{"product_id":"batterie-gsike-12-8v-100ah-lifepo4-1280wh-bms-100a-france","title":"Batterie GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 1280Wh BMS 100A | France","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ============================================================\n   GSIKE V5 product-page canonical stylesheet (language\/product neutral)\n   RED LINES enforced by geo_audit.py:\n     - no page-body element selector\n     - no fixed type-size declarations\n     - h2 \/ img border: 0\n     - product container has NO max-width\n     - wide tables wrapped in .table-scroll { overflow-x:auto }\n   ============================================================ *\/\n:root{--neon-cyan:#00f0ff;--neon-magenta:#ff00e5;--neon-green:#00c853;--neon-orange:#ff8c00;--neon-blue:#0080ff;--ink:#0b1a3a;--bg-light:#f0f7ff}\n*{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\nhtml{scroll-behavior:smooth;background:var(--bg-light);color:var(--ink);font-family:'Segoe 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details{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:12px;padding:12px 16px;margin:10px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.faq summary{cursor:pointer;font-weight:700;color:#0b1a3a}\n.faq summary:hover{color:#0080ff}\n.blog-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,1fr);gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,200,83,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.blog-card a{font-weight:700;color:#0a6a4a}\n.cta{display:inline-block;margin-top:14px;padding:14px 30px;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;border:0;cursor:pointer;text-decoration:none}\n.cta:hover{text-decoration:none;color:#fff}\n.copybtn{position:fixed;top:14px;right:14px;z-index:99;display:inline-block;padding:10px 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Avec 1280 Wh d'énergie utile, 6000 cycles et une impulsion de démarrage\nde 400 A, elle est pensée pour le van, le bateau, les panneaux solaires de balcon et l'abri isolé du réseau. Et le tout\nà 159.99 EUR : presque moitié prix par rapport aux marques reconnues.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e12,8 V nominal\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100 Ah\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e1280 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eBMS 100 A\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003ecrête 400 A \/ 1 s\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e6000 cycles @80 % DoD\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e9.8 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003edès 159.99 EUR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cdiv class=\"note\"\u003eLa GSIKE est une batterie de stockage 12 V, pas un onduleur : elle ne délivre pas de 230 V et il faut un onduleur séparé pour les appareils en courant alternatif. Elle ne se recharge pas toute seule : panneaux solaires avec régulateur MPPT ou chargeur LiFePO4 requis.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eFiche technique complète GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 est une solution de stockage 12 V complète avec BMS 100 A\nintégré, boîtier IP65 et bornes à boulons M8. Avec 1280 Wh d'énergie utile, 6000 cycles et une impulsion de démarrage\nde 400 A, elle est pensée pour le van, le bateau, les panneaux solaires de balcon et l'abri isolé du réseau. Et le tout\nà 159.99 EUR : presque moitié prix par rapport aux marques reconnues. La raison principale est le rapport qualité-prix. Tandis que LiTime, Renogy et Power Queen vendent des équivalents\n100 Ah 260-360 EUR, chez GSIKE vous obtenez la même chimie LiFePO4 — avec plus de cycles (6000), une impulsion plus\nforte (400 A) et moins de poids (9.8 kg) — à 159.99 EUR. C'est possible grâce à la vente directe usine, sans\nintermédiaires : vous ne payez pas de surcoût de marque, vous payez la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.8V (classe 12V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100Ah \/ 1280Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance nominale (BMS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A continu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCrête (1 s)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCycles à 80 % DoD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBornes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e315 × 215 × 280 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProfil de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,4 V CC\/CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeuil de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutodécharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 2-3 % par mois\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eLe BMS 100 A (système de gestion de la batterie) est le cerveau de l'appareil. Il protège contre la surcharge, la\ndécharge profonde (coupure à 10 V), la surintensité et le court-circuit. L'impulsion de 400 A (1 seconde) permet au\ncompresseur du frigo ou à un propulseur d'étrave de démarrer en douceur, sans que le BMS ne coupe. C'est l'une des\nspécifications clés : ce qui rend la GSIKE adaptée aux usages mobiles réels, pas seulement aux petites charges.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eVous recevez la batterie GSIKE comme une unité complète et prête à l'emploi : BMS 100 A intégré, boîtier IP65 et\nbornes M8. Vous n'avez pas besoin d'acheter un BMS séparé, un coffret isolé ou un câblage dédié. C'est l'une des\nraisons pour lesquelles le prix est si serré : vous achetez un seul produit complet, pas des composants épars. La GSIKE mesure 315 × 215 × 280 mm (l × L × h). C'est comparable à un emplacement batterie 12 V standard dans un van ou\nun bateau. À 9.8 kg, elle est bien plus légère qu'un plomb de même capacité (vers 30 kg). Elle entre donc la plupart du temps\ndans le coffre existant, sans modifier le meuble. Les bornes M8 sont standards, ce qui permet de réutiliser vos câbles actuels.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi la LiFePO4 GSIKE plutôt qu'une batterie au plomb équivalente\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie plomb de 1280 Wh pèse environ 30 kg ; la GSIKE seulement 9.8 kg, soit 20 kg de moins. De plus, on ne\npeut descendre le plomb que jusqu'à 50 % de décharge pour prolonger sa vie, ce qui ne laisse que 640 Wh utiles. La GSIKE\nse descend jusqu'à 90 %, soit 1150-1280 Wh utiles. Une seule GSIKE remplace ainsi deux batteries plomb. Et avec 6000\ncycles, elle dure 10 ans, tandis que le plomb se change tous les 2-3 ans. La comparaison montre que GSIKE l'emporte presque partout : plus d'énergie utile, un poids très inférieur, douze fois plus de\ncycles et zéro entretien. Le léger surplus de prix s'amortit en 2-3 ans, et ensuite ce n'est que de l'économie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlomb 100Ah\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 100Ah LiFePO4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e640Wh utile (50 % DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1150Wh utile (90 % DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 30 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurée de vie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300-500 cycles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntretien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eressuyer l'eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eaucun\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159.99 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe LiFePO4 est l'une des chimies lithium les plus stables. Ses cellules ont un point d'emballement plus haut et sont moins\nsensibles à la surcharge que d'autres types de lithium. Le BMS 100 A gère automatiquement la protection contre surcharge,\ndécharge profonde, surintensité et court-circuit. Avec boîtier IP65, la batterie est conçue pour un usage mobile en van, bateau et\nabri humide : sans gaz ni entretien. Pour une famille avec enfants ou animaux, c'est une tranquillité. Si vous utilisez la batterie 10 ans, on arrive à environ 4 centimes d'euro par jour. Pour cela, vous obtenez 1280Wh d'énergie autonome, une batterie légère et zéro\nentretien. C'est une comparaison avec un plomb qu'il faudrait remplacer tous les quelques années. Ainsi présenté, la GSIKE est une assurance très économique\npour l'autonomie électrique. L'investissement unique de 159.99 EUR s'amortit sur les années suivantes, et ensuite, ce n'est que de l'économie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAutonomie réelle : consommation par charge et durée\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eAvec 1280Wh et 100 A continu, vous pouvez brancher la plupart des appareils 12 V. Pensez à un frigo 12 V de 50 W, un éclairage LED\nde 5-10 W, un routeur de 5 W, un ventilateur 12 V de 20 W ou une petite pompe de cale de 300 W (momentané). L'impulsion de 400 A sert\naux pointes, comme le démarrage du compresseur. Pour les appareils 230 V, il faut un onduleur séparé : la batterie sort du continu 12 V,\npas de l'alternatif. C'est une distinction importante : la GSIKE est une batterie de stockage, pas un onduleur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eScénario d'usage\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConsommation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDurée sur une charge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLED (5 W) + routeur (5 W)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 Wh\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrigo 12V (50 W moyen)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Wh\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrigo + lumière + routeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65 Wh\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePompe de cale (300 W, 2 min\/jour)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 Wh\/jour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 jours\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEn pratique, avec une GSIKE vous restez tranquille deux jours hors réseau avec frigo, lumière et routeur allumés. Si\nvous utilisez plus d'appareils, vous pourrez toujours ajouter plus tard une deuxième batterie identique en parallèle. Aux camping-caristes qui veulent rester sans borne ; aux plaisanciers qui ont besoin de lumière, de pompe et\nd'électronique ; aux propriétaires d'abri ou de maison hors réseau ; et à ceux qui ont des panneaux de balcon et veulent\nstocker l'énergie pour la nuit. Partout où il faut une batterie 12 V légère et fiable — à la maison, sur le bateau ou\ndans le van — la GSIKE répond. Sa puissance suffit pour faire tourner frigo, éclairage et routeur en même temps, sans\nque le BMS ne coupe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eExtension en parallèle et banque multi-unités\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eJusqu'à 4 unités identiques, même modèle et même âge, avec section de câble adaptée et un fusible près de la borne positive.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCapacité\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉnergie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1 × GSIKE 100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1280 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2 en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2560 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4 en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5120 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P4S (16 unités)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20,48 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eRègle d'or : ne brancher ensemble que des unités de même marque, modèle, capacité et âge. Mélanger des unités d'âge ou de capacité différents déséquilibre la banque et réduit la durée de vie de l'ensemble.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eJusqu'à 4 unités identiques, même modèle et même âge, avec section de câble adaptée et un fusible près de la borne positive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCharge, communication, températures et stockage\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez un chargeur LiFePO4 à tension finale de 14,4 V CC\/CV. Un chargeur plomb réglé à 13,5-13,8 V ne la\nremplira pas. Avec des panneaux solaires, choisissez un régulateur MPPT profil LiFePO4. La première charge peut durer\n8-12 heures ; ensuite la batterie conserve toute sa capacité. Ne chargez pas en dessous de 0 °C, au risque d'endommager\nles cellules. Si vous associez la GSIKE à des panneaux solaires, utilisez un régulateur MPPT profil LiFePO4 14,4 V CC\/CV. Le jour, les\npanneaux chargent la batterie ; la nuit, vous consommez l'énergie stockée. Avec 1280Wh, vous gardez la production\njournalière des panneaux pour la nuit. Assurez-vous que le régulateur est sur le bon profil : un régulateur plomb à\n13,5-13,8 V ne remplira pas le LiFePO4 et réduira l'énergie disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoix\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProfil de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV 14,4 V ±0,2 V, courant conseillé 20 A (0,2 C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeuil de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 – 50 °C (sans protection basse température)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−20 – 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStockage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−10 – 50 °C, conserver à 50-70 % de charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutodécharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 2-3 % par mois\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucune CAN, RS485 ou Bluetooth intégrés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE, RoHS, UN38.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eNe pas charger sous 0 °C : la GSIKE n'a ni plaque chauffante ni protection de charge basse température.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSi vous ne l'utilisez pas pendant un moment, rangez-la à 50-70 % de charge dans un endroit frais et sec. Le LiFePO4 ne\ns'autodécharge que de 2-3 % par mois : après des mois, elle sera encore prête. Contrairement au plomb, qui se vide et\nsouffre de la décharge profonde, la GSIKE reste disponible quand vous en avez besoin. L'entretien est quasi nul. Contrairement au plomb, qu'il faut ressuyer et égaler, le LiFePO4 n'exige rien de tel. Le BMS\néquilibre les cellules automatiquement et le boîtier IP65 protège de la poussière et de l'humidité. La seule chose à\nfaire : garder les bornes M8 propres et sèches, et resserrer les boulons de temps en temps. C'est tout.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eAvantages et limites de la GSIKE 12,8 V 100 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLégère, 9.8 kg : facile à soulever et installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6000 cycles : environ 10 ans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400 A de crête : lance les compresseurs sans coupure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier IP65 : contre poussière et projections\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrix 159.99 EUR : moitié moins cher que les marques connues\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eLimites\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSans communication CAN\/RS485 pour systèmes complexes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNécessite un chargeur LiFePO4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÀ ne pas charger sous 0 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEncore une marque à connaître ; la confiance se construit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGamme réduite : un seul modèle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eOù utilise-t-on la GSIKE 12,8 V 100 Ah : huit scénarios réels\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa même cellule de 1280 Wh trouve sa place dans des contextes très différents : du van au bateau, du camping au balcon solaire. Voici huit situations d'usage réelles avec la GSIKE.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Van : logement sous le siège\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/7P3aEDRGDN\"\u003e\u003ch3\u003eVan : logement sous le siège\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAux camping-caristes qui veulent rester sans borne ; aux plaisanciers qui ont besoin de lumière, de pompe et\nd'électronique ; aux propriétaires d'abri ou de maison hors réseau ; et à ceux qui ont des panneaux de balcon et veulent\nstocker l'énergie pour la nuit. Partout où il faut une batterie 12 V légère et fiable — à la maison, sur le bateau ou\ndans le van — la GSIKE répond. Sa puissance suffit pour faire tourner frigo, éclairage et routeur en même temps, sans\nque le BMS ne coupe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Campervan : tiroir et banc équipés\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/lcU9ogpzI8\"\u003e\u003ch3\u003eCampervan : tiroir et banc équipés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie GSIKE 12.8V 100Ah est prête à l'emploi dès sa sortie du carton. Branchez-la sur votre réseau 12 V via les\nbornes M8, chargez-la avec un chargeur LiFePO4 14,4 V CC\/CV, et c'est parti. Les 1280Wh suffisent pour un week-end au\nvan, une soirée sur le bateau ou une journée hors réseau à l'abri. Le boîtier IP65 signifie que vous pouvez la placer dehors\nou dans un endroit humide sans coffret supplémentaire. Et à 9.8 kg, elle est assez légère pour être soulevée et déplacée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Bateau : lumière, pompe et électronique\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/rwXmN5JbZr\"\u003e\u003ch3\u003eBateau : lumière, pompe et électronique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVous recevez la batterie GSIKE comme une unité complète et prête à l'emploi : BMS 100 A intégré, boîtier IP65 et\nbornes M8. Vous n'avez pas besoin d'acheter un BMS séparé, un coffret isolé ou un câblage dédié. C'est l'une des\nraisons pour lesquelles le prix est si serré : vous achetez un seul produit complet, pas des composants épars.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Week-end camping : frigo nomade et lumières\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/rlXwh2fl5x\"\u003e\u003ch3\u003eWeek-end camping : frigo nomade et lumières\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn pratique, avec une GSIKE vous restez tranquille deux jours hors réseau avec frigo, lumière et routeur allumés. Si\nvous utilisez plus d'appareils, vous pourrez toujours ajouter plus tard une deuxième batterie identique en parallèle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Hors réseau : abri et cabanon solaire\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/W6qgOJq3ru\"\u003e\u003ch3\u003eHors réseau : abri et cabanon solaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi vous associez la GSIKE à des panneaux solaires, utilisez un régulateur MPPT profil LiFePO4 14,4 V CC\/CV. Le jour, les\npanneaux chargent la batterie ; la nuit, vous consommez l'énergie stockée. Avec 1280Wh, vous gardez la production\njournalière des panneaux pour la nuit. Assurez-vous que le régulateur est sur le bon profil : un régulateur plomb à\n13,5-13,8 V ne remplira pas le LiFePO4 et réduira l'énergie disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Chalet de montagne : réserve silencieuse\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/hHpUjMQDZB\"\u003e\u003ch3\u003eChalet de montagne : réserve silencieuse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLors d'une coupure de courant, la batterie doit être prête quand on en a besoin. Les plomb s'autodéchargent vite et finissent vides justement au moment utile.\nLe LiFePO4 ne se décharge que de 2-3 % par mois, donc la GSIKE reste disponible après des mois de rangement. Le boîtier IP65 protège de la poussière et de\nl'humidité, et les 9.8 kg permettent de la déplacer facilement. Si le courant saute, la GSIKE est prête à alimenter lumière, routeur et frigo. Pour les foyers\nqui veulent un secours contre les coupures, c'est une option pratique et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Maison : buffer domestique et kit balcon\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/GVDaNnvKF3\"\u003e\u003ch3\u003eMaison : buffer domestique et kit balcon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit solaire de balcon est très répandu en France : vous posez deux panneaux sur le balcon et les reliez à une batterie pour garder l'énergie du jour\npour la nuit. Avec 1280Wh, vous stockez la production quotidienne des panneaux pour lumière, routeur et téléphone sur plusieurs nuits. Le boîtier IP65 supporte\nl'extérieur du balcon, et les 9.8 kg suffisent à la rentrer s'il fait mauvais temps. Le prix de 159.99 EUR la rend accessible à un citadin qui veut un coin\nautonome sans le coût d'un système complet de batterie domestique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Atelier et bricolage : énergie mobile\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/sJx7J5Vo41\"\u003e\u003ch3\u003eAtelier et bricolage : énergie mobile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec 1280Wh et 100 A continu, vous pouvez brancher la plupart des appareils 12 V. Pensez à un frigo 12 V de 50 W, un éclairage LED\nde 5-10 W, un routeur de 5 W, un ventilateur 12 V de 20 W ou une petite pompe de cale de 300 W (momentané). L'impulsion de 400 A sert\naux pointes, comme le démarrage du compresseur. Pour les appareils 230 V, il faut un onduleur séparé : la batterie sort du continu 12 V,\npas de l'alternatif. C'est une distinction importante : la GSIKE est une batterie de stockage, pas un onduleur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGalerie officielle du produit GSIKE 12,8 V 100 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_1.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_2.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_3.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_4.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_5.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_6.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_9.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_11.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_12.webp?v=1783325845\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLivraison, retour et garantie en France\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eL'achat est simple : vous choisissez la GSIKE 12.8V 100Ah, vous l'ajoutez au panier et vous payez en sécurité. La\nlivraison en France est offerte et prend de 2 à 7 jours. Avec 30 jours de retour, vous pouvez la tester chez vous\nd'abord. Elle ne vous convient pas ? Vous la renvoyez et vous êtes remboursé. Ce n'est pas un achat risqué : commencez\ndès aujourd'hui. Le prix de 159.99 EUR est une offre temporaire sur le prix barré de 250.00 EUR. La livraison offerte en France, les 30 jours de retour et les 3 ans de garantie font que vous ne prenez aucun risque. Les frais de retour sont à la charge du vendeur. Le stock est limité, alors n'attendez pas trop. Commandez aujourd'hui et recevez la batterie en 2 à 7 jours. Avec 30 jours de retour,\nvous pouvez la tester tranquillement chez vous : elle ne vous convient pas ? Renvoyez-la et nous vous remboursons intégralement.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eService\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDétail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivraison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLivraison gratuite en France, depuis entrepôt européen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDélais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTraitement 1-3 jours, transit 2-7 jours\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRetour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 jours après livraison\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 ans sur les défauts de fabrication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePaiement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaiement en ligne sécurisé, cartes et moyens acceptés par la boutique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEmballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnité protégée en carton, poids brut 10,35 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eQuestions fréquentes sur la GSIKE 12,8 V 100 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien coûte la batterie GSIKE 12.8V 100Ah ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e159.99 EUR, livraison offerte en France et retour 30 jours. Le prix barré est de 250.00 EUR, soit près de 90 EUR d'économie immédiate.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eEst-elle compatible avec mon installation 12 V existante ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui. Elle fonctionne sur tout réseau 12 V standard : van, bateau, panneaux solaires ou batterie de maison. Vous ne modifiez rien de l'existant.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien d'énergie utile délivre-t-elle vraiment ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e1280 Wh. Avec une consommation de van moyenne de 600-800 Wh par jour, cela fait près de deux jours d'autonomie sans branchement.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLa batterie embarque-t-elle un onduleur ou une prise 230 V ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. C'est une batterie de stockage 12 V, pas un onduleur. Pour alimenter des appareils 230 V, il faut un onduleur séparé.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle tension de charge mon chargeur doit-il viser ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e14,4 V en profil CC\/CV LiFePO4. Un chargeur plomb réglé à 13,5-13,8 V ne la remplira jamais complètement.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eEst-elle plus facile à porter qu'une batterie au plomb équivalente ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e9.8 kg, soit environ trois fois plus légère qu'une batterie plomb de 1280 Wh. Son transport et son installation s'en trouvent grandement facilités.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien d'années d'usage représente 6000 cycles ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e6000 cycles à 80 % de décharge. En usage quotidien, cela fait environ 10 ans. Une batterie plomb plafonne vers 500 cycles.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien de batteries GSIKE puis-je mettre en parallèle ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJusqu'à 4 unités identiques, même modèle et même âge, avec section de câble adaptée et un fusible près de la borne positive.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je la laisser à l'extérieur ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui. Le boîtier IP65 résiste à la poussière et aux projections, et convient à un endroit sec et ventilé dans le van, le bateau ou l'abri de jardin.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQue couvrent exactement les 3 ans de garantie ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e3 ans de garantie contre les défauts de fabrication, plus 30 jours de retour. Vous pouvez donc la tester chez vous avant de la garder.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eGuides et comparatifs associés\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eApprofondissez votre choix avec les guides dédiés au modèle 12,8 V 100 Ah : classement, comparatif, LiFePO4 contre plomb et construction de banque.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fr-fr\/blogs\/news\/meilleure-batterie-lifepo4-12v-100ah-deurope-2026-essai-gsike\"\u003eClassement 2026 : la meilleure 12V 100Ah LiFePO4 en Europe\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fr-fr\/blogs\/news\/comparatif-12v-100ah-gsike-litime-et-renogy-face-a-face\"\u003eGSIKE vs LiTime et Renogy 12V 100Ah : comparatif direct\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fr-fr\/blogs\/news\/gsike-lifepo4-face-au-plomb-agm-en-van-solaire-et-bateau\"\u003eLiFePO4 contre plomb\/AGM pour van, solaire et bateau\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fr-fr\/blogs\/news\/construire-un-banc-12v-serie-ou-parallele-avec-gsike\"\u003eConstruire une banque 12V : série et parallèle avec GSIKE\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fr-fr\/products\/batterie-gsike-12-8v-100ah-lifepo4-1280wh-bms-100a-france\"\u003e159,99 € — Expédié depuis un entrepôt en Allemagne ; livraison gratuite sous 2 à 7 jours ouvrables →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Product\",\n \"name\": \"GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 Battery (1280Wh, 100A BMS)\",\n \"image\": [\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_1.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_2.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_3.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_4.webp?v=1783325845\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_5.webp?v=1783325845\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_6.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_9.webp?v=1783325845\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_11.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_12.webp?v=1783325845\"\n ],\n \"description\": \"Batterie GSIKE LiFePO4 12,8 V 100 Ah, 1280 Wh d'énergie utile, BMS 100 A, 6000 cycles et boîtier IP65 pour camping-car, panneaux solaires et bateau. Prix 159,99 EUR, livraison offerte en France, retour 30 jours. Batterie légère de 9,8 kg à bornes M8 pour loisirs, van et balcon solaire.\",\n \"category\": \"LiFePO4 deep-cycle battery\",\n \"brand\": {\n  \"@type\": \"Brand\",\n  \"name\": \"GSIKE\"\n },\n \"material\": \"LiFePO4 (LFP)\",\n \"additionalProperty\": [\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Tension nominale\",\n   \"value\": \"12,8 V (4 cellules en série)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Capacité \/ énergie\",\n   \"value\": \"100 Ah \/ 1280 Wh\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Puissance nominale\",\n   \"value\": \"100 A charge \/ 100 A décharge (1280 W)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Courant de crête \/ impulsion\",\n   \"value\": \"400 A pendant 1 seconde\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"BMS\",\n   \"value\": \"Protection 100 A contre surcharge, décharge profonde, surintensité, surtempérature et court-circuit\"\n  },\n  {\n   \"@type\": 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investment\",\n   \"reviewBody\": \"I did the maths before buying and this battery easily pays for itself when you compare the ten year lifespan and zero maintenance against the cost of replacing lead-acid batteries every couple of years, and after several months of regular use in my motorhome it still performs exactly as it did on day one, and the fact that it is so much lighter also improved my fuel consumption slightly, which is a nice bonus I had not even considered.\",\n   \"datePublished\": \"08\/25\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Lukas Weber\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Perfect upgrade from my old lead-acid battery\",\n   \"reviewBody\": \"I replaced the heavy lead-acid battery in my camper with this lithium unit and the difference is honestly remarkable, because it is about two thirds lighter and a quarter smaller than what I had before yet it holds twice the energy, and now I can run my fridge, the lights and all my charging devices for a whole weekend without ever worrying about the battery running flat, and the fact that it is rated for more than six thousand cycles at full depth of discharge means it should easily outlast the vehicle itself.\",\n   \"datePublished\": \"08\/22\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"David O'Reilly\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Reliable power for our weekend camping trips\",\n   \"reviewBody\": \"We take this battery on all our weekend camping trips and it has never let us down, powering our portable fridge, the lights and our phones for the entire trip on a single charge, and knowing that it can deliver a surge of up to 400A for a second means it handles the start-up current of the fridge without any trouble at all, and the clean and maintenance free design makes it the perfect companion for life on the road.\",\n   \"datePublished\": \"08\/20\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Erik Lindgren\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Excellent power for our trolling motor\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery to power our electric trolling motor on the lake and the performance has been superb all season, because the constant 100A discharge current gives the motor all the thrust it needs without any voltage sag, and with 1280Wh of energy we get a full day of fishing on a single charge, which is something our old AGM battery could simply never manage.\",\n   \"datePublished\": \"08\/18\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Marco Rossi\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Great value for a solar off-grid setup\",\n   \"reviewBody\": \"I installed this battery in my small off-grid shed where it stores the energy from my solar panels, and it has been charging and discharging reliably every single day since I put it in, and the IP65 waterproof rating gives me real confidence that it will keep working no matter what the weather does, and at this price the low total cost of ownership and the total absence of maintenance make it a very easy recommendation.\",\n   \"datePublished\": \"08\/14\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Sophie Dubois\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Small, light and surprisingly powerful\",\n   \"reviewBody\": \"The most impressive thing about this battery is just how compact and light it is for the amount of power it delivers, because it weighs a fraction of the equivalent lead-acid battery while providing twice the usable energy, and after two months of daily use in my caravan I can honestly say it has been flawless, with the Easun BMS quietly protecting against over-charging and over-discharging without me ever having to think about it.\",\n   \"datePublished\": \"08\/09\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Thomas Novak\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Perfect backup power for home storage\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery as a backup for our home during the evening when the sun goes down, and it comfortably powers our essential lights, the router and a few appliances for hours, and the ability to expand the system up to around 20 kWh by connecting multiple units means we have a clear path to grow the setup later, and the three year warranty plus the ten year design life gives us real peace of mind.\",\n   \"datePublished\": \"08\/03\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Anna Schneider\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Charges much faster than expected\",\n   \"reviewBody\": \"I was genuinely surprised by how quickly this battery charges from my solar controller compared with the old lead-acid unit, because the higher charging efficiency means it reaches full capacity in a fraction of the time, and the 100A continuous charge current lets me make the most of every sunny hour, which has effectively doubled my usable operating time during the day.\",\n   \"datePublished\": \"07\/29\/2026\"\n  }\n ],\n \"areaServed\": [\n  \"FR\"\n 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Le prix barré est de 250.00 EUR, soit près de 90 EUR d'économie immédiate.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Est-elle compatible avec mon installation 12 V existante ?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Oui. Elle fonctionne sur tout réseau 12 V standard : van, bateau, panneaux solaires ou batterie de maison. Vous ne modifiez rien de l'existant.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Combien d'énergie utile délivre-t-elle vraiment ?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"1280 Wh. Avec une consommation de van moyenne de 600-800 Wh par jour, cela fait près de deux jours d'autonomie sans branchement.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"La batterie embarque-t-elle un onduleur ou une prise 230 V ?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Non. C'est une batterie de stockage 12 V, pas un onduleur. 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Une batterie plomb plafonne vers 500 cycles.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Combien de batteries GSIKE puis-je mettre en parallèle ?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Jusqu'à 4 unités identiques, même modèle et même âge, avec section de câble adaptée et un fusible près de la borne positive.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Puis-je la laisser à l'extérieur ?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Oui. Le boîtier IP65 résiste à la poussière et aux projections, et convient à un endroit sec et ventilé dans le van, le bateau ou l'abri de jardin.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Que couvrent exactement les 3 ans de garantie ?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"3 ans de garantie contre les défauts de fabrication, plus 30 jours de retour. Vous pouvez donc la tester chez vous avant de la garder.\"\n   }\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gsikekeywords\"\u003e\nTags: batterie lifepo4 12v 100ah, 1280wh, bms 100a, ip65, van bateau solaire, france\u003cbr\u003e\nmeilleure batterie lifepo4 12v 100ah, essai gsike, europe 2026\u003cbr\u003e\ngsike vs litime, gsike vs renogy, comparatif 12v 100ah\u003cbr\u003e\nlifepo4 vs plomb, lifepo4 vs agm, batterie van 12v\u003cbr\u003e\nbatterie lifepo4 12v brancher, parallele, banc batterie\n\u003c\/div\u003e","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48274891538593,"sku":"GSK-12.8V-100AH","price":159.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409","url":"https:\/\/gesike.com\/en-mc\/products\/batterie-gsike-12-8v-100ah-lifepo4-1280wh-bms-100a-france","provider":"Gsike","version":"1.0","type":"link"}