{"title":"GSIKE Finnish LiFePO4 Battery","description":null,"products":[{"product_id":"gsike-12-8v-100ah-lifepo4-akku-1280wh-6000-syklia-finland","title":"Batterie GSIKE 12,8V 100Ah LiFePO4 1280Wh 6000 cycles | Finlande","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ============================================================\n   GSIKE V5 product-page canonical stylesheet (language\/product neutral)\n   RED LINES enforced by geo_audit.py:\n     - no page-body element selector\n     - no fixed type-size declarations\n     - h2 \/ img border: 0\n     - product container has NO max-width\n     - wide tables wrapped in .table-scroll { overflow-x:auto }\n   ============================================================ *\/\n:root{--neon-cyan:#00f0ff;--neon-magenta:#ff00e5;--neon-green:#00c853;--neon-orange:#ff8c00;--neon-blue:#0080ff;--ink:#0b1a3a;--bg-light:#f0f7ff}\n*{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\nhtml{scroll-behavior:smooth;background:var(--bg-light);color:var(--ink);font-family:'Segoe UI',system-ui,-apple-system,Roboto,Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.65}\n.container{background:var(--bg-light);color:var(--ink);padding:24px}\na{color:var(--neon-blue);text-decoration:none}\na:hover{text-decoration:underline}\nimg{border:0;max-width:100%;height:auto;display:block;border-radius:14px}\nh1{background:linear-gradient(135deg,#0080ff 0%,#00c853 100%);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent;line-height:1.15;margin-bottom:14px}\nh2{border:0;padding:10px 0;margin:34px 0 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details{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:12px;padding:12px 16px;margin:10px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.faq summary{cursor:pointer;font-weight:700;color:#0b1a3a}\n.faq summary:hover{color:#0080ff}\n.blog-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,1fr);gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,200,83,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.blog-card a{font-weight:700;color:#0a6a4a}\n.cta{display:inline-block;margin-top:14px;padding:14px 30px;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;border:0;cursor:pointer;text-decoration:none}\n.cta:hover{text-decoration:none;color:#fff}\n.copybtn{position:fixed;top:14px;right:14px;z-index:99;display:inline-block;padding:10px 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100 A (plafond de 1 280 W), impulsion de 400 A pendant une seconde, durée de vie de 6 000 cycles à 80 % DoD, indice IP65 et montage 4P4S de seize boîtiers (20,48 kWh). Prix : 159,99 EUR (prix conseillé : 250,00 EUR), livraison gratuite en Russie, en Biélorussie et en Ukraine.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e12,8 V · 100 Ah\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e1 280 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eBMS 100 A\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100 A en continu \/ 1 280 W\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eimpulsion de 400 A pendant 1 s\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e6 000 cycles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e4P4S = 20,48 kWh\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4, vue de face\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIl s’agit d’un accumulateur, pas d’un onduleur.\u003c\/strong\u003e Le boîtier stocke du courant continu de 12,8 V et ne fournit pas directement du courant alternatif de 230 V ; une prise nécessite un convertisseur séparé. Le BMS protège les cellules, mais ne remplace ni un chargeur ni un onduleur hybride.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques complètes (GSK-12.8V-100AH, LiFePO4)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eValeurs propres à ce boîtier de 12,8 V 100 Ah ; les chiffres d’un modèle de 300 Ah ou d’une autre tension ne sont pas mélangés.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCe que cela signifie en pratique\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChimie \/ tension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiFePO4 (LFP), \u003cstrong\u003e12,8 V\u003c\/strong\u003e (4 cellules en série)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChimie lithium sûre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité \/ énergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e100 Ah \/ 1 280 Wh\u003c\/strong\u003e (12,8 V × 100 Ah)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité énergétique totale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant continu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge 100 A \/ décharge 100 A\u003c\/strong\u003e, plafond de \u003cstrong\u003e1 280 W\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFonctionnement continu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eImpulsion \/ pic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e400 A\u003c\/strong\u003e pendant une seconde (démarrage, pas en continu)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePic de courte durée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A : surcharge, décharge excessive, surintensité, surchauffe, court-circuit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtection des cellules sans entretien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurée de vie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e6 000 cycles\u003c\/strong\u003e à 80 % DoD (~5 000+ à 100 %)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLongue durée de vie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e4P4S = 16 boîtiers = 20,48 kWh\u003c\/strong\u003e (4S = 51,2 V, 4P = 400 Ah)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMontage en parallèle et en série\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBornes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM8 (boulon de 8 mm \/ écrou de 12 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion fiable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier \/ protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS, \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e ; CE, RoHS, UN38.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePièce sèche \/ camping-car\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids \/ dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,8 kg net (10,35 kg brut) ; 315×215×280 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTransportable par une seule personne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutodécharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emoins de 3 % par mois\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntretien rare\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 ans ; durée de vie estimée : ~10 ans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAssistance officielle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159,99 EUR (au lieu de 250,00 EUR)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePromotion à partir du 2026-07-06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLes valeurs proviennent du manuel GSK-12.8V-100AH ; en cas d’écart avec les informations du magasin, le manuel fait foi. Retenez une capacité de 1280 Wh, un BMS de 100 A, une puissance maximale de 1280 W, une impulsion de 400 A pendant 1 s, 6000 cycles et un indice IP65. Pour choisir, tenez compte du fait qu’une seule batterie couvre une consommation diurne modérée dans un camping-car, une résidence secondaire ou un bureau de jardin, tandis qu’une maison entière nécessite un assemblage de modules identiques. Ne raccordez pas à cette batterie un profil de charge au plomb et ne dépassez pas 100 A en continu, sinon le BMS interrompra le courant pour protéger les cellules. Avant l’achat, calculez votre bilan énergétique quotidien en wattheures : répertoriez les appareils, leur puissance moyenne et leur durée de fonctionnement, notez séparément les moteurs et leur surintensité au démarrage, puis comparez le résultat à la capacité utile à 80 % de profondeur de décharge. Gardez à l’esprit que 100 A en continu et 1280 W correspondent aux limites de fonctionnement prolongé, tandis que l’impulsion de 400 A pendant une seconde ne fait qu’absorber une brève surintensité au démarrage et ne constitue pas une puissance délivrée en continu. La batterie n’est pas un onduleur et ne fournit pas directement du 230 V : pour le courant alternatif, il faut un convertisseur hybride ou à onde sinusoïdale pure séparé. Un montage 4P4S de seize batteries fournit 51,2 V et 400 Ah, soit 20,48 kWh, et se réalise en parallèle comme en série avec des modules identiques, des jeux de barres communs et des fusibles. Le profil de charge au lithium de 14,4 V et la tension de fin de charge doivent être réglés à l’avance dans le contrôleur ou l’onduleur hybride. Le BMS protège contre la surcharge, la décharge excessive, les surintensités, la surchauffe et les courts-circuits, sans nécessiter d’entretien des cellules. Le boîtier IP65 convient à une pièce sèche, une remise ou un camping-car, mais pas à une immersion permanente ni à une exposition en mer sans abri. L’autodécharge inférieure à 3 % par mois permet de conserver longtemps l’énergie stockée, tandis que les 6000 cycles à 80 % de DoD et la garantie de trois ans témoignent de la durée de vie des cellules en cas d’utilisation modérée. Il est recommandé de mesurer la consommation quotidienne réelle, de prévoir une marge pour les périodes nuageuses et l’hiver et, en cas de doute sur le montage série-parallèle ou la section des câbles, de consulter un électricien qualifié. Comparez non seulement les prix, mais aussi la chimie, le courant du BMS, le nombre de cycles, l’indice de protection et les conditions de retour, car ce sont ces critères qui déterminent la durée de vie de la batterie dans une installation réelle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eComparaison : LiFePO4 100 Ah contre AGM au plomb 12 V typique\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie LFP à côté d’une batterie plomb-acide classique de 12 V 100 Ah.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMétrique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE LiFePO4 12,8 V 100 Ah\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlomb\/AGM 12 V 100 Ah typique\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité utile à 80 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~1024 Wh stables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~50–60 % sans décharge profonde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCycles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e6000 à 80 % DoD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~500–1000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~30 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutodécharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;3 % \/ mois\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~5–10 % \/ mois\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintégré, 100 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eexterne\/aucun\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntretien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003einutile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003econtrôle de l’eau\/égalisation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e159.99 EUR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecomparable, durée de vie plus courte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe LFP l’emporte en nombre de cycles, en poids et en capacité utile stable ; le plomb coûte moins cher à l’achat, mais nécessite de l’entretien et perd rapidement des cycles. Avant l’achat, calculez votre bilan énergétique quotidien en wattheures : notez les appareils, leur puissance moyenne et leur durée d’utilisation, indiquez séparément les moteurs avec leur pic de démarrage, puis comparez le résultat à la capacité utile à 80 % de profondeur de décharge. Tenez compte du fait que 100 A en continu et 1280 W constituent les limites de fonctionnement durable, tandis que l’impulsion de 400 A pendant une seconde ne fait qu’absorber un bref courant de démarrage, sans devenir une puissance de sortie continue. La batterie n’est pas un onduleur et ne fournit pas directement du 230 V : le courant alternatif nécessite un convertisseur hybride ou à onde sinusoïdale pure séparé. Une configuration 4P4S avec seize boîtiers fournit 51,2 V et 400 Ah, soit 20,48 kWh, et se monte en parallèle comme en série avec des modules identiques, des barres omnibus communes et des fusibles. Le profil de charge à 14,4 V pour le lithium et la tension de fin de charge doivent être réglés à l’avance dans le contrôleur ou l’onduleur hybride, tandis que le BMS protège contre la surcharge, la décharge excessive, les surintensités, la surchauffe et les courts-circuits sans entretien des cellules. Le boîtier IP65 convient à une pièce sèche, une remise ou un camping-car, mais pas à une immersion permanente ni à la pleine mer sans protection. Une autodécharge inférieure à 3 % par mois permet de stocker l’énergie longtemps, tandis que 6000 cycles à 80 % de DoD et une garantie de trois ans reflètent la durée de vie des cellules en cas d’utilisation modérée. Il est recommandé de mesurer la consommation quotidienne réelle, de prévoir une marge pour les journées nuageuses et l’hiver et, en cas de doute sur le montage série-parallèle ou la section du câble, de faire appel à un électricien qualifié. Comparez non seulement le prix, mais aussi la chimie, le courant du BMS, le nombre de cycles, l’indice de protection et les conditions de retour, car ce sont ces paramètres qui déterminent la durée de vie de la batterie dans un système réel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCe que le boîtier peut supporter — 100 A \/ 1280 W en continu et une impulsion de 400 A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLe tableau associe la charge à un cadre continu de 1280 W ; l’impulsion de 400 A dure une seconde.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCharge\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypiquement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÀ l’intérieur du boîtier ?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLED, routeur, téléphone, ordinateur portable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40–120 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéfrigérateur à compresseur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~100 W, pic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui ; accepte le courant d’appel au démarrage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePompe à eau 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ejusqu’à ~100 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui, dans le cadre de 1280 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePetit ventilateur\/pompe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efaible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChauffage 230 V via un onduleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edépend du convertisseur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa batterie fournit uniquement l’alimentation, ce n’est pas un onduleur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge supérieure à 1280 W en continu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;100 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon, au-delà du BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e100 A en continu = plafond de 1280 W ; 400 A en impulsion pendant une seconde seulement. Le boîtier ne fournit pas lui-même du 230 V.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe fonctionnement continu se limite à 100 A\/1280 W ; l’impulsion de 400 A n’est pas continue. Calculez séparément la consommation moyenne et le courant de démarrage. Avant l’achat, calculez votre bilan quotidien en wattheures : notez les appareils, leur puissance moyenne et leur durée de fonctionnement, indiquez séparément les moteurs avec leur pic de démarrage, puis comparez le résultat à la capacité utile avec une profondeur de décharge de 80 %. Tenez compte du fait que 100 A en courant continu et 1280 W constituent la limite de fonctionnement continu, tandis que l’impulsion de 400 A pendant une seconde ne fait que prendre en charge un bref courant de démarrage, sans devenir une puissance délivrée en continu. La batterie n’est pas un onduleur et ne fournit pas directement du 230 V : un convertisseur hybride ou à onde sinusoïdale pure séparé est nécessaire pour le courant alternatif. La configuration 4P4S de seize boîtiers fournit 51,2 V et 400 Ah, soit 20,48 kWh, et se réalise en parallèle comme en série avec des modules identiques, des jeux de barres communs et des fusibles. Le profil de charge à 14,4 V pour le lithium et la tension de fin de charge doivent être réglés au préalable dans le contrôleur ou l’onduleur hybride ; le BMS protège contre la surcharge, la décharge excessive, les surintensités, la surchauffe et les courts-circuits, sans entretien des cellules. Le boîtier IP65 convient à une pièce sèche, à une remise ou à un camping-car, mais pas à une immersion permanente ni à une exposition en mer sans protection. Une autodécharge inférieure à 3 % par mois permet de stocker l’énergie longtemps, tandis que les 6 000 cycles à 80 % de DoD et la garantie de trois ans reflètent la durée de vie des cellules en cas d’utilisation raisonnable. Il est recommandé de mesurer la consommation quotidienne réelle, de prévoir une marge pour les jours nuageux et l’hiver et, en cas de doute sur le montage en série-parallèle ou la section des câbles, de consulter un électricien qualifié. Comparez non seulement le prix, mais aussi la chimie, le courant du BMS, le nombre de cycles, l’indice de protection et les conditions de retour, car ce sont ces paramètres qui déterminent la durée de vie de la batterie dans un système réel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAssemblage 4P4S : montage en parallèle et en série jusqu’à 20,48 kWh\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLes boîtiers identiques peuvent être assemblés en parallèle comme en série ; il est impossible de mélanger différents modules.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCapacité \/ énergie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1 boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah \/ 1280 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 Ah \/ 2560 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P4S = 16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V \/ 400 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20,48 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eUtilisez des modules identiques, des jeux de barres communs et des fusibles ; équilibrez les cellules avant le montage.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUne configuration 4P4S composée de seize boîtiers fournit 51,2 V et 400 Ah = 20,48 kWh ; commencez par un seul module et augmentez la capacité avec des modules identiques. Avant l’achat, calculez votre bilan quotidien en wattheures : notez les appareils, leur puissance moyenne et leur durée de fonctionnement, indiquez séparément les moteurs avec leur pic de démarrage, puis comparez le résultat à la capacité utile à 80 % de profondeur de décharge. Tenez compte du fait que 100 A en courant continu et 1280 W correspondent à une puissance de fonctionnement continue, tandis que l’impulsion de 400 A pendant une seconde ne prend en charge qu’un bref démarrage et ne constitue pas une puissance continue. La batterie n’est pas un onduleur et ne fournit pas directement du 230 V : il faut un convertisseur hybride ou à onde sinusoïdale pure distinct pour le courant alternatif. Une configuration 4P4S composée de seize boîtiers fournit 51,2 V et 400 Ah, soit 20,48 kWh, et se monte en parallèle et en série à l’aide de modules identiques, de jeux de barres communs et de fusibles. Réglez à l’avance le profil de charge au lithium de 14,4 V et la tension de fin de charge dans le contrôleur ou le système hybride ; le BMS protège contre la surcharge, la décharge excessive, les surintensités, la surchauffe et les courts-circuits, sans entretien des cellules. Le boîtier IP65 convient à un local sec, à une remise ou à un camping-car, mais pas à une immersion permanente ni à une exposition en pleine mer sans abri. L’autodécharge inférieure à 3 % par mois permet de stocker l’énergie longtemps, tandis que les 6000 cycles à 80 % de DoD et la garantie de trois ans reflètent la durée de vie des cellules en cas d’utilisation modérée. Il est recommandé de mesurer la consommation quotidienne réelle, de prévoir une marge pour les jours nuageux et l’hiver et, en cas de doute sur le montage en série-parallèle ou la section du câble, de faire appel à un électricien qualifié. Comparez non seulement le prix, mais aussi la chimie, le courant du BMS, le nombre de cycles, le degré de protection et les conditions de retour, car ce sont ces paramètres qui déterminent la durée de vie de la batterie dans un système réel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCharge, BMS, bornes, IP65 et conditions d’emplacement\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eProfil de charge, protection, connexion et environnement propres à ce modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModule\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDétail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge au lithium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV, profil de 14,4 V ; activation par le contrôleur ou le système hybride\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ejusqu’à 100 A en continu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A, cinq protections sans entretien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBornes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoulon M8 de 8 mm \/ écrou de 12 mm, câble prévu pour 100 A + fusible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP65, ABS, CE, RoHS, UN38.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEmplacement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eau sec et dans un endroit ventilé ; pas sous la pluie ni exposé au gel sans abri\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutodécharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;3% par mois ; stockez à ~50–70% de SoC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eRéglez à l’avance le profil lithium à 14,4 V, utilisez un câble épais et court avec un fusible près de la borne positive, et placez le boîtier dans un endroit sec. Avant l’achat, calculez votre consommation quotidienne en wattheures : notez les appareils, leur puissance moyenne et leur durée d’utilisation, en indiquant séparément les moteurs qui présentent un pic au démarrage, puis comparez le résultat à la capacité utile avec une profondeur de décharge de 80 %. Gardez à l’esprit que 100 A en continu et 1280 W correspondent aux limites de fonctionnement prolongé, tandis que le pic de 400 A pendant une seconde ne fait qu’accepter un appel de courant momentané au démarrage et ne constitue pas une puissance continue. Cette batterie n’est pas un onduleur et ne fournit pas directement du 230 V : pour le courant alternatif, il faut un convertisseur hybride ou à onde sinusoïdale pure distinct. Un assemblage 4P4S de seize boîtiers fournit 51,2 V et 400 Ah, soit 20,48 kWh, et peut être monté en parallèle et en série avec des modules identiques, des jeux de barres communs et des fusibles. Réglez à l’avance le profil de charge lithium à 14,4 V et la tension de fin de charge dans le contrôleur ou le système hybride. La BMS protège contre la surcharge, la décharge excessive, les surintensités, la surchauffe et les courts-circuits, sans entretien des cellules. Le boîtier IP65 convient à un espace intérieur sec, à un abri ou à un camping-car, mais pas à une immersion permanente ni à la navigation en mer sans abri. Une autodécharge inférieure à 3 % par mois permet de conserver longtemps l’énergie stockée, tandis que les 6000 cycles à 80 % de profondeur de décharge et la garantie de trois ans témoignent de la durée de vie des cellules dans des conditions d’utilisation modérées. Nous recommandons de mesurer la consommation quotidienne réelle, de prévoir une marge pour les jours nuageux et l’hiver et, en cas de doute sur le montage en série-parallèle ou la section du câble, de faire appel à un électricien qualifié. Ne comparez pas uniquement le prix, mais aussi la chimie, le courant de la BMS, le nombre de cycles, l’indice de protection et les conditions de retour, car ce sont ces paramètres qui déterminent la durée de vie de la batterie dans un système réel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eAvantages et limites (en toute objectivité)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1280 Wh et BMS 100 A :\u003c\/strong\u003e capacité utile stable avec une profondeur de décharge de 80 %.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6000 cycles :\u003c\/strong\u003e dure nettement plus longtemps qu’une batterie au plomb, pour un poids inférieur de 9,8 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePic de 400 A pendant 1 s :\u003c\/strong\u003e accepte les appels de courant momentanés au démarrage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAssemblage 4P4S jusqu’à 20,48 kWh :\u003c\/strong\u003e montage en parallèle et en série.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIP65, BMS sans entretien, autodécharge \u0026lt;3%\/mois.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConditions RU\/UA\/BY :\u003c\/strong\u003e 159.99 EUR, livraison gratuite, retours sous 30 jours, note de 4,9 sur 5.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eLimites\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCe n’est pas un onduleur :\u003c\/strong\u003e il faut un convertisseur distinct pour obtenir du 230 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimite : 1280 W \/ 100 A :\u003c\/strong\u003e au-delà, il faut un autre boîtier ou un assemblage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePic de 400 A pendant 1 s seulement :\u003c\/strong\u003e ce n’est pas une puissance continue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12,8 V uniquement :\u003c\/strong\u003e ne se branche pas directement sur un bus 24 V\/48 V sans assemblage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65, pas d’immersion :\u003c\/strong\u003e ne convient pas à la navigation en mer sans abri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLe montage nécessite des modules identiques et des fusibles.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eApplications de la batterie : scénarios pratiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eHuit usages possibles d’une batterie 12,8 V 100 Ah en Russie, au Bélarus et en Ukraine : camping-car, caravane, bateau, camping, abri solaire, maison de campagne, alimentation de secours à la maison et atelier. Comparez la consommation quotidienne en Wh à la capacité utile avec une profondeur de décharge de 80 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Compartiment de rangement sous le siège d’un camping-car allemand moderne, boîtier de batterie LiFePO4 compact en plastique noir, fixé par des sangles et doté de deux bornes à boulon M8 argentées\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/ru-gsike-lifepo4-battery-128v100-p-01-7P3aEDRGDN.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eCamping-car\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier LiFePO4 12,8 V 100 Ah avec BMS 100 A alimente des LED, une pompe, un routeur et un réfrigérateur dans la limite de sa puissance continue réelle de 1 280 W. Le BMS 100 A limite la décharge et la charge continues à 100 A, ce qui correspond à une puissance maximale de 1 280 W ; la pointe de 400 A ne dure qu’une seconde.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Intérieur chaleureux d’un camping-car scandinave, boîtier de batterie LiFePO4 compact noir mat posé sur une étagère en bois clair, avec deux bornes M8 argentées et une plaque lisse\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/ru-gsike-lifepo4-battery-128v100-p-02-lcU9ogpzI8.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eCaravane\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier LiFePO4 12,8 V 100 Ah avec BMS 100 A alimente des LED, une pompe, un routeur et un réfrigérateur dans la limite de sa puissance continue réelle de 1 280 W. Le montage permet un branchement en parallèle ou en série : 4S porte la tension à 51,2 V, 4P donne une capacité de 400 Ah ; ensemble, 16 boîtiers fournissent 20,48 kWh.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Coffre de rangement de proue ouvert d’un petit bateau de pêche bleu et blanc sur un lac néerlandais calme, avec un boîtier de batterie LiFePO4 compact noir mat et une plaque frontale vierge orange foncé\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/ru-gsike-lifepo4-battery-128v100-p-03-rwXmN5JbZr.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eBateau de pêche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier LiFePO4 12,8 V 100 Ah avec BMS 100 A alimente des LED, une pompe, un routeur et un réfrigérateur dans la limite de sa puissance continue réelle de 1 280 W. La batterie LiFePO4 supporte 6 000 cycles à 80 % de DoD et présente une autodécharge inférieure à 3 % par mois, ce qui convient à une utilisation saisonnière.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Camping européen bien rangé à l’heure dorée, boîtier de batterie LiFePO4 compact noir mat avec plaque frontale vierge orange foncé, posé sur une table de camping en bois\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/ru-gsike-lifepo4-battery-128v100-p-04-rlXwh2fl5x.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eCamping\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier LiFePO4 12,8 V 100 Ah avec BMS 100 A alimente des LED, une pompe, un routeur et un réfrigérateur dans la limite de sa puissance continue réelle de 1 280 W. L’indice IP65 et le boîtier en ABS conviennent à un abri sec, un camping-car et un chalet ; ne le laissez pas sous la pluie ni dans le gel sans isolation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Intérieur d’un petit abri de jardin autonome et bien rangé, dans la campagne française, avec un boîtier de batterie LiFePO4 compact noir mat et une plaque frontale lisse vierge orange foncé \" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/ru-gsike-lifepo4-battery-128v100-p-05-W6qgOJq3ru.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eAbri solaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier LiFePO4 12,8 V 100 Ah avec BMS 100 A alimente des LED, une pompe, un routeur et un réfrigérateur dans la limite de sa puissance continue réelle de 1 280 W. Bornes M8 pour boulon de 8 mm et écrou de 12 mm ; utilisez un câble adapté à un courant de 100 A avec un fusible près de la borne positive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Intérieur d’un petit chalet rustique nordique en rondins, dans une pinède suédoise au crépuscule, avec un boîtier de batterie LiFePO4 compact noir mat et une plaque frontale vierge orange foncé\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/ru-gsike-lifepo4-battery-128v100-p-06-hHpUjMQDZB.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eChalet en rondins\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier LiFePO4 12,8 V 100 Ah avec BMS 100 A alimente des LED, une pompe, un routeur et un réfrigérateur dans la limite de sa puissance continue réelle de 1 280 W. Le profil de charge au lithium se règle à l’avance dans le contrôleur ; ne chargez pas avec un profil au plomb au courant maximal sans avoir vérifié la compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Placard technique bien rangé dans un petit appartement européen, boîtier de batterie LiFePO4 compact noir mat avec plaque frontale vierge orange foncé, posé sur une étagère peu profonde\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/ru-gsike-lifepo4-battery-128v100-p-07-GVDaNnvKF3.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eRéserve domestique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier LiFePO4 12,8 V 100 Ah avec BMS 100 A alimente des LED, une pompe, un routeur et un réfrigérateur dans la limite de sa puissance continue réelle de 1 280 W. Le boîtier pèse 9,8 kg net et 10,35 kg brut et mesure 315×215×280 mm ; il se pose facilement à la verticale ou à l’horizontale sur une étagère.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Boîtier de batterie LiFePO4 compact noir mat, avec une façade lisse, vierge et orange foncé, posé sur un établi usé en bois dans le garage bien rangé d’une maison néerlandaise. Travail\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/ru-gsike-lifepo4-battery-128v100-p-08-sJx7J5Vo41.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eAtelier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier LiFePO4 12,8 V 100 Ah avec BMS 100 A alimente des LED, une pompe, un routeur et un réfrigérateur dans la limite de sa puissance continue réelle de 1 280 W. Garantie de trois ans et durée de vie estimée à une dizaine d’années en cas d’utilisation modérée et avec un DoD de 80 %.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGalerie officielle du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDix photos officielles du fabricant montrant le boîtier sous différents angles : face avant, bornes, BMS, boîtier et mises en situation. Aucune photo d’une autre capacité ou tension n’est ajoutée. Ne couvrez pas les ouvertures de ventilation du boîtier de 9,8 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Photos du GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cimg alt=\"Photos du GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_1.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Photos du GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_2.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Photos du GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_3.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Photos du GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_4.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Photos du GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_5.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Photos du GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_6.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Photos du GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_9.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Photos du GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_11.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Photos du GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_12.webp?v=1783325845\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLivraison et retours\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003ePour les marchés RU\/UA\/BY, livraison à 0 EUR, boîtier dans son emballage d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eÉlément\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDétail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e159.99 EUR\u003c\/strong\u003e Offre promotionnelle, prix réduit de 250.00 EUR, en stock (depuis le 2026-07-06)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivraison gratuite vers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRussie (RU), Ukraine (UA), Biélorussie (BY)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTraitement\/transit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 à 3 jours + 2 à 7 jours jusqu’à la porte, livraison 0 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRetour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 jours après réception, état et emballage d’origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrais de retour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrais de retour à la charge de l’acheteur ; droits de douane\/TVA non remboursés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle quantité totale d’énergie ce boîtier peut-il stocker et quels appareils peut-il alimenter par cycle ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eAvec une tension de 12,8 V et des cellules de 100 Ah, l’énergie stockée s’élève à 1 280 Wh, soit environ 1,28 kWh. La capacité indiquée sur la plaque signalétique, de 100 Ah, correspond à environ 1 280 Wh. Avec une profondeur de décharge de 80 % pour une utilisation sans risque, vous disposez d’environ 3,2 à 3,4 kWh par cycle. Cela suffit pour alimenter les lumières, un routeur, un réfrigérateur, une pompe et un téléviseur pendant plusieurs heures, ou pour assurer 2 à 4 heures d’autonomie dans une maison de campagne de taille moyenne.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eS’agit-il d’un onduleur avec une prise 230 V ou uniquement d’une batterie de stockage en courant continu ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl s’agit exclusivement d’une batterie à courant continu (DC) de 12,8 V nominaux. Elle ne possède ni prises secteur, ni sortie 230 V, ni régulateur solaire MPPT. Pour alimenter des appareils ménagers, il vous faut un onduleur 12 V séparé, auquel la batterie se raccorde à l’aide de câbles épais via les bornes M8. Pour la recharger avec des panneaux, il vous faut également un régulateur solaire séparé.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la différence entre un courant continu de 100 A et une impulsion de courte durée de 400 A ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa puissance continue d’un boîtier est de 1 280 W, calculée à partir de 12,8 V × 100 A en courant continu. La valeur de 400 A correspond à un courant impulsionnel de courte durée, d’environ une seconde, nécessaire au démarrage du compresseur d’un réfrigérateur ou d’une pompe. Il ne faut pas l’utiliser comme régime de charge continu.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la durée de vie des cellules en usage quotidien ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLes cellules LiFePO4 sont conçues pour 6000 cycles de charge-décharge à 80 % de profondeur de décharge. À raison d’un cycle par jour, elles offrent plus de 16 ans de fonctionnement, et la durée de vie est encore plus longue avec une décharge modérée de 50 %. À titre de comparaison, les batteries au plomb supportent généralement 300 à 500 cycles ; cette batterie dure donc plusieurs fois plus longtemps.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDans quelles pièces peut-on installer ce système de stockage d’énergie : garage, balcon, maison de campagne ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eGrâce à sa protection IP65 et à son boîtier en plastique ABS, la batterie convient à une cave, un local technique, un garage, un atelier, ainsi qu’à un camping-car et à un bateau. La plage de décharge va de −20 à +60 °C, et celle de charge de 0 à +50 °C. En hiver, rechargez-la dans un local où la température ne descend pas sous zéro.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelles configurations de branchement en parallèle et en série sont compatibles avec ce modèle ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa configuration maximale est de 4P4S, soit 16 unités. Quatre batteries en série fournissent 51,2 V, tandis que quatre branches en parallèle fournissent 400 Ah, soit environ 5.12 kWh au total. Utilisez toujours le même modèle GSK-12.8V-100AH et des batteries présentant un degré d’usure similaire ; ne mélangez pas différentes marques ni différentes capacités.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle tension et quel courant de charge régler sur le contrôleur pour cette batterie LFP ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUtilisez la méthode CC\/CV avec une tension de 14,4 V ± 0,2 V ; le courant de charge recommandé est d’environ 40 A. La batterie est compatible avec un régulateur solaire MPPT, un onduleur 12 V ou une station de charge dédiée aux batteries LiFePO4. N’utilisez jamais un profil de charge pour batteries au plomb sans ajuster les paramètres.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelles sont les dimensions et le poids d’une batterie emballée ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePoids net : 9,8 kg, poids brut : 10,5 kg, dimensions : 315 × 215 × 280 mm. À titre de comparaison, un ensemble de six batteries au plomb de 12 V 100 Ah, offrant une énergie utile équivalente, pèse bien plus d’une centaine de kilos et prend nettement plus de place.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuel est le prix promotionnel et combien de jours faut-il pour la livraison en Russie, en Ukraine et en Biélorussie ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePrix promotionnel : 159.99 € au lieu de 250.00 €. Livraison gratuite en Russie, en Ukraine et en Biélorussie. Préparation de la commande sous 1 à 3 jours ouvrés, transport sous 2 à 7 jours, produit en stock, retours possibles sous 30 jours.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eFaut-il entretenir le BMS intégré et contre quelles pannes protège-t-il ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe système de gestion de la batterie surveille en permanence la tension de chaque cellule, le courant et la température. Il protège contre la surcharge, la décharge profonde, les surcharges, la surchauffe et les courts-circuits, tout en équilibrant la charge des cellules. Il ne nécessite pratiquement aucun entretien.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eGuides et comparatifs\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eGuides en russe : classement des batteries 12 V 100 Ah, comparaison avec Litime\/Renogy, choix entre 100 et 200 Ah et installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/ru-ru\/blogs\/news\/blog-1-luchshie-12v-100ah-lifepo4-batarei-rossiya-2026.html\"\u003eClassement 2026 : les meilleures batteries LiFePO4 12 V 100 Ah en Russie\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/ru-ru\/blogs\/news\/blog-2-gsike-12-8v-100ah-protiv-litime-redodo-renogy-sravnenie.html\"\u003eGSIKE 12,8 V 100 Ah contre Litime\/Redodo\/Renogy\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/ru-ru\/blogs\/news\/blog-3-100ah-vs-200ah-kakuyu-emkost-vybrat.html\"\u003e100 Ah contre 200 Ah : quelle capacité choisir\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/ru-ru\/blogs\/news\/blog-4-ustanovka-12-8v-100ah-balkonnaya-solnechnaya-dacha-avtodom.html\"\u003eInstallation 12,8 V 100 Ah : balcon, maison de campagne, camping-car\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv id=\"toast\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Product\",\n \"name\": \"GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 Battery (1280Wh, 100A BMS)\",\n \"brand\": {\n  \"@type\": \"Brand\",\n  \"name\": \"GSIKE\"\n },\n \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\",\n \"description\": \"Аккумулятор GSIKE 12,8В 100Ач LiFePO4 (LFP): 1280Вт·ч, BMS 100А, постоянный ток 100А заряд\/разряд (1280Вт), импульс 400А 1с, 6000 циклов при 80% DoD, IP65, сборка 4P4S=16 корпусов=20,48 кВт·ч, 9,8 кг. Цена 159.99 EUR вместо 250.00 EUR, доставка RU\/UA\/BY, возврат 30 дней, рейтинг 4,9 из 5.\",\n \"image\": [\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_1.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_2.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_3.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_4.webp?v=1783325845\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_5.webp?v=1783325845\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_6.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_9.webp?v=1783325845\",\n  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\"reviewCount\": 8,\n  \"bestRating\": 5,\n  \"worstRating\": 1\n },\n \"review\": [\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Ingrid Berg\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/25\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"A genuinely cost-effective investment\",\n   \"reviewBody\": \"I did the maths before buying and this battery easily pays for itself when you compare the ten year lifespan and zero maintenance against the cost of replacing lead-acid batteries every couple of years, and after several months of regular use in my motorhome it still performs exactly as it did on day one, and the fact that it is so much lighter also improved my fuel consumption slightly, which is a nice bonus I had not even considered.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Lukas Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/22\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Perfect upgrade from my old lead-acid battery\",\n   \"reviewBody\": \"I replaced the heavy lead-acid battery in my camper with this lithium unit and the difference is honestly remarkable, because it is about two thirds lighter and a quarter smaller than what I had before yet it holds twice the energy, and now I can run my fridge, the lights and all my charging devices for a whole weekend without ever worrying about the battery running flat, and the fact that it is rated for more than six thousand cycles at full depth of discharge means it should easily outlast the vehicle itself.\",\n   \"image\": [\n    \"https:\/\/review-images.judgeme.com\/gsike\/1787989304__1787989287967-img_1079__original.JPG?width=800\",\n    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{\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great value for a solar off-grid setup\",\n   \"reviewBody\": \"I installed this battery in my small off-grid shed where it stores the energy from my solar panels, and it has been charging and discharging reliably every single day since I put it in, and the IP65 waterproof rating gives me real confidence that it will keep working no matter what the weather does, and at this price the low total cost of ownership and the total absence of maintenance make it a very easy recommendation.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Sophie Dubois\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/09\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Small, light and surprisingly powerful\",\n   \"reviewBody\": \"The most impressive thing about this battery is just how compact and light it is for the amount of power it delivers, because it weighs a fraction of the equivalent lead-acid battery while providing twice the usable energy, and after two months of daily use in my caravan I can honestly say it has been flawless, with the Easun BMS quietly protecting against over-charging and over-discharging without me ever having to think about it.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Thomas Novak\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/03\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Perfect backup power for home storage\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery as a backup for our home during the evening when the sun goes down, and it comfortably powers our essential lights, the router and a few appliances for hours, and the ability to expand the system up to 20.48kWh by connecting multiple units means we have a clear path to grow the setup later, and the three year warranty plus the ten year design life gives us real peace of mind.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Anna Schneider\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/29\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Charges much faster than expected\",\n   \"reviewBody\": \"I was genuinely surprised by how quickly this battery charges from my solar controller compared with the old lead-acid unit, because the higher charging efficiency means it reaches full capacity in a fraction of the time, and the 100A continuous charge current lets me make the most of every sunny hour, which has effectively doubled my usable operating time during the day.\"\n  }\n ],\n \"additionalProperty\": [\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cell Chemistry\",\n   \"value\": \"LiFePO4 (LFP), 12.8V nominal\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Rated Capacity \u0026 Energy\",\n   \"value\": \"100 Ah \/ 1280 Wh (12.8V x 100Ah)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Maximum Continuous Power\",\n   \"value\": \"1280 W (12.8V x 100A)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Continuous Current\",\n   \"value\": \"100 A charge \/ 100 A discharge\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Pulse Current\",\n   \"value\": \"400 A for 1 second (not continuous)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"BMS\",\n   \"value\": \"100 A BMS: over-charge, over-discharge, over-current, over-temperature and short-circuit protection\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Charge Settings\",\n   \"value\": \"CC\/CV; charge voltage 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По шильдику 100 А⋅ч это примерно 1280 Вт⋅ч. Из них при безопасных 80 % глубины разряда вы используете около 3,2–3,4 кВт⋅ч за цикл. Этого хватает на свет, роутер, холодильник, насос и телевизор в течение нескольких часов либо на 2–4 часа автономной работы среднего дачного дома.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Является ли это инвертором с розеткой 230 В или только накопителем постоянного тока?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Это исключительно аккумулятор постоянного тока (DC) с номиналом 12,8 В. У него нет сетевых розеток, нет выхода 230 В и нет солнечного MPPT-контроллера. Чтобы питать бытовые приборы, вам нужен отдельный инвертор 12 В, к которому батарея подключается толстыми кабелями через клеммы M8, а для заряда от панелей — отдельный солнечный контроллер.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Чем отличается постоянный ток 100 А от кратковременного импульса 400 А?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Постоянная мощность одного корпуса — 1280 Вт, что получается из 12,8 В × 100 А постоянного тока. Значение 400 А — это кратковременный импульсный ток длительностью около одной секунды, нужный для пуска компрессора холодильника или насоса. Его нельзя использовать как рабочий долговременный режим нагрузки.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Какой жизненный ресурс у ячеек при повседневной эксплуатации?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Ячейки LiFePO4 рассчитаны на 6000 циклов заряд-разряд при глубине 80 %. При одном цикле в день это более 16 лет работы, а при щадящем 50 % разряде ресурс ещё выше. Для сравнения, свинцовые аккумуляторы выдерживают обычно 300–500 циклов, поэтому одна эта батарея служит в разы дольше.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"В каких помещениях допустимо размещать этот накопитель энергии— гараж, балкон, дача?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Благодаря защите IP65 и корпусу из АБС-пластика батарея подходит для подвала, технического помещения, гаража, мастерской, а также автодома и лодки. Диапазон разряда — от −20 до +60 °C, заряд — от 0 до +50 °C. Зимой заряжайте в помещении, где температура не опускается ниже нуля.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Какие схемы параллельного и последовательного соединения допустимы для этой модели?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Максимальная схема — 4P4S, то есть 16 штук. Четыре батареи последовательно дают 51,2 В, четыре параллельные ветви — 400 А⋅ч, и вместе это около 5.12 кВт⋅ч. Всегда используйте одинаковую модель GSK-12.8V-100AH и схожую степень износа; не смешивайте разные бренды и разные ёмкости.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Какое зарядное напряжение и ток выставить в контроллере для этой LFP-батареи?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Применяйте метод CC\/CV с напряжением 14,4 В ± 0,2 В; рекомендуемый ток заряда — около 40 А. Батарея совместима с солнечным контроллером MPPT, инвертором 12 В или отдельной зарядной станцией для LiFePO4. Никогда не используйте профиль заряда для свинцовых аккумуляторов без корректировки настроек.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Какие размеры и масса у одного корпуса с упаковкой?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Масса нетто — 9,8 кг, брутто — 10,5 кг, габариты 315 × 215 × 280 мм. Для сравнения, набор из шести свинцовых аккумуляторов 12 В 100 А⋅ч с эквивалентной полезной энергией весит около гораздо больше сотни килограммов и занимает заметно больше места.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Какова акционная цена и сколько дней идёт доставка по РФ, в Украину и Беларусь?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Акционная цена — 159.99 € при эталонной 250.00 €. Доставка по России, Украине и Беларуси бесплатная. Сборка заказа 1–3 рабочих дня, перевозка 2–7 дней, товар на складе, возврат возможен в течение 30 дней.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Следует ли обслуживать встроенную BMS и от каких неисправностей она страхует?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Система управления батареей постоянно следит за напряжением каждой ячейки, током и температурой. Она защищает от перезаряда, глубокого разряда, перегрузки, перегрева и короткого замыкания, а также выравнивает заряд ячеек. Обслуживание практически не требуется.\"\n   }\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48747879334049,"sku":"GSK-12.8V-100AH","price":159.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409"},{"product_id":"gsike-12-8v-300ah-lifepo4-akku-4019-2wh-6000-syklia-finland","title":"Batterie GSIKE 12,8V 300Ah LiFePO4 4019.2Wh 6000 cycles | Finlande","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ============================================================\n   GSIKE V5 product-page canonical stylesheet (language\/product neutral)\n   RED LINES enforced by geo_audit.py:\n     - no page-body element selector\n     - no fixed type-size declarations\n     - h2 \/ img border: 0\n     - product container has NO max-width\n     - wide tables wrapped in .table-scroll { overflow-x:auto }\n   ============================================================ 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details{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:12px;padding:12px 16px;margin:10px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.faq summary{cursor:pointer;font-weight:700;color:#0b1a3a}\n.faq summary:hover{color:#0080ff}\n.blog-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,1fr);gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,200,83,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.blog-card a{font-weight:700;color:#0a6a4a}\n.cta{display:inline-block;margin-top:14px;padding:14px 30px;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;border:0;cursor:pointer;text-decoration:none}\n.cta:hover{text-decoration:none;color:#fff}\n.copybtn{position:fixed;top:14px;right:14px;z-index:99;display:inline-block;padding:10px 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courant de charge et de décharge continu de \u003cstrong\u003e100 A\u003c\/strong\u003e (puissance maximale de 1280 W), une impulsion de 400 A pendant 1 s, \u003cstrong\u003e6000 cycles\u003c\/strong\u003e et une protection \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. Prix : \u003cstrong\u003e369.99 EUR\u003c\/strong\u003e (ancien prix : 470.00 EUR), livraison gratuite en Finlande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e12,8 V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e314 Ah\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e4019.2 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100 A \/ 1280 W\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eImpulsion de 400 A pendant 1 s\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e6000 cycles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eBMS 100 A\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e26 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e369.99 EUR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE LiFePO4 12,8 V 314 Ah\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAvant de commander.\u003c\/strong\u003e (α) 314 Ah \/ 1280 Wh est la capacité nominale, courant continu de 100 A, 400 A pendant 1 s seulement. (β) IP65 : protection intérieure\/en milieu sec, ne pas immerger. (γ) Extensible en parallèle et en série.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003eEn bref : 12,8 V, 314 Ah\/4019.2 Wh, 100 A, puissance maximale de 1280 W, 6000 cycles, IP65, 26 kg, charge à 14,4 V ±0,2 V (40 A), tension de coupure de décharge de 10 V.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eFiche technique complète de la batterie GSIKE 12,8 V 314 Ah LiFePO4\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eFiche technique issue du manuel du produit : tension nominale de 12,8 V, capacité de 314 Ah, énergie de 4019.2 Wh, courant continu de 100 A, 6000 cycles et IP65. Utilisez cette fiche pour choisir une batterie pour un système solaire, un camping-car ou un chalet.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V (classe 12 V, 4 cellules en série)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité \/ énergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314 Ah \/ 4019.2 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance nominale (BMS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A en continu (1280 W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePic (1 s)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCycles à 80 % de DoD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoulons M8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids \/ dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 kg \/ 540 × 283 × 275 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourbe de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV 14,4 V ±0,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeuil de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExtensibilité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 4P4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix \/ stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e369.99 EUR (ancien prix : 470.00 EUR) ; en stock, neuf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eGSIKE 12,8V 314 Ah est un pack de cellules LiFePO4 à prisme carré, avec une tension nominale de 12,8 V et une capacité de 314 Ah, soit 4019.2 Wh d’énergie disponible. Le BMS limite le courant de charge et de décharge continu à 100A, ce qui correspond à une puissance de 1280 W, et permet une impulsion de démarrage de 400A pendant une seconde pour les brefs démarrages de moteurs. Les 6000 cycles à 80 % de DoD signifient que la batterie conserve sa capacité après des années d’utilisation quotidienne, contrairement à une batterie au plomb qui ne dure que quelques centaines de cycles. Le boîtier IP65 protège de la poussière et des éclaboussures à l’intérieur et dans une caravane couverte, mais la batterie ne doit pas être immergée. Les bornes M8 et le poids de 26 kg facilitent l’installation, et les dimensions de 540 × 283 × 275 mm conviennent aux placards de la plupart des caravanes et des chalets. Les paramètres de charge CC\/CV à 14,4 V ±0,2 V et la limite de décharge de 10 V doivent être correctement configurés sur le chargeur afin d’éviter d’endommager les cellules. La batterie peut être étendue en parallèle pour augmenter la capacité ou en série pour augmenter la tension, jusqu’à une configuration 4P4S. À 369.99 EUR (470.00 EUR), son prix est compétitif pour une batterie LiFePO4, compte tenu de ses 6000 cycles et de son indice IP65. La batterie GSIKE 12,8V 314 Ah LiFePO4 est conçue pour les camping-cars, les caravanes, les bateaux de pêche, le camping, les abris solaires, les chalets en rondins, l’alimentation de secours domestique et les ateliers, où une batterie légère et durable est nécessaire, sans le poids ni l’entretien du plomb. Ses 4019.2 Wh d’énergie permettent à une batterie de 314 Ah d’alimenter des éclairages LED, un routeur, la recharge de téléphones et un petit réfrigérateur 12V toute la nuit et pendant une partie d’une journée nuageuse, tandis que les panneaux solaires la rechargent pendant la journée. La limite continue de 100A du BMS correspond à une puissance de 1280 W ; les charges habituelles d’une caravane ou d’un chalet restent donc dans les limites de sécurité, tandis que l’impulsion de 400A pendant une seconde permet de démarrer brièvement un petit moteur ou une pompe sans déclencher d’alarme. Les 6000 cycles à 80 % de DoD constituent un avantage notable par rapport à une batterie au plomb, qui ne dure que 300–500 cycles et nécessite un ajout d’eau et un équilibrage réguliers. En utilisation quotidienne, la LiFePO4 dure une dizaine d’années, ce qui réduit considérablement le coût annuel. Le boîtier IP65 protège de la poussière et des éclaboussures dans une installation sèche et couverte, ce qui convient à une caravane, un bateau ou un chalet, même si la batterie ne doit pas être immergée. Avec ses 26 kg, elle pèse environ un tiers de moins qu’une batterie au plomb équivalente de 30 kg, ce qui facilite son transport et réduit le poids total du véhicule ; ses dimensions de 540 × 283 × 275 mm conviennent à un placard standard de caravane ou à un compartiment de chalet. Les bornes à boulons M8 assurent une fixation solide des câbles standard, et le BMS intégré protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, la surchauffe et les courts-circuits. La charge CC\/CV à 14,4 V ±0,2 V, avec un courant recommandé de 20A, préserve les cellules, tandis que la limite de décharge de 10 V empêche les décharges profondes qui réduiraient leur durée de vie. En résumé, la GSIKE 314 Ah est une batterie LiFePO4 légère, sans entretien et durable, adaptée aux systèmes solaires de caravanes, de bateaux et de chalets, tant que la charge reste dans la limite de 100A \/ 1280 W. De nombreux utilisateurs choisissent cette batterie pour sa légèreté, l’absence d’entretien et son efficacité de charge à l’énergie solaire. Comparer le coût annuel sur la durée de vie montre qu’une batterie au plomb plus chère à long terme, en raison de sa durée de vie limitée, revient plus cher qu’une batterie LiFePO4 durable. Il faut tenir compte de l’ensoleillement saisonnier variable en Finlande en prévoyant suffisamment de panneaux et une capacité de batterie adaptée ; en hiver, la batterie doit être maintenue au chaud avant la recharge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eComparaison de la GSIKE 314 Ah LiFePO4 avec une batterie au plomb et les marques concurrentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eComparaison directe : GSIKE 314 Ah LiFePO4 face à une batterie au plomb équivalente et aux modèles 314 Ah de Litime et Renogy en matière d’énergie, de poids, de cycles et d’entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBatterie au plomb 100 Ah\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 314 Ah LiFePO4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉnergie utilisable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 500 Wh (50 % DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 3 600 Wh (90 % DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 30 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurée de vie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300–500 cycles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 000 cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntretien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eappoint d’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003erien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e369.99 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eComparée aux autres batteries, la GSIKE 314 Ah LiFePO4 fournit presque deux fois plus d’énergie utilisable pour un format équivalent, car elle supporte une profondeur de décharge de 90 %, contre seulement 50 % pour une batterie au plomb afin d’éviter les dommages liés à une décharge trop profonde. Avec ses 26 kg, elle pèse environ un tiers du poids d’une batterie au plomb de 30 kg, un avantage décisif dans un camping-car ou un bateau, où l’on cherche à réduire le poids. Une durée de vie de 6 000 cycles contre 300 à 500 représente une décennie de service en utilisation quotidienne, ce qui réduit considérablement le coût annuel par unité. Litime et Renogy sont des marques réputées de batteries LiFePO4, mais la GSIKE tient la comparaison avec un courant continu de 100 A, une protection IP65 et un prix de 369.99 EUR (au lieu de 470.00 EUR), sans entretien nécessaire. Une batterie au plomb nécessite un équilibrage et un appoint d’eau, tandis qu’une batterie LiFePO4 ne demande aucun entretien. Pour faire votre choix, mieux vaut calculer le coût de l’énergie sur toute la durée de vie que de regarder uniquement le prix d’achat : correctement dimensionnée, une batterie LiFePO4 remplace plusieurs batteries au plomb au cours de sa vie. En comparant la GSIKE 314 Ah LiFePO4 à une batterie au plomb et aux marques concurrentes Litime et Renogy, la principale différence réside dans l’énergie utilisable et la durée de vie : une batterie au plomb ne se décharge qu’à 50 %, ce qui donne environ 2 500 Wh pour 314 Ah, tandis qu’une batterie LiFePO4 peut se décharger à 90 % et fournir environ 3 600 Wh d’énergie utile. Avec ses quelque 30 kg, une batterie au plomb est lourde dans un camping-car ou un bateau, tandis que les 26 kg de la GSIKE permettent de l’installer facilement seul. Une durée de vie de 300 à 500 cycles signifie qu’il faut remplacer la batterie au plomb tous les quelques ans, alors qu’une batterie LiFePO4 de 6 000 cycles dure beaucoup plus longtemps. L’absence d’entretien est un avantage pratique : pas d’appoint d’eau, pas d’équilibrage, pas de surveillance des gaz ; la batterie est prête à l’emploi dès son installation. Le prix de 369.99 EUR (au lieu de 470.00 EUR) est avantageux si l’on tient compte des 6 000 cycles et de la protection IP65, sans frais cachés. Pour faire votre choix, mieux vaut calculer la consommation quotidienne en Wh et le coût sur toute la durée de vie, plutôt que de regarder uniquement le prix d’achat : correctement dimensionnée, une batterie LiFePO4 remplace plusieurs batteries au plomb au cours de sa vie. De nombreux utilisateurs choisissent cette batterie parce qu’elle est légère, ne demande aucun entretien et se recharge efficacement grâce aux panneaux solaires. Comparer le coût annuel sur toute la durée de vie montre qu’une batterie au plomb, plus chère à long terme malgré son prix d’achat inférieur et sa durée de vie plus courte, revient plus cher qu’une batterie LiFePO4 durable. En Finlande, les variations saisonnières de l’ensoleillement sont prises en compte avec une puissance de panneaux et une capacité de batterie suffisantes ; en hiver, la batterie est maintenue au chaud avant la recharge.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAutonomie réelle avec une seule charge\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eAutonomie estimée pour des charges 12V courantes avec 4019.2 Wh d’énergie ; valeurs indicatives qui dépendent de la température, du câblage et de la consommation réelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUtilisation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConsommation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutonomie avec une seule charge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLED (5W) + routeur (5W)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 Wh\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéfrigérateur 12V (50W en moyenne)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Wh\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéfrigérateur + lampes + routeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65 Wh\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePompe à eau (300W, 2 min\/jour)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 Wh\/jour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 jours\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLes 4019.2 Wh d’énergie suffisent longtemps pour les faibles charges : les lampes LED et le routeur fonctionnent jusqu’à 128 heures, tandis qu’un réfrigérateur consommant en moyenne 50W fonctionne environ 25 heures avec une seule charge. Une pompe à eau utilisée seulement deux minutes par jour consomme peu et la batterie dure environ 128 jours avec une seule charge. La durée réelle varie selon la température, l’épaisseur des câbles et la puissance de crête des appareils ; prévoyez donc une réserve de 20 à 30 % de la capacité de la batterie. Une impulsion de 400A pendant 1s démarre un petit moteur, mais la charge continue ne doit pas dépasser 100A \/ 1280 W. Les panneaux solaires rechargent la batterie pendant la journée et le BMS la protège contre les décharges profondes. Calculez la consommation quotidienne en Wh avant de dimensionner le système, afin que les 314 Ah suffisent pour passer la nuit et une journée nuageuse. Pour estimer l’autonomie, la différence entre l’énergie nominale et l’énergie utilisable est essentielle : 4019.2 Wh correspond à l’énergie nominale, et environ ≈3600 Wh sont disponibles à 90 % de DoD. Les lampes LED et le routeur consomment peu, la batterie dure donc longtemps, tandis qu’un réfrigérateur consommant en moyenne 50W utilise environ 50 Wh par heure et fonctionne environ 25 heures. Une pompe à eau utilisée brièvement chaque jour consomme peu et la batterie dure longtemps avec une seule charge. En été, les journées sont longues en Finlande, mais courtes en hiver ; il faut donc dimensionner les panneaux et la batterie en prévision de l’hiver, sans trop décharger la batterie. Une impulsion de 400A pendant 1s permet de démarrer une charge moteur ponctuelle, mais il faut respecter la limite de charge continue de 100A \/ 1280 W lorsqu’on ajoute des appareils. Les panneaux solaires rechargent la batterie pendant la journée, le BMS la protège contre les décharges profondes et la surchauffe, et l’autodécharge n’est que de 2 à 3 % par mois en cas de stockage prolongé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eExtension en parallèle et en série (4P4S)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa GSIKE 314 Ah peut être raccordée en parallèle pour augmenter la capacité et en série pour augmenter la tension, jusqu’à 4P4S (16 unités).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCapacité\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉnergie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1 × GSIKE 314 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019.2 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2 en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2560 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4 en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5120 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2 en série\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2560 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4 en série\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5120 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P4S (16 unités)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64,3 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eLe raccordement en parallèle de deux ou quatre batteries à la même tension de 12,8 V augmente la capacité et l’énergie (200 Ah \/ 2560 Wh, 400 Ah \/ 5120 Wh), mais la tension reste inchangée. Le raccordement en série de deux batteries fournit 25,6 V et celui de quatre batteries, 51,2 V : la capacité reste de 314 Ah, mais l’énergie augmente. La configuration 4P4S associe quatre groupes en parallèle et quatre en série, soit 16 unités et 64,3 kWh. Utilisez uniquement des batteries de même marque et de même capacité, assurez-vous qu’elles sont équilibrées et correctement câblées ; ne mélangez pas des cellules neuves et anciennes. Le raccordement en série convient aux onduleurs à tension plus élevée, tandis que le raccordement en parallèle permet d’augmenter l’ampérage. En comparant la batterie LiFePO4 GSIKE 314 Ah aux batteries au plomb et aux marques concurrentes Litime et Renogy, la principale différence concerne l’énergie utilisable et la durée de vie : une batterie au plomb ne s’utilise qu’à 50 % de profondeur de décharge, ce qui donne environ 2500 Wh pour 314 Ah, tandis qu’une batterie LiFePO4 peut atteindre 90 % et fournir environ ≈3600 Wh d’énergie utile. Le poids d’environ 30 kg d’une batterie au plomb est élevé pour un camping-car ou un bateau, tandis que les 26 kg de la GSIKE permettent de l’installer facilement seul. Avec une durée de vie de 300–500 cycles, une batterie au plomb doit être remplacée tous les quelques années, tandis qu’une batterie LiFePO4 de 6000 cycles dure beaucoup plus longtemps. L’absence d’entretien est un avantage pratique : aucun ajout d’eau, aucun équilibrage, aucune surveillance des gaz ; la batterie est prête à l’emploi dès son installation. Le prix de 369.99 EUR (ancien prix : 470.00 EUR) est avantageux si l’on tient compte des 6000 cycles et de l’indice IP65, sans frais cachés. Pour choisir, il est préférable de calculer la consommation quotidienne en Wh et d’évaluer le coût sur la durée de vie, plutôt que de se fier uniquement au prix affiché, car une batterie LiFePO4 correctement dimensionnée peut remplacer plusieurs batteries au plomb au cours de sa durée de vie.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCharge, BMS, températures et stockage\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eProfil de charge, seuil de décharge, plages de température, autodécharge et communication de la GSIKE 314 Ah.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDestination\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProfil de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV 14,4 V ±0,2 V, courant recommandé : 40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeuil de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 – 50 °C (sans protection contre la charge à basse température)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−20 – 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStockage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−10 – 50 °C, stockage à 50–70 % de charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutodécharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 2–3 % par mois\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePas de CAN\/RS485\/Bluetooth intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLa charge s’effectue avec un profil CC\/CV à 14,4 V ±0,2 V, et le courant de charge recommandé est de 40 A afin de prolonger la durée de vie des cellules. Le BMS coupe la décharge à 10 V pour éviter une décharge profonde. La charge est autorisée entre 0 et 50 °C, et la décharge entre −20 et 60 °C, mais la charge par temps froid n’est pas protégée : gardez donc la batterie au chaud pendant la charge. Pour un stockage prolongé, maintenez une charge de 50 à 70 % à une température comprise entre −10 et 50 °C ; l’autodécharge n’est que de 2 à 3 % par mois. La batterie ne dispose pas d’interfaces CAN, RS485 ou Bluetooth intégrées et n’est pas une unité de suivi intelligente ; son état doit donc être surveillé à l’aide d’un compteur externe. La chimie LiFePO4 pure est sûre et résistante à la chaleur, mais une tension de charge correcte est indispensable pour préserver la batterie. La GSIKE 12,8V 314 Ah LiFePO4 est conçue pour les camping-cars, les caravanes, les bateaux de pêche, les excursions en camping, les abris solaires, les chalets en rondins, l’alimentation de secours domestique et les ateliers, où une batterie légère et durable est nécessaire sans le poids du plomb ni les besoins d’entretien. Avec ses 4 019,2 Wh d’énergie, cette batterie de 314 Ah peut alimenter des éclairages LED, un routeur, la recharge de téléphones et un petit réfrigérateur 12V toute la nuit et une partie d’une journée nuageuse, à condition que les panneaux solaires la rechargent pendant la journée. La limite continue de 100 A du BMS correspond à une puissance de 1280 W, ce qui permet aux charges moyennes d’une caravane ou d’un chalet de rester dans des limites sûres, tandis que l’impulsion de 400 A pendant une seconde autorise le démarrage momentané d’un petit moteur ou d’une pompe sans déclencher d’alarme. Les 6 000 cycles à 80 % de DoD constituent un avantage considérable par rapport à une batterie au plomb, qui ne dure que 300 à 500 cycles et nécessite des ajouts d’eau et un équilibrage réguliers ; en usage quotidien, une batterie LiFePO4 dure une décennie, ce qui réduit considérablement son coût annuel. Le boîtier IP65 protège de la poussière et des éclaboussures dans un endroit sec et abrité, ce qui convient à une caravane, un bateau ou un chalet, même si la batterie ne doit pas être immergée. Avec ses 26 kg, elle pèse environ un tiers du poids d’une batterie au plomb équivalente de 30 kg, ce qui facilite son transport et réduit le poids total du véhicule ; ses dimensions de 540 × 283 × 275 mm lui permettent de tenir dans un compartiment de caravane ou de chalet standard. Les bornes à boulons M8 assurent une fixation solide des câbles standard, et le BMS intégré protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, la surchauffe et les courts-circuits. La charge CC\/CV à 14,4 V ±0,2 V et le courant recommandé de 20 A préservent les cellules, tandis que la limite de décharge de 10 V prévient une décharge profonde qui réduirait leur durée de vie. En résumé, la GSIKE 314 Ah est une batterie LiFePO4 légère, sans entretien et durable, adaptée aux systèmes solaires des caravanes, des bateaux et des chalets, à condition que la charge reste dans la limite de 100 A \/ 1280 W. Lors de l’installation, utilisez des câbles suffisamment épais et un fusible près de la borne, serrez fermement les bornes M8 et gardez la batterie dans un endroit sec et bien ventilé. Réglez le chargeur sur le profil CC\/CV 14,4 V ±0,2 V et le courant recommandé de 20 A afin d’éviter toute surcharge des cellules. Pour un stockage prolongé, maintenez une charge de 50 à 70 % et vérifiez l’autodécharge tous les quelques mois. La chimie LiFePO4 est sûre, ne fuit pas d’acide et ne nécessite pas de contrôle du niveau de liquide, ce qui en fait un choix sans souci toute l’année en Finlande.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eAvantages et limites du GSIKE 314 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4019.2 Wh \/ 100A :\u003c\/strong\u003e longue autonomie pour une caravane ou un chalet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6000 cycles :\u003c\/strong\u003e durée de vie de plusieurs décennies contre 300–500 pour une batterie au plomb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e26 kg :\u003c\/strong\u003e légère par rapport aux 30 kg d’une batterie au plomb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65 + BMS 100A :\u003c\/strong\u003e protection et sécurité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans entretien :\u003c\/strong\u003e pas besoin d’ajouter de l’eau ni d’équilibrer la batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e369.99 EUR (470.00) :\u003c\/strong\u003e coût sur la durée de vie avantageux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eLimites\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePas de CAN\/RS485\/Bluetooth intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de protection contre la charge à froid sous 0 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400A correspond à une impulsion de seulement 1s, pas à un courant continu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa limite de 100A du BMS restreint les fortes charges.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIP65 ne protège pas contre l’immersion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL’extension nécessite des batteries de la même marque.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eLe GSIKE 314 Ah dans huit applications réelles\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eHuit utilisations où une batterie LiFePO4 12,8 V 314 Ah fonctionne avec des panneaux solaires et un onduleur. Pour estimer l’autonomie, il est essentiel de distinguer l’énergie nominale de l’énergie utilisable : 4019.2 Wh correspond à l’énergie nominale, et environ ≈3600 Wh sont disponibles à 90 % de DoD. Les lampes LED et le routeur consomment peu, ce qui permet à la batterie de durer longtemps, tandis qu’un réfrigérateur consommant en moyenne 50W utilise environ 50 Wh par heure et fonctionne pendant environ 25 heures. Une pompe à eau utilisée quelques instants par jour consomme peu, et la batterie tient longtemps avec une seule charge. L’été finlandais offre de longues journées ensoleillées, tandis que l’hiver en offre de courtes : le panneau solaire et la capacité de la batterie doivent donc être dimensionnés pour l’hiver, sans décharger la batterie trop profondément. L’impulsion de 400A pendant 1s permet de démarrer une charge moteur momentanée, mais il faut garder à l’esprit la limite continue de 100A \/ 1280 W lorsqu’on ajoute des charges. Les panneaux solaires rechargent la batterie pendant la journée, le BMS la protège contre les décharges profondes et la surchauffe, et l’autodécharge n’est que de 2–3 % par mois en cas de stockage prolongé.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Camping-car\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-01-p73AeUueYt.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eCamping-car\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉclairage, réfrigérateur et recharge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Campervan\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-02-vyzZusUHlG.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eCampervan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie LiFePO4 légère en voyage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Bateau de pêche\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-03-bSIdOK82Qm.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eBateau de pêche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉlectricité à bord du bateau en toute simplicité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Camping\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-04-VzGo4I4VCF.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eCamping\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSite de camping hors réseau.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Remise solaire\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-05-cMDXYLXg18.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eRemise solaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉlectricité pour le chantier et la remise.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Chalet en rondins\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-06-sZ6q2R4G8h.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eChalet en rondins\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRéserve d’une petite cabane.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Alimentation de secours domestique\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-07-2kz7qIVfnq.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eAlimentation de secours domestique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReste en marche pendant une panne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Atelier\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-08-YWSH2iUP5C.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eAtelier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOutils électriques et éclairage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGalerie d’images officielle du GSIKE 314 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003ePhotos officielles de la batterie LiFePO4 noire 12,8 V 314 Ah : panneau avant, bornes, dimensions et installation. 4,9 étoiles sur 8 avis. Lorsqu’on compare la GSIKE LiFePO4 314 Ah aux batteries au plomb et aux marques concurrentes Litime et Renogy, la principale différence concerne l’énergie utilisable et la durée de vie : une batterie au plomb ne s’utilise qu’à 50 % de profondeur de décharge, ce qui donne environ 2500 Wh pour 314 Ah, tandis qu’une batterie LiFePO4 peut atteindre 90 % et fournir environ ≈3600 Wh d’énergie utile. Le poids d’environ 30 kg d’une batterie au plomb est contraignant dans un camping-car ou un bateau, tandis que les 26 kg de la GSIKE permettent de l’installer facilement seul. Une durée de vie de 300 à 500 cycles signifie qu’une batterie au plomb doit être remplacée tous les quelques ans, alors qu’une batterie LiFePO4 de 6000 cycles dure bien plus longtemps. L’absence d’entretien est un avantage pratique : pas d’ajout d’eau, pas d’équilibrage, pas de surveillance des gaz, la batterie est prête à l’emploi dès son installation. Le prix de 369.99 EUR (ancien prix : 470.00 EUR) est avantageux si l’on tient compte des 6000 cycles et de l’indice IP65, sans frais cachés. Pour faire son choix, il vaut la peine de calculer la consommation quotidienne en Wh et de comparer le coût sur toute la durée de vie, plutôt que de se fier uniquement au prix affiché, car une batterie LiFePO4 correctement dimensionnée remplace plusieurs batteries au plomb au cours de sa durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE LiFePO4 12,8 V 314 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE LiFePO4 12,8 V 314 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_1.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE LiFePO4 12,8 V 314 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_2.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE LiFePO4 12,8 V 314 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_3.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE LiFePO4 12,8 V 314 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_4.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE LiFePO4 12,8 V 314 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_5.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE LiFePO4 12,8 V 314 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_6.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE LiFePO4 12,8 V 314 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_9.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE LiFePO4 12,8 V 314 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_11.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE LiFePO4 12,8 V 314 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_12.webp?v=1783325845\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLivraison, retours et garantie en Finlande\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eInformations de livraison, prix et conditions de service pour la batterie GSIKE 314 Ah. La GSIKE LiFePO4 12,8 V 314 Ah est conçue pour les camping-cars, les caravanes, les bateaux de pêche, les séjours en camping, les cabanes solaires, les chalets en rondins, l’alimentation de secours domestique et les ateliers, où une batterie légère et durable est nécessaire, sans le poids ni l’entretien du plomb. Une capacité de 4019,2 Wh signifie que la batterie de 314 Ah peut alimenter des éclairages LED, un routeur, la recharge de téléphones et un petit réfrigérateur 12 V toute la nuit et une partie d’une journée nuageuse, pendant que les panneaux solaires la rechargent durant la journée. La limite continue de 100 A du BMS correspond à une puissance de 1280 W, de sorte que les charges courantes d’une caravane ou d’un chalet restent dans les limites de sécurité, tandis qu’une impulsion de 400 A pendant une seconde permet de démarrer brièvement un petit moteur ou une pompe sans déclencher d’alarme. Les 6000 cycles à 80 % de DoD constituent un avantage majeur par rapport à une batterie au plomb, qui ne dure que 300 à 500 cycles et nécessite des ajouts d’eau et un équilibrage réguliers ; en usage quotidien, la LiFePO4 dure une décennie, ce qui réduit considérablement le coût par an. Le boîtier IP65 protège de la poussière et des éclaboussures dans un emplacement sec et couvert, ce qui convient aux caravanes, aux bateaux et aux chalets, même si la batterie ne doit pas être immergée. Avec ses 26 kg, elle pèse environ un tiers de moins qu’une batterie au plomb équivalente de 30 kg, ce qui facilite son transport et réduit le poids total du véhicule. Ses dimensions de 540 × 283 × 275 mm conviennent à un placard de caravane ou à un compartiment de chalet standard. Les bornes à boulon M8 assurent une fixation solide des câbles standard, et le BMS intégré protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les surchauffes et les courts-circuits. La charge CC\/CV à 14,4 V ±0,2 V, avec un courant recommandé de 20 A, préserve les cellules, et la limite de décharge de 10 V empêche les décharges profondes qui réduiraient leur durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDestination\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCondition\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e369.99 EUR (ancien prix : 470.00 EUR, −36 %) ; en stock, neuf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivraison gratuite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFinlande (FI, entrepôt européen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTraitement \/ transport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–3 jours + 2–7 jours, frais de port : 0 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRetour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 jours à compter de la livraison, emballage d’origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 ans contre les défauts de fabrication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eQuestions fréquentes sur la batterie GSIKE 314 Ah LiFePO4\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePourquoi la batterie est-elle appelée 300Ah alors que sa capacité technique est de 314 Ah \/ 4019.2 Wh ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLes cellules fournissent 314 Ah \/ 4019.2 Wh, et le nom commercial 300Ah correspond à environ 3840 Wh ; les deux valeurs désignent le même grand pack.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePourquoi la puissance continue est-elle limitée à 1280 W malgré la grande capacité de la batterie ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe BMS limite les courants de charge et de décharge continus à 100A, soit 1280 W à 12,8 V ; la grande capacité prolonge l’autonomie, mais n’augmente pas la puissance instantanée.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eComment les 6000 cycles et les 4019.2 Wh influent-ils sur les heures d’utilisation ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e4019.2 Wh et 6000 cycles à 80 % de DoD assurent une longue autonomie et une durée de vie de dix ans en utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQu’est-ce que l’impulsion de 400A pendant 1 s et quel appareil peut-elle démarrer ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e400A correspond à une impulsion de démarrage d’une seconde pour un petit moteur, pas à une charge continue ; la limite continue est de 100A \/ 1280 W.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eComment calculer la configuration 4P4S avec 16 unités et quelle est son énergie totale ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa configuration 4P4S relie 16 batteries pour obtenir 51,2 V et 1256 Ah, soit un total de 64,3 kWh, pour une maison plus autonome.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la méthode de charge correcte et pourquoi le courant recommandé est-il de 40A ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eCC\/CV 14,4 V ±0,2 V, courant de charge recommandé de 40A ; le BMS coupe la décharge à 10 V.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien coûte le pack 314Ah et que représente le prix de 470.00 EUR ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e369.99 EUR est le prix promotionnel de cette grande batterie et 470.00 EUR son ancien prix catalogue ; les modèles plus petits de 100Ah sont vendus à un prix distinct.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUne grande batterie de 314 Ah convient-elle à une caravane, un bateau et un chalet ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui, ses 26 kg et 4019.2 Wh conviennent à une grande caravane, un bateau, un chalet et à l’alimentation de secours d’une maison, tant que la puissance reste sous la limite de 1280 W.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelles sont les certifications et le type de boîtier de la batterie ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eBoîtier ABS avec protection IP65, certifications CE, RoHS et UN38.3, connecteurs M8 et BMS intégré de 100A.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eComment une batterie de 26 kg est-elle emballée et expédiée, et quelles sont les conditions de garantie ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLivraison gratuite en Finlande (1–3 jours de traitement + 2–7 jours de transport), retour sous 30 jours dans l’emballage d’origine et garantie de 3 ans contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eAutres guides et comparatifs GSIKE\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-1-3-ranking-best-12v-300ah-lifepo4-battery-europe-2026.html\"\u003eMeilleure batterie 12V 300Ah LiFePO4 en Europe en 2026\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-2-3-gsike-vs-litime-renogy-12v-300ah-lifepo4-head-to-head.html\"\u003eComparatif GSIKE contre Litime\/Renogy 300Ah\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-3-3-100ah-vs-300ah-vs-256v-100ah-capacity-guide.html\"\u003eGuide des capacités : 100Ah contre 300Ah contre 256V 100Ah\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-4-3-build-12v-lifepo4-off-grid-home-storage-bank-300ah-guide.html\"\u003eBatterie domestique autonome 12V LiFePO4 : montage 300Ah\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv id=\"toast\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Product\",\n \"name\": \"GSIKE 12,8V 300Ah LiFePO4 akku – 314Ah \/ 4019.2 Wh, 100A, 6000 sykliä, IP65\",\n \"sku\": \"GSK-12.8V-300AH\",\n \"brand\": {\n  \"@type\": \"Brand\",\n  \"name\": \"GSIKE\"\n },\n \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\",\n \"description\": \"GSIKE 12,8V 300Ah (kenno 314Ah \/ 4019.2 Wh) LiFePO4 akku: 100A jatkuva lataus ja purku (1280 W katto), 400A 1s pulssi, 6000 sykliä 80 % DoD:ssa, IP65, BMS 100A, 26 kg. Hinta 369.99 EUR (vanha 470.00 EUR), ilmainen toimitus Suomessa, 30pv palautus, 3v takuu.\",\n \"image\": [\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah.webp?v=1781229409\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_1.webp?v=1783326036\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_2.webp?v=1783326037\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_4.webp?v=1783326038\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_6.webp?v=1783326038\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_9.webp?v=1783326039\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_11.webp?v=1783326039\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_12.webp?v=1783326039\"\n ],\n \"offers\": {\n  \"@type\": \"Offer\",\n  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capacity for our campervan\",\n   \"reviewBody\": \"We installed this 300Ah battery in our campervan and it has completely changed how we travel, because we can now run the fridge, the water pump, the heater and all our electronics for several days without any need to hook up to shore power, and knowing that the cells are rated for more than six thousand cycles at full depth of discharge gives us real confidence that it will keep serving us for a very long time.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Sophie Laurent\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/23\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"The perfect upgrade from 100Ah\",\n   \"reviewBody\": \"We previously ran a 100Ah lead-acid battery and the difference this 300Ah lithium unit has made is enormous, because we no longer have to ration our power or plan our trips around charging stops, and even though it is a bigger battery it is still lighter and smaller than the old lead-acid bank while holding far more usable energy, which honestly feels like a huge win.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Elena Rossi\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/20\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Excellent for our home solar storage\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery as the main storage for our home solar system and it has performed flawlessly since day one, storing the energy from our panels during the day and powering the house through the evening and overnight, and the intelligent Easun BMS keeps everything balanced and protected so we can rely on it completely without any maintenance at all.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Thomas Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/17\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Reliable backup during long outages\",\n   \"reviewBody\": \"We live in an area where storms often knock out the power for hours, and this battery has carried us through every single outage without any problems, because the 100A continuous discharge current means it can power quite demanding appliances and the surge capability handles the start-up current of the fridge without any trouble, and the IP65 waterproof rating means it can live happily in our utility room.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Lars Andersen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/14\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great for extended off-grid living\",\n   \"reviewBody\": \"We live off-grid for several weeks at a time and this battery has become the heart of our power system, because it charges quickly from our solar panels and provides more than enough stored energy to get us through cloudy days, and the fact that it is designed to last more than ten years with a three year warranty means we will not need to think about replacing it for a very long time.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Jan De Vries\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/11\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Powerful enough for our trolling motor\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery with a fairly powerful trolling motor on our boat and it has delivered superb performance all season, because the high capacity means we can fish all day on a single charge and the steady discharge keeps the motor running smoothly without any sag, and the clean and maintenance free design makes it a far better option than the heavy lead-acid battery we used before.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Piotr Kowalski\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/08\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"A real improvement over lead-acid\",\n   \"reviewBody\": \"I replaced my old lead-acid batteries with this single 12.8V 300Ah lithium unit and the difference is simply night and day, because I now have more usable capacity, less weight and none of the maintenance headaches, and the much higher cycle life means it will pay for itself many times over compared with replacing lead-acid batteries every couple of years.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Ingrid Berg\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/05\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Perfect for our weekend camping setup\",\n   \"reviewBody\": \"We take this battery on all our weekend camping trips and it has never let us down, powering the fridge, the lights and our charging devices for the entire trip without even getting close to empty, and the fact that we can simply charge it from solar during the day and carry on using it at night makes camping far more comfortable than it ever was before.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"David O'Connor\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/02\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Solid performance in our τροχόσπιτο\",\n   \"reviewBody\": \"We fitted this battery into our τροχόσπιτο earlier this year and it has been completely dependable ever since, providing all the power we need for extended trips away from hook-ups, and the compact footprint despite the large capacity meant it fitted neatly into the existing battery bay without any major modifications, which made the installation very straightforward.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Anna Novak\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/30\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Charges fast and holds its charge well\",\n   \"reviewBody\": \"What impressed me most is how quickly this battery accepts a charge from my solar controller compared with the lead-acid battery it replaced, because the much higher charging efficiency means I capture far more of the available sunlight, and it also holds its charge very well when not in use, which is exactly what I need for my seasonal off-grid setup.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Matteo Bianchi\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/26\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great value considering the capacity\",\n   \"reviewBody\": \"I spent a long time comparing batteries before buying and this one offered the best combination of capacity, weight and price by far, because you get a huge 300Ah of storage in a package that is lighter and smaller than the equivalent lead-acid setup, and with the ten year design life and zero maintenance the long term value is genuinely excellent.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Andreas Papadopoulos\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/23\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Excellent for our self-consumption goal\",\n   \"reviewBody\": \"Our aim was to use more of our own solar energy and this battery has helped us achieve that far better than we expected, because it stores a serious amount of power during the sunny hours and delivers it smoothly through the evening, and the ability to expand the system with additional units in parallel gives us a very clear path for the future.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Kari Virtanen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/19\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Handles our daily loads without effort\",\n   \"reviewBody\": \"We run a fair amount of equipment off this battery in our small off-grid cabin and it handles everything without breaking a sweat, because the 100A continuous current means even simultaneous use of several appliances is no problem at all, and after several months of daily cycling the performance has not changed one bit, which tells me the quality is genuinely there.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Luc Peeters\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/15\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Very happy with the build quality\",\n   \"reviewBody\": \"You can tell from the moment you unbox it that this is a well made product, because the casing is solid, the terminals are properly finished and everything feels premium, and the Easun BMS gives me full confidence that the battery is protected against over-charging, deep discharge and short circuits, so I never have to worry about it even when we are away from home for weeks.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Francesca Moretti\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/12\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"The capacity makes a real difference\",\n   \"reviewBody\": \"The single biggest benefit of this battery is simply the sheer amount of energy it can hold, because we can now go for days without charging and still have power to spare, and that has removed almost all of the anxiety we used to have about running out of power on longer trips, which makes the whole experience of living with solar storage much more relaxed.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Joerg Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/08\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Works brilliantly with our solar panels\",\n   \"reviewBody\": \"This battery has integrated perfectly with our solar panel system and the whole setup has been running smoothly for months, because the charging behaviour is intelligent and the state of charge stays accurate, and the low self-discharge means the energy we store in the daytime is still there waiting for us in the evening, which is exactly what you want from a storage battery.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Hannah Muller\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/04\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"A dependable companion for the road\",\n   \"reviewBody\": \"We have been using this battery in our camper for the past three months and it has been completely dependable, providing quiet, clean and maintenance free power for everything we need, and the peace of mind that comes from knowing we have so much reserve capacity is honestly priceless when you are travelling in remote places.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Robert Martin\"\n   },\n   \"datePublished\": \"06\/30\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Solid product with good support\",\n   \"reviewBody\": \"The battery arrived quickly and well packed, and the documentation made installation straightforward even for someone like me who is not an electrician, and after a couple of months of use it has performed exactly as promised, and although it was not the cheapest option, the combination of capacity, build quality and the three year warranty makes it excellent value in my opinion.\"\n  }\n ],\n \"additionalProperty\": [\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Modello\",\n   \"value\": \"GSK-12.8V-300AH\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Chimica \/ tensione nominale\",\n   \"value\": \"LiFePO4 (LFP), 12,8 V nimellis (4 kennoa sarjassa)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Capacità \/ energia\",\n   \"value\": \"314 Ah \/ 4019.2 Wh (kennot); kauppanimi 300Ah ≈ 3840 Wh\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Corrente continua\",\n   \"value\": \"100A lataus \/ 100A purku (jatkuva teho 1280 W)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Picco \/ avviamento\",\n   \"value\": \"400A 1 sekunnin käynnistyspulssi, ei jatkuvaa\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"BMS\",\n   \"value\": \"BMS 100A: ylikuormitus, syväpurkaus, ylivirta, ylikuumeneminen, oikosulku\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cicli \/ durata\",\n   \"value\": \"6000 sykliä 80 % DoD:ssa 25 °C:ssa; suunniteltu ~10 vuotta; 3v takuu\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Carica\",\n   \"value\": \"CC\/CV 14,4 V ±0,2 V, suositeltu 40A\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cut-off scarica\",\n   \"value\": \"10 V\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Resistenza interna\",\n   \"value\": \"≤20 mΩ\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Espansione\",\n   \"value\": \"4P4S = 16 yksikköä = 64,3 kWh (4S 51,2V, 4P 1256Ah)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Morsetti\",\n   \"value\": \"M8 pultit (8mm ruuvi \/ 12mm mutteri)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Scatola \/ certificazioni\",\n   \"value\": \"ABS, IP65; CE, RoHS, UN38.3\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Peso \/ dimensioni\",\n   \"value\": \"26 kg netto (27 kg brutto); 540 × 283 × 275 mm\"\n  }\n ],\n \"areaServed\": [\n  \"FI\"\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"FAQPage\",\n \"mainEntity\": [\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Miksi akun nimi on 300Ah mutta tekninen kapasiteetti on 314 Ah \/ 4019.2 Wh?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Kennot tuottavat 314 Ah \/ 4019.2 Wh, ja kauppanimi 300Ah vastaa noin 3840 Wh:ta; molemmat lukemat viittavat samaan suureen pakettiin.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Miksi jatkuva teho on vain 1280 W, vaikka akku on suuri?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"BMS rajoittaa jatkuvan lataus- ja purkuvirran 100A:aan, mikä 12,8 V:lla on 1280 W; suuri kapasiteetti antaa pitkän ajan, ei suurta hetkellistä tehoa.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Miten 6000 sykliä ja 4019.2 Wh vaikuttavat käyttötunteihin?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"4019.2 Wh ja 6000 sykliä 80 % DoD:ssa antavat pitkän omavaraisuuden ja vuosikymmenen eliniän päivittäisessä käytössä.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mikä on 400A 1s pulssi ja mitä se käynnistää?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"400A on yhden sekunnin käynnistyspulssi pienelle moottorille, ei jatkuva kuorma; jatkuva raja on 100A \/ 1280 W.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Miten 4P4S 16 yksikköä lasketaan ja paljonko energiaa?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"4P4S yhdistää 16 akkua 51,2 V:een ja 1256 Ah:iin, yhteensä 64,3 kWh, suurempaan omavaraiseen kotiin.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mikä on oikea lataus ja mikä on 40A suositus?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"CC\/CV 14,4 V ±0,2 V, suositeltu latausvirta 40A, ja BMS katkaisee purun 10 V kohdalla.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Paljonko 314Ah paketti maksaa ja mitä 470.00 EUR edustaa?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"369.99 EUR on tämän suuren akun tarjoushinta ja 470.00 EUR aiempi listahinta; pienemmät 100Ah-yksiköt ovat erillisellä hinnalla.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Sopiiko suuri 314 Ah akku vaunuun, veneeseen ja mökkiin?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Kyllä, 26 kg ja 4019.2 Wh sopivat suurempaan vaunuun, veneeseen, mökkiin ja kodin varavirtaan, kun teho pysyy 1280 W rajassa.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mitä sertifikaatteja ja koteloa akussa on?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"ABS-kotelo IP65-suojalla, CE, RoHS ja UN38.3 -sertifikaatit, M8-liittimet sekä sisäinen BMS 100A.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Miten 26 kg:n akku pakataan, toimitetaan ja mitkä ovat takuuehdot?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Ilmainen toimitus Suomessa (1–3 päivää käsittely + 2–7 päivää kuljetus), 30 päivän palautus alkuperäispakkauksessa ja 3 vuoden takuu valmistusvirheille.\"\n   }\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48749249855649,"sku":"GSK-12.8V-300AH","price":369.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah.webp?v=1781229409"},{"product_id":"gsike-25-6v-100ah-lifepo4-akku-2560wh-2560w-finland","title":"Batterie GSIKE 25,6V 100Ah LiFePO4 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puissance continue de \u003cstrong\u003e100A = 2560W\u003c\/strong\u003e, une impulsion de 400A pendant 1s, une charge à \u003cstrong\u003e28,8–29,2 V\u003c\/strong\u003e, une limite de décharge de \u003cstrong\u003e20V±0,5\u003c\/strong\u003e, \u0026gt;6000 cycles et \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. Prix : \u003cstrong\u003e279.99 EUR\u003c\/strong\u003e (ancien prix : 420.00 EUR), livraison gratuite en Finlande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e25,6 V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100 Ah\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e2560 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100A \/ 2560 W\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eImpulsion de 400A pendant 1s\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e\u0026gt;6000 cycles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eBMS 100A\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e21,15 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e279.99 EUR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE 12,8V 314 Ah LiFePO4\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAvant de commander.\u003c\/strong\u003e (α) 314 Ah \/ 1280 Wh correspond à la capacité nominale, courant continu de 100A, 400A pendant 1s seulement. (β) Protection intérieure contre l’humidité IP65, ne pas immerger. (γ) Extensible en parallèle et en série.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003eEn bref : 25,6V, 100Ah\/2560Wh, 100A=2560W, charge à 28,8–29,2V, limite de décharge de 20V±0,5, \u0026gt;6000 cycles, IP65, 21,15 kg, en série et en parallèle.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eFiche technique complète de la batterie GSIKE 12,8V 100 Ah LiFePO4\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eFiche technique de la notice du produit : tension nominale de 12,8 V, capacité de 100 Ah, énergie de 2560 Wh, courant continu de 100 A, 6000 cycles et IP65. Utilisez cette fiche pour choisir une batterie pour un système solaire, un camping-car ou un chalet.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V (classe 12 V, 4 cellules en série)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité \/ énergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah \/ 2560 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance nominale (BMS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A en continu (2560 W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePic (1 s)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCycles à 80 % de DoD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoulons M8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids \/ dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21,15 kg \/ 520 × 250 × 320 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourbe de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV 28,8–29,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeuil de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 V ±0,5 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExtensibilité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 4P4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix \/ stock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e279.99 EUR (ancien prix : 420.00 EUR) ; en stock, neuf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc GSIKE 12,8V 100 Ah est une batterie LiFePO4 à cellules prismatiques de 25,6 V et d’une capacité de 100 Ah, soit 2560 Wh d’énergie utilisable. Le BMS limite le courant de charge et de décharge continu à 100A, ce qui correspond à une puissance de 2560 W, et autorise une impulsion de démarrage de 400A pendant une seconde pour les démarrages de moteur de courte durée. Les 6000 cycles à 80 % de DoD signifient que la batterie conserve sa capacité après des années d’utilisation quotidienne, contrairement à une batterie au plomb, qui ne dure que quelques centaines de cycles. Le boîtier IP65 protège de la poussière et des éclaboussures à l’intérieur et dans une caravane couverte, mais la batterie ne doit pas être immergée dans l’eau. Les bornes M8 et le poids de 21,15 kg facilitent l’installation, tandis que les dimensions de 520 × 250 × 320 mm lui permettent de tenir dans les placards de la plupart des caravanes et des chalets. La charge CC\/CV de 28,8–29,2 V et la limite de décharge de 20 V ±0,5 V doivent être correctement réglées sur le chargeur pour éviter d’endommager les cellules. La batterie peut être étendue en parallèle pour augmenter la capacité ou en série pour augmenter la tension, jusqu’à une configuration 4P4S. À 279.99 EUR (420.00 EUR), son prix est compétitif pour une batterie LiFePO4, compte tenu de ses 6000 cycles et de son indice IP65. La batterie GSIKE 12,8V 100 Ah LiFePO4 est conçue pour les camping-cars, les caravanes, les bateaux de pêche, le camping, les abris solaires, les chalets en rondins, l’alimentation de secours domestique et les ateliers, où une batterie légère et durable est nécessaire, sans le poids ni l’entretien du plomb. Avec ses 2560 Wh d’énergie, cette batterie de 100 Ah peut alimenter des éclairages LED, un routeur, des chargeurs de téléphone et un petit réfrigérateur 12V toute la nuit et pendant une partie d’une journée nuageuse, tandis que les panneaux solaires la rechargent pendant la journée. La limite continue de 100A du BMS correspond à une puissance de 2560 W ; les charges habituelles d’une caravane ou d’un chalet restent donc dans les limites de sécurité, tandis que l’impulsion de 400A pendant une seconde permet de démarrer momentanément un petit moteur ou une pompe sans déclencher d’alarme. Les 6000 cycles à 80 % de DoD constituent un avantage notable par rapport à une batterie au plomb, qui ne dure que 300–500 cycles et nécessite des ajouts d’eau et un équilibrage réguliers. En utilisation quotidienne, la batterie LiFePO4 dure une décennie, ce qui réduit fortement le coût annuel. Le boîtier IP65 protège de la poussière et des éclaboussures dans un emplacement sec et couvert, ce qui convient à une caravane, un bateau ou un chalet, bien que la batterie ne doive pas être immergée dans l’eau. Avec un poids de 21,15 kg, elle pèse environ un tiers du poids d’une batterie au plomb équivalente de 30 kg, ce qui facilite son transport et réduit le poids total du véhicule. Ses dimensions de 520 × 250 × 320 mm lui permettent de tenir dans un placard de caravane standard ou un compartiment de chalet. Les bornes boulonnées M8 assurent une fixation solide des câbles standard, et le BMS intégré protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, la surchauffe et les courts-circuits. La charge CC\/CV à 28,8–29,2 V, avec un courant recommandé de 20A, préserve les cellules, et la limite de décharge de 20 V ±0,5 V évite une décharge profonde qui réduirait leur durée de vie. En résumé, la GSIKE 100 Ah est une batterie LiFePO4 de base, légère, sans entretien et durable, qui convient aux systèmes solaires de caravanes, de bateaux et de chalets lorsque la charge reste dans la limite de 100A \/ 2560 W. De nombreux utilisateurs choisissent cette batterie parce qu’elle est légère, sans entretien et se recharge efficacement à partir de panneaux solaires. La comparaison du coût du cycle de vie annuel montre qu’à long terme, une batterie au plomb plus chère et à durée de vie réduite revient plus cher qu’une batterie LiFePO4 durable. L’ensoleillement saisonnier variable en Finlande est pris en compte en prévoyant suffisamment de panneaux et une capacité de batterie adéquate ; en hiver, la batterie est maintenue au chaud avant la charge. \u003cstrong\u003eRésumé :\u003c\/strong\u003e La GSIKE 25,6V 100Ah est une batterie LiFePO4 équilibrée de classe 24V pour la maison, la caravane et le chalet, qui allie 2560Wh d’énergie et une puissance continue de 2560W, accepte les configurations en série et en parallèle, et offre plus de 6000 cycles ainsi qu’une protection IP65 fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eComparatif de la GSIKE LiFePO4 de 100 Ah avec une batterie au plomb et des marques concurrentes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eComparaison directe : la GSIKE LiFePO4 de 100 Ah face à une batterie au plomb équivalente et aux modèles 100 Ah de Litime et Renogy, en matière d’énergie, de poids, de cycles et d’entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePlomb 100 Ah\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE LiFePO4 de 100 Ah\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉnergie utilisable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2500 Wh (50 % DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈3600 Wh (90 % DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 30 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21,15 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurée de vie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300–500 cycles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 000 cycles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntretien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eappoint d’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003erien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e279.99 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eEn comparaison, la batterie GSIKE LiFePO4 de 100 Ah fournit presque deux fois plus d’énergie utilisable à capacité égale, car une profondeur de décharge de 90 % est autorisée, contre seulement 50 % pour une batterie au plomb afin d’éviter les dommages liés à une décharge profonde. Avec ses 21,15 kg, elle pèse environ un tiers du poids d’une batterie au plomb de 30 kg, un avantage décisif dans un camping-car ou un bateau où l’on cherche à réduire le poids. Ses 6 000 cycles, contre 300 à 500, lui assurent une durée de vie d’une décennie en utilisation quotidienne, pour un coût annuel à l’unité bien inférieur. Litime et Renogy sont des marques réputées de batteries LiFePO4, mais GSIKE tire son épingle du jeu avec un courant continu de 100 A, un indice IP65 et un prix de 279.99 EUR (ancien prix : 420.00 EUR), sans entretien nécessaire. Une batterie au plomb nécessite un équilibrage et un appoint d’eau, tandis qu’une batterie LiFePO4 ne nécessite aucun entretien. Pour faire son choix, mieux vaut calculer le coût de l’énergie sur toute sa durée de vie plutôt que de regarder uniquement le prix affiché, car une batterie LiFePO4 correctement dimensionnée remplace plusieurs batteries au plomb au cours de sa vie. En comparant la GSIKE LiFePO4 de 100 Ah à une batterie au plomb et aux marques concurrentes Litime et Renogy, la principale différence tient à l’énergie utilisable et à la durée de vie : une batterie au plomb ne s’utilise qu’à 50 % de sa capacité, ce qui donne environ 2 500 Wh pour 100 Ah, tandis qu’une batterie LiFePO4 peut être déchargée à 90 % et fournir environ ≈3600 Wh d’énergie utile. Les quelque 30 kg d’une batterie au plomb sont lourds dans un camping-car ou un bateau, tandis que les 21,15 kg de la GSIKE permettent de l’installer facilement seul. Avec une durée de vie de 300 à 500 cycles, une batterie au plomb doit être remplacée tous les quelques années, tandis qu’une batterie LiFePO4 de 6 000 cycles dure bien plus longtemps. L’absence d’entretien est un avantage concret : pas d’appoint d’eau, pas d’équilibrage, pas de surveillance des gaz ; la batterie est prête à l’emploi dès son installation. Le prix de 279.99 EUR (ancien prix : 420.00 EUR) est avantageux si l’on tient compte des 6 000 cycles et de l’indice IP65, sans frais cachés. Pour faire son choix, mieux vaut calculer sa consommation quotidienne en Wh et rechercher le coût sur toute la durée de vie, plutôt que de regarder uniquement le prix affiché, car une batterie LiFePO4 correctement dimensionnée remplace plusieurs batteries au plomb au cours de sa vie. De nombreux utilisateurs choisissent cette batterie parce qu’elle est légère, sans entretien et se recharge efficacement grâce aux panneaux solaires. Une comparaison du coût annuel sur toute la durée de vie montre qu’une batterie au plomb plus chère à long terme, malgré son prix d’achat inférieur et sa durée de vie plus courte, revient plus cher qu’une batterie LiFePO4 durable. Sous le soleil saisonnier variable de Finlande, il faut prévoir suffisamment de panneaux et une capacité de batterie adaptée, et garder la batterie au chaud en hiver avant de la recharger.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAutonomie réelle avec une seule charge\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eAutonomie estimée pour des charges 12 V courantes avec 2560 Wh d’énergie ; valeurs indicatives qui varient selon la température, le câblage et la consommation réelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUtilisation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConsommation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDurée avec une seule charge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLED (5 W) + routeur (5 W)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 Wh\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéfrigérateur 12 V (50 W en moyenne)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Wh\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéfrigérateur + lampes + routeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65 Wh\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePompe à eau (300 W, 2 min\/jour)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 Wh\/jour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 jours\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e2560 Wh d’énergie offrent une longue autonomie aux petites charges : les lampes LED et le routeur fonctionnent jusqu’à 128 heures, tandis qu’un réfrigérateur consommant en moyenne 50 W fonctionne environ 25 heures avec une seule charge. Une pompe à eau utilisée seulement deux minutes par jour consomme peu, et la batterie tient environ 128 jours avec une seule charge. La durée réelle varie selon la température, l’épaisseur des câbles et la puissance de pointe des appareils ; prévoyez donc une réserve de 20 à 30 % dans la batterie. Une impulsion de 400 A pendant 1 s démarre un petit moteur, mais la charge continue ne doit pas dépasser 100 A \/ 2560 W. Les panneaux solaires rechargent la batterie pendant la journée, et le BMS la protège contre la décharge profonde. Calculez la consommation quotidienne en Wh avant de dimensionner le système, afin que 100 Ah suffisent pour la nuit et une journée nuageuse. Pour estimer l’autonomie, la distinction entre énergie nominale et énergie utilisable est essentielle : 2560 Wh est l’énergie nominale, et environ ≈3600 Wh sont disponibles à 90 % de profondeur de décharge. Les lampes LED et le routeur consomment peu, la batterie offre donc une longue autonomie, tandis qu’un réfrigérateur consommant en moyenne 50 W utilise environ 50 Wh par heure et fonctionne environ 25 heures. Une pompe à eau utilisée brièvement chaque jour consomme peu, et la batterie tient longtemps avec une seule charge. L’été finlandais offre de longues journées ensoleillées, l’hiver de courtes journées ; le champ de panneaux et la capacité de la batterie doivent donc être dimensionnés pour l’hiver, et il ne faut pas décharger la batterie trop profondément. Une impulsion de 400 A pendant 1 s peut démarrer momentanément un moteur, mais il faut respecter la limite de 100 A \/ 2560 W en continu lorsqu’on ajoute des appareils. Les panneaux solaires rechargent la batterie pendant la journée, le BMS la protège contre la décharge profonde et la surchauffe, et l’autodécharge n’est que de 2 à 3 % par mois en cas de stockage prolongé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eExtension en parallèle et en série (4P4S)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa GSIKE 100 Ah peut être étendue en parallèle pour augmenter la capacité et en série pour augmenter la tension, jusqu’à une configuration maximale de 4P4S (16 unités).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCapacité\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉnergie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1 × GSIKE 100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2560 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2 en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2560 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4 en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5120 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2 en série\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2560 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4 en série\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5120 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P4S (16 unités)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40,96 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eEn connectant deux ou quatre batteries en parallèle, on conserve une tension de 25,6 V tout en augmentant la capacité et l’énergie (200 Ah \/ 2560 Wh, 400 Ah \/ 5120 Wh). En connectant deux batteries en série, on obtient 25,6 V, et avec quatre, 51,2 V ; la capacité reste de 100 Ah, mais l’énergie augmente. La configuration 4P4S associe quatre groupes en parallèle et quatre en série, soit 16 unités et 40,96 kWh. Utilisez uniquement des batteries de même marque et de même capacité, avec équilibrage et câblage adaptés ; ne mélangez pas des cellules neuves et anciennes. Le branchement en série convient aux onduleurs à tension supérieure, le branchement en parallèle à une intensité plus élevée. En comparant la GSIKE 100 Ah LiFePO4 aux batteries au plomb et aux marques concurrentes Litime et Renogy, les principales différences concernent l’énergie utilisable et la durée de vie : une batterie au plomb ne s’utilise qu’à 50 % de profondeur de décharge, ce qui donne environ 2500 Wh pour 100 Ah, tandis qu’une batterie LiFePO4 peut atteindre 90 % et fournir environ ≈3600 Wh d’énergie utile. Le poids d’environ 30 kg d’une batterie au plomb est élevé pour un camping-car ou un bateau, tandis que les 21,15 kg de la GSIKE permettent de l’installer facilement seul. Une durée de vie de 300–500 cycles signifie qu’une batterie au plomb doit être remplacée tous les quelques ans, tandis qu’une batterie LiFePO4 de 6000 cycles dure beaucoup plus longtemps. L’absence d’entretien est un avantage pratique : pas besoin d’ajouter de l’eau, d’équilibrer la batterie ou de surveiller les gaz ; elle est prête à l’emploi dès l’installation. Le prix de 279.99 EUR (ancien prix : 420.00 EUR) est avantageux si l’on tient compte des 6000 cycles et de l’indice IP65, sans frais cachés. Pour faire son choix, il vaut mieux calculer sa consommation quotidienne en Wh et considérer le coût sur la durée de vie, plutôt que le seul prix d’achat, car une batterie LiFePO4 correctement dimensionnée remplace plusieurs batteries au plomb au cours de sa durée de vie.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCharge, BMS, températures et stockage\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eProfil de charge, seuil de décharge, plages de température, autodécharge et communication de la GSIKE 100 Ah.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDestination\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProfil de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV 28,8–29,2 V, courant recommandé : 40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeuil de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 V ±0,5 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 – 50 °C (pas de protection contre la charge à froid)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−20 – 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStockage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−10 – 50 °C, stockage à 50–70 % de charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutodécharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 2–3 % par mois\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePas de CAN\/RS485\/Bluetooth intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLa charge s’effectue selon un profil CC\/CV à 28,8–29,2 V, et le courant de charge recommandé est de 40 A afin de prolonger la durée de vie des cellules. Le BMS coupe la décharge à 20 V ±0,5 V pour éviter une décharge profonde. La charge est autorisée entre 0 et 50 °C, et la décharge entre −20 et 60 °C, mais la charge à basse température n’est pas protégée ; veillez donc à garder la batterie au chaud pendant la charge. Pour un stockage prolongé, maintenez un niveau de charge de 50 à 70 % à une température de −10 à 50 °C ; l’autodécharge n’est que de 2 à 3 % par mois. La batterie ne dispose pas d’interfaces CAN, RS485 ou Bluetooth intégrées et n’est pas équipée d’un système de surveillance intelligent ; son état doit donc être contrôlé à l’aide d’un compteur externe. La chimie LiFePO4 pure est sûre et résistante à la chaleur, mais une tension de charge adaptée est essentielle pour la préserver. La batterie GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4 est conçue pour les camping-cars, caravanes, bateaux de pêche, séjours en camping, abris solaires, chalets en rondins, alimentations de secours domestiques et ateliers, où une batterie légère et durable est nécessaire, sans le poids ni l’entretien du plomb. Avec ses 2560 Wh d’énergie, la batterie de 100 Ah peut alimenter des éclairages LED, un routeur, la recharge de téléphones et un petit réfrigérateur 12 V toute la nuit et une partie d’une journée nuageuse, si des panneaux solaires la rechargent pendant la journée. La limite continue de 100 A du BMS correspond à une puissance de 2560 W ; les charges moyennes d’une caravane ou d’un chalet restent donc dans les limites de sécurité, tandis qu’une impulsion de 400 A pendant une seconde permet le démarrage ponctuel d’un petit moteur ou d’une pompe sans déclencher d’alarme. Les 6000 cycles à 80 % de profondeur de décharge constituent un avantage considérable par rapport à une batterie au plomb, qui ne dure que 300 à 500 cycles et nécessite des ajouts d’eau et un équilibrage réguliers ; en usage quotidien, une batterie LiFePO4 dure une décennie, ce qui réduit considérablement le coût annuel. Le boîtier IP65 protège de la poussière et des éclaboussures dans un emplacement sec et couvert, ce qui convient aux caravanes, bateaux et chalets, même si la batterie ne doit pas être immergée. Avec ses 21,15 kg, elle pèse environ un tiers du poids d’une batterie au plomb équivalente de 30 kg, ce qui facilite son transport et réduit le poids total du véhicule. Ses dimensions de 520 × 250 × 320 mm conviennent à un placard standard de caravane ou à un compartiment de chalet. Les bornes à boulons M8 permettent de fixer solidement les câbles standard, et le BMS intégré protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, la surchauffe et les courts-circuits. La charge CC\/CV à 28,8–29,2 V, avec un courant recommandé de 20 A, préserve les cellules, et la limite de décharge de 20 V ±0,5 V empêche les décharges profondes qui réduiraient leur durée de vie. En résumé, la GSIKE 100 Ah est une batterie LiFePO4 d’entrée de gamme, légère, sans entretien et durable, adaptée aux installations solaires de caravanes, bateaux et chalets, tant que la charge reste dans la limite de 100 A \/ 2560 W. Lors de l’installation, utilisez des câbles suffisamment épais et un fusible placé près de la borne, serrez fermement les connecteurs M8 et gardez la batterie dans un endroit sec et bien ventilé. Vérifiez que le chargeur utilise un profil CC\/CV de 28,8–29,2 V et un courant recommandé de 20 A afin d’éviter toute surcharge des cellules. Pour un stockage prolongé, maintenez un niveau de charge de 50 à 70 % et vérifiez l’autodécharge tous les quelques mois. La chimie LiFePO4 est sûre, ne fuit pas d’acide et ne nécessite pas de contrôle du niveau de liquide, ce qui en fait un choix sans souci toute l’année en Finlande. \u003cstrong\u003eRésumé :\u003c\/strong\u003e la GSIKE 25,6 V 100 Ah est une batterie LiFePO4 équilibrée de classe 24 V pour la maison, la caravane et le chalet, qui associe 2560 Wh d’énergie et 2560 W de puissance continue à une installation en série ou en parallèle, plus de 6000 cycles et une protection IP65 fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eAvantages et limites de la GSIKE 100 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2560 Wh \/ 100 A :\u003c\/strong\u003e longue autonomie pour une caravane et un chalet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6000 cycles :\u003c\/strong\u003e des dizaines d’années de durée de vie contre 300–500 cycles pour le plomb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e21,15 kg :\u003c\/strong\u003e léger par rapport aux 30 kg du plomb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65 + BMS 100 A :\u003c\/strong\u003e protection et sécurité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans entretien :\u003c\/strong\u003e pas de remplissage d’eau ni d’équilibrage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e279.99 EUR (420.00) :\u003c\/strong\u003e coût de cycle de vie avantageux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eLimites\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePas de CAN\/RS485\/Bluetooth intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas de protection contre la charge à froid en dessous de 0 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e400 A correspond uniquement à une impulsion de 1 s, et non à une puissance continue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa limite de 100 A du BMS restreint les charges importantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIP65 ne protège pas contre l’immersion dans l’eau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL’extension nécessite des batteries de la même marque.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eGSIKE 100 Ah dans huit applications concrètes\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eHuit situations où une batterie LiFePO4 12,8 V 100 Ah fonctionne avec des panneaux solaires et un onduleur. Pour estimer l’autonomie, il est essentiel de distinguer l’énergie nominale de l’énergie utilisable : 2560 Wh est l’énergie nominale, et environ ≈3600 Wh sont disponibles à 90 % de DoD. Les éclairages LED et le routeur consomment peu, la batterie fonctionne donc longtemps, tandis qu’un réfrigérateur consommant en moyenne 50 W utilise environ 50 Wh par heure et fonctionne pendant environ 25 heures. Une pompe à eau utilisée quelques instants par jour consomme peu, et la batterie tient longtemps avec une seule charge. L’été finlandais offre de longues journées ensoleillées et l’hiver, de courtes journées ; il faut donc dimensionner les panneaux et la capacité de la batterie en prévision de l’hiver, sans décharger la batterie trop profondément. Une impulsion de 400 A pendant 1 s permet de démarrer une charge moteur ponctuelle, mais il faut tenir compte de la limite continue de 100 A \/ 2560 W lors de l’ajout de charges. Les panneaux solaires rechargent la batterie pendant la journée, le BMS la protège contre la décharge profonde et la surchauffe, et l’autodécharge n’est que de 2–3 % par mois en cas de stockage prolongé.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Camping-car\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-256v100-p-01-1QFpaLtjCe.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eCamping-car\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉclairage, réfrigérateur et recharge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Fourgon aménagé\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-256v100-p-02-7Wd9NW9mxm.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eFourgon aménagé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie LiFePO4 légère pour les déplacements.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Bateau de pêche\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-256v100-p-03-K5faKvR7v5.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eBateau de pêche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’alimentation électrique du bateau en toute simplicité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Camping\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-256v100-p-04-UINybaFixL.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eCamping\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEmplacement de camping hors réseau.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Abri solaire\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-256v100-p-05-kcSUVdo4LN.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eAbri solaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉlectricité pour le chantier et la remise.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Chalet en rondins\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-256v100-p-06-InVVbWzhpl.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eChalet en rondins\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRéserve d’une petite cabane.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Alimentation de secours à la maison\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-256v100-p-07-PFuIg27QUk.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eAlimentation de secours à la maison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReste en marche en cas de coupure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Atelier\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-256v100-p-08-eOG4juxMKZ.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eAtelier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOutils électriques et éclairage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGalerie photo officielle GSIKE 100 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003ePhotos officielles de la batterie LiFePO4 noire 12,8 V 100 Ah : face avant, bornes, dimensions et installation. 4,9 étoiles sur 8 avis. En comparant la batterie LiFePO4 GSIKE 100 Ah aux batteries au plomb et aux marques concurrentes Litime et Renogy, la principale différence tient à l’énergie utilisable et à la durée de vie : une batterie au plomb ne s’utilise qu’à 50 % de sa capacité, ce qui donne environ 2500 Wh pour 100 Ah, tandis qu’une batterie LiFePO4 peut atteindre 90 % et fournir environ 3600 Wh d’énergie utile. Le poids d’environ 30 kg d’une batterie au plomb est un inconvénient dans un camping-car ou un bateau, tandis que les 21,15 kg de la GSIKE la rendent facile à installer seul. Une durée de vie de 300 à 500 cycles signifie qu’une batterie au plomb doit être remplacée tous les quelques ans, alors qu’une batterie LiFePO4 de 6000 cycles dure beaucoup plus longtemps. L’absence d’entretien est un avantage pratique : pas d’ajout d’eau, pas d’équilibrage, pas de surveillance des gaz ; la batterie est prête à l’emploi dès son installation. Le prix de 279.99 EUR (au lieu de 420.00 EUR) est avantageux si l’on tient compte des 6000 cycles et de l’indice IP65, sans frais cachés. Pour choisir, il est utile de calculer la consommation quotidienne en Wh et d’évaluer le coût sur toute la durée de vie, plutôt que de se fier uniquement au prix affiché, car une batterie LiFePO4 correctement dimensionnée remplace plusieurs batteries au plomb au cours de sa vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 12,8 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 12,8 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_1.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 12,8 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_2.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 12,8 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_3.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 12,8 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_4.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 12,8 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_5.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 12,8 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_6.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 12,8 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_9.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 12,8 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_11.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 12,8 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_12.webp?v=1783325845\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLivraison, retours et garantie en Finlande\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eInformations de livraison, prix et conditions de service pour la batterie GSIKE 100 Ah. La batterie LiFePO4 GSIKE 12,8 V 100 Ah est conçue pour les camping-cars, les caravanes, les bateaux de pêche, les séjours en camping, les abris équipés de panneaux solaires, les chalets en bois, l’alimentation de secours domestique et les ateliers, où l’on a besoin d’une batterie légère et durable, sans le poids ni l’entretien du plomb. Une capacité de 2560 Wh signifie qu’une batterie de 100 Ah peut alimenter des LED, un routeur, la recharge de téléphones et un petit réfrigérateur 12 V toute la nuit et pendant une partie d’une journée nuageuse, tandis que les panneaux solaires la rechargent en journée. La limite continue de 100 A du BMS correspond à une puissance de 2560 W, de sorte que les charges habituelles d’une caravane ou d’un chalet restent dans les limites de sécurité, tandis qu’une impulsion de 400 A pendant une seconde permet de démarrer momentanément un petit moteur ou une pompe sans déclencher d’alarme. Avec 6000 cycles à 80 % de profondeur de décharge, elle présente un avantage considérable par rapport à une batterie au plomb, qui ne dure que 300 à 500 cycles et nécessite un ajout d’eau et un équilibrage réguliers ; en usage quotidien, une batterie LiFePO4 dure dix ans, ce qui réduit considérablement son coût annuel. Le boîtier IP65 protège de la poussière et des éclaboussures dans un emplacement sec et couvert, ce qui convient aux caravanes, aux bateaux et aux chalets, même si la batterie ne doit pas être immergée. Avec un poids de 21,15 kg, elle pèse environ un tiers du poids d’une batterie au plomb équivalente de 30 kg, ce qui facilite son transport et réduit le poids total du véhicule ; ses dimensions de 520 × 250 × 320 mm conviennent à un placard de caravane standard ou à un compartiment de chalet. Les bornes à boulons M8 assurent une fixation solide des câbles standard, et le BMS intégré protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les surchauffes et les courts-circuits. La charge CC\/CV à 28,8–29,2 V, avec un courant recommandé de 20 A, préserve la santé des cellules, et la limite de décharge de 20 V ±0,5 V empêche les décharges profondes qui réduiraient leur durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDestination\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCondition\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e279.99 EUR (ancien prix : 420.00 EUR, −36 %) ; en stock, neuf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivraison gratuite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFinlande (FI, entrepôt européen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTraitement \/ transport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 à 3 jours + 2 à 7 jours, frais de port : 0 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRetours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 jours à compter de la livraison, emballage d’origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 ans contre les défauts de fabrication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eQuestions fréquentes sur la batterie GSIKE LiFePO4 100 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la configuration 8S1P de la batterie 25,6 V ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eHuit cellules de 3,2 V sont montées en série (8S) et sur une seule branche parallèle (1P), pour une tension nominale de 25,6 V et une capacité de 100 Ah \/ 2560 Wh.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la puissance continue à 100 A ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e25,6 V × 100 A = 2560 W en puissance continue maximale ; 400 A ne correspond qu’à une impulsion de démarrage d’une seconde, pas à une charge continue.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la tension de charge et la limite de décharge appropriées ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eCC\/CV 28,8–29,2 V (28,8 ±0,4 V) avec un chargeur LiFePO4 25,6 V adapté ; la décharge s’arrête à 20 V ±0,5 V.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien de cycles dure une batterie de 2560 Wh ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePlus de 6000 cycles à 100 % de DoD à 25 °C\/0,5C, et davantage à 80 % de DoD ; conçue pour environ 10 ans, garantie de 3 ans.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePeut-on configurer la batterie à la fois en série et en parallèle ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui : 2S = 51,2 V \/ 5,12 kWh, et 4P4S = 16 unités = 40,96 kWh (4S 102,4 V, 4P 400 Ah).\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePourquoi le modèle 25,6 V (classe 24 V) convient-il à un système solaire ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e25,6 V est la tension d’une batterie LiFePO4 de classe 24 V, compatible avec un chargeur solaire et un onduleur 24 V, sans conversion supplémentaire.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien coûte la GSIKE 25,6 V 100 Ah ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOffre actuelle à 279.99 EUR, prix catalogue initial de 420.00 EUR ; les batteries 12 V et les autres modèles ont leurs propres prix.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eContre quoi le BMS 100 A protège-t-il ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eProtection contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, la surchauffe et les courts-circuits ; un fusible externe et un disjoncteur restent toutefois nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la structure du colis de 21,15 kg, son boîtier et ses homologations ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eBoîtier ABS avec protection IP65, homologations CE, RoHS et UN38.3, connecteurs M8, dimensions : 520 × 250 × 320 mm.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eComment le colis de 21,15 kg est-il livré et quelles sont les conditions de retour et de garantie ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLivraison gratuite en Finlande (1 à 3 jours de traitement + 2 à 7 jours de transport), retours sous 30 jours dans l’emballage d’origine et garantie de fabrication de 3 ans.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eAutres guides et comparatifs GSIKE\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-1-paras-24v-100ah-lifepo4-akku-eurooppa-2026.html\"\u003eMeilleure LiFePO4 24 V 100 Ah en Europe en 2026\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-2-3-gsike-vs-litime-renogy-24v-100ah-lifepo4.html\"\u003eGSIKE vs Litime\/Renogy 24 V 100 Ah\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-3-12v-24v-48v-lifepo4-janniteopas.html\"\u003eGuide des tensions 12 V\/24 V\/48 V\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-4-24v-lifepo4-off-grid-varasto-100ah-rakennusopas.html\"\u003eGuide de construction d’un système de stockage hors réseau 24 V 100 Ah\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv id=\"toast\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Product\",\n \"name\": \"GSIKE 25,6V 100Ah LiFePO4 akku – 8S1P, 2560Wh, 2560W, 6000+ sykliä, IP65\",\n \"sku\": \"GSK-25.6V-100AH\",\n \"brand\": {\n  \"@type\": \"Brand\",\n  \"name\": \"GSIKE\"\n },\n \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\",\n \"description\": \"GSIKE 25,6V 100Ah (8S1P) LiFePO4 akku: 2560Wh, 100A = 2560W, 400A 1s pulssi, lataus 28,8–29,2 V, purkuraja 20V±0,5, \u003e6000 sykliä, sarja ja rinta, IP65, 21,15 kg. Hinta 279.99 EUR (vanha 420.00 EUR), ilmainen toimitus Suomessa.\",\n \"image\": [\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_1.webp?v=1782115074\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_2.webp?v=1782115074\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_3.webp?v=1782115074\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_4.webp?v=1782115074\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_5.webp?v=1782115074\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_6.webp?v=1782115074\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_9.webp?v=1782115074\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_10.webp?v=1782115073\",\n  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\"name\": \"Markus Hoffmann\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/24\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Massive step up from our old 12V battery\",\n   \"reviewBody\": \"We upgraded our solar storage from a pair of 12V lead-acid batteries to this single 25.6V 100Ah unit and the change has been remarkable, because the higher voltage means far less current loss through the cables and the usable capacity easily covers our whole evening load, and the fact that it is lighter and a quarter smaller than the old setup while delivering two times the energy makes it a no brainer for anyone running a solar system at home.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Elena Novak\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/21\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Perfect for our off-grid cabin\",\n   \"reviewBody\": \"Our off-grid cabin relies completely on solar power and this 25.6V battery has been the backbone of the system since we installed it, because it charges quickly from the panels during the day and comfortably carries the lights, the water pump and the small fridge through the night, and with the IP65 waterproof rating we do not even worry about the damp mountain air affecting it.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Lars Petersen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/19\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Reliable power for our motorhome\",\n   \"reviewBody\": \"We fitted this battery in our motorhome to replace the original lead-acid unit and the difference in weight alone was worth it, because we have lost a huge amount of unnecessary mass and gained far more usable energy at the same time, and we can now run the fridge all night and still have plenty of power left for charging our devices in the morning.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Sophie Martin\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/16\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Excellent for our solar self-consumption\",\n   \"reviewBody\": \"I wanted to increase the amount of solar energy we actually use ourselves and this battery has done exactly that, because the 25.6V system integrates perfectly with our hybrid inverter and stores a serious amount of power during the sunny hours, and the intelligent Easun BMS keeps everything protected against over-charging and deep discharge so we can simply set it and forget it.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Piotr Kowalczyk\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/12\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great upgrade for my workshop\",\n   \"reviewBody\": \"I run a small workshop with a solar setup and this battery has been powering my tools and lighting reliably for months, and the 100A continuous discharge current means even my heavier equipment runs without any noticeable voltage drop, and knowing that the cells are rated for more than six thousand cycles at full depth of discharge gives me real confidence that it will last for many years to come.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Francesca Ricci\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/08\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Dependable backup for frequent outages\",\n   \"reviewBody\": \"We live in an area where power cuts happen more often than we would like, so we installed this battery as a backup for our essential home loads, and it has carried us through every outage without a single problem, switching over instantly and holding its charge perfectly even when the grid was down for several hours at a time.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Andreas Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/05\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Impressive charging speed from solar\",\n   \"reviewBody\": \"What really impressed me is how quickly this battery accepts a charge from my solar panels compared with the lead-acid bank I used before, because the much higher charging efficiency means I capture far more of the available sunlight, and in practice this has noticeably increased the amount of stored energy I have available in the evening, which is exactly what I was hoping for.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Ingrid Larsen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/02\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Solid choice for our caravan trips\",\n   \"reviewBody\": \"We take this battery on all our caravan trips and it has never disappointed us, powering the fridge, the water pump and all our electronics for the entire weekend without any issues, and the clean, maintenance free design means we simply charge it and forget about it, which is exactly the kind of hassle free experience you want when you are on the road.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"David O'Connor\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/30\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Light and compact but very powerful\",\n   \"reviewBody\": \"The most surprising thing about this battery is how small and light it is for the amount of energy it stores, because it takes up a fraction of the space of the old battery bank and weighs far less, yet it delivers more usable power than we ever had before, and the well built casing together with the thoughtful design made the installation in our campervan completely straightforward.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Thomas Meyer\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/26\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great value over the long term\",\n   \"reviewBody\": \"When you calculate the total cost of ownership, this battery is honestly a bargain, because it is designed to last more than ten years with a three year warranty and requires absolutely no maintenance, whereas our old lead-acid batteries needed replacing every couple of years, and the eco-friendly lithium chemistry means we are also doing something good for the environment.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Jan De Vries\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/22\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Handles heavy loads without any sag\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery with our electric trolling motor and it has performed flawlessly all season, because the high discharge current means the motor gets full power even under heavy load and there is no noticeable sag like we used to see with lead-acid, and the surge capability of 400A for a second handles the start-up current without any trouble at all.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Anna Nowak\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/18\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Very pleased after two months of use\",\n   \"reviewBody\": \"It is still relatively early days but after two months of daily use this battery has been everything we hoped for, charging reliably from our solar panels and discharging smoothly through the night, and the peace of mind that comes from the comprehensive BMS protection against over-current, over-temperature and short circuits makes it a very easy recommendation.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Matteo Ferrari\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/14\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Expansion plans worked out perfectly\",\n   \"reviewBody\": \"We started with two of these batteries in parallel and the expandable design meant adding more units later was completely straightforward, because the system simply scales up as our energy needs grow, and now we have plenty of stored capacity to cover our whole household through the night, which has genuinely transformed how much solar energy we manage to use ourselves.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Kari Virtanen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/09\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Reliable and well engineered\",\n   \"reviewBody\": \"You can tell from the build quality that this is a properly engineered product, because everything from the casing to the BMS feels solid and well thought out, and after several months of daily cycling in our home energy system it still performs exactly as it did on day one, and with its ten year design life I fully expect it to serve us faithfully for many years.\"\n  }\n ],\n \"additionalProperty\": [\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Malli\",\n   \"value\": \"GSK-25.6V-100AH\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Kemia \/ rakenne\",\n   \"value\": \"LiFePO4 (LFP), 8S1P: kahdeksan 3,2V kennoa sarjassa, yksi rintaviiva\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Kapasiteetti \/ energia\",\n   \"value\": \"100 Ah \/ 2560 Wh (25,6 V × 100 Ah)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Maksimi jatkuva teho\",\n   \"value\": \"2560 W DC-katto (25,6 V × 100 A)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Jatkuva virta\",\n   \"value\": \"100A lataus \/ 100A purku\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Pulssihuippu\",\n   \"value\": \"400A 1 sekunti (käynnistys; ei jatkuvaa)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"BMS\",\n   \"value\": \"BMS 100A: ylikuormitus, syväpurkaus, ylivirta, ylikuumeneminen, oikosulku\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Lataus\",\n   \"value\": \"CC\/CV 28,8–29,2 V (28,8 ±0,4 V); oma 25,6V LiFePO4-laturi\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Purkuraja\",\n   \"value\": \"20 V ±0,5 V\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Sykliä\",\n   \"value\": \"\u003e6000 sykliä 100 % DoD:ssa @25 °C\/0,5C (enemmän 80 % DoD:ssa)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Sarja \u0026 rinta\",\n   \"value\": \"Jopa 4P4S = 16 yksikköä = 40,96 kWh (4S 102,4V, 4P 400Ah); 2S = 51,2V \/ 5,12kWh\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Sisäinen vastus\",\n   \"value\": \"≤20 mΩ\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Liittimet\",\n   \"value\": \"M8 pultit\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Kotelo \/ sertifikaatit\",\n   \"value\": \"ABS, IP65; CE, RoHS, UN38.3\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Paino \/ mitat\",\n   \"value\": \"21,15 kg netto; 520 × 250 × 320 mm\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Takuu\",\n   \"value\": \"3 vuotta; suunniteltu ~10 vuotta\"\n  }\n ],\n \"areaServed\": [\n  \"FI\"\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"FAQPage\",\n \"mainEntity\": [\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mikä on 8S1P-rakenne 25,6V akussa?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Kahdeksan 3,2V kennoa on sarjassa (8S) ja yksi rintaviiva (1P), mikä muodostaa 25,6V nimellisjännitteen ja 100Ah \/ 2560Wh energian.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Paljonko jatkuva teho on 100A:lla?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"25,6 V × 100 A = 2560 W DC-katto; 400A on vain yhden sekunnin käynnistyspulssi, ei jatkuvaa kuormaa.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mikä on oikea latausjännite ja purkuraja?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"CC\/CV 28,8–29,2 V (28,8 ±0,4 V) omalla 25,6V LiFePO4-laturilla; purku päättyy 20 V ±0,5 V kohdalla.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Kuinka monta sykliä 2560Wh akku kestää?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"\u003e6000 sykliä 100 % DoD:ssa @25 °C\/0,5C, ja enemmän 80 % DoD:ssa, suunniteltu ~10 vuotta, 3 vuoden takuu.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Voiko akun rakentaa sekä sarjaan että rintaakkain?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Kyllä: 2S = 51,2V \/ 5,12kWh, ja 4P4S = 16 yksikköä = 40,96kWh (4S 102,4V, 4P 400Ah).\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Miksi 25,6V (luokka 24V) sopii aurinkojärjestelmään?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"25,6V on 24V-luokan LiFePO4-jännite, joka vastaa 24V aurinkolaturia ja invertteriä ilman ylimääräistä muuntamista.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Paljonko GSIKE 25,6V 100Ah maksaa?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"279.99 EUR nykyinen tarjous, 420.00 EUR alkuperäinen listahinta; 12V- ja muut akut ovat omilla hinnoillaan.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mitä BMS 100A suojaa?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Ylikuormitukselta, syväpurkaukselta, ylivirralta, ylikuumenemiselta ja oikosululta; ulkoinen sulake ja katkaisija silti tarvitaan.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mikä on 21,15 kg paketin rakenne, kotelo ja hyväksynnät?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"ABS-kotelo IP65-suojalla, CE, RoHS ja UN38.3 -hyväksynnät, M8-liittimet, mitat 520 × 250 × 320 mm.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Miten 21,15 kg:n paketti toimitetaan ja mitä palautus- ja takuuehdot ovat?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Ilmainen toimitus Suomessa (1–3 päivää käsittely + 2–7 päivää kuljetus), 30 päivän palautus alkuperäispakkauksessa ja 3 vuoden valmistustakuu.\"\n   }\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default 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5,12kWh\u003c\/strong\u003e, une puissance nominale de \u003cstrong\u003e50A→2560W\u003c\/strong\u003e, une pointe de courte durée de \u003cstrong\u003e100A→5120W\u003c\/strong\u003e, fonctionne entre \u003cstrong\u003e43,2–58,4V\u003c\/strong\u003e, se recharge à \u003cstrong\u003e58,4V\u003c\/strong\u003e et dispose des communications \u003cstrong\u003eRS232\/RS485\/CAN\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003e6000\u003c\/strong\u003e cycles à 80 % de DoD et d’une protection \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e. Jusqu’à 16 unités en parallèle = \u003cstrong\u003e81,92kWh\u003c\/strong\u003e. Prix : \u003cstrong\u003e849.99 EUR\u003c\/strong\u003e (ancien prix : 1250.00 EUR), livraison gratuite en Finlande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e51,2 V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e16S1P\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100 Ah\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e5120 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e5,12 kWh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e50A \/ 2560W\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100A \/ 5120W\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e43,2–58,4V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eRS232\/RS485\/CAN\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eIP54\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e849.99 EUR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 51,2V 314 Ah\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAvant de commander.\u003c\/strong\u003e (α) 314 Ah \/ 1280 Wh correspond à la capacité nominale, courant continu de 100A, 100A pendant 1s seulement. (β) IP54 : protection pour intérieur et milieu sec, ne pas immerger. (γ) Extensible en parallèle et en parallèle.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003eRésumé rapide : 51,2V, 16S1P, 100Ah\/5120Wh, puissance nominale 50A=2560W, pointe 100A=5120W, 43,2–58,4V, charge à 58,4V, RS232\/RS485\/CAN, 6000 cycles à 80 % de DoD, IP54, 44kg, jusqu’à 16 unités en parallèle = 81,92kWh.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques – GSIKE 51,2V 100Ah 16S1P\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc d’énergie LiFePO4 GSIKE 51,2 V 100 Ah, de classe 48 V et configuré en 16S1P, est équipé d’un BMS intelligent et de connexions RS232\/RS485\/CAN qui le relient au système solaire domestique, à l’onduleur et au système de surveillance. Dans un système 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est inférieur à celui d’un système 12 V ou 24 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de limiter la chute de tension. Le GSIKE 100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh est conçu pour les systèmes solaires domestiques, les chalets et l’alimentation de secours : son courant nominal de 50 A (2560 W) et sa brève pointe de 100 A (5120 W) couvrent la plupart des charges habituelles. Les charges continues plus importantes nécessitent plusieurs unités en parallèle, plutôt que de surcharger une seule batterie. Dans les conditions finlandaises, la batterie fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; il faut éviter de la charger lorsqu’elle est froide et, en hiver, la garder au chaud avant la charge. Le champ de panneaux doit être dimensionné pour recharger les 5120 Wh lors d’une bonne journée ; toutefois, comme le courant nominal est de 50 A, un champ de très grande taille ne produira pas plus que ce que le BMS autorise. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à la sécurité du transport et de l’utilisation. Une durée de vie de 6000 cycles à 80 % de profondeur de décharge, à 25 °C, représente des décennies d’utilisation quotidienne, contrairement à une batterie au plomb de 300 à 500 cycles, qui nécessite un appoint d’eau, une égalisation de charge et un remplacement tous les quelques ans. La batterie LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide et ne requiert pas de local ventilé pour les gaz ; l’indice IP54 la protège de la poussière et des éclaboussures dans un endroit sec ou couvert. La charge à une tension d’absorption de 58,4 V correspond au profil habituel d’une batterie LFP 16S : la batterie fonctionne entre 43,2 V et 58,4 V, et le chargeur ou l’onduleur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension de charge incorrecte laisse la batterie insuffisamment chargée ou la surcharge à long terme ; il faut donc maintenir une tension constante de 58,4 V. Le BMS coupe la décharge à basse tension avant qu’une décharge profonde ne se produise. Dans un système 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est inférieur à celui d’un système 12 V ou 24 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de limiter la chute de tension. Le GSIKE 100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh est conçu pour les systèmes solaires domestiques, les chalets et l’alimentation de secours : son courant nominal de 50 A (2560 W) et sa brève pointe de 100 A (5120 W) couvrent la plupart des charges habituelles. Les charges continues plus importantes nécessitent plusieurs unités en parallèle, plutôt que de surcharger une seule batterie. Dans les conditions finlandaises, la batterie fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; il faut éviter de la charger lorsqu’elle est froide et, en hiver, la garder au chaud avant la charge. Le champ de panneaux doit être dimensionné pour recharger les 5120 Wh lors d’une bonne journée ; toutefois, comme le courant nominal est de 50 A, un champ de très grande taille ne produira pas plus que ce que le BMS autorise. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à la sécurité du transport et de l’utilisation. Une durée de vie de 6000 cycles à 80 % de profondeur de décharge, à 25 °C, représente des décennies d’utilisation quotidienne, contrairement à une batterie au plomb de 300 à 500 cycles, qui nécessite un appoint d’eau, une égalisation de charge et un remplacement tous les quelques ans. La batterie LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide et ne requiert pas de local ventilé pour les gaz ; l’indice IP54 la protège de la poussière et des éclaboussures dans un endroit sec ou couvert. La charge à une tension d’absorption de 58,4 V correspond au profil habituel d’une batterie LFP 16S : la batterie fonctionne entre 43,2 V et 58,4 V, et le chargeur ou l’onduleur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension de charge incorrecte laisse la batterie insuffisamment chargée ou la surcharge à long terme ; il faut donc maintenir une tension constante de 58,4 V. Le BMS coupe la décharge à basse tension avant qu’une décharge profonde ne se produise. Dans un système 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est inférieur à celui d’un système 12 V ou 24 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de limiter la chute de tension. Le GSIKE 100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh est conçu pour les systèmes solaires domestiques, les chalets et l’alimentation de secours : son courant nominal de 50 A (2560 W) et sa brève pointe de 100 A (5120 W) couvrent la plupart des charges habituelles. Les charges continues plus importantes nécessitent plusieurs unités en parallèle, plutôt que de surcharger une seule batterie. Dans les conditions finlandaises, la batterie fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; il faut éviter de la charger lorsqu’elle est froide et, en hiver, la garder au chaud avant la charge. Le champ de panneaux doit être dimensionné pour recharger les 5120 Wh lors d’une bonne journée ; toutefois, comme le courant nominal est de 50 A, un champ de très grande taille ne produira pas plus que ce que le BMS autorise. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à la sécurité du transport et de l’utilisation. Une durée de vie de 6000 cycles à 80 % de profondeur de décharge, à 25 °C, représente des décennies d’utilisation quotidienne, contrairement à une batterie au plomb de 300 à 500 cycles, qui nécessite un appoint d’eau, une égalisation de charge et un remplacement tous les quelques ans. La batterie LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide et ne requiert pas de local ventilé pour les gaz ; l’indice IP54 la protège de la poussière et des éclaboussures dans un endroit sec ou couvert. La charge à une tension d’absorption de 58,4 V correspond au profil habituel d’une batterie LFP 16S : la batterie fonctionne entre 43,2 V et 58,4 V, et le chargeur ou l’onduleur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension de charge incorrecte laisse la batterie insuffisamment chargée ou la surcharge à long terme ; il faut donc maintenir une tension constante de 58,4 V. Le BMS coupe la décharge à basse tension avant qu’une décharge profonde ne se produise.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V (16S1P, classe 48 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité \/ énergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 A en charge\/décharge → 2560 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePic de courte durée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A → 5120 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43,2 V – 58,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58,4 V en absorption (16S LFP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntelligent : surcharge, décharge profonde, surintensité, court-circuit, température\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS232, RS485 9600 bps double port, CAN-BUS 500 kbps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCycles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 cycles à 80 % de DoD, 25 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExtension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 16 en parallèle = 81,92 kWh (pas de mise en parallèle)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids \/ dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 kg ; 640 × 428 × 160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54 ; −10 – 50 °C ; CE, RoHS, UN38.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eRésumé : le bloc 51,2 V\/100 Ah\/5120 Wh est conçu pour les systèmes solaires et d’alimentation de secours de classe 48 V, où le suivi, l’extensibilité en parallèle et une longue durée de vie en cycles sont essentiels. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits, ainsi que les températures trop élevées ou trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent l’état à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité soient visibles en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie de base, dont l’état ne peut pas être consulté. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits, ainsi que les températures trop élevées ou trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent l’état à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité soient visibles en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie de base, dont l’état ne peut pas être consulté. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits, ainsi que les températures trop élevées ou trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent l’état à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité soient visibles en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie de base, dont l’état ne peut pas être consulté.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBatterie LiFePO4 51,2 V vs batterie au plomb\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eComparaison d’un système de classe 48 V GSIKE 51,2 V LiFePO4 avec une batterie au plomb traditionnelle. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits, les températures trop élevées et les températures trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent les informations à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance, afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité s’affichent en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie standard, dont l’état ne peut pas être consulté. Le calcul du coût sur la durée de vie compare le coût annuel : le prix initial de 849.99 EUR est amorti sur 6000 cycles et une durée de vie prévue de 10 ans, tandis que plusieurs batteries au plomb, l’entretien et leur élimination doivent être payés à nouveau. Le système évolutif de 81,92 kWh raccordé en parallèle peut s’agrandir en fonction des besoins, sans avoir à remplacer l’unité existante. L’installation utilise le support mural en acier et les boulons fournis, l’écran LCD rond et l’interrupteur d’alimentation. Avec un poids de 44 kg, l’installation nécessite deux personnes ; les dimensions de 640 × 428 × 160 mm conviennent à une armoire encastrée ou à une installation murale. Un fusible externe et un disjoncteur doivent être installés près de la borne positive de la batterie pour protéger le câble en cas de dommage, même si le BMS intégré protège contre les courts-circuits. L’extension se fait uniquement en parallèle : jusqu’à 16 unités du même modèle peuvent être raccordées à la même tension de 51,2 V, soit 16 × 5,12 kWh = 81,92 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu et endommage le BMS. Pour le raccordement en parallèle, tous les câbles doivent avoir la même longueur, afin que le courant soit réparti uniformément et que l’équilibrage soit assuré lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits, les températures trop élevées et les températures trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent les informations à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance, afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité s’affichent en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie standard, dont l’état ne peut pas être consulté. Le calcul du coût sur la durée de vie compare le coût annuel : le prix initial de 849.99 EUR est amorti sur 6000 cycles et une durée de vie prévue de 10 ans, tandis que plusieurs batteries au plomb, l’entretien et leur élimination doivent être payés à nouveau. Le système évolutif de 81,92 kWh raccordé en parallèle peut s’agrandir en fonction des besoins, sans avoir à remplacer l’unité existante. L’installation utilise le support mural en acier et les boulons fournis, l’écran LCD rond et l’interrupteur d’alimentation. Avec un poids de 44 kg, l’installation nécessite deux personnes ; les dimensions de 640 × 428 × 160 mm conviennent à une armoire encastrée ou à une installation murale. Un fusible externe et un disjoncteur doivent être installés près de la borne positive de la batterie pour protéger le câble en cas de dommage, même si le BMS intégré protège contre les courts-circuits. L’extension se fait uniquement en parallèle : jusqu’à 16 unités du même modèle peuvent être raccordées à la même tension de 51,2 V, soit 16 × 5,12 kWh = 81,92 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu et endommage le BMS. Pour le raccordement en parallèle, tous les câbles doivent avoir la même longueur, afin que le courant soit réparti uniformément et que l’équilibrage soit assuré lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits, les températures trop élevées et les températures trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent les informations à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance, afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité s’affichent en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie standard, dont l’état ne peut pas être consulté. Le calcul du coût sur la durée de vie compare le coût annuel : le prix initial de 849.99 EUR est amorti sur 6000 cycles et une durée de vie prévue de 10 ans, tandis que plusieurs batteries au plomb, l’entretien et leur élimination doivent être payés à nouveau. Le système évolutif de 81,92 kWh raccordé en parallèle peut s’agrandir en fonction des besoins, sans avoir à remplacer l’unité existante. L’installation utilise le support mural en acier et les boulons fournis, l’écran LCD rond et l’interrupteur d’alimentation. Avec un poids de 44 kg, l’installation nécessite deux personnes ; les dimensions de 640 × 428 × 160 mm conviennent à une armoire encastrée ou à une installation murale. Un fusible externe et un disjoncteur doivent être installés près de la borne positive de la batterie pour protéger le câble en cas de dommage, même si le BMS intégré protège contre les courts-circuits. L’extension se fait uniquement en parallèle : jusqu’à 16 unités du même modèle peuvent être raccordées à la même tension de 51,2 V, soit 16 × 5,12 kWh = 81,92 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu et endommage le BMS. Pour le raccordement en parallèle, tous les câbles doivent avoir la même longueur, afin que le courant soit réparti uniformément et que l’équilibrage soit assuré lors de l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBatterie au plomb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE LiFePO4 51,2 V\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉnergie utilisable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈50 % de DoD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 % de DoD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCycles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300–500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 000 à 80 % de DoD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efaible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 A → 2 560 W ; pointe à 100 A → 5 120 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS232, RS485, CAN-BUS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntretien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eajout d’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esans entretien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eUne batterie au plomb doit être remplacée souvent, tandis qu’une batterie LiFePO4 de 5 120 Wh dure 6 000 cycles et affiche son état via RS232\/RS485\/CAN.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTemps de fonctionnement avec 5 120 Wh \/ 5,12 kWh d’énergie\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eTemps estimé à 80 % de DoD ; le temps réel dépend de la charge et du rendement. Une charge à une tension d’absorption de 58,4 V correspond à un profil LFP 16S typique : la batterie fonctionne entre 43,2 V et 58,4 V, et le chargeur ou l’onduleur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension de charge incorrecte peut laisser la batterie insuffisamment chargée ou la surcharger à long terme ; il faut donc maintenir une tension de 58,4 V. Le BMS coupe la décharge à basse tension avant qu’une décharge profonde ne se produise. Dans un système 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est inférieur à celui d’un système 12 V ou 24 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de limiter la chute de tension. La GSIKE 100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh est conçue pour les installations solaires domestiques, les chalets et l’alimentation de secours, où le courant nominal de 50 A (2560 W) et une pointe brève de 100 A (5120 W) couvrent la plupart des charges habituelles. Les charges continues plus importantes nécessitent des batteries montées en parallèle, plutôt que de surcharger une seule unité. Dans les conditions finlandaises, la batterie fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; il faut éviter de la charger par temps froid et, en hiver, la garder dans un endroit plus chaud avant la charge. Le champ de panneaux est dimensionné pour charger 5120 Wh lors d’une bonne journée et, puisque le courant nominal est de 50 A, un champ de panneaux très important ne fournira pas davantage que ce que le BMS autorise. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à garantir un transport et une utilisation sûrs. Une durée de vie de 6 000 cycles à 80 % de DoD et 25 °C signifie des décennies d’utilisation quotidienne, contrairement à une batterie au plomb de 300 à 500 cycles, qui nécessite des remplissages d’eau, une égalisation et un remplacement tous les quelques ans. La batterie LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide, n’exige pas de local ventilé et, avec son indice IP54, est protégée contre la poussière et les projections d’eau dans un endroit sec ou couvert. Une charge à une tension d’absorption de 58,4 V correspond à un profil LFP 16S typique : la batterie fonctionne entre 43,2 V et 58,4 V, et le chargeur ou l’onduleur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension de charge incorrecte peut laisser la batterie insuffisamment chargée ou la surcharger à long terme ; il faut donc maintenir une tension de 58,4 V. Le BMS coupe la décharge à basse tension avant qu’une décharge profonde ne se produise. Dans un système 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est inférieur à celui d’un système 12 V ou 24 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de limiter la chute de tension. La GSIKE 100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh est conçue pour les installations solaires domestiques, les chalets et l’alimentation de secours, où le courant nominal de 50 A (2560 W) et une pointe brève de 100 A (5120 W) couvrent la plupart des charges habituelles. Les charges continues plus importantes nécessitent des batteries montées en parallèle, plutôt que de surcharger une seule unité. Dans les conditions finlandaises, la batterie fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; il faut éviter de la charger par temps froid et, en hiver, la garder dans un endroit plus chaud avant la charge. Le champ de panneaux est dimensionné pour charger 5120 Wh lors d’une bonne journée et, puisque le courant nominal est de 50 A, un champ de panneaux très important ne fournira pas davantage que ce que le BMS autorise. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à garantir un transport et une utilisation sûrs. Une durée de vie de 6 000 cycles à 80 % de DoD et 25 °C signifie des décennies d’utilisation quotidienne, contrairement à une batterie au plomb de 300 à 500 cycles, qui nécessite des remplissages d’eau, une égalisation et un remplacement tous les quelques ans. La batterie LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide, n’exige pas de local ventilé et, avec son indice IP54, est protégée contre la poussière et les projections d’eau dans un endroit sec ou couvert. Une charge à une tension d’absorption de 58,4 V correspond à un profil LFP 16S typique : la batterie fonctionne entre 43,2 V et 58,4 V, et le chargeur ou l’onduleur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension de charge incorrecte peut laisser la batterie insuffisamment chargée ou la surcharger à long terme ; il faut donc maintenir une tension de 58,4 V. Le BMS coupe la décharge à basse tension avant qu’une décharge profonde ne se produise. Dans un système 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est inférieur à celui d’un système 12 V ou 24 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de limiter la chute de tension. La GSIKE 100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh est conçue pour les installations solaires domestiques, les chalets et l’alimentation de secours, où le courant nominal de 50 A (2560 W) et une pointe brève de 100 A (5120 W) couvrent la plupart des charges habituelles. Les charges continues plus importantes nécessitent des batteries montées en parallèle, plutôt que de surcharger une seule unité. Dans les conditions finlandaises, la batterie fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; il faut éviter de la charger par temps froid et, en hiver, la garder dans un endroit plus chaud avant la charge. Le champ de panneaux est dimensionné pour charger 5120 Wh lors d’une bonne journée et, puisque le courant nominal est de 50 A, un champ de panneaux très important ne fournira pas davantage que ce que le BMS autorise. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à garantir un transport et une utilisation sûrs. Une durée de vie de 6 000 cycles à 80 % de DoD et 25 °C signifie des décennies d’utilisation quotidienne, contrairement à une batterie au plomb de 300 à 500 cycles, qui nécessite des remplissages d’eau, une égalisation et un remplacement tous les quelques ans. La batterie LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide, n’exige pas de local ventilé et, avec son indice IP54, est protégée contre la poussière et les projections d’eau dans un endroit sec ou couvert.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUtilisation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConsommation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDurée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLED + routeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 Wh\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈200 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAppareils électroménagers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈8 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOnduleur moyen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2560 W nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈2 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourte charge de pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5120 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emomentanément\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e50A\/2560W correspond au niveau nominal continu ; 100A\/5120W n’est autorisé que brièvement en charge de pointe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eExtension côte à côte (jamais en largeur)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eL’extension se fait uniquement en parallèle ; le raccordement en série est interdit. L’extension se fait exclusivement en parallèle : jusqu’à 16 unités du même modèle sont connectées à la même tension de 51,2 V, soit 16 × 5,12 kWh = 81,92 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il élève la tension au-delà du niveau prévu et endommage le BMS. En raccordement parallèle, tous les câbles doivent avoir la même longueur afin que le courant se répartisse uniformément et que l’équilibrage soit assuré lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits ainsi que les températures trop élevées ou trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent les données à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance, afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité s’affichent en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie standard dont l’état ne peut pas être consulté. Le calcul du coût sur la durée de vie compare les coûts annuels : le prix initial de 849.99 EUR s’amortit sur les 6000 cycles et les 10 ans de durée de vie prévue, alors qu’il faudrait remplacer plusieurs batteries au plomb, payer l’entretien et l’élimination. Le système extensible en parallèle de 81,92 kWh évolue avec les besoins sans qu’il soit nécessaire de jeter l’unité existante. L’installation utilise le support mural en acier et les boulons fournis, l’écran LCD rond et l’interrupteur d’alimentation. Avec un poids de 44 kg, l’installation nécessite deux personnes ; ses dimensions de 640 × 428 × 160 mm lui permettent de s’intégrer dans une armoire ou d’être fixé au mur. Un fusible et un disjoncteur externes doivent être installés près de la borne positive de la batterie pour protéger le câble en cas de dommage, même si le BMS interne protège contre les courts-circuits. L’extension se fait exclusivement en parallèle : jusqu’à 16 unités du même modèle sont connectées à la même tension de 51,2 V, soit 16 × 5,12 kWh = 81,92 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il élève la tension au-delà du niveau prévu et endommage le BMS. En raccordement parallèle, tous les câbles doivent avoir la même longueur afin que le courant se répartisse uniformément et que l’équilibrage soit assuré lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits ainsi que les températures trop élevées ou trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent les données à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance, afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité s’affichent en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie standard dont l’état ne peut pas être consulté. Le calcul du coût sur la durée de vie compare les coûts annuels : le prix initial de 849.99 EUR s’amortit sur les 6000 cycles et les 10 ans de durée de vie prévue, alors qu’il faudrait remplacer plusieurs batteries au plomb, payer l’entretien et l’élimination. Le système extensible en parallèle de 81,92 kWh évolue avec les besoins sans qu’il soit nécessaire de jeter l’unité existante. L’installation utilise le support mural en acier et les boulons fournis, l’écran LCD rond et l’interrupteur d’alimentation. Avec un poids de 44 kg, l’installation nécessite deux personnes ; ses dimensions de 640 × 428 × 160 mm lui permettent de s’intégrer dans une armoire ou d’être fixé au mur. Un fusible et un disjoncteur externes doivent être installés près de la borne positive de la batterie pour protéger le câble en cas de dommage, même si le BMS interne protège contre les courts-circuits. L’extension se fait exclusivement en parallèle : jusqu’à 16 unités du même modèle sont connectées à la même tension de 51,2 V, soit 16 × 5,12 kWh = 81,92 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il élève la tension au-delà du niveau prévu et endommage le BMS. En raccordement parallèle, tous les câbles doivent avoir la même longueur afin que le courant se répartisse uniformément et que l’équilibrage soit assuré lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits ainsi que les températures trop élevées ou trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent les données à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance, afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité s’affichent en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie standard dont l’état ne peut pas être consulté. Le calcul du coût sur la durée de vie compare les coûts annuels : le prix initial de 849.99 EUR s’amortit sur les 6000 cycles et les 10 ans de durée de vie prévue, alors qu’il faudrait remplacer plusieurs batteries au plomb, payer l’entretien et l’élimination. Le système extensible en parallèle de 81,92 kWh évolue avec les besoins sans qu’il soit nécessaire de jeter l’unité existante. L’installation utilise le support mural en acier et les boulons fournis, l’écran LCD rond et l’interrupteur d’alimentation. Avec un poids de 44 kg, l’installation nécessite deux personnes ; ses dimensions de 640 × 428 × 160 mm lui permettent de s’intégrer dans une armoire ou d’être fixé au mur. Un fusible et un disjoncteur externes doivent être installés près de la borne positive de la batterie pour protéger le câble en cas de dommage, même si le BMS interne protège contre les courts-circuits.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCapacité\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉnergie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1 × GSIKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5120 Wh \/ 5,12 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4 × en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20,48 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8 × en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40,96 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16 × en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1600 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e81,92 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e16 unités en parallèle = 81,92 kWh à la même tension de 51,2 V ; n’augmentez pas la tension en les branchant en parallèle.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCharge et limitation de fonctionnement 58,4 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie 51,2 V 16S1P se recharge à 58,4 V en absorption et fonctionne entre 43,2 et 58,4 V. Une durée de vie de 6 000 cycles à 80 % de profondeur de décharge (DoD) et à 25 °C représente des décennies d’utilisation quotidienne, contrairement à une batterie au plomb de 300 à 500 cycles, qui nécessite un appoint d’eau, une égalisation et un remplacement tous les quelques années. La LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide, ne requiert pas de local ventilé pour évacuer les gaz, et l’indice IP54 la protège de la poussière et des éclaboussures dans un emplacement sec ou couvert. Une tension d’absorption de 58,4 V correspond au profil LFP 16S standard : la batterie fonctionne entre 43,2 et 58,4 V, et un chargeur ou un onduleur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension de charge incorrecte laisse la batterie insuffisamment chargée ou la surcharge à long terme ; il faut donc maintenir une tension constante de 58,4 V. Le BMS coupe la décharge à basse tension avant qu’une décharge profonde ne se produise. Dans un système 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est inférieur à celui d’un système 12 V ou 24 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de limiter la chute de tension. La GSIKE 100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh est conçue pour les installations solaires domestiques, les chalets et l’alimentation de secours ; son courant nominal de 50 A (2560 W) et son bref pic de 100 A (5120 W) couvrent la plupart des charges habituelles. Les charges continues plus importantes doivent être prises en charge par des batteries montées en parallèle, plutôt qu’en surchargeant une seule unité. Dans les conditions finlandaises, la batterie fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; la charge par temps froid doit être évitée, et en hiver, il faut la garder au chaud avant de la recharger. Le champ de panneaux doit être dimensionné pour recharger les 5120 Wh lors d’une bonne journée. Comme le courant nominal est de 50 A, un champ de panneaux très important ne produira pas davantage que ce que le BMS autorise. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à garantir un transport et une utilisation sûrs. Une durée de vie de 6 000 cycles à 80 % de profondeur de décharge (DoD) et à 25 °C représente des décennies d’utilisation quotidienne, contrairement à une batterie au plomb de 300 à 500 cycles, qui nécessite un appoint d’eau, une égalisation et un remplacement tous les quelques années. La LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide, ne requiert pas de local ventilé pour évacuer les gaz, et l’indice IP54 la protège de la poussière et des éclaboussures dans un emplacement sec ou couvert. Une tension d’absorption de 58,4 V correspond au profil LFP 16S standard : la batterie fonctionne entre 43,2 et 58,4 V, et un chargeur ou un onduleur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension de charge incorrecte laisse la batterie insuffisamment chargée ou la surcharge à long terme ; il faut donc maintenir une tension constante de 58,4 V. Le BMS coupe la décharge à basse tension avant qu’une décharge profonde ne se produise. Dans un système 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est inférieur à celui d’un système 12 V ou 24 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de limiter la chute de tension. La GSIKE 100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh est conçue pour les installations solaires domestiques, les chalets et l’alimentation de secours ; son courant nominal de 50 A (2560 W) et son bref pic de 100 A (5120 W) couvrent la plupart des charges habituelles. Les charges continues plus importantes doivent être prises en charge par des batteries montées en parallèle, plutôt qu’en surchargeant une seule unité. Dans les conditions finlandaises, la batterie fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; la charge par temps froid doit être évitée, et en hiver, il faut la garder au chaud avant de la recharger. Le champ de panneaux doit être dimensionné pour recharger les 5120 Wh lors d’une bonne journée. Comme le courant nominal est de 50 A, un champ de panneaux très important ne produira pas davantage que ce que le BMS autorise. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à garantir un transport et une utilisation sûrs. Une durée de vie de 6 000 cycles à 80 % de profondeur de décharge (DoD) et à 25 °C représente des décennies d’utilisation quotidienne, contrairement à une batterie au plomb de 300 à 500 cycles, qui nécessite un appoint d’eau, une égalisation et un remplacement tous les quelques années. La LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide, ne requiert pas de local ventilé pour évacuer les gaz, et l’indice IP54 la protège de la poussière et des éclaboussures dans un emplacement sec ou couvert. Une tension d’absorption de 58,4 V correspond au profil LFP 16S standard : la batterie fonctionne entre 43,2 et 58,4 V, et un chargeur ou un onduleur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension de charge incorrecte laisse la batterie insuffisamment chargée ou la surcharge à long terme ; il faut donc maintenir une tension constante de 58,4 V. Le BMS coupe la décharge à basse tension avant qu’une décharge profonde ne se produise. Dans un système 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est inférieur à celui d’un système 12 V ou 24 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de limiter la chute de tension. La GSIKE 100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh est conçue pour les installations solaires domestiques, les chalets et l’alimentation de secours ; son courant nominal de 50 A (2560 W) et son bref pic de 100 A (5120 W) couvrent la plupart des charges habituelles. Les charges continues plus importantes doivent être prises en charge par des batteries montées en parallèle, plutôt qu’en surchargeant une seule unité. Dans les conditions finlandaises, la batterie fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; la charge par temps froid doit être évitée, et en hiver, il faut la garder au chaud avant de la recharger. Le champ de panneaux doit être dimensionné pour recharger les 5120 Wh lors d’une bonne journée. Comme le courant nominal est de 50 A, un champ de panneaux très important ne produira pas davantage que ce que le BMS autorise. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à garantir un transport et une utilisation sûrs.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCatégorie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43,2 V – 58,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A pendant une courte durée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprotection intelligente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS232, RS485, CAN-BUS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez un chargeur de classe 48 V avec une tension supérieure à 58,4 V ; le BMS limite le courant et la communication transmet l’état via RS232\/RS485\/CAN.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eAvantages et limites de la GSIKE 51,2 V 100 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5120 Wh \/ 5,12 kWh :\u003c\/strong\u003e grande capacité énergétique de classe 48 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRS232\/RS485\/CAN :\u003c\/strong\u003e surveillance intelligente et connexion à l’onduleur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6000 à 80 % de DoD :\u003c\/strong\u003e longue durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e16 en parallèle = 81,92 kWh :\u003c\/strong\u003e évolutive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 + support mural :\u003c\/strong\u003e prête à être déplacée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eLimites\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion en parallèle uniquement :\u003c\/strong\u003e le raccordement en parallèle est interdit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 A\/2560 W en nominal :\u003c\/strong\u003e une charge continue importante nécessite plusieurs unités.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e44 kg :\u003c\/strong\u003e installation à deux personnes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eLa GSIKE 100 Ah dans huit installations réelles\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLes images montrent la GSIKE 51,2 V 100 Ah dans différentes installations de classe 48 V. Dans un système 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est plus faible qu’en 12 V ou 24 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de réduire la chute de tension. La GSIKE 100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh est dimensionnée pour les installations solaires domestiques, les chalets et l’alimentation de secours, où le courant nominal de 50 A (2560 W) et une pointe brève de 100 A (5120 W) couvrent la plupart des charges courantes. Les charges continues plus importantes nécessitent une connexion en parallèle, et non une surcharge de l’unité. Dans un système 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est plus faible qu’en 12 V ou 24 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de réduire la chute de tension. La GSIKE 100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh est dimensionnée pour les installations solaires domestiques, les chalets et l’alimentation de secours, où le courant nominal de 50 A (2560 W) et une pointe brève de 100 A (5120 W) couvrent la plupart des charges courantes. Les charges continues plus importantes nécessitent une connexion en parallèle, et non une surcharge de l’unité. Dans un système 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est plus faible qu’en 12 V ou 24 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de réduire la chute de tension. La GSIKE 100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh est dimensionnée pour les installations solaires domestiques, les chalets et l’alimentation de secours, où le courant nominal de 50 A (2560 W) et une pointe brève de 100 A (5120 W) couvrent la plupart des charges courantes. Les charges continues plus importantes nécessitent une connexion en parallèle, et non une surcharge de l’unité.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Camping-car\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-512v100-p-01-83SMJQh5r7.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eCamping-car\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉclairage, réfrigérateur et recharge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Campervan\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-512v100-p-02-T37V27L5b8.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eCampervan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLiFePO4 léger en voyage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Bateau de pêche\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-512v100-p-03-QqwgHzpR6O.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eBateau de pêche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlimentation électrique légère pour bateau.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Camping\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-512v100-p-04-PgSfybYvsT.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eCamping\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEmplacement de camping hors réseau.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Abri solaire\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-512v100-p-05-HbXVekjsVU.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eAbri solaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlimentation électrique du chantier et de l’abri.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Chalet en rondins\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-512v100-p-06-4UEsvt3Rcu.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eChalet en rondins\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRéserve d’un petit chalet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Alimentation de secours domestique\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-512v100-p-07-Pppiah0qkA.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eAlimentation de secours domestique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReste en marche en cas de panne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Atelier\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/fi-fi-gsike-lifepo4-battery-512v100-p-08-VL6m9OrSIy.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eAtelier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOutils électriques et éclairage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGalerie officielle d’images GSIKE 100 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eImages officielles de la batterie LiFePO4 noire 51,2 V : panneau avant, bornes, dimensions et installation. 4,9 étoiles sur 8 avis. Pour comparer la batterie LiFePO4 GSIKE 100 Ah aux batteries au plomb et aux marques concurrentes Litime et Renogy, la principale différence réside dans l’énergie utilisable et la durée de vie : une batterie au plomb ne s’utilise qu’à 50 % de profondeur de décharge, ce qui donne environ 2 500 Wh pour 100 Ah, tandis qu’une batterie LiFePO4 peut atteindre 90 % et fournir environ 3 600 Wh d’énergie utile. Le poids d’environ 30 kg d’une batterie au plomb est un inconvénient dans un camping-car ou un bateau, tandis que les 44 kg de la GSIKE sont faciles à installer seul. Une durée de vie de 300 à 500 cycles signifie que la batterie au plomb doit être remplacée tous les quelques ans, tandis qu’une batterie LiFePO4 de 6 000 cycles dure beaucoup plus longtemps. L’absence d’entretien est un avantage pratique : pas d’ajout d’eau, pas d’équilibrage, pas de surveillance des gaz ; la batterie est prête à l’emploi dès son installation. Le prix de 279,99 EUR (au lieu de 420,00 EUR) est avantageux si l’on tient compte des 6 000 cycles et de l’indice IP54, sans frais cachés. Pour choisir, il est conseillé de calculer la consommation quotidienne en Wh et le coût sur la durée de vie, plutôt que de regarder uniquement le prix affiché, car une batterie LiFePO4 correctement dimensionnée remplace plusieurs batteries au plomb au cours de sa durée de vie. La charge à une tension d’absorption de 58,4 V correspond à un profil LFP 16S typique : la batterie fonctionne entre 43,2 V et 58,4 V, et le chargeur ou l’onduleur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension de charge inadaptée laisse la batterie insuffisamment chargée ou la surcharge à long terme ; il faut donc maintenir une tension constante de 58,4 V. Le BMS interrompt la décharge à basse tension avant une décharge profonde. La charge à une tension d’absorption de 58,4 V correspond à un profil LFP 16S typique : la batterie fonctionne entre 43,2 V et 58,4 V, et le chargeur ou l’onduleur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension de charge inadaptée laisse la batterie insuffisamment chargée ou la surcharge à long terme ; il faut donc maintenir une tension constante de 58,4 V. Le BMS interrompt la décharge à basse tension avant une décharge profonde. La charge à une tension d’absorption de 58,4 V correspond à un profil LFP 16S typique : la batterie fonctionne entre 43,2 V et 58,4 V, et le chargeur ou l’onduleur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension de charge inadaptée laisse la batterie insuffisamment chargée ou la surcharge à long terme ; il faut donc maintenir une tension constante de 58,4 V. Le BMS interrompt la décharge à basse tension avant une décharge profonde.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 51,2 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 51,2 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_1.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 51,2 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_2.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 51,2 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_3.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 51,2 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_4.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 51,2 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_5.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 51,2 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_6.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 51,2 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_9.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 51,2 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_11.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batterie LiFePO4 GSIKE 51,2 V 100 Ah\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_12.webp?v=1783325845\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLivraison, retours et garantie en Finlande\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eInformations de livraison, prix et conditions de service pour la batterie GSIKE 100 Ah. La batterie LiFePO4 GSIKE 51,2 V 100 Ah est conçue pour les camping-cars, les caravanes, les bateaux de pêche, les séjours en camping, les abris solaires, les chalets en rondins, l’alimentation de secours domestique et les ateliers qui ont besoin d’une batterie légère et durable, sans le poids du plomb ni entretien. Avec ses 2560 Wh d’énergie, cette batterie de 100 Ah alimente toute la nuit les lampes LED, le routeur, les téléphones en charge et un petit réfrigérateur 12 V, ainsi qu’une partie d’une journée nuageuse, grâce à la recharge par panneaux solaires en journée. La limite continue de 100 A du BMS correspond à une puissance de 2560 W, de sorte que les charges moyennes d’une caravane ou d’un chalet restent dans une plage sûre, tandis qu’un pic bref de 100 A permet le démarrage ponctuel d’un petit moteur ou d’une pompe sans déclencher d’alarme. Les 6000 cycles à 80 % de DoD constituent un avantage considérable par rapport aux batteries au plomb, qui ne durent que 300 à 500 cycles et nécessitent des ajouts d’eau et un équilibrage réguliers ; en utilisation quotidienne, une batterie LiFePO4 dure dix ans, ce qui réduit nettement le coût annuel. Le boîtier IP54 protège de la poussière et des éclaboussures dans un emplacement sec et couvert, ce qui convient à une caravane, un bateau ou un chalet, même si la batterie ne doit pas être immergée. Avec ses 44 kg, elle pèse environ un tiers de moins qu’une batterie au plomb équivalente de 30 kg, ce qui facilite son transport et réduit le poids total du véhicule ; ses dimensions de 640 × 428 × 160 mm conviennent à un placard standard de caravane ou à un compartiment de chalet. Les bornes standard maintiennent fermement les câbles standard, et le BMS intégré protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, la surchauffe et les courts-circuits. La charge CC\/CV à 58,4 V, avec un courant recommandé de 20 A, préserve les cellules, et la plage de décharge de 43,2 à 58,4 V évite les décharges profondes qui réduiraient leur durée de vie. L’installation utilise le support mural en acier et les boulons fournis, ainsi qu’un écran LCD rond et un interrupteur d’alimentation. Son poids de 44 kg nécessite une installation à deux personnes, et ses dimensions de 640 × 428 × 160 mm conviennent à un placard intégré ou à une fixation murale. Un fusible externe et un disjoncteur doivent être installés près de la borne positive de la batterie pour protéger le câble en cas de dommage, même si le BMS interne protège contre les courts-circuits. L’extension se fait uniquement en parallèle : jusqu’à 16 unités du même modèle peuvent être raccordées à la même tension de 51,2 V, soit 16 × 5,12 kWh = 81,92 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu et endommage le BMS. Pour un raccordement en parallèle, tous les câbles doivent être de même longueur afin que le courant se répartisse uniformément et que l’équilibrage soit assuré lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits, les températures trop élevées et les températures trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent l’état à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance, afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité soient affichés en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie ordinaire dont l’état ne peut pas être consulté. Le calcul du coût sur la durée de vie compare les coûts annuels : le prix initial de 849.99 EUR est amorti sur les 6000 cycles et les 10 ans de durée de vie prévue, tandis que plusieurs batteries au plomb, leur entretien et leur élimination entraînent des dépenses répétées. Le système extensible de 81,92 kWh raccordé en parallèle s’agrandit selon les besoins sans devoir jeter l’unité existante. L’installation utilise le support mural en acier et les boulons fournis, ainsi qu’un écran LCD rond et un interrupteur d’alimentation. Son poids de 44 kg nécessite une installation à deux personnes, et ses dimensions de 640 × 428 × 160 mm conviennent à un placard intégré ou à une fixation murale. Un fusible externe et un disjoncteur doivent être installés près de la borne positive de la batterie pour protéger le câble en cas de dommage, même si le BMS interne protège contre les courts-circuits. L’extension se fait uniquement en parallèle : jusqu’à 16 unités du même modèle peuvent être raccordées à la même tension de 51,2 V, soit 16 × 5,12 kWh = 81,92 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu et endommage le BMS. Pour un raccordement en parallèle, tous les câbles doivent être de même longueur afin que le courant se répartisse uniformément et que l’équilibrage soit assuré lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits, les températures trop élevées et les températures trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent l’état à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance, afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité soient affichés en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie ordinaire dont l’état ne peut pas être consulté. Le calcul du coût sur la durée de vie compare les coûts annuels : le prix initial de 849.99 EUR est amorti sur les 6000 cycles et les 10 ans de durée de vie prévue, tandis que plusieurs batteries au plomb, leur entretien et leur élimination entraînent des dépenses répétées. Le système extensible de 81,92 kWh raccordé en parallèle s’agrandit selon les besoins sans devoir jeter l’unité existante. L’installation utilise le support mural en acier et les boulons fournis, ainsi qu’un écran LCD rond et un interrupteur d’alimentation. Son poids de 44 kg nécessite une installation à deux personnes, et ses dimensions de 640 × 428 × 160 mm conviennent à un placard intégré ou à une fixation murale. Un fusible externe et un disjoncteur doivent être installés près de la borne positive de la batterie pour protéger le câble en cas de dommage, même si le BMS interne protège contre les courts-circuits. L’extension se fait uniquement en parallèle : jusqu’à 16 unités du même modèle peuvent être raccordées à la même tension de 51,2 V, soit 16 × 5,12 kWh = 81,92 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu et endommage le BMS. Pour un raccordement en parallèle, tous les câbles doivent être de même longueur afin que le courant se répartisse uniformément et que l’équilibrage soit assuré lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits, les températures trop élevées et les températures trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent l’état à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance, afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité soient affichés en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie ordinaire dont l’état ne peut pas être consulté. Le calcul du coût sur la durée de vie compare les coûts annuels : le prix initial de 849.99 EUR est amorti sur les 6000 cycles et les 10 ans de durée de vie prévue, tandis que plusieurs batteries au plomb, leur entretien et leur élimination entraînent des dépenses répétées. Le système extensible de 81,92 kWh raccordé en parallèle s’agrandit selon les besoins sans devoir jeter l’unité existante.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCatégorie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCondition\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e849.99 EUR (ancien prix : 1250.00 EUR) ; en stock, neuf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivraison gratuite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFinlande (FI, entrepôt européen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTraitement \/ transport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–3 jours + 2–7 jours, frais de port : 0 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRetours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 jours à compter de la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 ans contre les défauts de fabrication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eQuestions fréquentes sur la batterie LiFePO4 GSIKE 100 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQu’est-ce que la configuration 16S1P et la tension de 51,2 V ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa configuration 16S1P associe en série seize cellules de 3,2 V pour obtenir une tension nominale de 51,2 V, soit la classe 48 V, une capacité de 100 Ah et une énergie de 5120Wh = 5,12kWh.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la différence entre 2560W et 5120W ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn courant nominal de 50 A fournit 2560W en continu, tandis qu’une pointe brève de 100 A correspond momentanément à 5120W ; 5120W n’est pas une puissance continue.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelles sont les tensions de fonctionnement et de charge : 43,2–58,4 V ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa batterie fonctionne entre 43,2 V et 58,4 V et se recharge à une tension d’absorption de 58,4 V dans le cadre d’une charge LFP 16S classique.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quoi servent RS232, RS485 et CAN-BUS ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eRS232 et RS485 (9600bps, double port) ainsi que CAN-BUS (500kbps) permettent de surveiller l’état, le courant et la température, et de se connecter à un onduleur et à un système de surveillance.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eComment calculer l’extension en parallèle et pourquoi est-il interdit de raccorder les batteries en série ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJusqu’à 16 unités peuvent être raccordées en parallèle à la même tension de 51,2 V ; 16 × 5,12kWh = 81,92kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente dangereusement la tension.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eComment 6000 cycles à 80 % de DoD se traduisent-ils au quotidien avec 5120Wh ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e6000 cycles à 80 % de DoD à 25 °C correspondent à environ une décennie d’utilisation quotidienne, car seuls 80 % de l’énergie sont utilisés par cycle.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien coûte la batterie et que représente le prix de 1250.00 EUR ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e849.99 EUR est le prix promotionnel actuel et 1250.00 EUR le prix catalogue initial ; les autres batteries GSIKE ont leurs propres prix.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQue signifient IP54 et les conditions de fonctionnement ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eL’indice IP54 protège contre la poussière et les projections d’eau ; fonctionnement entre −10 °C et 50 °C, support mural en acier, écran LCD rond et interrupteur inclus.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelles sont les certifications ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eCE, RoHS et UN38.3 ; poids : 44 kg, dimensions : 640 × 428 × 160 mm.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eComment une batterie murale de 44 kg est-elle emballée et livrée, et quelles sont les conditions ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLivraison gratuite en Finlande (1 à 3 jours de traitement + 2 à 7 jours de transport), retour sous 30 jours dans l’emballage d’origine et garantie de fabrication de 3 ans.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eAutres guides et comparatifs GSIKE\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-1-parhaat-48v-5kwh-akku-suomi-2026.html\"\u003eMeilleures batteries 48 V 5 kWh en Finlande en 2026\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-2-3-gsike-vs-litime-pylontech-48v-100ah.html\"\u003eGSIKE vs Litime\/Pylontech 48 V 100 Ah\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-3-koeho-48v-akku-kwh-rinnakkais.html\"\u003eGuide de mise en parallèle de batteries 48 V\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-4-seina-asennus-48v-lifepo4-invertteri-can-rs485.html\"\u003eLiFePO4 48 V pour montage mural avec CAN\/RS485\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv id=\"toast\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Product\",\n \"name\": \"GSIKE 51,2V 100Ah LiFePO4 akku 16S1P – 5120Wh \/ 5,12kWh, 50A=2560W, BMS viestintä\",\n \"brand\": {\n  \"@type\": \"Brand\",\n  \"name\": \"GSIKE\"\n },\n \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\",\n \"description\": \"GSIKE 51,2V 100Ah (16S1P, luokka 48V) LiFePO4 akku: 5120Wh \/ 5,12kWh, nimellis 50A→2560W, lyhyt huippu 100A→5120W, 43,2–58,4V, lataus 58,4V, RS232\/RS485\/CAN, 6000 sykliä 80 % DoD, rintaakkain jopa 16 yksikköä = 81,92kWh, IP54, 44kg. Hinta 849.99 EUR (vanha 1250.00 EUR), ilmainen toimitus Suomessa.\",\n \"image\": [\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah.webp?v=1782888365\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah_3.webp?v=1783676693\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah_4.webp?v=1783676686\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah_5.webp?v=1783676696\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah_6.webp?v=1783676696\"\n ],\n \"offers\": {\n  \"@type\": \"Offer\",\n  \"price\": \"849.99\",\n  \"compareAtPrice\": \"1250.00\",\n  \"priceCurrency\": \"EUR\",\n  \"availability\": \"https:\/\/schema.org\/InStock\",\n  \"itemCondition\": \"https:\/\/schema.org\/NewCondition\",\n  \"validFrom\": \"2026-07-09\",\n  \"priceValidUntil\": \"2027-10-14\",\n  \"url\": \"https:\/\/gesike.com\/products\/gsike-51-2-v-100ah-lifepo4-battery-with-bms\",\n  \"shippingDetails\": {\n   \"@type\": \"OfferShippingDetails\",\n   \"shippingRate\": {\n    \"@type\": \"MonetaryAmount\",\n    \"value\": \"0\",\n    \"currency\": \"EUR\"\n   },\n   \"shippingDestination\": {\n    \"@type\": \"DefinedRegion\",\n    \"addressCountry\": [\n     \"FI\"\n    ]\n   },\n   \"deliveryTime\": {\n    \"@type\": \"ShippingDeliveryTime\",\n    \"handlingTime\": {\n     \"@type\": \"QuantitativeValue\",\n     \"minValue\": 1,\n     \"maxValue\": 3,\n     \"unitCode\": \"DAY\"\n    },\n    \"transitTime\": {\n     \"@type\": \"QuantitativeValue\",\n     \"minValue\": 2,\n     \"maxValue\": 7,\n     \"unitCode\": \"DAY\"\n    }\n   }\n  },\n  \"hasMerchantReturnPolicy\": {\n   \"@type\": \"MerchantReturnFiniteReturnWindow\",\n   \"applicableCountry\": [\n    \"FI\"\n   ],\n   \"merchantReturnDays\": 30,\n   \"returnMethod\": \"https:\/\/schema.org\/ReturnByMail\",\n   \"returnFees\": \"https:\/\/schema.org\/ReturnShippingFees\",\n   \"policyDescription\": \"Ilmainen toimitus Suomessa; palautus 30 päivän kuluessa; voimassa FI.\"\n  }\n },\n \"aggregateRating\": {\n  \"@type\": \"AggregateRating\",\n  \"ratingValue\": 4.85,\n  \"reviewCount\": 13,\n  \"bestRating\": 5,\n  \"worstRating\": 1\n },\n \"review\": [\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Erik Johansson\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/09\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Works well in our camper\",\n   \"reviewBody\": \"We use it in our camper for lights, a refrigerator and charging electronics. The capacity is definitely the main reason I chose this one.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"J.A.\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/07\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Plenty of power for our RV\",\n   \"reviewBody\": \"We bought this mainly for our RV and it has been working great so far. The 48V 100Ah capacity gives us plenty of power for lights, small appliances and charging our devices during weekend trips.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Nicolas Dubois\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/07\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Handles our daily loads well\",\n   \"reviewBody\": \"We use this with an inverter to run several household electronics. It has been reliable and the large capacity is exactly what we needed.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Daniel Novak\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/06\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Solid battery for off-grid use\",\n   \"reviewBody\": \"Installation was straightforward with my existing system. I've been using it for off-grid power and so far everything has been stable.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"William\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/05\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great for off-grid camping\",\n   \"reviewBody\": \"This has been a really useful addition to our camping setup. We can run several things at the same time without constantly worrying about the battery running low.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Matteo Rossi\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/03\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Perfect for my solar setup\",\n   \"reviewBody\": \"I'm using this with a solar system at my cabin. The battery has been holding up well and gives me enough stored energy to get through the evening and overnight.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Lukas Schneider\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/27\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Good backup power source\",\n   \"reviewBody\": \"I purchased this as part of my home backup system. It works well with my inverter and gives me some peace of mind when the power goes out.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Marco Bianchi\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/21\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Good choice for a cabin\",\n   \"reviewBody\": \"I installed this at a small off-grid cabin. It provides enough storage for our normal daily use and works nicely with the solar panels.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Thomas Müller\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/13\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great upgrade from lead acid\",\n   \"reviewBody\": \"I replaced my older lead-acid setup with this battery and the difference is pretty obvious. Less maintenance and much more usable capacity.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"J.A.\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/08\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Surprisingly useful\",\n   \"reviewBody\": \"I bought this mainly for camping, but I've ended up using it around the house too. It's nice to have a backup power source when I need to charge several devices.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Oliver Bennett\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/07\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"More capacity than I expected\",\n   \"reviewBody\": \"The 4.8kWh capacity makes a noticeable difference compared with the smaller power stations I've used before. It's especially useful when we're away from shore power for a couple of days.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Andreas Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/05\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Useful for longer camping trips\",\n   \"reviewBody\": \"For short trips a smaller battery would probably be enough, but for several days off-grid this capacity is much more practical.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Anthony McCullough\"\n   },\n   \"datePublished\": \"06\/27\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Happy with the capacity\",\n   \"reviewBody\": \"The 100Ah capacity at 48V gives us a lot of usable energy. It's been a good fit for our backup power system.\"\n  }\n ],\n \"additionalProperty\": [\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Malli\",\n   \"value\": \"GSK-51.2V-100AH\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Kemia \/ rakenne\",\n   \"value\": \"LiFePO4 (LFP) 3,2V kennot, 16S1P; nimellis 51,2V (luokka 48V)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Kapasiteetti \/ energia\",\n   \"value\": \"100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh (5120Wh = 5.12kWh)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Nimellis jatkuva virta\",\n   \"value\": \"50A lataus\/purku → 2560 W nimellisesti\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Lyhyt huippuvirta\",\n   \"value\": \"100A → 5120 W maksimi (ei nimellistä)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Toimintajännite\",\n   \"value\": \"43.2 V – 58.4 V\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Latausjännite\",\n   \"value\": \"58.4 V (absorptio; 16S LFP)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"BMS\",\n   \"value\": \"Älykäs BMS: ylikuormitus, syväpurkaus, ylivirta, oikosulku, korkea\/matala lämpö\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Viestintä\",\n   \"value\": \"RS232, RS485 (9600 bps, kaksoisportti) ja CAN-BUS (500 kbps)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Sykliä \/ elinikä\",\n   \"value\": \"6000 sykliä 80 % DoD:ssa 25 °C:ssa; suunniteltu 10 vuotta\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Laajennus rintaakkain\",\n   \"value\": \"Jopa 16 yksikköä rintaakkain (ei koskaan rintaakkain); 16 × 5,12kWh = 81,92 kWh (16 × 5.12kWh = 81.92kWh)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Tuki \/ näyttö\",\n   \"value\": \"Seinäteräskannake ja pultit; pyöreä LCD, virtakytkin\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Paino \/ mitat\",\n   \"value\": \"44 kg netto; 640 K × 428 L × 160 S mm; kannake ~409,5 × 322 mm\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Kotelo \/ sertifikaatit\",\n   \"value\": \"IP54; käyttö −10 °C – 50 °C; CE, RoHS, UN38.3\"\n  }\n ],\n \"areaServed\": [\n  \"FI\"\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"FAQPage\",\n \"mainEntity\": [\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mikä on 16S1P-rakenne ja 51,2V jännite?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"16S1P yhdistää kuusitoista 3,2V kennoa rintaakkain yhteen rintaviivaan, jolloin nimellisjännite on 51,2V eli luokka 48V, kapasiteetti 100Ah ja energia 5120Wh = 5,12kWh.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mitä eroa on 2560W ja 5120W välillä?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"50A nimellisvirta tuottaa 2560W jatkuvasti, kun taas 100A lyhyt huippu vastaa 5120W:aa hetkellisesti; 5120W ei ole jatkuva taso.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mikä on toiminta- ja latausjännite 43,2–58,4V?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Akku toimii 43,2V – 58,4V välillä ja latautuu 58,4V absorptiojännitteellä tyypillisessä 16S LFP-latauksessa.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mitä RS232, RS485 ja CAN-BUS tekevät?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"RS232 ja RS485 (9600bps, kaksoisportti) sekä CAN-BUS (500kbps) mahdollistavat tilan, virran ja lämpötilan seurannan sekä liitynnän invertteriin ja valvontaan.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Miten rintaakkain laajennus lasketaan ja miksi rintaakkain ei saa?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Jopa 16 yksikköä liitetään rintaakkain samaan 51,2V:een; 16 × 5,12kWh = 81,92kWh. Sarjaan liittäminen on kielletty, koska se nostaa jännitettä vaarallisesti.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Miten 6000 sykliä 80 % DoD:ssa näkyy 5120Wh arjessa?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"6000 sykliä 80 % DoD:ssa 25 °C:ssa antaa suunnilleen vuosikymmenen päivittäiskäyttöä, koska vain 80 % energiasta käytetään sykliä kohden.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Paljonko akku maksaa ja mitä 1250.00 EUR on?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"849.99 EUR on nykyinen tarjous ja 1250.00 EUR alkuperäinen listahinta; muilla GSIKE-akuilla on omat hintansa.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mikä on IP54 ja käyttöympäristö?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"IP54 suojaa pölyltä ja roiskeilta; käyttö −10 °C – 50 °C, mukana seinäteräskannake, pyöreä LCD ja virtakytkin.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mitä sertifikaatteja on?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"CE, RoHS ja UN38.3; paino 44 kg, mitat 640 × 428 × 160 mm.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Miten 44kg:n seinäakku pakataan, toimitetaan ja mitä ehdot ovat?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Ilmainen toimitus Suomessa (1–3 päivää käsittely + 2–7 päivää kuljetus), 30 päivän palautus alkuperäispakkauksessa ja 3 vuoden valmistustakuu.\"\n   }\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48752202678433,"sku":"GSK-51.2V-100AH","price":849.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah.webp?v=1782888365"},{"product_id":"gsike-16kwh-51-2v-300ah-lifepo4-kaappi-16-076-8wh-finland","title":"Armoire GSIKE 16kWh 51,2V 300Ah LiFePO4 16,076.8Wh | 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details{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:12px;padding:12px 16px;margin:10px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.faq summary{cursor:pointer;font-weight:700;color:#0b1a3a}\n.faq summary:hover{color:#0080ff}\n.blog-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,1fr);gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,200,83,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.blog-card a{font-weight:700;color:#0a6a4a}\n.cta{display:inline-block;margin-top:14px;padding:14px 30px;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;border:0;cursor:pointer;text-decoration:none}\n.cta:hover{text-decoration:none;color:#fff}\n.copybtn{position:fixed;top:14px;right:14px;z-index:99;display:inline-block;padding:10px 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kWh\u003c\/strong\u003e, max. \u003cstrong\u003e200 A ≈10.2 kW\u003c\/strong\u003e à 51,2 V, charge à \u003cstrong\u003e58,4 V\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRS232\/RS485\/CAN\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e6000\u003c\/strong\u003e cycles à 80 % de DoD, \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e, poids \u003cstrong\u003e109.3 kg\u003c\/strong\u003e, dimensions \u003cstrong\u003e825×650×450\u003c\/strong\u003e. Jusqu'à 16 unités en parallèle. Prix : \u003cstrong\u003e1569.99 EUR\u003c\/strong\u003e (ancien prix : 2250.00 EUR), livraison gratuite en Finlande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e51,2 V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e314 Ah\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e16,076.8 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e16.08 kWh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e200A ≈10.2kW\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e58,4V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eRS232\/RS485\/CAN\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e6000@80% DoD\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eIP54\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e109.3 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e825×650×450\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e1569.99 EUR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"Batterie GSIKE LiFePO4 51,2 V 314 Ah\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAvant de commander.\u003c\/strong\u003e (α) 314 Ah \/ 1280 Wh est la capacité nominale, courant continu de 100 A, 100 A pendant 1 s seulement. (β) Protection IP54 pour intérieur et environnements secs, ne pas immerger. (γ) Extensible en parallèle.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003eRésumé : 51,2 V, 314 Ah, 16,076.8 Wh = 16,08 kWh, max. 200 A ≈10,2 kW, charge à 58,4 V, RS232\/RS485\/CAN, 6000 cycles à 80 % de DoD, IP54, 109,3 kg, 825×650×450.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques - Armoire intérieure GSIKE 16 kWh\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa GSIKE 51,2V 300Ah est une armoire énergétique intérieure LiFePO4 à poser au sol, destinée à fournir une alimentation de secours à toute la maison et à être utilisée avec des installations solaires et hybrides ; elle offre une capacité de 16,076.8Wh et un courant de 200A grâce à son BMS intelligent. Dans un parc domestique de 51,2V (16S1P, classe 48V), le courant est plus faible qu’en 12V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de réduire la chute de tension. La GSIKE 314Ah stocke 16,076.8Wh = 16.08kWh, ce qui suffit pour deux jours d’autonomie dans une maison de taille moyenne, avec la recharge hybride et les panneaux solaires qui complètent l’alimentation des charges. La puissance maximale de 200A≈10.2kW à 51,2V correspond à la classe de puissance, et non à une puissance de sortie de 15kW ; une charge continue plus importante nécessite une connexion en parallèle. Dans les conditions finlandaises, l’armoire fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; en hiver, gardez-la au chaud avant de la charger et évitez les décharges profondes. Le système photovoltaïque doit être dimensionné pour compléter les 16,076.8Wh, et comme le courant maximal est de 200A, la puissance excédentaire des panneaux reste dans les limites du BMS. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à une utilisation sûre. Les 6000 cycles à 80 % de DoD et à 25 °C correspondent à une durée de vie prévue d’environ 10 ans en utilisation quotidienne, contrairement aux parcs au plomb de 300 à 500 cycles, qui nécessitent un entretien et un remplacement. La technologie LiFePO4 ne nécessite pas d’entretien, ne fuit pas d’acide et l’indice IP54 protège de la poussière et des éclaboussures à l’intérieur. La charge à 58,4V CC\/CV est un profil typique pour une batterie LFP 16S : la batterie fonctionne entre 40V et 58,4V, et le chargeur hybride de classe 48V doit être réglé sur 58,4V. Une tension incorrecte laisse la batterie insuffisamment chargée ou la surcharge à long terme ; il faut donc maintenir une tension stable de 58,4V, et le BMS coupe la décharge lorsque la tension est basse. Dans un parc domestique de 51,2V (16S1P, classe 48V), le courant est plus faible qu’en 12V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de réduire la chute de tension. La GSIKE 314Ah stocke 16,076.8Wh = 16.08kWh, ce qui suffit pour deux jours d’autonomie dans une maison de taille moyenne, avec la recharge hybride et les panneaux solaires qui complètent l’alimentation des charges. La puissance maximale de 200A≈10.2kW à 51,2V correspond à la classe de puissance, et non à une puissance de sortie de 15kW ; une charge continue plus importante nécessite une connexion en parallèle. Dans les conditions finlandaises, l’armoire fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; en hiver, gardez-la au chaud avant de la charger et évitez les décharges profondes. Le système photovoltaïque doit être dimensionné pour compléter les 16,076.8Wh, et comme le courant maximal est de 200A, la puissance excédentaire des panneaux reste dans les limites du BMS. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à une utilisation sûre.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V (classe 48V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacité des cellules\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314 Ah (nom commercial 300Ah)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉnergie stockée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,076.8 Wh = 16.08 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDécharge continue maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 A ≈10.2 kW à 51,2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58,4 V CC\/CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 V – 58,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS et communication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMS intelligent ; RS232, RS485, CAN-BUS (Pylontech)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCycles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 à 80 % de DoD, 25 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExtension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 16 en parallèle (~257 kWh), pas en série\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e109.3 kg net (126,2 brut)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions \/ protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e825 × 650 × 450 mm ; IP54, intérieur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEn résumé : l’armoire intérieure de 16,076.8Wh a une capacité d’environ 15kWh, mais sa puissance maximale est de 200A≈10.2kW ; 15kWh n’est pas la puissance de sortie. Elle s’installe au sol, à l’intérieur : son poids net de 109.3kg (126,2kg brut) nécessite deux personnes pour la déplacer. Ses dimensions de 825 × 650 × 450 mm conviennent à un local technique ou à un garage. Le fusible externe et le disjoncteur doivent être installés près du câble, même si le BMS intégré protège contre les courts-circuits. L’indice IP54 ne permet pas une utilisation à l’extérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eArmoire LiFePO4 de 16 kWh vs batterie au plomb \/ comparaison\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eComparaison de l’énergie, du nombre de cycles, de l’entretien et de la communication pour l’alimentation de secours de toute la maison. Le BMS intelligent surveille les cellules et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits, les températures trop élevées et trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps) et CAN-BUS (compatible Pylontech) transmettent en temps réel la tension, le courant, la température et la capacité à l’onduleur hybride et au système de surveillance, ce qui est essentiel pour un système alimentant toute la maison. Sur toute sa durée de vie, le prix initial de 1569.99 EUR est amorti sur 6 000 cycles et 10 ans, tandis que plusieurs bancs de batteries au plomb et leur entretien doivent être payés à nouveau. Le système évolutif en parallèle, d’une capacité de ≈257 kWh, peut être agrandi selon les besoins sans devoir remplacer l’armoire existante. L’installation se fait à l’intérieur, au sol : le poids net de 109,3 kg (126,2 kg brut) nécessite deux personnes pour le déplacer. Ses dimensions de 825 × 650 × 450 mm conviennent à un local technique ou à un garage. Un fusible et un disjoncteur externes doivent être installés près du câble, même si le BMS intégré protège contre les courts-circuits. L’indice IP54 ne convient pas à une utilisation en extérieur. L’extension se fait uniquement en parallèle : jusqu’à 16 armoires du même modèle peuvent être raccordées pour former un banc de ≈257 kWh sous 51,2 V. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu. Pour le raccordement en parallèle, les câbles doivent être de même longueur et le courant doit être équilibré lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille les cellules et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits, les températures trop élevées et trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps) et CAN-BUS (compatible Pylontech) transmettent en temps réel la tension, le courant, la température et la capacité à l’onduleur hybride et au système de surveillance, ce qui est essentiel pour un système alimentant toute la maison. Sur toute sa durée de vie, le prix initial de 1569.99 EUR est amorti sur 6 000 cycles et 10 ans, tandis que plusieurs bancs de batteries au plomb et leur entretien doivent être payés à nouveau. Le système évolutif en parallèle, d’une capacité de ≈257 kWh, peut être agrandi selon les besoins sans devoir remplacer l’armoire existante.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBanc de batteries au plomb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 16 kWh\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉnergie utilisable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈50 % de profondeur de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 % de profondeur de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCycles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300–500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 000 à 80 % de profondeur de décharge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant maximal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efaible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 A ≈10.2kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS232, RS485, CAN-BUS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntretien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eappoint d’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esans entretien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e16,076.8 Wh assurent deux jours d’autonomie à consommation moyenne, tandis que la batterie au plomb ne dispose pas de 6 000 cycles ni d’une interface CAN.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAutonomie avec une capacité de 16,076.8 Wh \/ 16.08 kWh\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eEstimation à 80 % de DoD ; la durée réelle dépend de la charge et de l’onduleur hybride. La charge CC\/CV à 58,4 V correspond au profil LFP 16S habituel : la batterie fonctionne entre 40 V et 58,4 V, et le chargeur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension incorrecte peut laisser la batterie sous-chargée ou la surcharger à long terme ; il faut donc maintenir une tension stable de 58,4 V, et le BMS coupe la décharge en cas de basse tension. Dans un parc domestique de 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est plus faible qu’en 12 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de réduire les pertes de tension. La GSIKE 314 Ah stocke 16,076.8 Wh = 16.08 kWh, ce qui suffit pour deux jours d’autonomie dans une maison de taille moyenne, lorsque la charge est complétée par un chargeur hybride et des panneaux solaires. Le maximum de 200 A ≈ 10.2 kW à 51,2 V correspond à une classe de puissance, et non à une puissance de sortie de 15 kW ; les charges continues plus élevées nécessitent un branchement en parallèle. Dans les conditions finlandaises, l’armoire fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; en hiver, gardez-la au chaud avant de la charger et évitez les décharges profondes. Le parc de panneaux solaires doit être dimensionné pour compléter les 16,076.8 Wh, et comme le courant maximal est de 200 A, la puissance excédentaire des panneaux reste dans les limites du BMS. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à une utilisation sûre. Les 6000 cycles à 80 % de DoD et à 25 °C correspondent à une durée de vie prévue d’environ 10 ans en usage quotidien, contrairement à une batterie au plomb de 300 à 500 cycles, qui nécessite un entretien et un remplacement. La batterie LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide et sa protection IP54 la protège de la poussière et des éclaboussures à l’intérieur. La charge CC\/CV à 58,4 V correspond au profil LFP 16S habituel : la batterie fonctionne entre 40 V et 58,4 V, et le chargeur hybride de classe 48 V doit être réglé sur 58,4 V. Une tension incorrecte peut laisser la batterie sous-chargée ou la surcharger à long terme ; il faut donc maintenir une tension stable de 58,4 V, et le BMS coupe la décharge en cas de basse tension. Dans un parc domestique de 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est plus faible qu’en 12 V à puissance égale, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de réduire les pertes de tension. La GSIKE 314 Ah stocke 16,076.8 Wh = 16.08 kWh, ce qui suffit pour deux jours d’autonomie dans une maison de taille moyenne, lorsque la charge est complétée par un chargeur hybride et des panneaux solaires. Le maximum de 200 A ≈ 10.2 kW à 51,2 V correspond à une classe de puissance, et non à une puissance de sortie de 15 kW ; les charges continues plus élevées nécessitent un branchement en parallèle.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUtilisation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConsommation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDurée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge de base du foyer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈800 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈14 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntermédiaire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈2000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 6 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum en continu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 A ≈ 10,2 kW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etemporairement \/ de manière limitée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage + communication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efaible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eheures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e200 A ≈ 10,2 kW est la puissance de décharge continue maximale, et non une puissance de sortie de 15 kW ; une charge importante nécessite d’ajouter des unités en parallèle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eExtension en parallèle (pas en série)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eL’armoire s’étend uniquement en parallèle ; le raccordement en série est interdit. L’extension se fait exclusivement en parallèle : jusqu’à 16 armoires du même modèle sont reliées à la même tension de 51,2 V pour former un parc d’environ 257 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu. Pour le raccordement en parallèle, les câbles doivent avoir la même longueur et le courant doit être équilibré lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille les cellules et les protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits ainsi que les températures trop élevées ou trop basses. RS232, RS485 (9600 bps) et CAN-BUS (compatible avec Pylontech) transmettent en temps réel la tension, le courant, la température et la capacité à l’onduleur hybride et au système de surveillance, ce qui est essentiel pour un système alimentant toute la maison. Sur la durée de vie, le prix initial de 1569.99 EUR est amorti sur 6000 cycles et 10 ans, tandis que plusieurs parcs de batteries au plomb et leur entretien doivent être renouvelés. Le système évolutif d’environ 257 kWh raccordé en parallèle peut être agrandi selon les besoins sans devoir se débarrasser de l’ancienne armoire. L’installation se fait au sol, à l’intérieur : le poids net de 109.3 kg (126,2 kg brut) nécessite deux personnes pour la déplacer ; ses dimensions de 825 × 650 × 450 mm conviennent à un local technique ou à un garage. Un fusible et un disjoncteur externes doivent être installés près du câble, même si le BMS interne protège contre les courts-circuits. L’indice IP54 ne convient pas à une utilisation en extérieur. L’extension se fait exclusivement en parallèle : jusqu’à 16 armoires du même modèle sont reliées à la même tension de 51,2 V pour former un parc d’environ 257 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu. Pour le raccordement en parallèle, les câbles doivent avoir la même longueur et le courant doit être équilibré lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille les cellules et les protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits ainsi que les températures trop élevées ou trop basses. RS232, RS485 (9600 bps) et CAN-BUS (compatible avec Pylontech) transmettent en temps réel la tension, le courant, la température et la capacité à l’onduleur hybride et au système de surveillance, ce qui est essentiel pour un système alimentant toute la maison.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCapacité\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉnergie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1 × GSIKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,076.8 Wh \/ 16.08 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4 × en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1256 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 64,3 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8 × en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2512 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 128,6 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16 × en parallèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5024 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈ 257 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e16 unités en parallèle ≈ 257 kWh à la même tension de 51,2 V ; ne pas augmenter la tension en les montant en série.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCharge à 58,4 V et plage de fonctionnement\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eSe charge à 58,4 V en CC\/CV et fonctionne entre 40 et 58,4 V. 6 000 cycles à 80 % de profondeur de décharge (DoD) à 25 °C correspondent à une durée de vie prévue d’environ 10 ans en utilisation quotidienne, contrairement à un parc de batteries au plomb limité à 300-500 cycles, qui nécessite entretien et remplacement. La batterie LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide et son indice IP54 la protège de la poussière et des éclaboussures à l’intérieur. La charge à 58,4 V en CC\/CV correspond au profil LFP 16S standard : la batterie fonctionne entre 40 V et 58,4 V, et un chargeur hybride de classe 48 V se règle sur 58,4 V. Une tension incorrecte laisse la batterie insuffisamment chargée ou la surcharge à long terme ; il faut donc maintenir une tension stable de 58,4 V. Le BMS coupe la décharge lorsque la tension est basse. Dans un parc domestique de 51,2 V (16S1P, classe 48 V), le courant est plus faible qu’à 12 V pour une même puissance, ce qui permet d’utiliser des câbles plus fins et de limiter les pertes de tension. La batterie GSIKE de 314 Ah stocke 16,076.8 Wh = 16.08 kWh, de quoi assurer deux jours d’autonomie à un foyer de taille moyenne, avec un chargeur hybride et un parc de panneaux solaires pour compléter l’alimentation. Le maximum de 200 A ≈ 10,2 kW à 51,2 V correspond à la puissance nominale, et non à une puissance de sortie de 15 kW ; une charge continue supérieure nécessite un montage en parallèle. Dans les conditions finlandaises, l’armoire fonctionne entre −10 °C et 50 °C ; en hiver, gardez-la au chaud avant la charge et évitez les décharges profondes. Le parc de panneaux solaires est dimensionné pour compléter les 16,076.8 Wh, et comme le courant maximal est de 200 A, la puissance excédentaire des panneaux reste dans les limites du BMS. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à une utilisation sûre. 6 000 cycles à 80 % de profondeur de décharge (DoD) à 25 °C correspondent à une durée de vie prévue d’environ 10 ans en utilisation quotidienne, contrairement à un parc de batteries au plomb limité à 300-500 cycles, qui nécessite entretien et remplacement. La batterie LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide et son indice IP54 la protège de la poussière et des éclaboussures à l’intérieur. La charge à 58,4 V en CC\/CV correspond au profil LFP 16S standard : la batterie fonctionne entre 40 V et 58,4 V, et un chargeur hybride de classe 48 V se règle sur 58,4 V. Une tension incorrecte laisse la batterie insuffisamment chargée ou la surcharge à long terme ; il faut donc maintenir une tension stable de 58,4 V. Le BMS coupe la décharge lorsque la tension est basse.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCible\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58,4 V CC\/CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 V – 58,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDécharge maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 A ≈10.2kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprotection intelligente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS232, RS485, CAN-BUS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez un chargeur hybride de classe 48V réglé sur 58,4V ; le CAN permet la connexion à un onduleur compatible Pylontech.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eAvantages et limites de l’armoire intérieure GSIKE 16 kWh\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e16,076.8Wh = 16.08kWh :\u003c\/strong\u003e deux jours d’autonomie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e200A≈10.2kW + CAN Pylontech :\u003c\/strong\u003e convient à un grand système hybride.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6000 cycles à 80 % de DoD :\u003c\/strong\u003e durée de vie d’environ 10 ans.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRS232\/RS485\/CAN :\u003c\/strong\u003e suivi intelligent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJusqu’à 16 en parallèle ≈257kWh :\u003c\/strong\u003e capacité évolutive.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eLimites\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. 200A≈10.2kW :\u003c\/strong\u003e la capacité n’est pas la puissance de sortie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClasse 48V :\u003c\/strong\u003e nécessite un onduleur 48V et un profil de 58,4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e109.3kg :\u003c\/strong\u003e déplacement à deux, installation au sol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP54 :\u003c\/strong\u003e intérieur uniquement, pas d’utilisation extérieure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eArmoire intérieure pour alimentation de secours domestique, installation solaire et système hybride. 6000 cycles à 80 % de DoD et 25 °C correspondent à une durée de vie prévue d’environ 10 ans en utilisation quotidienne, contrairement à une batterie au plomb de 300–500 cycles qui nécessite un entretien et un remplacement. La LiFePO4 ne nécessite aucun entretien, ne fuit pas d’acide et l’indice IP54 protège contre la poussière et les éclaboussures à l’intérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePhotos officielles du produit (8)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eToutes les images sont des photos officielles des produits Shopify ; aucune banque d’images externe. Dans les conditions finlandaises, l’armoire fonctionne de −10 °C à 50 °C ; en hiver, gardez-la au chaud avant la charge et évitez les décharges profondes. Le parc de panneaux est dimensionné pour compléter les 16,076.8Wh et, comme le courant maximal est de 200A, la puissance excédentaire des panneaux reste dans les limites du BMS. Les certifications CE, RoHS et UN38.3 contribuent à une utilisation sûre.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 16 kWh armoire intérieure, face avant\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah.webp?v=1782888381\"\u003e\u003cfigcaption\u003eVue d’ensemble\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003cimg alt=\"Armoire vue de côté\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_1.webp?v=1783583686\"\u003e\u003cfigcaption\u003eProfil latéral\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003cimg alt=\"Panneau avant et écran\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_2.webp?v=1783583686\"\u003e\u003cfigcaption\u003ePanneau avant\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003cimg alt=\"Cellules et BMS\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_3.webp?v=1783583687\"\u003e\u003cfigcaption\u003eStructure interne\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003cimg alt=\"Connexions\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_5.webp?v=1783583687\"\u003e\u003cfigcaption\u003ePorts de communication\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003cimg alt=\"Armoire sur pied\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_6.webp?v=1783583687\"\u003e\u003cfigcaption\u003ePosition verticale\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003cimg alt=\"Espace d’installation\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_8.webp?v=1783583687\"\u003e\u003cfigcaption\u003eInstallation au sol\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003cimg alt=\"Colis complet\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_7.webp?v=1783583687\"\u003e\u003cfigcaption\u003eContenu de la livraison\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLivraison, retours et garantie en Finlande\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eInformations de livraison, prix et conditions de service pour la batterie GSIKE 100 Ah. La batterie GSIKE LiFePO4 51,2 V 100 Ah est conçue pour les camping-cars, les caravanes, les bateaux de pêche, les séjours en camping, les cabanons solaires, les chalets en rondins, l’alimentation de secours domestique et les ateliers, où une batterie légère et durable est nécessaire, sans le poids ni l’entretien du plomb. Une énergie de 2560 Wh signifie que cette batterie de 100 Ah alimente les éclairages LED, le routeur, la recharge des téléphones et un petit réfrigérateur 12 V toute la nuit et une partie d’une journée nuageuse, lorsque les panneaux solaires la rechargent pendant la journée. La limite continue de 100 A du BMS correspond à une puissance de 2560 W, de sorte que les charges moyennes d’une caravane ou d’un chalet restent dans la plage de sécurité, tandis que le pic bref de 100 A permet de démarrer momentanément un petit moteur ou une pompe sans déclencher d’alarme. Les 6000 cycles à 80 % de profondeur de décharge constituent un avantage considérable par rapport à une batterie au plomb, qui ne dure que 300 à 500 cycles et nécessite des remplissages d’eau et un équilibrage réguliers ; en usage quotidien, une batterie LiFePO4 dure une décennie, ce qui réduit considérablement le coût annuel. Le boîtier IP54 protège contre la poussière et les éclaboussures dans un emplacement sec et couvert, ce qui convient aux caravanes, aux bateaux et aux chalets, même si la batterie ne doit pas être immergée. Son poids de 44 kg représente environ un tiers de celui d’une batterie au plomb comparable de 30 kg, ce qui facilite le transport et réduit le poids total du véhicule ; ses dimensions de 640 × 428 × 160 mm lui permettent de s’intégrer dans un placard de caravane standard ou un compartiment de chalet. Les bornes standard assurent une connexion solide aux câbles standard, et le BMS intégré protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les surchauffes et les courts-circuits. La charge CC\/CV à 58,4 V, avec un courant recommandé de 20 A, préserve les cellules, et la plage de décharge de 43,2 à 58,4 V empêche les décharges profondes susceptibles de réduire leur durée de vie. L’installation utilise le support mural en acier et les boulons fournis, ainsi qu’un écran LCD rond et un interrupteur d’alimentation. Le poids de 44 kg nécessite une installation à deux personnes, et les dimensions de 640 × 428 × 160 mm permettent une installation dans un placard encastré ou au mur. Un fusible externe et un disjoncteur doivent être installés près de la borne positive de la batterie en cas d’endommagement du câble, même si le BMS interne protège contre les courts-circuits. L’extension se fait uniquement en parallèle : jusqu’à 16 unités du même modèle peuvent être raccordées à la même tension de 51,2 V, pour un total de 16 × 5,12 kWh = 81,92 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu et endommage le BMS. Pour un raccordement en parallèle, tous les câbles doivent être de même longueur afin que le courant soit réparti uniformément ; l’équilibrage doit être vérifié lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits ainsi que les températures trop élevées ou trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent les données à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance, afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité soient affichés en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie standard dont l’état ne peut pas être consulté. Le calcul du coût sur la durée de vie compare les coûts annuels : le prix initial de 849.99 EUR est amorti sur 6000 cycles et une durée de vie prévue de 10 ans, tandis que plusieurs batteries au plomb, leur entretien et leur élimination entraînent des dépenses renouvelées. Le système évolutif de 81,92 kWh raccordé en parallèle peut s’agrandir selon les besoins sans avoir à se débarrasser de l’ancienne unité. L’installation utilise le support mural en acier et les boulons fournis, ainsi qu’un écran LCD rond et un interrupteur d’alimentation. Le poids de 44 kg nécessite une installation à deux personnes, et les dimensions de 640 × 428 × 160 mm permettent une installation dans un placard encastré ou au mur. Un fusible externe et un disjoncteur doivent être installés près de la borne positive de la batterie en cas d’endommagement du câble, même si le BMS interne protège contre les courts-circuits. L’extension se fait uniquement en parallèle : jusqu’à 16 unités du même modèle peuvent être raccordées à la même tension de 51,2 V, pour un total de 16 × 5,12 kWh = 81,92 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu et endommage le BMS. Pour un raccordement en parallèle, tous les câbles doivent être de même longueur afin que le courant soit réparti uniformément ; l’équilibrage doit être vérifié lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille chaque cellule et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits ainsi que les températures trop élevées ou trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps, double port) et CAN-BUS (500 kbps) transmettent les données à l’onduleur, à l’écran et au système de surveillance, afin que le courant de charge, le courant de décharge, la tension, la température et la capacité soient affichés en temps réel. C’est une différence essentielle par rapport à une batterie standard dont l’état ne peut pas être consulté. Le calcul du coût sur la durée de vie compare les coûts annuels : le prix initial de 849.99 EUR est amorti sur 6000 cycles et une durée de vie prévue de 10 ans, tandis que plusieurs batteries au plomb, leur entretien et leur élimination entraînent des dépenses renouvelées. Le système évolutif de 81,92 kWh raccordé en parallèle peut s’agrandir selon les besoins sans avoir à se débarrasser de l’ancienne unité. L’installation utilise le support mural en acier et les boulons fournis, ainsi qu’un écran LCD rond et un interrupteur d’alimentation. Le poids de 44 kg nécessite une installation à deux personnes, et les dimensions de 640 × 428 × 160 mm permettent une installation dans un placard encastré ou au mur. Un fusible externe et un disjoncteur doivent être installés près de la borne positive de la batterie en cas d’endommagement du câble, même si le BMS interne protège contre les courts-circuits. L’extension se fait uniquement en parallèle : jusqu’à 16 unités du même modèle peuvent être raccordées à la même tension de 51,2 V, pour un total de 16 × 5,12 kWh = 81,92 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu et endommage le BMS. Pour un raccordement en parallèle, tous les câbles doivent être de même longueur afin que le courant soit réparti uniformément ; l’équilibrage doit être vérifié lors de l’installation. Pour une installation au sol en intérieur : le poids net de 109.3 kg (126,2 kg brut) nécessite un transport à deux personnes, et les dimensions de 825 × 650 × 450 mm conviennent à un local technique ou à un garage. Un fusible externe et un disjoncteur doivent être installés près du câble, même si le BMS interne protège contre les courts-circuits. L’indice IP54 ne constitue pas une protection pour une utilisation en extérieur. L’extension se fait uniquement en parallèle : jusqu’à 16 armoires du même modèle peuvent être raccordées à la même tension de 51,2 V pour former un parc d’environ 257 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu. Pour un raccordement en parallèle, les câbles doivent être de même longueur et le courant doit être équilibré lors de l’installation. Le BMS intelligent surveille les cellules et protège contre les surcharges, les décharges profondes, les surintensités, les courts-circuits ainsi que les températures trop élevées ou trop basses. Les interfaces RS232, RS485 (9600 bps) et CAN-BUS (compatible Pylontech) transmettent la tension, le courant, la température et la capacité en temps réel à l’onduleur hybride et au système de surveillance, un élément essentiel pour un système domestique complet. Le calcul du coût sur la durée de vie montre que le prix initial de 1569.99 EUR est amorti sur 6000 cycles et 10 ans, tandis que plusieurs parcs de batteries au plomb et leur entretien entraînent des dépenses renouvelées. Le système évolutif d’environ 257 kWh raccordé en parallèle peut s’agrandir selon les besoins sans avoir à se débarrasser de l’ancienne armoire. Pour une installation au sol en intérieur : le poids net de 109.3 kg (126,2 kg brut) nécessite un transport à deux personnes, et les dimensions de 825 × 650 × 450 mm conviennent à un local technique ou à un garage. Un fusible externe et un disjoncteur doivent être installés près du câble, même si le BMS interne protège contre les courts-circuits. L’indice IP54 ne constitue pas une protection pour une utilisation en extérieur. L’extension se fait uniquement en parallèle : jusqu’à 16 armoires du même modèle peuvent être raccordées à la même tension de 51,2 V pour former un parc d’environ 257 kWh. Le raccordement en série est interdit, car il augmente la tension au-delà du niveau prévu. Pour un raccordement en parallèle, les câbles doivent être de même longueur et le courant doit être équilibré lors de l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCible\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCondition\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1569.99 EUR (ancien prix : 2250.00 EUR) ; en stock, neuf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLivraison gratuite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFinlande (FI, entrepôt européen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTraitement \/ transport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–3 jours + 2–7 jours, frais de port : 0 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRetour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 jours à compter de la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 ans contre les défauts de fabrication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eQuestions fréquentes sur la batterie GSIKE LiFePO4 100 Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQue représentent 16,076.8 Wh et pourquoi cela équivaut-il à 16.08 kWh ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e51,2 V × 314 Ah = 16,076.8 Wh = 16.08 kWh d’énergie stockée ; environ 15 kWh désigne la catégorie de capacité, pas la puissance de sortie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQue signifie 200 A ≈ 10.2 kW, et s’agit-il d’une puissance de sortie de 15 kW ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUne décharge continue maximale de 200 A correspond à environ 10.2 kW à 51,2 V ; le produit ne fournit pas une puissance de sortie de 15 kW, il appartient à la catégorie énergétique d’environ 15 kWh.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQue signifient les cellules de 314 Ah et le nom commercial de 300 Ah ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe tableau technique indique des cellules de 314 Ah ; le nom commercial est 300 Ah ; l’énergie est de 16,076.8 Wh.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la tension de charge de 58,4 V et la plage de décharge ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eCharge CC\/CV à 58,4 V, plage de fonctionnement de 40 V à 58,4 V, profil typique 16S.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eComment le CAN-BUS relie-t-il l’armoire de 16 kWh à un onduleur Pylontech ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eCAN-BUS (compatible avec Pylontech) et RS232\/RS485 transmettent l’état à l’onduleur hybride afin que le chargeur et la batterie se synchronisent avec un profil de 58,4 V.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eComment calculer l’extension en parallèle ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJusqu’à 16 unités en parallèle, à la même tension de 51,2 V, soit environ 257 kWh ; le raccordement en série est interdit.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien de cycles et quelle durée de vie ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e6000 cycles à 80 % de DoD et 25 °C, conçue pour durer 10 ans.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQue signifient IP54, un poids de 109.3 kg et des dimensions de 825 ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eProtection IP54 pour l’intérieur, poids net de 109.3 kg (126,2 kg brut), dimensions de 825 × 650 × 450 mm, installation au sol.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien coûte l’armoire ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePrix actuel : 1569.99 EUR, prix catalogue initial : 2250.00 EUR ; les autres batteries GSIKE ont leurs propres prix.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQu’en est-il de la livraison, des retours et de la garantie ?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLivraison gratuite en Finlande (1–3 jours de traitement + 2–7 jours de transport), retours sous 30 jours, garantie de 3 ans.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eAutres guides et comparatifs GSIKE\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-1-parhaat-16kwh-kodunakut-suomi-2026.html\"\u003eMeilleures batteries domestiques 16 kWh en Finlande en 2026\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-2-3-gsike-vs-byd-pylontech.html\"\u003eGSIKE vs BYD\/Pylontech\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-3-48v-kodunakun-koon-opas.html\"\u003eGuide de dimensionnement des batteries domestiques 48 V\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/fi-fi\/blogs\/news\/blog-4-51-2v-300ah-litiumakun-asennus.html\"\u003eGuide d’installation 51,2 V 300 Ah\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv id=\"toast\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Product\",\n \"name\": \"GSIKE 51,2V 300Ah 16kWh LiFePO4 sisäkaappi – 16,076.8Wh, 200A≈10.2kW, CAN\",\n \"brand\": {\n  \"@type\": \"Brand\",\n  \"name\": \"GSIKE\"\n },\n \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\",\n \"description\": \"GSIKE 314Ah\/16,076.8Wh=16.08kWh sisäkaappi, 200A≈10.2kW, 58,4V, RS232\/RS485\/CAN, IP54, 109.3kg. Ilmainen toimitus Suomi 1569.99 EUR.\",\n \"image\": [\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah.webp?v=1782888381\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_1.webp?v=1783583686\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_2.webp?v=1783583686\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_3.webp?v=1783583687\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_5.webp?v=1783583687\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_6.webp?v=1783583687\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_8.webp?v=1783583687\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-300ah_7.webp?v=1783583687\"\n ],\n \"offers\": {\n  \"@type\": \"Offer\",\n  \"price\": \"1569.99\",\n  \"compareAtPrice\": \"2250.00\",\n  \"priceCurrency\": \"EUR\",\n  \"availability\": \"https:\/\/schema.org\/InStock\",\n  \"itemCondition\": \"https:\/\/schema.org\/NewCondition\",\n  \"validFrom\": \"2026-10-15\",\n  \"priceValidUntil\": \"2027-10-14\",\n  \"url\": \"https:\/\/gesike.com\/products\/gsike-15kw-51-2-v-300ah-lifepo4-battery\",\n  \"shippingDetails\": {\n   \"@type\": \"OfferShippingDetails\",\n   \"shippingRate\": {\n    \"@type\": \"MonetaryAmount\",\n    \"value\": \"0\",\n    \"currency\": \"EUR\"\n   },\n   \"shippingDestination\": {\n    \"@type\": \"DefinedRegion\",\n    \"addressCountry\": [\n     \"FI\"\n    ]\n   },\n   \"deliveryTime\": {\n    \"@type\": \"ShippingDeliveryTime\",\n    \"handlingTime\": {\n     \"@type\": \"QuantitativeValue\",\n     \"minValue\": 1,\n     \"maxValue\": 3,\n     \"unitCode\": \"DAY\"\n    },\n    \"transitTime\": {\n     \"@type\": \"QuantitativeValue\",\n     \"minValue\": 2,\n     \"maxValue\": 7,\n     \"unitCode\": \"DAY\"\n    }\n   }\n  },\n  \"hasMerchantReturnPolicy\": {\n   \"@type\": \"MerchantReturnFiniteReturnWindow\",\n   \"applicableCountry\": [\n    \"FI\"\n   ],\n   \"merchantReturnDays\": 30,\n   \"returnMethod\": \"https:\/\/schema.org\/ReturnByMail\",\n   \"returnFees\": \"https:\/\/schema.org\/ReturnShippingFees\",\n   \"policyDescription\": \"Ilmainen toimitus Suomessa; 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The floor-standing form factor saves wall space, the BMS stays cool, and the parallel expansion means we can add a second cabinet next year if our heat pump drives the consumption up.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Hans Mueller\"\n   },\n   \"datePublished\": \"2026-08-17\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Performs well even in cold weather\",\n   \"reviewBody\": \"Our utility room sits near freezing in mid-winter and the battery has kept its rated capacity without the low-temperature cutoff we were worried about. Installation was straightforward once we set the Pylontech profile on our hybrid inverter. Four stars instead of five only because the manual could be clearer on the CAN bus termination dip switch.\"\n  }\n ],\n \"additionalProperty\": [\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Kemia \/ nimellisjännite\",\n   \"value\": \"LiFePO4 (LFP), 51,2 V nimellis (48V-luokka)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Kennojen nimelliskapasiteetti\",\n   \"value\": \"314 Ah (tekninen taulu); kauppanimi 300Ah\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Varastoitu energia\",\n   \"value\": \"16,076.8 Wh = 16.08 kWh (51,2 V × 314 Ah); ~15kWh kokoluokka\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Maksimilatausvirta\",\n   \"value\": \"200 A\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Maksimi jatkuva purku\",\n   \"value\": \"200 A jatkuvasti (≈10.2 kW @51,2V)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Latausjännite\",\n   \"value\": \"58,4 V CC\/CV (16S tyypillinen)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Purkualue\",\n   \"value\": \"40 V – 58,4 V\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"BMS \u0026 viestintä\",\n   \"value\": \"Älykäs BMS; 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~15kWh on kokoluokan nimi, ei lähtöteho.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mitä 200A≈10.2kW tarkoittaa ja onko se 15kW lähtöteho?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"200A maksimi jatkuva purku vastaa ≈10.2kW:ta @51,2V; tuote ei tuota 15kW lähtötehoa, vaan on ~15kWh energiakokoluokka.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mikä on kennojen 314Ah ja kauppanimi 300Ah?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Tekninen taulu näyttää 314Ah kennoina, kauppanimi on 300Ah; energia on 16,076.8Wh.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Mikä on latausjännite 58,4V ja purkualue?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"CC\/CV 58,4V lataus, toiminta 40V–58,4V, 16S tyypillinen profiili.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Miten CAN-BUS liittää 16kWh kaapin Pylontech-invertteriin?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"CAN-BUS (Pylontech-yhteensopiva) sekä RS232\/RS485 välittävät tilan hybridille, jotta laturi ja akku synkronoituvat 58,4V profiililla.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Miten rintaakkain laajennus lasketaan?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Jopa 16 yksikköä rintaakkain samaan 51,2V:een ≈257kWh; 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