{"product_id":"batteria-gsike-12-8v-300ah-lifepo4-4019wh-bms-100a-italy","title":"GSIKE 12,8V 300Ah LiFePO4-Batterie 4019Wh BMS 100A | Italien","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ============================================================\n   GSIKE V5 product-page canonical stylesheet (language\/product neutral)\n   RED LINES enforced by geo_audit.py:\n     - no page-body element selector\n     - no fixed type-size declarations\n     - h2 \/ img border: 0\n     - product container has NO max-width\n     - wide tables wrapped in .table-scroll { overflow-x:auto }\n   ============================================================ *\/\n:root{--neon-cyan:#00f0ff;--neon-magenta:#ff00e5;--neon-green:#00c853;--neon-orange:#ff8c00;--neon-blue:#0080ff;--ink:#0b1a3a;--bg-light:#f0f7ff}\n*{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\nhtml{scroll-behavior:smooth;background:var(--bg-light);color:var(--ink);font-family:'Segoe 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details{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:12px;padding:12px 16px;margin:10px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.faq summary{cursor:pointer;font-weight:700;color:#0b1a3a}\n.faq summary:hover{color:#0080ff}\n.blog-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,1fr);gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,200,83,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.blog-card a{font-weight:700;color:#0a6a4a}\n.cta{display:inline-block;margin-top:14px;padding:14px 30px;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;border:0;cursor:pointer;text-decoration:none}\n.cta:hover{text-decoration:none;color:#fff}\n.copybtn{position:fixed;top:14px;right:14px;z-index:99;display:inline-block;padding:10px 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einem 26 kg schweren IP65-ABS-Gehäuse: 314-Ah-Engineering-Zellen (Handelsname „300Ah“, etwa 3840Wh), ein 100-A-BMS mit einer Obergrenze von 1280W Dauerleistung, 6000 Zyklen bei 80% Entladetiefe, ein 14,4-V-CC\/CV-Ladeprofil und Erweiterungsmöglichkeit auf eine Bank mit 16 Einheiten \/ 64,3 kWh. Sie wird in Italien für 369,99 EUR statt 470,00 EUR angeboten, mit kostenlosem Versand und 30 Tagen Rückgaberecht.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e12,8 V nominal\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e314 Ah (300-Ah-Klasse)\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e4019,2 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100-A-BMS, Obergrenze 1280 W\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e400-A-Spitze \/ 1 s\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e6000 Zyklen @80 % DoD\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e14,4 V CC\/CV\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e26 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003ebis zu 64,3 kWh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eab 369.99 EUR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 300 Ah LiFePO4-Batterie\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cdiv class=\"note\"\u003eDie GSIKE 300Ah ist eine 12-V-Gleichstrombatterie, kein Wechselrichter und kein 48-V-Akkupack: Das Handbuch gibt für das BMS bei 12,8V einen Dauerstrom von 100A an, also 1280W Dauerleistung; der Wert von 400 A bezeichnet nur eine einsekündige Anlaufspitze für den Kompressor, keinen Dauerstrom.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eVollständiges GSIKE-Datenblatt 12,8 V 300 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDieses Datenblatt stellt eine vernünftige Wahl für die Deep-Cycle-Speicherung mit 12 V vor: ein kompaktes, modulares LFP-Paket mit Schutz durch ein BMS und Erweiterungsmöglichkeit durch Parallel- und Reihenschaltung. Es ist der günstigste Preis auf dem 2026 geprüften europäischen 300-Ah-Markt, ohne Funktionen zu versprechen, die es nicht bietet (keine WLAN-App, kein integrierter Wechselrichter, keine Netzsteckdose).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChemie \/ Nennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiFePO4 (LFP), nominal 12,8V (4 Zellen in Reihe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKapazität \/ Energie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314Ah \/ 4019,2Wh (Engineering-Zellen); Handelsangabe „300Ah“ ≈ 3840Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDauerstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A Laden \/ 100A Entladen (Dauerleistung 1280W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpitze \/ Anlauf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 A für 1 s (Anlaufspitze; nicht kontinuierlich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100-A-BMS: Schutz vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZyklen \/ Lebensdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 Zyklen bei 80% DoD und 25°C (~5000+ bei 100% DoD); Auslegung auf etwa 10 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV; 14,4V ±0,2V; empfohlener Ladestrom 40A (bis zu 100A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntladeabschaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10V Entladeschlussspannung; Innenwiderstand ≤20 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErweiterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4P4S = 16 Einheiten = 64,3 kWh (4S = 51,2V, 4P = 1256Ah)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschlüsse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerschraubte M8-Anschlüsse (8-mm-Schraube \/ 12-mm-Mutter)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse \/ Zertifizierungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS, IP65; CE, RoHS, UN38.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht \/ Abmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 kg netto (27 kg brutto); 540 × 283 × 275 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelbstentladung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWeniger als 3% pro Monat; 3 Jahre Garantie, Auslegung auf etwa 10 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePreis \/ Lagerbestand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e369,99 EUR statt 470,00 EUR (-21%); verfügbar, gültig ab 2026-07-06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersand \/ Rückgabe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKostenloser Versand in Italien (1–3 Tage + 2–7 Tage) · 30 Tage Rückgaberecht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eTransparente Angaben: Die Engineering-Zellen haben 314Ah = 4019,2Wh; der Handelsname „300Ah“ × 12,8V ergibt etwa 3840Wh, der Wert, der in den Laufzeitdiagrammen verwendet wird. Das BMS liefert kontinuierlich 100A (1280W), nicht 200A: Das ist die tatsächliche Obergrenze für Dauerleistung.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eErweiterung und Wartung. Die Plattform unterstützt Parallel- und Reihenschaltung: 4P4S mit 16 Einheiten ergibt 64,3 kWh (51,2 V × 1256 Ah), während eine einzelne Einheit als Einstieg für alle genügt, die keine komplette Anlage benötigen. Wartung ist nicht erforderlich: kein Nachfüllen von Wasser, kein Ausgleichsladen, die Selbstentladung liegt bei unter 3 % pro Monat und das BMS schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss. Mit einem Nettogewicht von 26 kg und dem ABS-Gehäuse mit Schutzart IP65 lässt sich die Batterie in einem trockenen Fach des Wohnmobils oder in einem Abstellraum zu Hause montieren; auf das etwa 10 Jahre ausgelegte Design gibt es 3 Jahre Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGleiche GSIKE-Serie: 300Ah vs. 100Ah vs. 25,6V 100Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eGleiche GSIKE-Serie, drei SKUs. Diese Seite verkauft die 12,8-V-300-Ah-Version; die Tabelle hilft dir, sie mit dem kleineren 12,8-V-100-Ah-Modell und der 25,6-V-100-Ah-Variante (8S) zu vergleichen. Die Energiewerte basieren auf den Engineering-Zellen; die 300-Ah-Version bietet bei derselben Obergrenze von 1280W etwa die 3,1-fache Laufzeit der 100-Ah-Version.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 12,8V 300Ah (diese Seite)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 12,8V 100Ah\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 25,6V 100Ah\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6V (8S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKapazität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314Ah (300Ah-Klasse)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019,2Wh (~3,84 kWh Nennkapazität)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~1,28 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~2,56 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDauerleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1280W (100A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1280W (100A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~2,56 kW (100A bei 25,6V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwereres 8S-Paket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdeal für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWohnmobil für mehrere Tage, netzunabhängige Hütte, Haus-Solaranlage, Trolling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eleichtes Freizeitfahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24V-Systeme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003ePreis pro Wh: Die 300Ah-Version kostet 210 EUR mehr als die 100Ah-Version, liefert aber ~3,14× so viel Energie: 0,092 EUR\/Wh gegenüber 0,125 EUR\/Wh, also ~26 % weniger pro Wattstunde.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eTransparenter Wh-Preis: Die 300Ah-Version kostet 210 EUR mehr als die 100Ah-Version, liefert aber ~3,14× so viel Energie - 0,092 EUR\/Wh gegenüber 0,125 EUR\/Wh, also ~26 % weniger pro Wh bei mittleren bis hohen Lasten. Da LiFePO4 fast seine gesamte Kapazität bereitstellt, während Blei-Säure-Nassbatterien zur Verlängerung ihrer Lebensdauer auf ~42 % DoD begrenzt sind, ersetzt eine GSIKE 300Ah etwa sechs parallel geschaltete 12V 100Ah-Blei-Säure-Batterien am selben 12V-Bus. Schalte sie niemals in Reihe, um 24V zu erreichen: Das wäre ein anderes System. Mit 369,99 EUR steht die GSIKE 12,8V 300Ah in einem fairen Vergleich mit drei Referenzmodellen auf dem europäischen Markt. Die LiTime 12V 300Ah kostet 579,99 EUR und liefert dauerhaft 200A, doppelt so viel wie das 100A\/1280W-BMS der GSIKE; sie ist etwas schwerer und bietet zusätzlich Bluetooth. Die Renogy Core 12V 300Ah kostet 599,99 EUR und verfügt über eine integrierte Heizung zum Laden bei Kälte, was in nordischen Klimazonen nützlich ist. Die Redodo 12V 300Ah kostet 599,99 EUR und bietet Bluetooth sowie eine Niedertemperaturabschaltung. Die Power Queen kostet 539,99 EUR. GSIKE ist nicht in jeder Hinsicht überlegen: LiTime und Redodo bieten dauerhaft 200A; Renogy bietet eine integrierte Heizung. GSIKE punktet mit dem Preis pro Wh, einem verifizierten Shop, 30 Tagen Rückgaberecht, 3 Jahren Garantie und echten Kundenbewertungen - für 4019,2Wh zum niedrigsten verifizierten Markenpreis in Italien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eReale Laufzeit je nach Last bei einer Nennkapazität von 3840Wh\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eIdeale DC-Laufzeiten bei einer Nennkapazität von 3840Wh, vor der Herabstufung. Begrenze jede Dauerlast auf 1280W oder weniger; bei 1280W hält der Batteriespeicher ~3,0-3,14h. Bei Verwendung eines separaten 12V-Wechselrichters sind 90–95 % Wirkungsgrad anzusetzen und eine DoD-Reserve einzuplanen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLast\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnwendungsbeispiel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLaufzeit (Nennwert 3840Wh)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaptop + LED + Ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38,4 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e300W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompressorkühlschrank\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e500W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKühlschrank + Fernseher + Ventilator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,68 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e800W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKühlschrank + kleine Küchengeräte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,8 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1000W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHöhere DC-Last \/ Wechselrichter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,84 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eBegrenze jede Dauerlast auf 1280W oder weniger: Bei 1280W hält der Batteriespeicher ~3,0-3,8 Stunden, bevor das BMS bei 10V abschaltet.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eBei einem Wohnmobilverbrauch von 600-800 Wh pro Tag deckt die 300Ah-Batterie mehrere Tage Autarkie ohne Landstrom ab; für höhere Lasten oder mehr Tage lässt sie sich parallel erweitern, statt das 100A-BMS zu überlasten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eErweiterung parallel und in Reihe: bis zu 64,3 kWh\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Batterie unterstützt den Aufbau als Parallel- und Reihenschaltung. 4P4S = vier parallel × vier in Reihe: 16 Einheiten = 64,3 kWh. Die vier Reihenschaltungen erhöhen die Spannung auf 51,2 V; die vier Parallelschaltungen erhöhen die Kapazität auf 1256 Ah (51,2 V × 1256 Ah = 64 307 Wh).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKonfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpannung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKapazität\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEnergie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinheit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1P1S (solo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~4,0 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2P1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e628Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~8,0 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1256Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~16,1 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P4S (max)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1256Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64,3 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eGoldene Regel: Nur identische Geräte verbinden, mit demselben Modell, derselben Kapazität und demselben Lebenszyklus; Kabel mit ausreichendem Querschnitt verwenden und nahe jedem Pluspol eine Sicherung anbringen.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eJa, Reihen- und Parallelschaltung werden unterstützt. Die maximale Konfiguration ist 4P4S: vier parallel × vier in Reihe = 16 Einheiten = 64,3 kWh. Die Reihenschaltung mit vier Einheiten erhöht die Busspannung auf 51,2 V; die Parallelschaltung mit vier Einheiten erhöht die Kapazität auf 1256 Ah (51,2 V × 1256 Ah = 64 307 Wh). Verwende identische Einheiten mit ähnlichem Herstellungsdatum und ähnlicher Ladehistorie (etwa 1 Monat Unterschied) und wende das Ladeprofil mit 14,4 V sowie die Abschaltspannung von 10 V auf die gesamte Batteriebank an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLaden, Temperatur, Kommunikation und Lagerung\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eVerwende ein LiFePO4-Ladegerät oder einen Solarladeregler mit CC\/CV-Profil von 14,4 V ±0,2 V und einer niedrigen Abschaltspannung von 10 V. Ein Blei-Ladegerät, das nur 13,5–13,8 V hält und kein LFP-Profil hat, lädt sie nicht vollständig auf; ein 24-V- oder 48-V-Ladegerät ist nicht geeignet. Der empfohlene Ladestrom beträgt 40 A, obwohl das BMS bis zu 100 A Dauerladestrom zulässt. Der Ladetemperaturbereich liegt bei 0–50 °C: Nicht unter 0 °C laden, da keine integrierte Heizung vorhanden ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eElement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeverfahren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV (Konstantstrom, Konstantspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadespannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,4V ±0,2V; empfohlen 40A (BMS bis zu 100A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntladeabschaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10V Entladeschlussspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnenwiderstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadetemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–50°C; nicht unter 0°C laden (keine integrierte Heizung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntladetemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20°C bis 60°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLagertemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-10°C bis 50°C; bei ~50 % Ladung lagern, Selbstentladung \u0026amp;lt;3%\/Monat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eNicht unter 0 °C laden: keine integrierte Heizplatte, anders als Premium-Modelle wie LiTime oder Renogy Core mit Heizung.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWohnmobil \/ Van: Auf einem Regal versorgt sie Kühlschrank, Wasserpumpe, Heizung und Ladegeräte mehrere Tage lang ohne Landstrom. Berghütte: Eine abgelegene Hütte verlässt sich auf sie für warmes Licht und das Laden des Telefons nach Einbruch der Dunkelheit, auch über mehrere bewölkte Tage hinweg. Heimspeicher für Solarstrom: In einem Rack neben dem Sicherungskasten montiert, speichert sie tagsüber Sonnenenergie und deckt den abendlichen Eigenverbrauch; später erweiterbar. Boot \/ Trolling: Die stabile Entladung mit 100A liefert gleichmäßige Leistung ohne Spannungseinbruch. Schuppen \/ Werkstatt: Läuft täglich an einem kleinen Solar-Array; das IP65-Gehäuse hält der feuchten Werkstattluft stand. Für wen ist dieser Akku geeignet? Für Familien, die tagsüber Sonnenenergie für den Abend speichern (Eigenverbrauch), wichtige Geräte bei einem Stromausfall versorgen möchten, Wohnmobilreisende, die mehrere Tage Autarkie brauchen, und Trolling-Angler. Du brauchst ein LiFePO4-Ladegerät oder einen LiFePO4-Laderegler mit 14,4V sowie einen 12V-Wechselrichter, wenn du 230V benötigst. Nicht für Dauerlasten von 2kW mit nur einem Gerät geeignet: Schalte ein zweites Gerät parallel, um die Leistungsgrenze durch Addition des Stroms zu erhöhen. Das ist ein modularer Kraftprotz: Du startest mit 4kWh und kannst durch Parallel- oder Reihenschaltung auf bis zu 16 Einheiten = 64,3 kWh erweitern. Das BMS schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom und extremen Temperaturen; dank Schutzart IP65 und einem Entladetemperaturbereich von -20 bis 60°C eignet sie sich für das Staufach eines Wohnmobils, ein Boot oder einen Schuppen; geladen werden muss sie bei über 0°C. Kurz gesagt: das beste Verhältnis von Energie zu Preis im italienischen Marktsegment der 300Ah-12V-Akkus im Jahr 2026, sofern du die vorsichtige Leistungsgrenze von 1280W und ein 14,4V-LFP-Ladegerät akzeptierst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eVorteile und Einschränkungen der GSIKE 12,8 V 300 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eVorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4019,2Wh in kompakter Bauweise bei 26kg: ersetzt etwa sechs 12V-100Ah-Bleiakkus mit insgesamt ~150-180 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6000 Zyklen bei 80 % DoD: ausgelegt für etwa 10 Jahre gegenüber ~500 bei Bleiakkus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e95-100 % nutzbare Energie bei DoD gegenüber ~42 % bei gefluteten Bleiakkus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eABS-Gehäuse IP65, M8-Anschlüsse, CE\/RoHS\/UN38.3, wartungsfrei.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e369.99 EUR statt 470.00 EUR: ~26 % günstiger pro Wh als LiTime und Renogy Core.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuf bis zu 64,3 kWh in 4P4S-Konfiguration erweiterbar, modular parallel und in Reihe schaltbar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eEinschränkungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEchter Spitzenstrom 100A \/ 1280W Dauerleistung: keine 200A-Zelle oder für schweres Trolling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Heizung: Nicht unter 0 °C laden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine integrierte CAN\/RS485- oder Bluetooth-Kommunikation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e26 kg: Zum Bewegen braucht man zwei Personen; sie lässt sich nicht so leicht anheben wie die 100-Ah-Version mit 9,8 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Marke, die im Vergleich zu LiTime\/Renogy noch wenig bekannt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHandelsübliche Angabe: 300 Ah, Engineering-Zellen mit 314 Ah: So ist der Unterschied in den Daten zu verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eWo die GSIKE 12,8 V 300 Ah zum Einsatz kommt: acht konkrete Szenarien\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDie L-Einheit mit 314 Ah und 4019,2 Wh ist für alle gedacht, die wochenlang im Wohnmobil unterwegs sind, für eine abgelegene Berghütte, den Eigenverbrauch im Haushalt und leichtes Trolling. Hier sind acht konkrete Anwendungsszenarien.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Wohnmobil und Van: Energie für mehrere Tage\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/p73AeUueYt\"\u003e\u003ch3\u003eWohnmobil und Van: Energie für mehrere Tage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWohnmobil \/ Van: Auf einem Regal versorgt sie Kühlschrank, Wasserpumpe, Heizung und Ladegeräte mehrere Tage lang ohne Stromanschluss. Berghütte: In einer abgelegenen Hütte sorgt sie nach Sonnenuntergang über mehrere bewölkte Tage hinweg für warmes Licht und ein geladenes Handy. Hausspeicher für Solarstrom: Auf einem Rack neben dem Sicherungskasten montiert, speichert sie tagsüber Sonnenenergie und deckt den abendlichen Eigenverbrauch; später erweiterbar. Boot \/ Schleppfischen: Die stabile Entladung mit 100 A sorgt für sanften Schub ohne Spannungsabfall. Schuppen \/ Werkstatt: Sie wird täglich mit einem kleinen Solarmodulfeld geladen; das IP65-Gehäuse hält der feuchten Werkstattluft stand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Wohnmobil: im Stauraum unter dem Bett\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/vyzZusUHlG\"\u003e\u003ch3\u003eWohnmobil: im Stauraum unter dem Bett\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür wen die GSIKE 12,8 V 300 Ah wirklich gedacht ist. Diese Einheit mit 314 Ah Engineering-Kapazität (4019,2 Wh) ist für alle konzipiert, die wochenlang im Wohnmobil leben, für eine abgelegene Berghütte, eine kleine netzunabhängige Hausanlage und ein Boot mit Elektromotor: Bei derselben Dauerlastgrenze von 1280 W des 100-A-BMS bietet sie die dreifache Kapazität des kleineren 100-Ah-Modells und verlängert so die Zeit zwischen den Solarladungen. Anders als Bleiakkus kann LiFePO4 bis zu 80 % DoD entladen werden, ohne Schaden zu nehmen. Damit ist fast die gesamte Nennenergie tatsächlich nutzbar und nicht nur ein Viertel wie bei herkömmlichen AGM-Akkus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Abgelegene Berghütte: Sonnenenergie speichern\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/bSIdOK82Qm\"\u003e\u003ch3\u003eAbgelegene Berghütte: Sonnenenergie speichern\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür wen ist dieses Pack gedacht? Für Familien, die tagsüber Sonnenenergie speichern und abends selbst verbrauchen möchten, für die Absicherung des Nötigsten bei einem Stromausfall, für Wohnmobilreisende, die mehrere Tage Autonomie brauchen, und für Angler beim Schleppfischen. Benötigt werden ein LiFePO4-Ladegerät oder -Regler mit 14,4 V und ein 12-V-Wechselrichter, wenn du 230 V nutzen möchtest. Nicht für Dauerlasten von 2 kW mit nur einer Einheit geeignet: Schalte eine zweite parallel, um die Grenze von 1280 W durch die Addition der Stromstärke anzuheben. Ein modularer Kraftprotz: Du startest mit 4 kWh und kannst die Kapazität parallel oder in Reihe auf bis zu 16 Einheiten = 64,3 kWh erweitern. Das BMS schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom und extremen Temperaturen. Dank IP65 und einem Entlade-Temperaturbereich von -20 bis 60 °C eignet sie sich für den Stauraum im Wohnmobil, ein Boot oder einen Schuppen; geladen werden muss sie bei über 0 °C. Zusammengefasst: 2026 bietet sie auf dem italienischen Markt das beste Verhältnis von Energie zu Preis in der 300-Ah-12-V-Klasse, sofern du die vorsichtige Grenze von 1280 W und ein LFP-Ladegerät mit 14,4 V akzeptierst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Trockener Wohnbereich: Eigenverbrauch\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/VzGo4I4VCF\"\u003e\u003ch3\u003eTrockener Wohnbereich: Eigenverbrauch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Datenblatt stellt eine vernünftige Wahl für die Deep-Cycle-Speicherung mit 12 V vor: ein kompaktes, modulares LFP-Paket mit Schutz durch ein BMS und Erweiterungsmöglichkeit durch Parallel- und Reihenschaltung. Es ist der günstigste Preis auf dem 2026 geprüften europäischen 300-Ah-Markt, ohne Funktionen zu versprechen, die es nicht bietet (keine WLAN-App, kein integrierter Wechselrichter, keine Netzsteckdose).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Fischerboot: Trollingmotor und Beleuchtung\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/cMDXYLXg18\"\u003e\u003ch3\u003eFischerboot: Trollingmotor und Beleuchtung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür Schleppangeln ja: Die stabile Entladung mit 100 A sorgt für sanften Schub ohne Spannungsabfall, und Käufer berichten, dass eine Ladung für einen ganzen Angeltag reicht. Für Golf nein: Sie ist ein 12-V-Akku für Freizeit- und Deep-Cycle-Anwendungen, keine Traktionsbatterie für den Antrieb eines Golfwagens.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Mehrere Batterien parallel geschaltet\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/sZ6q2R4G8h\"\u003e\u003ch3\u003eMehrere Batterien parallel geschaltet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Batterie unterstützt den Aufbau als Parallel- und Reihenschaltung. 4P4S = vier parallel × vier in Reihe: 16 Einheiten = 64,3 kWh. Die vier Reihenschaltungen erhöhen die Spannung auf 51,2 V; die vier Parallelschaltungen erhöhen die Kapazität auf 1256 Ah (51,2 V × 1256 Ah = 64 307 Wh).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Solar-Abstellraum ohne Netzanschluss\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/2kz7qIVfnq\"\u003e\u003ch3\u003eSolar-Abstellraum ohne Netzanschluss\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Engineering-Zellen haben 314 Ah = 4019,2 Wh; die Handelsbezeichnung „300 Ah“ × 12,8 V ergibt etwa 3840 Wh, den Wert, der in den Laufzeitgrafiken angezeigt wird. Bei 12 V: 100 W halten etwa 38 h, 300 W etwa 12,8 h, 500 W etwa 7,7 h, 800 W etwa 4,8 h und 1000 W etwa 3,8 h (laut Handelsangabe, vor Leistungsreduzierung). Rechne etwa 10 % Verlust durch den Wechselrichter ein und lasse eine DoD-Reserve, um die Lebensdauer zu verlängern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Werkstatt: aufgeräumte Werkbank und keinerlei Wartung\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/YWSH2iUP5C\"\u003e\u003ch3\u003eWerkstatt: aufgeräumte Werkbank und keinerlei Wartung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eErweiterung und Wartung. Die Plattform unterstützt Parallel- und Reihenschaltung: 4P4S mit 16 Einheiten ergibt 64,3 kWh (51,2 V × 1256 Ah), während eine einzelne Einheit als Einstieg für alle genügt, die keine komplette Anlage benötigen. Wartung ist nicht erforderlich: kein Nachfüllen von Wasser, kein Ausgleichsladen, die Selbstentladung liegt bei unter 3 % pro Monat und das BMS schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss. Mit einem Nettogewicht von 26 kg und dem ABS-Gehäuse mit Schutzart IP65 lässt sich die Batterie in einem trockenen Fach des Wohnmobils oder in einem Abstellraum zu Hause montieren; auf das etwa 10 Jahre ausgelegte Design gibt es 3 Jahre Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eOffizielle Produktgalerie der GSIKE 12,8 V 300 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDie offiziellen Bilder zeigen das Gehäuse, M8-Anschlüsse, das integrierte BMS, das Typenschild und die tatsächlichen Abmessungen von 540 × 283 × 275 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 300 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 300 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_1.webp?v=1783326036\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 300 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_2.webp?v=1783326037\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 300 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_4.webp?v=1783326038\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 300 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_6.webp?v=1783326038\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 300 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_9.webp?v=1783326039\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 300 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_11.webp?v=1783326039\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 300 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_12.webp?v=1783326039\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eVersand, Rückgabe und Garantie in Italien\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten sind die Batterie, M8-Klemmen und das Handbuch. Der Versand innerhalb Italiens ist kostenlos (1–3 Tage Bearbeitungszeit + 2–7 Tage Transportzeit). Rückgabe innerhalb von 30 Tagen und 3 Jahre Garantie, ausgelegt auf eine Lebensdauer von etwa 10 Jahren. Staatliche und regionale Förderungen für den Eigenverbrauch variieren. Informieren Sie sich über den Conto Termico und den Ecobonus für Stromspeicher. Die Batterie muss mit einem separaten 12-V-Wechselrichter kombiniert werden: Sie ist kein Wechselrichter und hat keine Netzsteckdose.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunkt\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePreis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e369,99 EUR statt 470,00 EUR (-21 %) · verfügbar, neu (ab 2026-07-06)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKostenloser Versand nach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien (europäischer Kurierdienst)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBearbeitung \/ Transport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–3 Tage Bearbeitung + 2–7 Tage Transport, Versandkosten 0 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückgaben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Tage ab Lieferung, bei Versand, Zustand und Originalverpackung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie \/ Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Jahre Garantie; Lebensdauer des Designs ca. 10 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWarum der Preis von 369,99 EUR. Da GSIKE direkt und ohne Zwischenhändler verkauft, gibt es 4019,2 Wh für 369,99 EUR statt des Listenpreises von 470,00 EUR, gegenüber 539–599 EUR bei bekannteren Marken derselben 300-Ah-Klasse. Der Versand innerhalb Italiens ist kostenlos, die Bearbeitung dauert 1–3 Tage und die Lieferung 2–7 Werktage. Ab Lieferung gilt ein 30-tägiges Rückgaberecht. Prüfe vor dem Anschluss großer Haushaltsgeräte immer die Dauerleistungsgrenze des BMS (1280 W): Die Kapazität ist groß, die Dauerleistung entspricht jedoch weiterhin der dieses Modells. Der Preis beträgt 369,99 EUR statt 470,00 EUR (-21 %). Sie ist günstiger als die LiTime 12V 300Ah (579,99 EUR), die Renogy Core mit integrierter Heizung (599,99 EUR), die Redodo (599,99 EUR) und die Power Queen (539,99 EUR). Das BMS mit 100 A\/1280 W ist vorsichtiger ausgelegt als die 200-A-BMS einiger Wettbewerber; GSIKE punktet mit dem Preis pro Wh (0,092 EUR\/Wh), einem geprüften Shop, 30 Tagen Rückgaberecht und 3 Jahren Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eHäufig gestellte Fragen zur GSIKE 12,8 V 300 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eHat diese Batterie 12 V oder 48 V, und eignet sie sich für meine Eigenverbrauchsanlage?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEs handelt sich um eine Gleichstrombatterie der 12-V-Klasse: 12,8 V Nennspannung mit vier in Reihe geschalteten LFP-Zellen (4S), kein 48-V-Wandspeicher. Sie wird an einem 12-V-Bus in Wohnmobilen, Hütten, Booten, Garagen oder 12-V-Solarspeichern verwendet. Für die Versorgung mit 230-V-Haushaltsstrom brauchst du zusätzlich einen separaten 12-V-Wechselrichter; für ein 51,2-V-Haushaltssystem ist dieses Modell nicht geeignet, sondern das 51,2-V-Schwestermodell.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelche tatsächliche Dauerleistung kann sie liefern, und warum 1280 W?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLaut Handbuch beträgt der Dauerstrom des BMS bei 12,8 V 100 A, also 1280 W Dauerleistung. Der Wert von 400 A ist nur ein einsekündiger Anlaufstrom für den Kompressor des Kühlschranks, keine Dauerleistung. Obwohl der Akku 4019,2 Wh speichert, bleibt die Leistungsgrenze bei 1280 W: Bei parallel geschalteten Einheiten addiert sich der Strom, aber eine einzelne 300-Ah-Batterie erhöht diese Grenze nicht.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWie lange hält sie bei 4019 Wh im Vergleich zur Nennkapazität von 3840 Wh?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDie Engineering-Zellen haben 314 Ah = 4019,2 Wh; die Handelsbezeichnung „300 Ah“ × 12,8 V ergibt etwa 3840 Wh, den Wert, der in den Laufzeitgrafiken angezeigt wird. Bei 12 V: 100 W halten etwa 38 h, 300 W etwa 12,8 h, 500 W etwa 7,7 h, 800 W etwa 4,8 h und 1000 W etwa 3,8 h (laut Handelsangabe, vor Leistungsreduzierung). Rechne etwa 10 % Verlust durch den Wechselrichter ein und lasse eine DoD-Reserve, um die Lebensdauer zu verlängern.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann ich damit sechs 12-V-100-Ah-Bleiakkus ersetzen?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa, parallel am selben 12-V-Bus. Blei-Nassbatterien sind auf etwa 42 % Entladetiefe (DoD) begrenzt, damit sie lange halten, während LiFePO4 etwa 95–100 % nutzbare Kapazität bietet: Eine GSIKE mit 300 Ah liefert so viel wie sechs parallel geschaltete 12-V-100-Ah-Bleiakkus, wiegt 26 kg statt 150–180 kg, benötigt weder Wasserauffüllen noch Ausgleichsladung und hält 6000 Zyklen statt etwa 500. Niemals in Reihe schalten, um 24 V zu erhalten: Das wäre ein anderes System.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWie lade ich sie, und welches Ladegerät brauche ich?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eVerwende ein LiFePO4-Ladegerät oder einen Solarladeregler mit CC\/CV-Profil von 14,4 V ±0,2 V und einer niedrigen Abschaltspannung von 10 V. Ein Blei-Ladegerät, das nur 13,5–13,8 V hält und kein LFP-Profil hat, lädt sie nicht vollständig auf; ein 24-V- oder 48-V-Ladegerät ist nicht geeignet. Der empfohlene Ladestrom beträgt 40 A, obwohl das BMS bis zu 100 A Dauerladestrom zulässt. Der Ladetemperaturbereich liegt bei 0–50 °C: Nicht unter 0 °C laden, da keine integrierte Heizung vorhanden ist.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKann ich sie erweitern, und wie kommt man auf 64,3 kWh?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa, Reihen- und Parallelschaltung werden unterstützt. Die maximale Konfiguration ist 4P4S: vier parallel × vier in Reihe = 16 Einheiten = 64,3 kWh. Die Reihenschaltung mit vier Einheiten erhöht die Busspannung auf 51,2 V; die Parallelschaltung mit vier Einheiten erhöht die Kapazität auf 1256 Ah (51,2 V × 1256 Ah = 64 307 Wh). Verwende identische Einheiten mit ähnlichem Herstellungsdatum und ähnlicher Ladehistorie (etwa 1 Monat Unterschied) und wende das Ladeprofil mit 14,4 V sowie die Abschaltspannung von 10 V auf die gesamte Batteriebank an.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eEignet sie sich für einen Schleppangelmotor oder einen Golfwagen?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eFür Schleppangeln ja: Die stabile Entladung mit 100 A sorgt für sanften Schub ohne Spannungsabfall, und Käufer berichten, dass eine Ladung für einen ganzen Angeltag reicht. Für Golf nein: Sie ist ein 12-V-Akku für Freizeit- und Deep-Cycle-Anwendungen, keine Traktionsbatterie für den Antrieb eines Golfwagens.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eIst sie mit ihren 26 kg sicher für ein Wohnmobil oder ein Boot?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDer LABS-Kunststoff, die M8-Klemmen und die Zertifizierungen CE\/RoHS\/UN38.3 machen sie für den Stauraum eines Wohnmobils oder das Abteil eines Bootes geeignet. Plane für die 26 kg ein Anheben zu zweit, sichere sie gegen Verrutschen und sorge für Belüftung. Entladen ist bis -20°C möglich, geladen werden muss sie jedoch bei über 0°C.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas kostet sie und wie schneidet sie im Vergleich mit LiTime, Renogy und Redodo ab?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSie kostet 369,99 EUR statt 470,00 EUR (-21%). Sie ist günstiger als die LiTime 12 V 300 Ah (579,99 EUR), die Renogy Core mit integrierter Heizung (599,99 EUR), die Redodo (599,99 EUR) und die Power Queen (539,99 EUR). Das BMS mit 100 A\/1280 W ist vorsichtiger ausgelegt als die 200-A-Systeme mancher Konkurrenten. GSIKE punktet mit dem Preis pro Wh (0,092 EUR\/Wh), einem verifizierten Shop, 30 Tagen Rückgaberecht und 3 Jahren Garantie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWas ist im Lieferumfang enthalten, wie sind Versand und Garantie in Italien?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten sind die Batterie, M8-Klemmen und das Handbuch. Der Versand innerhalb Italiens ist kostenlos (1–3 Tage Bearbeitungszeit + 2–7 Tage Transportzeit). Rückgabe innerhalb von 30 Tagen und 3 Jahre Garantie, ausgelegt auf eine Lebensdauer von etwa 10 Jahren. Staatliche und regionale Förderungen für den Eigenverbrauch variieren. Informieren Sie sich über den Conto Termico und den Ecobonus für Stromspeicher. Die Batterie muss mit einem separaten 12-V-Wechselrichter kombiniert werden: Sie ist kein Wechselrichter und hat keine Netzsteckdose.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eVerwandte Ratgeber und Vergleiche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eMehr zur Auswahl erfahren Sie in den Ratgebern zum Modell 12,8 V 300 Ah.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/it-it\/blogs\/news\/classifica-gsike-2026-le-otto-migliori-batterie-12v-300ah-lifepo4-per-camper-baita-e-solare-domestico-in-italia\"\u003eRangliste 2026: Die besten 12-V-300-Ah-LiFePO4-Batterien in Italien\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/it-it\/blogs\/news\/confronto-2026-gsike-12-8v-300ah-contro-litime-e-renogy-core\"\u003eGSIKE vs. LiTime und Renogy 12 V 300 Ah: direkter Vergleich\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/it-it\/blogs\/news\/gsike-100ah-vs-300ah-vs-25-6v-100ah-come-scegliere-la-capacit-lifepo4-12v\"\u003e100 Ah vs. 300 Ah vs. 25,6 V 100 Ah: Leitfaden zur Kapazität\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/it-it\/blogs\/news\/come-montare-un-banco-lifepo4-12v-gsike-da-300ah-per-off-grid-autoconsumo-o-camper\"\u003eEine 12-V-300-Ah-LiFePO4-Batteriebank für den Off-Grid-Betrieb zusammenstellen\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/it-it\/products\/batteria-gsike-12-8v-300ah-lifepo4-4019wh-bms-100a-italy\"\u003e369,99 € — Versand aus einem Lager in Deutschland; kostenlose Lieferung innerhalb von 2–7 Werktagen. →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Product\",\n \"name\": \"Batteria LiFePO4 GSIKE 12,8V 300Ah (314Ah \/ 4019,2Wh, BMS 100A, 1280W)\",\n \"sku\": \"GSK-12.8V-300AH\",\n \"brand\": {\n  \"@type\": \"Brand\",\n  \"name\": \"GSIKE\"\n },\n \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\",\n \"description\": \"Batteria LiFePO4 GSIKE 12,8V 300Ah: 4019,2Wh in box ABS IP65 da 26 kg, celle 314Ah, BMS 100A (tetto 1280W), 6000 cicli all'80% DoD, carica 14,4V CC\/CV, espansione 4P4S fino a 64,3 kWh. Per camper, baita, solare domestico e barca. Spedizione gratuita in Italia.\",\n \"image\": [\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah.webp?v=1781229409\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_1.webp?v=1783326036\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_2.webp?v=1783326037\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_4.webp?v=1783326038\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_6.webp?v=1783326038\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_9.webp?v=1783326039\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_11.webp?v=1783326039\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_12.webp?v=1783326039\"\n ],\n \"offers\": {\n  \"@type\": \"Offer\",\n  \"price\": \"369.99\",\n  \"priceCurrency\": \"EUR\",\n  \"priceValidUntil\": \"2027-10-14\",\n  \"url\": \"https:\/\/gesike.com\/products\/gsike-12-8v-300ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system\",\n  \"compareAtPrice\": \"470.00\",\n  \"availability\": \"https:\/\/schema.org\/InStock\",\n  \"itemCondition\": \"https:\/\/schema.org\/NewCondition\",\n  \"validFrom\": \"2026-07-06\",\n  \"shippingDetails\": {\n   \"@type\": \"OfferShippingDetails\",\n   \"shippingRate\": {\n    \"@type\": \"MonetaryAmount\",\n    \"value\": \"0\",\n    \"currency\": \"EUR\"\n   },\n   \"shippingDestination\": {\n    \"@type\": \"DefinedRegion\",\n    \"addressCountry\": [\n     \"IT\"\n    ]\n   },\n   \"deliveryTime\": {\n    \"@type\": \"ShippingDeliveryTime\",\n    \"handlingTime\": {\n     \"@type\": \"QuantitativeValue\",\n     \"minValue\": 1,\n     \"maxValue\": 3,\n     \"unitCode\": \"DAY\"\n    },\n    \"transitTime\": {\n     \"@type\": \"QuantitativeValue\",\n     \"minValue\": 2,\n     \"maxValue\": 7,\n     \"unitCode\": \"DAY\"\n    }\n   }\n  },\n  \"hasMerchantReturnPolicy\": {\n   \"@type\": \"MerchantReturnFiniteReturnWindow\",\n   \"applicableCountry\": [\n    \"IT\"\n   ],\n   \"merchantReturnDays\": 30,\n   \"returnMethod\": \"https:\/\/schema.org\/ReturnByMail\",\n   \"returnFees\": \"https:\/\/schema.org\/ReturnShippingFees\",\n   \"policyDescription\": \"Reso gratuito entro 30 giorni dalla consegna. 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 \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Excellent for our home solar storage\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery as the main storage for our home solar system and it has performed flawlessly since day one, storing the energy from our panels during the day and powering the house through the evening and overnight, and the intelligent Easun BMS keeps everything balanced and protected so we can rely on it completely without any maintenance at all.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Thomas Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/17\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Reliable backup during long outages\",\n   \"reviewBody\": \"We live in an area where storms often knock out the power for hours, and this battery has carried us through every single outage without any problems, because the 100A continuous discharge current means it can power quite demanding appliances and the surge capability handles the start-up current of the fridge without any trouble, and the IP65 waterproof rating means it can live happily in our utility room.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Lars Andersen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/14\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great for extended off-grid living\",\n   \"reviewBody\": \"We live off-grid for several weeks at a time and this battery has become the heart of our power system, because it charges quickly from our solar panels and provides more than enough stored energy to get us through cloudy days, and the fact that it is designed to last more than ten years with a three year warranty means we will not need to think about replacing it for a very long time.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Jan De Vries\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/11\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Powerful enough for our trolling motor\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery with a fairly powerful trolling motor on our boat and it has delivered superb performance all season, because the high capacity means we can fish all day on a single charge and the steady discharge keeps the motor running smoothly without any sag, and the clean and maintenance free design makes it a far better option than the heavy lead-acid battery we used before.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Piotr Kowalski\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/08\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"A real improvement over lead-acid\",\n   \"reviewBody\": \"I replaced my old lead-acid batteries with this single 12.8V 300Ah lithium unit and the difference is simply night and day, because I now have more usable capacity, less weight and none of the maintenance headaches, and the much higher cycle life means it will pay for itself many times over compared with replacing lead-acid batteries every couple of years.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Ingrid Berg\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/05\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Perfect for our weekend camping setup\",\n   \"reviewBody\": \"We take this battery on all our weekend camping trips and it has never let us down, powering the fridge, the lights and our charging devices for the entire trip without even getting close to empty, and the fact that we can simply charge it from solar during the day and carry on using it at night makes camping far more comfortable than it ever was before.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"David O'Connor\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/02\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Solid performance in our motorhome\",\n   \"reviewBody\": \"We fitted this battery into our motorhome earlier this year and it has been completely dependable ever since, providing all the power we need for extended trips away from hook-ups, and the compact footprint despite the large capacity meant it fitted neatly into the existing battery bay without any major modifications, which made the installation very straightforward.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Anna Novak\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/30\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Charges fast and holds its charge well\",\n   \"reviewBody\": \"What impressed me most is how quickly this battery accepts a charge from my solar controller compared with the lead-acid battery it replaced, because the much higher charging efficiency means I capture far more of the available sunlight, and it also holds its charge very well when not in use, which is exactly what I need for my seasonal off-grid setup.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Matteo Bianchi\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/26\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great value considering the capacity\",\n   \"reviewBody\": \"I spent a long time comparing batteries before buying and this one offered the best combination of capacity, weight and price by far, because you get a huge 300Ah of storage in a package that is lighter and smaller than the equivalent lead-acid setup, and with the ten year design life and zero maintenance the long term value is genuinely excellent.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Andreas Papadopoulos\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/23\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Excellent for our self-consumption goal\",\n   \"reviewBody\": \"Our aim was to use more of our own solar energy and this battery has helped us achieve that far better than we expected, because it stores a serious amount of power during the sunny hours and delivers it smoothly through the evening, and the ability to expand the system with additional units in parallel gives us a very clear path for the future.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Kari Virtanen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/19\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Handles our daily loads without effort\",\n   \"reviewBody\": \"We run a fair amount of equipment off this battery in our small off-grid cabin and it handles everything without breaking a sweat, because the 100A continuous current means even simultaneous use of several appliances is no problem at all, and after several months of daily cycling the performance has not changed one bit, which tells me the quality is genuinely there.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Luc Peeters\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/15\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Very happy with the build quality\",\n   \"reviewBody\": \"You can tell from the moment you unbox it that this is a well made product, because the casing is solid, the terminals are properly finished and everything feels premium, and the Easun BMS gives me full confidence that the battery is protected against over-charging, deep discharge and short circuits, so I never have to worry about it even when we are away from home for weeks.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Francesca Moretti\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/12\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"The capacity makes a real difference\",\n   \"reviewBody\": \"The single biggest benefit of this battery is simply the sheer amount of energy it can hold, because we can now go for days without charging and still have power to spare, and that has removed almost all of the anxiety we used to have about running out of power on longer trips, which makes the whole experience of living with solar storage much more relaxed.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Joerg Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/08\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Works brilliantly with our solar panels\",\n   \"reviewBody\": \"This battery has integrated perfectly with our solar panel system and the whole setup has been running smoothly for months, because the charging behaviour is intelligent and the state of charge stays accurate, and the low self-discharge means the energy we store in the daytime is still there waiting for us in the evening, which is exactly what you want from a storage battery.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Hannah Muller\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/04\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"A dependable companion for the road\",\n   \"reviewBody\": \"We have been using this battery in our camper for the past three months and it has been completely dependable, providing quiet, clean and maintenance free power for everything we need, and the peace of mind that comes from knowing we have so much reserve capacity is honestly priceless when you are travelling in remote places.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Robert Martin\"\n   },\n   \"datePublished\": \"06\/30\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Solid product with good support\",\n   \"reviewBody\": \"The battery arrived quickly and well packed, and the documentation made installation straightforward even for someone like me who is not an electrician, and after a couple of months of use it has performed exactly as promised, and although it was not the cheapest option, the combination of capacity, build quality and the three year warranty makes it excellent value in my opinion.\"\n  }\n ],\n \"additionalProperty\": [\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Modello\",\n   \"value\": \"GSK-12.8V-300AH\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Chimica \/ tensione nominale\",\n   \"value\": \"LiFePO4 (LFP), 12,8V nominale (4 celle in serie)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Capacità \/ energia\",\n   \"value\": \"314Ah \/ 4019,2Wh (celle engineering); targa commerciale '300Ah' ≈ 3840Wh\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Corrente continua\",\n   \"value\": \"100A carica \/ 100A scarica (potenza continua 1280W)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Picco \/ avviamento\",\n   \"value\": \"400 A per 1 secondo (picco di avviamento; non continuo)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"BMS\",\n   \"value\": \"BMS 100A: sovraccarico, scarica profonda, sovracorrente, sovratemperatura e cortocircuito\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cicli \/ durata\",\n   \"value\": \"6000 cicli all'80% DoD a 25°C; design ~10 anni; garanzia 3 anni\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Carica\",\n   \"value\": \"CC\/CV; tensione 14,4V ±0,2V; corrente consigliata 40A\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cut-off scarica\",\n   \"value\": \"10V fine scarica\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Resistenza interna\",\n   \"value\": \"≤20 mΩ\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Espansione\",\n   \"value\": \"4P4S = 16 unità = 64,3 kWh (4S = 51,2V, 4P = 1256Ah)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Morsetti\",\n   \"value\": \"M8 avvitati (vite 8mm \/ dado 12mm)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Scatola \/ certificazioni\",\n   \"value\": \"ABS, IP65; CE, RoHS, UN38.3\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Peso \/ dimensioni\",\n   \"value\": \"26 kg netti (27 lordi); 540 × 283 × 275 mm\"\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"FAQPage\",\n \"mainEntity\": [\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Questa batteria è 12V o 48V, e va bene per il mio impianto di autoconsumo?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"È una batteria DC di classe 12V: 12,8V nominali con quattro celle LFP in serie (4S), non un pack a muro 48V. Si usa su un bus 12V per camper, baita, barca, rimessa o accumulo solare 12V. Per alimentare la rete domestica 230V aggiungi un inverter 12V separato; per un sistema domestico 51,2V non è l'unità adatta, ma la sorella 51,2V.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Quanta potenza continua reale può erogare, e perché 1280W?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Il BMS manuale è 100A continui a 12,8V, cioè 1280W sostenuti. Il valore 400 A è solo un picco di avviamento di un secondo per il compressore del frigorifero, non una potenza sostenuta. Sebbene il pack immagazzini 4019,2Wh, il suo tetto resta 1280W: le unità in parallelo sommano la corrente, ma una sola 300Ah non alza questo tetto.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Quanto dura 4019Wh rispetto a una targa da 3840Wh?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Le celle engineering sono 314Ah = 4019,2Wh; il nome commerciale '300Ah' × 12,8V dà ~3840Wh, il dato mostrato sui grafici di autonomia. In 12V: 100W durano ~38h, 300W ~12,8h, 500W ~7,7h, 800W ~4,8h e 1000W ~3,8h (targa commerciale, prima del declassamento). Applica ~10% di perdita per l'inverter e lascia un margine di DoD per allungare i cicli.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Posso usarla per sostituire sei batterie al piombo 12V 100Ah?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Sì, in parallelo sullo stesso bus 12V. Il piombo flooded è limitato a ~42% DoD per durare, mentre il LiFePO4 fornisce ~95–100% utilizzabile: una GSIKE 300Ah rende l'equivalente di sei 12V 100Ah al piombo in parallelo, pesa 26 kg contro 150–180 kg, non richiede rabbocco d'acqua né equalizzazione e regge 6000 cicli contro ~500. Non metterle mai in serie per fare 24V: sarebbe un altro sistema.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Come la carico, e che caricabatterie serve?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Usa un caricabatterie o regolatore solare LiFePO4 con profilo CC\/CV da 14,4V ±0,2V e cut-off basso a 10V. Un caricabatterie al piombo che mantiene solo 13,5–13,8V senza profilo LFP non la carica completamente; un caricabatterie 24V o 48V non è adatto. La corrente consigliata è 40A, anche se il BMS ammette fino a 100A di carica continua. La finestra di carica è 0–50°C: non caricare sotto 0°C, perché non ha riscaldamento integrato.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Posso espanderla, e come si arriva a 64,3 kWh?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Sì, accetta parallelo e serie. La configurazione massima è 4P4S: quattro in parallelo × quattro in serie = 16 unità = 64,3 kWh. Le 4 serie portano il bus a 51,2V; i 4 paralleli salgono a 1256Ah (51,2V × 1256Ah = 64 307Wh). Usa unità identiche, con produzione e storia di carica simili (~1 mese di differenza), e applica il profilo 14,4V e il cut-off a 10V a tutto il banco.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Va bene per un motore da pesca (trolling) o per il golf?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Per il trolling sì: la scarica stabile da 100A dá una spinta dolce senza calo di tensione, e gli acquirenti riportano una giornata intera di pesca con una sola carica. Per il golf no: è un pack leisure\/deep-cycle 12V, non una batteria di trazione per la corrente di marcia di un carrello da golf.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"È sicura per un camper o una barca da 26 kg?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"L'ABS IP65, i morsetti M8 e le certificazioni CE\/RoHS\/UN38.3 la rendono adatta al gavone di un camper o al comparto di una barca. Prevedi una manovra in due persone per i 26 kg, fissala perché non si muova e lascia ventilazione. La scarica funziona fino a -20°C, ma la carica deve avvenire sopra 0°C.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Quanto costa, e come si confronta con LiTime, Renogy e Redodo?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Costa 369,99 EUR invece di 470,00 EUR (-21%). È più economica della LiTime 12V 300Ah (579,99 EUR), della Renogy Core con riscaldamento integrato (599,99 EUR), della Redodo (599,99 EUR) e della Power Queen (539,99 EUR). Il BMS 100A\/1280W è più prudente dei 200A di alcune concorrenti; GSIKE vince sul prezzo per Wh (0,092 EUR\/Wh), sul negozio verificato, sul reso 30 giorni e sulla garanzia 3 anni.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Cosa contiene la scatola, spedizione e garanzia in Italia?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"La scatola contiene la batteria, i morsetti M8 e il manuale; la spedizione è gratuita in Italia (1–3 giorni di gestione + 2–7 giorni di transito), con reso 30 giorni e garanzia 3 anni, design ~10 anni. Gli incentivi statali e regionali per l'autoconsumo variano; informati sul Conto Termico e sull'ecobonus per l'accumulo. La batteria va associata a un inverter 12V separato: non è un inverter e non ha presa di rete.\"\n   }\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv class=\"gsikekeywords\"\u003e\nTags: GSIKE-Batterie 12,8 V 300 Ah LiFePO4, 4019,2 Wh, BMS 100 A, maximal 1280 W, 6000 Zyklen, IP65. 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