Dieses Datenblatt stellt eine vernünftige Wahl für die Deep-Cycle-Speicherung mit 12 V vor: ein kompaktes, modulares LFP-Paket mit Schutz durch ein BMS und Erweiterungsmöglichkeit durch Parallel- und Reihenschaltung. Es ist der günstigste Preis auf dem 2026 geprüften europäischen 300-Ah-Markt, ohne Funktionen zu versprechen, die es nicht bietet (keine WLAN-App, kein integrierter Wechselrichter, keine Netzsteckdose).

Erweiterung und Wartung. Die Plattform unterstützt Parallel- und Reihenschaltung: 4P4S mit 16 Einheiten ergibt 64,3 kWh (51,2 V × 1256 Ah), während eine einzelne Einheit als Einstieg für alle genügt, die keine komplette Anlage benötigen. Wartung ist nicht erforderlich: kein Nachfüllen von Wasser, kein Ausgleichsladen, die Selbstentladung liegt bei unter 3 % pro Monat und das BMS schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss. Mit einem Nettogewicht von 26 kg und dem ABS-Gehäuse mit Schutzart IP65 lässt sich die Batterie in einem trockenen Fach des Wohnmobils oder in einem Abstellraum zu Hause montieren; auf das etwa 10 Jahre ausgelegte Design gibt es 3 Jahre Garantie.

Gleiche GSIKE-Serie, drei SKUs. Diese Seite verkauft die 12,8-V-300-Ah-Version; die Tabelle hilft dir, sie mit dem kleineren 12,8-V-100-Ah-Modell und der 25,6-V-100-Ah-Variante (8S) zu vergleichen. Die Energiewerte basieren auf den Engineering-Zellen; die 300-Ah-Version bietet bei derselben Obergrenze von 1280W etwa die 3,1-fache Laufzeit der 100-Ah-Version.

Transparenter Wh-Preis: Die 300Ah-Version kostet 210 EUR mehr als die 100Ah-Version, liefert aber ~3,14× so viel Energie - 0,092 EUR/Wh gegenüber 0,125 EUR/Wh, also ~26 % weniger pro Wh bei mittleren bis hohen Lasten. Da LiFePO4 fast seine gesamte Kapazität bereitstellt, während Blei-Säure-Nassbatterien zur Verlängerung ihrer Lebensdauer auf ~42 % DoD begrenzt sind, ersetzt eine GSIKE 300Ah etwa sechs parallel geschaltete 12V 100Ah-Blei-Säure-Batterien am selben 12V-Bus. Schalte sie niemals in Reihe, um 24V zu erreichen: Das wäre ein anderes System. Mit 369,99 EUR steht die GSIKE 12,8V 300Ah in einem fairen Vergleich mit drei Referenzmodellen auf dem europäischen Markt. Die LiTime 12V 300Ah kostet 579,99 EUR und liefert dauerhaft 200A, doppelt so viel wie das 100A/1280W-BMS der GSIKE; sie ist etwas schwerer und bietet zusätzlich Bluetooth. Die Renogy Core 12V 300Ah kostet 599,99 EUR und verfügt über eine integrierte Heizung zum Laden bei Kälte, was in nordischen Klimazonen nützlich ist. Die Redodo 12V 300Ah kostet 599,99 EUR und bietet Bluetooth sowie eine Niedertemperaturabschaltung. Die Power Queen kostet 539,99 EUR. GSIKE ist nicht in jeder Hinsicht überlegen: LiTime und Redodo bieten dauerhaft 200A; Renogy bietet eine integrierte Heizung. GSIKE punktet mit dem Preis pro Wh, einem verifizierten Shop, 30 Tagen Rückgaberecht, 3 Jahren Garantie und echten Kundenbewertungen - für 4019,2Wh zum niedrigsten verifizierten Markenpreis in Italien.

Ideale DC-Laufzeiten bei einer Nennkapazität von 3840Wh, vor der Herabstufung. Begrenze jede Dauerlast auf 1280W oder weniger; bei 1280W hält der Batteriespeicher ~3,0-3,14h. Bei Verwendung eines separaten 12V-Wechselrichters sind 90–95 % Wirkungsgrad anzusetzen und eine DoD-Reserve einzuplanen.

Bei einem Wohnmobilverbrauch von 600-800 Wh pro Tag deckt die 300Ah-Batterie mehrere Tage Autarkie ohne Landstrom ab; für höhere Lasten oder mehr Tage lässt sie sich parallel erweitern, statt das 100A-BMS zu überlasten.

Die Batterie unterstützt den Aufbau als Parallel- und Reihenschaltung. 4P4S = vier parallel × vier in Reihe: 16 Einheiten = 64,3 kWh. Die vier Reihenschaltungen erhöhen die Spannung auf 51,2 V; die vier Parallelschaltungen erhöhen die Kapazität auf 1256 Ah (51,2 V × 1256 Ah = 64 307 Wh).

Ja, Reihen- und Parallelschaltung werden unterstützt. Die maximale Konfiguration ist 4P4S: vier parallel × vier in Reihe = 16 Einheiten = 64,3 kWh. Die Reihenschaltung mit vier Einheiten erhöht die Busspannung auf 51,2 V; die Parallelschaltung mit vier Einheiten erhöht die Kapazität auf 1256 Ah (51,2 V × 1256 Ah = 64 307 Wh). Verwende identische Einheiten mit ähnlichem Herstellungsdatum und ähnlicher Ladehistorie (etwa 1 Monat Unterschied) und wende das Ladeprofil mit 14,4 V sowie die Abschaltspannung von 10 V auf die gesamte Batteriebank an.

Verwende ein LiFePO4-Ladegerät oder einen Solarladeregler mit CC/CV-Profil von 14,4 V ±0,2 V und einer niedrigen Abschaltspannung von 10 V. Ein Blei-Ladegerät, das nur 13,5–13,8 V hält und kein LFP-Profil hat, lädt sie nicht vollständig auf; ein 24-V- oder 48-V-Ladegerät ist nicht geeignet. Der empfohlene Ladestrom beträgt 40 A, obwohl das BMS bis zu 100 A Dauerladestrom zulässt. Der Ladetemperaturbereich liegt bei 0–50 °C: Nicht unter 0 °C laden, da keine integrierte Heizung vorhanden ist.

Wohnmobil / Van: Auf einem Regal versorgt sie Kühlschrank, Wasserpumpe, Heizung und Ladegeräte mehrere Tage lang ohne Landstrom. Berghütte: Eine abgelegene Hütte verlässt sich auf sie für warmes Licht und das Laden des Telefons nach Einbruch der Dunkelheit, auch über mehrere bewölkte Tage hinweg. Heimspeicher für Solarstrom: In einem Rack neben dem Sicherungskasten montiert, speichert sie tagsüber Sonnenenergie und deckt den abendlichen Eigenverbrauch; später erweiterbar. Boot / Trolling: Die stabile Entladung mit 100A liefert gleichmäßige Leistung ohne Spannungseinbruch. Schuppen / Werkstatt: Läuft täglich an einem kleinen Solar-Array; das IP65-Gehäuse hält der feuchten Werkstattluft stand. Für wen ist dieser Akku geeignet? Für Familien, die tagsüber Sonnenenergie für den Abend speichern (Eigenverbrauch), wichtige Geräte bei einem Stromausfall versorgen möchten, Wohnmobilreisende, die mehrere Tage Autarkie brauchen, und Trolling-Angler. Du brauchst ein LiFePO4-Ladegerät oder einen LiFePO4-Laderegler mit 14,4V sowie einen 12V-Wechselrichter, wenn du 230V benötigst. Nicht für Dauerlasten von 2kW mit nur einem Gerät geeignet: Schalte ein zweites Gerät parallel, um die Leistungsgrenze durch Addition des Stroms zu erhöhen. Das ist ein modularer Kraftprotz: Du startest mit 4kWh und kannst durch Parallel- oder Reihenschaltung auf bis zu 16 Einheiten = 64,3 kWh erweitern. Das BMS schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom und extremen Temperaturen; dank Schutzart IP65 und einem Entladetemperaturbereich von -20 bis 60°C eignet sie sich für das Staufach eines Wohnmobils, ein Boot oder einen Schuppen; geladen werden muss sie bei über 0°C. Kurz gesagt: das beste Verhältnis von Energie zu Preis im italienischen Marktsegment der 300Ah-12V-Akkus im Jahr 2026, sofern du die vorsichtige Leistungsgrenze von 1280W und ein 14,4V-LFP-Ladegerät akzeptierst.

Die L-Einheit mit 314 Ah und 4019,2 Wh ist für alle gedacht, die wochenlang im Wohnmobil unterwegs sind, für eine abgelegene Berghütte, den Eigenverbrauch im Haushalt und leichtes Trolling. Hier sind acht konkrete Anwendungsszenarien.

Wohnmobil und Van: Energie für mehrere Tage

Wohnmobil / Van: Auf einem Regal versorgt sie Kühlschrank, Wasserpumpe, Heizung und Ladegeräte mehrere Tage lang ohne Stromanschluss. Berghütte: In einer abgelegenen Hütte sorgt sie nach Sonnenuntergang über mehrere bewölkte Tage hinweg für warmes Licht und ein geladenes Handy. Hausspeicher für Solarstrom: Auf einem Rack neben dem Sicherungskasten montiert, speichert sie tagsüber Sonnenenergie und deckt den abendlichen Eigenverbrauch; später erweiterbar. Boot / Schleppfischen: Die stabile Entladung mit 100 A sorgt für sanften Schub ohne Spannungsabfall. Schuppen / Werkstatt: Sie wird täglich mit einem kleinen Solarmodulfeld geladen; das IP65-Gehäuse hält der feuchten Werkstattluft stand.

Wohnmobil: im Stauraum unter dem Bett

Für wen die GSIKE 12,8 V 300 Ah wirklich gedacht ist. Diese Einheit mit 314 Ah Engineering-Kapazität (4019,2 Wh) ist für alle konzipiert, die wochenlang im Wohnmobil leben, für eine abgelegene Berghütte, eine kleine netzunabhängige Hausanlage und ein Boot mit Elektromotor: Bei derselben Dauerlastgrenze von 1280 W des 100-A-BMS bietet sie die dreifache Kapazität des kleineren 100-Ah-Modells und verlängert so die Zeit zwischen den Solarladungen. Anders als Bleiakkus kann LiFePO4 bis zu 80 % DoD entladen werden, ohne Schaden zu nehmen. Damit ist fast die gesamte Nennenergie tatsächlich nutzbar und nicht nur ein Viertel wie bei herkömmlichen AGM-Akkus.

Abgelegene Berghütte: Sonnenenergie speichern

Für wen ist dieses Pack gedacht? Für Familien, die tagsüber Sonnenenergie speichern und abends selbst verbrauchen möchten, für die Absicherung des Nötigsten bei einem Stromausfall, für Wohnmobilreisende, die mehrere Tage Autonomie brauchen, und für Angler beim Schleppfischen. Benötigt werden ein LiFePO4-Ladegerät oder -Regler mit 14,4 V und ein 12-V-Wechselrichter, wenn du 230 V nutzen möchtest. Nicht für Dauerlasten von 2 kW mit nur einer Einheit geeignet: Schalte eine zweite parallel, um die Grenze von 1280 W durch die Addition der Stromstärke anzuheben. Ein modularer Kraftprotz: Du startest mit 4 kWh und kannst die Kapazität parallel oder in Reihe auf bis zu 16 Einheiten = 64,3 kWh erweitern. Das BMS schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom und extremen Temperaturen. Dank IP65 und einem Entlade-Temperaturbereich von -20 bis 60 °C eignet sie sich für den Stauraum im Wohnmobil, ein Boot oder einen Schuppen; geladen werden muss sie bei über 0 °C. Zusammengefasst: 2026 bietet sie auf dem italienischen Markt das beste Verhältnis von Energie zu Preis in der 300-Ah-12-V-Klasse, sofern du die vorsichtige Grenze von 1280 W und ein LFP-Ladegerät mit 14,4 V akzeptierst.

Trockener Wohnbereich: Eigenverbrauch

Dieses Datenblatt stellt eine vernünftige Wahl für die Deep-Cycle-Speicherung mit 12 V vor: ein kompaktes, modulares LFP-Paket mit Schutz durch ein BMS und Erweiterungsmöglichkeit durch Parallel- und Reihenschaltung. Es ist der günstigste Preis auf dem 2026 geprüften europäischen 300-Ah-Markt, ohne Funktionen zu versprechen, die es nicht bietet (keine WLAN-App, kein integrierter Wechselrichter, keine Netzsteckdose).

Fischerboot: Trollingmotor und Beleuchtung

Für Schleppangeln ja: Die stabile Entladung mit 100 A sorgt für sanften Schub ohne Spannungsabfall, und Käufer berichten, dass eine Ladung für einen ganzen Angeltag reicht. Für Golf nein: Sie ist ein 12-V-Akku für Freizeit- und Deep-Cycle-Anwendungen, keine Traktionsbatterie für den Antrieb eines Golfwagens.

Mehrere Batterien parallel geschaltet

Die Batterie unterstützt den Aufbau als Parallel- und Reihenschaltung. 4P4S = vier parallel × vier in Reihe: 16 Einheiten = 64,3 kWh. Die vier Reihenschaltungen erhöhen die Spannung auf 51,2 V; die vier Parallelschaltungen erhöhen die Kapazität auf 1256 Ah (51,2 V × 1256 Ah = 64 307 Wh).

Solar-Abstellraum ohne Netzanschluss

Die Engineering-Zellen haben 314 Ah = 4019,2 Wh; die Handelsbezeichnung „300 Ah“ × 12,8 V ergibt etwa 3840 Wh, den Wert, der in den Laufzeitgrafiken angezeigt wird. Bei 12 V: 100 W halten etwa 38 h, 300 W etwa 12,8 h, 500 W etwa 7,7 h, 800 W etwa 4,8 h und 1000 W etwa 3,8 h (laut Handelsangabe, vor Leistungsreduzierung). Rechne etwa 10 % Verlust durch den Wechselrichter ein und lasse eine DoD-Reserve, um die Lebensdauer zu verlängern.

Werkstatt: aufgeräumte Werkbank und keinerlei Wartung

Erweiterung und Wartung. Die Plattform unterstützt Parallel- und Reihenschaltung: 4P4S mit 16 Einheiten ergibt 64,3 kWh (51,2 V × 1256 Ah), während eine einzelne Einheit als Einstieg für alle genügt, die keine komplette Anlage benötigen. Wartung ist nicht erforderlich: kein Nachfüllen von Wasser, kein Ausgleichsladen, die Selbstentladung liegt bei unter 3 % pro Monat und das BMS schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss. Mit einem Nettogewicht von 26 kg und dem ABS-Gehäuse mit Schutzart IP65 lässt sich die Batterie in einem trockenen Fach des Wohnmobils oder in einem Abstellraum zu Hause montieren; auf das etwa 10 Jahre ausgelegte Design gibt es 3 Jahre Garantie.

Die offiziellen Bilder zeigen das Gehäuse, M8-Anschlüsse, das integrierte BMS, das Typenschild und die tatsächlichen Abmessungen von 540 × 283 × 275 mm.

Im Lieferumfang enthalten sind die Batterie, M8-Klemmen und das Handbuch. Der Versand innerhalb Italiens ist kostenlos (1–3 Tage Bearbeitungszeit + 2–7 Tage Transportzeit). Rückgabe innerhalb von 30 Tagen und 3 Jahre Garantie, ausgelegt auf eine Lebensdauer von etwa 10 Jahren. Staatliche und regionale Förderungen für den Eigenverbrauch variieren. Informieren Sie sich über den Conto Termico und den Ecobonus für Stromspeicher. Die Batterie muss mit einem separaten 12-V-Wechselrichter kombiniert werden: Sie ist kein Wechselrichter und hat keine Netzsteckdose.

Warum der Preis von 369,99 EUR. Da GSIKE direkt und ohne Zwischenhändler verkauft, gibt es 4019,2 Wh für 369,99 EUR statt des Listenpreises von 470,00 EUR, gegenüber 539–599 EUR bei bekannteren Marken derselben 300-Ah-Klasse. Der Versand innerhalb Italiens ist kostenlos, die Bearbeitung dauert 1–3 Tage und die Lieferung 2–7 Werktage. Ab Lieferung gilt ein 30-tägiges Rückgaberecht. Prüfe vor dem Anschluss großer Haushaltsgeräte immer die Dauerleistungsgrenze des BMS (1280 W): Die Kapazität ist groß, die Dauerleistung entspricht jedoch weiterhin der dieses Modells. Der Preis beträgt 369,99 EUR statt 470,00 EUR (-21 %). Sie ist günstiger als die LiTime 12V 300Ah (579,99 EUR), die Renogy Core mit integrierter Heizung (599,99 EUR), die Redodo (599,99 EUR) und die Power Queen (539,99 EUR). Das BMS mit 100 A/1280 W ist vorsichtiger ausgelegt als die 200-A-BMS einiger Wettbewerber; GSIKE punktet mit dem Preis pro Wh (0,092 EUR/Wh), einem geprüften Shop, 30 Tagen Rückgaberecht und 3 Jahren Garantie.

Mehr zur Auswahl erfahren Sie in den Ratgebern zum Modell 12,8 V 300 Ah.

369,99 € — Versand aus einem Lager in Deutschland; kostenlose Lieferung innerhalb von 2–7 Werktagen. →