GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 Battery 2560Wh, 2560W
GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 Battery 2560Wh, 2560W

GSIKE 25.6V 100AH litiumbatteri til energilagring i solenergisystem

Normalpris €420,00 Udsalgspris €279,99
33% RABAT

Anslået leveringstid: 2-7 arbejdsdage (Den Europæiske Union, USA).

Returnér inden for 30 dage efter købet. Told og afgifter refunderes ikke.

GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 Battery 2560Wh, 2560W

GSIKE 25.6V 100AH litiumbatteri til energilagring i solenergisystem

€279,99
Beskrivelse

GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4-batteri — 2560 Wh, 2560 W, 6000 cyklusser, 4P4S op til 40,96 kWh, IP65, til autocamper, båd og solceller uden for elnettet, gratis EU-forsendelse

GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4-batteriet (model GSK-25.6V-100AH) er en 8S1P-energipakke i 24 V-klassen, som lagrer 2560 Wh og leverer op til 2560 W kontinuerligt via en 100 A BMS. Det er klassificeret til mere end 6000 cyklusser ved fuld afladningsdybde og har et IP65-klassificeret ABS-kabinet, der vejer 21,15 kg. Det sælges i hele Europa for €279.99, nedsat fra en reel normalpris på €420.00, med gratis levering og 30 dages returret.

2560 Wh 25,6 V / 24 V-klasse 8S1P 100 A BMS 2560 W maks. 6000+ cyklusser 400 A puls / 1 s 28,8 V CC/CV IP65 M8-terminaler batteribank på op til 40,96 kWh

GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4-batteri med mat sort ABS-kabinet, ca. 52 cm langt, blank mørkorange frontplade og to sølvfarvede M8-bolttilslutninger ovenpå, set forfra
Hvad dette er (og ikke er). Det er et jævnstrømsbatteri til energilagring i 24 V-klassen, ikke en oplader, ikke en solcelleregulator og ikke en inverter (det har ingen indbygget stikkontakt til lysnettet). De otte 3,2 V-celler er forbundet som 8S1P (8 i serie, 1 parallel streng), hvilket giver 25,6 V nominel spænding, værdien for "24 V-klassen", som bruges i autocampere og både. Hold styr på to tal: Batteriet lagrer 2560 Wh (25,6 V × 100 Ah), og dets maksimale jævnstrømseffekt på 2560 W (25,6 V × 100 A) gør det muligt at drive et apparat på 1800 W — omtrent det dobbelte af de 1280 W fra et 12 V 100 Ah-batteri. Du skal bruge en 25,6 V / 28,8 V LiFePO4-oplader for at oplade det; for at drive apparater til lysnettet skal du tilføje en separat inverter, der er beregnet til 24 V. Tilslut det ikke sammen med 12 V-batterier på samme strømskinne.
Bemærkning om specifikationerne — læs, før du dimensionerer belastninger eller monterer batteriet. (a) Mål og vægt ifølge overskriften: de produktspecifikke diagrammer angiver 520 × 250 × 320 mm (L×W×H over terminalerne) og en nettovægt på 21,15 kg (~46,6 lb). (b) Puls-/spidsstrøm: regn med 400A i ét sekund ved startstrøm (ikke kontinuerligt). Brug 400A/1s som dimensioneringsværdi, før du tilslutter en belastning med høj startstrøm.

Specifikationer i manualen

Parameter Værdi
Kemi / sammensætning LiFePO4 (LFP), 8S1P — 8 × 3,2 V-celler i serie, 1 parallel streng
Nominel spænding / klasse 25,6 V nominel ("24 V-klassen")
Nominel kapacitet / energi 100 Ah / 2560 Wh (25,6 V × 100 Ah)
Kontinuerlig strøm / effekt 100 A opladning / 100 A afladning = 2560 W jævnstrøm, maks.
Puls / spidsværdi 400 A i kun 1 sekund (startstrøm; ikke kontinuerlig)
BMS 100 A BMS — beskyttelse mod overopladning, overafladning, overstrøm, overtemperatur og kortslutning (OEM / Easun-modul)
Cykluslevetid >6000 cyklusser ved 100% DoD ved 25°C / 0.5C (flere cyklusser ved 80% DoD)
Ladeindstillinger CC/CV; ladespænding 28.8–29.2 V (28.8V ±0.4V); brug en 25.6V LiFePO4-oplader, 20–100 A
Afbrydelse af afladning 20 V ±0.5 V slutafladningsspænding
Intern modstand ≤20 mΩ
Udvidelse 4P4S = 16 enheder = 40.96 kWh (4S = 102.4V, 4P = 400Ah); 2S = 51.2V / 5.12kWh
Poler M8-bolte (8 mm bolt / 12 mm møtrik)
Kabinet / beskyttelse mod indtrængning ABS-kabinet, IP65; CE-, RoHS- og UN38.3-certificeret
Vægt / størrelse (overskrift) Nettovægt 21.15 kg (~46.6 lb); 520 × 250 × 320 mm (L×W×H over polerne)
Garanti / konstruktionslevetid 3 års garanti; ~10 års konstruktionslevetid
Pris / lagerstatus €279.99 EUR på tilbud, nedsat fra €420.00 (33.3% rabat); På lager, ny
Levering / returret Gratis fragt til europæiske lande (1–3 dages håndtering + 2–7 dages transport) · 30 dages returret

Vælg den rette GSIKE-spænding - denne 25.6V 100Ah sammenlignet med søstermodellerne 12.8V 100Ah og 12.8V 300Ah

Samme GSIKE-serie, tre SKU'er. Denne side sælger 25.6V 100Ah (batteripakken i 24V-klassen). Tabellen nedenfor sammenligner den med de to søstermodeller i 12V-klassen, så du kan vælge ud fra spænding og anvendelse. Den afgørende forskel: Ved 25.6V leverer samme 100A BMS 2560W - det dobbelte af de 1280W fra 12V 100Ah - samtidig med at strømstyrken halveres ved samme effekt.

Parameter GSIKE 25.6V 100Ah (denne side) GSIKE 12.8V 100Ah-søstermodel GSIKE 12.8V 300Ah-søstermodel
Spændingsklasse / konfiguration 25.6V (24V-klassen), 8S1P 12.8V (12V-klassen), 4S 12.8V (12V-klassen), 4S
Kapacitet 100 Ah 100 Ah 300 Ah-klassen (~314Ah-celler)
Energi 2560 Wh (2.56 kWh) ~1280 Wh ~3.84–4.02 kWh
Grænse for kontinuerlig effekt 2560 W (100 A ved 25.6V) 1280 W (100 A ved 12.8V) 1280 W (100 A ved 12.8V)
Kan drive et apparat på 1800W? Ja (1800 < 2560) Nej (grænse på 1280) Nej (grænse på 1280)
Strømstyrke ved en given effekt Halvdelen af strømstyrken ved 12V (tyndere kabler) udgangspunkt udgangspunkt
Nettovægt 21.15 kg ~9.8 kg ~26 kg
Pris (EUR, 14. okt. 2026) €279.99 (var €420) €159.99 €369.99
Bedst til Belastninger på op til 1800W i autocamper / campingvogn / båd, off-grid-solenergi 12V-fritidsbrug i weekender, camping med ét køretøj Hjemmeopbevaring med 12V-bus, 12V-hyttebrug i flere dage
Hvorfor 24V-klassen: Energi (Wh) og effekt (W) er forskellige ting. Når spændingen fordobles fra 12.8V til 25.6V med samme 100A BMS, fordobles DC-grænsen til 2560W. Derfor kan denne batteripakke - men ikke 12V 100Ah-modellen - drive en belastning på 1800W. Den halverer også kabelstrømmen ved samme effekt, så kablerne bliver mindre varme, og tyndere kabler er tilstrækkelige. Hele forklaringen finder du i den tilknyttede spændingsguide nedenfor.

Blysyreudskiftning — to 12V 100Ah blysyrebatterier i serie (24V)

Denne 25,6 V-batteripakke er den direkte erstatning for to 12 V 100 Ah blybatterier, der er SERIEKOBLET for at give 24 V. Fordi LiFePO4 sikkert kan levere næsten hele sin kapacitet, mens vådblybatterier er begrænset til omkring 50 % afladningsdybde, giver ét GSIKE 25,6 V 100 Ah omtrent 2,1 gange så meget brugbar energi som blybatterisættet.

Målepunkt Ét GSIKE 25,6 V 100 Ah LiFePO4 To 12 V 100 Ah vådbatterier (i serie = 24 V)
Nominel energi 2560 Wh Ca. 2400 Wh nominel kapacitet (2 × 1200 Wh)
Brugbar energi (DoD) Ca. 2560 Wh ved ca. 100 % brugbar DoD Ca. 1200 Wh ved ca. 50 % DoD for lang levetid
Brugbar multiplikator Ca. 2,1 gange mere brugbar energi end blybatterisættet
Cykluslevetid >6000 cyklusser ved 100 % DoD Ca. 500 cyklusser
Vægt 21,15 kg netto Ca. 55–60 kg for sættet
Vedligeholdelse Ingen (kræver ikke påfyldning af vand eller udligning) Påfyldning af vand / udluftning / udligning
Advarsel om sammenblanding: Dette er en enkelt 24 V-bus (25,6 V). Den erstatter det to blybatterier store seriekoblede sæt - forbind den ikke parallelt med 12 V-batteripakker, og betragt den ikke som en erstatning for en parallelkoblet 12 V-batteribank. Når du senere tilføjer enheder, skal du vælge identiske modeller med omtrent samme alder/opladningshistorik (inden for ca. en måned).

Forventet driftstid efter belastning (2560 Wh ÷ belastning)

Ideelle DC-driftstider ved den nominelle kapacitet på 2560 Wh, før der tages højde for reduktioner. Hold alle kontinuerlige belastninger på eller under grænsen på 2560 W. Rækken på 1800 W er gyldig, fordi 1800 < 2560 — det er hele pointen med 24 V-klassen frem for et 12 V 100 Ah-batteri (som højst leverer 1280 W og ikke kan drive apparatet). Ved brug gennem en separat 24 V-inverter skal der tages højde for en effektivitet på ca. 90–95 %, og der skal være reserve i afladningsdybden.

Belastning Eksempel på brug Driftstid (2560 Wh nominel kapacitet)
50 W LED-lys + router + telefonopladning 51.2 h
100 W Lys + ventilator + bærbar computer + lille pumpe 25.6 h
120 W Kompressorkøleskab i stabil drift 21.33 h
300 W Køleskab + TV + ventilator + belysning 8.53 h
500 W Køleskab + mindre køkkenapparater 5.12 h
800 W Køleskab + mikrobølgeovn i intervaller + opladere 3.2 h
1000 W Større fritidsforbrug / lille apparatbelastning 2.56 h
1800 W Større apparat (gyldigt: 1800 < loftet på 2560) 1.42 h
2560 W Maksimal fuld manuel DC-effekt 1.0 h

Opladningsindstillinger og driftstemperaturer

Punkt Specifikation
Opladningsmetode CC/CV (konstant strøm, konstant spænding)
Opladningsspænding 28,8–29,2 V (28,8 V ±0,4 V) — en dedikeret 25,6 V LiFePO4-profil; en 12 V-oplader (~14,6 V) kan ikke fuldføre opladningen
Anbefalet oplader 25,6 V LiFePO4-oplader, 20–100 A; BMS'en tillader op til 100 A kontinuerlig opladning
Afbrydelse af afladning 20 V ±0,5 V afbrydelsesgrænse for afladning
Intern modstand ≤20 mΩ
Opladningstemperatur 0 °C til 55 °C; må ikke oplades under 0 °C (intet selvopvarmende element)
Afladningstemperatur −20 °C til 55 °C
Opbevaringstemperatur −20 °C til 45 °C (inden for en måned); 0–35 °C (inden for et år); opbevares ved ca. 50 % opladning

Udvidelse - 2S til 51,2 V, 4P4S op til 40,96 kWh

Batteriet kan forbindes parallelt og i serie. To enheder i serie (2S) giver 51,2 V / 5,12 kWh — den almindelige opsætning i 48 V-klassen. 4P4S betyder fire parallelt × fire i serie: 16 enheder i alt = 40,96 kWh (4S øger spændingen til 102,4 V; 4P øger kapaciteten til 400 Ah; 102,4 V × 400 Ah = 40.960 Wh).

Konfiguration Spænding Kapacitet Energi Enheder
1P1S (enkelt) 25,6 V 100 Ah 2,56 kWh 1
2P1S (parallel) 25,6 V 200 Ah 5,12 kWh 2
2S (serie, almindelig 48 V) 51,2 V 100 Ah 5,12 kWh 2
4P1S 25,6 V 400 Ah 10,24 kWh 4
4P4S (maks.) 102,4 V 400 Ah 40,96 kWh 16
Regel for kompatibilitet: Ved serie- eller parallelforbindelse skal batterierne være identiske i model og være produceret inden for cirka én måned af hinanden og have samme opladningshistorik. Bland ikke nye og meget brugte enheder i samme batteribank, og sørg for, at hele banken følger opladningsprofilen på 28,8 V med en afbrydelsesgrænse på 20 V.

Fordele og ulemper

Fordele

  • 2560 Wh med ca. 100 % brugbar DoD og en DC-effektgrænse på 2560 W — 24 V-klassen kan drive et 1800 W-apparat, hvilket et 12 V 100 Ah-batteri (1280 W) ikke kan. Samme 100 A BMS, dobbelt spænding og halvt så høj strøm i kablet.
  • Over 6000 cyklusser ved 100 % DoD og en designlevetid på ca. 10 år uden vedligeholdelse — omtrent 2,1 gange så meget brugbar energi som to 12 V 100 Ah-blybatterier i serie, ved 21,15 kg mod ca. 55–60 kg.
  • 279,99 € nedsat fra 420,00 € — den billigste verificerede, mærkevarebatteripakke med én enhed på 24 V 100 Ah fra en EU-webbutik: LiTime 499,99 €, Renogy med selvopvarmning 469,99 €, Power Queen 479,99 €, Redodo 439,99 € — med gratis EU-forsendelse og 30 dages returret.
  • Kan udvides: 2S til 51,2 V / 5,12 kWh (almindelig 48 V) og 4P4S til 16 enheder / 40,96 kWh, så én startenhed kan udvides til en større batteribank.
  • IP65-klassificeret ABS-kabinet, M8-terminaler, CE/RoHS/UN38.3 — velegnet til et fugtigt skab i en autocamper, et rum i en campingvogn eller båd eller et værksted.
  • Ægte købervurdering: 4,9 / 5 baseret på 14 anmeldelser. Køberne fremhæver den højere spænding og lavere kabeltab, hurtig solopladning og beskyttelsen fra Easun-BMS'en.

Ulemper

  • Kræver udstyr i 24 V-klassen. Du skal bruge en 24 V / 25,6 V-inverter og en 28,8 V LiFePO4-oplader — en 12 V-inverter og en 12 V-oplader (ca. 14,6 V) fungerer ikke med denne batteripakke.
  • 21,15 kg er tungere og større end et 12 V 100 Ah-batteri (ca. 9,8 kg). Planlæg at være to om at løfte det ind i et skab eller et rum i båden.
  • Må ikke blandes direkte med 12 V-batterier — dette er en enkelt 24 V-bus; forbind den aldrig parallelt med 12 V-batteripakker.
  • Brug identiske enheder, der er produceret inden for ca. 1 måned og har samme opladningshistorik, ved serie- eller parallelforbindelse; bland aldrig nye og slidte celler i samme batteribank.
  • Ingen opladning i kulde under 0 °C (opladningstemperatur 0–55 °C; afladning fungerer ned til −20 °C). I modsætning til Renogy-modeller med selvopvarmning eller LiTimes konkurrenter til lave temperaturer har denne batteripakke ingen varmelegeme og ingen overvågning via app/Bluetooth.
  • Ikke til golfvogne — dette er en 24 V-batteripakke til fritidsbrug og dybdeafladning, ikke et trækkraftbatteri til golfvognens drivstrøm.

Hvor dette batteri passer ind — praktiske anvendelser i Europa

Hyggeligt, moderne opholdsrum i en tysk autocamper, en mat sort LiFePO4-batterikasse på cirka 52 cm på en lys træbænk, to sølvfarvede M8-terminaler, sammenfoldet linnedpude, hvide gardiner, grøn alpeeng uden for vinduet

Opholdsrum i autocamper

På en træbænk forsyner den køleskabet, vandpumpen og opladerne med strøm hele aftenen — grænsen på 2560 W dækker et kompakt 24 V-forbrug til fritidsbrug.

Åbent opbevaringsrum under sædet i en moderne britisk campingvogn, en mat sort LiFePO4-batterikasse på cirka 52 cm spændt fast med en grå holdebåndsrem, to sølvfarvede M8-terminaler, pæne røde og sorte kabler

Opbevaringsrum i campingvogn

Spændt fast i rummet under sædet passer kassen på 52 cm i et eksisterende opbevaringsrum og forsyner strøm til en weekend uden landstrøm.

Indre af en lille rustik nordisk bjælkehytte i skumringen, en mat sort LiFePO4-batterikasse på cirka 52 cm på en solid fyrretræshylde, to sølvfarvede M8-terminaler, en varm pendellampe, mørk skov gennem små matterede vinduer

Off-grid bjælkehytte

En afsidesliggende hytte er afhængig af den til varmt lys og strøm til enheder, efter at solpanelerne er holdt op med at producere strøm, også på overskyede dage.

Et ryddeligt hollandsk hjemmeværksted i en garage, en mat sort LiFePO4-batterikasse på cirka 52 cm på en solid træarbejdsbænk, tilsluttet med tykke røde og sorte opladningskabler, ophængt værktøj let sløret i baggrunden

Hjemmeværksted

På et arbejdsbord oplades den fra en 28,8 V-strømkilde og forsyner arbejdsbordsbelysning, pumper og opladere — afbrydelsen ved 20 V beskytter cellerne.

Ryddeligt europæisk bryggers til egetforbrug af solenergi, en mat sort LiFePO4-batterikasse på cirka 52 cm på et lavt stålstativ ved siden af et almindeligt gråt metalskab til eltavlen, pæne røde og sorte kabler

Egetforbrug af solenergi

Monteret på et stativ ved siden af eltavlen lagrer den solenergi fra dagtimerne og dækker forbruget om aftenen; den kan senere udvides med parallelkobling.

Åbent, indbygget opbevaringsrum i en lille blå-hvid fiskerbåd på en rolig hollandsk sø, en mat sort LiFePO4-trollingbatterikasse på cirka 52 cm monteret indeni, to sølvfarvede M8-terminaler, en elektrisk trollingmotor let ude af fokus ved agterstavnen

Fiskerbåd / trolling

Den stabile afladning på 100 A giver trollingmotoren jævn fremdrift uden spændingsfald — købere fortæller, at én opladning holder en hel dag.

Et ryddeligt europæisk elskabsrum i et hjem, en mat sort LiFePO4-batterikasse på cirka 52 cm med to sølvfarvede M8-terminaler forbundet med et tykt sort kabel til en kompakt, forseglet, ensfarvet mørkegrå inverterboks til højre med en lukket, blank front

Skab med separat inverter

Her står batteriet ved siden af en separat inverter i 24 V-klassen - husk, at selve pakken er et batteri, ikke en inverter, og at den skal passe til 24 V-udstyr.

En ryddelig garage med to identiske, matsorte LiFePO4-batterikasser, hver omkring 52 cm lange, som står side om side på en solid træhylde. Hver kasse har to sølvfarvede M8-terminaler, og et tykt rødt forbindelseskabel forbinder dem i serie.

To enheder i serie (2S)

Forbind to af disse i serie for at få 51,2 V / 5,12 kWh - det almindelige 48 V-setup - og brug identiske enheder, der højst er en måned fra hinanden i alder.

Forsendelse & returnering

Politikpunkt Detalje
Pris Tilbudspris 279,99 € EUR, nedsat fra €420.00 (33,3 % rabat) · På lager, ny stand
Gratis levering til Europæiske lande
Behandling / transport Behandling 1-3 dage + transport 2-7 dage, fragtpris EUR 0
Returneringer 30 dages returfrist fra levering; varen skal sendes med posten i original stand og emballage
Returomkostninger Returforsendelse håndteres af forhandleren; oprindelige importafgifter og skatter refunderes ikke

Ofte stillede spørgsmål

Hvorfor vælge et 24 V-batteri (25,6 V) frem for et 12 V 100 Ah-batteri - hvad giver den højere spænding mig egentlig?

Med samme 100 A BMS fordobles den kontinuerlige jævnstrømsgrænse, når spændingen øges fra 12,8 V til 25,6 V: 12,8 V×100 A = 1280 W, mens 25,6 V×100 A = 2560 W. Derfor kan denne pakke drive et apparat på 1800 W (1800 < 2560), mens et 12 V 100 Ah-batteri maksimalt kan levere 1280 W og ikke kan drive det. Ved samme effekt halveres strømmen, så systemet bliver mindre varmt, og du kan bruge tyndere kabler med mindre spændingsfald. Du betaler cirka 120 € mere end for et 12 V 100 Ah-batteri for den ekstra effektkapacitet og energimængden på 2,56 kWh.

Kan jeg bruge min eksisterende 12 V LiFePO4-oplader til dette 25,6 V-batteri?

Nej. Dette er en 8S1P 25,6 V-pakke, der kræver en CC/CV-ladeprofil på 28,8-29,2 V (28,8 V ±0,4 V) med en afbrydelsesgrænse på 20 V. En standard 12 V-oplader afslutter opladningen ved cirka 14,2-14,6 V - mindre end halvdelen af den nødvendige ladespænding - så den vil aldrig oplade dette batteri helt og kan efterlade cellerne kronisk underopladede. Brug en dedikeret 25,6 V LiFePO4-oplader med en mærkestrøm på 20-100 A.

Kan dette 25,6 V-batteri virkelig erstatte to 12 V-blybatterier i serie?

Ja. Denne pakke er en direkte erstatning for to 12 V 100 Ah blybatterier, der er forbundet i serie for at give 24 V. De to blybatterier giver omkring 1200 brugbare Wh ved en afladningsdybde på 50 %, mens dette LiFePO4-batteri leverer de fulde ~2560 brugbare Wh ved næsten 100 % DoD - cirka 2,1 gange så meget brugbar energi i én enhed på 21,15 kg i stedet for ~55-60 kg bly. Tilslut det til 24 V-samleskinnen; forbind det ikke parallelt med 12 V-pakker.

Hvor længe kan den drive en belastning på 1800 W - er 1800 W overhovedet muligt med dette batteri?

Det kan lade sig gøre: 1800W er under DC-grænsen på 2560W, så batteriet kan køre kontinuerligt uden at udløse BMS'en. 2560Wh divideret med 1800W giver cirka 1.42 timer. I tabellen over driftstid får du også 50W→51.2h, 300W→8.53h, 1000W→2.56h og cirka 1.0h ved den fulde grænse på 2560W. Bruges en separat 24V-inverter, skal du regne med en virkningsgrad på 90–95% og sørge for at have lidt kapacitet i reserve ved ikke at aflade batteriet helt.

Kan jeg blande dette 24V-batteri med mine eksisterende 12V-batterier?

Nej. Dette er en enkelt 24V-bus (25.6V) — forbind den ikke parallelt med 12V-batteripakker, og brug den ikke som erstatning for en parallelkoblet 12V-batteribank. Når du udvider, skal du tilføje enheder med samme model, som er tilpasset hinanden med højst cirka en måneds forskel i produktionstidspunkt og ladehistorik. Hvis du blander nye og meget brugte celler i samme bank, opstår der ubalance, og levetiden forkortes. Brug en ladeprofil på 28.8V for hele banken, og overhold afbrydelsesgrænsen på 20V.

Hvordan får jeg 48V — giver to af disse i serie et 48V-system?

To enheder i serie (2S) giver 51.2V og 5.12kWh — det er den almindelige nominelle opsætning på »48V« og den sædvanlige løsning, hvis du har brug for en inverter i 48V-klassen. Den største konfiguration er 4P4S (fire parallelle × fire i serie) = 16 enheder, hvilket giver 102.4V og 400Ah, dvs. 40.96kWh. Sørg altid for, at identiske enheder er tilpasset hinanden, hvad angår produktionstidspunkt og ladehistorik, inden du forbinder dem i serie eller parallel. Der bør højst være cirka en måned imellem.

Hvilken oplader, hvilke kabler og terminaler skal jeg egentlig bruge?

En LiFePO4-oplader til 25.6V, der leverer 28.8–29.2V CC/CV ved 20–100A, og som respekterer batteriets afbrydelsesgrænse på 20V. Terminalerne er M8-bolte (8mm bolt/12mm møtrik), så brug kabelsko, der passer til en M8-bolt, og dimensionér kablerne til op til 100A kontinuerligt ved 25.6V — korte, tykkere kabler holder spændingstabet nede. Da det er en 24V-batteripakke, skal du bruge en inverter, der er normeret til 24V, ikke en 12V-enhed.

Kan den oplades om vinteren, når temperaturen er under frysepunktet?

Nej. Opladningsintervallet er 0°C til 55°C — oplad ikke under 0°C, da opladning af en LiFePO4-celle i kulde kan medføre litiumbelægning og beskadigelse. Batteriet kan stadig aflades ned til −20°C. I modsætning til nogle konkurrenter med et selvopvarmende element eller en lavtemperaturafbryder til opladning har denne batteripakke hverken varmelegeme eller app. Montér den derfor et sted, hvor temperaturen holder sig over frysepunktet om vinteren.

Diagrammerne viser 520×250×320mm og 21.15kg — hvorfor angiver andre specifikationsark andre tal?

De produktspecifikke diagrammer, vi bruger som hovedreference, angiver målene 520×250×320mm over terminalerne og en nettovægt på 21.15kg. Andre dokumenter angiver lidt andre mål for kabinettet og kassen, sandsynligvis fordi der er tale om målene på det bare ABS-kabinet i stedet for målene på den emballerede/forsendelsesklare vare, snarere end et andet produkt. Disse alternative tal er samlet i specifikationsnoten på denne side. Du bør bekræfte de faktiske mål på kabinet og kasse hos forhandleren, før du designer et batterirum.

Hvad med 400 A-pulsen, garantien, prisen og returnering?

Angivelsen på 400 A gælder en puls på ét sekund ved startstrøm, ikke en kontinuerlig belastning; en udeladt markedsføringsgrafik angiver en højere maksimal strøm på ét sekund, som vi ikke har medtaget - bekræft den faktiske maksimale strøm hos forhandleren. Batteriet er sat til 279,99 € fra 420,00 €, er nyt og på lager og leveres med 3 års garanti, selvom den beregnede levetid er cirka 10 år. Fragt er gratis til 15 europæiske lande (1-3 dages behandling plus 2-7 dages transport), og der er 30 dages returret via post.

Vejledninger & sammenligninger

Tags: 24 V 100 Ah LiFePO4-batteri, 25,6 V 100 Ah LiFePO4-batteri, 2560 Wh lithiumbatteri, 24 V fritidsbatteri, 24 V 100 Ah lithiumbatteri til solceller i autocamper, 24 V 2560 W lithiumbatteri, GSIKE 25,6 V 100 Ah-batteri
24 V 100 Ah LiFePO4-batteri, 25,6 V 100 Ah LiFePO4-batteri, 2560 Wh lithiumbatteri, 24 V fritidsbatteri, 24 V 100 Ah lithiumbatteri til solceller i autocamper, 24 V 2560 W lithiumbatteri, GSIKE 25,6 V 100 Ah-batteri, køb 24 V 100 Ah LiFePO4-batteri i Europa, 24 V 100 Ah LiFePO4 under 280 EUR, 24 V 100 Ah LiFePO4 fra EU-lager, 24 V 100 Ah-batteri til båd og elektrisk trollingmotor, prissammenligning af 2560 Wh lithiumbatterier i Europa
køb 24 V 100 Ah LiFePO4-batteri i Europa, 24 V 100 Ah LiFePO4 under 280 EUR, 24 V 100 Ah LiFePO4 fra EU-lager, 24 V lithiumbatteri til autocamper, 24 V 100 Ah LiFePO4 til solceller i en hytte uden for elnettet, pris på GSIKE 25,6 V 100 Ah-batteri, gratis levering af 24 V 100 Ah lithiumbatteri i Europa, 24 V fritidsbatteri i Storbritannien og Europa, 24 V 100 Ah-batteri til båd og elektrisk trollingmotor, 24 V LiFePO4 med 30 dages returret og 3 års garanti, 24 V 100 Ah LiFePO4 på lager i Europa med levering på 2-7 dage, prissammenligning af 2560 Wh lithiumbatterier i Europa
12 V vs. 24 V vs. 48 V LiFePO4-batteri, 24 V vs. 12 V batterispændingsfald og kabeltykkelse, hvad kan et 24 V 100 Ah-batteri drive, ladespænding for 24 V LiFePO4: 28,8 V, udskiftning af to 12 V blybatterier i serie med 24 V, 24 V LiFePO4-batterier i serie vs. parallel, to 24 V-batterier i serie: 51,2 V eller 48 V, 4P4S 24 V LiFePO4-batteribank på 40 kWh, hvor længe kan et 24 V 100 Ah-batteri drive en 1800 W-inverter, 24 V vs. 48 V til solceller uden for elnettet - hvilken spænding skal man vælge, hvilken størrelse 24 V-inverter passer til et 2560 Wh-batteri, sådan kobler du to 12 V-batterier i serie til 24 V
bedste 24 V 100 Ah LiFePO4-batteri i Europa 2026, GSIKE vs. LiTime 24 V 100 Ah LiFePO4, GSIKE vs. Renogy 24 V 100 Ah LiFePO4, Redodo 24 V 100 Ah LiFePO4 vs. GSIKE, anmeldelse af Power Queen 24 V 100 Ah LiFePO4, Eco-Worthy 24 V 100 Ah LiFePO4 vs. GSIKE, EASUN 24 V 100 Ah LiFePO4 vs. GSIKE, LiTime 24 V 100 Ah vs. Renogy 24 V 100 Ah LiFePO4, billigt 24 V 100 Ah LiFePO4-batteri i Europa, 24 V 100 Ah LiFePO4 under 350 EUR i Europa, GSIKE 12 V 100 Ah vs. 25,6 V 100 Ah - hvad skal man vælge, 24 V 100 Ah LiFePO4 med Bluetooth og beskyttelse mod lave temperaturer vs. GSIKE