Tabellen nedenfor viser værdierne for netop denne 100Ah-model; tal fra 300Ah, 25,6V eller 51,2V er ikke blandet ind.

De angivne værdier kommer fra engineering-håndbogen for G1280EU100; afviger salgsteksten, gælder håndbogens 1280Wh og 100A. Husk 12,8V, 100 Ah, 1280Wh, 100A BMS, 400A puls, 6000 cyklusser og IP65. Forskellen på LiFePO4 og bly ligger i dybdeudladning og levetid: LiFePO4 tåler ~95-100% udtømning uden at slide som et blybatteri, der bør holdes over 50%. Derfor erstatter én 100Ah LiFePO4 ofte to tungere blyenheder til samme brugbare kapacitet. Ved valg skal du ikke læse 400A som kontinuerlig effekt: det er en et-sekunders puls, mens de 1280W er den vedvarende ramme. Tjek at din oplader eller solregulator er indstillet på 14,4V ±0,2V CC/CV, ellers lader du ikke korrekt på LiFePO4. Mål dit daglige forbrug i Wh, før du afgør om én enhed rækker eller parallel kræves, og sørg for at kabler og M8-kabelsko matcher 100A uden varmgang. Der er flere detaljer køberen bør kontrollere, før en 100Ah LiFePO4 købes til et 12V-system. For det første skal spændingen passe: 12,8V nominal ligger tæt på et traditionelt 12V-net, så eksisterende 12V-apparater, kølere og lys virker videre uden ny bus. For det andet bør du skelne mellem vedvarende og kortvarig strøm: 100A er det, cellerne kan levere kontinuerligt, mens 400A kun gælder ét sekund og ikke må bruges som grundlag for et stort motorstart. For det tredje er opladningen afgørende: en LiFePO4-celle kræver en anden CC/CV-profil end bly, og en oplader der slutlader på 14,7-14,8V vil enten overfylde eller ikke fylde korrekt, så kontrollér opladerens profil eller brug en MPPT-regulator med LiFePO4-program. Mål dernæst dit daglige forbrug i watt × timer og sammenlign med 1280Wh, før du beslutter om én enhed rækker. Husk at BMS'en ikke er en oplader, og at batteriet ikke laver 230V af sig selv; til vekselretter skal du vælge en passende inverter ved siden af. Med disse kontroller bliver 100Ah et stabilt fundament for RV, båd og sol snarere end et gæt på kapacitet. Opbevar batteriet halvfyldt ved længere pause, kontroller hvilespændingen med jævne mellemrum, og undgå at udsætte det for direkte sol eller hård frost i længere tid.

Tabellen sammenligner dette GSIKE LiFePO4-batteri med et traditionelt bly/AGM-batteri til samme 12V-brug; sammenlign dybdeafladning, vægt og cyklusser, ikke kun startspænding.

LiFePO4 koster mere pr. enhed end bly, men 6000 cyklusser og fuld dybdeudladning giver en lavere pris pr. cyklus over batteriets levetid. Vælg LiFePO4 til daglig dybdecyklus i autocamper, båd og solcelleanlæg; bly egner sig til kortvarig start, ikke gentagen afladning. Den praktiske forskel viser sig over en hel sæson: Et blybatteri, der aflades til 50% hver dag, mister kapacitet efter få hundrede cyklusser og skal udskiftes, mens LiFePO4 holder til 6000 cyklusser ved 80% DoD og fortsat har størstedelen af sin kapacitet. Vægten spiller også ind i en autocamper eller båd, hvor hvert kilo tæller: Med en vægt på 9,8 kg er det lettere at håndtere end et tilsvarende blybatteri, og den lave selvafladning betyder, at batteriet kan stå vinteren over uden at være helt tomt til foråret. Beregn prisen pr. cyklus i stedet for kun at se på den første købspris: Selv om LiFePO4 er dyrere på hylden, sparer du udgifter til udskiftning og vedligeholdelse gennem årene. Vælg dog bly, hvis du kun skal starte en motor sjældent og ikke aflader batteriet dybt hver dag; i så fald tjener fordelene ved LiFePO4 sig ikke hjem.

Tabellen beregner driftstiden ud fra 1280Wh og typiske 12V-apparater. Tallene er omtrentlige og forudsætter skånsom brug; den faktiske tid afhænger af ledningstab og temperatur.

Lav en daglig oversigt over Wh-forbruget: læg hvert apparats wattforbrug sammen med antallet af brugstimer, og sammenlign med 1280Wh. Hvis dagsforbruget overstiger lagerkapaciteten, løser parallelkobling af flere enheder problemet - ikke højere strøm fra én enhed. En nyttig øvelse er at føre en oversigt over dagens forbrug: Notér hvert apparats wattforbrug, hvor længe det kører, og gang de to tal; summen er dagens Wh-behov. Husk, at køleskabe kører cyklisk og i gennemsnit bruger mindre end deres maksimale effekt, mens en lampe eller router, der er tændt hele tiden, bruger strøm konstant. Læg også 10-20% til som reserve til uforudsete behov og ledningstab, så du ikke bruger alle 1280Wh hver dag. Hvis apparatet har en motor eller kompressor, skal du også undersøge startstrømmen, men med et batteri er det BMS'ens grænse og pulsstrømmen, der er afgørende - ikke kun wattforbruget. Hvis oversigten viser under cirka 1000Wh om dagen, er én enhed realistisk; når forbruget nærmer sig eller overstiger 1280Wh, bør du planlægge en parallelbank i stedet for at overbelaste én enhed.

Batterisystemet kan udvides. Tabellen viser trinene op til den maksimale konfiguration 4P4S; brug kun ens, nye enheder og et opladningssystem, der egner sig til balancering.

Maksimum er 4P4S = 16 enheder = 51,2V og 400Ah / 20,48kWh. Start med dit faktiske daglige Wh-forbrug, og byg gradvist videre: parallelkobling først for længere drift ved 12V, serieforbindelse kun når du har brug for en højere busspænding til en vekselretter. Hver streng skal sikres separat, og alle enheder bør være fra samme batch for at sikre ensartet spænding. I praksis starter de fleste med én enhed på 1280Wh til en autocamper eller hytte og opdager først i løbet af en længere sæson, at energien ikke rækker; parallelkobling er det rigtige næste skridt, fordi den bevarer 12,8V og fordobler eller firedobler kapaciteten. Serieforbindelse bruges kun, når vekselretteren kræver en højere busspænding, f.eks. 24V eller 51,2V, og kræver samtidig, at hver seriestreng har samme antal celler og samme ladetilstand. Bland aldrig en ny 100Ah-enhed med en ældre enhed i samme bank, da spændingsforskelle skaber strøm mellem dem og slider på BMS'en. Ved 4P4S, 16 enheder og 20,48kWh er der tale om en større installation, som bør planlægges med separat sikring for hver parallelgruppe samt et passende rum med ventilation og tilstrækkelig bæreevne.

Dette afsnit beskriver opladerindstillinger, BMS-beskyttelse, temperaturinterval og klemmer; værdierne gælder for 12,8V 100Ah.

Indstil oplader eller MPPT-regulator til 14,4V ±0,2V CC/CV, ikke blybatteriets 14,7-14,8V fladt; for høj spænding skader LiFePO4-cellerne. BMS'en afbryder automatisk ved overopladning, overafladning, overstrøm, overtemperatur eller kortslutning, men den erstatter ikke en ekstern sikring ved kablet. Oplad aldrig under 0 °C, fordi LiFePO4 ikke kan optage strøm i frost uden risiko for lithiumbelægning. Brug M8-ringkabelsko dimensioneret til 100A, og hold kablerne korte for at begrænse spændingsfald og varme. Ved batteribanker med flere enheder skal spændingen i hver streng kontrolleres, før de parallelkobles, så forskelle ikke skaber udligningsstrømme. Placer batteriet tørt, ventileret og fastgjort; IP65 tåler vandsprøjt og støv, men ikke konstant regn eller nedsænkning. Korrekt opladning i praksis betyder, at du først vælger en LiFePO4-kompatibel strømkilde: enten en dedikeret bærbar oplader, et solpanel med en MPPT-regulator indstillet til 14,4V eller et køretøjsmotorkredsløb med lithiumprofil. Om vinteren skal du kontrollere, at batteriet ikke er frosset, før du oplader det; oplad ved stuetemperatur, og lad BMS'en gøre sit arbejde i stedet for at tvinge strøm ind, når det er koldt. Ved tilslutning skal du bruge M8-ringkabelsko med korrekt tværsnit til 100A og spænde polerne uden at overspænde gevindet. Efter første opstart skal du aflæse spændingen i hvile og under belastning for at bekræfte, at batteribanken fungerer som forventet. Ved batteribanker med flere enheder skal hver enheds hvilespænding måles før parallelkobling, så de ligger tæt på hinanden, og hovedsikringen skal placeres så tæt på banken som muligt. Disse trin holder cellerne i balance og forlænger levetiden på 6000 cyklusser i stedet for at forkorte den med dårlig opladning eller forkerte kabler.

Otte situationer, hvor dette 1280Wh LiFePO4-batteri bruges: autocamper, campingvogn, fiskerbåd, campingplads, redskabsskur med solceller, bjælkehus, nødstrøm i hjemmet og værksted. Læg apparaternes effekt i watt og brugstid sammen for at vurdere, om 1280Wh er nok, eller om du skal koble flere enheder sammen i parallel og serie.

Autocamper under sædet

I en autocamper leverer 1280Wh strøm til lys, køleskab, vandpumpe og elektronik under opholdet, mens generatoren lader batteriet op undervejs. 100Ah / 1280Wh er den nominelle kapacitet; 100A er den vedvarende lade- og afladningsstrøm, 400A er kun en startpuls på ét sekund, ikke kontinuerlig strøm.

Campingvognens kabine

I en kompakt campervan erstatter batteriet et tungt blybatteri og holder router, bærbar og køleskab i gang mellem opladninger. 6000 cyklusser gælder ved 80% dybdeudladning; ved 100% DoD ligger levetiden omkring 5000+ cyklusser, så skånsom brug forlænger levetiden.

Fiskerbåd og trollingmotor

På en fiskerbåd driver 100Ah trollingmotor, ekkolod og lys, uden at vægten fylder som et blybatteri. IP65-huset tåler støv og vandsprøjt, men batteriet er ikke beregnet til konstant nedsænkning eller direkte regn uden overdækning.

Campingplads om aftenen

På campingpladsen kører LED-lys, opladere og et lille køleskab på ens egen batteribank, ikke på campingpladsens begrænsede stikkontakt. BMS'en på 100A beskytter mod overopladning, overafladning, overstrøm, overtemperatur og kortslutning med automatisk afbrydelse.

Solcelledrevet redskabsskur

I et solcelledrevet redskabsskur lagrer batteriet strøm fra solcellepanelerne via MPPT-regulatoren og forsyner lys og pumper om aftenen. Opladningstemperaturen er 0 til 50 °C; oplad ikke under frysepunktet, og BMS'en stopper ved omkring 55 °C for at beskytte cellerne.

Tømmerhus uden for nettet

I et fritliggende tømmerhus dækker én eller flere enheder basisforbruget, når nettet ikke når frem. M8-boltterminaler (8mm bolt, 12mm møtrik) passer til ringkabelsko, der er dimensioneret efter strømmen; undgå tynde kabler ved høje strømstyrker.

Nødstrømsbackup i hjemmet

Ved kortvarigt strømsvigt holder batteriet router, modem og nødvendig elektronik i gang, indtil strømmen vender tilbage. Én enhed er på 12,8V; serie- og parallelkobling op til 4P4S giver 51,2V og 400Ah / 20,48kWh, men kræver ensartede og matchede batteribanker.

Værksted og værktøj

I værkstedet driver det 12V-LED-arbejdslys, ventilator og mindre 12V-værktøj uden fast ledning. Nettovægt 9,8 kg (bruttovægt 10,35 kg) og mål på 315 × 215 × 280 mm: let at bære sammenlignet med blybatterier, men fastgør det sikkert i køretøjet.

Dette er de ti officielle fabriksfotos af G1280EU100: front, terminaler, BMS-detalje og anvendelsesbilleder. Der tilføjes ikke billeder af en større kapacitet eller en anden spænding. Den leverede enhed svarer til galleriet: samme matte ABS-kasse, M8-boltterminaler og BMS.

For det danske marked gælder nedenstående vilkår; fragtprisen er 0 EUR, og batteriet leveres i original, beskyttende emballage.

Uddyb dit valg med disse danske guider: rangliste over 12 V 100 Ah LiFePO4, GSIKE mod LiTime/Renogy, LiFePO4 mod bly/AGM og opbygning af en 12 V-bank i serie og parallel.