Kun BMS:n virta on sama 100 A, jännitteen kaksinkertaistaminen 12,8 V:sta 25,6 V:iin kaksinkertaistaa jatkuvan tasavirtatehon ylärajan: 12,8 V×100 A = 1280 W, kun taas 25,6 V×100 A = 2560 W. Siksi tämä akkupaketti voi käyttää 1800 W:n laitetta (1800 < 2560), kun taas 12 V:n 100 Ah:n akun teho riittää enintään 1280 W:iin. Samalla teholla virta puolittuu, joten laite käy viileämpänä ja voit käyttää ohuempia kaapeleita pienemmällä jännitehäviöllä. Maksat noin 120 € enemmän kuin 12 V:n 100 Ah:n akusta saadaksesi lisää tehoreserviä ja 2,56 kWh energiaa.

Ei. Tämä on 8S1P 25,6 V:n akkupaketti, joka tarvitsee 28,8–29,2 V:n CC/CV-latausprofiilin (28,8 V ±0,4 V) ja jonka katkaisujännite on 20 V. Tavallinen 12 V:n laturi lopettaa latauksen noin 14,2–14,6 V:ssa – alle puolessa vaaditusta latausjännitteestä – joten se ei koskaan lataa tätä akkua täyteen ja voi jättää kennot jatkuvasti aliladatuiksi. Käytä omaa 25,6 V:n LiFePO4-laturia, jonka nimellisvirta on 20–100 A.

Kyllä. Tämä akkupaketti korvaa suoraan kaksi sarjaan kytkettyä 12 V:n 100 Ah:n lyijyakkua, joista muodostuu 24 V. Näistä kahdesta lyijyakusta saa noin 1200 Wh käyttökelpoista energiaa, kun purkaussyvyys on 50 %, kun taas tämä LiFePO4-akku tarjoaa lähes 100 %:n purkaussyvyydellä täydet noin 2560 Wh käyttökelpoista energiaa – noin 2,1 kertaa enemmän, ja yhdessä 21,15 kg:n yksikössä noin 55–60 kg:n lyijyakkujen sijaan. Pidä se 24 V:n virtakiskossa äläkä kytke sitä rinnakkain 12 V:n akkujen kanssa.

Kyllä. 1800 W alittaa 2560 W:n tasavirtatehorajan, joten akku toimii jatkuvasti ilman BMS:n laukeamista. Kun 2560 Wh jaetaan 1800 W:lla, tulokseksi saadaan noin 1,42 tuntia. Käyttöaikataulukon mukaan 50 W:n kuormalla käyttöaika on 51,2 h, 300 W:n kuormalla 8,53 h, 1000 W:n kuormalla 2,56 h ja täydellä 2560 W:n teholla noin 1,0 h. Käytä erillistä 24 V:n invertteriä, huomioi 90–95 %:n hyötysuhde ja jätä kapasiteettiin varausta purkaussyvyyden rajoittamiseksi.

Ei. Tämä on yksittäinen 24 V:n luokan (25,6 V) virtakisko – älä kytke sitä rinnan 12 V:n akkujen kanssa äläkä käytä sitä 12 V:n rinnankytketyn akuston korvaajana. Kun laajennat akustoa, lisää vain saman mallin akkuja, joiden valmistusajankohdassa ja lataushistoriassa on enintään noin kuukauden ero. Uusien ja paljon käytettyjen kennojen yhdistäminen samaan akustoon aiheuttaa epätasapainoa ja lyhentää käyttöikää. Pidä koko akusto 28,8 V:n latausprofiilissa ja käytä 20 V:n alijännitekatkaisua.

Kaksi akkua sarjassa (2S) tuottaa 51,2 V ja 5,12 kWh – tämä on tavallinen nimellisjännitteeltään ”48 V:n” kokoonpano ja yleinen ratkaisu, jos tarvitset 48 V:n luokan invertterin. Enimmäiskokoonpanossa 4P4S (neljä rinnakkain × neljä sarjassa) tarvitaan 16 akkua, joista saadaan 102,4 V ja 400 Ah eli 40,96 kWh. Varmista aina ennen sarja- tai rinnankytkentää, että akut ovat samanlaiset ja niiden valmistusajankohta on noin kuukauden sisällä toisistaan.

25,6 V:n LiFePO4-laturi, joka antaa 28,8–29,2 V:n CC/CV-latausta 20–100 A:n virralla, ja jossa huomioidaan akun 20 V:n alijännitekatkaisu. Liittimet ovat M8-pultteja (8 mm:n pultti / 12 mm:n mutteri), joten käytä M8-kierteeseen sopivia kaapelikengkiä ja mitoita kaapelit enintään 100 A:n jatkuvalle virralle 25,6 V:n jännitteellä – paksummat ja lyhyet kaapelit pitävät jännitehäviön pienenä. Koska kyseessä on 24 V:n akusto, käytä 24 V:n invertteriä, älä 12 V:n laitetta.

Ei. Latauslämpötila-alue on 0–55 °C – älä lataa alle 0 °C:ssa, sillä kylmän LiFePO4-kennon lataaminen voi aiheuttaa litiumin saostumista ja vaurioittaa akkua. Akku purkautuu silti jopa −20 °C:ssa. Toisin kuin joissakin kilpailijoiden akuissa, tässä akussa ei ole itsekuumennuselementtiä eikä matalan lämpötilan latauksen katkaisua. Siinä ei myöskään ole lämmitintä eikä sovellusta, joten asenna se paikkaan, jossa lämpötila pysyy talvella nollan yläpuolella.

Tuotekohtaisissa kaavioissa, joita käytämme pääkuvana, akun napojen ulkopuoliset mitat ovat 520×250×320 mm ja nettopaino 21,15 kg. Muissa asiakirjoissa ilmoitetaan hieman poikkeavat kotelon ja pakkauksen mitat, jotka johtuvat todennäköisimmin paljaan ABS-kotelon ja pakatun tai kuljetusvalmiin tuotteen mittojen eroista, eivätkä ne viittaa toiseen tuotteeseen. Nämä vaihtoehtoiset luvut on koottu tämän sivun teknisten tietojen huomautukseen. Varmista kotelon ja pakkauksen todelliset mitat myyjältä ennen akkutilan suunnittelua.

400 A:n arvo tarkoittaa käynnistyksen virtapiikkiä kestoltaan yhden sekunnin ajan, ei jatkuvaa virrankestoa; yhdessä pois jätetyssä markkinointikuvassa ilmoitetaan suurempi yhden sekunnin huippuarvo, jota emme ole käyttäneet — varmista todellinen huippuarvo myyjältä. Akun hinta on 279,99 € (aiemmin 420,00 €); se on uusi ja varastossa, ja sillä on 3 vuoden takuu noin 10 vuoden suunniteltua käyttöikää vastaan. Toimitus on maksuton 15 Euroopan maahan (käsittely 1–3 päivää ja kuljetus 2–7 päivää), ja tuotteen voi palauttaa postitse 30 päivän kuluessa.