GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4-akku – 1280 Wh, 100A, 6000 sykliä, IP65

Tuotteen käyttöohjeen tekniset tiedot: 12,8 V:n nimellisjännite, 100 Ah:n kapasiteetti, 1280 Wh:n energia, 100A:n jatkuva virta, 6000 sykliä ja IP65. Käytä tietoja akkua valitessasi aurinkosähkö-, matkailuauto- ja mökkijärjestelmiin.

GSIKE 12,8 V 100 Ah ist ein prismatischer LiFePO4-Zellenakku mit einer Nennspannung von 12,8 V und einer Kapazität von 100 Ah, also 1280 Wh nutzbarer Energie. Das BMS begrenzt den Dauerlade- und -entladestrom auf 100 A, was einer Leistung von 1280 W entspricht, und erlaubt einen Startimpuls von 400 A für eine Sekunde, damit kurze Motorstarts möglich sind. 6000 Zyklen bei 80 % DoD bedeuten, dass der Akku seine Kapazität auch nach jahrelangem täglichen Gebrauch behält - anders als eine Blei-Säure-Batterie, die nur wenige hundert Zyklen hält. Das IP65-Gehäuse schützt vor Staub und Spritzwasser in Innenräumen und in einem abgedeckten Fahrzeug; der Akku darf jedoch nicht in Wasser eingetaucht werden. Die M8-Anschlüsse und das Gewicht von 9,8 kg erleichtern die Installation. Mit den Maßen 315 × 215 × 280 mm passt der Akku in die Schränke der meisten Wohnwagen und Ferienhäuser. Am Ladegerät müssen CC/CV-Ladung mit 14,4 V ±0,2 V und eine Entladegrenze von 10 V korrekt eingestellt werden, um Schäden an den Zellen zu verhindern. Zur Erhöhung der Kapazität werden die Akkus parallel geschaltet, zur Erhöhung der Spannung in Reihe, jeweils bis zu einer 4P4S-Konfiguration. Mit 159.99 EUR (250.00 EUR) ist der Preis für LiFePO4 wettbewerbsfähig, wenn man die 6000 Zyklen und die Schutzart IP65 berücksichtigt. Der GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4-Akku ist für Wohnmobile, Wohnwagen, Angelboote, Campingausflüge, Solarhütten, Blockhütten, die Notstromversorgung zu Hause und Werkstätten konzipiert, wo ein leichter und langlebiger Akku ohne das Gewicht und den Wartungsaufwand von Blei benötigt wird. 1280 Wh Energie bedeuten, dass der 100-Ah-Akku LED-Leuchten, Router, das Laden von Smartphones und einen kleinen 12-V-Kühlschrank die ganze Nacht und einen Teil eines bewölkten Tages mit Strom versorgen kann, während die Solarmodule ihn tagsüber aufladen. Die kontinuierliche BMS-Grenze von 100 A entspricht einer Leistung von 1280 W, sodass die üblichen Lasten in Wohnwagen und Ferienhäusern innerhalb des sicheren Bereichs bleiben. Der Impuls von 400 A für eine Sekunde ermöglicht dagegen das kurzzeitige Anlaufen eines kleinen Motors oder einer Pumpe ohne Alarm. 6000 Zyklen bei 80 % DoD sind ein erheblicher Vorteil gegenüber einer Blei-Säure-Batterie, die nur 300–500 Zyklen hält und regelmäßiges Nachfüllen von Wasser sowie Ausgleichsladungen erfordert. Bei täglichem Gebrauch hält LiFePO4 ein Jahrzehnt, wodurch die Kosten pro Nutzungsjahr deutlich niedriger sind. Das IP65-Gehäuse schützt in trockener und abgedeckter Umgebung vor Staub und Spritzwasser. Das reicht für Wohnwagen, Boote und Ferienhäuser aus, auch wenn der Akku nicht in Wasser eingetaucht werden darf. Mit 9,8 kg wiegt er etwa ein Drittel so viel wie eine vergleichbare 30-kg-Blei-Säure-Batterie, was das Tragen erleichtert und das Gesamtgewicht des Fahrzeugs verringert. Mit den Maßen 315 × 215 × 280 mm passt er in einen üblichen Wohnwagenschrank oder ein Fach im Ferienhaus. Die M8-Schraubanschlüsse nehmen Standardkabel sicher auf, und das integrierte BMS schützt vor Überlastung, Tiefentladung, Überstrom, Überhitzung und Kurzschluss. CC/CV-Ladung mit 14,4 V ±0,2 V und einem empfohlenen Ladestrom von 20 A hält die Zellen in gutem Zustand. Die Entladegrenze von 10 V verhindert eine Tiefentladung, die die Lebensdauer verkürzen würde. Zusammenfassend ist der GSIKE 100 Ah ein leichter, wartungsfreier und langlebiger LiFePO4-Akku für Solaranlagen in Wohnwagen, Booten und Ferienhäusern, sofern die Last innerhalb der Grenze von 100 A / 1280 W bleibt. Viele Nutzer entscheiden sich für diesen Akku, weil er leicht und wartungsfrei ist und effizient über Solarmodule geladen werden kann. Ein Vergleich der jährlichen Kosten über die Lebensdauer zeigt, dass eine teurere Blei-Säure-Batterie mit kürzerer Lebensdauer auf lange Sicht mehr kostet als eine langlebige LiFePO4-Batterie. Die wechselhafte saisonale Sonneneinstrahlung in Finnland wird durch eine ausreichend große Solarmodulfläche und Akkukapazität berücksichtigt. Im Winter wird der Akku vor dem Laden warm gehalten.

Direkter Vergleich: GSIKE 100 Ah LiFePO4 im Vergleich zu einer entsprechenden Bleibatterie und den 100-Ah-Modellen von Litime und Renogy hinsichtlich Energie, Gewicht, Zyklen und Wartung.

Geschätzte Laufzeit für typische 12-V-Verbraucher mit 1280 Wh Energie; die Werte dienen nur als Richtwerte und hängen von Temperatur, Verkabelung und tatsächlichem Verbrauch ab.

1280 Wh Energie reichen bei geringer Last lange: LED-Leuchten und Router laufen bis zu 128 Stunden, während ein Kühlschrank mit einer durchschnittlichen Leistungsaufnahme von 50 W mit einer Ladung etwa 25 Stunden läuft. Eine Wasserpumpe, die täglich nur zwei Minuten lang betrieben wird, verbraucht wenig, sodass der Akku mit einer Ladung etwa 128 Tage hält. Die tatsächliche Laufzeit variiert je nach Temperatur, Kabelquerschnitt und Spitzenlast der Geräte. Plane daher 20–30 % Reserve ein. Ein 400-A-Impuls für 1 s startet einen kleinen Motor, aber die Dauerlast darf 100 A / 1280 W nicht überschreiten. Solarmodule laden den Akku tagsüber auf, und das BMS schützt vor Tiefentladung. Berechne vor der Dimensionierung den täglichen Wh-Verbrauch, damit 100 Ah über Nacht und an einem bewölkten Tag ausreichen. Bei der Laufzeitberechnung ist der Unterschied zwischen Nennenergie und nutzbarer Energie entscheidend: 1280 Wh ist die Nennenergie, und bei 90 % DoD stehen etwa 1150 Wh zur Verfügung. LED-Leuchten und Router verbrauchen wenig, sodass der Akku lange läuft, während ein Kühlschrank mit durchschnittlich 50 W etwa 50 Wh pro Stunde verbraucht und rund 25 Stunden läuft. Eine Wasserpumpe, die täglich kurz betrieben wird, verbraucht wenig, sodass der Akku mit einer Ladung lange hält. Der finnische Sommer bringt lange Sonnentage, der Winter kurze. Daher müssen Solaranlage und Akkukapazität für den Winter ausgelegt werden, und der Akku sollte nicht zu tief entladen werden. Ein 400-A-Impuls für 1 s startet eine kurzzeitige Motorlast, aber die Grenze von 100 A / 1280 W Dauerlast muss beim Hinzufügen weiterer Verbraucher beachtet werden. Solarmodule laden den Akku tagsüber auf, das BMS schützt vor Tiefentladung und Überhitzung, und die Selbstentladung beträgt bei längerer Lagerung nur 2–3 % pro Monat.

Der GSIKE 100 Ah lässt sich parallel schalten, um die Kapazität zu erhöhen, und in Reihe schalten, um die Spannung zu erhöhen; maximal 4P4S (16 Einheiten).

Ladeprofil, Entladegrenze, Temperaturbereiche, Selbstentladung und Kommunikation des GSIKE 100 Ah.

Der Ladevorgang erfolgt mit einem CC/CV-Profil von 14,4 V ±0,2 V. Um die Lebensdauer der Zellen zu verlängern, wird ein Ladestrom von 20 A (0,2 C) empfohlen. Das BMS unterbricht die Entladung bei 10 V, um eine Tiefentladung zu verhindern. Das Laden ist bei 0–50 °C und das Entladen bei −20 – 60 °C zulässig. Da kein Schutz vor dem Laden bei Kälte besteht, sollte der Akku während des Ladevorgangs an einem wärmeren Ort stehen. Für die Langzeitlagerung sollte der Ladezustand 50–70 % betragen und die Temperatur −10 – 50 °C; die Selbstentladung beträgt nur 2–3 % pro Monat. Der Akku verfügt über keine integrierte CAN-, RS485- oder Bluetooth-Schnittstelle und ist keine intelligente Überwachungseinheit. Daher muss der Ladezustand mit einem externen Messgerät überwacht werden. Die reine LiFePO4-Chemie ist sicher und hitzebeständig, doch die richtige Ladespannung ist Voraussetzung für eine lange Lebensdauer. Der GSIKE 12,8-V-100-Ah-LiFePO4-Akku ist für Wohnmobile, Wohnwagen, Angelboote, Campingausflüge, Solarschuppen, Blockhütten, die Notstromversorgung zu Hause und Werkstätten konzipiert, in denen ein leichter und langlebiger Akku ohne das Gewicht und den Wartungsaufwand von Blei benötigt wird. Mit 1280 Wh Energie hält der 100-Ah-Akku LED-Leuchten, Router, Handy-Ladegeräte und einen kleinen 12-V-Kühlschrank die ganze Nacht und einen Teil eines bewölkten Tages in Betrieb, wenn Solarmodule ihn tagsüber aufladen. Die kontinuierliche BMS-Grenze von 100 A entspricht einer Leistung von 1280 W, sodass die üblichen Lasten in Wohnwagen und Ferienhäusern innerhalb des sicheren Bereichs bleiben. Der 400-A-Impuls für eine Sekunde ermöglicht dagegen das kurzzeitige Anlaufen eines kleinen Motors oder einer Pumpe, ohne dass ein Alarm ausgelöst wird. 6000 Zyklen bei 80 % DoD sind ein erheblicher Vorteil gegenüber einer Bleibatterie, die nur 300–500 Zyklen hält und regelmäßig Wasser nachgefüllt und ein Ausgleichsladen durchgeführt werden muss. Bei täglicher Nutzung hält LiFePO4 ein Jahrzehnt, wodurch die Kosten pro Jahr deutlich niedriger sind. Das IP65-Gehäuse schützt bei trockener und überdachter Aufstellung vor Staub und Spritzwasser. Das reicht für Wohnwagen, Boote und Ferienhäuser aus, auch wenn der Akku nicht untergetaucht werden darf. Mit 9,8 kg wiegt der Akku etwa ein Drittel eines vergleichbaren 30-kg-Bleiakkus. Das erleichtert das Tragen und verringert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Die Abmessungen von 315 × 215 × 280 mm passen in einen üblichen Wohnwagenschrank oder ein Fach im Ferienhaus. Die M8-Schraubanschlüsse bieten festen Halt für Standardkabel, und das integrierte BMS schützt vor Überlastung, Tiefentladung, Überstrom, Überhitzung und Kurzschluss. Die CC/CV-Ladung mit 14,4 V ±0,2 V und dem empfohlenen Ladestrom von 20 A hält die Zellen in gutem Zustand. Die Entladegrenze von 10 V verhindert eine Tiefentladung, die die Lebensdauer verkürzen würde. Zusammengefasst ist der GSIKE 100 Ah ein leichter, wartungsfreier und langlebiger LiFePO4-Basisakku, der sich für Solaranlagen in Wohnwagen, Booten und Ferienhäusern eignet, sofern die Last innerhalb der Grenze von 100 A / 1280 W bleibt. Verwenden Sie bei der Installation ausreichend dicke Kabel und eine Sicherung in Polnähe, ziehen Sie die M8-Anschlüsse fest an und bewahren Sie den Akku an einem trockenen, gut belüfteten Ort auf. Stellen Sie am Ladegerät das CC/CV-Profil mit 14,4 V ±0,2 V und den empfohlenen Ladestrom von 20 A ein, damit die Zellen nicht überlastet werden. Lagern Sie den Akku bei längerer Nichtbenutzung mit 50–70 % Ladezustand und überprüfen Sie die Selbstentladung alle paar Monate. Die LiFePO4-Chemie ist sicher, läuft nicht aus und erfordert keine Kontrolle des Flüssigkeitsstands. Damit ist dieser Akku das ganze Jahr über in Finnland eine sorgenfreie Wahl.

Acht Einsatzbereiche, in denen eine 12,8-V-100-Ah-LiFePO4-Batterie mit Solarmodulen und Wechselrichter funktioniert. Bei der Schätzung der Laufzeit ist der Unterschied zwischen Nennenergie und nutzbarer Energie entscheidend: 1280 Wh ist die Nennenergie, etwa 1150 Wh sind bei 90 % DoD nutzbar. LED-Leuchten und ein Router verbrauchen wenig, sodass die Batterie lange durchhält, während ein Kühlschrank mit durchschnittlich 50 W etwa 50 Wh pro Stunde verbraucht und rund 25 Stunden läuft. Eine Wasserpumpe, die täglich kurz verwendet wird, verbraucht wenig, sodass die Batterie mit einer Ladung lange hält. Der finnische Sommer bringt lange Sonnentage, der Winter kurze. Daher müssen Solaranlage und Batteriegröße für den Winter ausgelegt werden, und die Batterie sollte nicht zu tief entladen werden. Der 400-A-1-s-Impuls startet eine kurzzeitige Motorlast, aber bei zusätzlicher Last muss die Dauergrenze von 100 A / 1280 W beachtet werden. Solarmodule laden die Batterie tagsüber, das BMS schützt vor Tiefentladung und Überhitzung, und die Selbstentladung beträgt bei längerer Lagerung nur 2–3 % pro Monat.

Wohnmobil

Licht, Kühlschrank und Laden.

Campervan

Leichte LiFePO4-Batterie für unterwegs.

Angelboot

Stromversorgung fürs Boot mit Leichtigkeit.

Camping

Autarker Campingplatz.

Solarhütte

Strom für Baustelle und Schuppen.

Blockhütte

Vorrat für eine kleine Hütte.

Notstromversorgung zu Hause

Läuft bei einem Stromausfall weiter.

Werkstatt

Elektrowerkzeuge und Licht.

Offizielle Bilder des schwarzen 12,8-V-100-Ah-LiFePO4-Akkus: Frontplatte, Anschlüsse, Abmessungen und Installation. 4,9 Sterne aus 8 Bewertungen. Beim Vergleich des GSIKE 100 Ah LiFePO4 mit Bleiakkus und den Konkurrenzmarken Litime und Renogy liegt der wichtigste Unterschied bei der nutzbaren Energie und der Lebensdauer: Bleiakkus werden nur bis zu 50 % entladen und liefern bei 100 Ah daher etwa 640 Wh, während LiFePO4 bis auf 90 % entladen werden kann und etwa 1150 Wh nutzbare Energie bietet. Das Gewicht eines Bleiakkus von etwa 30 kg ist in Wohnmobilen und Booten eine Belastung, während sich der 9,8 kg schwere GSIKE leicht allein installieren lässt. Eine Lebensdauer von 300–500 Zyklen bedeutet, dass ein Bleiakku alle paar Jahre ausgetauscht werden muss, während ein LiFePO4-Akku mit 6000 Zyklen deutlich länger hält. Wartungsfreiheit ist ein praktischer Vorteil: kein Nachfüllen von Wasser, kein Ausgleichsladen, keine Überwachung von Gasen – der Akku ist sofort nach der Installation einsatzbereit. Der Preis von 159.99 EUR (vorher 250.00 EUR) ist angesichts der 6000 Zyklen und der Schutzart IP65 günstig, und es kommen keine versteckten Gebühren hinzu. Bei der Auswahl empfiehlt es sich, den täglichen Wh-Verbrauch zu berechnen und die Kosten über die gesamte Lebensdauer statt nur den Anschaffungspreis zu berücksichtigen, denn ein richtig dimensionierter LiFePO4-Akku ersetzt im Laufe seiner Lebensdauer mehrere Bleiakkus.

Lieferinformationen, Preis und Servicebedingungen für den GSIKE 100-Ah-Akku. Der GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4-Akku wurde für Wohnmobile, Wohnwagen, Angelboote, Campingausflüge, Solarschuppen, Blockhütten, die Notstromversorgung zu Hause und Werkstätten entwickelt, wo ein leichter und langlebiger Akku ohne das Gewicht und den Wartungsaufwand von Blei benötigt wird. 1280 Wh Energie bedeuten, dass ein 100-Ah-Akku LED-Leuchten, Router, das Aufladen von Handys und einen kleinen 12-V-Kühlschrank die ganze Nacht und einen Teil eines bewölkten Tages lang mit Strom versorgt, während Solarmodule ihn tagsüber aufladen. Die kontinuierliche BMS-Grenze von 100 A entspricht einer Leistung von 1280 W, sodass die durchschnittlichen Lasten im Wohnwagen und in der Hütte innerhalb sicherer Grenzen bleiben, während der 400-A-Impuls für eine Sekunde das kurzzeitige Anlaufen eines kleinen Motors oder einer Pumpe ohne Alarm ermöglicht. 6000 Zyklen bei 80 % DoD sind ein bedeutender Vorteil gegenüber einem Bleiakku, der nur 300–500 Zyklen hält und regelmäßig Wasser nachgefüllt und ein Ausgleichsladen durchgeführt werden muss; bei täglichem Einsatz hält LiFePO4 ein Jahrzehnt, wodurch die Kosten pro Jahr deutlich niedriger sind. Das IP65-Gehäuse schützt vor Staub und Spritzwasser bei trockener und überdachter Installation, was für Wohnwagen, Boote und Hütten ausreicht, auch wenn der Akku nicht in Wasser getaucht werden darf. Mit 9,8 kg wiegt er etwa ein Drittel eines vergleichbaren 30-kg-Bleiakkus, was das Tragen erleichtert und das Gesamtgewicht des Fahrzeugs verringert. Die Maße von 315 × 215 × 280 mm passen in einen üblichen Wohnwagenschrank oder ein Fach in der Hütte. Die M8-Schraubanschlüsse nehmen Standardkabel sicher auf, und das integrierte BMS schützt vor Überlastung, Tiefentladung, Überstrom, Überhitzung und Kurzschluss. Die CC/CV-Ladung mit 14,4 V ±0,2 V und der empfohlenen Stromstärke von 20 A halten die Zellen in gutem Zustand, und die Entladegrenze von 10 V verhindert eine Tiefentladung, die die Lebensdauer verkürzen würde.