GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 akkumulátor: 2560Wh/2560W lakóautóhoz és hálózaton kívüli rendszerekhez | GSIKE US
Becsült szállítási idő: 2-7 munkanap (Európai Unió, Egyesült Államok).
A vásárlástól számított 30 napon belül küldje vissza. A vámok és adók nem visszatéríthetők.
GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 akkumulátor: 2560Wh/2560W lakóautóhoz és hálózaton kívüli rendszerekhez | GSIKE US
Leírás
GSIKE 25,6 V-os, 100 Ah-s LiFePO4-akkumulátor — 2560 Wh, 2560 W, több mint 6000 ciklus, lakóautókhoz, lakóautó-furgonokhoz, hajókhoz és hálózattól független napelemes rendszerekhez az Egyesült Államokban
A GSIKE 25,6 V-os, 100 Ah-s LiFePO4-akkumulátor (GSK-25.6V-100AH modell) egy 8S1P, 24 V-osztályú energiatároló akkumulátorcsomag, amely 2560 Wh energiát tárol, és 100 A-es BMS-en keresztül akár 2560 W folyamatos teljesítményt biztosít. IP65 védettségű, 21,15 kg-os ABS-házban kapott helyet, és teljes kisütési mélység mellett több mint 6000 ciklusra tervezték — lakóautók, lakóautó-furgonok, terepjárós túrák, hajók és hálózattól független faházak tulajdonosainak készült, akiknek valódi 24 V-os teljesítményre van szükségük, nem pedig egy túlterhelt 12 V-os akkumulátorra.
2560 Wh 25,6 V / 24 V-osztály 8S1P 100 A-es BMS 2560 W-os teljesítményhatár 6000+ ciklus 400 A impulzus / 1 s 28,8 V CC/CV IP65 M8-as terminálok akár 40,96 kWh-s akkumulátortelep
Kézikönyv szerinti műszaki adatok
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Kémia / összeállítás | LiFePO4 (LFP), 8S1P — 8 × 3,2 V-os cella sorba kötve, 1 párhuzamos ággal |
| Névleges feszültség / osztály | Névleges 25,6 V (a „24 V-osztályú” busz) |
| Névleges kapacitás / energiatartalom | 100 Ah / 2560 Wh (25,6 V × 100 Ah = 2,56 kWh) |
| Folyamatos áram / teljesítmény | 100 A töltés / 100 A kisütés = 2560 W DC teljesítményhatár |
| Impulzus / csúcsérték | 400 A, kizárólag 1 másodpercig (indítási bekapcsolási áramlökés; nem folyamatos) |
| BMS | 100 A-es BMS — túltöltés, túlzott kisütés, túláram, túlmelegedés és rövidzárlat elleni védelem (OEM-modul) |
| Ciklusélettartam | >6000 ciklus 100%-os DoD mellett 25 °C-on / 0,5C-nél (80%-os DoD mellett több ciklus) |
| Töltési beállítások | CC/CV; töltési feszültség: 28,8–29,2 V (28,8 V ±0,4 V); használjon 25,6 V-os LiFePO4-töltőt, 20–100 A |
| Kisütési lekapcsolási feszültség | 20 V ±0,5 V a kisütés végén |
| Belső ellenállás | ≤20 mΩ |
| Bővíthetőség | 4P4S = 16 egység = 40,96 kWh (4S = 102,4 V, 4P = 400 Ah); 2S = 51,2 V / 5,12 kWh |
| Csatlakozók | M8-as csavarok (8 mm-es csavar / 12 mm-es anya) |
| Ház / behatolás elleni védelem | ABS-ház, IP65; CE-, RoHS- és UN38.3-tanúsítvány |
| Tömeg / méret (kiemelt adatok) | Nettó 21,15 kg (~46,6 lb); 520 × 250 × 320 mm (H×W×M a csatlakozók felett) |
| Garancia / tervezett élettartam | 3 éves garancia, körülbelül 10 éves tervezett élettartam |
Miért jobb egy 24 V-os, 100 Ah-s akkumulátor 12 V-os társánál egy amerikai lakóautóban vagy hétvégi házban?
Az Egyesült Államokban a legtöbb pénztárcabarát lakóautó-akkumulátor 12 V-os, ami megfelelő egy világítást és vízszivattyút működtető felnyitható lakókocsihoz. Amint azonban hozzáad egy 120 V-os, háztartási hűtőt, egy 12 V/24 V-os kompresszoros hűtőt, egy hordozható indukciós főzőlapot vagy tetőre szerelt légkondicionálót, a 12 V-os, 100 Ah-s akkumulátorbank korlátokba ütközik: a 100 A-es BMA körülbelül 1280 W-ra korlátozza, az ekkora teljesítményhez szükséges nagy áramerősség pedig vastag, drága kábeleket igényel, és a távolság növekedésével jelentős feszültségesést okoz. Ugyanazzal a 100 A-es BMS-sel 25,6 V-ra váltva a határérték megduplázódik, 2560 W-ra, miközben bármely adott teljesítményhez feleakkora áram szükséges. Ez az oka annak, hogy az amerikai terepjárós utazók és hétvégi házak építői 24 V-os háztartási akkumulátorbankokra váltanak: vékonyabb vezetékek, kevésbé melegedő rendszer, kisebb feszültségesés és kétszeres folyamatos teljesítmény ugyanabból a BMS-kategóriából.
Ez a GSIKE akkumulátorcsomag közvetlenül kiváltja azt a két 12 V-os, 24/27-es csoportba tartozó ólom-savas akkumulátort, amelyekkel sok lakóautót szállítanak, sorba kötve, hogy 24 V-ot adjanak. Nem csak névleg egyezik meg ezzel az akkumulátorbankkal: körülbelül 100%-os hasznosítható kisütési mélységnél nagyjából 2560 hasznosítható Wh-t biztosít, szemben azzal a körülbelül 1200 hasznosítható Wh-val, amelyet két 100 Ah-s ólom-savas akkumulátorból nyerhet, mielőtt félig lemerülnének. Egyetlen, 46,6 fontos dobozban több hasznos energiát kap, mint körülbelül 120 fontnyi ólomból, utántöltés, szulfátosodás és a két-három évenkénti csere várható szükségessége nélkül. A kompromisszum egyértelmű: 24 V-os töltési profilt és 24 V-os invertert kell használnia, és nem kötheti párhuzamosan egy 12 V-os indítóakkumulátorral.
Gyakorlati felhasználási esetek a 2560 W-os teljesítménykeretre építve
C osztályú / A osztályú lakóautó háztartási akkumulátora
Működtesse a 120 V-os hűtőszekrényt, a szellőzőventilátort és az eszközök töltését egy 24 V-os inverteren keresztül; töltse újra tetőre szerelt napelemekkel vagy parti áramról, 25,6 V-os töltővel.
Hálózattól független kunyhó tartalékáram-ellátása
Párosítsa egy kisebb napelemes rendszerrel az éjszakai világításhoz, egyenáramú szivattyúhoz és egy fagyasztóládához; az IP65-ös védelem a párás hegyi kunyhóban is helytáll.
Utazó utánfutó / nyerges vontatású lakókocsi
Helyezze az utazó utánfutó ülés alatti tárolórekeszébe; az IP65-ös ház és a rögzítőpánt ellenáll az útközbeni rázkódásnak.
Trolling / tengeri mélykisütésű használat
A 400 A-es, egy másodperces impulzus elviseli a motorindítási áramot; a 100 A-es folyamatos áramerősség pedig ólom-savas akkumulátorra jellemző feszültségesés nélkül fedezi a folyamatos trollingmotor-terhelést.
Távoli műhely / munkaterület
Használjon 24 V-os elektromos szerszámokat, LED-es munkaterület-világítást és egy kis kompresszort a 2560 W-os teljesítménykereten belül a töltések között.
Két akkumulátorból álló, 51,2 V-os rendszer
Két sorba kötött egység 51,2 V-os / 5,12 kWh-s rendszert alkot egy 48 V-os osztályú inverterhez; a rendszer 4P4S kapcsolással 40,96 kWh-ra bővíthető egy egész házat ellátó rendszerhez.
Teljes ház tartalék áramellátása (inverterrel)
Egy külön 24 V-os invertert tápláló egyenáramú energiatárolóként használható alapvető áramkörök ellátására hálózati kimaradás esetén. Energiát tárol; az inverter alakítja át.
Üzemidőtáblázat — mire elég valójában 2560 Wh
| Folyamatos terhelés | Példaként vett készülék | Elméleti üzemidő (2560 Wh) | 92%-os hatásfokú 24 V-os inverteren keresztül, ~85%-os DoD mellett |
|---|---|---|---|
| 50 W | LED-szalag és modem | ~51,2 óra | ~40 óra |
| 150 W | TV + ventilátor + lámpák | ~17,1 óra | ~13,5 óra |
| 300 W | Ládás hűtő (átlagos fogyasztás) | ~8,5 óra | ~6,7 óra |
| 500 W | Több laptop + kis hűtő | ~5,1 óra | ~4,0 óra |
| 1000 W | 120 V-os lakóautó-hűtő + mikrohullámú sütő jellegű terhelés | ~2,56 óra | ~2,0 óra |
| 1800 W | Hordozható indukciós főzőlap / 1500 W-os fűtőtest + tartalék | ~1,42 óra | ~1,1 óra |
| 2560 W | BMS-korlát (100 A) | ~1,0 óra | Ne tervezzen a határértékekkel |
Ezek tervezési becslések, nem laboratóriumi garanciák. A tényleges üzemidő az inverter hatásfokától, a vezetékek veszteségétől, a hőmérséklettől, az akkumulátor korától és attól függ, milyen erősen terheli ciklusok során a BMS az akkumulátort. Hagyjon 10–20%-os töltöttségi tartalékot, és ne tervezzen hosszú ideig 2560 W-os teljes terheléssel.
Objektív előnyök és hátrányok
Előnyök
- Valódi 24 V-os teljesítményosztály: 2560 W folyamatos teljesítmény / 2560 Wh kapacitás, nagyjából kétszerese egy 12 V-os, 100 Ah-s akkumulátorénak, azonos, 100 A-es BMS mellett.
- Ciklusélettartam: >6000 ciklus 100%-os DoD mellett, hosszabb, mint sok 5000 ciklusos amerikai versenytársé.
- Energia-sűrűség: 2,56 kWh mindössze 21,15 kg / 46,6 font tömeggel — az ólom-savas akkumulátorok tömegének töredéke.
- Bővíthető: 2S esetén 51,2 V, 4P4S esetén 40,96 kWh érhető el kabin- vagy otthoni tartalék áramellátáshoz.
- Védett kivitel: 100 A-es BMS, ABS-ház, IP65, M8-as csavaros csatlakozók, UN38.3 szerinti szállítás.
- Ár: 279,99 EUR, valódi 420,00 EUR-os eredeti árral — jóval olcsóbb a prémium amerikai 24 V-os, 100 Ah-s márkáknál.
Hátrányok
- Nincs Bluetooth- vagy alkalmazásalapú felügyelet, és beépített töltöttségjelző kijelző sincs.
- Nincs alacsony hőmérsékletű töltést segítő fűtés — 0 °C alatt ne töltse; nincs benne önfűtő elem.
- 25,6 V-os töltőt és 24 V-os invertert külön kell beszereznie; ez nem egybeépített hordozható áramforrás.
- Az áruházban euróban van feltüntetve; amerikai rendelés esetén fizetéskor ellenőrizze a dollárra átváltott összeget.
- Két infografika nem egyezik, eltérő méreteket/csúcsteljesítményt ad meg; a tálca elkészítése előtt ellenőrizze a pontos méretet.
Amerikai szállítás, visszaküldés és garancia
A szállítás az Egyesült Államokon belül ingyenes (a szállítási díj 0 USD), 1–3 napos feldolgozási idővel és 3–7 napos szállítási idővel, a postai úton történő visszaküldésre pedig 30 nap áll rendelkezésre. Az akkumulátorra 3 év garancia vonatkozik, a körülbelül 10 éves tervezett élettartamhoz képest; szállítása az UN38.3 tanúsítványnak megfelelően történik, a lítiumtartalomra vonatkozó előírások szerint. Új termékként, készletről kapható (SKU GSK-25.6V-100AH). Az áruházban az ár euróban (EUR) szerepel; az Egyesült Államokba történő vásárlás előtt a fizetésnél ellenőrizd, hogy az oldal átváltott, USD-ben megadott árat jelenít-e meg, és vedd figyelembe, hogy az aktuális amerikai szállítási és készletadatok megrendeléskor a kosárban látható információktól függnek.
GYIK — GSIKE 24 V-os, 100 Ah-s LiFePO4-akkumulátor vásárlása az Egyesült Államokban
12 V-os helyett inkább 24 V-os, 100 Ah-s LiFePO4-akkumulátort vegyek a lakóautómhoz vagy lakóautó-furgonomhoz?
Ha a lakóautód egyszerre körülbelül 1000 W-nál nagyobb folyamatos terhelést használ, a 25,6 V-os akkumulátor a jobb választás. Ugyanazzal a 100 A-es BMS-sel egy 12,8 V-os, 100 Ah-s akkumulátor legfeljebb 1280 W-ot ad le, míg ez a 25,6 V-os, 100 Ah-s modell 2560 W-ot; azonos teljesítmény mellett pedig feleakkora az áramerősség, így a vezetékek kevésbé melegszenek, és kisebb a feszültségesés. 2560 Wh-t (2,56 kWh-t) tárol, szemben a 12 V-os, 100 Ah-s akkumulátor nagyjából 1280 Wh-jával. Ha csak néhány LED-lámpát és egy ventilátort működtetsz, a 12 V-os megoldás olcsóbb; ha inverteren keresztül 120 V-os lakóautó-hűtőt, mikrohullámú sütőt vagy hordozható légkondicionálót használsz, a 24 V-os kategória a megfelelő.
Tölthetem ezt a 24 V-os akkumulátort a már meglévő 12 V-os lítiumtöltőmmel?
Nem. Ez egy 8S1P, 25,6 V-os akkumulátor, amelyhez 28,8–29,2 V-os CC/CV töltési görbe (28,8 V +/-0,4 V) és 20 V-os kisütésvégi lekapcsolás szükséges. Egy 12 V-os LiFePO4-töltő 14,2–14,6 V körül leáll, ami alig fele a szükséges töltőfeszültségnek, így soha nem töltené fel teljesen a cellákat, és tartósan alultöltött állapotban hagyhatná őket. Használj hozzá külön 25,6 V-os (24 V-os osztályú), 20–100 A névleges áramerősségű LiFePO4-töltőt.
Közvetlenül behelyettesíthetem ezt a 24 V-os akkumulátort a lakóautóm két ólom-savas háztartási akkumulátora helyett?
Igen. Közvetlenül kivált két sorba kötött, 12 V-os, 100 Ah-s ólom-savas akkumulátort, amelyek így 24 V-os akkumulátorbankot alkotnak. Két 100 Ah-s ólom-savas akkumulátor 50%-os kisütési mélység mellett körülbelül 1200 Wh felhasználható energiát ad, míg ez az egyetlen LiFePO4-akkumulátor közel 100%-os DoD mellett körülbelül 2560 Wh-t biztosít - nagyjából 2,1-szer több felhasználható energiát, egyetlen 21,15 kg-os (körülbelül 46,6 fontos) egységben, a nagyjából 120–130 fontos ólomsúly helyett. A teljes akkumulátorbankot tartsd a 24 V-os buszon; ne kapcsolj hozzá párhuzamosan 12 V-os akkumulátorokat.
Valójában mennyi ideig működtet egy 120 V-os hűtőt vagy egy 1000 W-os invertert?
Gyors számolás: a 2560 Wh-t elosztva az általad folyamatosan használt teljesítménnyel megkapod az elméleti üzemidőt órában. Egy 1000 W-os terhelés papíron körülbelül 2,56 órán át működik; egy 800 W-os lakóautó-hűtő kompresszora körülbelül 3,2 órán át; egy 150 W-os tévé és a világítás pedig körülbelül 17 órán át. Különálló 24 V-os inverteren keresztül számolj 90–95%-os hatásfokkal, és hagyj 10–20%-os kisütésimélység-tartalékot. Folyamatosan is használhatsz 1800 W-os készüléket, mivel az 1800 W a 2560 W-os egyenáramú teljesítményhatár alatt van; ilyen terhelés mellett körülbelül 1,4 órát üzemel újratöltés előtt.
Párhuzamosan köthetem ezt a 24 V-os GSIKE-t a teherautómban vagy a hajómban lévő 12 V-os akkumulátorokkal?
Nem. Ez egyetlen, 24 V-os névleges feszültségű (25,6 V-os) rendszer. Ha 12 V-os akkumulátorokkal párhuzamosan köti be, vagy 12 V-os csereakkumulátorként használja, az ütközhet a BMS működésével és a töltési profillal. A rendszer bővítésekor azonos GSIKE 25.6V-os egységeket adjon hozzá, amelyek gyártási ideje körülbelül egy hónapon belüli eltérést mutat, és hasonló töltési előéletűek. Két ilyen egység sorba kötve 51,2 V-ot ad (ez a szokásos „48 V-os” névleges rendszer, 5,12 kWh); négy párhuzamos ág négy sorba kötött egységgel 40,96 kWh-t eredményez.
Milyen keresztmetszetű kábelre és mekkora inverterre van szükségem 24 V-on?
Mivel a BMS 25,6 V-on legfeljebb 100 A-es folyamatos áramot enged, a fő akkumulátorkábeleket 24 V-os rendszeren 100 A-re méretezze. Körülbelül 3 méteres vezetékhosszig általában 2 AWG-s rézkábel, hosszabb vezetékhez pedig 1/0 AWG-s kábel ajánlott; használjon a csavaros sarukhoz illő M8-as gyűrűs kábelsarukat. Az inverter legyen 24 V DC-bemenetű, és úgy válassza meg a méretét, hogy a folyamatos teljesítményfelvétele ne haladja meg a 2560 W-ot. Egy 2000 W-os vagy 3000 W-os, 24 V-os inverter megfelelő, de ne feledje, hogy maga az akkumulátor legfeljebb 2560 W-ot képes leadni. Ne használjon 12 V-os invertert ezen a rendszeren.
Kibírja a trollingmotor használatát vagy a nedves hajórekeszt?
Igen, bizonyos korlátok között. Az ABS-ház IP65-ös besorolású, így az eső, a fröccsenő víz és a nedves rekesz nem jelent gondot. A másodpercenkénti 400 A-es impulzus elnyeli a trollingmotor indításakor fellépő áramlökést, amelyre az ólom-savas akkumulátoroknál jellemző a feszültségesés. Folyamatos motorterhelés esetén a tervezésnél 100 A-es folyamatos kisütési árammal számoljon. A töltési hőmérséklet-tartomány 0–55C, ezért töltés közben tartsa fagypont felett; kisütni továbbra is -20C-ig lehet.
Milyen hideg lehet, mielőtt aggódnom kell a töltés miatt?
Ne töltse ezt az akkumulátort 0C alatt (körülbelül 32F). A fagyott állapotban töltött LiFePO4-cellákban lítium válhat ki, ami tartós károsodást okozhat. Ebben az egységben nincs beépített fűtés vagy alacsony hőmérsékletű töltést segítő fűtőelem, amilyen néhány prémium versenytársban található. Kisütni azonban -20C-ig lehet. Téli lakóautós vagy faházas használat esetén szerelje fűtött, szigetelt rekeszbe, vagy használjon külső fűtőlapot és akkumulátordobozt, hogy a cellák töltés közben fagypont felett maradjanak.
Az adatlap szerint a mérete 520x250x320 mm, a tömege pedig 21,15 kg. Be fog férni a meglévő akkumulátortálcámba?
A tervezésnél ezekkel a fő méretadatokkal számoljon: körülbelül 52 cm hosszú, 25 cm széles, a saruk fölött 32 cm magas, nettó tömege 21,15 kg (körülbelül 46,6 font). Egyes családi dokumentumok valamivel kisebb méretet adnak meg a csupasz házra és a becsomagolt termékre; ezek valószínűleg az üres ABS-házra, illetve a szállítódobozra vonatkoznak, nem egy másik termékre. Mérje le az akkumulátortálcát az 520x250x320 mm-es helyigényhez, és a tálca elkészítése előtt ellenőrizze a kereskedőnél a ház és a doboz pontos méreteit.
Mennyibe kerül, milyen garancia, szállítási és visszaküldési feltételek vonatkoznak rá az USA-ban?
Az akkumulátor ára 279,99 EUR, az eredeti 420,00 EUR-os árhoz képest akciósan; új állapotú és készleten van. Cikkszáma: GSK-25.6V-100AH. A tervezett, körülbelül 10 éves élettartamra 3 év garancia vonatkozik. Az Egyesült Államokon belüli szállítás ingyenes, a feldolgozás 1–3 napot, a szállítás pedig 3–7 napot vesz igénybe; postai úton 30 napig küldhető vissza. Ne feledje, hogy a webáruház EUR-ban tünteti fel az árat; rendelés előtt ellenőrizze a fizetésnél, hogy az amerikai oldalon megjelenik-e az átváltott USD-ár.
Olvasson tovább a GSIKE 24 V-os akkumulátorcsaládról
A GSIKE összehasonlítása a Battle Born, LiTime, Renogy, Redodo és Power Queen márkákkal.
Részletes összehasonlítás a műszaki adatokról és az árakról, valamint végső értékelés arról, melyik 24 V-os, 100 Ah-s akkumulátort érdemes megvenni.
Válassza ki a megfelelő feszültséget lakóautójához, lakókocsijához vagy szigetüzemű nyaralójához.
Töltés, kábelek, inverter méretezése és bővítés lépésről lépésre.
24 V-os 100 Ah-s LiFePO4 akkumulátor, 25,6 V-os 100 Ah-s LiFePO4 akkumulátor, 24 V-os 100 Ah-s lítiumakkumulátor, 2560 Wh-s lítiumakkumulátor, 24 voltos lítiumakkumulátor lakóautó napelemes rendszeréhez, 24 V-os lítiumakkumulátor hajóhoz, 24 V-os akkumulátor trollingmotorhoz, GSIKE 25,6 V-os 100 Ah-s akkumulátor, 24 V-os 100 Ah-s akkumulátor lakóautóhoz, 24 V-os lítiumakkumulátor lakóautóhoz, 24 V-os akkumulátor szigetüzemű rendszerhez, 24 V-os 100 Ah-s LiFePO4 akkumulátor vásárlása az USA-ban
24 V-os 100 Ah-s LiFePO4 akkumulátor vásárlása az USA-ban, 24 V-os 100 Ah-s LiFePO4 akkumulátor ingyenes szállítással az USA-ban, 24 V-os 100 Ah-s lítiumakkumulátor készleten az USA-ban, 24 V-os 100 Ah-s LiFePO4 akkumulátor 300 dollár alatt, 24 V-os lítiumakkumulátor nyaraló napelemes rendszeréhez, 24 V-os 100 Ah-s akkumulátor hajó elektromos trollingmotorjához, 24 V-os LiFePO4 30 napos visszaküldéssel és 3 év garanciával, GSIKE 25,6 V-os 100 Ah-s akkumulátor ára, 24 V-os 100 Ah-s akkumulátor lakóautó-hűtőhöz, 24 V-os 100 Ah-s lítiumakkumulátor napelemes készlet, 24 V-os 100 Ah-s LiFePO4 szállítás az USA-beli raktárból
mit tud működtetni egy 24 V-os 100 Ah-s akkumulátor, mekkora inverter kell egy 24 V-os 100 Ah-s akkumulátorhoz, meddig működtet egy 24 V-os 100 Ah-s akkumulátor egy 1000 W-os invertert, 12 V-os vagy 24 V-os lakóautó-akkumulátor, 24 V-os LiFePO4 töltési feszültsége 28,8 V, használhatok-e 12 V-os töltőt egy 24 V-os akkumulátorhoz, két 12 V-os akkumulátor sorba kötése 24 V-hoz, 24 V-os vagy 48 V-os feszültségű szigetüzemű napelemes rendszer, mekkora kábel kell 100 A-hez 24 V-os akkumulátornál, 24 V-os lítiumakkumulátor töltése hidegben, két 24 V-os akkumulátor sorba kötve 51,2 V-ot vagy 48 V-ot ad
