A GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 egy 12V energiatároló akkumulátor 1280Wh energiával, lakókocsik, hajók, erkélyi napelemes rendszerek, hétvégi házak és mobil áramellátás számára tervezve. Mindössze 9.8 kg súllyal, beépített 100A BMS-szel és 80% DoD melletti 6000 ciklussal oldja meg a hagyományos ólomakkumulátorok hátrányait – a nagy súlyt, a rövid élettartamot, a karbantartást és a kicsi felhasználható kapacitást. A 1280W folyamatos teljesítmény a legtöbb hordozható és helyhez kötött 12V-os igényhez elegendő. A táblázat az utasítást és a polecímkét foglalja össze; a tervezés 1280Wh és 100A folyamatos áram szerint történik.

papíron egy 100Ah-s ólom akkumulátor is 1280Wh-t ígér – de a gyártók azt javasolják, hogy csak körülbelül 50%ig merítse, hogy a megígért élettartamot elérje. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy körülbelül 640Wh áll rendelkezésére. A GSIKE LiFePO4 ezzel szemben 90–100% kisütést is bír lényeges kapacitásveszteség nélkül. Így a gyakorlatban 1150–1280Wh-t használhat – dupla annyi energiát, mint az ólom, harmadakkora súllyal és karbantartás nélkül. Az 500 ciklus (ólom) és a 6000 ciklus (LiFePO4) közötti különbség az évek során egyértelmvé válik a költségekben. Lakókocsiban: egy éjszakára LED hűtőt, lámpákat és routort táplál. Hajón: elektronikát, lámpákat és a szivattyút napokig. Erkélyi napelemnél: a délutáni napenergiát tárolja az esti fogyasztáshoz. Hétvégi házban: tartalék, ha elmegy az áram. Horgászathoz: a trolling motor 30–60 A-ot húz stabil feszültséggel. Maga az akkumulátor nem termel 230V-os konnektoros áramot – ez egy 12V DC tároló. Sokan kérdezik, hogy kell-e speciális szabályzó a napelemhez: igen, elég, ha a szabályzó támogatja a 14,4V-os LiFePO4 profilt. Mások azt kérdezik, hogy hetekig tárolható-e: igen, alacsony önkisülésével tartja a töltést. Végül azt kérdezik, hogy veszélyes-e az utazáson: nem, a LiFePO4 kémia stabil, és a 100A BMS védi a szélsőséges állapotoktól. Mindezeket a kérdéseket részletesebben az alábbiakban válaszoljuk meg. Hajón a GSIKE stabil feszültséget ad a navigációs elektronikának, a lámpáknak és a trolling motornak. A folyamatos 100A lefedi a motor igényeit, miközben az alacsony feszültségesés stabilan tartja a teljesítményt. A régi AGM-ekkel ellentétben nem kell rendszeres szintellenőrzés, és a kis súly kedvez a hajó egyensúlyának. Egy töltéssel egy egész napos horgászat kényelmesen lefedhető.

Ugyanaz a 100Ah névleges méret, de más felhasználható energia, súly és élettartam.

A belső ellenállás alacsony marad, így a feszültségesés terhelés alatt kicsi. Ennek gyakorlati jelentése az, hogy amikor a trolling motor áramot húz, a feszültség 12,8 V közelében stabil marad ahelyett, hogy beesne, és a motor megkapja a szükséges teljesítményt. Ez a feszültségstabilitás az egyik oka, amiért a hajósok a LiFePO4-et választják a folyamatos forgatáshoz. A belső ellenállás alacsony marad, így a feszültségesés terhelés alatt kicsi. Ennek gyakorlati jelentése az, hogy amikor a trolling motor áramot húz, a feszültség 12,8 V közelében stabil marad ahelyett, hogy beesne, és a motor megkapja a szükséges teljesítményt. Ez a feszültségstabilitás az egyik oka, amiért a hajósok a LiFePO4-et választják a folyamatos forgatáshoz. Lakókocsiban: egy éjszakára LED hűtőt, lámpákat és routort táplál. Hajón: elektronikát, lámpákat és a szivattyút napokig. Erkélyi napelemnél: a délutáni napenergiát tárolja az esti fogyasztáshoz. Hétvégi házban: tartalék, ha elmegy az áram. Horgászathoz: a trolling motor 30–60 A-ot húz stabil feszültséggel. Maga az akkumulátor nem termel 230V-os konnektoros áramot – ez egy 12V DC tároló.

A becslés 1280Wh teljes energiakészletből indul; a valós érték a hőmérséklettől és a kisütés mélységétől függ.

Lakókocsiban: egy éjszakára LED hűtőt, lámpákat és routort táplál. Hajón: elektronikát, lámpákat és a szivattyút napokig. Erkélyi napelemnél: a délutáni napenergiát tárolja az esti fogyasztáshoz. Hétvégi házban: tartalék, ha elmegy az áram. Horgászathoz: a trolling motor 30–60 A-ot húz stabil feszültséggel. Maga az akkumulátor nem termel 230V-os konnektoros áramot – ez egy 12V DC tároló. A kiszállítás Magyarországra ingyenes (0 EUR), 1–3 munkanapos feldolgozással és 2–7 napos szállítással. 30 napos visszaküldési joga van, és 3 év garanciát kap. A visszaküldés postaköltségét a kereskedő állja. A 159,99 EUR-os ár a 250,00 EUR-mal szemben egyértelmű előny annak a magyar vásárlónak, aki jó 12V-os LiFePO4 akkumulátort szeretne magas márka felár nélkül. A kiszállítás Magyarországra ingyenes (0 EUR), 1–3 munkanapos feldolgozással és 2–7 napos szállítással. 30 napos visszaküldési joga van, és 3 év garanciát kap. A visszaküldés postaköltségét a kereskedő állja. A 159,99 EUR-os ár a 250,00 EUR-mal szemben egyértelmű előny annak a magyar vásárlónak, aki jó 12V-os LiFePO4 akkumulátort szeretne magas márka felár nélkül. A 4.9/5 átlagos értékelés, 8 vásárlótól, azoknak a csoportját tükrözi, akik lakókocsiba, hajóra és erkélyi napelemhez vették. A legtöbben a könnyű súlyt és a hűtő megbízható indítását emelik ki. Az alábbiakban a véleményeket szó szerint, a vásárlók által feltöltött fotókkal együtt olvashatja. Ez adja a megfelelő képet, mielőtt dönt.

Egyes egységek sorozva emelik a feszültséget, párhuzamosítva az Ah-t; 4P4S adja a legnagyobb bankot.

Azonos egységeket használjon, egyenlő hosszúságú kábelekkel; az egyes bankot a BMS-ek összehangolásával építse. A 4.9/5 átlagos értékelés, 8 vásárlótól, azoknak a csoportját tükrözi, akik lakókocsiba, hajóra és erkélyi napelemhez vették. A legtöbben a könnyű súlyt és a hűtő megbízható indítását emelik ki. Az alábbiakban a véleményeket szó szerint, a vásárlók által feltöltött fotókkal együtt olvashatja. Ez adja a megfelelő képet, mielőtt dönt. papíron egy 100Ah-s ólom akkumulátor is 1280Wh-t ígér – de a gyártók azt javasolják, hogy csak körülbelül 50%ig merítse, hogy a megígért élettartamot elérje. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy körülbelül 640Wh áll rendelkezésére. A GSIKE LiFePO4 ezzel szemben 90–100% kisütést is bír lényeges kapacitásveszteség nélkül. Így a gyakorlatban 1150–1280Wh-t használhat – dupla annyi energiát, mint az ólom, harmadakkora súllyal és karbantartás nélkül. Az 500 ciklus (ólom) és a 6000 ciklus (LiFePO4) közötti különbség az évek során egyértelmvé válik a költségekben. A táblázatból látszik, hogy egyetlen egység sem túl kicsi. Egy tipikus kempingéjszaka a 1280Wh körülbelül harmadát fogyasztja el, így még marad tartalék a következő napra. Ha a napelemek nap közben töltenek, a hatótáv gyakorlatilag a végtelenbe nyúlik – amíg a napfény fedezi a fogyasztást.

A táblázat a töltési profilt, védelmet és szerelést foglalja össze.

Sokan kérdezik, hogy kell-e speciális szabályzó a napelemhez: igen, elég, ha a szabályzó támogatja a 14,4V-os LiFePO4 profilt. Mások azt kérdezik, hogy hetekig tárolható-e: igen, alacsony önkisülésével tartja a töltést. Végül azt kérdezik, hogy veszélyes-e az utazáson: nem, a LiFePO4 kémia stabil, és a 100A BMS védi a szélsőséges állapotoktól. Mindezeket a kérdéseket részletesebben az alábbiakban válaszoljuk meg. A belső ellenállás alacsony marad, így a feszültségesés terhelés alatt kicsi. Ennek gyakorlati jelentése az, hogy amikor a trolling motor áramot húz, a feszültség 12,8 V közelében stabil marad ahelyett, hogy beesne, és a motor megkapja a szükséges teljesítményt. Ez a feszültségstabilitás az egyik oka, amiért a hajósok a LiFePO4-et választják a folyamatos forgatáshoz. Sokan kérdezik, hogy kell-e speciális szabályzó a napelemhez: igen, elég, ha a szabályzó támogatja a 14,4V-os LiFePO4 profilt. Mások azt kérdezik, hogy hetekig tárolható-e: igen, alacsony önkisülésével tartja a töltést. Végül azt kérdezik, hogy veszélyes-e az utazáson: nem, a LiFePO4 kémia stabil, és a 100A BMS védi a szélsőséges állapotoktól. Mindezeket a kérdéseket részletesebben az alábbiakban válaszoljuk meg.

Nyolc jelenet állandó sorrendben; valós használatot mutat, nem makettet.

Lakókocsi és camping 12,8 V

A GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 egy 12V energiatároló akkumulátor 1280Wh energiával, lakókocsik, hajók, erkélyi napelemes rendszerek, hétvégi házak és mobil áramellátás számára tervezve. Mindössze 9.8 kg súllyal, beépített 100A BMS-szel és 80% DoD melletti 6000 ciklussal oldja meg a hagyományos ólomakkumulátorok hátrányait – a nagy súlyt, a rövid élettartamot, a karbantartást és a kicsi felhasználható kapacitást. A 1280W folyamatos teljesítmény a legtöbb hordozható és helyhez kötött 12V-os igényhez elegendő. A belső ellenállás alacsony marad, így a feszültségesés terhelés alatt kicsi. Ennek gyakorlati jelentése az, hogy amikor a trolling motor áramot húz, a feszültség 12,8 V közelében stabil marad ahelyett, hogy beesne, és a motor megkapja a szükséges teljesítményt. Ez a feszültségstabilitás az egyik oka, amiért a hajósok a LiFePO4-et választják a folyamatos forgatáshoz. A GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 egy 12V energiatároló akkumulátor 1280Wh energiával, lakókocsik, hajók, erkélyi napelemes rendszerek, hétvégi házak és mobil áramellátás számára tervezve. Mindössze 9.8 kg súllyal, beépített 100A BMS-szel és 80% DoD melletti 6000 ciklussal oldja meg a hagyományos ólomakkumulátorok hátrányait – a nagy súlyt, a rövid élettartamot, a karbantartást és a kicsi felhasználható kapacitást. A 1280W folyamatos teljesítmény a legtöbb hordozható és helyhez kötött 12V-os igényhez elegendő.

Hajófedélzet, napelemes tartalék

papíron egy 100Ah-s ólom akkumulátor is 1280Wh-t ígér – de a gyártók azt javasolják, hogy csak körülbelül 50%ig merítse, hogy a megígért élettartamot elérje. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy körülbelül 640Wh áll rendelkezésére. A GSIKE LiFePO4 ezzel szemben 90–100% kisütést is bír lényeges kapacitásveszteség nélkül. Így a gyakorlatban 1150–1280Wh-t használhat – dupla annyi energiát, mint az ólom, harmadakkora súllyal és karbantartás nélkül. Az 500 ciklus (ólom) és a 6000 ciklus (LiFePO4) közötti különbség az évek során egyértelmvé válik a költségekben. Lakókocsiban: egy éjszakára LED hűtőt, lámpákat és routort táplál. Hajón: elektronikát, lámpákat és a szivattyút napokig. Erkélyi napelemnél: a délutáni napenergiát tárolja az esti fogyasztáshoz. Hétvégi házban: tartalék, ha elmegy az áram. Horgászathoz: a trolling motor 30–60 A-ot húz stabil feszültséggel. Maga az akkumulátor nem termel 230V-os konnektoros áramot – ez egy 12V DC tároló. papíron egy 100Ah-s ólom akkumulátor is 1280Wh-t ígér – de a gyártók azt javasolják, hogy csak körülbelül 50%ig merítse, hogy a megígért élettartamot elérje. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy körülbelül 640Wh áll rendelkezésére. A GSIKE LiFePO4 ezzel szemben 90–100% kisütést is bír lényeges kapacitásveszteség nélkül. Így a gyakorlatban 1150–1280Wh-t használhat – dupla annyi energiát, mint az ólom, harmadakkora súllyal és karbantartás nélkül. Az 500 ciklus (ólom) és a 6000 ciklus (LiFePO4) közötti különbség az évek során egyértelmvé válik a költségekben.

Hűtőkompresszor indítás 400 A csúcs

A táblázatból látszik, hogy egyetlen egység sem túl kicsi. Egy tipikus kempingéjszaka a 1280Wh körülbelül harmadát fogyasztja el, így még marad tartalék a következő napra. Ha a napelemek nap közben töltenek, a hatótáv gyakorlatilag a végtelenbe nyúlik – amíg a napfény fedezi a fogyasztást. A belső ellenállás alacsony marad, így a feszültségesés terhelés alatt kicsi. Ennek gyakorlati jelentése az, hogy amikor a trolling motor áramot húz, a feszültség 12,8 V közelében stabil marad ahelyett, hogy beesne, és a motor megkapja a szükséges teljesítményt. Ez a feszültségstabilitás az egyik oka, amiért a hajósok a LiFePO4-et választják a folyamatos forgatáshoz. A LiFePO4 kémia a legstabilabb a lítium típusok közül: nem melegszik túl könnyen, nem öngyullad, és nem igényel szellőző rekeszt. Az ólommal ellentétben töltés közben nem bocsát ki robbanásveszélyes gázokat, így a készülékek közelében, a lakókocsi szekrényében is elhelyezhető. Ez leegyszerűsíti a beépítést és csökkenti a jármű teljes tömegét.

Otthoni akku tartalék, router

A belső ellenállás alacsony marad, így a feszültségesés terhelés alatt kicsi. Ennek gyakorlati jelentése az, hogy amikor a trolling motor áramot húz, a feszültség 12,8 V közelében stabil marad ahelyett, hogy beesne, és a motor megkapja a szükséges teljesítményt. Ez a feszültségstabilitás az egyik oka, amiért a hajósok a LiFePO4-et választják a folyamatos forgatáshoz. A 4.9/5 átlagos értékelés, 8 vásárlótól, azoknak a csoportját tükrözi, akik lakókocsiba, hajóra és erkélyi napelemhez vették. A legtöbben a könnyű súlyt és a hűtő megbízható indítását emelik ki. Az alábbiakban a véleményeket szó szerint, a vásárlók által feltöltött fotókkal együtt olvashatja. Ez adja a megfelelő képet, mielőtt dönt. A táblázatból látszik, hogy egyetlen egység sem túl kicsi. Egy tipikus kempingéjszaka a 1280Wh körülbelül harmadát fogyasztja el, így még marad tartalék a következő napra. Ha a napelemek nap közben töltenek, a hatótáv gyakorlatilag a végtelenbe nyúlik – amíg a napfény fedezi a fogyasztást.

Trolling motor 30–60 A

A 4.9/5 átlagos értékelés, 8 vásárlótól, azoknak a csoportját tükrözi, akik lakókocsiba, hajóra és erkélyi napelemhez vették. A legtöbben a könnyű súlyt és a hűtő megbízható indítását emelik ki. Az alábbiakban a véleményeket szó szerint, a vásárlók által feltöltött fotókkal együtt olvashatja. Ez adja a megfelelő képet, mielőtt dönt. Lakókocsiban: egy éjszakára LED hűtőt, lámpákat és routort táplál. Hajón: elektronikát, lámpákat és a szivattyút napokig. Erkélyi napelemnél: a délutáni napenergiát tárolja az esti fogyasztáshoz. Hétvégi házban: tartalék, ha elmegy az áram. Horgászathoz: a trolling motor 30–60 A-ot húz stabil feszültséggel. Maga az akkumulátor nem termel 230V-os konnektoros áramot – ez egy 12V DC tároló. Az akkumulátor méretei 315 × 215 × 280 mm, súlya 9,8 kg. M8 csavaros sarukkal rendelkezik a szabványos réz csatlakozókhoz. A töltés 14,4 V ±0,2 V-on, CC/CV módban történik, a kisütési kikapcsolási feszültség pedig 10 V. A beépített 100A BMS a töltő- és kisütőáramot 100A-ra korlátozza, 400 A-os csúccsal 1 másodpercig. Az IP65 ház nedves helyiségekben is használható, szellőző akkurekesz nélkül.

Szolár padló a házban

Lakókocsiban: egy éjszakára LED hűtőt, lámpákat és routort táplál. Hajón: elektronikát, lámpákat és a szivattyút napokig. Erkélyi napelemnél: a délutáni napenergiát tárolja az esti fogyasztáshoz. Hétvégi házban: tartalék, ha elmegy az áram. Horgászathoz: a trolling motor 30–60 A-ot húz stabil feszültséggel. Maga az akkumulátor nem termel 230V-os konnektoros áramot – ez egy 12V DC tároló. A táblázatból látszik, hogy egyetlen egység sem túl kicsi. Egy tipikus kempingéjszaka a 1280Wh körülbelül harmadát fogyasztja el, így még marad tartalék a következő napra. Ha a napelemek nap közben töltenek, a hatótáv gyakorlatilag a végtelenbe nyúlik – amíg a napfény fedezi a fogyasztást. A belső ellenállás alacsony marad, így a feszültségesés terhelés alatt kicsi. Ennek gyakorlati jelentése az, hogy amikor a trolling motor áramot húz, a feszültség 12,8 V közelében stabil marad ahelyett, hogy beesne, és a motor megkapja a szükséges teljesítményt. Ez a feszültségstabilitás az egyik oka, amiért a hajósok a LiFePO4-et választják a folyamatos forgatáshoz.

4P4S bővítés 20,48 kWh-ig

papíron egy 100Ah-s ólom akkumulátor is 1280Wh-t ígér – de a gyártók azt javasolják, hogy csak körülbelül 50%ig merítse, hogy a megígért élettartamot elérje. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy körülbelül 640Wh áll rendelkezésére. A GSIKE LiFePO4 ezzel szemben 90–100% kisütést is bír lényeges kapacitásveszteség nélkül. Így a gyakorlatban 1150–1280Wh-t használhat – dupla annyi energiát, mint az ólom, harmadakkora súllyal és karbantartás nélkül. Az 500 ciklus (ólom) és a 6000 ciklus (LiFePO4) közötti különbség az évek során egyértelmvé válik a költségekben. A belső ellenállás alacsony marad, így a feszültségesés terhelés alatt kicsi. Ennek gyakorlati jelentése az, hogy amikor a trolling motor áramot húz, a feszültség 12,8 V közelében stabil marad ahelyett, hogy beesne, és a motor megkapja a szükséges teljesítményt. Ez a feszültségstabilitás az egyik oka, amiért a hajósok a LiFePO4-et választják a folyamatos forgatáshoz. Azoknak a kempingezőknek, akik önálló áramellátást szeretnének; a hajósoknak, akik elektronikát és világítást táplálnak; a túrázóknak, akik saját ellátású helyen akarnak megszállni; az erkélyi napelemes rendszerek tulajdonosainak, akik a megtermelt energiát este szeretnék felhasználni; valamint a hétvégi házak vagy áram nélküli kertek tulajdonosainak. Ahol megbízható, kis súlyú 12V-os tárolóra van szükség, ott a GSIKE megmutatja előnyeit.

Csere ólom/AGM helyett

A kiszállítás Magyarországra ingyenes (0 EUR), 1–3 munkanapos feldolgozással és 2–7 napos szállítással. 30 napos visszaküldési joga van, és 3 év garanciát kap. A visszaküldés postaköltségét a kereskedő állja. A 159,99 EUR-os ár a 250,00 EUR-mal szemben egyértelmű előny annak a magyar vásárlónak, aki jó 12V-os LiFePO4 akkumulátort szeretne magas márka felár nélkül. A 4.9/5 átlagos értékelés, 8 vásárlótól, azoknak a csoportját tükrözi, akik lakókocsiba, hajóra és erkélyi napelemhez vették. A legtöbben a könnyű súlyt és a hűtő megbízható indítását emelik ki. Az alábbiakban a véleményeket szó szerint, a vásárlók által feltöltött fotókkal együtt olvashatja. Ez adja a megfelelő képet, mielőtt dönt. Lakókocsiban: egy éjszakára LED hűtőt, lámpákat és routort táplál. Hajón: elektronikát, lámpákat és a szivattyút napokig. Erkélyi napelemnél: a délutáni napenergiát tárolja az esti fogyasztáshoz. Hétvégi házban: tartalék, ha elmegy az áram. Horgászathoz: a trolling motor 30–60 A-ot húz stabil feszültséggel. Maga az akkumulátor nem termel 230V-os konnektoros áramot – ez egy 12V DC tároló.

A gyártó hivatalos grafikái: nézet, polecímke, BMS, ház, M8 saruk, méretvázlat, lakókocsi és hajóhasználat. A felső táblázat dönt. A 4.9/5 átlagos értékelés, 8 vásárlótól, azoknak a csoportját tükrözi, akik lakókocsiba, hajóra és erkélyi napelemhez vették. A legtöbben a könnyű súlyt és a hűtő megbízható indítását emelik ki. Az alábbiakban a véleményeket szó szerint, a vásárlók által feltöltött fotókkal együtt olvashatja. Ez adja a megfelelő képet, mielőtt dönt. A kiszállítás Magyarországra ingyenes (0 EUR), 1–3 munkanapos feldolgozással és 2–7 napos szállítással. 30 napos visszaküldési joga van, és 3 év garanciát kap. A visszaküldés postaköltségét a kereskedő állja. A 159,99 EUR-os ár a 250,00 EUR-mal szemben egyértelmű előny annak a magyar vásárlónak, aki jó 12V-os LiFePO4 akkumulátort szeretne magas márka felár nélkül.

Minden ár EUR-ban; a végső logisztikát, vámot és adókat a kosár igazolja.

Vásárlás előtt olvassa el: