GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 Battery 2560Wh, 2560W
GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 Battery 2560Wh, 2560W

GSIKE 25,6 V 100 AH Lithium-Energiespeicherbatterie für Solaranlagen

Regulärer Preis €420,00 Verkaufspreis €279,99
33% RABATT

Voraussichtliche Lieferzeit: 2-7 Werktage (Europäische Union, Vereinigte Staaten).

Rückgabe innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf. Zölle und Steuern werden nicht erstattet.

GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 Battery 2560Wh, 2560W

GSIKE 25,6 V 100 AH Lithium-Energiespeicherbatterie für Solaranlagen

€279,99
Beschreibung

GSIKE-25,6-V-100-Ah-LiFePO4-Akku — 2560 Wh, 2560 W, 6000 Zyklen, 4P4S bis zu 40,96 kWh, IP65, für Wohnmobil, Boot und netzunabhängige Solaranlagen, kostenloser EU-Versand

Der GSIKE-25,6-V-100-Ah-LiFePO4-Akku (Modell GSK-25.6V-100AH) ist ein Energiespeicher der 24-V-Klasse mit 8S1P-Konfiguration, der 2560 Wh speichert und über einen 100-A-BMS bis zu 2560 W Dauerleistung liefert. Er ist in einem 21,15 kg schweren IP65-ABS-Gehäuse untergebracht und für mehr als 6000 Zyklen bei vollständiger Entladetiefe ausgelegt. Er wird in ganz Europa für 279,99 € angeboten, reduziert von einem regulären Preis von 420,00 €, mit kostenlosem Versand und 30-tägigem Rückgaberecht.

2560 Wh 25,6 V / 24-V-Klasse 8S1P 100-A-BMS 2560-W-Obergrenze 6000+ Zyklen 400-A-Impuls / 1 s 28,8 V CC/CV IP65 M8-Anschlüsse Bank mit bis zu 40,96 kWh

GSIKE-25,6-V-100-Ah-LiFePO4-Akku, matt-schwarzes ABS-Gehäuse, etwa 52 cm lang, mit unbeschrifteter dunkelorangener Frontplatte und zwei silbernen M8-Schraubanschlüssen auf der Oberseite, Ansicht von vorn
Was dieser Akku ist (und was nicht). Er ist ein DC-Energiespeicherakku der 24-V-Klasse, kein Ladegerät, kein Solarladeregler und kein Wechselrichter (er hat keine integrierte Netzsteckdose). Seine acht 3,2-V-Zellen sind in der Konfiguration 8S1P verschaltet (8 in Reihe, 1 paralleler Strang) und liefern eine Nennspannung von 25,6 V, den in Wohnmobilen und Booten verwendeten Wert der „24-V-Klasse“. Beachten Sie zwei Werte: Er speichert 2560 Wh (25,6 V × 100 Ah), und seine DC-Obergrenze von 2560 W (25,6 V × 100 A) ermöglicht den Betrieb eines 1800-W-Geräts — etwa doppelt so viel wie die 1280 W eines 12-V-100-Ah-Akkus. Zum Laden benötigen Sie ein 25,6-V-/28,8-V-LiFePO4-Ladegerät; für den Betrieb von Netzgeräten benötigen Sie zusätzlich einen separaten Wechselrichter mit 24-V-Eingang. Schließen Sie ihn nicht zusammen mit 12-V-Akkus an denselben Stromkreis an.
Hinweis zu den technischen Daten — vor der Dimensionierung Ihrer Verbraucher oder dem Einbau lesen. (a) Abmessungen und Gewicht laut Produktbeschreibung: Die produktspezifischen Abbildungen nennen 520 × 250 × 320 mm (L×W×H über den Anschlüssen) und ein Nettogewicht von 21,15 kg (~46,6 lb). (b) Impuls-/Spitzenstrom: Für den Anlaufstrom 400 A für eine Sekunde ansetzen (nicht dauerhaft). Verwenden Sie 400 A/1 s als Planungswert, bevor Sie einen Verbraucher mit hohem Anlaufstrom anschließen.

Technische Daten laut Handbuch

Parameter Wert
Chemie / Aufbau LiFePO4 (LFP), 8S1P — 8 × 3,2-V-Zellen in Reihe, 1 paralleler Strang
Nennspannung / Klasse 25,6 V nominal (das „24-V-Klasse“-Bordnetz)
Nennkapazität / Energie 100 Ah / 2560 Wh (25,6 V × 100 Ah)
Dauerstrom / Leistung 100 A Laden / 100 A Entladen = 2560 W DC-Obergrenze
Impuls-/Spitzenstrom 400 A nur für 1 Sekunde (Anlaufstrom; nicht dauerhaft)
BMS 100-A-BMS — Schutz vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss (OEM-/Easun-Modul)
Zyklenlebensdauer >6000 Zyklen bei 100 % DoD bei 25°C / 0.5C (mehr Zyklen bei 80 % DoD)
Ladeeinstellungen CC/CV; Ladespannung 28.8–29.2 V (28.8V ±0.4V); verwenden Sie ein 25.6V-LiFePO4-Ladegerät mit 20–100 A
Entladeabschaltung 20 V ±0.5 V Entladeendspannung
Innenwiderstand ≤20 mΩ
Erweiterung 4P4S = 16 Einheiten = 40.96 kWh (4S = 102.4V, 4P = 400Ah); 2S = 51.2V / 5.12kWh
Anschlüsse M8-Schrauben (8-mm-Schraube / 12-mm-Mutter)
Gehäuse / Schutzart ABS-Gehäuse, IP65; CE-, RoHS- und UN38.3-zertifiziert
Gewicht / Größe (Hauptangabe) Netto 21.15 kg (~46.6 lb); 520 × 250 × 320 mm (L×W×H über den Anschlüssen)
Garantie / ausgelegte Lebensdauer 3 Jahre Garantie; ausgelegte Lebensdauer ~10 Jahre
Preis / Lagerbestand Aktionspreis: 279.99 € EUR, zuvor 420.00 € (33.3 % Rabatt); auf Lager, Neuware
Lieferung / Rückgabe Kostenloser Versand in europäische Länder (1–3 Tage Bearbeitung + 2–7 Tage Transport) · 30 Tage Rückgaberecht

Wählen Sie die richtige Spannung für Ihren GSIKE-Akku – dieser 25.6V 100Ah im Vergleich zu den Schwestermodellen 12.8V 100Ah und 12.8V 300Ah

Dieselbe GSIKE-Produktreihe, drei SKUs. Auf dieser Seite wird der 25.6V 100Ah-Akku verkauft (das Modell der 24V-Klasse). In der Tabelle unten wird er mit den beiden Schwestermodellen der 12V-Klasse verglichen, damit Sie je nach Spannung und Einsatzbereich wählen können. Der entscheidende Unterschied: Bei 25.6V liefert dasselbe 100A-BMS 2560W – doppelt so viel wie die 1280W des 12V 100Ah-Akkus – und zieht bei gleicher Leistung nur den halben Strom.

Parameter GSIKE 25.6V 100Ah (diese Seite) GSIKE 12.8V 100Ah, Schwestermodell GSIKE 12.8V 300Ah, Schwestermodell
Spannungsklasse / Aufbau 25.6V (24V-Klasse), 8S1P 12.8V (12V-Klasse), 4S 12.8V (12V-Klasse), 4S
Kapazität 100 Ah 100 Ah 300-Ah-Klasse (~314-Ah-Zellen)
Energie 2560 Wh (2.56 kWh) ~1280 Wh ~3.84–4.02 kWh
Dauerleistungsgrenze 2560 W (100 A bei 25.6V) 1280 W (100 A bei 12.8V) 1280 W (100 A bei 12.8V)
Versorgt ein 1800W-Gerät? Ja (1800 < 2560) Nein (Obergrenze 1280) Nein (Obergrenze 1280)
Stromstärke bei einer bestimmten Leistung Halber 12V-Strom (dünnere Kabel) Referenzwert Referenzwert
Nettogewicht 21.15 kg ~9.8 kg ~26 kg
Preis (EUR, 14. Okt. 2026) €279.99 (zuvor 420 €) €159.99 €369.99
Am besten geeignet für Verbraucher im 24V-Wohnmobil, Wohnwagen oder Boot bis 1800W, netzunabhängige Solaranlage 12V-Freizeitnutzung am Wochenende, Camping mit einem einzelnen Fahrzeug Heimspeicher am 12V-Bus, 12V-Camper für mehrtägige Aufenthalte
Warum die 24V-Klasse: Energie (Wh) und Leistung (W) sind unterschiedlich. Die Verdoppelung der Spannung von 12.8V auf 25.6V verdoppelt mit demselben 100A-BMS die DC-Leistungsgrenze auf 2560W. Deshalb kann dieser Akku eine Last von 1800W versorgen, der 12V 100Ah-Akku dagegen nicht. Bei gleicher Leistung halbiert sich außerdem der Kabelstrom, wodurch die Kabel kühler bleiben und dünner sein können. Die vollständige Begründung finden Sie im verlinkten Spannungsleitfaden weiter unten.

Bleiakkumulator-Ersatz — zwei 12V-Bleiakkus mit 100Ah in Reihe (24V)

Dieser 25.6V-Akku ist der direkte Ersatz für zwei in REIHE geschaltete 12V-100Ah-Blei-Säure-Batterien, die zusammen 24V ergeben. Da LiFePO4 sicher nahezu die gesamte Kapazität bereitstellt, während geflutete Blei-Säure-Batterien nur bis zu einer Entladetiefe von etwa 50 % genutzt werden sollten, bietet eine GSIKE 25.6V 100Ah ungefähr 2.1× mehr nutzbare Energie als dieses Blei-Säure-Batteriepaar.

Kennzahl Eine GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4-Batterie Zwei geflutete 12V-100Ah-Blei-Säure-Batterien (in Reihe = 24V)
Nennenergie 2560 Wh ~2400 Wh Nennkapazität (2 × 1200 Wh)
Nutzbare Energie (DoD) ~2560 Wh bei ~100 % nutzbarer DoD ~1200 Wh bei ~50 % DoD für eine lange Lebensdauer
Nutzungsfaktor ~2.1× mehr nutzbare Energie als das Blei-Säure-Batteriepaar
Zyklenlebensdauer >6000 Zyklen bei 100 % DoD ~500 Zyklen
Gewicht 21.15 kg netto ~55–60 kg für das Paar
Wartung Keine (kein Wässern, keine Ausgleichsladung) Wässern / Entlüften / Ausgleichsladung
Warnhinweis zum Mischen: Dies ist ein einzelner 24V-Bus (25.6V). Er ersetzt das Paar aus zwei in Reihe geschalteten Blei-Säure-Batterien — nicht parallel zu 12V-Akkus anschließen und nicht als Ersatz für eine parallele 12V-Batteriebank angeben. Wenn später weitere Einheiten hinzugefügt werden, sollten sie identische Modelle mit einem Alters- und Ladeverlauf von etwa einem Monat sein.

Voraussichtliche Laufzeit je nach Last (2560 Wh ÷ Last)

Ideale Gleichstromlaufzeiten bei der Nennkapazität von 2560Wh, ohne Leistungsreduzierung. Die Dauerlast darf 2560W nicht überschreiten. Die Zeile für 1800W ist gültig, weil 1800 < 2560 — genau darin liegt der Vorteil der 24V-Klasse gegenüber einer 12V-100Ah-Batterie (maximal 1280W, daher für diesen Betrieb ungeeignet). Bei Betrieb über einen separaten 24V-Wechselrichter ist die Laufzeit um etwa 90–95 % Wirkungsgrad zu reduzieren und eine Reserve bei der Entladetiefe einzuplanen.

Last Anwendungsbeispiel Laufzeit (Nennkapazität 2560 Wh)
50 W LED-Beleuchtung + Router + Handy laden 51.2 h
100 W Beleuchtung + Ventilator + Laptop + kleine Pumpe 25.6 h
120 W Kompressorkühlschrank im Dauerbetrieb 21.33 h
300 W Kühlschrank + Fernseher + Ventilator + Beleuchtung 8.53 h
500 W Kühlschrank + kleine Küchengeräte 5.12 h
800 W Kühlschrank + Mikrowellenbetrieb + Ladegeräte 3.2 h
1000 W Höhere Freizeit-/Kleingerätelast 2.56 h
1800 W Größeres Gerät (geeignet: 1800 < 2560 Höchstleistung) 1.42 h
2560 W Maximalleistung bei vollständiger Gleichstromnutzung 1.0 h

Ladeeinstellungen und Betriebstemperaturen

Element Spezifikation
Lademethode CC/CV (konstanter Strom, konstante Spannung)
Ladespannung 28.8–29.2 V (28.8V ±0.4V) — ein spezielles 25.6V-LiFePO4-Ladeprofil; ein 12V-Ladegerät (~14.6V) lädt den Akku nicht vollständig
Empfohlenes Ladegerät 25.6V LiFePO4-Ladegerät, 20–100 A; das BMS ermöglicht einen kontinuierlichen Ladestrom von bis zu 100 A
Entladeabschaltung 20 V ±0.5 V Abschaltspannung bei Entladung
Innenwiderstand ≤20 mΩ
Ladetemperatur 0 °C bis 55 °C; nicht unter 0 °C laden (kein Selbstheizelement)
Entladetemperatur −20 °C bis 55 °C
Lagertemperatur −20 °C bis 45 °C (innerhalb eines Monats); 0–35 °C (innerhalb eines Jahres); bei ~50 % Ladung lagern

Erweiterung — 2S auf 51.2V, 4P4S bis zu 40.96 kWh

Die Batterie lässt sich parallel und in Reihe verschalten. Zwei Geräte in Reihe (2S) ergeben 51,2 V / 5,12 kWh – eine gängige Konfiguration der 48-V-Klasse. 4P4S bedeutet vier parallel × vier in Reihe: insgesamt 16 Geräte = 40,96 kWh (4S erhöht die Spannung auf 102,4 V; 4P erhöht die Kapazität auf 400 Ah; 102,4 V × 400 Ah = 40.960 Wh).

Konfiguration Spannung Kapazität Energie Geräte
1P1S (einzeln) 25,6 V 100 Ah 2,56 kWh 1
2P1S (parallel) 25,6 V 200 Ah 5,12 kWh 2
2S (in Reihe, gängige 48-V-Klasse) 51,2 V 100 Ah 5,12 kWh 2
4P1S 25,6 V 400 Ah 10,24 kWh 4
4P4S (max.) 102,4 V 400 Ah 40,96 kWh 16
Regel zur Abstimmung: Bei Reihen- oder Parallelschaltung müssen die Batterien dasselbe Modell haben und hinsichtlich Produktions- und Ladeverlauf auf etwa einen Monat aufeinander abgestimmt sein. Keine neuen und stark gebrauchten Geräte in einer Batterieanlage mischen. Die gesamte Anlage mit dem 28,8-V-Ladeprofil und der Abschaltspannung von 20 V betreiben.

Vor- & Nachteile

Vorteile

  • 2560 Wh bei etwa 100 % nutzbarer DoD mit einer DC-Leistungsgrenze von 2560 W – die 24-V-Klasse betreibt ein 1800-W-Gerät, was mit einem 12-V-100-Ah-Akku (1280 W) nicht möglich ist. Gleiches 100-A-BMS, doppelte Spannung, halber Kabelstrom.
  • >6000 Zyklen bei 100 % DoD und etwa 10 Jahre Lebensdauer ohne Wartung – ungefähr 2,1× die nutzbare Energie von zwei in Reihe geschalteten 12-V-100-Ah-Bleiakkus, bei 21,15 kg gegenüber etwa 55–60 kg.
  • 279,99 € statt 420,00 € – der günstigste verifizierte Markenakku mit 24 V und 100 Ah als Einzelgerät in einem EU-Onlineshop: LiTime 499,99 €, Renogy mit Selbstheizung 469,99 €, Power Queen 479,99 €, Redodo 439,99 € – mit kostenlosem EU-Versand und 30 Tagen Rückgaberecht.
  • Erweiterbar: 2S auf 51,2 V / 5,12 kWh (gängige 48-V-Klasse) und 4P4S auf 16 Geräte / 40,96 kWh – so lässt sich aus einem Startergerät eine größere Batterieanlage aufbauen.
  • IP65-ABS-Gehäuse, M8-Anschlüsse, CE/RoHS/UN38.3 – geeignet für ein feuchtes Wohnmobil-Staufach, einen Wohnwagen-Stauraum, ein Bootsfach oder eine Werkstatt.
  • Echte Käuferbewertung: 4,9 / 5 aus 14 Bewertungen. Gelobt werden die höhere Spannung und die geringeren Kabelverluste, das schnelle Solarladen und der BMS-Schutz von Easun.

Nachteile

  • Benötigt Geräte der 24-V-Klasse. Der Akku muss mit einem 24-V-/25,6-V-Wechselrichter und einem 28,8-V-LiFePO4-Ladegerät kombiniert werden – ein 12-V-Wechselrichter und ein 12-V-Ladegerät (ca. 14,6 V) funktionieren mit diesem Akku nicht.
  • Mit 21,15 kg schwerer und größer als ein 12-V-100-Ah-Akku (ca. 9,8 kg). Für das Heben in ein Staufach oder Bootsfach zwei Personen einplanen.
  • Nicht direkt mit 12-V-Batterien kombinieren – es handelt sich um einen einzelnen 24-V-Stromkreis; niemals mit 12-V-Akkus parallel schalten.
  • Identische Geräte mit einem Produktions- und Ladeverlauf von etwa einem Monat aufeinander abstimmen – bei Reihen- oder Parallelschaltung; niemals neue und abgenutzte Zellen in einer Bank mischen.
  • Kein Laden bei Temperaturen unter 0°C (Ladebereich 0–55°C; Entladen bis −20°C möglich). Anders als selbstheizende Renogy- oder LiTime-Akkus für niedrige Temperaturen hat dieser Akku weder eine Heizung noch eine App-/Bluetooth-Überwachung.
  • Nicht für Golfcarts geeignet – dies ist ein 24-V-Akku für Freizeit- und Deep-Cycle-Anwendungen, keine Traktionsbatterie für den Antriebsstrom eines Golfcarts.

Wo diese Batterie passt – echte Einsatzbereiche in Europa

Gemütlicher, moderner deutscher Wohnmobil-Innenraum, eine etwa 52 cm lange mattschwarze LiFePO4-Batteriebox auf einer hellen Sitzbank aus Holz, zwei silberne M8-Anschlüsse, gefaltetes Leinenkissen, weiße Vorhänge, grüne alpine Wiese vor dem Fenster

Wohnbereich im Wohnmobil

Auf einer hölzernen Sitzbankbasis versorgt sie abends den Kühlschrank, die Wasserpumpe und Ladegeräte – die Leistungsgrenze von 2560 W deckt den kompakten 24-V-Bedarf im Freizeitbereich ab.

Offenes Staufach unter der Sitzbank eines modernen britischen Wohnwagens, eine etwa 52 cm lange mattschwarze LiFePO4-Batteriebox, mit einem grauen Haltegurt befestigt, zwei silberne M8-Anschlüsse, ordentlich verlegte rote und schwarze Kabel

Staufach im Reisewohnwagen

Im Staufach unter dem Sitz festgezurrt, passt das 52-cm-Gehäuse in ein vorhandenes Fach und ermöglicht ein Wochenende ohne Landstromanschluss.

Innenraum einer kleinen, rustikalen nordischen Blockhütte in der Abenddämmerung, eine etwa 52 cm lange mattschwarze LiFePO4-Batteriebox auf einem stabilen Kiefernholzregal, zwei silberne M8-Anschlüsse, eine warm leuchtende Pendelleuchte, dunkler Wald hinter kleinen Milchglasfenstern

Autarke Blockhütte

Eine abgelegene Hütte nutzt sie für warmes Licht und die Stromversorgung von Geräten, wenn die Solarmodule nach Sonnenuntergang keinen Strom mehr erzeugen – auch an bewölkten Tagen.

Ordentliche Werkstatt in einer niederländischen Garage, eine etwa 52 cm lange mattschwarze LiFePO4-Batteriebox auf einer stabilen Werkbank aus Holz, über dicke rote und schwarze Ladekabel angeschlossen, hängende Werkzeuge weich unscharf im Hintergrund

Heimwerkstatt

Auf einer Werkbank wird sie über die 28,8-V-Quelle geladen und versorgt Werkstattbeleuchtung, Pumpen und Ladegeräte – die Abschaltung bei 20 V schützt die Zellen.

Ordentlicher europäischer Hauswirtschaftsraum für den solaren Eigenverbrauch, eine etwa 52 cm lange mattschwarze LiFePO4-Batteriebox auf einem niedrigen Stahlgestell neben einem schlichten grauen Metallschaltschrank, ordentlich verlegte rote und schwarze Kabel

Solarer Eigenverbrauch

Auf einem Gestell neben der Schaltanlage montiert, speichert sie tagsüber Solarstrom und deckt den Abendbedarf; später lässt sie sich parallel erweitern.

Offenes, eingebautes Staufach eines kleinen blau-weißen Angelboots auf einem ruhigen niederländischen See, eine etwa 52 cm lange mattschwarze LiFePO4-Schleppangelbatteriebox darin, zwei silberne M8-Anschlüsse, ein elektrischer Schleppangelmotor am Heck weich unscharf im Hintergrund

Angelboot / Schleppangeln

Die gleichmäßige Entladung mit 100 A sorgt für gleichmäßigen Schub beim Schleppangeln, ohne dass die Leistung nachlässt – Käufer berichten von einem ganzen Tag mit einer Ladung.

Ein ordentlicher europäischer Hauswirtschaftsraum für Elektroinstallationen, eine mattschwarze LiFePO4-Batteriebox von etwa 52 cm Länge mit zwei silbernen M8-Anschlüssen, die über ein dickes schwarzes Kabel mit einem kompakten, abgedichteten, schlichten dunkelgrauen Wechselrichterkasten rechts mit geschlossener, unbeschrifteter Front verbunden ist

Schrank mit separatem Wechselrichter

Hier steht die Batterie neben einem separaten Wechselrichter der 24-V-Klasse – beachten Sie, dass der Akku selbst eine Batterie und kein Wechselrichter ist und zu 24-V-Geräten passen muss.

Eine aufgeräumte Garage: Zwei identische matte schwarze LiFePO4-Akkuboxen, jeweils etwa 52 cm lang, stehen nebeneinander auf einem stabilen Holzregal. Jede hat zwei silberne M8-Anschlüsse; ein dickes rotes Verbindungskabel schaltet die beiden in Reihe.

Zwei Einheiten in Reihe (2S)

Schalten Sie zwei dieser Akkus in Reihe, um 51,2 V / 5,12 kWh zu erreichen – die gängige 48-V-Konfiguration. Verwenden Sie identische Einheiten, die höchstens einen Monat Altersunterschied haben.

Versand & Rücksendungen

Punkt der Richtlinie Details
Preis 279,99 € EUR im Angebot, statt €420.00 (33,3 % Rabatt) · Auf Lager, Neuware
Kostenlose Lieferung nach Europäische Länder
Bearbeitung / Transport Bearbeitung 1–3 Tage + Transport 2–7 Tage, Versandkosten 0 EUR
Rücksendungen 30-tägiges Rückgaberecht ab Zustellung; Rücksendung per Post im Originalzustand und in der Originalverpackung
Kosten der Rücksendung Die Kosten der Rücksendung trägt der Händler; ursprüngliche Einfuhrzölle und Steuern sind nicht erstattungsfähig

Häufig gestellte Fragen

Warum sollte ich statt eines 12-V-Akkus mit 100 Ah einen 24-V-Akku (25,6 V) wählen – was bringt mir die höhere Spannung konkret?

Bei demselben 100-A-BMS verdoppelt sich durch die Erhöhung der Spannung von 12,8 V auf 25,6 V die maximale kontinuierliche Gleichstromleistung: 12,8 V×100 A = 1280 W, während 25,6 V×100 A = 2560 W. Deshalb kann dieser Akku ein 1800-W-Gerät betreiben (1800 < 2560), während ein 12-V-Akku mit 100 Ah höchstens 1280 W liefert und das nicht kann. Bei gleicher Leistung halbiert sich der Strom, sodass der Akku weniger warm wird und dünnere Kabel mit geringerem Spannungsabfall verwendet werden können. Für diese Leistungsreserve und die Energie von 2,56 kWh zahlen Sie etwa 120 € mehr als für den 12-V-Akku mit 100 Ah.

Kann ich mein vorhandenes 12-V-Ladegerät für LiFePO4 mit dieser 25,6-V-Batterie verwenden?

Nein. Dieser 8S1P-Akku mit 25,6 V benötigt ein CC/CV-Ladeprofil mit 28,8–29,2 V (28,8 V ±0,4 V) und einer Abschaltspannung von 20 V. Ein standardmäßiges 12-V-Ladegerät beendet den Ladevorgang bei etwa 14,2–14,6 V – weniger als der Hälfte der erforderlichen Ladespannung –, daher wird es diese Batterie nie vollständig laden und könnte dazu führen, dass die Zellen dauerhaft unzureichend geladen sind. Verwenden Sie ein spezielles 25,6-V-Ladegerät für LiFePO4 mit einer Nennstromstärke von 20–100 A.

Ersetzt diese 25,6-V-Batterie wirklich zwei in Reihe geschaltete 12-V-Bleiakkus?

Ja. Dieser Akku ist der direkte Ersatz für zwei in Reihe geschaltete 12-V-Bleiakkus mit je 100 Ah, die zusammen 24 V ergeben. Diese beiden Bleiakkus liefern bei einer Entladetiefe von 50 % etwa 1200 Wh nutzbare Energie, während dieser LiFePO4-Akku bei annähernd 100 % Entladetiefe die vollen ~2560 Wh liefert – etwa 2,1-mal so viel nutzbare Energie, und das in einer 21,15-kg-Einheit statt in rund 55–60 kg Blei. Verwenden Sie ihn im 24-V-System; schalten Sie ihn nicht parallel zu 12-V-Akkus.

Wie lange versorgt sie eine Last von 1800 W – sind 1800 W bei dieser Batterie überhaupt möglich?

Das ist zulässig: 1800W liegen unter der DC-Obergrenze von 2560W, sodass der Akku dauerhaft läuft, ohne das BMS auszulösen. 2560Wh geteilt durch 1800W ergeben etwa 1,42 Stunden. Laut Laufzeittabelle sind auch 50W→51,2h, 300W→8,53h, 1000W→2,56h und bei der vollen Obergrenze von 2560W etwa 1,0h möglich. Berücksichtigen Sie bei Verwendung eines separaten 24-V-Wechselrichters einen Wirkungsgrad von 90–95% und lassen Sie Spielraum bei der Entladetiefe.

Kann ich diesen 24-V-Akku mit meinen vorhandenen 12-V-Akkus kombinieren?

Nein. Dies ist ein einzelner 24-V-Bus (25,6V) – schalten Sie ihn nicht parallel zu 12-V-Akkus und verwenden Sie ihn nicht als Ersatz für eine 12-V-Parallelbatteriebank. Verwenden Sie beim Erweitern zusätzliche Einheiten desselben Modells, deren Produktions- und Ladehistorie höchstens etwa einen Monat auseinanderliegen. Werden neue und stark gebrauchte Zellen in einer Bank gemischt, entsteht ein Ungleichgewicht und die Lebensdauer verkürzt sich. Halten Sie für die gesamte Bank das Ladeprofil von 28,8V und die Abschaltspannung von 20V ein.

Wie komme ich auf 48V – ergeben zwei dieser Akkus in Reihe ein 48-V-System?

Zwei Einheiten in Reihe (2S) liefern 51,2V und 5,12kWh – das ist die gängige Nennkonfiguration für „48V“ und der übliche Weg, wenn Sie einen Wechselrichter der 48-V-Klasse benötigen. In der maximalen Konfiguration ergibt 4P4S (vier parallel × vier in Reihe) insgesamt 16 Einheiten für 102,4V und 400Ah, also 40,96kWh. Verwenden Sie immer identische Einheiten, deren Produktions- und Ladehistorie höchstens etwa einen Monat auseinanderliegen, bevor Sie sie in Reihe oder parallel schalten.

Welches Ladegerät, welche Kabel und Anschlüsse brauche ich genau?

Ein 25,6-V-LiFePO4-Ladegerät mit 28,8–29,2V CC/CV und 20–100A, wobei die Abschaltspannung der Batterie von 20V einzuhalten ist. Die Anschlüsse sind M8-Schrauben (8-mm-Schraube / 12-mm-Mutter). Verwenden Sie daher passende Batteriekabelschuhe für einen M8-Bolzen und dimensionieren Sie die Kabel für bis zu 100A Dauerstrom bei 25,6V – kurze, dickere Kabel halten den Spannungsverlust gering. Da es sich um einen 24-V-Akku handelt, verwenden Sie einen für 24V ausgelegten Wechselrichter, kein 12-V-Gerät.

Kann der Akku im Winter bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt geladen werden?

Nein. Der Ladebereich liegt zwischen 0°C und 55°C – laden Sie nicht unter 0°C, denn das Laden einer LiFePO4-Zelle bei Kälte kann zur Lithiumabscheidung und zu Schäden führen. Entladen lässt sie sich weiterhin bis −20°C. Anders als manche Konkurrenzmodelle mit Heizelement oder Niedertemperatur-Ladeabschaltung hat dieser Akku weder eine Heizung noch eine App. Montieren Sie ihn daher an einem Ort, an dem die Temperatur im Winter über dem Gefrierpunkt bleibt.

Die Diagramme nennen 520×250×320mm und 21.15kg – warum führen andere Datenblätter abweichende Werte auf?

Die produktspezifischen Diagramme, die wir als maßgebliche Angaben verwenden, nennen 520×250×320mm über die Anschlüsse und 21.15kg Nettogewicht. Andere Dokumente führen leicht abweichende Gehäuse- und Verpackungsmaße auf, höchstwahrscheinlich das nackte ABS-Gehäuse im Vergleich zu den verpackten bzw. Versandmaßen und nicht ein anderes Produkt. Diese abweichenden Angaben sind im Spezifikationshinweis auf dieser Seite zusammengestellt. Klären Sie die tatsächlichen Gehäuse- und Verpackungsmaße mit dem Händler, bevor Sie ein Batteriefach entwerfen.

Was ist mit dem 400-A-Impulsstrom, der Garantie, dem Preis und der Rückgabe?

Der Wert von 400 A gilt für einen einsekündigen Einschaltstromimpuls und nicht für den Dauerbetrieb; eine nicht berücksichtigte Marketinggrafik weist einen höheren einsekündigen Spitzenwert aus, den wir nicht verwendet haben – lass dir vom Händler den tatsächlichen Spitzenwert bestätigen. Der Akku kostet 279,99 € statt 420,00 €, ist neu und auf Lager und hat eine Garantie von 3 Jahren bei einer Auslegungslebensdauer von etwa 10 Jahren. Der Versand in 15 europäische Länder ist kostenlos (1–3 Tage Bearbeitungszeit plus 2–7 Tage Transport); Rücksendung per Post innerhalb von 30 Tagen möglich.

Ratgeber & Vergleiche

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