{"product_id":"gsike-25-6v-100ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system","title":"GSIKE 25,6 V 100 AH Lithium-Energiespeicherbatterie für Solaranlagen","description":"\u003cstyle\u003e\n:root{\n  --neon-cyan:#00f0ff;--neon-magenta:#ff00e5;--neon-purple:#7b2ff7;\n  --neon-green:#00c853;--neon-orange:#ff8c00;--neon-blue:#0080ff;\n  --ink:#0b1a3a;--ink-soft:#2a3a6a;--bg-light:#f0f7ff;\n}\n*{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\nhtml{scroll-behavior:smooth;background:var(--bg-light);color:var(--ink);font-family:'Segoe UI',system-ui,-apple-system,Roboto,Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.65}\n.wrap{padding:24px;color:var(--ink);background:var(--bg-light)}\na{color:var(--neon-blue);text-decoration:none}\na:hover{text-decoration:underline}\nimg{border:0;max-width:100%;height:auto;display:block;border-radius:14px}\nh1{background:linear-gradient(135deg,#00f0ff 0%,#0080ff 55%,#00c853 100%);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent;text-shadow:0 0 18px rgba(0,240,255,.30);line-height:1.18;margin-bottom:14px}\nh2{border:0;padding:10px 0;margin:34px 0 16px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent;text-shadow:0 0 12px rgba(0,128,255,.22)}\nh2.pink{background:linear-gradient(135deg,#ff00e5,#0080ff);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent}\nh2.green{background:linear-gradient(135deg,#00c853,#00f0ff);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent}\nh2.orange{background:linear-gradient(135deg,#ff8c00,#ff00e5);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent}\nh3{color:var(--neon-blue);margin:18px 0 8px;text-shadow:0 0 8px rgba(0,128,255,.18)}\n.hero{position:relative;background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.12),rgba(0,128,255,.16) 50%,rgba(0,200,83,.12));backdrop-filter:blur(14px);-webkit-backdrop-filter:blur(14px);border-radius:22px;padding:38px 32px;margin-bottom:26px;border:1px solid rgba(255,255,255,.6);box-shadow:0 8px 40px rgba(0,128,255,.15)}\n.hero-grid{display:grid;grid-template-columns:1.1fr .9fr;gap:24px;align-items:center}\n.price-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:18px;align-items:center;margin:14px 0}\n.price-now{font-weight:800;color:#00c853;text-shadow:0 0 12px rgba(0,255,136,.45)}\n.price-was{color:#8a93a8;text-decoration:line-through}\n.rating{color:#ffb400;text-shadow:0 0 8px rgba(255,180,0,.6);font-weight:700}\n.cta{display:inline-block;margin-top:14px;padding:14px 30px;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;box-shadow:0 0 20px rgba(0,240,255,.55);border:0;cursor:pointer}\n.cta:hover{box-shadow:0 0 30px rgba(0,240,255,.8);text-decoration:none;color:#fff}\n.card{background:rgba(255,255,255,.65);backdrop-filter:blur(12px);-webkit-backdrop-filter:blur(12px);border-radius:18px;padding:22px;margin:18px 0;border:1px solid rgba(255,255,255,.7);box-shadow:0 6px 24px 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1fr;gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,128,255,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.blog-card a{font-weight:700;color:#0080ff;text-shadow:0 0 6px rgba(0,128,255,.25)}\n.pill{display:inline-block;padding:4px 12px;margin:3px;border-radius:999px;background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.2),rgba(0,128,255,.2));border:1px solid rgba(0,128,255,.3);color:#0b1a3a}\n.copy-btn{display:inline-block;margin:10px 0;padding:12px 24px;border-radius:12px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;box-shadow:0 0 18px rgba(0,240,255,.45);border:0;cursor:pointer}\n.copy-btn:hover{box-shadow:0 0 28px rgba(0,128,255,.7);color:#fff;text-decoration:none}\n.html-copy{position:fixed;top:12px;right:12px;z-index:99;margin:0;padding:10px 16px}\n.note{background:rgba(255,251,224,.85);border:1px solid rgba(255,180,0,.4);border-left:4px solid 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Zyklen, 4P4S bis zu 40,96 kWh, IP65, für Wohnmobil, Boot und netzunabhängige Solaranlagen, kostenloser EU-Versand\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer GSIKE-25,6-V-100-Ah-LiFePO4-Akku (Modell GSK-25.6V-100AH) ist ein Energiespeicher der 24-V-Klasse mit 8S1P-Konfiguration, der 2560 Wh speichert und über einen 100-A-BMS bis zu 2560 W Dauerleistung liefert. Er ist in einem 21,15 kg schweren IP65-ABS-Gehäuse untergebracht und für mehr als 6000 Zyklen bei vollständiger Entladetiefe ausgelegt. Er wird in ganz Europa für 279,99 € angeboten, reduziert von einem regulären Preis von 420,00 €, mit kostenlosem Versand und 30-tägigem Rückgaberecht.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e2560 Wh\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e25,6 V \/ 24-V-Klasse\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e8S1P\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e100-A-BMS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e2560-W-Obergrenze\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e6000+ Zyklen\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e400-A-Impuls \/ 1 s\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e28,8 V CC\/CV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eM8-Anschlüsse\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eBank mit bis zu 40,96 kWh\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"GSIKE-25,6-V-100-Ah-LiFePO4-Akku, matt-schwarzes ABS-Gehäuse, etwa 52 cm lang, mit unbeschrifteter dunkelorangener Frontplatte und zwei silbernen M8-Schraubanschlüssen auf der Oberseite, Ansicht von vorn\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409\"\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWas dieser Akku ist (und was nicht).\u003c\/strong\u003e Er ist ein DC-Energiespeicherakku der 24-V-Klasse, kein Ladegerät, kein Solarladeregler und kein Wechselrichter (er hat keine integrierte Netzsteckdose). Seine acht 3,2-V-Zellen sind in der Konfiguration \u003cstrong\u003e8S1P\u003c\/strong\u003e verschaltet (8 in Reihe, 1 paralleler Strang) und liefern eine \u003cstrong\u003eNennspannung von 25,6 V\u003c\/strong\u003e, den in Wohnmobilen und Booten verwendeten Wert der „24-V-Klasse“. Beachten Sie zwei Werte: Er speichert \u003cstrong\u003e2560 Wh\u003c\/strong\u003e (25,6 V × 100 Ah), und seine \u003cstrong\u003eDC-Obergrenze von 2560 W\u003c\/strong\u003e (25,6 V × 100 A) ermöglicht den Betrieb eines 1800-W-Geräts — etwa doppelt so viel wie die 1280 W eines 12-V-100-Ah-Akkus. Zum Laden benötigen Sie ein \u003cstrong\u003e25,6-V-\/28,8-V-LiFePO4-Ladegerät\u003c\/strong\u003e; für den Betrieb von Netzgeräten benötigen Sie zusätzlich einen \u003cstrong\u003eseparaten Wechselrichter mit 24-V-Eingang\u003c\/strong\u003e. Schließen Sie ihn nicht zusammen mit 12-V-Akkus an denselben Stromkreis an.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis zu den technischen Daten — vor der Dimensionierung Ihrer Verbraucher oder dem Einbau lesen.\u003c\/strong\u003e\n(a) \u003cstrong\u003eAbmessungen und Gewicht laut Produktbeschreibung:\u003c\/strong\u003e Die produktspezifischen Abbildungen nennen \u003cstrong\u003e520 × 250 × 320 mm\u003c\/strong\u003e (L×W×H über den Anschlüssen) und ein Nettogewicht von \u003cstrong\u003e21,15 kg\u003c\/strong\u003e (~46,6 lb). \n(b) \u003cstrong\u003eImpuls-\/Spitzenstrom:\u003c\/strong\u003e Für den Anlaufstrom \u003cstrong\u003e400 A für eine Sekunde\u003c\/strong\u003e ansetzen (nicht dauerhaft). Verwenden Sie 400 A\/1 s als Planungswert, bevor Sie einen Verbraucher mit hohem Anlaufstrom anschließen.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten laut Handbuch\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChemie \/ Aufbau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiFePO4 (LFP), \u003cstrong\u003e8S1P\u003c\/strong\u003e — 8 × 3,2-V-Zellen in Reihe, 1 paralleler Strang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNennspannung \/ Klasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e25,6 V\u003c\/strong\u003e nominal (das „24-V-Klasse“-Bordnetz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNennkapazität \/ Energie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e100 Ah \/ 2560 Wh\u003c\/strong\u003e (25,6 V × 100 Ah)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDauerstrom \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e100 A Laden \/ 100 A Entladen\u003c\/strong\u003e = \u003cstrong\u003e2560 W\u003c\/strong\u003e DC-Obergrenze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eImpuls-\/Spitzenstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e400 A nur für 1 Sekunde\u003c\/strong\u003e (Anlaufstrom; nicht dauerhaft)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e100-A-BMS\u003c\/strong\u003e — Schutz vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss (OEM-\/Easun-Modul)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZyklenlebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e\u0026gt;6000 Zyklen bei 100 % DoD\u003c\/strong\u003e bei 25°C \/ 0.5C (mehr Zyklen bei 80 % DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeeinstellungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCC\/CV\u003c\/strong\u003e; Ladespannung \u003cstrong\u003e28.8–29.2 V\u003c\/strong\u003e (28.8V ±0.4V); verwenden Sie ein \u003cstrong\u003e25.6V-LiFePO4-Ladegerät mit 20–100 A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntladeabschaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e20 V ±0.5 V\u003c\/strong\u003e Entladeendspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnenwiderstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErweiterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e4P4S = 16 Einheiten = 40.96 kWh\u003c\/strong\u003e (4S = 102.4V, 4P = 400Ah); 2S = 51.2V \/ 5.12kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschlüsse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eM8-Schrauben\u003c\/strong\u003e (8-mm-Schraube \/ 12-mm-Mutter)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse \/ Schutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS-Gehäuse, \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e; CE-, RoHS- und UN38.3-zertifiziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht \/ Größe (Hauptangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNetto \u003cstrong\u003e21.15 kg\u003c\/strong\u003e (~46.6 lb); \u003cstrong\u003e520 × 250 × 320 mm\u003c\/strong\u003e (L×W×H über den Anschlüssen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie \/ ausgelegte Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e3 Jahre Garantie\u003c\/strong\u003e; ausgelegte Lebensdauer ~10 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePreis \/ Lagerbestand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\nAktionspreis: \u003cstrong\u003e279.99 € EUR\u003c\/strong\u003e, zuvor \u003cstrong\u003e420.00 €\u003c\/strong\u003e (33.3 % Rabatt); auf Lager, Neuware\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferung \/ Rückgabe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKostenloser Versand in europäische Länder (1–3 Tage Bearbeitung + 2–7 Tage Transport) · 30 Tage Rückgaberecht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eWählen Sie die richtige Spannung für Ihren GSIKE-Akku – dieser 25.6V 100Ah im Vergleich zu den Schwestermodellen 12.8V 100Ah und 12.8V 300Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDieselbe GSIKE-Produktreihe, drei SKUs. Auf dieser Seite wird der \u003cstrong\u003e25.6V 100Ah\u003c\/strong\u003e-Akku verkauft (das Modell der 24V-Klasse). In der Tabelle unten wird er mit den beiden Schwestermodellen der 12V-Klasse verglichen, damit Sie je nach Spannung und Einsatzbereich wählen können. Der entscheidende Unterschied: Bei 25.6V liefert dasselbe 100A-BMS \u003cstrong\u003e2560W\u003c\/strong\u003e – doppelt so viel wie die 1280W des 12V 100Ah-Akkus – und zieht bei gleicher Leistung nur den halben Strom.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 25.6V 100Ah (diese Seite)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 12.8V 100Ah, Schwestermodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 12.8V 300Ah, Schwestermodell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsklasse \/ Aufbau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25.6V (24V-Klasse), 8S1P\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.8V (12V-Klasse), 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.8V (12V-Klasse), 4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKapazität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e100 Ah\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300-Ah-Klasse (~314-Ah-Zellen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e2560 Wh\u003c\/strong\u003e (2.56 kWh)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~1280 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~3.84–4.02 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDauerleistungsgrenze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e2560 W\u003c\/strong\u003e (100 A bei 25.6V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1280 W (100 A bei 12.8V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1280 W (100 A bei 12.8V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgt ein 1800W-Gerät?\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eJa\u003c\/strong\u003e (1800 \u0026lt; 2560)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein (Obergrenze 1280)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein (Obergrenze 1280)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStromstärke bei einer bestimmten Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eHalber 12V-Strom\u003c\/strong\u003e (dünnere Kabel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReferenzwert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReferenzwert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e21.15 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~9.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~26 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePreis (EUR, 14. Okt. 2026)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e€279.99\u003c\/strong\u003e (zuvor 420 €)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€159.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€369.99\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAm besten geeignet für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbraucher im 24V-Wohnmobil, Wohnwagen oder Boot bis 1800W, netzunabhängige Solaranlage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V-Freizeitnutzung am Wochenende, Camping mit einem einzelnen Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeimspeicher am 12V-Bus, 12V-Camper für mehrtägige Aufenthalte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum die 24V-Klasse:\u003c\/strong\u003e Energie (Wh) und Leistung (W) sind unterschiedlich. Die Verdoppelung der Spannung von 12.8V auf 25.6V verdoppelt mit demselben 100A-BMS die DC-Leistungsgrenze auf 2560W. Deshalb kann dieser Akku eine Last von 1800W versorgen, der 12V 100Ah-Akku dagegen nicht. Bei gleicher Leistung halbiert sich außerdem der Kabelstrom, wodurch die Kabel kühler bleiben und dünner sein können. Die vollständige Begründung finden Sie im verlinkten Spannungsleitfaden weiter unten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eBleiakkumulator-Ersatz — zwei 12V-Bleiakkus mit 100Ah in Reihe (24V)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDieser 25.6V-Akku ist der direkte Ersatz für \u003cstrong\u003ezwei in REIHE geschaltete 12V-100Ah-Blei-Säure-Batterien, die zusammen 24V ergeben\u003c\/strong\u003e. Da LiFePO4 sicher nahezu die gesamte Kapazität bereitstellt, während geflutete Blei-Säure-Batterien nur bis zu einer Entladetiefe von etwa 50 % genutzt werden sollten, bietet eine GSIKE 25.6V 100Ah ungefähr \u003cstrong\u003e2.1× mehr nutzbare Energie\u003c\/strong\u003e als dieses Blei-Säure-Batteriepaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKennzahl\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEine GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4-Batterie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZwei geflutete 12V-100Ah-Blei-Säure-Batterien (in Reihe = 24V)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNennenergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2560 Wh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~2400 Wh Nennkapazität (2 × 1200 Wh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNutzbare Energie (DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e~2560 Wh\u003c\/strong\u003e bei ~100 % nutzbarer DoD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e~1200 Wh\u003c\/strong\u003e bei ~50 % DoD für eine lange Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNutzungsfaktor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003e~2.1× mehr nutzbare Energie als das Blei-Säure-Batteriepaar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZyklenlebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u0026gt;6000 Zyklen bei 100 % DoD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~500 Zyklen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e21.15 kg netto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~55–60 kg für das Paar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWartung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKeine (kein Wässern, keine Ausgleichsladung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWässern \/ Entlüften \/ Ausgleichsladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWarnhinweis zum Mischen:\u003c\/strong\u003e Dies ist ein einzelner 24V-Bus (25.6V). Er ersetzt das Paar aus zwei in \u003cem\u003eReihe\u003c\/em\u003e geschalteten Blei-Säure-Batterien — nicht parallel zu 12V-Akkus anschließen und nicht als Ersatz für eine parallele 12V-Batteriebank angeben. Wenn später weitere Einheiten hinzugefügt werden, sollten sie identische Modelle mit einem Alters- und Ladeverlauf von etwa einem Monat sein.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eVoraussichtliche Laufzeit je nach Last (2560 Wh ÷ Last)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eIdeale Gleichstromlaufzeiten bei der Nennkapazität von 2560Wh, ohne Leistungsreduzierung. \u003cstrong\u003eDie Dauerlast darf 2560W nicht überschreiten.\u003c\/strong\u003e Die Zeile für 1800W ist gültig, weil 1800 \u0026lt; 2560 — genau darin liegt der Vorteil der 24V-Klasse gegenüber einer 12V-100Ah-Batterie (maximal 1280W, daher für diesen Betrieb ungeeignet). Bei Betrieb über einen separaten 24V-Wechselrichter ist die Laufzeit um etwa 90–95 % Wirkungsgrad zu reduzieren und eine Reserve bei der Entladetiefe einzuplanen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLast\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnwendungsbeispiel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLaufzeit (Nennkapazität 2560 Wh)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED-Beleuchtung + Router + Handy laden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e51.2 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtung + Ventilator + Laptop + kleine Pumpe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25.6 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e120 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressorkühlschrank im Dauerbetrieb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e21.33 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e300 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKühlschrank + Fernseher + Ventilator + Beleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e8.53 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKühlschrank + kleine Küchengeräte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e5.12 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e800 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKühlschrank + Mikrowellenbetrieb + Ladegeräte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e3.2 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHöhere Freizeit-\/Kleingerätelast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2.56 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1800 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrößeres Gerät (geeignet: 1800 \u0026lt; 2560 Höchstleistung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1.42 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2560 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximalleistung bei vollständiger Gleichstromnutzung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1.0 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLadeeinstellungen und Betriebstemperaturen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLademethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCC\/CV\u003c\/strong\u003e (konstanter Strom, konstante Spannung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadespannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e28.8–29.2 V\u003c\/strong\u003e (28.8V ±0.4V) — ein spezielles 25.6V-LiFePO4-Ladeprofil; \u003cstrong\u003eein 12V-Ladegerät (~14.6V) lädt den Akku nicht vollständig\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEmpfohlenes Ladegerät\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e25.6V LiFePO4-Ladegerät, 20–100 A\u003c\/strong\u003e; das BMS ermöglicht einen kontinuierlichen Ladestrom von bis zu 100 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntladeabschaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e20 V ±0.5 V\u003c\/strong\u003e Abschaltspannung bei Entladung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnenwiderstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadetemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e0 °C bis 55 °C\u003c\/strong\u003e; \u003cstrong\u003enicht unter 0 °C laden\u003c\/strong\u003e (kein Selbstheizelement)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntladetemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e−20 °C bis 55 °C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e−20 °C bis 45 °C\u003c\/strong\u003e (innerhalb eines Monats); 0–35 °C (innerhalb eines Jahres); bei ~50 % Ladung lagern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eErweiterung — 2S auf 51.2V, 4P4S bis zu 40.96 kWh\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Batterie lässt sich parallel und in Reihe verschalten. \u003cstrong\u003eZwei Geräte in Reihe (2S)\u003c\/strong\u003e ergeben \u003cstrong\u003e51,2 V \/ 5,12 kWh\u003c\/strong\u003e – eine gängige Konfiguration der 48-V-Klasse. \u003cstrong\u003e4P4S\u003c\/strong\u003e bedeutet vier parallel × vier in Reihe: \u003cstrong\u003einsgesamt 16 Geräte = 40,96 kWh\u003c\/strong\u003e (4S erhöht die Spannung auf \u003cstrong\u003e102,4 V\u003c\/strong\u003e; 4P erhöht die Kapazität auf \u003cstrong\u003e400 Ah\u003c\/strong\u003e; 102,4 V × 400 Ah = 40.960 Wh).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKonfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpannung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKapazität\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEnergie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGeräte\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1P1S (einzeln)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,56 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e2P1S\u003c\/strong\u003e (parallel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,12 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e (in Reihe, gängige 48-V-Klasse)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e51,2 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e5,12 kWh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,24 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e4P4S (max.)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e102,4 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e400 Ah\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40,96 kWh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e16\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRegel zur Abstimmung:\u003c\/strong\u003e Bei Reihen- oder Parallelschaltung müssen die Batterien dasselbe Modell haben und hinsichtlich Produktions- und Ladeverlauf auf etwa einen Monat aufeinander abgestimmt sein. Keine neuen und stark gebrauchten Geräte in einer Batterieanlage mischen. Die gesamte Anlage mit dem 28,8-V-Ladeprofil und der Abschaltspannung von 20 V betreiben.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eVor- \u0026amp; Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eVorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2560 Wh bei etwa 100 % nutzbarer DoD mit einer DC-Leistungsgrenze von 2560 W\u003c\/strong\u003e – die 24-V-Klasse betreibt ein \u003cstrong\u003e1800-W-Gerät\u003c\/strong\u003e, was mit einem 12-V-100-Ah-Akku (1280 W) nicht möglich ist. Gleiches 100-A-BMS, doppelte Spannung, halber Kabelstrom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u0026gt;6000 Zyklen bei 100 % DoD\u003c\/strong\u003e und etwa 10 Jahre Lebensdauer ohne Wartung – ungefähr 2,1× die nutzbare Energie von zwei in Reihe geschalteten 12-V-100-Ah-Bleiakkus, bei 21,15 kg gegenüber etwa 55–60 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e279,99 € statt 420,00 €\u003c\/strong\u003e – der günstigste verifizierte Markenakku mit 24 V und 100 Ah als Einzelgerät in einem EU-Onlineshop: LiTime 499,99 €, Renogy mit Selbstheizung 469,99 €, Power Queen 479,99 €, Redodo 439,99 € – mit kostenlosem EU-Versand und 30 Tagen Rückgaberecht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErweiterbar:\u003c\/strong\u003e 2S auf 51,2 V \/ 5,12 kWh (gängige 48-V-Klasse) und 4P4S auf 16 Geräte \/ 40,96 kWh – so lässt sich aus einem Startergerät eine größere Batterieanlage aufbauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65-ABS-Gehäuse, M8-Anschlüsse, CE\/RoHS\/UN38.3\u003c\/strong\u003e – geeignet für ein feuchtes Wohnmobil-Staufach, einen Wohnwagen-Stauraum, ein Bootsfach oder eine Werkstatt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEchte Käuferbewertung: \u003cstrong\u003e4,9 \/ 5 aus 14 Bewertungen\u003c\/strong\u003e. Gelobt werden die höhere Spannung und die geringeren Kabelverluste, das schnelle Solarladen und der BMS-Schutz von Easun.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eNachteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBenötigt Geräte der 24-V-Klasse.\u003c\/strong\u003e Der Akku muss mit einem \u003cstrong\u003e24-V-\/25,6-V-Wechselrichter\u003c\/strong\u003e und einem \u003cstrong\u003e28,8-V-LiFePO4-Ladegerät\u003c\/strong\u003e kombiniert werden – ein 12-V-Wechselrichter und ein 12-V-Ladegerät (ca. 14,6 V) funktionieren mit diesem Akku nicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMit 21,15 kg schwerer und größer als ein 12-V-100-Ah-Akku\u003c\/strong\u003e (ca. 9,8 kg). Für das Heben in ein Staufach oder Bootsfach zwei Personen einplanen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht direkt mit 12-V-Batterien kombinieren\u003c\/strong\u003e – es handelt sich um einen einzelnen 24-V-Stromkreis; niemals mit 12-V-Akkus parallel schalten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentische Geräte mit einem Produktions- und Ladeverlauf von etwa einem Monat aufeinander abstimmen\u003c\/strong\u003e – bei Reihen- oder Parallelschaltung; niemals neue und abgenutzte Zellen in einer Bank mischen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKein Laden bei Temperaturen unter 0°C\u003c\/strong\u003e (Ladebereich 0–55°C; Entladen bis −20°C möglich). Anders als selbstheizende Renogy- oder LiTime-Akkus für niedrige Temperaturen hat dieser Akku weder eine Heizung noch eine App-\/Bluetooth-Überwachung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht für Golfcarts geeignet\u003c\/strong\u003e – dies ist ein 24-V-Akku für Freizeit- und Deep-Cycle-Anwendungen, keine Traktionsbatterie für den Antriebsstrom eines Golfcarts.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eWo diese Batterie passt – echte Einsatzbereiche in Europa\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Gemütlicher, moderner deutscher Wohnmobil-Innenraum, eine etwa 52 cm lange mattschwarze LiFePO4-Batteriebox auf einer hellen Sitzbank aus Holz, zwei silberne M8-Anschlüsse, gefaltetes Leinenkissen, weiße Vorhänge, grüne alpine Wiese vor dem Fenster\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/1QFpaLtjCe\"\u003e\n\u003ch3\u003eWohnbereich im Wohnmobil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf einer hölzernen Sitzbankbasis versorgt sie abends den Kühlschrank, die Wasserpumpe und Ladegeräte – die Leistungsgrenze von 2560 W deckt den kompakten 24-V-Bedarf im Freizeitbereich ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Offenes Staufach unter der Sitzbank eines modernen britischen Wohnwagens, eine etwa 52 cm lange mattschwarze LiFePO4-Batteriebox, mit einem grauen Haltegurt befestigt, zwei silberne M8-Anschlüsse, ordentlich verlegte rote und schwarze Kabel\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/7Wd9NW9mxm\"\u003e\n\u003ch3\u003eStaufach im Reisewohnwagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Staufach unter dem Sitz festgezurrt, passt das 52-cm-Gehäuse in ein vorhandenes Fach und ermöglicht ein Wochenende ohne Landstromanschluss.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Innenraum einer kleinen, rustikalen nordischen Blockhütte in der Abenddämmerung, eine etwa 52 cm lange mattschwarze LiFePO4-Batteriebox auf einem stabilen Kiefernholzregal, zwei silberne M8-Anschlüsse, eine warm leuchtende Pendelleuchte, dunkler Wald hinter kleinen Milchglasfenstern\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/K5faKvR7v5\"\u003e\n\u003ch3\u003eAutarke Blockhütte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine abgelegene Hütte nutzt sie für warmes Licht und die Stromversorgung von Geräten, wenn die Solarmodule nach Sonnenuntergang keinen Strom mehr erzeugen – auch an bewölkten Tagen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Ordentliche Werkstatt in einer niederländischen Garage, eine etwa 52 cm lange mattschwarze LiFePO4-Batteriebox auf einer stabilen Werkbank aus Holz, über dicke rote und schwarze Ladekabel angeschlossen, hängende Werkzeuge weich unscharf im Hintergrund\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/UINybaFixL\"\u003e\n\u003ch3\u003eHeimwerkstatt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf einer Werkbank wird sie über die 28,8-V-Quelle geladen und versorgt Werkstattbeleuchtung, Pumpen und Ladegeräte – die Abschaltung bei 20 V schützt die Zellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Ordentlicher europäischer Hauswirtschaftsraum für den solaren Eigenverbrauch, eine etwa 52 cm lange mattschwarze LiFePO4-Batteriebox auf einem niedrigen Stahlgestell neben einem schlichten grauen Metallschaltschrank, ordentlich verlegte rote und schwarze Kabel\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/kcSUVdo4LN\"\u003e\n\u003ch3\u003eSolarer Eigenverbrauch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf einem Gestell neben der Schaltanlage montiert, speichert sie tagsüber Solarstrom und deckt den Abendbedarf; später lässt sie sich parallel erweitern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Offenes, eingebautes Staufach eines kleinen blau-weißen Angelboots auf einem ruhigen niederländischen See, eine etwa 52 cm lange mattschwarze LiFePO4-Schleppangelbatteriebox darin, zwei silberne M8-Anschlüsse, ein elektrischer Schleppangelmotor am Heck weich unscharf im Hintergrund\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/InVVbWzhpl\"\u003e\n\u003ch3\u003eAngelboot \/ Schleppangeln\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie gleichmäßige Entladung mit 100 A sorgt für gleichmäßigen Schub beim Schleppangeln, ohne dass die Leistung nachlässt – Käufer berichten von einem ganzen Tag mit einer Ladung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Ein ordentlicher europäischer Hauswirtschaftsraum für Elektroinstallationen, eine mattschwarze LiFePO4-Batteriebox von etwa 52 cm Länge mit zwei silbernen M8-Anschlüssen, die über ein dickes schwarzes Kabel mit einem kompakten, abgedichteten, schlichten dunkelgrauen Wechselrichterkasten rechts mit geschlossener, unbeschrifteter Front verbunden ist\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/PFuIg27QUk\"\u003e\n\u003ch3\u003eSchrank mit separatem Wechselrichter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHier steht die Batterie neben einem separaten Wechselrichter der 24-V-Klasse – beachten Sie, dass der Akku selbst eine Batterie und kein Wechselrichter ist und zu 24-V-Geräten passen muss.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Eine aufgeräumte Garage: Zwei identische matte schwarze LiFePO4-Akkuboxen, jeweils etwa 52 cm lang, stehen nebeneinander auf einem stabilen Holzregal. Jede hat zwei silberne M8-Anschlüsse; ein dickes rotes Verbindungskabel schaltet die beiden in Reihe.\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/eOG4juxMKZ\"\u003e\n\u003ch3\u003eZwei Einheiten in Reihe (2S)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSchalten Sie zwei dieser Akkus in Reihe, um 51,2 V \/ 5,12 kWh zu erreichen – die gängige 48-V-Konfiguration. Verwenden Sie identische Einheiten, die höchstens einen Monat Altersunterschied haben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eVersand \u0026amp; Rücksendungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunkt der Richtlinie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePreis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e279,99 € EUR im Angebot, statt \u003cstrong\u003e€420.00\u003c\/strong\u003e (33,3 % Rabatt) · Auf Lager, Neuware\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKostenlose Lieferung nach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuropäische Länder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBearbeitung \/ Transport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBearbeitung 1–3 Tage + Transport 2–7 Tage, Versandkosten 0 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücksendungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30-tägiges Rückgaberecht ab Zustellung; Rücksendung per Post im Originalzustand und in der Originalverpackung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKosten der Rücksendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDie Kosten der Rücksendung trägt der Händler; ursprüngliche Einfuhrzölle und Steuern sind nicht erstattungsfähig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eWarum sollte ich statt eines 12-V-Akkus mit 100 Ah einen 24-V-Akku (25,6 V) wählen – was bringt mir die höhere Spannung konkret?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eBei demselben 100-A-BMS verdoppelt sich durch die Erhöhung der Spannung von 12,8 V auf 25,6 V die maximale kontinuierliche Gleichstromleistung: 12,8 V×100 A = 1280 W, während 25,6 V×100 A = 2560 W. Deshalb kann dieser Akku ein 1800-W-Gerät betreiben (1800 \u0026lt; 2560), während ein 12-V-Akku mit 100 Ah höchstens 1280 W liefert und das nicht kann. Bei gleicher Leistung halbiert sich der Strom, sodass der Akku weniger warm wird und dünnere Kabel mit geringerem Spannungsabfall verwendet werden können. Für diese Leistungsreserve und die Energie von 2,56 kWh zahlen Sie etwa 120 € mehr als für den 12-V-Akku mit 100 Ah.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eKann ich mein vorhandenes 12-V-Ladegerät für LiFePO4 mit dieser 25,6-V-Batterie verwenden?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNein. Dieser 8S1P-Akku mit 25,6 V benötigt ein CC\/CV-Ladeprofil mit 28,8–29,2 V (28,8 V ±0,4 V) und einer Abschaltspannung von 20 V. Ein standardmäßiges 12-V-Ladegerät beendet den Ladevorgang bei etwa 14,2–14,6 V – weniger als der Hälfte der erforderlichen Ladespannung –, daher wird es diese Batterie nie vollständig laden und könnte dazu führen, dass die Zellen dauerhaft unzureichend geladen sind. Verwenden Sie ein spezielles 25,6-V-Ladegerät für LiFePO4 mit einer Nennstromstärke von 20–100 A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eErsetzt diese 25,6-V-Batterie wirklich zwei in Reihe geschaltete 12-V-Bleiakkus?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eJa. Dieser Akku ist der direkte Ersatz für zwei in Reihe geschaltete 12-V-Bleiakkus mit je 100 Ah, die zusammen 24 V ergeben. Diese beiden Bleiakkus liefern bei einer Entladetiefe von 50 % etwa 1200 Wh nutzbare Energie, während dieser LiFePO4-Akku bei annähernd 100 % Entladetiefe die vollen ~2560 Wh liefert – etwa 2,1-mal so viel nutzbare Energie, und das in einer 21,15-kg-Einheit statt in rund 55–60 kg Blei. Verwenden Sie ihn im 24-V-System; schalten Sie ihn nicht parallel zu 12-V-Akkus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eWie lange versorgt sie eine Last von 1800 W – sind 1800 W bei dieser Batterie überhaupt möglich?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eDas ist zulässig: 1800W liegen unter der DC-Obergrenze von 2560W, sodass der Akku dauerhaft läuft, ohne das BMS auszulösen. 2560Wh geteilt durch 1800W ergeben etwa 1,42 Stunden. Laut Laufzeittabelle sind auch 50W→51,2h, 300W→8,53h, 1000W→2,56h und bei der vollen Obergrenze von 2560W etwa 1,0h möglich. Berücksichtigen Sie bei Verwendung eines separaten 24-V-Wechselrichters einen Wirkungsgrad von 90–95% und lassen Sie Spielraum bei der Entladetiefe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eKann ich diesen 24-V-Akku mit meinen vorhandenen 12-V-Akkus kombinieren?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNein. Dies ist ein einzelner 24-V-Bus (25,6V) – schalten Sie ihn nicht parallel zu 12-V-Akkus und verwenden Sie ihn nicht als Ersatz für eine 12-V-Parallelbatteriebank. Verwenden Sie beim Erweitern zusätzliche Einheiten desselben Modells, deren Produktions- und Ladehistorie höchstens etwa einen Monat auseinanderliegen. Werden neue und stark gebrauchte Zellen in einer Bank gemischt, entsteht ein Ungleichgewicht und die Lebensdauer verkürzt sich. Halten Sie für die gesamte Bank das Ladeprofil von 28,8V und die Abschaltspannung von 20V ein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eWie komme ich auf 48V – ergeben zwei dieser Akkus in Reihe ein 48-V-System?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eZwei Einheiten in Reihe (2S) liefern 51,2V und 5,12kWh – das ist die gängige Nennkonfiguration für „48V“ und der übliche Weg, wenn Sie einen Wechselrichter der 48-V-Klasse benötigen. In der maximalen Konfiguration ergibt 4P4S (vier parallel × vier in Reihe) insgesamt 16 Einheiten für 102,4V und 400Ah, also 40,96kWh. Verwenden Sie immer identische Einheiten, deren Produktions- und Ladehistorie höchstens etwa einen Monat auseinanderliegen, bevor Sie sie in Reihe oder parallel schalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eWelches Ladegerät, welche Kabel und Anschlüsse brauche ich genau?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eEin 25,6-V-LiFePO4-Ladegerät mit 28,8–29,2V CC\/CV und 20–100A, wobei die Abschaltspannung der Batterie von 20V einzuhalten ist. Die Anschlüsse sind M8-Schrauben (8-mm-Schraube \/ 12-mm-Mutter). Verwenden Sie daher passende Batteriekabelschuhe für einen M8-Bolzen und dimensionieren Sie die Kabel für bis zu 100A Dauerstrom bei 25,6V – kurze, dickere Kabel halten den Spannungsverlust gering. Da es sich um einen 24-V-Akku handelt, verwenden Sie einen für 24V ausgelegten Wechselrichter, kein 12-V-Gerät.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eKann der Akku im Winter bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt geladen werden?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNein. Der Ladebereich liegt zwischen 0°C und 55°C – laden Sie nicht unter 0°C, denn das Laden einer LiFePO4-Zelle bei Kälte kann zur Lithiumabscheidung und zu Schäden führen. Entladen lässt sie sich weiterhin bis −20°C. Anders als manche Konkurrenzmodelle mit Heizelement oder Niedertemperatur-Ladeabschaltung hat dieser Akku weder eine Heizung noch eine App. Montieren Sie ihn daher an einem Ort, an dem die Temperatur im Winter über dem Gefrierpunkt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eDie Diagramme nennen 520×250×320mm und 21.15kg – warum führen andere Datenblätter abweichende Werte auf?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eDie produktspezifischen Diagramme, die wir als maßgebliche Angaben verwenden, nennen 520×250×320mm über die Anschlüsse und 21.15kg Nettogewicht. Andere Dokumente führen leicht abweichende Gehäuse- und Verpackungsmaße auf, höchstwahrscheinlich das nackte ABS-Gehäuse im Vergleich zu den verpackten bzw. Versandmaßen und nicht ein anderes Produkt. Diese abweichenden Angaben sind im Spezifikationshinweis auf dieser Seite zusammengestellt. Klären Sie die tatsächlichen Gehäuse- und Verpackungsmaße mit dem Händler, bevor Sie ein Batteriefach entwerfen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eWas ist mit dem 400-A-Impulsstrom, der Garantie, dem Preis und der Rückgabe?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eDer Wert von 400 A gilt für einen einsekündigen Einschaltstromimpuls und nicht für den Dauerbetrieb; eine nicht berücksichtigte Marketinggrafik weist einen höheren einsekündigen Spitzenwert aus, den wir nicht verwendet haben – lass dir vom Händler den tatsächlichen Spitzenwert bestätigen. Der Akku kostet 279,99 € statt 420,00 €, ist neu und auf Lager und hat eine Garantie von 3 Jahren bei einer Auslegungslebensdauer von etwa 10 Jahren. Der Versand in 15 europäische Länder ist kostenlos (1–3 Tage Bearbeitungszeit plus 2–7 Tage Transport); Rücksendung per Post innerhalb von 30 Tagen möglich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eRatgeber \u0026amp; Vergleiche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eHier findest du weitere Informationen, bevor du kaufst:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/best-24v-25-6v-100ah-lifepo4-batteries-in-europe-2026-gsike-vs-litime-renogy-redodo-power-queen-eco-worthy\"\u003eDie besten 24-V-(25,6-V-)100-Ah-LiFePO4-Batterien in Europa 2026 (9 Modelle im Ranking)\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/gsike-25-6v-100ah-vs-litime-vs-renogy-the-european-24v-100ah-lifepo4-head-to-head\"\u003eGSIKE 25,6 V 100 Ah vs. LiTime vs. Renogy: der direkte Vergleich in Europa\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/12v-vs-24v-vs-48v-lifepo4-choose-the-right-battery-voltage-for-rv-motorhome-off-grid-solar-with-gsike-25-6v-100ah\"\u003e12 V vs. 24 V vs. 48 V: Die richtige Batteriespannung wählen\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/how-to-build-a-24v-25-6v-lifepo4-solar-off-grid-system-with-gsike-100ah-2560wh-2560w-28-8v-charger-2s-to-51-2v-4p4s-to-40-96kwh\"\u003eEin netzunabhängiges 24-V-LiFePO4-System aufbauen: 2S bis 51,2 V, 4P4S bis 40,96 kWh\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"Product\", \"name\": \"GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 Battery (2560Wh\/2560W, 8S1P, 100A BMS)\", \"sku\": \"GSK-25.6V-100AH\", \"brand\": {\"@type\": \"Brand\", \"name\": \"GSIKE\"}, \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\", \"description\": \"The GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 battery (24V class, 8S1P) stores 2560Wh and delivers up to 2560W, enough for 1800W loads in motorhomes, caravans, off-grid cabins, boats and workshops. A 100A BMS protects every cell; 6000+ cycles at 100% DoD and an ABS, IP65 housing give a 3-year warranty. 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\"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Elena Novak\"}, \"datePublished\": \"08\/21\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Perfect for our off-grid cabin\", \"reviewBody\": \"Our off-grid cabin relies completely on solar power and this 25.6V battery has been the backbone of the system since we installed it, because it charges quickly from the panels during the day and comfortably carries the lights, the water pump and the small fridge through the night, and with the IP65 waterproof rating we do not even worry about the damp mountain air affecting it.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Lars Petersen\"}, \"datePublished\": \"08\/19\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Reliable power for our motorhome\", \"reviewBody\": \"We fitted this battery in our motorhome to replace the original lead-acid unit and the difference in weight alone was worth it, because we have lost a huge amount of unnecessary mass and gained far more usable energy at the same time, and we can now run the fridge all night and still have plenty of power left for charging our devices in the morning.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Sophie Martin\"}, \"datePublished\": \"08\/16\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Excellent for our solar self-consumption\", \"reviewBody\": \"I wanted to increase the amount of solar energy we actually use ourselves and this battery has done exactly that, because the 25.6V system integrates perfectly with our hybrid inverter and stores a serious amount of power during the sunny hours, and the intelligent Easun BMS keeps everything protected against over-charging and deep discharge so we can simply set it and forget it.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Piotr Kowalczyk\"}, \"datePublished\": \"08\/12\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Great upgrade for my workshop\", \"reviewBody\": \"I run a small workshop with a solar setup and this battery has been powering my tools and lighting reliably for months, and the 100A continuous discharge current means even my heavier equipment runs without any noticeable voltage drop, and knowing that the cells are rated for more than six thousand cycles at full depth of discharge gives me real confidence that it will last for many years to come.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Francesca Ricci\"}, \"datePublished\": \"08\/08\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Dependable backup for frequent outages\", \"reviewBody\": \"We live in an area where power cuts happen more often than we would like, so we installed this battery as a backup for our essential home loads, and it has carried us through every outage without a single problem, switching over instantly and holding its charge perfectly even when the grid was down for several hours at a time.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Andreas Weber\"}, \"datePublished\": \"08\/05\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Impressive charging speed from solar\", \"reviewBody\": \"What really impressed me is how quickly this battery accepts a charge from my solar panels compared with the lead-acid bank I used before, because the much higher charging efficiency means I capture far more of the available sunlight, and in practice this has noticeably increased the amount of stored energy I have available in the evening, which is exactly what I was hoping for.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Ingrid Larsen\"}, \"datePublished\": \"08\/02\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Solid choice for our caravan trips\", \"reviewBody\": \"We take this battery on all our caravan trips and it has never disappointed us, powering the fridge, the water pump and all our electronics for the entire weekend without any issues, and the clean, maintenance free design means we simply charge it and forget about it, which is exactly the kind of hassle free experience you want when you are on the road.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"David O'Connor\"}, \"datePublished\": \"07\/30\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Light and compact but very powerful\", \"reviewBody\": \"The most surprising thing about this battery is how small and light it is for the amount of energy it stores, because it takes up a fraction of the space of the old battery bank and weighs far less, yet it delivers more usable power than we ever had before, and the well built casing together with the thoughtful design made the installation in our campervan completely straightforward.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Thomas Meyer\"}, \"datePublished\": \"07\/26\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Great value over the long term\", \"reviewBody\": \"When you calculate the total cost of ownership, this battery is honestly a bargain, because it is designed to last more than ten years with a three year warranty and requires absolutely no maintenance, whereas our old lead-acid batteries needed replacing every couple of years, and the eco-friendly lithium chemistry means we are also doing something good for the environment.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Jan De Vries\"}, \"datePublished\": \"07\/22\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Handles heavy loads without any sag\", \"reviewBody\": \"We use this battery with our electric trolling motor and it has performed flawlessly all season, because the high discharge current means the motor gets full power even under heavy load and there is no noticeable sag like we used to see with lead-acid, and the surge capability of 400A for a second handles the start-up current without any trouble at all.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Anna Nowak\"}, \"datePublished\": \"07\/18\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 4, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Very pleased after two months of use\", \"reviewBody\": \"It is still relatively early days but after two months of daily use this battery has been everything we hoped for, charging reliably from our solar panels and discharging smoothly through the night, and the peace of mind that comes from the comprehensive BMS protection against over-current, over-temperature and short circuits makes it a very easy recommendation.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Matteo Ferrari\"}, \"datePublished\": \"07\/14\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Expansion plans worked out perfectly\", \"reviewBody\": \"We started with two of these batteries in parallel and the expandable design meant adding more units later was completely straightforward, because the system simply scales up as our energy needs grow, and now we have plenty of stored capacity to cover our whole household through the night, which has genuinely transformed how much solar energy we manage to use ourselves.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Kari Virtanen\"}, \"datePublished\": \"07\/09\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 4, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Reliable and well engineered\", \"reviewBody\": \"You can tell from the build quality that this is a properly engineered product, because everything from the casing to the BMS feels solid and well thought out, and after several months of daily cycling in our home energy system it still performs exactly as it did on day one, and with its ten year design life I fully expect it to serve us faithfully for many years.\"}], \"additionalProperty\": [{\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Cell Chemistry \u0026 Assembly\", \"value\": \"LiFePO4 (LFP), 25.6V nominal (24V class), 8S1P (8 cells in series, 1 parallel)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Capacity \u0026 Energy\", \"value\": \"100 Ah \/ 2560 Wh (25.6V x 100Ah)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Maximum Continuous Power\", \"value\": \"2560 W (25.6V x 100A)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Continuous Current\", \"value\": \"100 A charge \/ 100 A discharge\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Pulse Current\", \"value\": \"400 A for 1 second (not continuous)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"BMS\", \"value\": \"100 A BMS: over-charge, over-discharge, over-current, over-temperature and short-circuit protection (OEM-supplied)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Charge Voltage \u0026 Charger\", \"value\": \"28.8-29.2 V (28.8V +\/-0.4V), CC\/CV; use a 25.6V lithium charger 20-100 A\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Discharge Cut-off Voltage\", \"value\": \"20 V +\/-0.5 V\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Cycle Life\", \"value\": \"Over 6000 cycles at 100% DoD, 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\"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"With the same 100A BMS, doubling the voltage from 12.8V to 25.6V doubles the continuous DC ceiling: 12.8V×100A = 1280W, while 25.6V×100A = 2560W. That is why this pack can run an 1800W appliance (1800 \u003c 2560), whereas a 12V 100Ah tops out at 1280W and cannot. For the same wattage the current is halved, so the runs cooler and you can use thinner cables with less voltage drop. You pay about €120 more than the 12V 100Ah for that power headroom and the 2.56kWh of energy.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Can I use my existing 12V LiFePO4 charger on this 25.6V battery?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. This is an 8S1P 25.6V pack that needs a 28.8–29.2V CC\/CV charge profile (28.8V ±0.4V), with a 20V cut-off. A standard 12V charger finishes at roughly 14.2–14.6V — less than half of the required charge voltage — so it will never fully charge this battery and could leave the cells chronically under-charged. Use a dedicated 25.6V LiFePO4 charger rated 20–100A.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Does this 25.6V battery really replace two 12V lead-acid batteries in series?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Yes. This pack is the direct replacement for two 12V 100Ah lead-acid batteries wired in series to make 24V. Those two lead-acid cells give about 1200 usable Wh at a 50% depth of discharge, while this LiFePO4 delivers the full ~2560 usable Wh near 100% DoD — roughly 2.1× the usable energy, in one 21.15kg unit instead of ~55–60kg of lead. Keep it on the 24V bus; do not parallel it with 12V packs.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How long will it run an 1800W load — is 1800W even valid on this battery?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"It is valid: 1800W is below the 2560W DC ceiling, so it runs continuously rather than triggering the BMS. Dividing 2560Wh by 1800W gives about 1.42 hours. On the runtime table you also get 50W→51.2h, 300W→8.53h, 1000W→2.56h and, at the full 2560W ceiling, about 1.0h. Through a separate 24V inverter, derate by 90–95% efficiency and leave DoD headroom.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Can I mix this 24V battery with my existing 12V batteries?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. This is a single 24V-class (25.6V) bus — do not wire it in parallel with 12V packs, and do not treat it as a 12V parallel-bank replacement. When you expand, add units that are identical in model and matched within about one month of production \/ charge history. Mixing new and heavily-used cells in one bank causes imbalance and shortens life; keep the whole bank on the 28.8V charge profile with the 20V cut-off.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How do I get to 48V — do two of these in series give me a 48V system?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Two units in series (2S) give 51.2V and 5.12kWh — that is the common \\\"48V\\\" nominal setup, and it is the usual route if you need a 48V-class inverter. At the top end, 4P4S (four parallel × four series) = 16 units for 102.4V and 400Ah, i.e. 40.96kWh. Always match identical units within about a month before wiring them in series or parallel.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What charger, cables and terminals do I actually need?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"A 25.6V LiFePO4 charger delivering 28.8–29.2V CC\/CV at 20–100A, with the battery's 20V cut-off respected. The terminals are M8 bolts (8mm bolt \/ 12mm nut), so fit battery lugs that match an M8 stud and size the cables for up to 100A continuous at 25.6V — thicker short cables keep voltage loss low. Because this is a 24V pack, pair it with a 24V-rated inverter, not a 12V unit.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Can it charge in winter, below freezing?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. The charge window is 0°C to 55°C — do not charge below 0°C, because charging a LiFePO4 cell when it is cold can cause lithium plating and damage. It will still discharge down to −20°C. Unlike some rivals with a self-heating element or low-temperature charge cut-off, this pack has no heater and no app, so mount it where the space stays above freezing in winter.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"The diagrams show 520×250×320mm and 21.15kg — why do other spec sheets list different numbers?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"The product-specific diagrams we use as the headline give 520×250×320mm over the terminals and 21.15kg net. Other documents list slightly different case and box figures, most likely the bare ABS case versus the packaged \/ shipping dimensions rather than a second product. These alternate numbers are collected in the specification note on this page, and you should confirm the true case and box dimensions with the merchant before designing a battery bay.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What about the 400A pulse, the warranty, the price and the returns?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"The 400A figure is a one-second pulse for startup inrush, not a continuous rating; one excluded marketing graphic labels a higher one-second peak, which we have not used — confirm the true peak with the merchant. The pack is priced at €279.99 struck from €420.00, in stock and new, with a 3-year warranty against a ~10-year design life. Shipping is free to 15 European countries (1–3 days handling plus 2–7 days transit), with 30-day returns by post.\"}}]}\u003c\/script\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv class=\"gsikekeywords\"\u003e\nSchlagwörter: 24-V-100-Ah-LiFePO4-Batterie, 25,6-V-100-Ah-LiFePO4-Batterie, 2560-Wh-Lithiumbatterie, 24-V-Freizeitbatterie, 24-V-100-Ah-Lithiumbatterie für Solaranlage im Wohnmobil, 24-V-2560-W-Lithiumbatterie, GSIKE-25,6-V-100-Ah-Batterie\u003cbr\u003e\n24-V-100-Ah-LiFePO4-Batterie, 25,6-V-100-Ah-LiFePO4-Batterie, 2560-Wh-Lithiumbatterie, 24-V-Freizeitbatterie, 24-V-100-Ah-Lithiumbatterie für Solaranlage im Wohnmobil, 24-V-2560-W-Lithiumbatterie, GSIKE-25,6-V-100-Ah-Batterie, 24-V-100-Ah-LiFePO4-Batterie in Europa kaufen, 24 V 100 Ah LiFePO4 unter 280 Euro, 24-V-100-Ah-LiFePO4 aus EU-Lager, 24-V-100-Ah-Batterie für Boot und elektrischen Trollingmotor, Preisvergleich für 2560-Wh-Lithiumbatterien in Europa\u003cbr\u003e\n24-V-100-Ah-LiFePO4-Batterie in Europa kaufen, 24 V 100 Ah LiFePO4 unter 280 Euro, 24-V-100-Ah-LiFePO4 aus EU-Lager, 24-V-Lithiumbatterie für Wohnmobil und Camper, 24 V 100 Ah LiFePO4 für netzunabhängige Solaranlage in einer Hütte, Preis der GSIKE-25,6-V-100-Ah-Batterie, kostenloser Versand für 24-V-100-Ah-Lithiumbatterie in Europa, 24-V-Freizeitbatterie in Großbritannien und Europa, 24-V-100-Ah-Batterie für Boot und elektrischen Trollingmotor, 24-V-LiFePO4 mit 30 Tagen Rückgaberecht und 3 Jahren Garantie, 24 V 100 Ah LiFePO4 in Europa auf Lager, Lieferung in 2–7 Tagen, Preisvergleich für 2560-Wh-Lithiumbatterien in Europa\u003cbr\u003e\n12-V- vs. 24-V- vs. 48-V-LiFePO4-Batterie, 24 V vs. 12 V: Spannungsabfall und Kabelquerschnitt, Was kann eine 24-V-100-Ah-Batterie betreiben?, Ladespannung für 24-V-LiFePO4: 28,8 V, zwei 12-V-Blei-Säure-Batterien in Reihe als Ersatz für 24 V, 24-V-LiFePO4-Batterien in Reihe vs. parallel, zwei 24-V-Batterien in Reihe: 51,2 V oder 48 V, 4P4S-24-V-LiFePO4-Batteriebank mit 40 kWh, Wie lange betreibt eine 24-V-100-Ah-Batterie einen 1800-W-Wechselrichter?, 24 V vs. 48 V bei netzunabhängiger Solaranlage: Welche Spannung?, Welche Größe sollte ein 24-V-Wechselrichter für eine 2560-Wh-Batterie haben?, So schließt du zwei 12-V-Batterien für 24 V in Reihe\u003cbr\u003e\nBeste 24-V-100-Ah-LiFePO4-Batterie in Europa 2026, GSIKE vs. LiTime 24 V 100 Ah LiFePO4, GSIKE vs. Renogy 24 V 100 Ah LiFePO4, Redodo 24 V 100 Ah LiFePO4 vs. GSIKE, Power Queen 24 V 100 Ah LiFePO4 im Test, Eco-Worthy 24 V 100 Ah LiFePO4 vs. GSIKE, Easun 24 V 100 Ah LiFePO4 vs. GSIKE, LiTime 24 V 100 Ah vs. Renogy 24 V 100 Ah LiFePO4, günstige 24-V-100-Ah-LiFePO4-Batterie in Europa, 24 V 100 Ah LiFePO4 unter 350 Euro in Europa, GSIKE 12 V 100 Ah vs. 25,6 V 100 Ah: Welche wählen?, 24 V 100 Ah LiFePO4 mit Bluetooth und Niedertemperaturschutz vs. GSIKE\n\u003c\/div\u003e","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46473906913441,"sku":"GSK-25.6V-100AH","price":279.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409","url":"https:\/\/gesike.com\/de-at\/products\/gsike-25-6v-100ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system","provider":"Gsike","version":"1.0","type":"link"}