GSIKE 12,8V 100 Ah LiFePO4 akku – 1280 Wh, 100A, 6000 sykliä, IP65

Tekninen kortti valmisteen ohjeesta: 12,8V nimellisjännite, 100 Ah kapasiteetti, 1280 Wh energia, 100A jatkuva virta, 6000 sykliä ja IP65. Käytä korttia akkua valitessa aurinko-, vaunu- ja mökkijärjestelmään.

GSIKE 12,8V 100 Ah on neliösolmuinen LiFePO4-kennopaketti, jonka nimellisjännite on 12,8 V ja kapasiteetti 100 Ah, eli 1280 Wh käytettävissä olevaa energiaa. BMS rajoittaa jatkuvan lataus- ja purkuvirran 100A:aan, mikä vastaa 1280 W tehoa, ja sallii 400A yhden sekunnin käynnistyspulssin lyhyille moottorilatauksille. 6000 sykliä 80 % DoD:ssa tarkoittaa, että akku säilyttää kapasiteettinsa vuosien päivittäisen käytön jälkeen, toisin kuin lyijyakku, joka kestää vain muutaman sadan syklin. IP65 kotelo suojaa pölyltä ja roiskeilta sisätiloissa ja katetussa vaunussa, eikä sitä upoteta veteen. M8-liittimet ja 9,8 kg paino helpottavat asennusta, ja 315 × 215 × 280 mm mitat sopivat useimpien vaunujen ja mökkien kaappeihin. Lataus CC/CV 14,4 V ±0,2 V ja purkuraja 10 V on oikein asetettava lataimessa, jotta kennot eivät vaurioidu. Akku laajennetaan rintaakkain lisäämään kapasiteettia tai sarjaan nostamaan jännitettä, aina 4P4S-kokoon asti. 159.99 EUR (250.00 EUR) on kilpailukykyinen LiFePO4-hinta, kun 6000 sykliä ja IP65 lasketaan mukaan. GSIKE 12,8V 100 Ah LiFePO4 on suunniteltu matkailuautoon, asuntovaunuun, kalastusveneeseen, leirintäreissuun, aurinkovajaan, hirsimökkiin, kodin varavirtaan ja pajaan, joissa tarvitaan kevyt ja pitkäikäinen akku ilman lyijyn painoa ja huoltotarvetta. 1280 Wh energia tarkoittaa, että 100 Ah akku pitää LED-valot, reitittimen, puhelimien latauksen ja pienen 12V jääkaapin käynnissä koko yön ja osan pilvisestä päivästä, kun aurinkopaneelit lataavat sitä päivän aikana. 100A jatkuva BMS-raja vastaa 1280 W tehoa, joten keskimääräiset vaunun ja mökin kuormat pysyvät turvallisen rajan sisällä, kun taas 400A yhden sekunnin pulssi sallii pienen moottorin tai pumpun hetkellisen käynnistyksen ilman hälytystä. 6000 sykliä 80 % DoD:ssa on merkittävä etu lyijyakkuun, joka kestää vain 300–500 sykliä ja vaatii säännöllistä veden lisäystä ja tasapainotusta; päivittäisessä käytössä LiFePO4 kestää vuosikymmenen, jolloin yksikköhinta vuotta kohti on paljon alhaisempi. IP65 kotelo suojaa pölyltä ja roiskeilta kuivassa ja katetussa asennossa, mikä on riittävää vaunulle, veneelle ja mökille, vaikka akkua ei saa upottaa veteen. 9,8 kg paino on noin kolmasosa vastaavasta 30 kg lyijyakusta, mikä helpottaa kantamista ja pienentää ajoneuvon kokonaispainoa, ja 315 × 215 × 280 mm mitat sopivat tavalliseen vaunukaappiin tai mökin lokeroon. M8-pulttiliittimet ottavat standardikaapelit kiinni tukevasti, ja sisäänrakennettu BMS suojaa ylikuormitukselta, syväpurkaukselta, ylivirralta, ylikuumenemiselta ja oikosululta. CC/CV-lataus 14,4 V ±0,2 V:llä ja 20A suosituksella pitävät kennot terveinä, ja 10 V purkuraja estää syväpurkauksen, joka lyhentäisi elinikää. Yhteenvetona GSIKE 100 Ah on kevyt, huoltovapaa ja pitkäikäinen LiFePO4-perusakku, joka sopii niin vaunun, veneen kuin mökin aurinkojärjestelmään, kun kuorma pysyy 100A / 1280 W rajalla. Monet käyttäjät valitsevat tämän akun, koska se on kevyt, huoltovapaa ja latautuu aurinkopaneeleista tehokkaasti. Vertailemalla vuosittaista elinkaarihintaa näkee, että kalliimpi lyhyen elinajan lyijyakku tulee pidemmän päälle kalliimmaksi kuin kestävä LiFePO4. Suomalainen vaihteleva kausi-aurinko otetaan huomioon riittävällä paneelistolla ja akkukoolla, ja talvella akku pidetään lämpimässä ennen latausta.

Suora vertailu: GSIKE 100 Ah LiFePO4 vastaan vastaava lyijyakku sekä Litime ja Renogy 100 Ah -mallit energia, paino, syklit ja huolto.

Arvioitu toiminta-aika tavallisille 12V kuormille 1280 Wh energialla; arvot ohjeellisia ja riippuvat lämpötilasta, kaapeloinnista ja todellisesta kulutuksesta.

1280 Wh energia riittää pitkään kevyille kuormille: LED-valot ja reititin pyörivät jopa 128 tuntia, kun taas keskiarvoltaan 50W jääkaappi toimii noin 25 tuntia yhdellä latauksella. Vesipumppu, jota käytetään vain kaksi minuuttia päivässä, kuluttaa vähän ja akku kestää noin 128 päivää yhdellä latauksella. Todellinen aika vaihtelee lämpötilan, kaapelien paksuuden ja laitteiden huippukuorman mukaan, joten varaa akkuun 20–30 % ylimäärää. 400A 1s pulssi käynnistää pienen moottorin, mutta jatkuva kuorma ei saa ylittää 100A / 1280 W:ta. Aurinkopaneelit lataavat akkua päivällä, ja BMS suojaa syväpurkaukselta. Laske päivittäinen Wh-kulutus ennen mitoitusta, jotta 100 Ah riittää yli yön ja pilvisen päivän. Toiminta-ajan arvioinnissa ero nimellisen ja käyttökelpoisen energian välillä on keskeinen: 1280 Wh on nimellisenergia, ja noin 1150 Wh on käytettävissä 90 % DoD:ssa. LED-valot ja reititin kuluttavat vähän, joten akku pyörii pitkään, kun taas 50W keskiarvoinen jääkaappi vie noin 50 Wh tunnissa ja toimii noin 25 tuntia. Vesipumppu, jota käytetään hetken päivässä, kuluttaa vähän ja akku kestää pitkään yhdellä latauksella. Suomen kesä tuo pitkän aurinkopäivän, talvi lyhyen, joten paneelisto ja akkukoko on mitoitettava talven varalle, eikä akkua pidä tyhjentää liian syvälle. 400A 1s pulssi käynnistää hetkellisen moottorikuorman, mutta jatkuva 100A / 1280 W raja on muistettava kuormaa lisättäessä. Aurinkopaneelit lataavat akkua päivällä, BMS suojaa syväpurkauksen ja ylikuumenemisen varalta, ja itsepurkaus on vain 2–3 % kuukaudessa pitkäaikaissäilytyksessä.

GSIKE 100 Ah laajennetaan rintaakkain kapasiteetin kasvattamiseksi ja sarjaan jännitteen nostamiseksi; enintään 4P4S (16 yksikköä).

Latausprofiili, purkuraja, lämpötila-alueet, itsepurkaus ja viestintä GSIKE 100 Ah:ssa.

Lataus suoritetaan CC/CV-profiililla 14,4 V ±0,2 V:llä, ja suositeltu latausvirta on 20A (0,2C) kennojen eliniän pidentämiseksi. BMS katkaisee purun 10 V kohdalla syväpurkauksen estämiseksi. Lataus on sallittu 0–50 °C:ssa, purku −20 – 60 °C:ssa, mutta kylmässä lataamista ei suojata, joten ladattaessa pidä akku lämpimämmässä. Pitkä varastointi tapahtuu 50–70 % latauksessa −10 – 50 °C:ssa, ja itsepurkaus on vain 2–3 % kuukaudessa. Akussa ei ole sisäänrakennettua CAN-, RS485- tai Bluetooth-liitäntää, eikä se ole älykäs seurantayksikkö, joten tilaa seurataan ulkoisella mittarilla. Puhdas LiFePO4-kemia on turvallinen ja lämmönkestävä, mutta oikea latausjännite on säilyttämisen ehto. GSIKE 12,8V 100 Ah LiFePO4 on suunniteltu matkailuautoon, asuntovaunuun, kalastusveneeseen, leirintäreissuun, aurinkovajaan, hirsimökkiin, kodin varavirtaan ja pajaan, joissa tarvitaan kevyt ja pitkäikäinen akku ilman lyijyn painoa ja huoltotarvetta. 1280 Wh energia tarkoittaa, että 100 Ah akku pitää LED-valot, reitittimen, puhelimien latauksen ja pienen 12V jääkaapin käynnissä koko yön ja osan pilvisestä päivästä, kun aurinkopaneelit lataavat sitä päivän aikana. 100A jatkuva BMS-raja vastaa 1280 W tehoa, joten keskimääräiset vaunun ja mökin kuormat pysyvät turvallisen rajan sisällä, kun taas 400A yhden sekunnin pulssi sallii pienen moottorin tai pumpun hetkellisen käynnistyksen ilman hälytystä. 6000 sykliä 80 % DoD:ssa on merkittävä etu lyijyakkuun, joka kestää vain 300–500 sykliä ja vaatii säännöllistä veden lisäystä ja tasapainotusta; päivittäisessä käytössä LiFePO4 kestää vuosikymmenen, jolloin yksikköhinta vuotta kohti on paljon alhaisempi. IP65 kotelo suojaa pölyltä ja roiskeilta kuivassa ja katetussa asennossa, mikä on riittävää vaunulle, veneelle ja mökille, vaikka akkua ei saa upottaa veteen. 9,8 kg paino on noin kolmasosa vastaavasta 30 kg lyijyakusta, mikä helpottaa kantamista ja pienentää ajoneuvon kokonaispainoa, ja 315 × 215 × 280 mm mitat sopivat tavalliseen vaunukaappiin tai mökin lokeroon. M8-pulttiliittimet ottavat standardikaapelit kiinni tukevasti, ja sisäänrakennettu BMS suojaa ylikuormitukselta, syväpurkaukselta, ylivirralta, ylikuumenemiselta ja oikosululta. CC/CV-lataus 14,4 V ±0,2 V:llä ja 20A suosituksella pitävät kennot terveinä, ja 10 V purkuraja estää syväpurkauksen, joka lyhentäisi elinikää. Yhteenvetona GSIKE 100 Ah on kevyt, huoltovapaa ja pitkäikäinen LiFePO4-perusakku, joka sopii niin vaunun, veneen kuin mökin aurinkojärjestelmään, kun kuorma pysyy 100A / 1280 W rajalla. Akun asennuksessa käytä riittävän paksuja kaapeleita ja sulaketta lähellä napaa, kiinnitä M8-liittimet tiukasti ja pidä akku kuivassa, hyvin ilmastoidussa paikassa. Varmista lataimesta CC/CV 14,4 V ±0,2 V profiili ja 20A suositusvirta, jotta kennot eivät ylikuormitu. Pitkässä varastossa säilytä 50–70 % latauksessa ja tarkista itsepurkaus muutaman kuukauden välein. LiFePO4-kemia on turvallinen, ei vuoda happoa eikä vaadi nestetason tarkkailua, mikä tekee siitä huolettoman valinnan vuoden ympäri Suomessa.

Kahdeksan kohdetta, joissa 12,8V 100 Ah LiFePO4 akku toimii aurinkopaneelien ja invertterin kanssa. Toiminta-ajan arvioinnissa ero nimellisen ja käyttökelpoisen energian välillä on keskeinen: 1280 Wh on nimellisenergia, ja noin 1150 Wh on käytettävissä 90 % DoD:ssa. LED-valot ja reititin kuluttavat vähän, joten akku pyörii pitkään, kun taas 50W keskiarvoinen jääkaappi vie noin 50 Wh tunnissa ja toimii noin 25 tuntia. Vesipumppu, jota käytetään hetken päivässä, kuluttaa vähän ja akku kestää pitkään yhdellä latauksella. Suomen kesä tuo pitkän aurinkopäivän, talvi lyhyen, joten paneelisto ja akkukoko on mitoitettava talven varalle, eikä akkua pidä tyhjentää liian syvälle. 400A 1s pulssi käynnistää hetkellisen moottorikuorman, mutta jatkuva 100A / 1280 W raja on muistettava kuormaa lisättäessä. Aurinkopaneelit lataavat akkua päivällä, BMS suojaa syväpurkauksen ja ylikuumenemisen varalta, ja itsepurkaus on vain 2–3 % kuukaudessa pitkäaikaissäilytyksessä.

Matkailuauto

Valot, jääkaappi ja lataus.

Campervan

Kevyt LiFePO4 matkassa.

Kalastusvene

Veneen sähköt kevyesti.

Leirintä

Off-grid leiripaikka.

Aurinkovaja

Työmaan ja vajan sähkö.

Hirsimökki

Pienen mökin varasto.

Kodin varavirta

Pysyy käynnissä katkossa.

Paja

Sähkötyökalut ja valo.

Virallisia kuvia 12,8V 100 Ah mustasta LiFePO4-akusta: etulevy, liittimet, mitat ja asennus. 4.9 tähteä 8 arvostelusta. Vertailtaessa GSIKE 100 Ah LiFePO4:tä lyijyakkuun ja Litime, Renogy -vastapainomerkkeihin tärkein ero on käytettävä energia ja elinikä: lyijyakkua käytetään vain 50 % syvyyteen, jolloin 100 Ah antaa noin 640 Wh, kun taas LiFePO4 voi mennä 90 %:iin ja tarjota noin 1150 Wh hyötyenergiaa. Lyijyakun noin 30 kg paino on raskas matkailuautossa ja veneessä, kun taas GSIKE:n 9,8 kg on helppo asentaa yksin. 300–500 syklin elinikä tarkoittaa, että lyijyakku vaihdetaan muutaman vuoden välein, kun 6000 syklin LiFePO4 palvelee yhtä yksikköä paljon pidempään. Huoltovapaus on käytännön etu: ei veden lisäystä, ei tasapainotusta, ei kaasujen tarkkailua, vaan akku on valmis heti asennuksen jälkeen. 159.99 EUR hinta (vanha 250.00 EUR) on edullinen, kun lasketaan mukaan 6000 sykliä ja IP65, eikä hintaan lisätä piilomaksuja. Valinnassa kannattaa laskea päivittäinen Wh-kulutus ja etsiä elinkaarihinta, ei pelkkää etumerkkiä, sillä oikein mitoitettu LiFePO4 korvaa useita lyijyakkuja elinaikanaan.

Toimitustiedot, hinta ja palveluehdot GSIKE 100 Ah akulle. GSIKE 12,8V 100 Ah LiFePO4 on suunniteltu matkailuautoon, asuntovaunuun, kalastusveneeseen, leirintäreissuun, aurinkovajaan, hirsimökkiin, kodin varavirtaan ja pajaan, joissa tarvitaan kevyt ja pitkäikäinen akku ilman lyijyn painoa ja huoltotarvetta. 1280 Wh energia tarkoittaa, että 100 Ah akku pitää LED-valot, reitittimen, puhelimien latauksen ja pienen 12V jääkaapin käynnissä koko yön ja osan pilvisestä päivästä, kun aurinkopaneelit lataavat sitä päivän aikana. 100A jatkuva BMS-raja vastaa 1280 W tehoa, joten keskimääräiset vaunun ja mökin kuormat pysyvät turvallisen rajan sisällä, kun taas 400A yhden sekunnin pulssi sallii pienen moottorin tai pumpun hetkellisen käynnistyksen ilman hälytystä. 6000 sykliä 80 % DoD:ssa on merkittävä etu lyijyakkuun, joka kestää vain 300–500 sykliä ja vaatii säännöllistä veden lisäystä ja tasapainotusta; päivittäisessä käytössä LiFePO4 kestää vuosikymmenen, jolloin yksikköhinta vuotta kohti on paljon alhaisempi. IP65 kotelo suojaa pölyltä ja roiskeilta kuivassa ja katetussa asennossa, mikä on riittävää vaunulle, veneelle ja mökille, vaikka akkua ei saa upottaa veteen. 9,8 kg paino on noin kolmasosa vastaavasta 30 kg lyijyakusta, mikä helpottaa kantamista ja pienentää ajoneuvon kokonaispainoa, ja 315 × 215 × 280 mm mitat sopivat tavalliseen vaunukaappiin tai mökin lokeroon. M8-pulttiliittimet ottavat standardikaapelit kiinni tukevasti, ja sisäänrakennettu BMS suojaa ylikuormitukselta, syväpurkaukselta, ylivirralta, ylikuumenemiselta ja oikosululta. CC/CV-lataus 14,4 V ±0,2 V:llä ja 20A suosituksella pitävät kennot terveinä, ja 10 V purkuraja estää syväpurkauksen, joka lyhentäisi elinikää.