A cellák tényleges kapacitása 314 Ah / 4019,2 Wh (12,8 V × 314 Ah). A „300 Ah” kategória elnevezése × 12,8 V ≈ 3840 Wh, ez az adat szerepel a termékgrafikákon és az üzemidőt bemutató ábrákon. Mindkettő ugyanazt az akkumulátort írja le. Az ezen az oldalon található műszaki adatok a kézikönyv konzervatív 314 Ah / 4019,2 Wh-os értékét, az üzemidőnél pedig a 3840 Wh-os névleges értéket használják; ezt a 4 kWh-s akkumulátort nem keverjük össze a kisebb, 100 Ah-s változattal.

A kézikönyv konzervatív felső határa folyamatos üzemben 1280 W (12,8 V × 100 A töltésnél és kisütésnél), az indítási áramlökések kezelésére pedig egy másodpercig 400 A-es impulzust enged meg. Minden folyamatos terhelést legfeljebb 1280 W-ra tervezz. A GSIKE termékgrafikáin ehhez a csomaghoz nagyobb BMS-érték és nagyobb készülék látható; tervezéskor a 1280 W-ot vedd alapul, és mielőtt ennél nagyobb terhelést kötnél rá, egyeztess a kereskedővel a BMS tényleges értékéről (lásd a műszaki adatokról szóló megjegyzést). A párhuzamosan kötött akkumulátorok növelik az áramerősséget – egyetlen 300 Ah-s akkumulátor nem emeli meg az 1280 W-os felső határt.

Nagyjából ugyanazon a 12 V-os buszon összehasonlítva: egy GSIKE 300 Ah-s akkumulátor körülbelül 3818–4019 Wh hasznos energiát ad le körülbelül 95–100%-os kisütési mélységnél, míg egy 12 V-os, 100 Ah-s, folyadékos ólom-savas akkumulátor csak körülbelül 504 Wh-t körülbelül 42%-os kisütési mélységnél. Tehát egy GSIKE körülbelül hat darab, a 12 V-os buszra PÁRHUZAMOSAN kötött, 12 V-os, 100 Ah-s ólom-savas akkumulátort vált ki. Soha ne kösd őket sorba 24 V előállításához – az már egy másik rendszer.

Mert az energia (Wh) és a teljesítmény (W) két különböző dolog. Ez a 12 V-os GSIKE-termékcsalád ugyanazt a 100 A-es BMS-t használja, akár 100 Ah, akár 314 Ah kapacitású az akkumulátorcsomag, így 12.8 V-on a folyamatos teljesítményhatár minden egyes egységnél 100 A × 12.8 V = 1280 W. A több cella csupán meghosszabbítja az üzemidőt (4019.2 Wh a ~1.28 kWh-val szemben) - az egyetlen akkumulátorcsomagra vonatkozó teljesítményhatárt nem növeli. Ha nagyobb folyamatos teljesítményre van szükséged, köss párhuzamosan össze illesztett egységeket (az áramerősség összeadódik, a feszültség pedig 12.8 V marad), vagy építs nagyobb feszültségű soros akkumulátorbankot; addig ne tervezz 1280 W feletti folyamatos terheléssel egyetlen 300 Ah-s akkumulátornál.

A 3840 Wh névleges kapacitást oszd el a fogyasztó teljesítményével: 100 W → 38.4 óra, 300 W → 12.8 óra, 500 W → 7.68 óra, 800 W → 4.8 óra, 1000 W → 3.84 óra. Minden folyamatos terhelés maradjon az 1280 W-os határ alatt vagy azon belül; teljes terhelésen az akkumulátorbank ~3.0–3.14 óráig bírja. Különálló 12 V-os inverter használatakor számolj körülbelül 90–95%-os hatásfokkal, és hagyj tartalékot a kisütési mélységben.

A maximális konfiguráció 4P4S: négy párhuzamosan kapcsolva, majd négy sorba kötve = 16 egység, ami 51.2 V-ot és 1256 Ah-t, azaz 64.3 kWh-t ad. Akkumulátorbank építésekor azonos modellű, és nagyjából egy hónapon belüli gyártási időpontú / töltési előéletű egységeket használj; ne keverj új és erősen használt egységeket, és az egész bankot a 14.4 V-os töltési profillal és a 10 V-os lekapcsolási feszültséggel használd.

Mindkettő helyes, csak más célra. A belső cellák mérnöki névleges kapacitása 314 Ah (12.8 V × 314 Ah = 4019.2 Wh); a GSIKE ezt a konzervatív „300 Ah” kategóriában értékesíti, amelynek névleges értéke 12.8 V × 300 Ah ≈ 3840 Wh - ez szerepel a marketinganyagokban és az üzemidőt ábrázoló grafikákon. Műszaki adatok összehasonlításakor a 314 Ah / 4019.2 Wh értéket használd, az üzemidő becsléséhez pedig a 3840 Wh névleges értéket. A ~180 Wh különbség a kategória kerekítéséből adódik, nem egy második akkumulátort jelent, és nem változtat a 100 A-es BMS-en, az 1280 W-os felső határon vagy a 6000 ciklusos élettartam-értéken.

Nettó 26 kg (bruttó 27 kg) - valóban nehéz, ezért két emberrel emeljétek, és a beépített fogantyúkat használjátok, amikor megbillentve beteszitek a lakóautó rekeszébe vagy a csónak akkumulátortartójába. A mellékelt szerelékekkel, az M8-as csatlakozókon keresztül rögzítsétek az alapzathoz, tartsátok függőlegesen, hagyjatok szabad helyet a szellőzéshez az ABS-ház körül, és használjatok rövid, vastag 12 V-os kábeleket. Mivel a töltési hőmérséklet-tartomány 0°C és 50°C között van, télen olyan helyre szereljétek, ahol fagypont felett marad a hőmérséklet; 0°C alatt ne töltsétek, még akkor sem, ha a kisütés −20°C-ig működik.

Nem golfkocsihoz való - ez egy 12 V-os szabadidős / mélykisütésű akkumulátorcsomag, nem golfkocsik nagy, folyamatos hajtóáram-igényéhez tervezett vontatóakkumulátor. Kiválóan alkalmas csónak elektromos horgászmotorjához (több vásárló is arról számolt be, hogy egyetlen töltéssel egy teljes napig működik), valamint lakóautókhoz, lakókocsikhoz, hálózaton kívüli faházakhoz, otthoni napelemes energiatároláshoz és kempingezéshez.

A csomag nettó tömege 26 kg, bruttó tömege 27 kg – a mozgatásához két emberrel számoljon. Az ára 369,99 EUR, új termék, és raktáron van. A szállítás 15 európai országba ingyenes (1–3 napos feldolgozás, majd 2–7 napos szállítás), postai úton 30 napig visszaküldhető. A garancia 3 év, míg a tervezett élettartam körülbelül 10 év, ezért a garancia a kíméletes használat mellett várható élettartamnál rövidebb időszakra szól.