Pokud váš obytný vůz současně napájí trvalou zátěž vyšší než přibližně 1000 W, baterie 25,6 V je výhodnější koupí. Při stejném BMS 100 A poskytuje baterie 12,8 V 100 Ah maximálně 1280 W, zatímco tato baterie 25,6 V 100 Ah dodává 2560 W; při stejném příkonu je proud poloviční, takže se kabeláž méně zahřívá a dochází k menšímu poklesu napětí. Ukládá 2560 Wh (2,56 kWh) oproti přibližně 1280 Wh u baterie 12 V 100 Ah. Pokud používáte jen několik LED světel a ventilátor, 12 V vyjde levněji; pokud přes měnič napájíte lednici do obytného vozu na 120 V, mikrovlnnou troubu nebo přenosnou klimatizaci, je vhodnější třída 24 V.

Ne. Jde o baterii 8S1P s napětím 25,6 V, která vyžaduje nabíjecí charakteristiku CC/CV 28,8 až 29,2 V (28,8 V +/-0,4 V) a odpojení při konečném napětí vybití 20 V. Nabíječka LiFePO4 pro 12 V ukončuje nabíjení při přibližně 14,2 až 14,6 V, což je sotva polovina požadovaného nabíjecího napětí, takže baterii nikdy plně nenabije a články mohou zůstat dlouhodobě nedostatečně nabité. Používejte ji se samostatnou nabíječkou LiFePO4 25,6 V (třída 24 V) dimenzovanou na 20 až 100 A.

Ano. Je přímou náhradou za dvě olověné baterie 12 V 100 Ah zapojené sériově, které tvoří bateriovou banku 24 V. Dvě olověné baterie 100 Ah poskytnou při 50% hloubce vybití přibližně 1200 Wh využitelné energie, zatímco tento jediný akumulátor LiFePO4 poskytne téměř při 100% DoD přibližně 2560 Wh využitelné energie - zhruba 2,1× více, v jednom kusu o hmotnosti 21,15 kg (asi 46,6 lb) namísto přibližně 120 až 130 lb olověných baterií. Celou bateriovou banku ponechte na sběrnici 24 V; nezapojujte ji paralelně s 12V akumulátory.

Základní výpočet: 2560 Wh děleno vaším trvalým příkonem udává teoretickou dobu provozu v hodinách. Spotřebič s příkonem 1000 W poběží na papíře asi 2,56 hodiny; kompresor lednice v obytném voze s příkonem 800 W asi 3,2 hodiny; televizor s příkonem 150 W a světla asi 17 hodin. Při použití samostatného 24V měniče počítejte s účinností 90 až 95 % a ponechte rezervu 10 až 20 % DoD. Spotřebič s příkonem 1800 W můžete bez problémů provozovat nepřetržitě, protože 1800 W je pod limitem 2560 W DC; při tomto odběru vydrží asi 1,4 hodiny, než bude potřeba baterii dobít.

Ne. Jde o samostatnou baterii pro soustavu s jmenovitým napětím 24 V (25,6 V). Zapojení paralelně s bateriemi 12 V nebo použití jako náhrady baterie 12 V by způsobilo problémy se systémem BMS i nabíjecím profilem. Při rozšiřování přidejte stejné jednotky GSIKE 25,6 V, jejichž výroba se liší nejvýše přibližně o měsíc a které mají podobnou historii nabíjení. Dvě baterie zapojené sériově poskytují 51,2 V (běžné jmenovité napětí označované jako „48 V“, kapacita 5,12 kWh); čtyři paralelní řady po čtyřech bateriích dosáhnou kapacity 40,96 kWh.

Protože systém BMS umožňuje trvalý proud až 100 A při napětí 25,6 V, dimenzujte hlavní kabely baterie na 100 A při napětí 24 V - obvykle měděný kabel o průřezu 35 mm² pro délky do přibližně 3 m, 50 mm² pro delší vedení, s kruhovými kabelovými oky M8 odpovídajícími šroubovým svorníkům. Měnič musí být určen pro vstupní stejnosměrné napětí 24 V a jeho trvalý příkon by neměl překročit 2560 W. Vhodný je měnič 24 V s výkonem 2000 W nebo 3000 W, ale nezapomeňte, že samotná baterie nedokáže dodávat více než 2560 W. V této soustavě nepoužívejte měnič 12 V.

Ano, v rámci určitých mezí. Kryt z ABS má stupeň krytí IP65, takže déšť, stříkající voda ani vlhké prostory nevadí. Krátkodobý proudový ráz 400 A po dobu jedné sekundy zvládne náběhový proud elektromotoru pro trolling, aniž by došlo k poklesu napětí, který je typický pro olověné baterie. Při plánování počítejte s maximálním trvalým vybíjecím proudem 100 A. Nabíjet lze při teplotách od 0 do 55 °C, proto při nabíjení udržujte baterii nad bodem mrazu; vybíjet ji lze až do teploty -20 °C.

Tuto baterii nenabíjejte při teplotě nižší než 0 °C (asi 32 °F). Při nabíjení článků LiFePO4 za mrazu se může na elektrodách vylučovat lithium a články se mohou trvale poškodit. Tato jednotka nemá vestavěné vyhřívání ani nízkoteplotní vyhřívací prvek pro nabíjení, jaký mají některé prémiové konkurenční výrobky. Vybíjet ji lze až do teploty -20 °C. Při zimním používání v obytném voze nebo na chatě ji umístěte do vyhřívaného či izolovaného prostoru, případně přidejte externí vyhřívací podložku a bateriový box, aby teplota článků při nabíjení neklesla pod bod mrazu.

Při plánování vycházejte z těchto orientačních rozměrů: délka asi 52 cm, šířka 25 cm, výška 32 cm nad svorkami, čistá hmotnost 21,15 kg (asi 46,6 lb). V některých dokumentech k výrobku jsou uvedeny o něco menší rozměry samotného pouzdra a zabaleného výrobku; nejspíš popisují prázdný ABS kryt a přepravní krabici, nikoli jiný výrobek. Změřte přihrádku na baterii podle rozměrů 520x250x320 mm a před její výrobou si u prodejce ověřte přesné rozměry pouzdra a krabice.

Baterie je nabízena za 279,99 EUR, zlevněná z běžné ceny 420,00 EUR, je skladem a v novém stavu, SKU GSK-25.6V-100AH. Vztahuje se na ni tříletá záruka a její předpokládaná životnost je přibližně 10 let. Doprava v rámci Spojených států je zdarma, doba zpracování objednávky činí 1 až 3 dny a přeprava 3 až 7 dnů. Zboží lze vrátit poštou do 30 dnů. Upozorňujeme, že obchod uvádí cenu tohoto produktu v EUR; před objednáním si při placení ověřte, zda americký web zobrazuje cenu převedenou na USD.