GSIKE 25.6V 100Ah:n LiFePO4-akku: 2560Wh/2560W matkailuautoon ja verkkovapaaseen käyttöön | GSIKE US
Arvioitu toimitusaika: 2-7 arkipäivää (Euroopan unioni, Yhdysvallat).
Palauta 30 päivän kuluessa ostosta. Tulleja ja veroja ei hyvitetä.
GSIKE 25.6V 100Ah:n LiFePO4-akku: 2560Wh/2560W matkailuautoon ja verkkovapaaseen käyttöön | GSIKE US
Kuvaus
GSIKE 25,6 V:n 100 Ah:n LiFePO4-akku — 2560 Wh, 2560 W, yli 6000 sykliä, asuntoautoihin, retkeilyautoihin, veneisiin ja aurinkosähköjärjestelmiin ilman verkkoliitäntää Yhdysvalloissa
GSIKE 25,6 V:n 100 Ah:n LiFePO4-akku (malli GSK-25.6V-100AH) on 8S1P-kokoonpanoon perustuva 24 V:n luokan energiavarastoakku, johon varastoituu 2560 Wh ja joka tuottaa jatkuvasti jopa 2560 W 100 A:n BMS-järjestelmän kautta. Sen käyttöikä on yli 6000 sykliä täydellä purkaussyvyydellä, ja se on IP65-luokitellussa ABS-kotelossa. 21,15 kg:n akku on suunniteltu asuntoautoihin, retkeilyautoihin, maastoajoneuvoihin, veneisiin ja omavaraisiin mökkeihin, joissa tarvitaan todellista 24 V:n tehoa ilman 12 V:n akun ylikuormittamista.
2560 Wh 25,6 V / 24 V:n luokka 8S1P 100 A:n BMS 2560 W:n tehoraja yli 6000 lataussykliä 400 A:n pulssi / 1 s 28,8 V CC/CV IP65 M8-liittimet jopa 40,96 kWh:n akustoksi
Tekniset tiedot
| Parametri | Arvo |
|---|---|
| Kemia / kokoonpano | LiFePO4 (LFP), 8S1P — 8 × 3,2 V:n kennoa sarjassa, 1 rinnankytketty haara |
| Nimellisjännite / luokka | Nimellisjännite 25,6 V (”24 V:n luokan” väylä) |
| Nimelliskapasiteetti / energia | 100 Ah / 2560 Wh (25,6 V × 100 Ah = 2,56 kWh) |
| Jatkuva virta / teho | 100 A lataus / 100 A purkaus = 2560 W:n tasavirtatehon yläraja |
| Pulssi / huippu | 400 A vain 1 sekunnin ajan (käynnistyksen virtapiikki; ei jatkuva) |
| BMS | 100 A:n BMS – suojaus ylilatausta, ylipurkausta, ylivirtaa, ylikuumenemista ja oikosulkua vastaan (OEM-moduuli) |
| Syklien määrä | >6000 sykliä 100 %:n DoD:llä @25°C / 0.5C (enemmän syklejä 80 %:n DoD:llä) |
| Latausasetukset | CC/CV; latausjännite 28,8–29,2 V (28,8 V ±0,4 V); käytä 25,6 V:n LiFePO4-laturia, 20–100 A |
| Purkauksen katkaisujännite | 20 V ±0,5 V purkauksen lopussa |
| Sisäinen resistanssi | ≤20 mΩ |
| Laajennus | 4P4S = 16 yksikköä = 40,96 kWh (4S = 102,4 V, 4P = 400 Ah); 2S = 51,2 V / 5,12 kWh |
| Navat | M8-pultit (8 mm:n pultti / 12 mm:n mutteri) |
| Kotelo / suojausluokka | ABS-kotelo, IP65; CE-, RoHS- ja UN38.3-sertifioitu |
| Paino / koko (otsikkotiedot) | Nettopaino 21,15 kg (noin 46,6 lb); 520 × 250 × 320 mm (P×L×K napojen yläpuolelta mitattuna) |
| Takuu / suunniteltu käyttöikä | 3 vuoden takuu, noin 10 vuoden suunniteltu käyttöikä |
Miksi 24 V:n 100 Ah:n akku on parempi kuin 12 V:n akku yhdysvaltalaiseen matkailuautoon tai mökkiin
Useimmat Yhdysvalloissa myytävät edulliset matkailuautojen akut ovat 12 V:n akkuja, ja ne sopivat hyvin kevytperävaunuun, jossa käytetään valoja ja vesipumppua. Kun mukaan tulee 120 V:n kotitalousmallinen jääkaappi, 12/24 V:n kompressorijääkaappi, kannettava induktiokeittotaso tai kattoilmastointilaite, 12 V:n 100 Ah:n akusto tulee tiensä päähän: sen 100 A:n BMA rajoittaa tehon noin 1280 W:iin, ja tämän tehon vaatima suuri virta edellyttää paksuja, kalliita kaapeleita sekä aiheuttaa huomattavaa jännitehäviötä etäisyyden kasvaessa. Siirtymällä samaan 100 A:n BMS:ään 25,6 V:n jännitteellä tehon yläraja kaksinkertaistuu 2560 W:iin, ja minkä tahansa tehoisen laitteen virta puolittuu. Tästä syystä yhdysvaltalaiset maastoautoilijat ja mökkien rakentajat siirtyvät 24 V:n käyttöakkuihin: johdotus voi olla ohuempi, kaapelit pysyvät viileämpinä, jännite notkahtaa vähemmän ja jatkuvaa tehoa saa kaksinkertaisesti saman luokan BMS:llä.
Tämä GSIKE-akusto korvaa suoraan kaksi 12 V:n lyijyakkua, tyypiltään Group 24/27, joita monissa matkailuautoissa käytetään sarjaan kytkettyinä 24 V:n jännitteen tuottamiseen. Se ei ainoastaan vastaa nimellisarvoiltaan kyseistä akustoa – noin 100 %:n käyttökelpoisella purkaussyvyydellä siitä saa noin 2560 käyttökelpoista Wh, kun taas kahdesta 100 Ah:n lyijyakusta saa ennen niiden puolityhjentymistä noin 1200 käyttökelpoista Wh. Yhdessä 46,6 paunan kotelossa on enemmän käyttökelpoista energiaa kuin noin 120 paunassa lyijyä, eikä vettä tarvitse lisätä, sulfatoitumisesta huolehtia tai akkuja vaihtaa odotetusti kahden tai kolmen vuoden välein. Kompromissi on syytä huomioida: tarvitset 24 V:n latausprofiilin ja 24 V:n invertterin, etkä voi kytkeä tätä rinnakkain 12 V:n käynnistysakun kanssa.
2560 W:n tehorajan ympärille suunnitellut käytännön käyttökohteet
C-luokan / A-luokan matkailuauton käyttöakku
Käytä 120 V:n jääkaappia, tuuletinta ja laitteiden latausta 24 V:n invertterin kautta; lataa akku kattoaurinkopaneeleilla tai maasähköllä 25,6 V:n laturilla.
Verkkoon kytkemättömän mökin varavirta
Yhdistä pieneen aurinkopaneelijärjestelmään, niin saat virtaa valoille, tasavirtapumpulle ja kylmälaukkujääkaapille yön yli; IP65-kotelo kestää kostean vuoristomökin olosuhteet.
Matkailuvaunu / viidespyörävaunu
Aseta akku matkailuvaunun istuimen alle sijoitettuun lokeroon; IP65-kotelo ja kiinnityshihna kestävät ajon tärinää.
Uistelu / veneilyyn tarkoitettu syväpurkausakku
400 A:n yhden sekunnin virtapulssi kestää moottorin käynnistysvirran; 100 A:n jatkuva virta riittää tasaiseen uistelumoottorin kulutukseen ilman lyijyakuille tyypillistä jännitteen notkahdusta.
Etätyöpaja / työmaa
Käytä 24 V:n sähkötyökaluja, LED-työmaavalaistusta ja pientä kompressoria 2560 W:n tehorajan puitteissa latausten välillä.
Kahden akun 51,2 V:n akusto
Kaksi sarjaan kytkettyä akkua tuottaa 51,2 V / 5,12 kWh 48 V:n luokan invertterille; laajenna 4P4S-kokoonpanoon, niin kapasiteetti on 40,96 kWh koko kodin järjestelmää varten.
Koko kodin varavoima (invertterin kanssa)
Tasavirtavarastona, joka syöttää erillistä 24 V:n invertteriä tärkeille virtapiireille sähkökatkon aikana. Akku varastoi energiaa, ja invertteri muuntaa sen.
Käyttöaikataulukko — mitä 2560 Wh:lla voi todella käyttää
| Jatkuva kuorma | Esimerkkilaite | Teoreettinen käyttöaika (2560 Wh) | Kun käytössä on 92-prosenttisen hyötysuhteen 24 V:n invertteri, purkaussyvyys ~85 % |
|---|---|---|---|
| 50 W | LED-nauha & modeemi | ~51,2 h | ~40 h |
| 150 W | Televisio + tuuletin + valot | ~17,1 h | ~13,5 h |
| 300 W | Arkkupakastin (keskimäärin) | ~8,5 h | ~6,7 h |
| 500 W | Kannettavat tietokoneet + pieni jääkaappi | ~5,1 h | ~4,0 h |
| 1000 W | 120 V:n matkailuauton jääkaappi + mikroaaltouuni | ~2,56 h | ~2,0 h |
| 1800 W | Kannettava induktiokeittotaso / 1500 W:n lämmitin + marginaali | ~1,42 h | ~1,1 h |
| 2560 W | BMS:n enimmäisraja (100 A) | ~1,0 h | älä suunnittele käyttöä raja-arvoilla |
Nämä ovat suunnitteluarvioita, eivät laboratoriossa taattuja tuloksia. Todellinen käyttöaika riippuu invertterin hyötysuhteesta, johdotuksen häviöistä, lämpötilasta, akun iästä ja siitä, kuinka kovalla rasituksella BMS käyttää akkua. Jätä varaustilaan 10–20 %:n puskuri äläkä suunnittele käyttäväsi täydellä 2560 W:n kuormalla pitkiä aikoja.
Objektiiviset plussat ja miinukset
Plussat
- Todellinen 24 V:n teholuokka: 2560 W jatkuvaa tehoa / 2560 Wh, noin kaksinkertainen 12 V:n ja 100 Ah:n akkuun verrattuna samalla 100 A:n BMS:llä.
- Syklimäärä: >6000 sykliä 100 %:n purkaussyvyydellä, enemmän kuin monilla yhdysvaltalaisilla kilpailijoilla, joiden syklimäärä on 5000.
- Energiatiheys: 21,15 kg / 46,6 lb kapasiteetilla 2,56 kWh — vain murto-osa lyijyakun painosta.
- Laajennettavissa: 2S-kytkennällä 51,2 V:iin, 4P4S-kytkennällä 40,96 kWh:iin mökin tai kodin varavoimaksi.
- Suojattu rakenne: 100 A:n BMS, ABS-kotelo, IP65, M8-pulttiliitännät, toimitetaan UN38.3-sertifioituna.
- Hinta: 279,99 EUR, kun alkuperäinen hinta on aidosti 420,00 EUR — paljon edullisempi kuin Yhdysvaltojen huippuluokan 24 V:n ja 100 Ah:n akut.
Miinukset
- Ei Bluetooth- tai sovellusvalvontaa eikä sisäänrakennettua varaustilan näyttöä.
- Ei latauksen lämmitystä alhaisissa lämpötiloissa — älä lataa alle 0 °C:ssa; akussa ei ole itseään lämmittävää elementtiä.
- Hanki erikseen 25,6 V:n laturi ja 24 V:n invertteri; kyseessä ei ole all-in-one-virtalähde.
- Myymälässä hinta ilmoitetaan euroina; tarkista muunnos Yhdysvaltain dollareiksi kassalla, kun teet tilauksen Yhdysvaltoihin.
- Kahdessa pois jätetyssä infografiikassa ilmoitetaan eri mitat ja huipputeho; tarkista kotelon tarkka koko ennen asennusalustan rakentamista.
Toimitus Yhdysvaltoihin, palautukset ja takuu
Toimitus maksutta Yhdysvaltojen sisällä (toimituskulut 0 $), käsittelyaika 1–3 päivää ja kuljetusaika 3–7 päivää. Postitse palautusoikeus on 30 päivää. Akulla on 3 vuoden takuu, ja sen suunniteltu käyttöikä on noin 10 vuotta. Akku toimitetaan UN38.3-sertifioituna, jos litiumia sisältävän tuotteen toimitusmääräykset sen sallivat. Tuote on uusi ja varastossa (SKU GSK-25.6V-100AH). Verkkokaupassa tuotteen hinnat ilmoitetaan EUR-valuutassa. Varmista Yhdysvalloissa ostaessasi kassalla, näkyykö sivustolla muunnettu USD-hinta. Ajantasaiset Yhdysvaltojen toimitustiedot ja varastosaatavuus määräytyvät tilaushetken ostoskorin tietojen mukaan.
UKK – GSIKE 24 V:n 100 Ah:n LiFePO4-akun ostaminen Yhdysvaltoihin
Kannattaako matkailuautoon tai retkeilyautoon hankkia 24 V:n 100 Ah:n LiFePO4-akku 12 V:n akun sijaan?
Jos matkailuautosi samanaikainen jatkuva kuormitus on yli noin 1000 W, 25,6 V:n akku on parempi valinta. Samalla 100 A:n BMS:llä 12,8 V:n 100 Ah:n akun enimmäisteho on 1280 W, kun taas tämän 25,6 V:n 100 Ah:n akun teho on 2560 W. Samalla teholla virta on puolet pienempi, joten johdot lämpenevät vähemmän ja jännitehäviö pienenee. Sen energiakapasiteetti on 2560 Wh (2,56 kWh), kun 12 V:n 100 Ah:n akussa se on noin 1280 Wh. Jos käytät vain muutamaa LED-valoa ja tuuletinta, 12 V:n ratkaisu on edullisempi. Jos käytät invertterin kautta 120 V:n matkailuauton jääkaappia, mikroaaltouunia tai kannettavaa ilmastointilaitetta, 24 V on oikea vaihtoehto.
Voinko ladata tätä 24 V:n akkua omistamallani 12 V:n litiumakulla?
Ei. Tämä on 8S1P-kokoonpanon 25,6 V:n akku, joka edellyttää 28,8–29,2 V:n CC/CV-latauskäyrää (28,8 V +/-0,4 V) ja 20 V:n loppupurkautumisrajaa. 12 V:n LiFePO4-laturi lopettaa lataamisen noin 14,2–14,6 V:ssa, mikä on vain noin puolet vaaditusta latausjännitteestä. Siksi se ei lataa kennoja täyteen, ja ne voivat jäädä jatkuvasti vajaasti ladatuiksi. Käytä sen kanssa erillistä 25,6 V:n (24 V:n luokan) LiFePO4-laturia, jonka nimellisvirta on 20–100 A.
Voiko tämä 24 V:n akku korvata matkailuautoni kaksi lyijyakkuista käyttöakkua suoraan?
Kyllä. Se korvaa suoraan kaksi sarjaan kytkettyä 12 V:n 100 Ah:n lyijyakkuvirta-akkua, joista muodostuu 24 V:n akusto. Kahdesta 100 Ah:n lyijyakusta saa noin 1200 Wh käyttökelpoista energiaa 50 %:n purkaussyvyydellä, kun taas tämä yksittäinen LiFePO4-akku tarjoaa noin 2560 Wh käyttökelpoista energiaa lähes 100 %:n purkaussyvyydellä – noin 2,1 kertaa enemmän käyttökelpoista energiaa yhdessä 21,15 kg:n (noin 46,6 lb:n) akussa verrattuna lyijyakkujen noin 120–130 lb:n yhteispainoon. Pidä koko akusto 24 V:n väylässä; älä kytke sitä rinnan 12 V:n akkujen kanssa.
Kuinka kauan se oikeasti käyttää 120 V:n jääkaappiani tai 1000 W:n invertteriä?
Raakamatematiikka ensin: 2560 Wh jaettuna jatkuvalla tehonkulutuksella kertoo teoreettisen käyttöajan tunteina. 1000 W:n kuorma toimii paperilla noin 2,56 tuntia; 800 W:n matkailuauton jääkaapin kompressori noin 3,2 tuntia; 150 W:n televisio ja valot noin 17 tuntia. Erillisen 24 V:n invertterin kautta käytettäessä huomioi 90–95 %:n hyötysuhde ja jätä 10–20 %:n purkaussyvyysvara. 1800 W:n laitetta voi käyttää jatkuvasti, koska 1800 W jää 2560 W:n tasavirtarajan alle; tällä teholla käyttöaikaa on noin 1,4 tuntia ennen uudelleenlatausta.
Voinko kytkeä tämän 24 V:n GSIKE-akun rinnakkain kuorma-autossani tai veneessäni jo olevien 12 V:n akkujen kanssa?
Ei. Tämä on yksittäinen 24 V:n luokan (25,6 V) järjestelmä. Sen kytkeminen rinnakkain 12 V:n akkujen kanssa tai käyttäminen 12 V:n suoraan vaihdettavana akkuna aiheuttaa ristiriidan akunhallintajärjestelmän ja latausprofiilin kanssa. Järjestelmää laajentaessasi lisää samanlaisia GSIKE 25,6 V:n akkuja, joiden valmistusajankohdat ovat noin kuukauden sisällä toisistaan ja joiden lataushistoria on samankaltainen. Kaksi akkua sarjaan kytkettynä tuottaa 51,2 V:n jännitteen (yleinen nimelliseltä jännitteeltään 48 V:n järjestelmä, 5,12 kWh); neljä rinnankytkettyä rinnakkaishaaraa, joissa kussakin on neljä sarjaankytkettyä akkua, tuottaa yhteensä 40,96 kWh.
Minkä paksuisen kaapelin ja minkä kokoisen vaihtosuuntaajan tarvitsen 24 V:n järjestelmään?
Koska akunhallintajärjestelmä sallii enintään 100 A:n jatkuvan virran 25,6 voltin jännitteellä, mitoita pääkaapelit 24 voltin järjestelmän 100 A:n virralle. Yleensä enintään noin 3 metrin vedoille sopii 33,6 mm²:n kuparikaapeli ja pidemmille 53,5 mm²:n kaapeli. Käytä M8-rengasliittimiä, jotka sopivat pulttinapoihin. Vaihtosuuntaajan tasajännitetulon on oltava 24 V, ja sen jatkuva kulutus on mitoitettava enintään 2560 wattiin. 2000 W:n tai 3000 W:n 24 V:n vaihtosuuntaaja sopii, mutta muista, ettei akku itse pysty tuottamaan yli 2560 W:n tehoa. Älä käytä tässä järjestelmässä 12 V:n vaihtosuuntaajaa.
Kestääkö se sähköperämoottorin käytön tai kosteassa veneen säilytystilassa olemisen?
Kyllä, tietyin rajoituksin. ABS-kotelon IP65-luokitus kestää sateen ja roiskeet, joten kostea säilytystila ei ole ongelma. Yhden sekunnin 400 A:n pulssi kestää sähköperämoottorin käynnistyksen virtapiikin ilman lyijyakuille tyypillistä jännitteen laskua. Jatkuvassa moottorikäytössä mitoituksen ylärajana on 100 A:n jatkuva purkausvirta. Huomaa, että latauksen lämpötila-alue on 0–55 °C, joten pidä akku latauksen aikana jäätymispisteen yläpuolella. Se purkaa virtaa kuitenkin aina -20 °C:seen asti.
Kuinka kylmäksi voi mennä ennen kuin lataamisesta pitää huolestua?
Älä lataa tätä akkua alle 0 °C:ssa (noin 32 °F). Jäätyneenä ladattavien LiFePO4-kennojen pintaan voi kertyä litiumia, mikä heikentää niitä pysyvästi. Tässä akussa ei ole sisäänrakennettua lämmitintä eikä kylmälatauslämmitintä, toisin kuin joissakin kalliimmissa kilpailijoissa. Akku purkaa kuitenkin virtaa aina -20 °C:seen asti. Talvikäyttöön matkailuautossa tai mökillä asenna se lämmitettyyn tai eristettyyn tilaan tai lisää ulkoinen lämmitysmatto ja akkukotelo, jotta kennot pysyvät latauksen aikana pakkasen yläpuolella.
Teknisissä tiedoissa ilmoitetaan mitat 520 x 250 x 320 mm ja paino 21,15 kg - mahtuuko akku nykyiseen akkutelineeseeni?
Käytä näitä ilmoitettuja mittoja suunnittelussa: pituus noin 52 cm, leveys 25 cm, korkeus napojen yläpuolelta 32 cm ja nettopaino 21,15 kg (noin 46,6 lb). Joissakin tuotteen dokumenteissa ilmoitetaan hieman pienemmät mitat paljaalle kotelolle ja pakatulle tuotteelle. Ne tarkoittavat todennäköisesti tyhjää ABS-koteloa ja lähetyspakkausta, eivät eri tuotetta. Mittaa akkutelineesi 520 x 250 x 320 mm:n mittojen mukaan ja varmista myyjältä kotelon ja pakkauksen todelliset mitat ennen telineen rakentamista.
Mikä on hinta, takuu, toimitus ja palautuskäytäntö Yhdysvalloissa?
Akkupaketin hinnaksi on ilmoitettu 279,99 EUR, alennettuna normaalihinnasta 420,00 EUR. Tuote on varastossa ja uusi, SKU GSK-25.6V-100AH. Sillä on 3 vuoden takuu, ja sen suunniteltu käyttöikä on noin 10 vuotta. Toimitus Yhdysvaltojen sisällä on ilmainen. Käsittely kestää 1–3 päivää ja kuljetus 3–7 päivää. Postitse palautuksen voi tehdä 30 päivän kuluessa. Huomaa, että verkkokauppa ilmoittaa tuotteen hinnan euroina. Tarkista kassalla ennen tilaamista, näkyykö Yhdysvaltain sivustolla muunnettu hinta Yhdysvaltain dollareina.
Lue lisää GSIKE 24 V:n akkusarjasta
Miten GSIKE pärjää Battle Bornille, LiTimelle, Renogylle, Redodolle ja Power Queenille?
Vertailu rinnakkain: tekniset tiedot, hinta ja lopullinen arvio siitä, mikä 24 V:n ja 100 Ah:n akkupaketti kannattaa ostaa.
Valitse sopiva sähköjärjestelmä asuntoautoosi, retkeilyautoosi tai verkosta riippumattomaan mökkiisi.
Lataus, kaapelit, invertterin mitoitus ja laajennus, vaihe vaiheelta.
24 V 100 Ah:n LiFePO4-akku, 25,6 V 100 Ah:n LiFePO4-akku, 24 V 100 Ah:n litiumakku, 2560 Wh:n litiumakku, 24 voltin litiumakku asuntoauton aurinkosähköjärjestelmään, 24 V:n litiumakku veneeseen, 24 V:n sähköperämoottorin akku, GSike 25,6 V 100 Ah:n akku, 24 V 100 Ah:n akku asuntoautoon, 24 V:n litiumakku retkeilyautoon, 24 V:n akku verkkoon kytkemättömään järjestelmään, osta 24 V 100 Ah:n LiFePO4-akku Yhdysvalloista
osta 24 V 100 Ah:n LiFePO4-akku Yhdysvalloista, 24 V 100 Ah:n LiFePO4-akun ilmainen toimitus Yhdysvalloissa, 24 V 100 Ah:n litiumakku varastossa Yhdysvalloissa, 24 V 100 Ah:n LiFePO4-akku alle 300 dollarilla, 24 V:n litiumakku mökin aurinkosähköjärjestelmään, 24 V 100 Ah:n akku veneen sähköperämoottoriin, 24 V:n LiFePO4-akun 30 päivän palautusoikeus ja 3 vuoden takuu, GSike 25,6 V 100 Ah:n akun hinta, 24 V 100 Ah:n akku asuntoauton jääkaappiin, 24 V:n 100 Ah:n litiumakku aurinkosähköpakettina, 24 V 100 Ah:n LiFePO4-akun toimitus Yhdysvaltain varastosta
mitä 24 V 100 Ah:n akulla voi käyttää, minkä kokoinen invertteri sopii 24 V 100 Ah:n akulle, kuinka kauan 24 V 100 Ah:n akku käyttää 1000 W:n invertteriä, 12 V:n ja 24 V:n asuntoauton akun erot, 24 V LiFePO4:n latausjännite 28,8 V, voiko 12 V:n laturia käyttää 24 V:n akulla, kaksi 12 V:n akkua sarjaan 24 V:n saamiseksi, 24 V vai 48 V verkkoon kytkemättömään aurinkosähköjärjestelmään, 24 V:n akun kaapelikoko 100 A:lle, 24 V:n litiumakun lataaminen kylmällä säällä, kaksi 24 V:n akkua sarjaan 51,2 V 48 V
