Die Tabelle enthält Handbuch- und Typenschildwerte des 12,8-V-LiFePO4-Akkus; bei Abweichungen gilt das Datenblatt. Vor der Bestellung: Messen Sie den Platz in Ihrem Batteriekasten (315 × 215 × 280 mm), prüfen Sie, ob Ihr Ladegerät das LiFePO4-Profil mit 14.4 V CC/CV unterstützt, und berechnen Sie Ihren täglichen Wh-Verbrauch, um herauszufinden, ob ein Akku (1280Wh) oder eine Akkubank (2560Wh, 5120Wh) zu Ihrem Bedarf passt. Wenn Sie diese drei Punkte geprüft haben, können Sie bestellen – der Versand nach Deutschland ist kostenlos, die Lieferung dauert 2–7 Werktage, und Sie haben 30 Tage Rückgaberecht, um den Aufbau zu testen. Der wichtigste Unterschied liegt im Preis-Leistungs-Verhältnis. GSIKE verkauft direkt an Endkunden ohne zwischengeschalteten Händler, wodurch der Preis auf 159.99 EUR sinkt – statt 275–360 EUR bei etablierten Marken. Trotzdem erhalten Sie dieselbe LiFePO4-Zellchemie, dasselbe 100A-BMS und dasselbe IP65-Gehäuse. Zusätzlich bietet GSIKE einen höheren Impulsstrom von 400 A für eine Sekunde (statt 200 A bei vielen Konkurrenten), was den Start von Kompressorkühlschränken stabiler macht. Diese Kombination aus niedrigem Preis und gleicher oder besserer Technik hebt GSIKE von der Konkurrenz ab. 12,8 V × 100 Ah = 1280 Wh nutzbare Energie. Bei 50 % Entladung sind das 640 Wh, bei 90 % Entladetiefe rund 1150 Wh – mehr als bei einem vergleichbaren Bleiakku, der nur bis 50 % entladen werden sollte.

Suoraan 12 V:n luokkaan sopiva matkailuautoon, veneeseen ja aurinkosähköjärjestelmään; 100 A:n BMS suojaa ylilataukselta, syväpurkautumiselta ja oikosululta.

Taulukossa verrataan 12,8 V:n ja 100 Ah:n luokan hintaa, painoa, syklejä, hetkellistä virtaa ja kotelointia; hinnat ovat noin lokakuussa 2026. GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 -akku on edullisin tapa hankkia omavarainen 12 V:n virransyöttö matkailuautoon, veneeseen tai parvekkeelle. 100 A:n BMS-järjestelmän, 6000 syklin, IP65-koteloinnin ja 9,8 kg:n painon ansiosta saat kattavan energiavaraston, jota voit laajentaa rinnankytkennällä tarpeidesi kasvaessa. Tilaa hintaan 159,99 EUR (OVH 250,00 EUR) ja saat ilmaisen toimituksen sekä 30 päivän palautusoikeuden – et ota riskiä ja saat akun, joka kestää mukanasi 10 vuotta. Vaikka GSIKE 12.8V 100Ah sopii monenlaiseen käyttöön, kaikkia käyttötarkoituksia varten sitä ei ole suunniteltu. Se ei ole koko omakotitalon 48 V:n energiavarasto, suuren jatkuvan virran golfkärryakku eikä integroitu invertteri. Jos haluat käyttää koko talon 230 V:n vaihtovirtaverkkoa, tarvitset toisen järjestelmän. Jos tarvitset akun trukkiin tai sähköautoon, valitse niihin tarkoitettu ajoakku. Kaikkiin muihin 12 V:n vapaa-ajan käyttökohteisiin – matkailuautoon, veneeseen, retkeilyyn, parvekeaurinkosähköön ja puutarhavajaan – se on kuitenkin ihanteellinen valinta. Ei. Kyseessä on pelkkä 12 V:n varastoakku. Erillinen invertteri muuntaa tarvittaessa 12 V:n tasavirran 230 V:n vaihtovirraksi – itse akussa ei ole integroitua invertteriä.

GSIKE erottuu edukseen hinnalla, 6000 syklillä ja 400 A:n virtapiikillä.

Taulukossa esitetään arvioitu käyttöaika ilman häviöitä; todellinen käyttö riippuu purkaussyvyydestä (DoD), lämpötilasta ja kuormasta. Auton akku on käynnistysakku, joka tuottaa lyhytaikaisesti suuren virran moottorin käynnistämiseen, mutta kestää vain muutamia syväpurkaussyklejä. GSIKE sen sijaan on sykliseen käyttöön tarkoitettu akku: se on suunniteltu purkautumaan tasaisesti tuntien ajan ja latautumaan uudelleen – 6000 sykliä 80 %:n purkaussyvyydellä. Siksi se on ihanteellinen energiavarasto matkailuautoon, veneeseen ja aurinkosähköjärjestelmään, joissa akkua käytetään ja ladataan päivittäin. Se ei sovellu moottorin lyhytaikaiseen käynnistämiseen – siihen tarvitaan käynnistysakku. Tämä ero on tärkeä, jotta valitset oikean laitteen käyttötarkoitukseesi. GSIKE 12,8 V:n 100 Ah:n LiFePO4-akussa yhdistyvät 100 A:n BMS, 6000 sykliä, IP65-kotelo, 400 A:n virtapiikki ja 9,8 kg:n paino. Hinta on 159,99 EUR (suositushinta 250,00 EUR). Maksuton toimitus Saksaan, 30 päivän palautusoikeus ja 3 vuoden takuu tekevät ostosta riskittömän. Matkailuautoon, veneeseen, parvekeaurinkosähköön tai puutarhamökkiin – tämä on taloudellinen ja luotettava valinta omavaraiseen 12 V:n sähkönsyöttöön. Tilaa jo tänään ja kokeile sitä omassa asennuksessasi. 9,8 kg – noin kolmanneksen kevyempi kuin vastaava 1200 Wh:n lyijyakku. Se helpottaa huomattavasti asennusta matkailuautoon tai veneeseen sekä kuljetusta.

Uistelumoottorin täysi kuormitus kestää vain lyhyen aikaa; varaa käyttöön 80 % DoD ja reservi.

Tätä 12,8 V:n akkua voi laajentaa sarja- ja rinnankytkennällä; tässä osiossa kerrotaan akuston rakentamisesta ja latauksesta. Ensimmäinen asennus GSIKE 12,8 V:n 100 Ah:n akulla maksaa 159,99 EUR – toimitus Saksaan on maksuton. Jos sinulla on jo LiFePO4-laturi, muita hankintoja ei tarvita. Muussa tapauksessa varaa 50–100 EUR uuteen 14,4 V:n CC/CV-laturiin. Kokonaishinta on siis noin 210–260 EUR täydellisestä 12 V:n ja 1280 Wh:n energiavarastoratkaisusta. Vertaa tätä täydelliseen tunnettujen merkkien järjestelmään, joka maksaa usein 500–800 EUR, niin ymmärrät, miksi GSIKE on edullinen tapa aloittaa omavarainen 12 V:n sähkönsyöttö – BMS:n, kotelon tai syklimäärän suhteen ei tehdä kompromisseja. Akku on suunniteltu kymmenen vuoden käyttöikää varten, ja sen käyttöikä on 6000 sykliä 80 %:n purkaussyvyydellä. Sisäänrakennettu 100 A:n BMS suojaa ylilataukselta, syväpurkaukselta, ylivirralta, ylikuumenemiselta ja oikosululta, ja IP65-luokiteltu kotelo kestää pölyä ja roiskevettä. M8-pulttiliitäntöjensä ja 9,8 kg:n painonsa ansiosta se sopii suoraan useimpiin 12 V:n järjestelmiin. Se on luotettava, huoltovapaa ja kevyt ratkaisu kaikille, jotka haluavat liikkua omavaraisesti – matkailuautossa, veneessä, parvekkeella tai puutarhamökissä. Tilaa jo tänään ja kokeile akkua 30 päivän ajan ilman riskiä omassa järjestelmässäsi. Kyllä. Enintään 4P rinnakkain (12 V, 400 Ah) ja 4S sarjassa (51,2 V). Käytä aina samanmallisia, saman ikäisiä ja samassa varaustilassa olevia akkuja – älä sekoita uusia ja käytettyjä kennoja.

Akustoa rakennettaessa varmista sama varaustila ja kapasiteetti sekä tasapainoiset kaapelit.

Yksityiskohtaiset parametrit ovat teknisissä tiedoissa; ristiriitatilanteessa noudatetaan käyttöohjetta. LiFePO4 (litiumrautafosfaatti) on yksi vakaimmista litiumakkuteknologioista. Kennojen itsesyttymislämpötila on alhaisempi, ja ne ovat ylilataukselle vähemmän herkkiä kuin monet muut litiumakkutypit. GSIKE-akun 100 A:n BMS suojaa automaattisesti ylilataukselta, syväpurkaukselta, ylivirralta ja oikosululta. IP65-kotelon ansiosta akku soveltuu liikkuvaan käyttöön matkailuautossa, veneessä ja kosteassa vajassa – ilman kaasunpoistoa ja jatkuvaa valvontaa vaativaa huoltoa. Kun noudatat perusohjeita (älä kytke napoja väärin, käytä riittävän paksuja kaapeleita ja asenna sulake akun lähelle), käyttö on turvallista ja vaivatonta. Kyllä. 12,8 V:n nimellisjännitteen, 100 Ah:n kapasiteetin ja M8-pulttiliitännän ansiosta se korvaa suoraan useimmat matkailuautojen, veneiden, retkeilykäytön ja aurinkosähköjärjestelmien 12 V:n lyijy-AGM-akut. Tarvitset vain LiFePO4-yhteensopivan laturin, jossa on 14,4 V:n CC/CV-latausprofiili.

Purkauksen katkaisujännite 10 V; säilytä ja käytä kuivissa oloissa, IP65 ei ole tarkoitettu jatkuvaan sateeseen.

Kahdeksan kohtausta kiinteässä järjestyksessä; jokainen kuva esittää aidon eurooppalaisen käyttökohteen.

Matkailuauton asennus istuinpenkin alla olevalla 12,8 V:n akulla

Pakettiautossa 9,8 kg:n kevyt akku on asennettu istuimen alle; 100 A:n BMS syöttää virtaa lampulle, pumpulle ja jääkaapille. GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 -akku on 12 V:n energiavarasto, jonka kapasiteetti on 1280 Wh ja joka on suunniteltu matkailuautoihin, veneiden sähkönsyöttöön, parvekeaurinkosähköön, puutarhamajoihin ja liikkuvaan virransyöttöön. Se painaa vain 9,8 kg, siinä on sisäänrakennettu 100 A:n BMS, ja sen käyttöikä on 6000 lataussykliä 80 %:n purkaussyvyydellä. Se ratkaisee perinteisten lyijyakkujen ongelmat: suuren painon, lyhyen käyttöiän, huoltotarpeen ja pienen käytettävissä olevan kapasiteetin.

Vene ja keulasähkömoottori laiturissa

Veneessä akku varaa virtaa pumpulle ja keulasähkömoottorille; 400 A:n virtapiikki käynnistää kompressorit pehmeästi. Myös 100 Ah:n lyijyakun nimellisenergiaksi ilmoitetaan paperilla 1280 Wh – mutta valmistajat suosittelevat purkamaan akkua vain noin 50 %, jotta sen käyttöikä säilyisi. Todellisuudessa käytettävissä on siis noin 600 Wh. GSIKE LiFePO4 -akku sen sijaan kestää 90–100 %:n purkaussyvyyden ilman mitattavaa kapasiteetin heikkenemistä. Todellisuudessa käytettävissä on 1150–1280 Wh – kaksi kertaa enemmän kuin vastaavassa lyijyakussa, kolmasosalla painosta ja ilman huoltotarvetta. Ero lyijyakun 500 lataussyklin ja LiFePO4-akun 6000 lataussyklin välillä näkyy selvästi budjetissa vuosien mittaan.

Puutarhamaja ja pieni aurinkopaneeli

Puutarhamaja latautuu pienen aurinkopaneelin avulla; IP65-suojaus estää pölyn ja roiskeveden pääsyn sisään. Akun mitat ovat 315 × 215 × 280 mm ja paino 9,8 kg. Siinä on M8-pulttiliitännät tavallisille rengaskaapelikengille. Lataus tapahtuu 14,4 V ±0,2 V:n jännitteellä CC/CV-tilassa; purkauksen katkaisujännite on 10 V. Sisäänrakennettu BMS rajoittaa latausvirran 100 A:iin ja purkausvirran 100 A:iin sekä sallii 400 A:n virtapiikin 1 sekunnin ajan. IP65-kotelo soveltuu käytettäväksi kosteissa ympäristöissä, eikä paineilmanvaihdolla varustettua akkutilaa tarvita.

Leirintäalueen sähkökeskus 12 V:n jakelulla

12 V:n jakelu syöttää virtaa LED-valoille ja reitittimelle; M8-pultteihin sopivat tavalliset rengaskaapelikengät. Matkailuautoilijoille, jotka etsivät omavaraista sähkönsyöttöä; veneenomistajille, jotka haluavat käyttää veneen elektroniikkaa ja valaistusta; retkeilijöille, jotka haluavat pärjätä omavaraisesti leirintäalueilla ilman verkkovirtaa; parvekeaurinkosähkön omistajille, jotka haluavat hyödyntää ylimääräisen aurinkoenergian illalla; sekä puutarhamajojen tai siirtolapuutarhojen omistajille, joilla ei ole verkkoyhteyttä. GSIKE pääsee oikeuksiinsa kaikkialla, missä tarvitaan kevyttä ja luotettavaa 12 V:n energiavarastoa.

Pieni talo ja 12 V:n akkupankki

Pientalossa useita akkuja voi kytkeä rinnan akustoksi; 6000 lataussykliä 80 %:n purkaussyvyydellä. GSIKE 12.8V 100Ah on 12 V:n vapaa-ajan akku. Se ei ole 48 V:n kodin akkuvarasto, golfkärryn akku eikä vaihtosuuntaaja. Jos haluat käyttää 230 V:n vaihtovirtaverkkoa, tarvitset erillisen vaihtosuuntaajan, joka kytketään akkuun. Akku itsessään tuottaa 12 V:n tasajännitteen.

Varavirtakaappi sulakkeella

Varavirtakaapin BMS suojaa ylilataukselta, oikosululta ja ylikuumenemiselta. Matkailuauto leirintäpaikalla ilman verkkovirtaa: kompressorijääkaappi käy 8 tuntia päivässä, lisäksi käytössä on LED-valo ja vesipumppu. 1280 Wh riittää kahdeksi tai kolmeksi omavaraiseksi päiväksi. Kalastusvene, jossa on sähköperämoottori: 30–60 A:n jatkuvalla virralla akku tarjoaa noin 1,5–2,5 tuntia käyttöä täydellä teholla. Parvekkeen aurinkosähkön käyttäjä: päivällä paneelit lataavat akun, ja illalla käytät valoja, reititintä sekä lataat puhelimen ja kannettavan tietokoneen – 1280 Wh riittää 7–8 illaksi. Ja verkkosähköön kytkemättömässä puutarhamökissä akku toimii varavirtana sähkökatkon aikana, ja sen voi ladata uudelleen aurinkosähköllä.

Työkaluvaja aurinkosäätimellä

Vajassa erillinen lataussäädin kytkee 14,4 V:n CC/CV-latausprofiilin akkuun. Vahvistettujen arvioiden (4,9/5 tähteä 8 arvion perusteella) lisäksi käyttäjät kertovat tyypillisestä kokemuksesta: ostajia yllättää, miten kevyt akku on vanhaan lyijyakkuun verrattuna (9,8 kg vanhan akun 25–30 kg:n sijaan). Monet korostavat, että BMS toimii vakaasti myös kompressorijääkaappien kanssa – 400 A:n virtapiikki käynnistää kompressorin ilman, että suojausjärjestelmä kytkeytyy pois päältä. Jotkut mainitsevat myös, että akku sopii suoraan nykyiseen akkukoteloon ilman kaapelien tai kiinnikkeiden muutoksia. Juuri keveyden, vakaan BMS:n ja sopivan koon yhdistelmä tekee GSIKEsta käytännössä niin houkuttelevan.

Ulkoseinä räystään alla

Räystään alla IP65-kotelo suojaa roiskevedeltä, mutta akku ei sovellu täysin ulos tai jatkuvaan sateeseen asennettavaksi. Saat GSIKE 12.8V 100Ah -akun tukevassa pahvilaatikossa. Akussa on M8-pulttiliitännät, sisäänrakennettu 100 A:n BMS ja IP65-kotelo. Se on täysin koottu laite, jonka voi kytkeä suoraan käyttöön. Hintaan sisältyy lisäksi ilmainen toimitus Saksaan, toimitus 2–7 arkipäivässä ja 30 päivän palautusoikeus. Jälleenmyyjä maksaa palautuskulut. Ostaminen on helppoa, ja saat kaiken tarvittavan samassa laitteessa – akun, suojauksen ja kotelon.

Kymmenen valmistajan virallista kuvaa: etupuoli, M8-liittimet, BMS, mitat ja asennus; teknisten tietojen taulukko on ensisijainen.

Hinnat euroina; lopulliset toimitus-, tulli- ja verokulut vahvistetaan ostoskorissa.

Lue ennen ostamista:

159,99 € – toimitus saksalaisesta varastosta; ilmainen toimitus 2–7 arkipäivässä →