{"title":"Batteria GSIKE LiFePO4 tedesca","description":null,"products":[{"product_id":"gsike-fixwall-51-2v-100ah-lifepo4-wandbatterie-5-12kwh","title":"Batteria da parete GSIKE FixWall LiFePO4 51,2V 100Ah 5,12kWh","description":"\u003cstyle\u003e\n:root{--neon-blue:#0080ff;--neon-green:#00c853;--neon-orange:#ff8c00;--neon-magenta:#ff00e5;--ink:#0b1a3a;--bg-light:#f0f7ff}\n*{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\nhtml{scroll-behavior:smooth;background:var(--bg-light);color:var(--ink);font-family:'Segoe UI',system-ui,-apple-system,Roboto,Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.65}\n.wrap{padding:24px;color:var(--ink);}\na{color:var(--neon-blue);text-decoration:none}\na:hover{text-decoration:underline}\nimg{border:0;max-width:100%;height:auto;display:block;border-radius:14px}\nh1{background:linear-gradient(135deg,#00f0ff 0%,#0080ff 55%,#00c853 100%);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent;line-height:1.18;margin-bottom:14px}\nh2{border:0;padding:10px 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summary{cursor:pointer;font-weight:700;color:#0b1a3a}\n.review{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:14px;padding:16px;margin:12px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.review .rhead{display:flex;justify-content:space-between;flex-wrap:wrap;gap:8px}\n.review .rname{font-weight:700;color:#0080ff}\n.review .rstars{color:#ffb400}\n.blog-grid{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,128,255,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.blog-card a{font-weight:700;color:#0080ff}\n.pill{display:inline-block;padding:4px 12px;margin:3px;border-radius:999px;background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.2),rgba(0,128,255,.2));border:1px solid rgba(0,128,255,.3);color:#0b1a3a}\n.copy-btn{display:inline-block;margin:10px 0;padding:12px 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Offre 6000 cicli all’80 % DoD e ha un involucro da 44 kg con grado di protezione IP54. Disponibile in Germania a €849,99, invece di €1.250, con spedizione gratuita e reso entro 30 giorni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e5120 Wh \/ 5,12 kWh\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e51,2 V \/ classe 48V\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e16S1P\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e2560 W nominali (50 A)\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e5120 W max (100 A)\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e6000 cicli @80 % DoD\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eRS232 \/ RS485 \/ CAN\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eCarica a 58,4 V\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eIP54\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eMontaggio a parete\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eLCD rotondo\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003efino a 81,92 kWh\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"GSIKE FixWall 51,2V 100Ah, batteria domestica da 48V sottile, bianca e a parete, con LCD rotondo vuoto\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah.webp?v=1782888365\"\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCos’è questo accumulatore (e cosa non è).\u003c\/strong\u003e Un \u003cstrong\u003eaccumulatore a batteria CC della classe 48V\u003c\/strong\u003e – tensione nominale \u003cstrong\u003e51,2 V\u003c\/strong\u003e ottenuta da una stringa \u003cstrong\u003e16S1P\u003c\/strong\u003e – non è un caricabatterie, un regolatore di carica solare né un \u003cstrong\u003einverter\u003c\/strong\u003e (non ha uscita di rete integrata, uscita CA o MPPT). Ha una capacità di \u003cstrong\u003e5120 Wh (5,12 kWh)\u003c\/strong\u003e; la \u003cstrong\u003epotenza nominale continua di 2560 W\u003c\/strong\u003e (50 A) è il valore da usare per dimensionare i carichi tipici, mentre \u003cstrong\u003e5120 W\u003c\/strong\u003e (100 A) è un picco di breve durata, non una potenza continua. Per alimentare carichi domestici in CA, \u003cstrong\u003eva abbinato a un inverter ibrido separato da 48V\u003c\/strong\u003e tramite RS232 \/ RS485 \/ CAN, impostando il profilo batteria dell’inverter su LiFePO4 51,2 V con tensione di fine carica di 58,4 V. L’espansione è possibile \u003cstrong\u003eesclusivamente in parallelo\u003c\/strong\u003e (già a 48 V) – mai in serie.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNote sulle specifiche tecniche – leggere prima dell’ordine, del montaggio e della messa in funzione.\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e(a) Dimensioni e peso:\u003c\/strong\u003e fa fede il disegno quotato: \u003cstrong\u003e640 H × 428 L × 160 P mm\u003c\/strong\u003e per il montaggio a parete (staffa a parete ~409,5 × 322 mm) e \u003cstrong\u003e44 kg netti (44 ±2 kg)\u003c\/strong\u003e. La tabella online riporta però \u003cstrong\u003e740 × 515 × 385 mm\u003c\/strong\u003e e un peso netto di \u003cstrong\u003e45,1 kg \/ lordo 58,6 kg\u003c\/strong\u003e; il peso rientra nella tolleranza di ±2 kg, ma le dimensioni differiscono notevolmente: prima di praticare i fori, verificare con il rivenditore le dimensioni effettive dell’involucro e dei ritagli.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e(b) Tensione di esercizio e numero di unità in parallelo:\u003c\/strong\u003e L’intervallo di funzionamento indicato nel manuale è \u003cstrong\u003e43,2–58,4 V\u003c\/strong\u003e (la tabella online riporta un limite inferiore di 40 V; 58,4 V è la tensione di carica\/fine carica). Quanto alla capacità: il testo descrittivo indica «massimo 15 unità», mentre la tabella nella pagina e le immagini confermano \u003cstrong\u003efino a 16 in parallelo\u003c\/strong\u003e (51,2 V × 1600 Ah = 81,92 kWh): assumere 16 come valore di progetto e verificare con il rivenditore il limite di unità in parallelo.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e(c) Temperatura:\u003c\/strong\u003e l'intervallo operativo indicato è \u003cstrong\u003eda −10 °C a 50 °C\u003c\/strong\u003e (conservazione 0–35 °C); una pagina del manuale riporta \u003cstrong\u003e55 °C\u003c\/strong\u003e con le diciture di carica\/scarica invertite. Seguire le normali procedure per LiFePO4 (non caricare sotto 0 °C senza riscaldamento) e verificare la riduzione esatta delle prestazioni.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e(d) Corrente nominale e massima:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e50 A = 2560 W di potenza nominale continua\u003c\/strong\u003e (carichi tipici ~2,56 kW); \u003cstrong\u003e100 A = 5120 W di potenza massima\u003c\/strong\u003e è solo un limite superiore di breve durata: non utilizzare 5,12 kW in modo continuativo. Un'immagine promozionale esclusa da questa offerta riporta erroneamente il peso e le dimensioni del modello più grande da pavimento; non utilizziamo questi dati in questa pagina.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eIn breve – Specifiche tecniche (GSK-51.2V-100AH)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tblwrap\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChimica \/ Configurazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelle LiFePO4 (LFP) da 3,2V\/100Ah, \u003cstrong\u003e16S1P\u003c\/strong\u003e – 16 in serie, 1 in parallelo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione \/ Classe nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e51,2 V\u003c\/strong\u003e tensione nominale (bus per sistemi di accumulo domestici di \"classe 48V\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacità \/ Energia nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh\u003c\/strong\u003e (51,2 V × 100 Ah)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza nominale continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e50 A in carica\/scarica = 2560 W nominali\u003c\/strong\u003e (carichi tipici ~2,56 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza massima di breve durata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e100 A in carica\/scarica = 5120 W massimi\u003c\/strong\u003e (picco di breve durata; non per carico continuo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di esercizio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e43,2 V – 58,4 V\u003c\/strong\u003e (soglia minima di scarica ~43,2 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di carica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e58,4 V\u003c\/strong\u003e Bulk\/assorbimento (standard 16S LFP CC\/CV)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMS intelligente integrato (OEM): sovraccarico, scarica eccessiva, sovracorrente, cortocircuito, temperature alte\/basse e sovratensione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComunicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRS232 \/ RS485 (9600 baud, RS485 duale) \/ CAN-BUS (500 kbps)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCicli \/ Durata di progettazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e6000 cicli all'80 % DoD @25 °C\u003c\/strong\u003e; durata di progettazione ~10 anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEspansione in parallelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eSolo in parallelo, fino a 16 unità = 81,92 kWh\u003c\/strong\u003e (51,2 V × 1600 Ah); non collegare in serie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontaggio \/ Display\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio a parete\u003c\/strong\u003e con supporto in acciaio + tasselli; \u003cstrong\u003eLCD rotondo\u003c\/strong\u003e, interruttore di accensione, terminali di alimentazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro \/ Grado di protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro in ABS\/metallo, \u003cstrong\u003eIP54\u003c\/strong\u003e; CE, RoHS, UN38.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAmbiente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFunzionamento da \u003cstrong\u003e−10 °C a 50 °C\u003c\/strong\u003e; conservazione 0–35 °C; umidità \u0026lt;95 % rel.; altitudine \u0026lt;2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso \/ Dimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeso netto \u003cstrong\u003e44 kg (44 ±2 kg)\u003c\/strong\u003e; \u003cstrong\u003e640 H × 428 L × 160 P mm\u003c\/strong\u003e; supporto ~409,5 × 322 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGaranzia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGaranzia di 3 anni; durata di progettazione ~10 anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo \/ Disponibilità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e€849,99 EUR\u003c\/strong\u003e in offerta, invece di \u003cstrong\u003e€1.250,00\u003c\/strong\u003e (sconto del 32,0%); disponibile, nuovo, valido dal 2026-07-09\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpedizione \/ Reso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpedizione gratuita in DE (1–3 giorni di elaborazione + 2–7 giorni di transito) · Reso entro 30 giorni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eAutonomia prevista con 5120 Wh e scala parallela\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eL'autonomia si calcola dividendo direttamente 5120 wattora per il carico in watt, prima di considerare la perdita di efficienza di circa il 10 % nell'inverter ibrido. 2560 W è il valore nominale continuo (50 A) e quindi il riferimento per la pianificazione; qualsiasi valore superiore è ammesso solo per brevi periodi (100 A) e, se mantenuto, riduce la durata.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"tblwrap\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCarico\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEsempio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutonomia (5120 Wh)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e300 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED, router, frigorifero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17,1 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecarico di base notturno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,2 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e800 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+ comando del riscaldamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,4 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecarico medio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,12 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecarico di base elevato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,41 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evicino al limite nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,56 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2560 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epotenza nominale continua (50 A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eper brevi periodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,7 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5120 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epicco massimo (100 A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,0 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePoiché l'accumulatore è già di classe 48 V, si espande solo in parallelo: la tensione resta a 51,2 V, mentre aumenta la capacità in ampere-ora. Per un inverter da 5 kW o per ottenere autonomia di più giorni, si collegano in cascata altre unità identiche tramite la doppia porta RS485, anziché collegarle in serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"tblwrap\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUnità in parallelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTensione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEnergia\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eruolo tipico\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,12 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eingresso \/ autoconsumo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,24 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealimentazione notturna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20,48 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eautonomia di più giorni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40,96 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBackup parziale per la casa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e81,92 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esistema in parallelo massimo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eVantaggi e svantaggi\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eVantaggi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5,12 kWh in un sottile involucro da parete\u003c\/strong\u003e: 640×428×160 mm con la staffa in acciaio; tiene l'accumulo sollevato da terra; ~116 Wh\/kg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecifiche solide per un accumulatore domestico da 48 V\u003c\/strong\u003e: 16S1P, ricarica a 58,4 V, intervallo 43,2–58,4 V e RS232\/RS485\/CAN per il collegamento con i più comuni inverter ibridi da 48 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e€849,99 invece di €1.250,00\u003c\/strong\u003e: l'accumulatore da parete dedicato più economico con recensioni autentiche tra quelli verificati: LiTime 48V 100Ah €1.199,99, ECO-WORTHY Cubix100 €1.009,99, Redodo ~€855,59, con reso entro 30 giorni e spedizione gratuita.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFino a 16 unità in parallelo = 81,92 kWh\u003c\/strong\u003e: un'unità da parete da 5,12 kWh può quindi espandersi in un sistema multi-accumulatore sullo stesso bus da 51,2 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6000 cicli all'80 % di DoD\u003c\/strong\u003e con una durata di progetto di ~10 anni; display LCD circolare per controllare lo stato di carica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValutazione reale degli acquirenti: \u003cstrong\u003e4,85 \/ 5 su 13 recensioni\u003c\/strong\u003e, che sottolineano la capacità per camper, baita e alimentazione di emergenza domestica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eSvantaggi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn accumulatore da parete da 44 kg\u003c\/strong\u003e richiede una parete portante, la staffa in acciaio e i tasselli, oltre a un'installazione eseguita da due persone: non è un lavoro fai-da-te da improvvisare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÈ un accumulatore, non un inverter\u003c\/strong\u003e: va abbinato a un inverter ibrido da 48 V compatibile; non dispone di un'uscita CA propria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSolo in parallelo, non in serie\u003c\/strong\u003e (è già da 48 V): non è possibile realizzare un sistema di classe 102 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotenza nominale continua di 2,56 kW (50 A)\u003c\/strong\u003e, quindi una sola unità non è sufficiente per alimentare un inverter da 5 kW a carico continuo; 5,12 kW solo per brevi periodi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIl caricabatterie\/l'inverter deve erogare 58,4 V\u003c\/strong\u003e con un profilo LiFePO4 da 51,2 V: un caricabatterie generico da 48 V senza questa impostazione non completerà la carica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePer interni\/IP54, non completamente adatto all'esterno\u003c\/strong\u003e, e \u003cstrong\u003esenza autoriscaldamento\u003c\/strong\u003e (non caricare sotto 0 °C); display LCD rotondo anziché il monitoraggio tramite app Wi-Fi\/Bluetooth offerto da alcuni concorrenti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eDove si adatta questo accumulo a parete: installazioni reali in Europa\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria da parete sottile da 48 V, bianca, su una parete ordinata di un garage europeo, accanto a un quadro elettrico grigio\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/83SMJQh5r7\"\u003e\u003ch3\u003eParete del garage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontato a filo della parete del garage, accanto al quadro elettrico dell'abitazione, il sottile involucro, profondo appena 16 cm, tiene i suoi 5,12 kWh completamente sollevati da terra, risparmiando spazio, ed è facile da leggere dal pavimento grazie al display LCD rotondo a punti, senza intralciare una fila di apparecchi verticali.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria da parete bianca e sottile in un locale di servizio e centrale termica di una casa europea\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/T37V27L5b8\"\u003e\u003ch3\u003eLocale di servizio\/centrale termica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstallata nel locale di servizio vicino alla caldaia e al quadro elettrico, protegge i comandi del riscaldamento, il router e il frigorifero in caso di interruzione di corrente; la temperatura costante di 15-20 gradi in questo ambiente prolunga inoltre sensibilmente la durata delle celle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria a parete collegata tramite un cavo nero spesso a un inverter ibrido separato e sigillato\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/QqwgHzpR6O\"\u003e\u003ch3\u003eAccanto a un inverter separato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'accumulo e l'inverter ibrido da 48 V abbinato sono affiancati e collegati da un cavo CC spesso; l'inverter è un dispositivo separato che riconosce il profilo LiFePO4 da 51,2 V con tensione di fine carica di 58,4 V solo tramite RS485 o CAN.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria a parete in un soggiorno europeo oscurato di notte, con una lampada da terra dalla luce calda\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/PgSfybYvsT\"\u003e\u003ch3\u003eAlimentazione di emergenza notturna per tutta la casa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDi notte alimenta in modo affidabile luci, router e frigorifero; un'unità copre comodamente il fabbisogno notturno di base di una persona o di una coppia, mentre altre unità collegate in parallelo estendono l'autonomia a un'intera giornata senza rete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria a parete in un locale di servizio con impianto solare, con pannelli solari scuri visibili dalla finestra\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/HbXVekjsVU\"\u003e\u003ch3\u003eAutoconsumo solare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eImmagazzina l'eccedenza di energia solare diurna per la sera, riducendo così il prelievo dalla rete in un impianto per l'autoconsumo; con un costo domestico dell'elettricità di 30-40 centesimi, un accumulo da 5 kWh si ripaga in meno di dieci anni grazie al risparmio sulla differenza.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Powerwall bianca e sottile in un luminoso appartamento scandinavo moderno\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/4UEsvt3Rcu\"\u003e\u003ch3\u003eAppartamento moderno\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl frontale pulito e liscio in plastica bianca si integra in una posizione ben visibile come Powerwall in un appartamento moderno e luminoso, anche senza garage, e sembra un elettrodomestico anziché un pesante blocco tecnico in cantina.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria a parete su una parete rustica in legno, in una piccola baita nordica off-grid\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/Pppiah0qkA\"\u003e\u003ch3\u003eBaita nordica off-grid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSu una parete rustica di una baita, immagazzina l'energia solare per alimentare luci e piccoli elettrodomestici dopo il tramonto; il display LCD rotondo mostra il livello di carica e, senza acido né ventole, funziona in totale silenzio anche in camera da letto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Due unità da parete identiche e sottili, affiancate su una parete bianca della lavanderia in cucina, con connettore nero\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/VL6m9OrSIy\"\u003e\u003ch3\u003eDue unità in parallelo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDue unità affiancate forniscono 10,24 kWh sullo stesso bus a 51,2 V tramite la porta RS485 duale; la configurazione in parallelo è scalabile a quattro, otto e fino a sedici unità = 81,92 kWh, senza mai collegarle in serie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGalleria prodotti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eQueste sono le cinque immagini ufficiali corrette (prima l’unità principale). Due grafiche promozionali sono state volutamente escluse: una riporta il nome del modello più grande da 300AH, installabile a pavimento, e un’altra indica erroneamente il peso e le dimensioni di quel modello. Nessuno di questi dati viene utilizzato in questa pagina.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cimg alt=\"GSIKE 51,2V 100Ah sistema di accumulo da parete: panoramica delle specifiche tecniche\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah_3.webp?v=1783676693\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 51,2V 100Ah sistema di accumulo da parete: dimensioni e installazione\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah_4.webp?v=1783676686\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 51,2V 100Ah sistema di accumulo da parete: protezione e comunicazione\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah_5.webp?v=1783676696\"\u003e\u003cimg alt=\"GSIKE 51,2V 100Ah sistema di accumulo da parete: utilizzo e istruzioni di installazione\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah_6.webp?v=1783676696\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSpedizione e resi\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tblwrap\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€849,99 EUR, prezzo in offerta anziché \u003cstrong\u003e€1.250,00\u003c\/strong\u003e (sconto del 32,0 %) · disponibile, prodotto nuovo (valido dal 2026-07-09)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpedizione gratuita in\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDE (Germania)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElaborazione \/ transito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElaborazione 1–3 giorni + transito 2–7 giorni, spese di spedizione EUR 0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 giorni per il reso dalla consegna, tramite posta, nelle condizioni e nell’imballaggio originali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCosti di reso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa spedizione per il reso è a carico del venditore; i dazi e le imposte d’importazione originali non sono rimborsabili\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eI prezzi sono in EUR per il mercato tedesco: non vengono convertiti in DKK o altre valute.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQual è la capacità necessaria per un sistema di accumulo domestico: basta un’unità da 5,12 kWh?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDipende dall’obiettivo. Per l’alimentazione notturna (frigorifero, illuminazione a LED, router, centralina del riscaldamento con un consumo di circa 0,5–1,5 kW), un’unità da 5,12 kWh basta per una sera. Per coprire carichi più elevati, le giornate nuvolose o l’intera casa, collega altre unità in parallelo: due forniscono 10,24 kWh, quattro 20,48 kWh e la capacità può arrivare fino a 81,92 kWh con sedici unità.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUna sola batteria da parete può alimentare tutta la casa o un inverter da 5 kW?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon in modo continuativo, se usato da solo. Questo sistema di accumulo è progettato per una potenza continua di 2560 W (50 A); il valore di 5120 W (100 A) è un picco di breve durata, non una potenza continua. Una singola unità da 5,12 kWh non è sufficiente per un inverter da 5 kW con carico continuo, ma può gestire brevi picchi di carico. Prevedi carichi domestici di circa 2,56 kW per unità e collega altre unità in parallelo se il tuo inverter funziona continuativamente a una potenza superiore.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCome collego il sistema di accumulo al mio inverter ibrido: quale protocollo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUtilizza le interfacce integrate RS232 \/ RS485 (9600 baud, RS485 duale) \/ CAN-BUS (500 kbps) con un comune inverter ibrido a 48 V. Prima della messa in funzione, imposta il profilo della batteria su LiFePO4 da 51,2 V, con tensione di fine carica di 58,4 V e limite minimo di 43,2 V. Si tratta di un sistema di accumulo a batteria, non di un inverter: non dispone di un’uscita di rete propria e, oltre al display LCD rotondo, non offre il monitoraggio tramite app Wi-Fi.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuale tensione di carica richiede? Il caricabatterie che ho già è compatibile?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eRichiede un profilo di ricarica LiFePO4 16S, con una tensione di carica\/fine carica di 58,4 V e una tensione minima di scarica di 43,2 V. Un caricabatterie generico da 48 V, privo di questo preciso livello di tensione di mantenimento, non carica completamente la batteria; un caricabatterie da 12 V o 24 V è del tutto inadatto. Prima dell'acquisto, verifichi che il caricabatterie o l'inverter ibrido possa fornire 58,4 V.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePosso collegare più unità in serie per ottenere una tensione più alta?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. Si tratta già di una batteria della classe 48 V (51,2 V), quindi è possibile espandere il sistema solo in parallelo, mai in serie. Il collegamento in parallelo mantiene il bus a 51,2 V e aumenta la capacità: un'unità ha una capacità di 5,12 kWh, due di 10,24 kWh, quattro di 20,48 kWh, otto di 40,96 kWh e sedici raggiungono 81,92 kWh. Non è possibile realizzare un sistema della classe 102 V.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuante unità posso collegare al massimo in parallelo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa tabella online e le immagini del prodotto indicano un massimo di 16 unità in parallelo, ossia 51,2 V × 1600 Ah = 81,92 kWh. (Un passaggio del testo riporta un numero inferiore; ci basiamo sulla tabella e sulle immagini e consigliamo di verificare con il rivenditore il limite esatto di unità in parallelo.) Utilizzi unità identiche con livelli di carica allineati e usi la doppia porta RS485 per collegarle in cascata.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÈ sicuro fissare da solo alla parete una batteria da 44 kg?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eConsigliamo di fissarlo a una parete portante, usando la staffa in acciaio inclusa (circa 409,5 × 322 mm) e tasselli adatti a un supporto solido; data la massa di 44 kg, l'installazione va eseguita da due persone. Lasci spazio libero attorno all'unità e al coperchio dei collegamenti, e segua le istruzioni di montaggio per l'ancoraggio, la messa a terra e il cablaggio, invece di fissare l'unità da solo a una parete in cartongesso.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePosso lasciarlo per tutto l'inverno in un garage non riscaldato?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePuò essere utilizzato da −10 °C a 50 °C e si conserva al meglio tra 0 °C e 35 °C; ha grado di protezione IP54 ed è adatto per ambienti interni o riparati. Non dispone di autoriscaldamento, quindi non deve essere caricato sotto 0 °C: se in inverno la temperatura del locale scende al di sotto, aggiunga un sistema di riscaldamento oppure scelga un modello con autoriscaldamento. I valori di temperatura riportati nel manuale a volte non coincidono; segua le normali indicazioni per le LiFePO4 e verifichi con il rivenditore i limiti esatti di funzionamento.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto dura davvero una capacità di 5,12 kWh con i carichi essenziali?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSulla targhetta: 300 W durano circa 17 ore, 500 W circa 10 ore, 1000 W circa 5 ore e alla potenza nominale di 2560 W dura 2 ore. In pratica, un carico di base tipico composto da frigorifero, illuminazione, router e centralina del riscaldamento è di 0,5–1,5 kW, quindi un'unità garantisce comodamente l'alimentazione per una notte; calcoli circa il 10% di perdite di efficienza nell'inverter e, se serve maggiore autonomia, colleghi altre unità in parallelo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCosa include la confezione e come si confronta il prezzo con Pylontech o LiTime?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa confezione include il supporto da parete, i tasselli, un cavo di alimentazione, un cavo di comunicazione e il manuale. A 849,99 € (invece di 1.250 €), costa meno del LiTime 48V 100Ah (1.199,99 €) e dell'ECO-WORTHY Cubix100 (1.009,99 €), e ha un prezzo quasi uguale a quello del Redodo (~855,59 €), ma è leggermente più caro del collaudato Pylontech US5000 da 4,8 kWh (~718 €). GSIKE si distingue per una capacità utilizzabile leggermente superiore (5,12 contro 4,8 kWh), il supporto da parete dedicato, il display LCD rotondo e il reso entro 30 giorni, mentre Pylontech vanta una compatibilità con gli inverter più consolidata.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eGuide e confronti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003ePrima di acquistare, consultatevi: i quattro articoli redazionali qui sotto trattano la classifica, il confronto diretto, il dimensionamento in kWh e le istruzioni dettagliate per il montaggio a parete.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/die-besten-48v-51-2-v-5-kwh-wandbatteriespeicher-in-europa-2026-gsike-im-vergleich-mit-litime-pylontech-redodo-und-eco-worthy\"\u003eI migliori accumulatori a parete da 48V (51,2V) e 5 kWh in Europa nel 2026\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/gsike-fixwall-51-2v-100ah-vs-litime-pylontech-redodo-der-48v-5-kwh-kopf-an-kopf-vergleich-2026\"\u003eGSIKE FixWall contro LiTime contro Pylontech: confronto diretto tra accumulatori da 48V e 5 kWh\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/48v-heimspeicher-dimensionieren-kwh-parallele-5-12-kwh-wand-packs-eigenverbrauch-vs-notstrom-mit-gsike\"\u003eDimensionamento di un accumulo domestico da 48V: kWh e pacchi da 5,12 kWh in parallelo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/gsike-wandmontage-48v-lifepo4-heimspeicher-mit-hybrid-wechselrichter-58-4-v-can-rs485-bis-16-parallel\"\u003eMontaggio a parete di una batteria LiFePO4 da 48V con inverter ibrido (58,4V, CAN\/RS485)\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"Product\", \"name\": \"GSIKE 51.2V 100Ah LiFePO4 Battery with BMS (5120Wh\/5.12kWh, 16S1P, Wall-Mounted)\", \"brand\": {\"@type\": \"Brand\", \"name\": \"GSIKE\"}, \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\", \"description\": \"The GSIKE 51.2V 100Ah LiFePO4 battery (FixWall 5.0, 16S1P) is a wall-mounted 48V home storage pack holding 5120Wh (5.12kWh). 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It works well with my inverter and gives me some peace of mind when the power goes out.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Marco Bianchi\"}, \"datePublished\": \"07\/21\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Good choice for a cabin\", \"reviewBody\": \"I installed this at a small off-grid cabin. It provides enough storage for our normal daily use and works nicely with the solar panels.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Thomas Müller\"}, \"datePublished\": \"07\/13\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 4, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Great upgrade from lead acid\", \"reviewBody\": \"I replaced my older lead-acid setup with this battery and the difference is pretty obvious. Less maintenance and much more usable capacity.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"J.A.\"}, \"datePublished\": \"07\/08\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Surprisingly useful\", \"reviewBody\": \"I bought this mainly for camping, but I've ended up using it around the house too. It's nice to have a backup power source when I need to charge several devices.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Oliver Bennett\"}, \"datePublished\": \"07\/07\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"More capacity than I expected\", \"reviewBody\": \"The 4.8kWh capacity makes a noticeable difference compared with the smaller power stations I've used before. It's especially useful when we're away from shore power for a couple of days.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Andreas Weber\"}, \"datePublished\": \"07\/05\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Useful for longer camping trips\", \"reviewBody\": \"For short trips a smaller battery would probably be enough, but for several days off-grid this capacity is much more practical.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Anthony McCullough\"}, \"datePublished\": \"06\/27\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Happy with the capacity\", \"reviewBody\": \"The 100Ah capacity at 48V gives us a lot of usable energy. It's been a good fit for our backup power system.\"}], \"additionalProperty\": [{\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Model\", \"value\": \"GSK-51.2V-100AH (engineering model; no Shopify SKU assigned yet)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Cell Chemistry \u0026 Assembly\", \"value\": \"LiFePO4 (LFP) 3.2V cells, 16S1P; nominal 51.2V (48V class)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Capacity \u0026 Energy\", \"value\": \"100 Ah \/ 5120 Wh = 5.12 kWh\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Rated Current \u0026 Power (continuous)\", \"value\": \"50 A charge\/discharge -\u003e 2560 W rated\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Maximum Current \u0026 Power (short-time)\", \"value\": \"100 A charge\/discharge -\u003e 5120 W maximum (not rated)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Working Voltage\", \"value\": \"43.2 V - 58.4 V\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Charge Voltage\", \"value\": \"58.4 V (bulk\/absorption; standard 16S LFP)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"BMS Protection\", \"value\": \"Smart BMS: over-charge, over-discharge, over-current, short-circuit, high\/low temperature and surge-voltage protection (OEM-supplied)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Communications\", \"value\": \"RS232, RS485 (9600 bps, dual RS485) and CAN-BUS (500 kbps); compatible with mainstream 48V solar inverters\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Cycle Life \u0026 Design Life\", \"value\": \"6000 cycles at 80% DoD, 25C; 10-year design life\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Parallel Expansion\", \"value\": \"Up to 16 units in parallel only (no series); 16 x 5.12 kWh = 81.92 kWh (51.2V x 1600Ah)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Mounting \u0026 Display\", \"value\": \"Wall mount with steel bracket and expansion bolts; round LCD front display, power switch\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Weight \u0026 Dimensions\", \"value\": \"Net 44 kg (manual 44 +\/-2 kg); 640 H x 428 W x 160 D mm; wall bracket ~409.5 x 322 mm\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Housing, Environment \u0026 Certs\", \"value\": \"IP54; operating -10C to 50C, storage 0-35C, humidity \u003c95% RH, altitude \u003c2000m; CE, RoHS, UN38.3\"}]}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Wie groß muss ein Hausbatteriespeicher sein – reicht eine 5,12-kWh-Einheit?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Das hängt vom Ziel ab. Für die Nachtversorgung (Kühlschrank, LED-Beleuchtung, Router, Heizungssteuerung bei rund 0,5–1,5 kW) reicht eine 5,12-kWh-Einheit für einen Abend. Sollen höhere Lasten, bewölkte Tage oder ein ganzes Haus abgesichert werden, werden weitere Einheiten parallel geschaltet: zwei ergeben 10,24 kWh, vier 20,48 kWh und die Skalierung reicht bis 81,92 kWh mit sechzehn Einheiten.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Kann eine einzige Wandbatterie mein ganzes Haus oder einen 5-kW-Wechselrichter versorgen?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Dauerhaft nicht im Alleingang. Dieser Speicher ist für 2560 W Dauerleistung (50 A) ausgelegt; der Wert 5120 W (100 A) ist eine kurzzeitige Spitze und keine Dauerleistung. Eine einzelne 5,12-kWh-Einheit unterversorgt einen 5-kW-Wechselrichter bei Dauerlast, kann aber kurze Lastspitzen abfangen. Planen Sie Haushaltslasten von rund 2,56 kW pro Einheit und schalten Sie weitere Einheiten parallel, wenn Ihr Wechselrichter dauerhaft höher läuft.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Wie verbinde ich den Speicher mit meinem Hybrid-Wechselrichter – welches Protokoll?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Nutzen Sie die integrierten Schnittstellen RS232 \/ RS485 (9600 Baud, duale RS485) \/ CAN-BUS (500 kbps) zu einem gängigen 48V-Hybrid-Wechselrichter. Stellen Sie vor der Inbetriebnahme das Batterieprofil auf 51,2 V LiFePO4 mit 58,4 V Ladeschlussspannung und einer Untergrenze von 43,2 V ein. Es handelt sich um einen Batteriespeicher, keinen Wechselrichter – er hat keinen eigenen Netzausgang – und bietet außer dem runden LCD keine WLAN-App-Überwachung.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Welche Ladespannung benötigt er – funktioniert mein vorhandenes Ladegerät?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Er benötigt ein 16S-LiFePO4-Ladeprofil mit einer Lade-\/Abschlussspannung von 58,4 V und einer Entladeuntergrenze von 43,2 V. Ein generisches 48V-Ladegerät ohne diese exakte Abschwimmstufe lädt den Speicher nicht vollständig, ein 12V- oder 24V-Ladegerät ist völlig ungeeignet. Bestätigen Sie vor dem Kauf, dass das Ladegerät oder der Hybrid-Wechselrichter 58,4 V liefern kann.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Kann ich mehrere Einheiten in Reihe schalten, um eine höhere Spannung zu erhalten?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Nein. Es ist bereits ein 48V-Klasse-Speicher (51,2 V), daher wird ausschließlich parallel erweitert – niemals in Reihe. Das Parallelschalten hält den Bus auf 51,2 V und erhöht die Kapazität: eine Einheit hat 5,12 kWh, zwei 10,24 kWh, vier 20,48 kWh, acht 40,96 kWh und sechzehn erreichen 81,92 kWh. Ein Aufbau in Richtung 102V-Klasse ist nicht möglich.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Wie viele Einheiten kann ich maximal parallel schalten?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Die Web-Tabelle und die Produktabbildungen unterstützen bis zu 16 Einheiten parallel, also 51,2 V × 1600 Ah = 81,92 kWh. (Eine Textstelle nennt eine niedrigere Zahl; wir folgen der Tabelle\/Abbildung und empfehlen, die genaue Parallelgrenze beim Händler zu bestätigen.) Verwenden Sie identische Einheiten mit angeglichenem Ladezustand und nutzen Sie den dualen RS485-Anschluss zum Verketteln.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Ist es sicher, einen 44 kg schweren Speicher selbst an die Wand zu schrauben?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Wir empfehlen eine tragfähige Wand, den mitgelieferten Stahlhalter (~409,5 × 322 mm) und Dübel im festen Untergrund sowie einen Zwei-Personen-Einbau wegen des 44-kg-Gewichts. Planen Sie Freiräume um das Gerät und die Anschlussabdeckung ein und folgen Sie der Montageanleitung für Verankerung, Erdung und Verkabelung, statt das Gerät alleine an eine Gipskartonwand zu hängen.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Kann ich ihn über Winter in einem unbeheizten Garage lassen?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Er ist von −10 °C bis 50 °C einsetzbar und lagert am besten zwischen 0 °C und 35 °C, mit Schutzart IP54 für Innen-\/Geschützbereiche. Er hat keine Selbstheizung, daher darf er unter 0 °C nicht geladen werden – sinkt Ihr Winterraum darunter, ergänzen Sie eine Heizung oder wählen Sie ein Modell mit Selbstheizung. Die aufgedruckten Temperaturangaben im Handbuch weichen stellenweise ab; folgen Sie der üblichen LiFePO4-Praxis und bestätigen Sie die genaue Leistungsanpassung beim Händler.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Wie lange hält 5,12 kWh wirklich bei grundlegenden Lasten?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Auf dem Namensschild: 300 W reichen etwa 17 Stunden, 500 W etwa 10 Stunden, 1000 W etwa 5 Stunden und die Nenndrehzahl von 2560 W hält 2 Stunden. 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Mit 849,99 € (statt 1.250 €) ist er günstiger als LiTime 48V 100Ah (1.199,99 €) und das ECO-WORTHY Cubix100 (1.009,99 €) und nahezu gleichauf mit Redodo (~855,59 €), aber leicht teurer als das etablierte Pylontech US5000 4,8 kWh (~718 €) – GSIKE punktet mit etwas mehr nutzbarer Energie (5,12 vs 4,8 kWh), eigenem Wandhalter, rundem LCD und 30-tägiger Rückgabe, während Pylontech die längere Wechselrichter-Kompatibilitäts-Referenz hat.\"}}]}\u003c\/script\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv class=\"gsikekeywords\"\u003e\nTag: acquistare batteria LiFePO4 48V 100Ah, accumulo da 51,2V 100Ah, accumulo domestico a parete da 5 kWh, accumulo LiFePO4 a parete 48V, GSIKE FixWall 51,2V 100Ah, accumulo domestico 48V con BMS, batteria 5120Wh 48V\u003cbr\u003e\nbatteria LiFePO4 48V 100Ah, accumulo da 51,2V 100Ah, accumulo domestico da 5 kWh, accumulo a parete 48V, accumulo LiFePO4 a parete con BMS, inverter ibrido 48V, GSIKE FixWall, accumulo da 5 kWh sotto i 900 euro, accumulo 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details{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:12px;padding:12px 16px;margin:10px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.faq summary{cursor:pointer;font-weight:700;color:#0b1a3a}\n.faq summary:hover{color:#0080ff}\n.blog-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,1fr);gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,200,83,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.blog-card a{font-weight:700;color:#0a6a4a}\n.cta{display:inline-block;margin-top:14px;padding:14px 30px;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;border:0;cursor:pointer;text-decoration:none}\n.cta:hover{text-decoration:none;color:#fff}\n.copybtn{position:fixed;top:14px;right:14px;z-index:99;display:inline-block;padding:10px 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A 159.99 EUR invece di 250.00 EUR, spedizione gratuita in Germania, reso entro 30 giorni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e12.8V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100Ah\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e1280Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e1.28kWh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100A\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eImpulso da 400A\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e6000 cicli\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e80% DoD\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eM8\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e159.99 EUR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria LiFePO4 GSIKE 12.8V 100Ah per inverter ibrido\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cdiv class=\"note\"\u003eCos’è: una batteria di accumulo LiFePO4 con BMS, non un inverter né un sistema di immissione in rete.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003ePrima di ordinare: 12.8V, 100Ah, 1280Wh, 100A, 6000 cicli, IP65; è necessario un caricabatterie separato con CC\/CV a 14,4V.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche complete (12.8V 100Ah, 4S1P)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa tabella riporta i valori del manuale e della targhetta della batteria LiFePO4 da 12,8 V; in caso di discrepanze, fa fede la scheda tecnica. Prima di ordinare: misura lo spazio nel vano batteria (315 × 215 × 280 mm), verifica che il caricabatterie supporti il profilo LiFePO4 CC\/CV a 14.4 V e calcola il consumo giornaliero in Wh per capire se una batteria (1280Wh) o un banco (2560Wh, 5120Wh) è adatto alle tue esigenze. Dopo aver verificato questi tre punti, puoi ordinare: la spedizione in Germania è gratuita, la consegna richiede 2–7 giorni lavorativi e hai 30 giorni per il reso per provare l’installazione. La differenza più importante è il rapporto qualità-prezzo. GSIKE vende direttamente ai clienti, senza intermediari, riducendo così il prezzo a 159.99 EUR, rispetto ai 275–360 EUR dei marchi affermati. Eppure ricevi la stessa chimica delle celle LiFePO4, lo stesso BMS da 100A e lo stesso involucro IP65. Inoltre, GSIKE offre un picco di 400 A per un secondo (anziché 200 A di molti concorrenti), che rende più stabile l’avvio dei frigoriferi a compressore. È questa combinazione di prezzo contenuto e tecnologia equivalente o superiore a distinguere GSIKE dalla concorrenza. 12,8 V × 100 Ah = 1280 Wh di energia utilizzabile. Con una scarica del 50% sono 640 Wh; con un DoD del 90%, circa 1150 Wh: più di una batteria al piombo equivalente, che dovrebbe essere utilizzata solo fino al 50%.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaratteristica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValore\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSignificato\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClasse 12 V, compatibile con camper\/barca\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah \/ 1280 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,28 kWh di energia utilizzabile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A (1280 W)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimenta contemporaneamente frigorifero portatile, lampada e pompa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 A \/ 1 s\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvvia il frigorifero a compressore senza interruzioni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione da sovraccarico, cortocircuito e surriscaldamento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCicli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 @ 80 % DoD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 10 anni con uso quotidiano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtetta da polvere e spruzzi d’acqua\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eun terzo più leggera delle batterie al piombo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159,99 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo consigliato 250,00 EUR, spedizione gratuita\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003ePrima dell’acquisto: 12.8V, 100Ah, 1280Wh\/1.28kWh, 100A continui, 400A impulsivi, 6000 cicli, IP65, 159.99 EUR.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con la classe 12 V per camper, barca e impianti solari; il BMS da 100 A protegge da sovraccarico, scarica profonda e cortocircuito.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGSIKE 100Ah vs LiTime, Renogy – Confronto diretto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa tabella confronta prezzo, peso, cicli, corrente impulsiva e involucro nella classe 12,8 V-100 Ah; prezzi aggiornati circa a ottobre 2026. La batteria GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 è il modo più economico per passare a un’alimentazione autonoma a 12 V in camper, in barca o sul balcone. Con BMS da 100 A, 6000 cicli, involucro IP65 e un peso di 9,8 kg, avrete un sistema di accumulo completo, espandibile in parallelo secondo le vostre esigenze. Ordinate al prezzo di 159.99 EUR (prezzo consigliato 250.00 EUR), con spedizione gratuita e reso entro 30 giorni: non correte alcun rischio e avrete una batteria che vi accompagnerà per 10 anni. Sebbene la GSIKE 12.8V 100Ah sia versatile, non è progettata per alcuni impieghi. Non è una batteria domestica da 48 V per alimentare un’intera casa, una batteria per golf cart con elevata corrente di scarica continua o un inverter integrato. Se volete alimentare tutta la casa con corrente alternata a 230 V, vi serve un altro sistema. Se vi serve una batteria per un carrello elevatore o un’auto elettrica, scegliete una batteria di trazione specifica. Per tutti gli altri impieghi ricreativi a 12 V, come camper, barca, campeggio, impianto solare da balcone o casetta da giardino, è la scelta ideale. No. È una batteria di accumulo esclusivamente a 12 V. Se necessario, un inverter separato converte la corrente continua a 12 V in corrente alternata a 230 V: la batteria non ha un inverter integrato.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCriterio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 100Ah\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLiTime 100Ah\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRenogy 100Ah\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159.99 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e275,99 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e362,99 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~11,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~12 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCicli @80%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eImpulso (1 s)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGaranzia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 anni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3–5 anni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3–5 anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eConfronta il numero di cicli e la corrente d’impulso, non solo il valore nominale in Ah.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLa GSIKE si distingue per prezzo e prestazioni, con 159.99 EUR, 6000 cicli e un impulso da 400A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAutonomia con 1280Wh a consumo tipico\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa tabella mostra l’autonomia approssimativa senza considerare le perdite; l’uso reale dipende dal DoD, dalla temperatura e dal carico. Una batteria per auto è una batteria di avviamento, che fornisce correnti elevate per brevi periodi per avviare il motore, ma sopporta solo pochi cicli di scarica profonda. La GSIKE, invece, è una batteria a ciclo profondo: è progettata per scaricarsi e ricaricarsi in modo costante per molte ore: 6000 cicli all’80% di scarica. Questo la rende l’accumulatore ideale per camper, barca e impianti solari, dove si usa e si ricarica la batteria ogni giorno. Non è progettata per avviare un motore per brevi periodi: questo è il compito di una batteria di avviamento. Questa distinzione è importante per scegliere il dispositivo giusto per le proprie esigenze. La batteria GSIKE LiFePO4 da 12.8V e 100Ah combina un BMS da 100A, 6000 cicli, un involucro IP65, un impulso da 400 A e un peso di 9.8 kg al prezzo di 159.99 EUR (prezzo consigliato 250.00 EUR). Con spedizione gratuita in Germania, reso entro 30 giorni e 3 anni di garanzia, non corri alcun rischio. Che sia per un camper, una barca, un impianto solare da balcone o una casetta da giardino, è la scelta economica e affidabile per un’alimentazione autonoma a 12V. Ordinala oggi stesso e provala nel tuo impianto. 9,8 kg: circa un terzo più leggera di una batteria al piombo equivalente da 1200 Wh. Questo semplifica notevolmente l’installazione in camper o in barca e il trasporto.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplicazione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConsumo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutonomia con 1280Wh\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLuci LED + router + ricarica del telefono\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~150 Wh\/giorno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 7–8 giorni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrigorifero a compressore (50 W, 8 h)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~400 Wh\/giorno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 2–3 giorni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePompa dell’acqua + luci sulla barca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~300 Wh\/giorno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 3–4 giorni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotore elettrico (30–60 A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003econtinuo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 1,5–2,5 ore alla massima potenza\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLa potenza massima del motore elettrico è richiesta solo per brevi periodi; pianifica l’80% di DoD e una riserva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEspansione: funzionamento in parallelo, funzionamento a batteria senza accumulo, FV\/CA\/WLAN\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eQuesta batteria da 12,8 V può essere ampliata con collegamenti in serie e in parallelo; questa sezione spiega come assemblare il banco e come caricarlo. Una prima installazione con una batteria GSIKE da 12,8 V e 100 Ah costa 159.99 EUR, con spedizione gratuita in Germania. Se avete già un caricabatterie LiFePO4, è tutto ciò che vi serve. In caso contrario, aggiungete 50–100 EUR per un nuovo caricabatterie CC\/CV da 14,4 V. Il costo totale è quindi di circa 210–260 EUR per una soluzione completa di accumulo a 12 V e 1280 Wh. Confrontatelo con un sistema completo di marca, che spesso costa 500–800 EUR, e capirete perché GSIKE è la soluzione economica per iniziare a rendere autonomo il vostro impianto a 12 V, senza compromessi su BMS, involucro o cicli. La batteria è progettata per una durata di dieci anni, con 6000 cicli all’80 % di scarica. Il BMS integrato da 100 A protegge da sovraccarico, scarica profonda, sovracorrente, sovratemperatura e cortocircuito, mentre l’involucro IP65 resiste alla polvere e agli spruzzi d’acqua. Grazie ai terminali con bulloni M8 e al peso di 9.8 kg, è un ricambio diretto per la maggior parte dei sistemi a 12 V. È una soluzione affidabile, esente da manutenzione e leggera per chi desidera essere autonomo durante i propri viaggi, in camper, in barca, sul balcone o in giardino. Ordinate oggi e provate la batteria per 30 giorni senza rischi nella vostra installazione. Sì. Fino a 4P in parallelo (12 V, 400 Ah) e 4S in serie (51,2 V). Utilizzate sempre modelli identici, della stessa età e con lo stesso stato di carica: non mescolate celle nuove e usate.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIntervallo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpecifica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCollegamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCollegamento in serie per una tensione più alta, in parallelo per più Ah\/Wh; utilizzare sempre la stessa composizione chimica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBanco in parallelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiù batterie da 12,8 V e 100 Ah sullo stesso bus a 12,8 V, con BMS coordinati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDue batterie in serie = 25,6 V; solo con un sistema compatibile, non collegarle in modo arbitrario\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A: protezione da sovraccarico, scarica profonda, sovracorrente, sovratemperatura e cortocircuito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTerminali\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBulloni M8, capicorda ad anello standard, cavi massicci e corti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamper, barca, capanno solare, alimentazione di emergenza; inverter non integrato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eLa batteria non ha un inverter integrato; è necessario un convertitore separato da 12 V o un inverter ibrido.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eQuando si assembla un banco, assicurarsi che lo stato di carica e la capacità siano uguali e che i cavi siano bilanciati.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProfilo di carica, BMS e condizioni ambientali\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eParametri dettagliati secondo la scheda tecnica; in caso di discrepanze, fa fede il manuale. LiFePO4 (litio ferro fosfato) è una delle tecnologie al litio più stabili. Le celle hanno una temperatura di autoaccensione più bassa e sono meno sensibili al sovraccarico rispetto a molti altri tipi di batterie al litio. Il BMS da 100A della GSIKE protegge automaticamente da sovraccarico, scarica eccessiva, sovracorrente e cortocircuito. Insieme all’involucro IP65, la batteria è quindi progettata per l’uso mobile in camper, in barca e in un capanno umido: non richiede scarico dei gas né una manutenzione che si debba controllare continuamente. Se si seguono le regole di base (non invertire la polarità, utilizzare cavi adeguati, installare un fusibile vicino alla batteria), l’uso è sicuro e semplice. Sì. Con una tensione nominale di 12,8 V, 100 Ah e terminali a bullone M8, è un ricambio compatibile con la maggior parte delle batterie al piombo AGM da 12 V per camper, barche, campeggio e impianti solari. Serve solo un caricabatterie compatibile con LiFePO4 e con profilo CC\/CV da 14,4 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValore\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.8V (classe 12V, 4 celle in serie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacità \/ energia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100Ah \/ 1280Wh (1.28 kWh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A in carica \/ 100A in scarica (1280W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 A per 1 secondo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A Protezione da sovraccarico, scarica eccessiva, sovracorrente, sovratemperatura e cortocircuito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurata del ciclo di vita\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 cicli all’80 % di DoD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP65, protetta da polvere e getti d’acqua\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTerminali\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBulloni M8, capicorda ad anello standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e315 × 215 × 280 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProfilo di carica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.4 V ±0.2 V CC\/CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di fine scarica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159.99 EUR (prezzo consigliato 250.00 EUR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGaranzia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eIl regolatore di carica o il caricabatterie devono impostare il profilo CC\/CV da 14,4V±0,2V.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eTensione di fine scarica 10V; conservare e utilizzare in un luogo asciutto, IP65 non è pensata per la pioggia continua.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eVantaggi e limiti elencati con trasparenza\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eVantaggi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1280Wh \/ 1.28kWh in un involucro leggero da 9,8 kg\u003c\/strong\u003e, circa un terzo più leggera delle batterie al piombo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100A continui, 400A di picco (1s)\u003c\/strong\u003e, avvia il frigorifero a compressore senza interruzioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6000 cicli all’80% di DoD\u003c\/strong\u003e, circa 10 anni con uso quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e protetta da polvere e spruzzi d’acqua, terminali M8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e159.99 EUR invece di 250.00 EUR\u003c\/strong\u003e, spedizione gratuita in Germania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con la classe 12 V per camper, barca e impianti solari\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eLimiti\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNessun inverter integrato, il dispositivo è un semplice accumulatore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolo classe 12,8 V, non compatibile direttamente con 24 V\/48 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIP65, non adatta all’installazione all’aperto senza protezione o esposta a pioggia continua\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegamento in serie\/parallelo solo con lo stesso modello e BMS bilanciati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotore da pesca alla traina a pieno carico solo per brevi periodi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl caricabatterie deve supportare il profilo CC\/CV da 14,4 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eOtto luoghi d’uso reali della batteria GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eOtto scene in sequenza fissa; ogni immagine mostra un caso d’uso europeo realistico.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Installazione nel camper con batteria da 12,8 V sotto il sedile\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/7P3aEDRGDN\"\u003e\u003ch3\u003eInstallazione nel camper con batteria da 12,8 V sotto il sedile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNel furgone camperizzato, la batteria leggera da 9,8 kg è installata sotto il sedile; il BMS da 100 A alimenta la lampada, la pompa e il frigorifero. La batteria GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 è un accumulatore da 12 V con 1280 Wh di energia, progettato per camper, imbarcazioni, impianti solari da balcone, casette da giardino e alimentazione elettrica mobile. Con un peso di soli 9,8 kg, un BMS integrato da 100 A e 6000 cicli all’80% di profondità di scarica, supera i limiti delle tradizionali batterie al piombo: peso elevato, durata breve, necessità di manutenzione e bassa capacità utilizzabile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Barca con motore da traina all’ormeggio\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/lcU9ogpzI8\"\u003e\u003ch3\u003eBarca con motore da traina all’ormeggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSulla barca, la batteria alimenta la pompa e il motore da traina; il picco di 400 A avvia gradualmente i compressori. Anche una batteria al piombo da 100 Ah sembra fornire 1280 Wh sulla carta, ma i produttori consigliano di scaricarla solo per circa il 50% per garantirne la durata. L’energia effettivamente utilizzabile è quindi di circa 600 Wh. La batteria GSIKE LiFePO4, invece, tollera scariche del 90–100% senza perdite di capacità misurabili. Offre quindi 1150–1280 Wh effettivamente utilizzabili, il doppio rispetto alla batteria al piombo equivalente, con un terzo del peso e senza manutenzione. La differenza tra 500 cicli (piombo) e 6000 cicli (LiFePO4) si riflette chiaramente sul budget nel corso degli anni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Casetta da giardino con un piccolo pannello solare\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/rwXmN5JbZr\"\u003e\u003ch3\u003eCasetta da giardino con un piccolo pannello solare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa casetta da giardino si ricarica tramite un piccolo modulo fotovoltaico; il grado di protezione IP65 protegge da polvere e spruzzi d’acqua. La batteria misura 315 × 215 × 280 mm e pesa 9,8 kg. È dotata di terminali a bullone M8 per capicorda ad anello standard. La modalità di ricarica è 14,4 V ±0,2 V in modalità CC\/CV; la tensione di fine scarica è di 10 V. Il BMS integrato limita la corrente di carica a 100 A e quella di scarica a 100 A, con un picco di 400 A per 1 secondo. L’involucro IP65 ne consente l’uso in ambienti umidi, senza bisogno di un vano batteria ventilato.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Stazione da campeggio con distribuzione a 12 V\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/rlXwh2fl5x\"\u003e\u003ch3\u003eStazione da campeggio con distribuzione a 12 V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa distribuzione a 12 V alimenta LED e router; i bulloni M8 accolgono i capicorda ad anello standard. Viaggiatori in camper che cercano un’alimentazione autonoma; proprietari di barche che vogliono alimentare l’elettronica di bordo e le luci; campeggiatori che vogliono essere autonomi nei campeggi senza allacciamento alla rete elettrica; proprietari di impianti solari da balcone che desiderano usare la sera l’energia solare in eccesso; e proprietari di casette da giardino o orti senza allaccio alla rete. Ovunque serva un accumulatore da 12 V affidabile e leggero, il GSIKE dà il meglio di sé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Tiny house con banco batterie da 12 V\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/W6qgOJq3ru\"\u003e\u003ch3\u003eTiny house con banco batterie da 12 V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn una tiny house è possibile collegare più batterie in parallelo per formare un banco; 6000 cicli all’80% DoD. La GSIKE 12.8V 100Ah è una batteria per il tempo libero da 12V. Non è un sistema di accumulo domestico da 48V, una batteria per golf cart o un inverter. Se volete alimentare una rete a corrente alternata da 230V, vi serve un inverter separato da collegare alla batteria. La batteria fornisce corrente continua a 12V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Armadio di alimentazione di emergenza con fusibile\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/hHpUjMQDZB\"\u003e\u003ch3\u003eArmadio di alimentazione di emergenza con fusibile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’armadio di alimentazione di emergenza offre protezione tramite BMS contro sovraccarico, cortocircuito e sovratemperatura. Un camper in una piazzola senza allaccio alla rete: il frigorifero a compressore funziona 8 ore al giorno, insieme alle luci LED e a una pompa dell’acqua. Con 1280Wh, l’energia basta per due o tre giorni in autonomia. Una barca da pesca con motore da traina: con una corrente continua di 30–60A, la batteria offre circa 1,5–2,5 ore a pieno carico. Un utente con un impianto solare da balcone: di giorno i pannelli caricano la batteria; la sera potete usare le luci, il router e ricaricare il telefono e il laptop. Con 1280Wh, l’energia basta per 7–8 serate. E una casetta da giardino senza accesso alla rete: la batteria fornisce energia di emergenza in caso di interruzione della corrente e si ricarica tramite energia solare.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Capanno degli attrezzi con regolatore solare\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/GVDaNnvKF3\"\u003e\u003ch3\u003eCapanno degli attrezzi con regolatore solare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNel capanno, un regolatore di carica separato applica alla batteria il profilo CC\/CV da 14,4V. Oltre alle recensioni verificate (4,9 stelle su 5, su 8 recensioni), c’è un’esperienza ricorrente: gli acquirenti si sorprendono di quanto sia leggera la batteria rispetto alla vecchia batteria al piombo (9.8 kg invece di 25–30 kg). Molti sottolineano che il BMS mantiene un funzionamento stabile anche con i frigoriferi a compressore: l’impulso da 400 A avvia il compressore senza che il sistema di protezione intervenga. Alcuni menzionano anche che la batteria entra direttamente nell’apposito vano già presente, senza dover modificare i cavi o i supporti. È questa combinazione di leggerezza, BMS stabile e dimensioni adatte a rendere GSIKE così interessante nell’uso pratico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Parete esterna sotto la sporgenza del tetto\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/sJx7J5Vo41\"\u003e\u003ch3\u003eParete esterna sotto la sporgenza del tetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSotto la sporgenza del tetto, il grado IP65 protegge dagli spruzzi d’acqua, ma non è adatto all’installazione completamente all’aperto o esposta alla pioggia continua. Riceverete la batteria GSIKE 12.8V 100Ah in una robusta scatola di cartone, con terminali a bullone M8, BMS integrato da 100A e involucro IP65. È un’unità completamente assemblata, pronta per essere collegata. Sono inclusi anche la spedizione gratuita in Germania, la consegna in 2–7 giorni lavorativi e il reso entro 30 giorni. Il venditore si fa carico delle spese di restituzione. È un acquisto semplice, che vi offre tutto ciò di cui avete bisogno: batteria, protezione e involucro in un’unica unità.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFotografia ufficiale del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDieci immagini ufficiali del produttore: vista frontale, terminali M8, BMS, dimensioni e installazione; fa fede la tabella tecnica.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria LiFePO4 GSIKE 12.8V 100Ah per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria LiFePO4 GSIKE 12.8V 100Ah per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_1.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria LiFePO4 GSIKE 12.8V 100Ah per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_2.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria LiFePO4 GSIKE 12.8V 100Ah per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_3.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria LiFePO4 GSIKE 12.8V 100Ah per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_4.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria LiFePO4 GSIKE 12.8V 100Ah per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_5.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria LiFePO4 GSIKE 12.8V 100Ah per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_6.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria LiFePO4 GSIKE 12.8V 100Ah per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_9.webp?v=1783325845\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria LiFePO4 GSIKE 12.8V 100Ah per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_11.webp?v=1783325846\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria LiFePO4 GSIKE 12.8V 100Ah per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_12.webp?v=1783325845\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSpedizione, resi e assistenza in Germania\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoce\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDettaglio\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e159.99 EUR\u003c\/strong\u003e prezzo promozionale, prezzo consigliato \u003cstrong\u003e250.00 EUR\u003c\/strong\u003e · prodotto nuovo disponibile a magazzino (valido dal 2026-07-06)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpedizione gratuita in\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGermania (DE) — spedizione gratuita all’interno della Germania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElaborazione \/ trasporto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–3 giorni per l’elaborazione + 2–7 giorni per il trasporto, spedizione 0 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 giorni dalla consegna, condizioni e imballaggio originali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCosti di reso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRimborso della spedizione originale; il costo della spedizione di reso è a carico dell’acquirente; dazi\/tasse esclusi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePrezzi in EUR; costi definitivi di logistica, dazi e tasse confermati al momento dell’acquisto nel carrello.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto costa la batteria GSIKE 12.8V 100Ah?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl prezzo è di 159,99 EUR (prezzo consigliato 250,00 EUR), con spedizione gratuita in Germania e diritto di reso entro 30 giorni. Il costo è di circa 0,027 EUR per ciclo nell’arco dei 6000 cicli di vita utile. Negli ultimi anni il mercato delle batterie LiFePO4 da 12 V è cresciuto notevolmente e le differenze di prezzo tra i marchi sono spesso maggiori di quelle in termini di prestazioni. GSIKE ha scelto consapevolmente la vendita diretta, senza intermediari, riducendo così il prezzo a 159.99 EUR senza modificare la tecnologia di base. Il risultato: una batteria con BMS da 100 A, 6000 cicli, involucro IP65 e peso di 9.8 kg a metà prezzo rispetto a marchi affermati come LiTime o Renogy. È questa combinazione di prestazioni e prezzo a rendere GSIKE una scelta consigliata per camper, barche e impianti solari da balcone.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuesta batteria è compatibile con il mio impianto da 12 V?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. Con una tensione nominale di 12,8 V, una capacità di 100 Ah e terminali a bullone M8, è un ricambio drop-in per la maggior parte delle batterie AGM al piombo da 12 V per camper, barche, campeggio e impianti solari. Serve solo un caricabatterie compatibile con LiFePO4, con ricarica CC\/CV a 14,4 V. Ordinare è semplicissimo: aggiungi la batteria al carrello, inserisci l’indirizzo di consegna in Germania e completa l’ordine. L’elaborazione richiede 1–3 giorni lavorativi e la consegna 2–7 giorni lavorativi; la spedizione è gratuita. Riceverai la batteria direttamente al tuo indirizzo, senza doverti rivolgere a un rivenditore. Per qualsiasi domanda, puoi contattare l’assistenza. Hai inoltre 30 giorni per provare la batteria nel tuo impianto: se non è adatta, puoi restituirla.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanta energia fornisce la batteria?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e12,8 V × 100 Ah = 1280 Wh di energia utilizzabile. Con una scarica del 50%, sono 640 Wh; con un DoD del 90%, circa 1150 Wh: più di una batteria al piombo equivalente, che dovrebbe essere utilizzata solo fino al 50%. Considerando il costo nell’arco della vita utile, il vantaggio di GSIKE diventa particolarmente evidente: con 6000 cicli e un prezzo di 159.99 EUR, si pagano circa 0,027 EUR per ciclo. Per confronto: una batteria al piombo da 500 cicli e 120 EUR costa circa 0,24 EUR per ciclo, quasi nove volte tanto. Nell’arco di 10 anni, quindi, GSIKE è decisamente più conveniente, anche se il prezzo iniziale è superiore a quello di una batteria al piombo economica. È l’argomento più convincente a favore del passaggio alle LiFePO4.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLa batteria ha un inverter integrato?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. Si tratta di una batteria di accumulo da 12V. Se necessario, un inverter separato converte la corrente continua da 12V in corrente alternata da 230V: la batteria stessa non ha un inverter integrato. Il BMS integrato è il cervello della batteria: monitora ogni cella, la bilancia automaticamente e protegge da sovraccarico, scarica eccessiva, sovracorrente, sovratemperatura e cortocircuito. In funzionamento continuo, consente una corrente di carica di 100A e una corrente di scarica di 100A, sufficienti per alimentare contemporaneamente frigorifero, luci, pompa ed elettronica. Per un breve picco di richiesta, come la corrente di spunto di un frigorifero a compressore, consente un impulso di 400 A per un secondo. Ciò significa che il compressore si avvia senza che il BMS intervenga: nella pratica, questo aspetto conta più di quanto suggeriscano molte schede tecniche.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuale tensione di carica richiede la batteria?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e14,4 V ±0,2 V con metodo CC\/CV. I caricabatterie al piombo da 13,5–13,8 V non caricano mai completamente le batterie LiFePO4. Utilizza un caricabatterie LiFePO4 o un regolatore solare MPPT con profilo LFP. La GSIKE 12.8V 100Ah richiede un caricabatterie compatibile con LiFePO4 da 14.4 V ±0.2 V con metodo CC\/CV. Un caricabatterie al piombo da 13,5–13,8 V non carica mai completamente una batteria LiFePO4, perché non porta le celle alla tensione massima. Se utilizzi l’energia solare, usa un regolatore MPPT con profilo LFP. Alla prima ricarica, porta pazienza: può durare 8–12 ore, perché il BMS bilancia tutte le celle. In seguito, misura la tensione ai morsetti: dovrebbe essere di 13,2–13,4V. A quel punto, la batteria è pronta per l’uso continuativo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto pesa la batteria?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e9,8 kg: circa un terzo in meno rispetto a una batteria al piombo comparabile da 1200 Wh. Questo semplifica notevolmente l’installazione in camper o in barca e il trasporto. La batteria GSIKE è ideale per chi viaggia in camper e vuole essere autonomo nelle piazzole senza allaccio alla rete elettrica; per i proprietari di imbarcazioni che vogliono alimentare luci di bordo, pompa ed elettronica con un banco batterie; per chi campeggia e vuole essere indipendente nei campeggi; per chi possiede un impianto solare da balcone e desidera utilizzare la sera l’energia solare in eccesso; e per chi ha una casetta da giardino senza accesso alla rete elettrica. Ovunque serva un accumulatore da 12V leggero e affidabile, GSIKE esprime al meglio i suoi punti di forza. Se invece cercate un sistema di accumulo domestico da 48V o una batteria per golf cart, questo prodotto non fa al caso vostro: è una batteria da 12V per il tempo libero.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanti cicli dura la batteria?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e6000 cicli con una profondità di scarica dell’80 %. Con un uso quotidiano, corrispondono a circa 10 anni, circa dieci volte più di una classica batteria al piombo. La pagina del prodotto mostra 8 recensioni verificate con una valutazione di 4,9 su 5 stelle. Gli acquirenti sottolineano sempre gli stessi aspetti: il peso ridotto rispetto alla vecchia batteria al piombo, le prestazioni stabili anche con frigoriferi a compressore, le dimensioni adatte al vano batterie esistente e il buon rapporto qualità-prezzo. Non sono citazioni di marketing, ma esperienze autentiche di acquirenti che usano la batteria nel camper, in barca o sul balcone. Le recensioni sono integrate nella pagina del prodotto e vengono rilevate direttamente dai motori di ricerca.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCome posso assemblare una batteria da 12V con più batterie GSIKE?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì. Fino a 4P in parallelo (12V, 400Ah) e 4S in serie (51,2V). Utilizzate sempre modelli uguali, della stessa età e con lo stesso livello di carica: non mescolate celle nuove e usate. Le LiFePO4 non richiedono praticamente alcuna manutenzione. Il BMS gestisce automaticamente la protezione e il bilanciamento delle celle, mentre l’involucro IP65 le protegge da polvere e umidità. L’unica accortezza: mantenete puliti e asciutti i terminali M8 e, quando non utilizzate la batteria, conservatela in un luogo fresco con una carica del 50–70 %. Una o due volte all’anno ricaricatela se la tensione scende sotto circa 12,8 V. È proprio questa minima manutenzione a rendere le LiFePO4 così adatte alle installazioni mobili e remote: posizionate la batteria e dimenticatevene, invece di controllarla regolarmente.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLa batteria è adatta all'uso all'aperto?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, l'involucro è protetto secondo lo standard IP65. Resiste alla polvere e agli spruzzi d'acqua, ma deve essere montato in un luogo riparato dall'acqua diretta e dalle temperature estreme, con una ventilazione adeguata. GSIKE è in testa o alla pari nella maggior parte dei criteri: più cicli, maggiore corrente di picco, peso inferiore e, soprattutto, prezzo più basso. L'unico aspetto in cui i marchi affermati hanno un vantaggio è la notorietà dell'ecosistema, ma per chi vuole iniziare senza vincoli non è uno svantaggio. GSIKE offre la stessa chimica LiFePO4 a metà prezzo, senza compromessi sul BMS.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto dura la garanzia?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e3 anni di garanzia in caso di uso corretto. La batteria è progettata per una durata di dieci anni. È possibile effettuare resi entro 30 giorni. Se le tue esigenze aumentano, basta aggiungere in parallelo una seconda batteria GSIKE 12.8V 100Ah identica – altri 159.99 EUR. La capacità del banco salirà così a 2560 Wh, senza dover cambiare modello o creare un nuovo ecosistema. Se hai bisogno di ancora più capacità, puoi passare a 4P (400 Ah, 5120 Wh) oppure, se vuoi realizzare un sistema a 24 V, collegare 2S in serie. Le regole restano le stesse: stesso modello, stessa età, cavi di sezione adeguata e un fusibile vicino alla batteria. Così puoi realizzare un banco da 12 V che cresce con le tue esigenze, senza dover mai fare un grande investimento in un colpo solo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eGuide e confronti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLeggi prima dell'acquisto:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/bester-12v-100ah-lifepo4-akku-in-europa-2026-gsike-test\"\u003eClassifica: migliore batteria LiFePO4 da 100 Ah e 12 V in Europa nel 2026\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/gsike-vs-litime-und-renogy-12v-100ah-direkter-vergleich\"\u003eGSIKE vs LiTime, Renogy – confronto diretto\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/gsike-lifepo4-vs-blei-agm-fur-wohnmobil-solar-und-boot-guidel\"\u003eLiFePO4 vs piombo\/AGM: camper, solare, barca\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/gsike-12v-lifepo4-bank-grosse-und-anschluss-reihe-parallel\"\u003eDimensioni, collegamento, banco da 12 V in serie\/parallelo\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/products\/gsike-12-8v-100ah-lifepo4-akku-1280wh-100a-ip65-germany\"\u003e159,99 € – spedizione da un magazzino in Germania; consegna gratuita entro 2–7 giorni lavorativi →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Product\",\n \"name\": \"GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 Battery (1280Wh, 100A BMS)\",\n \"image\": [\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100h.webp?v=1781229409\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_1.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_2.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_3.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_4.webp?v=1783325845\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_5.webp?v=1783325845\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_6.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_9.webp?v=1783325845\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_11.webp?v=1783325846\",\n  \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-100ah_12.webp?v=1783325845\"\n ],\n \"description\": \"GSIKE 12,8V 100Ah LiFePO4-Akku mit 1280Wh Energie, 100A BMS, 6000 Tiefzyklen und IP65-Gehäuse für Wohnmobil, Solar und Trolling-Motor. Preis 159,99 EUR, versandkostenfrei nach Deutschland und 30 Tage Rückgaberecht. Leichter 9,8 kg Akku mit M8-Anschlüssen für Freizeit, Camping und Balkon-Solar.\",\n \"category\": \"LiFePO4 deep-cycle battery\",\n \"brand\": {\n  \"@type\": \"Brand\",\n  \"name\": \"GSIKE\"\n },\n \"material\": \"LiFePO4 (LFP)\",\n \"additionalProperty\": [\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Nennspannung\",\n   \"value\": \"12,8 V (4 Zellen in Serie)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Kapazität \/ Energie\",\n   \"value\": \"100 Ah \/ 1280 Wh\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Dauerstrom\",\n   \"value\": \"100 A Laden \/ 100 A Entladen (1280 W)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Spitzenstrom \/ Impuls\",\n   \"value\": \"400 A für 1 Sekunde\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"BMS\",\n   \"value\": \"100 A Schutz vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": 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did the maths before buying and this battery easily pays for itself when you compare the ten year lifespan and zero maintenance against the cost of replacing lead-acid batteries every couple of years, and after several months of regular use in my motorhome it still performs exactly as it did on day one, and the fact that it is so much lighter also improved my fuel consumption slightly, which is a nice bonus I had not even considered.\",\n   \"datePublished\": \"08\/25\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Lukas Weber\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Perfect upgrade from my old lead-acid battery\",\n   \"reviewBody\": \"I replaced the heavy lead-acid battery in my camper with this lithium unit and the difference is honestly remarkable, because it is about two thirds lighter and a quarter smaller than what I had before yet it holds twice the energy, and now I can run my fridge, the lights and all my charging devices for a whole weekend without ever worrying about the battery running flat, and the fact that it is rated for more than six thousand cycles at full depth of discharge means it should easily outlast the vehicle itself.\",\n   \"datePublished\": \"08\/22\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"David O'Reilly\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Reliable power for our weekend camping trips\",\n   \"reviewBody\": \"We take this battery on all our weekend camping trips and it has never let us down, powering our portable fridge, the lights and our phones for the entire trip on a single charge, and knowing that it can deliver a surge of up to 400A for a second means it handles the start-up current of the fridge without any trouble at all, and the clean and maintenance free design makes it the perfect companion for life on the road.\",\n   \"datePublished\": \"08\/20\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Erik Lindgren\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Excellent power for our trolling motor\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery to power our electric trolling motor on the lake and the performance has been superb all season, because the constant 100A discharge current gives the motor all the thrust it needs without any voltage sag, and with 1280Wh of energy we get a full day of fishing on a single charge, which is something our old AGM battery could simply never manage.\",\n   \"datePublished\": \"08\/18\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Marco Rossi\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Great value for a solar off-grid setup\",\n   \"reviewBody\": \"I installed this battery in my small off-grid shed where it stores the energy from my solar panels, and it has been charging and discharging reliably every single day since I put it in, and the IP65 waterproof rating gives me real confidence that it will keep working no matter what the weather does, and at this price the low total cost of ownership and the total absence of maintenance make it a very easy recommendation.\",\n   \"datePublished\": \"08\/14\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Sophie Dubois\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Small, light and surprisingly powerful\",\n   \"reviewBody\": \"The most impressive thing about this battery is just how compact and light it is for the amount of power it delivers, because it weighs a fraction of the equivalent lead-acid battery while providing twice the usable energy, and after two months of daily use in my caravan I can honestly say it has been flawless, with the Easun BMS quietly protecting against over-charging and over-discharging without me ever having to think about it.\",\n   \"datePublished\": \"08\/09\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Thomas Novak\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Perfect backup power for home storage\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery as a backup for our home during the evening when the sun goes down, and it comfortably powers our essential lights, the router and a few appliances for hours, and the ability to expand the system up to around 20 kWh by connecting multiple units means we have a clear path to grow the setup later, and the three year warranty plus the ten year design life gives us real peace of mind.\",\n   \"datePublished\": \"08\/03\/2026\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Anna Schneider\"\n   },\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5\n   },\n   \"name\": \"Charges much faster than expected\",\n   \"reviewBody\": \"I was genuinely surprised by how quickly this battery charges from my solar controller compared with the old lead-acid unit, because the higher charging efficiency means it reaches full capacity in a fraction of the time, and the 100A continuous charge current lets me make the most of every sunny hour, which has effectively doubled my usable operating time during the day.\",\n   \"datePublished\": \"07\/29\/2026\"\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript 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Das sind rund 0,027 EUR pro Zyklus über die 6000-Zyklen-Lebensdauer. Der Markt für 12V-LiFePO4-Akkus ist in den letzten Jahren stark gewachsen, und die Preisunterschiede zwischen den Marken sind oft größer als die Leistungsunterschiede. GSIKE positioniert sich hier bewusst als Direktvertrieb ohne zwischengeschalteten Händler, was den Preis auf 159.99 EUR senkt, ohne die Kerntechnologie zu verändern. Das Ergebnis: Sie erhalten einen Akku mit 100A-BMS, 6000 Zyklen, IP65-Gehäuse und 9.8 kg Gewicht zum halben Preis etablierter Marken wie LiTime oder Renogy. Es ist diese Kombination aus Leistung und Preis, die GSIKE zur empfehlenswerten Wahl für Wohnmobil, Boot und Balkon-Solar macht.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Passt dieser Akku in mein vorhandenes 12V-System?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Ja. Mit 12,8 V Nennspannung, 100 Ah und M8-Bolzenanschlüssen ist er ein Drop-in-Ersatz für die meisten 12V-Blei-AGM-Batterien in Wohnmobil, Boot, Camping und Solar. Sie benötigen nur ein LiFePO4-kompatibles Ladegerät mit 14,4 V CC\/CV. Der Bestellvorgang ist denkbar einfach: Sie legen den Akku in den Warenkorb, geben Ihre Lieferadresse in Deutschland an und schließen die Bestellung ab. Die Bearbeitung dauert 1–3 Werktage, die Lieferung 2–7 Werktage – und der Versand ist kostenlos. Sie erhalten den Akku direkt an Ihre Adresse geliefert, ohne auf einen Händler angewiesen zu sein. Wenn Sie Fragen haben, können Sie den Support kontaktieren. Und Sie haben 30 Tage Zeit, den Akku in Ihrer eigenen Installation zu testen – wenn er nicht passt, senden Sie ihn zurück.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie viel Energie liefert der Akku?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"12,8 V × 100 Ah = 1280 Wh nutzbare Energie. Bei 50 % Entladung sind das 640 Wh, bei 90 % DoD rund 1150 Wh – mehr als ein vergleichbarer Blei-Akku, der nur bis 50 % genutzt werden sollte. Rechnet man den Preis über die Lebensdauer um, wird der Vorteil von GSIKE besonders deutlich: Bei 6000 Zyklen und 159.99 EUR zahlen Sie rund 0,027 EUR pro Zyklus. Zum Vergleich: Ein Blei-Akku mit 500 Zyklen und 120 EUR kostet rund 0,24 EUR pro Zyklus – fast neunmal so viel. Über 10 Jahre gesehen ist GSIKE also deutlich günstiger, auch wenn der Einstiegspreis höher ist als bei einem Billig-Blei-Akku. Es ist die stärkste Rechnung, die für den Umstieg auf LiFePO4 spricht.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Ist ein Wechselrichter im Akku verbaut?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Nein. Es handelt sich um einen reinen 12V-Speicherakku. Ein separater Wechselrichter wandelt die 12V Gleichspannung auf 230V Wechselspannung, falls nötig – der Akku selbst hat keinen integrierten Wechselrichter. Das eingebaute BMS ist das Gehirn des Akkus: Es überwacht jede Zelle, balanciert sie automatisch und schützt vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss. Im Dauerbetrieb erlaubt es 100A Laden und 100A Entladen – genug für Kühlschrank, Licht, Pumpe und Elektronik gleichzeitig. Bei einem kurzen Spitzenbedarf, wie dem Anlaufstrom eines Kompressor-Kühlschranks, erlaubt es einen 400 A-Impuls für eine Sekunde. Das bedeutet, dass der Kompressor anspringt, ohne dass das BMS abschaltet – ein Punkt, der in der Praxis mehr zählt als viele Datenblätter zeigen.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Welche Ladespannung braucht der Akku?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"14,4 V ±0,2 V im CC\/CV-Verfahren. Bleiladegeräte mit 13,5–13,8 V laden LiFePO4 nie vollständig. Nutzen Sie ein LiFePO4-Ladegerät oder einen Solar-MPPT mit LFP-Profil. Der GSIKE 12.8V 100Ah benötigt ein LiFePO4-kompatibles Ladegerät mit 14.4 V ±0.2 V im CC\/CV-Verfahren. Ein Bleiladegerät mit 13,5–13,8 V lädt LiFePO4 nie vollständig, weil es die Zellen nicht bis zur vollen Spannung bringt. Wenn Sie Solar nutzen, verwenden Sie einen MPPT-Regler mit LFP-Profil. Bei der ersten Ladung sollten Sie Geduld haben: Sie kann 8–12 Stunden dauern, weil das BMS alle Zellen erst einmal balanciert. Messen Sie danach die Spannung an den Klemmen – sie sollte bei 13,2–13,4V liegen. Danach ist der Akku bereit für den Dauereinsatz.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie schwer ist der Akku?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"9,8 kg – rund ein Drittel leichter als ein vergleichbarer Blei-Akku mit 1200 Wh. Das macht den Einbau im Wohnmobil oder Boot und den Transport deutlich einfacher. Der GSIKE-Akku ist ideal für Wohnmobil-Reisende, die autark auf Stellplätzen ohne Landstrom stehen wollen; für Bootsbesitzer, die Bordbeleuchtung, Pumpe und Elektronik über eine Bank versorgen; für Camper, die auf Campingplätzen unabhängig sein wollen; für Balkon-Solarbesitzer, die abends überschüssige Solarenergie nutzen möchten; und für Gartenhausbesitzer ohne Netzzugang. Überall dort, wo ein leichter, zuverlässiger 12V-Speicher gebraucht wird, spielt GSIKE seine Stärken aus. Wenn Sie hingegen ein 48V-Hausspeichersystem oder einen Golfwagen-Akku suchen, ist dieses Produkt nicht das richtige – es ist ein 12V-Freizeitakku.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie viele Zyklen hält der Akku?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"6000 Zyklen bei 80 % Entladungstiefe. Bei täglicher Nutzung entspricht das rund 10 Jahren – etwa zehnmal so viele wie ein klassischer Blei-Akku. Die Produktseite zeigt 8 verifizierte Bewertungen mit 4,9 von 5 Sternen. Die Käufer heben immer wieder dieselben Punkte hervor: das geringe Gewicht im Vergleich zum alten Blei-Akku, die stabile Leistung auch bei Kompressor-Kühlschränken, die passende Größe für den vorhandenen Batteriekasten und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Es sind keine Marketing-Zitate, sondern echte Erfahrungen von Käufern, die den Akku im Wohnmobil, auf dem Boot oder auf dem Balkon einsetzen. Diese Bewertungen sind in die Produktseite eingebettet und werden von Suchmaschinen direkt erfasst.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie baue ich aus mehreren GSIKE-Akkus eine 12V-Bank auf?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Ja. Bis zu 4P parallel (12V, 400Ah) und 4S in Reihe (51,2V). Verwenden Sie dabei stets gleiche Modelle, gleichen Alters und gleichen Ladezustands – mischen Sie keine neuen mit gebrauchten Zellen. LiFePO4 braucht im Grunde null Wartung. Das BMS übernimmt den Schutz und den Zellenausgleich automatisch, das IP65-Gehäuse schützt vor Staub und Feuchte. Einzige Aufgabe: Achten Sie darauf, dass die M8-Anschlüsse sauber und trocken bleiben, und lagern Sie den Akku bei Nichtgebrauch bei 50–70 % Ladung an einem kühlen Ort. Ein- bis zweimal pro Jahr sollten Sie den Akku nachladen, wenn die Spannung unter etwa 12,8 V fällt. Es ist dieser geringe Wartungsaufwand, der LiFePO4 so attraktiv für mobile und ferne Installationen macht – Sie stellen den Akku hin und vergessen ihn, statt ihn regelmäßig zu prüfen.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Ist der Akku für den Außenbereich geeignet?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Ja, das Gehäuse ist IP65-geschützt. Er trotzt Staub und Spritzwasser, sollte aber vor direkter Nässe und extreme Temperaturen geschützt und belüftet montiert werden. In fast allen Kriterien liegt GSIKE vorn oder gleich auf: bei mehr Zyklen, höherem Impuls, geringerem Gewicht und vor allem beim Preis. Der einzige Punkt, an dem etablierte Marken punkten, ist die Bekanntheit des Ökosystems – aber für den, der frei einsteigen will, ist das kein Nachteil. GSIKE gibt Ihnen die gleiche LiFePO4-Chemie zum halben Preis ohne Kompromisse beim BMS.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie lange ist die Garantie?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"3 Jahre Garantie bei sachgemäßem Gebrauch. Der Akku ist auf eine zehnjährige Konstruktionslebensdauer ausgelegt. Rücksendungen sind innerhalb von 30 Tagen möglich. Wenn Ihr Bedarf wächst, ergänzen Sie einfach ein zweites identisches GSIKE 12.8V 100Ah parallel – erneut 159.99 EUR. Das erweitert Ihre Bank auf 2560Wh, ohne dass Sie das Modell wechseln oder ein neues Ökosystem aufbauen müssen. Wenn Sie noch größer werden, können Sie auf 4P (400Ah, 5120Wh) gehen, oder wenn Sie ein 24V-System aufbauen wollen, auf 2S in Reihe. Die Regeln bleiben gleich: gleiches Modell, gleichen Alters, ausreichende Kabelquerschnitte und eine Sicherung nahe dem Akku. So bauen Sie eine 12V-Bank, die mitwächst, ohne jemals einen großen Sprung machen zu müssen.\"\n   }\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv class=\"gsikekeywords\"\u003e\nTag: batteria LiFePO4 GSIKE 12,8 V 100 Ah, 1280 Wh, 100 A, IP65, camper barca solare\u003cbr\u003e\nmigliore batteria LiFePO4 da 100 Ah e 12 V, recensione GSIKE, batterie al litio in Europa\u003cbr\u003e\nGSIKE vs LiTime, GSIKE vs Renogy, confronto tra batterie da 100 Ah e 12 V\u003cbr\u003e\nLiFePO4 vs piombo, AGM vs litio, guida alle batterie da 12 V\u003cbr\u003e\nbanco LiFePO4 da 12 V, serie e parallelo, cavo M8\n\u003c\/div\u003e","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default 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#0080ff;border-radius:12px;padding:16px 20px;margin:16px 0}\n.proscons{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:18px}\n.pros{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,255,136,.12),rgba(0,240,255,.10));border-radius:16px;padding:20px;border:1px solid rgba(0,255,136,.3)}\n.cons{background:linear-gradient(135deg,rgba(255,0,229,.08),rgba(255,140,0,.10));border-radius:16px;padding:20px;border:1px solid rgba(255,0,229,.3)}\n.pros h3{color:#00c853}.cons h3{color:#d33}\n.pros ul,.cons ul{padding-left:20px}.pros li,.cons li{margin:8px 0}\n.scenes{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:16px;margin:16px 0}\n.scene{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:16px;padding:14px;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.scene h3{margin-top:10px}\n.img-row{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,1fr);gap:14px;margin:16px 0}\n.img-row figure{margin:0}\n.img-row figcaption{color:#3a4a6a;margin-top:6px;line-height:1.4}\n.faq details{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:12px;padding:12px 16px;margin:10px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.faq summary{cursor:pointer;font-weight:700;color:#0b1a3a}\n.faq summary:hover{color:#0080ff}\n.blog-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,1fr);gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,200,83,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.blog-card a{font-weight:700;color:#0a6a4a}\n.cta{display:inline-block;margin-top:14px;padding:14px 30px;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;border:0;cursor:pointer;text-decoration:none}\n.cta:hover{text-decoration:none;color:#fff}\n.copybtn{position:fixed;top:14px;right:14px;z-index:99;display:inline-block;padding:10px 18px;border-radius:12px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00c853);color:#fff;font-weight:700;border:0;cursor:pointer}\n#toast{position:fixed;bottom:24px;left:50%;transform:translateX(-50%);background:#0b1a3a;color:#fff;padding:12px 22px;border-radius:10px;opacity:0;transition:opacity .25s;z-index:120;pointer-events:none}\n#toast.show{opacity:1}\n.hdt-product-accordion__item summary { background-color: #ffffff;}\n@media(max-width:768px){.blog-grid,.img-row,.proscons,.scenes,.hero-grid{grid-template-columns:1fr}.container{padding:14px}}\n\n\u003c\/style\u003e\n\u003cmain class=\"container\"\u003e\n\u003csection class=\"hero\"\u003e\u003cdiv class=\"hero-grid\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1\u003eBatteria GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4, 314 Ah \/ 4019.2 Wh, 100A, 6000 cicli, IP65 – spedizione gratuita\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGSIKE 12.8V 300Ah = 314 Ah \/ 4019.2 Wh, 1280 W continui (100A), impulso da 400A, 6000 cicli, IP65, 26 kg. A 369.99 EUR invece di 470.00 EUR, spedizione gratuita in Germania, reso entro 30 giorni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e12.8V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e314 Ah\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e4019.2 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e300Ah\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e1280W\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100A\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eImpulso 400A\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e6000 cicli\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eM8\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e369.99 EUR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 con inverter ibrido\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cdiv class=\"note\"\u003eCos'è il dispositivo: una grande batteria di accumulo LiFePO4 con BMS da 100A, non un inverter né un sistema di immissione in rete.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003ePrima di ordinare: 314 Ah\/4019.2 Wh, 1280W\/100A continui, 6000 cicli, IP65; caricabatterie separato da 14,4V CC\/CV, consigliati 40A.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche complete (12.8V, targa da 300Ah \/ 314 Ah reali)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa tabella riporta i valori del manuale e della targhetta; la capacità reale è di 314 Ah \/ 4019.2 Wh (314 Ah × 12.8 V), mentre la targhetta da 300Ah indica circa 3840 Wh. Il prezzo del modello da 300Ah è di EUR 369,99 invece del prezzo normale di EUR 470,00, il che lo rende il modello con il prezzo per Wh più basso della nostra serie 12V. Se si calcola il costo per wattora, il modello da 300Ah è quindi il modo più conveniente per aggiungere capacità di accumulo. Abbiamo raccolto 18 verifiche di acquirenti reali. La valutazione complessiva è di 4,9\/5. Per questo modello non sono state pubblicate foto degli acquirenti. Le recensioni riguardano camper, sistemi di accumulo domestici, baite e imbarcazioni sportive e sottolineano in particolare la capacità, il peso ridotto rispetto alle batterie al piombo e il funzionamento senza manutenzione. Il limite prudenziale indicato nel manuale è di 1280W di potenza continua (12,8V × 100A), con una corrente di spunto di 400 A per l'avviamento. Pianificate ogni carico continuo entro 1280W; l'impulso da 400A serve solo per brevi avviamenti. Entrambi, ma per scopi diversi. Le celle sono progettate per 314 Ah (4019,2 Wh), mentre GSIKE commercializza il prodotto nella prudenziale classe da 300Ah, con una targhetta che indica circa 3840 Wh.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValore\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCosa significa nella pratica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChimica delle celle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiFePO4 (LFP), tensione nominale 12,8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStabile dal punto di vista termico, senza acidi, lunga durata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacità ed energia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314 Ah \/ 4019,2 Wh (12,8V × 314 Ah); targa da 300Ah ~3840 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa capacità reale delle celle supera il valore nominale di 300 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza massima continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1280 W (12,8V × 100A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIl limite sostenibile per qualsiasi carico continuo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarica 100A \/ scarica 100A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIl BMS da 100A limita sia la carica che la scarica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 A per un secondo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di spunto breve, ad esempio per compressori — non continua\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSistema di gestione della batteria da 100A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtegge da sovratensione, scarica eccessiva, sovracorrente, sovratemperatura e cortocircuito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eImpostazioni di ricarica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV; tensione di fine carica 14,4V ±0,2V; 40A consigliati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCurva LiFePO4 standard, supportata dalla maggior parte dei regolatori solari\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di fine scarica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIl BMS interrompe il circuito prima che le celle vengano danneggiate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurata del ciclo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 cicli all’80 % DoD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCirca 5000+ con scarica completa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCollegamento in serie\/parallelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4P4S = 16 unità = 64,3 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4S fornisce 51,2V; 4P fornisce 1256 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eResistenza interna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤ 20 mOhm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBassa caduta di tensione anche con corrente elevata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnessioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnessioni a bullone M8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRobusta, si collega con capicorda\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro \u0026amp; protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS, IP65; CE, RoHS, UN38.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA tenuta di polvere e protetta dai getti d’acqua: adatta ai locali tecnici umidi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso \u0026amp; dimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 kg netti (27 kg lordi); 540 × 283 × 275 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrevedi di sollevarla in due\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003ePrima dell’acquisto: 314 Ah \/ 4019.2 Wh, 1280 W continui (12,8V × 100A), impulso da 400A, BMS da 100A, 6000 cicli, IP65, 369.99 EUR.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eI 100A limitano sia la carica sia la scarica; l’energia è elevata, ma il carico continuo resta di 1280 W.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGSIKE 300Ah a confronto con sei batterie al piombo da 100Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eConfronta energia utilizzabile, peso, manutenzione e cicli; prezzi aggiornati a circa ottobre 2026. Una batteria al piombo dura in genere 300–500 cicli prima che la capacità scenda sotto l’80 %. La GSIKE 300Ah è classificata per 6000 cicli con una profondità di scarica dell’80 %. Se usi la batteria ogni giorno, corrisponde a molti anni di funzionamento. Inoltre, poiché LiFePO4 non richiede manutenzione e non perde capacità se rimane parzialmente carica, non ci sono i costi nascosti associati al piombo: rabbocchi, ventilazione, sostituzione anticipata ed energia dispersa durante la ricarica. Dopo pochi anni, la differenza nei costi di esercizio spesso ammortizza il prezzo della batteria. Il prezzo è EUR 369,99 EUR 470,00 . Imballiamo e spediamo entro 1–3 giorni lavorativi; la consegna in DE richiede in genere 2–7 giorni lavorativi. La spedizione è gratuita . Il diritto di recesso è di 30 giorni dal ricevimento e organizziamo noi il reso. Eventuali dazi d’importazione originari e l’IVA non vengono rimborsati. Su un impianto a 12V, più o meno sì. Una GSIKE 300Ah fornisce circa 3650–4019 Wh utilizzabili con una profondità di scarica del 95–100 %, mentre una batteria al piombo da 12V-100Ah ne fornisce solo circa la metà nell’uso sicuro. La differenza in termini di peso e manutenzione è ancora maggiore. Pesa 26 kg netti (27 kg lordi), abbastanza da doverla sollevare in due. Usa le maniglie integrate quando la inclini per inserirla in un vano del camper o in un gavone della barca e fissala, in modo che non si sposti durante il viaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUtilizzo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCon GSIKE da 300Ah (3840 Wh)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCon sei batterie al piombo da 100Ah (circa 3000 Wh utilizzabili)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergia utilizzabile con scarica profonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~3650–4019 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~1500 Wh (limite del 50% di DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 180–240 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManutenzione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNessuna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRabbocchi, ventilazione, pulizia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCicli prima della sostituzione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~6000 all’80% di DoD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300–500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eLe batterie al piombo consentono solo circa il 50% di DoD; le LiFePO4 arrivano all’80% di DoD senza danni.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUna GSIKE da 300Ah (26 kg) sostituisce sei pesanti batterie al piombo e non richiede rabbocchi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAutonomia approssimativa in base al carico, fino al limite di 1280W\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa tabella mostra l’autonomia approssimativa senza perdite di cablaggio; 1000W si avvicinano al limite continuo, non superare 1280W. Una batteria GSIKE LiFePO4 da 12,8V 300Ah nella confezione originale, un manuale in inglese e una targhetta con numero di serie. Cavi, fusibili o inverter non sono inclusi: sceglieteli in base al vostro impianto. La batteria viene consegnata parzialmente carica e pronta per la prima ricarica. Caricatela completamente prima di metterla in funzione per la prima volta. È inoltre importante sottolineare che si tratta di una batteria di accumulo a ciclo profondo, non di una batteria di avviamento per il motore di un veicolo né di una batteria di trazione per veicoli elettrici. È progettata per erogare energia in modo costante per molte ore e giorni, non per brevi e intensi picchi di corrente. Quindi, se volete alimentare un camper, fornire energia solare a una baita o supportare un motore da barca, è proprio lo strumento che fa per voi. Se invece vi serve un motore elettrico da 5 kW di potenza continua, è meglio optare per un impianto da 48V più grande. Energia (Wh) e potenza (W) sono due grandezze diverse. Tutta la nostra famiglia da 12V utilizza lo stesso BMS da 100A, quindi il limite continuo a 12,8V è di 1280W indipendentemente dalla capacità. Una capacità maggiore garantisce un’autonomia più lunga, non una potenza di picco più elevata. Non adatta a un golf cart: è una batteria da 12V per il tempo libero e a ciclo profondo, non una batteria di trazione per gli alti regimi continui di un sistema da golf cart. È adatta per un motore da pesca a traina su un’imbarcazione da diporto.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCarico\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutonomia approssimativa\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEsempi di dispositivi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38,4 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIlluminazione a LED, router, frigorifero in modalità risparmio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e300W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrigorifero + ventilazione + ricarica dei dispositivi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e500W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,7 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRobot da cucina e televisori contemporaneamente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e800W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,8 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBollitori e piccoli riscaldatori a fasi alterne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1000W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,8 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVicino al limite continuo — non superare 1280W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eGli apparecchi a consumo intermittente, come i bollitori, vanno bene per brevi periodi; i carichi continui devono restare sotto 1280 W.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEspansione: funzionamento in parallelo, alimentazione a batteria senza accumulo, PV\/CA\/WLAN\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eEspansione in serie e in parallelo fino a 4P4S; la sezione spiega la configurazione e i limiti. Un malinteso frequente è credere che una batteria sia anche un inverter. Non è così. La GSIKE 12,8V 300Ah immagazzina corrente continua e, per alimentare apparecchi a 230V, è necessario collegare un inverter a onda sinusoidale pura separato tra la batteria e le prese. Allo stesso modo, i pannelli solari devono sempre passare attraverso un regolatore solare MPPT o PWM prima di raggiungere la batteria: la batteria non integra un regolatore di questo tipo. Quando scegliete gli apparecchi, adeguate la potenza continua dell'inverter al limite di 1280W della batteria: un inverter a onda sinusoidale pura da 1500–2000W è una scelta ragionevole, ma se assorbite in modo continuativo più di 1280W, il BMS interrompe l'alimentazione. Abbiamo sviluppato questa batteria pensando agli utenti europei. Le dimensioni di 540 × 283 × 275 mm sono adatte alla maggior parte dei vani batteria più comuni, il peso di 26 kg è gestibile da due persone e il grado di protezione IP65 consente l'uso in officine umide, garage e cabine di barche senza bisogno di un'ulteriore custodia impermeabile. I terminali M8 sono lo standard europeo per questa classe di potenza e la marcatura CE semplifica l'approvazione da parte dello spazzacamino o dell'elettricista se richiedete un incentivo. Dividendo i 3840Wh indicati sulla targhetta per il carico: 100W → 38,4h, 300W → 12,8h, 500W → 7,7h, 800W → 4,8h e 1000W → 3,8h. Mantenete tutti i carichi continui entro 1280W. Il peso netto è di 26 kg (27 kg lordo): prevedete il sollevamento da parte di due persone. Il prezzo è di 369,99 EUR, il prodotto è nuovo e disponibile in magazzino. La spedizione in DE è gratuita (1–3 giorni di elaborazione, 2–7 giorni per la consegna), con reso entro 30 giorni e garanzia di tre anni sul BMS e sulle celle.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIntervallo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValore\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eParallelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePiù unità su un bus a 12,8V aumentano gli Ah\/Wh; abbinare i BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4S = 51,2V con un sistema adatto a 51,2V, non impilare a caso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 unità = 64,3 kWh; 4P = 1256 Ah, 4S = 51,2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A: sovratensione, scarica profonda, sovracorrente, sovratemperatura, cortocircuito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnessioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnessioni a vite M8, cavi spessi e corti, resistenza interna ≤20 mOhm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUtilizzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSistema di accumulo domestico, baita, barca di grandi dimensioni, viaggi di più giorni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eNessun inverter integrato; carico continuo di 1280 W, indipendentemente dalla grande quantità di energia.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePrima di collegare le unità, verificate che abbiano lo stesso stato di carica, capacità ed età.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProfilo di ricarica, BMS e condizioni ambientali\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eCurva caratteristica CC\/CV per LiFePO4 secondo la scheda tecnica; la maggior parte dei regolatori solari la supporta. Trasporto e sicurezza: la batteria è certificata UN38.3, il che significa che ha superato i test internazionali per il trasporto sicuro delle batterie al litio. Viene spedita in sicurezza con un corriere, in imballaggio omologato. Se resta inutilizzata a lungo, conservala in un luogo asciutto, a temperatura ambiente e con una carica di circa il 50–70%: le LiFePO4 rendono al meglio con un uso regolare, ma tollerano i periodi di inattività molto meglio delle batterie al piombo. Le celle sono accreditate di 314 Ah \/ 4019,2 Wh (12,8 V × 314 Ah). Il nome della classe «300Ah» corrisponde a circa 3840 Wh, il valore riportato nella grafica di vendita. Entrambi i valori sono corretti; per gli esempi di autonomia usiamo il valore prudenziale di 3840 Wh. La configurazione massima è 4P4S: quattro in parallelo per quattro in serie = 16 unità, per un totale di 51,2 V e 1256 Ah = 64,3 kWh. Usa unità dello stesso periodo di vita e con lo stesso livello di carica, e lascia bilanciare il gruppo prima di sottoporlo a pieno carico.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValore\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V (LFP, 4 celle in serie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacità \/ energia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314 Ah \/ 4019.2 Wh; la capacità nominale di 300 Ah corrisponde a circa 3840 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A in carica \/ 100 A in scarica (1280 W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 A per 1 secondo (spunto del compressore, non in continuo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eImpostazione di carica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV, tensione di fine carica 14,4 V ±0,2 V, consigliati 40 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di fine scarica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 V (il BMS scollega la batteria prima che le celle si danneggino)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCicli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 cicli all'80% DoD, circa 5000+ con scarica profonda completa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS, IP65, CE, RoHS, UN38.3; peso netto 26 kg, 540×283×275 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eIl regolatore o il caricabatterie deve essere impostato sul profilo CC\/CV a 14,4 V; corrente di carica consigliata: 40 A.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eConservazione e utilizzo in luogo asciutto; IP65 per locali tecnici umidi, non per la pioggia continua.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eVantaggi e limiti elencati con trasparenza\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eVantaggi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e314 Ah \/ 4019.2 Wh\u003c\/strong\u003e di elevata capacità energetica a soli 26 kg, sostituisce sei batterie al piombo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 A continui \/ 400 A di picco (1 s)\u003c\/strong\u003e, protezione completa con BMS da 100 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6000 cicli all'80% DoD\u003c\/strong\u003e, nessuna manutenzione né rabbocco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e, CE\/RoHS\/UN38.3, connessioni M8, resistenza interna ≤20 mOhm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e369.99 EUR invece di 470.00 EUR\u003c\/strong\u003e, spedizione gratuita in Germania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspandibile in parallelo e fino a 4P4S = 64,3 kWh\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eLimiti\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNessun inverter integrato, solo accumulo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa potenza continua resta di 1280 W nonostante l'elevata capacità energetica (BMS da 100 A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegamento diretto solo con sistemi della classe 12,8 V; collegamento in serie solo con un sistema compatibile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e26 kg, sollevamento a due persone durante l'installazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIP65, non adatta all'installazione esterna sotto la pioggia continua\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl caricabatterie deve supportare la modalità CC\/CV a 14,4 V; consigliati 40 A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eOtto luoghi reali in cui usare la batteria GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eOtto scene in ordine fisso; ogni immagine mostra un caso d'uso europeo realistico.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Armadio per accumulo domestico con batteria da 300 Ah\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/p73AeUueYt\"\u003e\u003ch3\u003eArmadio per accumulo domestico con batteria da 300 Ah\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNel vano tecnico si trova la batteria da 26 kg; il BMS da 100 A garantisce diversi giorni di autonomia senza rete. Una singola batteria della classe da 300 Ah a 12,8 V, che nella pratica offre 314 Ah \/ 4019,2 Wh di energia utilizzabile in profondità grazie alle celle LiFePO4. È progettata per sostituire sei batterie al piombo da 12 V, ma pesa solo 26 kg e trova posto nel vano del camper, nel locale tecnico o su una barca. Il prezzo è di 369,99 EUR anziché 470,00 EUR e spediamo gratuitamente in Germania con diritto di reso entro 30 giorni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Camper con grande batteria di bordo\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/vyzZusUHlG\"\u003e\u003ch3\u003eCamper con grande batteria di bordo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNel camper sostituisce sei batterie al piombo da 100 Ah con una frazione del peso. È importante capire cos’è questo prodotto e cosa non è. La GSIKE 12,8 V 300 Ah è una batteria, non un inverter. Non ha un regolatore solare MPPT integrato, non fornisce corrente alternata a 230 V e non dispone di uno stadio inverter da kVA. Immagazzina corrente continua (DC) proveniente dai pannelli solari, dal caricabatterie o dall’alternatore: poi si collega l’inverter o il sistema adatto alle proprie esigenze a 12,8 V. Quando parliamo di potenza di seguito, intendiamo la potenza continua consentita dal BMS in DC, non la corrente alternata di una presa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Grande barca con batteria sotto il sedile\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/bSIdOK82Qm\"\u003e\u003ch3\u003eGrande barca con batteria sotto il sedile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn barca alimenta la pompa, le luci e il sistema di navigazione; l’impulso da 400 A avvia i compressori. La tabella qui sotto riassume i valori principali della scheda tecnica. Non modifichiamo i numeri né includiamo modelli da 24 V o 48 V. Tutti i dati si riferiscono a questo singolo modello da 12,8 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Rifugio alpino con tetto solare\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/VzGo4I4VCF\"\u003e\u003ch3\u003eRifugio alpino con tetto solare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl rifugio di montagna è alimentato da pannelli fotovoltaici; 6000 cicli con DoD dell’80% per anni. È la domanda che ci viene posta più spesso. Il marchio e la grafica di vendita indicano «300 Ah», mentre le celle sotto il coperchio sono classificate tecnicamente a 314 Ah. Moltiplicando 12,8 V per 314 Ah si ottengono 4019,2 Wh. Se si usa il valore nominale più prudente di 300 Ah, si arriva a circa 3840 Wh. Entrambe le cifre sono quindi corrette, ma servono a scopi diversi. Per i calcoli dell’autonomia in questa pagina usiamo il valore prudenziale di 3840 Wh, così da evitare stime troppo ottimistiche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Configurazione in parallelo di più unità\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/cMDXYLXg18\"\u003e\u003ch3\u003eConfigurazione in parallelo di più unità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePiù unità in parallelo su bus da 12,8 V; stessa capacità e BMS bilanciato. La differenza tra energia e potenza è importante. Il fatto che la batteria contenga circa tre volte più energia della nostra sorella da 100 Ah non significa che sia possibile prelevare subito una potenza tripla. Tutta la famiglia da 12 V condivide lo stesso BMS da 100 A, quindi il limite continuo a 12,8 V resta di circa 1280 W. La maggiore capacità offre un’autonomia più lunga, non una potenza di picco maggiore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Distribuzione in serie\/parallelo 4P4S\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/sZ6q2R4G8h\"\u003e\u003ch3\u003eDistribuzione in serie\/parallelo 4P4S\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e4P4S = 16 unità = 64,3 kWh; 4S = 51,2V, 4P = 1256 Ah. Sullo stesso bus a 12V, una GSIKE da 300Ah equivale a circa sei batterie al piombo da 12V-100Ah. Una batteria al piombo può utilizzare solo circa metà della propria capacità prima di danneggiarsi, mentre è possibile utilizzare il 95–100 % della capacità LiFePO4 senza problemi. Il litio offre chiari vantaggi in termini di spazio e peso, ed elimina acido, manutenzione e rabbocchi quotidiani.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Laboratorio con involucro IP65\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/2kz7qIVfnq\"\u003e\u003ch3\u003eLaboratorio con involucro IP65\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInvolucro in ABS IP65, certificazioni CE\/RoHS\/UN38.3, terminali a vite M8 per locali tecnici umidi. La batteria si carica con una curva LiFePO4 CC\/CV standard, con tensione finale di 14,4V ±0,2V. Per proteggere le celle, consigliamo una corrente di carica di circa 40A, anche se il BMS supporta fino a 100A. La maggior parte dei moderni regolatori solari MPPT offre un profilo specifico per LiFePO4, selezionabile facilmente dal menu. La temperatura di esercizio in scarica va da circa −20 °C a 60 °C, ma, se possibile, evitate di caricare sotto zero. L'involucro IP65 resiste all'umidità di locali tecnici e cantine, ma non dovrebbe restare all'aperto tutto l'anno, esposto a pioggia e neve.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Sollevamento da parte di due persone durante l'installazione\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/YWSH2iUP5C\"\u003e\u003ch3\u003eSollevamento da parte di due persone durante l'installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl peso netto di 26 kg richiede il sollevamento da parte di due persone; pianificate per tempo lo spazio necessario per le dimensioni di 540×283×275 mm. Se realizzate un impianto più grande, potete collegare più unità in cascata. La configurazione massima è 4P4S: quattro stringhe in parallelo per quattro in serie = 16 unità, per un totale di 51,2V e 1256 Ah — 64,3 kWh complessivi. Per formare un banco, utilizzate sempre unità della stessa età, con lo stesso stato di carica e alla stessa temperatura. Non collegate unità con una differenza di età superiore a pochi mesi e lasciate bilanciare il banco completo per un giorno prima di sottoporlo a pieno carico.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFotografie ufficiali del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eOtto immagini ufficiali del produttore: fronte, terminali M8, BMS, dimensioni e installazione; fa fede la tabella della scheda tecnica.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_1.webp?v=1783326036\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_2.webp?v=1783326037\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_4.webp?v=1783326038\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_6.webp?v=1783326038\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_9.webp?v=1783326039\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_11.webp?v=1783326039\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_12.webp?v=1783326039\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSpedizione, resi e assistenza in Germania\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePunto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDettagli\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e369.99 EUR\u003c\/strong\u003e in offerta, prezzo di listino \u003cstrong\u003e470.00 EUR\u003c\/strong\u003e · Disponibile in magazzino, nuovo (valido dal 2026-07-06)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpedizione gratuita in\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGermania (DE) — spedizione gratuita in Germania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElaborazione \/ trasporto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–3 giorni di elaborazione + 2–7 giorni di trasporto, spedizione gratuita\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 giorni dalla consegna, condizioni e imballaggio originali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCosti di reso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRimborsiamo la spedizione originale; il costo della spedizione di reso è a carico dell'acquirente; dazi\/imposte esclusi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePrezzi in EUR; logistica finale, dazi e imposte confermati nel carrello.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanta energia contiene esattamente la batteria — 300Ah o 314 Ah?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe celle sono valutate a 314 Ah \/ 4019,2 Wh (12,8V × 314 Ah). Il nome della classe \"300Ah\" corrisponde a circa 3840 Wh, indicati nella grafica di vendita. Entrambi i valori sono corretti; per gli esempi di autonomia utilizziamo il valore prudenziale di 3840 Wh. Restate senza allacciamento alla rete per diversi giorni. Frigorifero, pompa dell'acqua, riscaldatore ad aria calda ed elettronica funzionano con una sola carica, mentre i pannelli solari sul tetto mantengono alto il livello nel pomeriggio.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQual è il carico continuo massimo che posso alimentare? Posso superare i 1280 W?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl limite prudenziale indicato nel manuale è di 1280 W di potenza continua (12,8 V × 100 A), con una corrente di picco di 400 A per l’avviamento. Pianificate ogni carico continuo entro o al di sotto di 1280 W; l’impulso da 400 A è solo per avviamenti brevi. La custodia piatta, con dimensioni di 540 × 283 × 275 mm, si adatta alla maggior parte degli alloggiamenti per batterie esistenti senza grandi modifiche, e il peso ridotto non grava inutilmente sugli assi.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUna batteria da 300 Ah può davvero sostituire sei batterie al piombo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSu un bus a 12 V, più o meno sì. Una GSIKE da 300 Ah fornisce circa 3650-4019 Wh utilizzabili con una profondità di scarica del 95-100%, mentre una batteria al piombo da 12 V e 100 Ah ne fornisce solo circa la metà nell’uso sicuro. La differenza è ancora maggiore in termini di peso e manutenzione. L’elevata capacità consente di trascorrere un’intera giornata in acqua con una sola ricarica, e la scarica uniforme mantiene il motore in funzione senza cali di tensione. Non è una batteria di trazione per regimi elevati e prolungati, ma è adatta a un’imbarcazione da diporto.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePerché anche la batteria da 300 Ah è limitata a 1280 W, se ha il triplo dell’energia di una da 100 Ah?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eL’energia (Wh) e la potenza (W) sono due grandezze diverse. Tutta la nostra gamma a 12 V utilizza lo stesso BMS da 100 A, quindi il limite di potenza continua è di 1280 W a 12,8 V, indipendentemente dalla capacità. Una capacità maggiore garantisce un’autonomia più lunga, non una potenza di picco superiore. Il sistema di gestione della batteria da 100 A è ciò che rende sicuro il litio. Monitora ogni gruppo di celle, bilancia la tensione tra le celle e scollega automaticamente la batteria se la tensione diventa troppo alta durante la ricarica o troppo bassa durante la scarica, se la corrente supera il limite o se la temperatura esce dall’intervallo consentito. Interviene anche in caso di cortocircuito ai terminali. In pratica, potete lasciare la batteria collegata per settimane nel camper o sulla barca senza doverci pensare: il BMS si gestisce da solo e l’autoscarica è così bassa che la tensione cala appena quando la batteria resta a riposo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePer quanto tempo possono funzionare il mio frigorifero, le luci e i dispositivi?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSull’etichetta da 3840 Wh, dividete per il carico: 100 W → 38,4 h, 300 W → 12,8 h, 500 W → 7,7 h, 800 W → 4,8 h e 1000 W → 3,8 h. Mantenete tutti i carichi continui entro o al di sotto di 1280 W. È importante capire cosa significano 100 A, perché molti clienti confondono la capacità con l’intensità di corrente. Una cella da 300 Ah può teoricamente immagazzinare molta energia, ma il BMS pone un limite alla velocità con cui è possibile prelevarla. Quindi 100 A a 12,8 V equivalgono a 1280 W. Se volete alimentare un riscaldatore da 2000 W a carico continuo sul bus a 12 V, dovete passare a un bus a 24 V\/48 V oppure collegare più unità in parallelo, in modo da distribuire la corrente. Non si tratta di un difetto del prodotto: è una caratteristica delle batterie ricreative a ciclo profondo da 12 V.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCome si espande il sistema di batterie — in serie o in parallelo, e fino a che punto?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa configurazione massima è 4P4S: quattro unità in parallelo per quattro in serie, per un totale di 16 unità, 51,2 V e 1256 Ah = 64,3 kWh. Utilizzate unità della stessa età e con lo stesso livello di carica e lasciate che si bilancino prima di sottoporle a un carico elevato. Installate la batteria su una superficie asciutta e ventilata, nella stessa stanza del regolatore solare o dell’impianto. Collegate sempre prima il negativo e poi il positivo, utilizzando utensili isolati, e serrate le viti M8 a circa 9–11 N·m. Utilizzate cavi con una sezione adeguata alla corrente: per 100 A su brevi distanze, 25–35 mm² sono una ragionevole regola pratica; per cavi più lunghi, scegliete una sezione maggiore per evitare perdite di tensione. Installate un fusibile o un interruttore principale il più vicino possibile al polo positivo. La maggior parte dei regolatori solari e dei caricabatterie dispone di un profilo LiFePO4 selezionabile dal menu. Una volta selezionato, potete caricare la batteria con una tensione finale di 14,4 V.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSulla scatola c’è scritto 300 Ah, ma il manuale riporta 314 Ah \/ 4019,2 Wh: quale dato devo considerare corretto?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEntrambi, per scopi diversi. Le celle sono valutate tecnicamente a 314 Ah (4019,2 Wh), mentre GSIKE la vende nella categoria conservativa da 300 Ah, con una targhetta che indica circa 3840 Wh. Messa a terra e sicurezza: il cablaggio deve essere omologato per batterie a corrente continua e non dovreste mai lavorare sui terminali indossando oggetti metallici. Non appoggiate mai un utensile non isolato sulla batteria, perché potrebbe cortocircuitare i terminali. Se collegate più unità in parallelo, i cavi che arrivano al punto di raccolta comune devono avere la stessa lunghezza, così la corrente si distribuisce uniformemente.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto pesa una batteria da 300 Ah e come posso trasportarla o installarla?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePesa 26 kg netti (27 kg lordi): abbastanza da dover essere sollevato in due. Utilizzate le maniglie integrate quando lo inclinate per inserirlo in un mobile di un camper o in un gavone di una barca e fissarlo, così non si sposterà durante il viaggio. Per le famiglie tedesche, la batteria da 12,8 V e 300 Ah è adatta a tre usi diversi. Come accumulo domestico, si abbina a un piccolo impianto solare da 1–2 kW: immagazzina l’energia in eccesso del pomeriggio e copre i consumi serali, come luci, televisore, router e frigorifero. Come accumulo per un impianto fotovoltaico da balcone, può essere abbinata a un piccolo campo solare se volete destinare all’autoconsumo l’energia in eccesso prodotta dal sole sul balcone o sul posto auto coperto. Per soluzioni complessive più grandi, per le quali intendete richiedere incentivi al Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) o al programma KfW per gli accumuli domestici, tenete presente che i requisiti per gli incentivi richiedono di norma un impianto certificato, installato da un professionista, e una targhetta identificativa. Questa batteria è contrassegnata CE e viene fornita con una targhetta identificativa, ma verificate sempre le condizioni aggiornate degli incentivi prima di acquistare.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÈ compatibile con un golf cart o con un motore elettrico da pesca?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon è adatta a un golf cart: è una batteria da 12V per il tempo libero e a ciclo profondo, non una batteria di trazione per gli elevati regimi continui di un sistema da golf cart. È adatta a un motore elettrico da pesca per imbarcazioni da diporto. Assistenza post-vendita e supporto: la batteria è coperta da una garanzia di tre anni su BMS e celle. Se rilevate un problema durante l'uso, di solito è dovuto al profilo di ricarica o a un cavo allentato, non alle celle stesse. Conservate la fattura e la targhetta identificativa: così potremo gestire rapidamente la pratica.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eE per quanto riguarda peso, garanzia, consegna e resi?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl peso netto è di 26 kg (27 kg lordo): prevedete di sollevarla in due. Il prezzo è di 369,99 EUR; il prodotto è nuovo e disponibile. La consegna in Germania è gratuita (1–3 giorni di elaborazione, 2–7 giorni per la consegna); sono previsti resi entro 30 giorni e una garanzia di tre anni su BMS e celle. Se non sapete quale modello GSIKE fa al caso vostro, questa panoramica vi sarà utile. La 12V 100Ah è la scelta leggera per i camper più piccoli e per chi li usa nei fine settimana. La 12V 300Ah è quella che fa davvero la differenza quando volete sostare per più giorni senza collegarvi alla rete elettrica. Il modello da 25,6V 100Ah è la soluzione a tensione intermedia, se volete la stessa potenza con una corrente inferiore e cavi più sottili.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eGuide e confronti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDa leggere prima dell'acquisto:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/beste-12v-300ah-lifepo4-akkus-in-europa-2026-gsike-litime-und-redodo-im-vergleich\"\u003eClassifica: migliore batteria LiFePO4 12V-300Ah in Europa nel 2026\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/gsike-12-8v-300ah-gegen-litime-und-renogy-head-to-head-in-europa\"\u003eConfronto diretto: GSIKE vs LiTime, Renogy – 300Ah\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/100ah-vs-300ah-vs-25-6v-100ah-so-wahlen-sie-die-richtige-gsike-kapazitat\"\u003eGuida alle capacità: 100Ah vs 300Ah vs 256V-100Ah\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/so-bauen-sie-einen-12v-lifepo4-speicher-mit-gsike-300ah\"\u003eRealizzare un banco di accumulo domestico off-grid LiFePO4 da 300Ah a 12V\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/products\/gsike-12-8v-300ah-lifepo4-akku-4019-2wh-100a-ip65-germany\"\u003e369,99 € – spedizione da un magazzino tedesco; consegna gratuita entro 2–7 giorni lavorativi →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Product\",\n \"name\": \"GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 Battery (314Ah \/ 4019.2Wh, 100A BMS)\",\n \"sku\": \"GSK-12.8V-300AH\",\n \"brand\": {\n  \"@type\": \"Brand\",\n  \"name\": \"GSIKE\"\n },\n \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\",\n \"description\": \"GSIKE 12,8V 300Ah LiFePO4-Akku: 314 Ah \/ 4019,2 Wh, 100A BMS, 6000 Zyklen bei 80 % DoD, IP65, 26 kg, M8-Anschluesse, CE\/RoHS\/UN38.3. Ersetzt sechs 12V-Bleibatterien. 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\"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Excellent for our home solar storage\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery as the main storage for our home solar system and it has performed flawlessly since day one, storing the energy from our panels during the day and powering the house through the evening and overnight, and the intelligent Easun BMS keeps everything balanced and protected so we can rely on it completely without any maintenance at all.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Thomas Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/17\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Reliable backup during long outages\",\n   \"reviewBody\": \"We live in an area where storms often knock out the power for hours, and this battery has carried us through every single outage without any problems, because the 100A continuous discharge current means it can power quite demanding appliances and the surge capability handles the start-up current of the fridge without any trouble, and the IP65 waterproof rating means it can live happily in our utility room.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Lars Andersen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/14\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great for extended off-grid living\",\n   \"reviewBody\": \"We live off-grid for several weeks at a time and this battery has become the heart of our power system, because it charges quickly from our solar panels and provides more than enough stored energy to get us through cloudy days, and the fact that it is designed to last more than ten years with a three year warranty means we will not need to think about replacing it for a very long time.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Jan De Vries\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/11\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Powerful enough for our trolling motor\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery with a fairly powerful trolling motor on our boat and it has delivered superb performance all season, because the high capacity means we can fish all day on a single charge and the steady discharge keeps the motor running smoothly without any sag, and the clean and maintenance free design makes it a far better option than the heavy lead-acid battery we used before.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Piotr Kowalski\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/08\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"A real improvement over lead-acid\",\n   \"reviewBody\": \"I replaced my old lead-acid batteries with this single 12.8V 300Ah lithium unit and the difference is simply night and day, because I now have more usable capacity, less weight and none of the maintenance headaches, and the much higher cycle life means it will pay for itself many times over compared with replacing lead-acid batteries every couple of years.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Ingrid Berg\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/05\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Perfect for our weekend camping setup\",\n   \"reviewBody\": \"We take this battery on all our weekend camping trips and it has never let us down, powering the fridge, the lights and our charging devices for the entire trip without even getting close to empty, and the fact that we can simply charge it from solar during the day and carry on using it at night makes camping far more comfortable than it ever was before.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"David O'Connor\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/02\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Solid performance in our motorhome\",\n   \"reviewBody\": \"We fitted this battery into our motorhome earlier this year and it has been completely dependable ever since, providing all the power we need for extended trips away from hook-ups, and the compact footprint despite the large capacity meant it fitted neatly into the existing battery bay without any major modifications, which made the installation very straightforward.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Anna Novak\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/30\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Charges fast and holds its charge well\",\n   \"reviewBody\": \"What impressed me most is how quickly this battery accepts a charge from my solar controller compared with the lead-acid battery it replaced, because the much higher charging efficiency means I capture far more of the available sunlight, and it also holds its charge very well when not in use, which is exactly what I need for my seasonal off-grid setup.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Matteo Bianchi\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/26\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great value considering the capacity\",\n   \"reviewBody\": \"I spent a long time comparing batteries before buying and this one offered the best combination of capacity, weight and price by far, because you get a huge 300Ah of storage in a package that is lighter and smaller than the equivalent lead-acid setup, and with the ten year design life and zero maintenance the long term value is genuinely excellent.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Andreas Papadopoulos\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/23\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Excellent for our self-consumption goal\",\n   \"reviewBody\": \"Our aim was to use more of our own solar energy and this battery has helped us achieve that far better than we expected, because it stores a serious amount of power during the sunny hours and delivers it smoothly through the evening, and the ability to expand the system with additional units in parallel gives us a very clear path for the future.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Kari Virtanen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/19\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Handles our daily loads without effort\",\n   \"reviewBody\": \"We run a fair amount of equipment off this battery in our small off-grid cabin and it handles everything without breaking a sweat, because the 100A continuous current means even simultaneous use of several appliances is no problem at all, and after several months of daily cycling the performance has not changed one bit, which tells me the quality is genuinely there.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Luc Peeters\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/15\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Very happy with the build quality\",\n   \"reviewBody\": \"You can tell from the moment you unbox it that this is a well made product, because the casing is solid, the terminals are properly finished and everything feels premium, and the Easun BMS gives me full confidence that the battery is protected against over-charging, deep discharge and short circuits, so I never have to worry about it even when we are away from home for weeks.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Francesca Moretti\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/12\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"The capacity makes a real difference\",\n   \"reviewBody\": \"The single biggest benefit of this battery is simply the sheer amount of energy it can hold, because we can now go for days without charging and still have power to spare, and that has removed almost all of the anxiety we used to have about running out of power on longer trips, which makes the whole experience of living with solar storage much more relaxed.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Joerg Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/08\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Works brilliantly with our solar panels\",\n   \"reviewBody\": \"This battery has integrated perfectly with our solar panel system and the whole setup has been running smoothly for months, because the charging behaviour is intelligent and the state of charge stays accurate, and the low self-discharge means the energy we store in the daytime is still there waiting for us in the evening, which is exactly what you want from a storage battery.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Hannah Muller\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/04\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"A dependable companion for the road\",\n   \"reviewBody\": \"We have been using this battery in our camper for the past three months and it has been completely dependable, providing quiet, clean and maintenance free power for everything we need, and the peace of mind that comes from knowing we have so much reserve capacity is honestly priceless when you are travelling in remote places.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Robert Martin\"\n   },\n   \"datePublished\": \"06\/30\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Solid product with good support\",\n   \"reviewBody\": \"The battery arrived quickly and well packed, and the documentation made installation straightforward even for someone like me who is not an electrician, and after a couple of months of use it has performed exactly as promised, and although it was not the cheapest option, the combination of capacity, build quality and the three year warranty makes it excellent value in my opinion.\"\n  }\n ],\n \"additionalProperty\": [\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cell Chemistry\",\n   \"value\": \"LiFePO4 (LFP), 12.8V nominal\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Rated 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\"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cycle Life\",\n   \"value\": \"6000 cycles at 80% DoD (around 5000+ at 100% DoD)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Series \u0026 Parallel Expansion\",\n   \"value\": \"4P4S = 16 units = 64.3 kWh (4S = 51.2 V; 4P = 1256 Ah)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Internal Resistance\",\n   \"value\": \"20 mOhm or less\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Terminals\",\n   \"value\": \"M8 bolt terminals\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Housing, Protection \u0026 Certifications\",\n   \"value\": \"ABS housing, IP65; CE, RoHS, UN38.3\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Weight \u0026 Dimensions\",\n   \"value\": \"Net 26 kg (gross 27 kg); 540 x 283 x 275 mm\"\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"FAQPage\",\n \"mainEntity\": [\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wieviel Energie fasst der Akku genau — 300Ah oder 314 Ah?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Die Zellen sind mit 314 Ah \/ 4019,2 Wh (12,8V × 314 Ah) bewertet. Der Klassenname '300Ah' entspricht rund 3840 Wh, der auf der Verkaufsgrafik steht. Beide stimmen; für Laufzeitbeispiele verwenden wir die konservativen 3840 Wh. Stehen Sie mehrere Tage ohne Landstrom. Kühlschrank, Wasserpumpe, Warmluftgebläse und Elektronik laufen mit einer Ladung, und Solarmodule auf dem Dach halten den Pegel am Nachmittag oben.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Was ist die größte Dauerlast, die ich betreiben kann — darf ich über 1280W gehen?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Das konservative Handbuch-Limit liegt bei 1280W Dauerleistung (12,8V × 100A), mit einem 400 A-Einsekten-Spitzstrom für den Anlauf. Planen Sie jede Dauerlast auf oder unter 1280W; der 400A-Impuls ist nur für kurzen Start. Der flache Kasten mit 540 × 283 × 275 mm passt in die meisten vorhandenen Batteriefächer ohne größere Umbauten, und das geringe Gewicht belastet die Achsen nicht unnötig.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Reicht ein 300Ah-Akku wirklich, um sechs Bleibatterien zu ersetzen?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"An einer 12V-Bus ungefähr ja. Ein GSIKE 300Ah liefert rund 3650–4019 nutzbare Wh bei 95–100 % Tiefentladung, während eine 12V-100Ah-Bleibatterie nur etwa die Hälfte im sicheren Betrieb gibt. Gewichts- und wartungsmäßig ist der Unterschied noch größer. Hohe Kapazität bedeutet einen vollen Tag auf dem Wasser mit einer Ladung, und die gleichmäßige Entladung hält den Motor ohne Spannungseinbruch. Es ist kein Antriebsakku für hohe Dauer-Drehzahlen, aber gut geeignet für das Freizeitboot.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Warum endet 300Ah trotzdem bei 1280W, wenn es dreimal so viel Energie hat wie 100Ah?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Energie (Wh) und Leistung (W) sind zwei verschiedene Größen. Unsere gesamte 12V-Familie nutzt dieselbe 100A-BMS, also liegt das Dauerlimit bei 12,8V bei 1280W unabhängig von der Kapazität. Die größere Kapazität gibt längere Laufzeit, nicht höhere Spitzenleistung. Das 100A-Batteriemanagementsystem ist der Teil, der Lithium sicher macht. Es überwacht jeden Zellstrang, balanciert die Spannung zwischen den Zellen und trennt automatisch ab, wenn die Spannung beim Laden zu hoch, beim Entladen zu niedrig wird, der Strom das Limit überschreitet oder die Temperatur den erlaubten Bereich verlässt. Auch ein Kurzschluss an den Anschlüssen wird unterbrochen. In der Praxis bedeutet das, dass Sie den Akku wochenlang im Wohnmobil oder Boot angeschlossen lassen können, ohne daran zu denken — die BMS wartet sich selbst, und die Selbstentladung ist so gering, dass die Spannung in Ruhephasen fast nicht fällt.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie lange läuft mein Kühlschrank, meine Lampen und Geräte?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Auf dem 3840Wh-Namensschild geteilt durch die Last: 100W → 38,4h, 300W → 12,8h, 500W → 7,7h, 800W → 4,8h und 1000W → 3,8h. Halten Sie alle Dauerlasten auf oder unter 1280W. Das Verständnis von 100A ist wichtig, weil viele Kunden Kapazität mit Stärke verwechseln. Eine 300Ah-Zelle kann theoretisch viel speichern, aber die BMS setzt ein Limit, wie schnell Sie die Energie entnehmen dürfen. 100A bei 12,8V ergibt also 1280W. Wollen Sie ein 2000W-Dauerheizgerät an der 12V-Bus betreiben, müssen Sie entweder in eine 24V\/48V-Bus aufsteigen oder mehrere Einheiten parallel schalten, damit sich die Ströme verteilen. Das ist kein Fehler des Produkts — so ist eine 12V-zyklische Freizeitakku-Klasse gebaut.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie erweitere ich den Verband — Reihe oder Parallel, und wie weit?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Maximum ist 4P4S: vier parallel mal vier in Reihe = 16 Einheiten, auf 51,2V und 1256 Ah = 64,3 kWh. Verwenden Sie Einheiten gleichen Alters und Ladezustands, und lassen Sie den Verband balancieren, bevor Sie ihn voll belasten. Montieren Sie den Akku auf einer trockenen, belüfteten Unterlage im selben Raum wie Ihren Solarregler oder Ihre Anlage. Schließen Sie immer zuerst minus und dann plus mit isolierten Werkzeugen an, und drehen Sie die M8-Schrauben mit rund 9–11 N·m an. Verwenden Sie Kabel mit einem Querschnitt, der zum Strom passt: bei 100A über kurze Strecken sind 25–35 mm² eine vernünftige Faustregel, und längere Kabel sollten noch dicker dimensioniert werden, um Spannungsverluste zu vermeiden. Setzen Sie eine Sicherung oder einen Hauptschalter so nahe wie möglich am Pluspol. Die meisten Solarregler und Ladegeräte haben ein LiFePO4-Profil, das Sie im Menü wählen — sobald Sie das getan haben, können Sie mit 14,4V-Endspannung laden.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Auf dem Karton steht 300Ah, aber das Handbuch zeigt 314 Ah \/ 4019,2 Wh — welcher soll ich glauben?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Beide, für unterschiedliche Zwecke. Die Zellen sind ingenieurstechnisch mit 314 Ah (4019,2 Wh) bewertet, während GSIKE ihn in der konservativen 300Ah-Klasse verkauft, deren Namensschild bei rund 3840 Wh liegt. Erdung und Sicherheit: der Kabelsatz muss für Gleichstrombatterien zugelassen sein, und Sie sollten nie mit Metallteilen am Körper an den Anschlüssen arbeiten. Lagern Sie niemals ein unisoliertes Werkzeug auf dem Akku, da dies die Anschlüsse kurzschließen kann. Wenn Sie mehrere Einheiten parallel schalten, benötigen sie gleiche Kabellängen zum gemeinsamen Sammelpunkt, damit sich der Strom gleichmäßig verteilt.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie schwer ist 300Ah, und wie trage oder montiere ich es?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Es wiegt 26 kg netto (27 kg brutto) — schwer genug, dass Sie zu zweit heben sollten. Nutzen Sie die integrierten Griffe, wenn Sie es in ein Wohnmobilmöbel oder eine Bootskippe kippen, und fixieren Sie es, damit es während der Fahrt nicht verrutscht. Für deutsche Haushalte passt der 12,8V 300Ah natürlich in drei Rollen. Als Heimspeicher passt er zu einer kleinen Solaranlage von 1–2 kW: er speichert den Nachmittagsüberschuss und deckt den Abendverbrauch wie Licht, Fernseher, Router und Kühlschrank. Als Balkonkraftwerk-Speicher lässt er sich mit einem kleinen Solarfeld kombinieren, wenn Sie auf dem Balkon oder Carport den Überschuss vom Sonne in die Eigenversorgung schieben wollen. Für größere Gesamtlösungen, bei denen Sie Förderung durch das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) oder das KfW-Programm für Heimspeicher beantragen wollen, beachten Sie bitte, dass die Förderrichtlinien in der Regel eine zertifizierte Anlage mit Installateur und ein Typenschild verlangen — dieser Akku ist CE-gekennzeichnet und wird mit Typenschild geliefert, aber prüfen Sie bitte immer die aktuelle Förderregel, bevor Sie kaufen.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Funktioniert es für ein Golfcart oder einen trolling-Motor?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Nicht für ein Golfcart — es ist ein 12V-Freizeit- und zyklischer Akku, kein Antriebsakku für die hohen Dauer-Drehzahlen eines Golfcart-Systems. Für einen trolling-Motor auf dem Sportboot ist es gut geeignet. Aftersales und Support: wir stehen mit drei Jahren Garantie auf BMS und Zellen dahinter. Wenn Sie unterwegs einen Fehler feststellen, liegt es meist am Ladeprofil oder einem losen Kabel — nicht an den Zellen selbst. Bewahren Sie die Rechnung und das Typenschild auf, dann können wir den Fall schnell aufnehmen.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Was ist mit Gewicht, Garantie, Lieferung und Rückgabe?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Das Nettogewicht beträgt 26 kg (27 kg brutto) — planen Sie einen Zwei-Personen-Hub ein. Der Preis liegt bei EUR 369,99, auf Lager und neu. Es gibt kostenlose Lieferung nach DE (1–3 Tage Bearbeitung, 2–7 Tage Lieferung), 30-tägige Rückgabe und drei Jahre Garantie auf BMS und Zellen. Wenn Sie unsicher sind, welches GSIKE-Modell zu Ihnen passt, hilft diese Übersicht. 12V 100Ah ist die leichte Basis für kleine Camper und Wochenendnutzer. 12V 300Ah ist die, die wirklich einen Unterschied macht, wenn Sie mehrere Tage ohne Landstrom stehen wollen. 25,6V 100Ah ist die Mittelspannungsmodell, wenn Sie gleiche Leistung bei niedrigerem Strom und dünneren Kabeln fahren wollen.\"\n   }\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv class=\"gsikekeywords\"\u003e\nTag: batteria lifepo4 gsike 12.8v 300ah, 4019.2wh, 100a, ip65, accumulo domestico camper barca\u003cbr\u003e\nacquistare batteria lifepo4 12v 300ah, prezzo gsike 12.8v 300ah, batteria al litio 300ah per camper, offerta batteria lifepo4 300ah, batteria 300ah disponibile in Germania\u003cbr\u003e\ngsike o litetime 300ah, migliore lifepo4 12v 300ah del 2026, rapporto qualità-prezzo lifepo4 300ah, 100ah o 300ah per camper, esperienza con lifepo4 300ah per camper, accumulo domestico 12v 300ah per impianto solare da balcone\u003cbr\u003e\ncos'è una batteria lifepo4, come funziona un accumulo a 12v, differenza tra 314ah e 300ah, lifepo4 o piombo per camper, quanti cicli ha una lifepo4, potenza continua di 1280w per camper\u003cbr\u003e\nesperienze con gsike 300ah, installazione di batteria lifepo4 da 26kg nel camper, accumulo da 4000wh per impianto solare da balcone, configurazione in parallelo 4p4s a 12v 300ah, interruzione della scarica lifepo4 a 10v\n\u003c\/div\u003e","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48218427490465,"sku":"GSK-12.8V-300AH","price":369.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah.webp?v=1781229409"},{"product_id":"gsike-25-6v-100ah-lifepo4-akku-2560wh-2560w-ip65-germany","title":"GSIKE batteria LiFePO4 da 25.6V 100Ah, 2560Wh, 2560W, IP65 | Germania","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* 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A 279.99 EUR invece di 420.00 EUR, spedizione gratuita in Germania, reso entro 30 giorni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e25.6V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e8S1P\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100Ah\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e2560Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e2560W\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100A\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e400A impulsivi\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e28.8V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e279.99 EUR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 per inverter ibrido\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cdiv class=\"note\"\u003eCos'è il dispositivo: una batteria di accumulo LiFePO4 della classe 24V con BMS da 100A; non è un inverter e non consente l'immissione in rete.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003ePrima dell'ordine: 25.6V, 100Ah, 2560Wh\/2560W, \u0026gt;6000 cicli, IP65; è necessario un caricabatterie da 25,6V, 28,8V CC\/CV.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche complete (25.6V, 8S1P, 100Ah)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa tabella riporta i valori del manuale e della targhetta della classe 24 V; in caso di discrepanze, fa fede la scheda tecnica. Trasporto e sicurezza: la batteria è certificata UN38.3 e viene spedita in un imballaggio omologato. Se rimane inutilizzata per un lungo periodo, conservala in un luogo asciutto, a temperatura ambiente e con una carica di circa il 50–70%. Le batterie LiFePO4 rendono al meglio con un uso regolare, ma sopportano i periodi di inattività molto meglio delle batterie al piombo. L'autoscarica è così ridotta che la tensione scende a malapena anche durante lunghi periodi di inutilizzo. In breve: GSIKE 25,6 V 100 Ah è una batteria di accumulo per cicli, della classe 24 V, con 2560 Wh e 2560 W di potenza continua. Non è una batteria di avviamento per il motore di un veicolo né una batteria di trazione per veicoli elettrici. È progettata per erogare energia in modo costante per molte ore, in camper, in baita, in barca o come batteria di accumulo domestica. Con un prezzo di 279,99 EUR invece di 420,00 EUR, spedizione gratuita in Germania e reso entro 30 giorni, il rischio è minimo. Sì, 1800 W sono al di sotto del limite di potenza continua di 2560 W. A 25,6 V, un carico da 1800 W assorbe solo circa 70 A, quindi rientra nei limiti del BMS da 100 A. Con una batteria da 12 V 100 Ah, lo stesso carico da 1800 W assorbirebbe circa 140 A, facendo scattare il BMS. No. È un sistema di accumulo esclusivamente in corrente continua, con una potenza di 2560 W in corrente continua: non ha un regolatore MPPT, non eroga corrente alternata a 230 V e non è classificato in kVA. Per alimentare dispositivi da presa, collega un inverter a onda sinusoidale pura separato al bus a 25,6 V.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValore\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCosa significa nella pratica\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChimica \u0026amp; configurazione delle celle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiFePO4 (LFP), 8S1P — otto celle da 3,2 V in serie, un gruppo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStabile dal punto di vista termico, senza acidi, lunga durata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione nominale \u0026amp; classe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTensione nominale di 25,6 V (classe 24 V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa tensione è compresa tra 12 V e 48 V — metà della corrente rispetto a 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacità \u0026amp; energia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah \/ 2560 Wh (25.6 V × 100 Ah)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,56 kWh di energia utilizzabile con una profondità di scarica di circa il 100%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza continua massima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2560 W (25.6 V × 100 A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza doppia rispetto a una batteria da 12 V 100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarica a 100 A \/ scarica a 100 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIl BMS da 100 A limita la carica e la scarica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 A per un secondo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di spunto breve per i compressori — non continua\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSistema di gestione della batteria da 100 A (modulo Easun)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione da sovraccarico, scarica eccessiva, sovracorrente, sovratemperatura e cortocircuito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eImpostazioni di carica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV; tensione di fine carica 28,8V ±0,4V (28,8–29,2V); caricabatterie LiFePO4 da 25,6V, 20–100A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn caricabatterie da 12V (~14,6V) non riesce a caricarla completamente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di fine scarica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20V ±0,5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIl BMS interrompe l'alimentazione prima che le celle si danneggino\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurata dei cicli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;6000 cicli al 100% di DoD (25 °C, 0,5C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCon una DoD dell'80%, il numero di cicli è molto più elevato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eResistenza interna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBassa perdita di tensione anche con corrente elevata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnessioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnessioni a vite M8 (vite da 8 mm \/ dado da 12 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRobusta, si collega con capicorda\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro \u0026amp; protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS, IP65; CE, RoHS, UN38.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA tenuta di polvere e protetta dai getti d'acqua per locali tecnici umidi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso \u0026amp; dimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeso netto 21,15 kg (~46,6 lb); 520 × 250 × 320 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa sollevare in due; entra nella maggior parte dei vani batteria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGaranzia \u0026amp; durata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 anni di garanzia; durata di progettazione ~10 anni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgettata per cicli quotidiani per molti anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003ePrima dell'acquisto: 25.6V, 100Ah\/2560Wh, 2560W (100A), impulso da 400A, \u0026gt;6000 cicli, IP65, 279.99 EUR.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e8S1P = otto celle da 3,2V in serie; metà della corrente rispetto a 12V a parità di energia, cavi più sottili.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eUn GSIKE 25.6V 100Ah a confronto con due batterie al piombo da 12V collegate in serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa tabella confronta energia utilizzabile, cicli, peso e manutenzione; prezzi circa a ottobre 2026. Molti clienti, quando assemblano il sistema per la prima volta, si chiedono se sia sufficiente un solo GSIKE 25,6V 100Ah o se convenga acquistarne subito due. La risposta dipende dal consumo giornaliero. Se andate in campeggio nel fine settimana e usate frigorifero, luci e qualche dispositivo, consumerete 500–800Wh al giorno: una batteria da 2560Wh vi basterà tranquillamente per due o tre giorni senza sole. Se vivete stabilmente fuori rete, alimentate un'intera abitazione o volete superare anche le giornate invernali poco soleggiate, due unità in parallelo, per un totale di 5,12 kWh, sono la soluzione migliore. Aggiungere una seconda unità identica è sempre una soluzione più lineare che acquistarne in seguito una seconda diversa. Un'altra nota sull'uso pratico: la batteria è progettata per essere sottoposta a cicli quotidiani. Non serve preservarla lasciandola sempre carica a metà: al contrario, le batterie LiFePO4 traggono beneficio dall'uso regolare. Caricarla completamente e scaricarla una volta al mese non comporta alcun problema, purché non si scenda sotto il limite di 20V. Lasciare la batteria per anni con una carica del 30% significa sprecare il suo potenziale di durata. Mettetela quindi tranquillamente al lavoro, invece di lasciarla inutilizzata come semplice riserva di emergenza. La capacità nominale è di 100Ah \/ 2560Wh. Autonomia: frigorifero da 120W ~21,3h, 300W (frigorifero+TV+ventilazione) ~8,5h, 500W ~5,1h, 1000W ~2,6h, 1800W ~1,4h. Mantenete ogni carico continuo pari o inferiore a 2560W. Disponibile e nuova, spedizione gratuita in Germania (1–3 giorni per l'elaborazione, 2–7 giorni per la consegna), reso tramite posta entro 30 giorni, tre anni di garanzia su BMS e celle. La targhetta identificativa è disponibile per le richieste di incentivi (BAFA\/KfW); verificate le disposizioni attualmente in vigore.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMetrica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUna GSIKE da 25,6V 100Ah\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDue batterie al piombo da 12V-100Ah collegate in serie (24V)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergia nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2560Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~2400Wh indicati sulla targhetta (2 × 1200Wh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergia utilizzabile (DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~2560Wh al ~100 % di DoD utilizzabile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~1200Wh al ~50 % di DoD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFattore di energia utilizzabile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~2,1× più energia utilizzabile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCicli prima della sostituzione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;6000 al 100 % di DoD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21,15 kg netti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~55–60 kg per la coppia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManutenzione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNessuna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRabbocco d’acqua, ventilazione, carica di equalizzazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eLe batterie al piombo consentono di utilizzare solo circa il 50% della DoD; le LiFePO4 sono utilizzabili fino a circa il 100% senza danni.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eUna GSIKE (21,15kg) sostituisce la pesante coppia di batterie al piombo, senza rabbocchi d’acqua né cariche di equalizzazione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAutonomia approssimativa per carico al limite di 2560W\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa tabella mostra l’autonomia approssimativa senza perdite; i carichi continui restano sotto i 2560 W (BMS da 100A). Un tema correlato è l’autonomia di riserva in caso di maltempo. In inverno il sole è basso e in alcune giornate i moduli producono pochissimo. È proprio in quei momenti che si capisce se si dispone di una riserva sufficiente. Chi viaggia in camper tutto l’anno spesso fa meglio a usare due unità, anche se il consumo giornaliero potrebbe essere coperto da una sola. Chi viaggia solo nei weekend e in estate può cavarsela benissimo con una batteria. Il prezzo di vendita è di EUR 279,99, invece del prezzo normale di EUR 420,00: uno sconto di circa il 33 %. Sono inclusi la batteria, il manuale e la targhetta identificativa. Cavi, fusibili e inverter vanno scelti in base al proprio impianto da 25,6V. Spedizione gratuita in DE e reso entro 30 giorni. È certificata per oltre 6000 cicli al 100 % di profondità di scarica (25 °C, 0,5C); all’80 % di DoD i cicli sono molti di più. Con l’uso quotidiano, questo equivale a molti anni. Inoltre, offre tre anni di garanzia e un costo per Wh inferiore rispetto ai modelli da 12V.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCarico\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutonomia approssimativa\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEsempi di dispositivi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLuce LED, router, ricarica dei telefoni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLuce + ventilazione + laptop + piccola pompa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e120W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21,3 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrigorifero a compressore in funzione continua\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e300W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,53 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrigorifero + TV + ventilazione + illuminazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e500W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,12 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrigorifero + piccoli carichi da cucina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e800W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrigorifero + microonde a fasi alterne + caricabatterie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1000W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,56 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarichi più elevati per il tempo libero \/ piccoli dispositivi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1800W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,42 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDispositivo più potente (1800 \u0026lt; limite di 2560W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2560W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,0 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimite DC manuale massimo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e1800W è consentito, 2560W è il limite DC massimo; i dispositivi con carichi di fase sono ok per brevi periodi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEspansione: funzionamento in parallelo, funzionamento a batteria senza accumulo, PV\/CA\/WLAN\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eEspandibile in parallelo e in serie fino a 4P4S; la sezione mostra le configurazioni. La GSIKE 25,6 V 100 Ah è compatibile con tutti i comuni inverter ibridi e regolatori solari che supportano un profilo LiFePO4 da 25,6 V con carica finale a 28,8 V. Molti dispositivi moderni includono questo profilo nel menu: basta selezionarlo per caricare correttamente la batteria. Per un impianto fotovoltaico da balcone con accumulo, abbinate due moduli e un piccolo inverter da 24 V per utilizzare la produzione in eccesso del pomeriggio anche la sera. Il grado di protezione IP65 consente l’installazione sul balcone o sotto una tettoia per auto, purché la batteria non sia esposta continuamente a pioggia e neve. Con lo stesso BMS da 100 A, la potenza è pari alla tensione moltiplicata per la corrente. A 25,6 V si ottengono 2560 W di potenza continua, mentre a 12 V solo 1280 W. A parità di potenza, a 25,6 V la corrente è dimezzata: è possibile usare cavi più sottili e alimentare senza problemi dispositivi da 1800 W. Capacità della singola batteria: 2,56 kWh. Due in parallelo = 5,12 kWh a 25,6 V; due in serie = 51,2 V \/ 5,12 kWh come base per un sistema a 48 V. Il massimo è 4P4S = 16 unità = 40,96 kWh a 102,4 V. Usate sempre batterie identiche e bilanciate il gruppo prima di sottoporlo al carico massimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIntervallo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpecifiche\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1P1S singola\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V · 100 Ah · 2,56 kWh · 1 unità\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2P1S in parallelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V · 200 Ah · 5,12 kWh · 2 unità\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2S in serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V · 100 Ah · 5,12 kWh · 2 unità (sistema a 48 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P1S in parallelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V · 400 Ah · 10,24 kWh · 4 unità\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMassimo 4P4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e102,4 V · 400 Ah · 40,96 kWh · 16 unità\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A: protezione da sovraccarica, scarica eccessiva, sovracorrente, sovratemperatura e cortocircuito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eCollegamento in serie\/parallelo solo con batterie dello stesso tipo e allo stesso livello di carica, con progettazione professionale.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eNella configurazione 4P4S, sezione dei cavi, protezione elettrica e installazione professionale sono obbligatorie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProfilo di carica, BMS e condizioni ambientali\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eCurva CC\/CV a 25,6 V LiFePO4 secondo la scheda tecnica; un caricabatterie da 12 V non è sufficiente. Un’ultima indicazione sull’abbinamento con i nostri altri prodotti: se desidera utilizzare un inverter GSIKE, scelga un modello con potenza continua compatibile con il limite di 2560 W della batteria. Un inverter a onda sinusoidale pura da 3000 W a 24 V è il complemento ideale per trasformare la corrente continua della batteria in corrente alternata a 230 V per alimentare i suoi dispositivi. Batteria e inverter si completano a vicenda, ma sono due componenti separati, proprio come richiesto dalla linea Red-Line della batteria. No. Serve un caricabatterie LiFePO4 da 25,6 V oppure il profilo corrispondente nel regolatore, con una tensione di carica finale di 28,8 V ±0,4 V (28,8–29,2 V), dimensionato per 20–100 A. Un caricabatterie da 12 V con carica finale di circa 14,6 V non ricarica completamente la batteria. Peso netto di 21,15 kg e dimensioni di 520 × 250 × 320 mm: prevedete di sollevarla in due. Fissate i terminali M8 con una coppia di 9–11 N·m, bloccate la batteria per impedirne lo spostamento nel veicolo e usate cavi con sezione di 25–35 mm² per correnti di 100 A su brevi distanze.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValore\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,6 V (8S1P, otto celle da 3,2 V in serie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacità \/ energia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah \/ 2560 Wh (2,56 kWh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente continua \/ potenza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A in carica\/scarica, 2560 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 A per 1 secondo (avvio del compressore)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eImpostazione di carica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV, tensione di fine carica 28,8 V±0,4 V (28,8–29,2 V), 20–100 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di fine scarica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 V ±0,5 V (il BMS interrompe il circuito prima che le celle si danneggino)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCicli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;6000 al 100% DoD (25 °C, 0,5 C); molti di più all'80% DoD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS, IP65, CE, RoHS, UN38.3; 21,15 kg, 520×250×320 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eUn caricabatterie da 12 V (~14,6 V) non consente una ricarica completa; utilizzare un caricabatterie LiFePO4 da 25,6 V.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eConservare in un luogo asciutto; IP65 per locali tecnici umidi, non per l'installazione permanente all'aperto sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eVantaggi e limiti elencati con trasparenza\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eVantaggi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2560 Wh \/ 2,56 kWh\u003c\/strong\u003e con metà corrente rispetto a 12 V, cavi più sottili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2560 W continui (100 A)\u003c\/strong\u003e, impulso da 400 A, doppia potenza rispetto a una batteria da 12 V e 100 Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u0026gt;6000 cicli\u003c\/strong\u003e al 100% DoD, nessuna manutenzione o rabbocco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e, CE\/RoHS\/UN38.3, M8, ≤20 mΩ, 21,15 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e279.99 EUR invece di 420.00 EUR\u003c\/strong\u003e, spedizione gratuita in Germania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspandibile in parallelo e in serie fino a 4P4S = 40,96 kWh\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eLimiti\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNessun inverter integrato, solo accumulo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRichiede un caricabatterie da 25,6 V; un caricabatterie da 12 V non è sufficiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21,15 kg, sollevamento da parte di due persone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIP65, non adatta all'installazione permanente all'aperto sotto la pioggia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegamento in serie\/parallelo solo con lo stesso modello e dopo una valutazione tecnica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolo classe 24 V diretta, non compatibile direttamente con impianti a 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eOtto luoghi d'impiego reali della batteria LiFePO4 GSIKE 25.6V 100Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eOtto scene in sequenza fissa; ogni immagine mostra un caso d'uso europeo autentico.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Impianto a 24 V nel vano del camper\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/1QFpaLtjCe\"\u003e\u003ch3\u003eImpianto a 24 V nel vano del camper\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNel vano batteria si trova la batteria da 21,15 kg; 2560 W a metà corrente rispetto a 12 V. Una batteria LiFePO4 della classe 24 V, che nella pratica fornisce 100 Ah \/ 2560 Wh di energia CC utilizzabile fino alla scarica profonda. Otto celle da 3,2 V ciascuna sono collegate internamente in configurazione 8S1P, per una tensione nominale di 25,6 V. Il vantaggio: con lo stesso BMS da 100 A, alla tensione più elevata si ottengono 2560 W di potenza continua, il doppio rispetto a una batteria da 12 V e con metà corrente, quindi con cavi più sottili. Il prezzo è di 279,99 EUR invece di 420,00 EUR, con spedizione gratuita in Germania e diritto di reso entro 30 giorni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Isola solare sul supporto da tetto\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/7Wd9NW9mxm\"\u003e\u003ch3\u003eIsola solare sul supporto da tetto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl sistema a isola da 25,6 V alimenta la baita e l'officina; i collegamenti M8 accettano cavi di sezione elevata. È importante inquadrare correttamente questo prodotto. La GSIKE da 25,6 V e 100 Ah è una batteria di accumulo, non un inverter. Non ha un regolatore solare MPPT integrato, non produce corrente alternata a 230 V e non dispone di uno stadio inverter in kVA. Immagazzina la corrente continua proveniente dai pannelli solari, dal caricabatterie o dal caricabatterie dell'inverter ibrido; solo in seguito si collega un inverter compatibile con il bus a 25,6 V. Quando di seguito parliamo di potenza, intendiamo la potenza continua in CC di 2560 W resa disponibile dal BMS da 100 A, non la corrente alternata della presa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Barca con impianto di bordo a 24 V\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/K5faKvR7v5\"\u003e\u003ch3\u003eBarca con impianto di bordo a 24 V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSulla barca alimenta la pompa, le luci e il sistema di navigazione; l'impulso da 400 A avvia il compressore. La caratteristica interessante di questa batteria non è solo la quantità di energia, ma anche la tensione. Una batteria da 12 V e 100 Ah immagazzina una quantità di Wh simile, ma a metà tensione, a parità di potenza, la corrente raddoppia. Poiché la potenza è il prodotto di tensione e corrente, il bus a 25,6 V consente, con lo stesso BMS da 100 A, una potenza continua di 2560 W anziché 1280 W. In pratica, potete alimentare senza difficoltà un carico da 1800 W (1800 \u0026lt; 2560), mentre a 12 V il BMS si disattiverebbe. Inoltre, poiché la corrente è dimezzata, i cavi possono essere più sottili, i collegamenti restano più freddi e le perdite lungo i cavi sono minori.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Banco in parallelo 2P1S da 200 Ah\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/UINybaFixL\"\u003e\u003ch3\u003eBanco in parallelo 2P1S da 200 Ah\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDue unità in parallelo = 25,6 V, 200 Ah, 5,12 kWh, con lo stesso BMS. Facciamo un esempio: un carico da 1800 W a 12 V assorbe circa 140 A, superando il limite del BMS da 100 A. A 25,6 V, lo stesso carico da 1800 W assorbe solo circa 70 A, quindi resta ampiamente entro il limite di 100 A. Questo è il vantaggio tecnico fondamentale: stesso BMS, stessa batteria, ma più potenza utilizzabile perché si aumenta la tensione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Collegamento in serie 2S a 51,2 V\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/kcSUVdo4LN\"\u003e\u003ch3\u003eCollegamento in serie 2S a 51,2 V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDue in serie = 51,2 V per un sistema compatibile da 48 V; non collegatele in serie senza criterio. Su un bus a 24 V, una GSIKE da 25,6 V e 100 Ah equivale all'incirca a due batterie al piombo da 12 V e 100 Ah collegate in serie. Le batterie al piombo possono utilizzare solo circa metà della loro capacità prima di subire danni, mentre le LiFePO4 possono scaricarsi fino a circa il 100% senza problemi. Quanto a ingombro e peso, il litio è nettamente superiore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Configurazione massima 4P4S\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/InVVbWzhpl\"\u003e\u003ch3\u003eConfigurazione massima 4P4S\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e16 unità = 102,4 V, 400 Ah, 40,96 kWh; progettazione a cura di un professionista. La batteria si carica con una curva CC\/CV per LiFePO4, che prevede una tensione di fine carica di 28,8 V ±0,4 V (ovvero da 28,8 a 29,2 V). Utilizzate un caricabatterie LiFePO4 da 25,6 V o il profilo corrispondente nel regolatore solare o nell'inverter ibrido, dimensionato per 20–100 A. Un semplice caricabatterie da 12 V con tensione di fine carica di circa 14,6 V non riesce a caricare completamente questa batteria: rimarrebbe sempre carica solo a metà. Il BMS interrompe la scarica a 20 V ±0,5 V . La temperatura di carica è compresa tra 0 e 55 °C; la scarica è consentita da −20 a 55 °C. Non caricate mai sotto zero: non è dotata di un elemento riscaldante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Locale tecnico umido con protezione IP65\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/PFuIg27QUk\"\u003e\u003ch3\u003eLocale tecnico umido con protezione IP65\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’involucro in ABS con grado di protezione IP65 e certificazioni CE\/RoHS\/UN38.3 protegge negli ambienti umidi, ma non è adatto alla pioggia continua. Per realizzare un impianto più grande, è possibile collegare in cascata più unità. Come unità singola offre 2,56 kWh. Due in parallelo (2P) forniscono 200 Ah \/ 5,12 kWh a 25,6 V. Due in serie (2S) forniscono 51,2 V \/ 5,12 kWh, una base di partenza comune per gli impianti a 48 V. La configurazione massima è 4P4S = 16 unità a 102,4 V e 400 Ah, per un totale di 40,96 kWh. Utilizzate sempre unità della stessa età, con lo stesso stato di carica e alla stessa temperatura, e lasciate bilanciare il gruppo assemblato prima di sottoporlo a carico massimo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Installazione nel vano batteria da 24 V\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/eOG4juxMKZ\"\u003e\u003ch3\u003eInstallazione nel vano batteria da 24 V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e520×250×320 mm, sollevabile da due persone; entra nella maggior parte dei vani batteria. Sempre più camper moderni hanno un impianto elettrico di bordo a 24 V. Per loro questa batteria è la scelta ideale: alimenta frigorifero, pompa dell’acqua, riscaldamento ad aria e dispositivi elettronici durante la notte, mentre i pannelli solari sul tetto mantengono la carica nel pomeriggio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFotografie ufficiali del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eUndici immagini ufficiali del produttore: vista frontale, connessioni M8, BMS, dimensioni e installazione; fa fede la tabella delle specifiche tecniche.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_1.webp?v=1782115074\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_2.webp?v=1782115074\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_3.webp?v=1782115074\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_4.webp?v=1782115074\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_5.webp?v=1782115074\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_6.webp?v=1782115074\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_9.webp?v=1782115074\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_10.webp?v=1782115073\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_11.webp?v=1782115074\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 per inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_12.webp?v=1782115073\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSpedizione, resi e assistenza in Germania\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoce\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDettaglio\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e279.99 EUR\u003c\/strong\u003e Prezzo promozionale, prezzo consigliato \u003cstrong\u003e420.00 EUR\u003c\/strong\u003e · Disponibile in magazzino, nuovo (valido dal 2026-06-26)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpedizione gratuita in\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGermania (DE) — spedizione gratuita in Germania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGestione \/ trasporto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–3 giorni di gestione + 2–7 giorni di trasporto, spedizione 0 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 giorni dalla consegna, condizioni e imballaggio originali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCosti di spedizione del reso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRimborso della spedizione iniziale; costi di spedizione del reso a carico dell’acquirente; dazi\/tasse esclusi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePrezzi in EUR; costi definitivi di logistica, dazi e tasse confermati nel carrello.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto costa la GSIKE 25,6 V 100 Ah e cosa è incluso nel prezzo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl prezzo di vendita è di 279,99 EUR, invece del prezzo normale di 420,00 EUR: circa il 33% di sconto. Sono inclusi la batteria, il manuale e la targhetta identificativa. Scegliete cavi, fusibili e inverter in base al vostro impianto a 25,6 V. Spedizione gratuita in Germania e reso entro 30 giorni. La scarica uniforme mantiene il motore senza cali di tensione e la corrente di picco di 400 A per un secondo gestisce l’avviamento. Non è una batteria di trazione adatta a regimi elevati prolungati, ma è ideale per le imbarcazioni da diporto.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQual è la differenza tra 25,6 V e una normale batteria da 12 V con lo stesso BMS da 100 A?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eCon lo stesso BMS da 100 A, potenza = tensione × corrente. A 25,6 V si ottengono 2560 W di potenza continuativa, mentre a 12 V solo 1280 W. A parità di potenza, a 25,6 V scorre la metà della corrente: potete usare cavi più sottili e alimentare senza problemi apparecchi da 1800 W. Per le abitazioni tedesche, la batteria da 25,6 V e 100 Ah è adatta a tre impieghi. Come accumulo domestico abbinato a un piccolo impianto solare, immagazzina l'eccesso di produzione del pomeriggio e copre i consumi serali. Come sistema di accumulo per un impianto fotovoltaico da balcone, può essere abbinata a un piccolo campo solare. Per ottenere un incentivo dal Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) o dal programma KfW per gli accumulatori domestici, tenete presente che i requisiti prevedono generalmente un impianto certificato, installato da un professionista, con targhetta identificativa. Questa batteria è provvista di marcatura CE e viene fornita con targhetta identificativa, ma verificate i requisiti aggiornati dell'incentivo prima di acquistarla. Assistenza post-vendita: tre anni di garanzia sul BMS e sulle celle; la maggior parte dei problemi riscontrati sul campo è dovuta al profilo di carica o a un collegamento dei cavi allentato, non alle celle.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuale caricabatterie mi serve: basta un normale caricabatterie da 12 V?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. È necessario un caricabatterie LiFePO4 da 25,6 V oppure il relativo profilo nel regolatore, con una tensione finale di carica di 28,8 V ±0,4 V (28,8–29,2 V), dimensionato per 20–100 A. Un caricabatterie da 12 V con una tensione finale di circa 14,6 V non ricarica completamente la batteria. Il sistema di gestione della batteria da 100 A monitora ciascun gruppo di celle dell'assemblaggio 8S1P, bilancia la tensione tra le celle e interrompe automaticamente il funzionamento se la tensione è troppo alta durante la carica, troppo bassa durante la scarica (sotto i 20 V), la corrente supera il limite o la temperatura esce dall'intervallo consentito. In pratica, potete lasciare la batteria collegata per settimane senza preoccuparvene. È importante capire cosa significa 100 A: 100 A a 25,6 V equivalgono a 2560 W. Se volete alimentare un riscaldatore a funzionamento continuo con potenza superiore a 2560 W sul bus a 24 V, vi servirà un bus più grande o più unità in parallelo, così da ripartire la corrente.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePosso collegare direttamente un apparecchio da 1800 W?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSì, 1800 W sono al di sotto del limite continuativo di 2560 W. A 25,6 V, un carico da 1800 W assorbe solo circa 70 A, quindi rientra nei limiti del BMS da 100 A. Con una batteria da 12 V e 100 Ah, lo stesso carico da 1800 W assorbirebbe circa 140 A, facendo scattare il BMS. Installate la batteria in un luogo asciutto e ventilato, collegate prima il polo negativo e poi quello positivo usando utensili isolati e serrate le viti M8 a circa 9–11 N·m. Per correnti di 100 A su distanze brevi, una sezione dei cavi di 25–35 mm² è una regola pratica ragionevole; per le tratte più lunghe, scegliete cavi di sezione maggiore per evitare perdite di tensione. Installate un fusibile o un interruttore generale vicino al polo positivo. Prima della prima ricarica, selezionate nel regolatore il profilo LiFePO4 da 25,6 V (tensione finale di 28,8 V).\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanta energia immagazzina la batteria e per quanto tempo fa funzionare il mio frigorifero?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa capacità nominale è di 100 Ah \/ 2560 Wh. Autonomia stimata: frigorifero da 120 W ~21,3 h, 300 W (frigorifero + TV + ventilazione) ~8,5 h, 500 W ~5,1 h, 1000 W ~2,6 h, 1800 W ~1,4 h. Mantenete ogni carico continuo a 2560 W o meno. Un accumulatore LiFePO4 GSIKE 25,6 V 100 Ah nella confezione originale, un manuale e una targhetta identificativa con numero di serie. Cavi, fusibili e inverter non sono inclusi: sceglieteli in base al vostro impianto. L’accumulatore viene consegnato parzialmente carico; caricatelo completamente prima del primo utilizzo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanti cicli dura l’accumulatore e quanto costa nell’arco della sua vita utile?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÈ certificato per oltre 6000 cicli al 100% di profondità di scarica (25 °C, 0,5C); con un DoD dell’80% i cicli sono molti di più. Con un utilizzo quotidiano, dura molti anni. In più, offre una garanzia di tre anni e un costo per Wh inferiore rispetto ai modelli da 12 V. Il GSIKE 25,6 V 100 Ah immagazzina corrente continua. Per alimentare dispositivi a 230 V, collegate un inverter a onda sinusoidale pura separato tra l’accumulatore e le prese; collegate sempre i pannelli solari a un regolatore di carica solare prima di collegarli all’accumulatore. Dimensionate l’inverter per il limite di 2560 W: un inverter a onda sinusoidale pura da 3000 W è adatto. Se il carico supera a lungo i 2560 W, il BMS interrompe l’alimentazione. È certificato UN38.3 e viene spedito in un imballaggio omologato.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQual è la capacità totale massima a cui è possibile collegare in cascata l’accumulatore da 25,6 V?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eCapacità singola: 2,56 kWh. Due in parallelo = 5,12 kWh a 25,6 V; due in serie = 51,2 V \/ 5,12 kWh, come sistema a 48 V. Il massimo è 4P4S = 16 unità = 40,96 kWh a 102,4 V. Utilizzate sempre unità identiche e bilanciate il gruppo prima di applicare il carico massimo. Abbiamo raccolto 14 recensioni verificate di acquirenti reali. La valutazione complessiva è di 4,9\/5 . Non sono state pubblicate foto degli acquirenti per questo modello. Le recensioni riguardano sistemi di accumulo solare, baite, camper, officine e barche, e sottolineano la tensione più elevata, il peso ridotto rispetto alle batterie al piombo e il funzionamento senza manutenzione.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto pesa l’accumulatore e come si monta?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePeso netto di 21,15 kg e dimensioni di 520 × 250 × 320 mm: prevedete di sollevarlo in due. Fissate i terminali M8 con una coppia di 9–11 N·m, assicurate l’accumulatore per impedirne lo spostamento nel veicolo e, per 100 A su tratte brevi, utilizzate cavi con una sezione di 25–35 mm². Il prezzo è EUR 279,99 EUR 420,00 . Prepariamo e spediamo l’ordine entro 1–3 giorni lavorativi; la consegna in DE richiede in genere 2–7 giorni lavorativi. La spedizione è gratuita . Il diritto di recesso è di 30 giorni dalla ricezione; organizziamo noi il reso. Eventuali dazi d’importazione e IVA iniziali non sono rimborsabili.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuesto accumulatore è un inverter con presa?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. È un accumulo esclusivamente in corrente continua con una potenza CC di 2560 W: niente regolatore MPPT, niente corrente alternata a 230 V, nessuna potenza in kVA. Per gli apparecchi con spina, collega un inverter a onda sinusoidale pura separato al bus da 25,6 V. Una batteria al piombo dura in genere 300–500 cicli prima che la capacità scenda sotto l'80%. La GSIKE 25,6 V 100 Ah è classificata per oltre 6000 cicli al 100% di profondità di scarica. Con un utilizzo quotidiano, significa molti anni di funzionamento. Poiché inoltre le LiFePO4 non richiedono manutenzione e non perdono capacità se lasciate parzialmente cariche, si evitano i costi nascosti legati alle batterie al piombo: rabbocchi, ventilazione, sostituzione anticipata ed energia persa durante la ricarica. Dopo pochi anni, il risparmio sui costi di gestione spesso compensa il prezzo della batteria. A 279,99 € invece di 420,00 €, il prezzo iniziale è così basso che il risparmio si accumula ancora più rapidamente.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eE per la consegna, i resi e l'assistenza post-vendita in Germania?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDisponibile e nuova, spedizione gratuita in Germania (elaborazione in 1–3 giorni, consegna in 2–7 giorni), reso per posta entro 30 giorni, garanzia di tre anni su BMS e celle. La targhetta è disponibile per le richieste di incentivi (BAFA\/KfW); verifica le norme attuali sugli incentivi. Un aspetto che molti sottovalutano è la differenza tra energia e potenza. 2560 Wh sembrano tanti, ma ciò che conta è quanta energia puoi prelevare contemporaneamente. Sul bus da 25,6 V sono 2560 W, il doppio rispetto a 12 V. Questo consente di usare senza problemi apparecchi che a 12 V non funzionano. Se vuoi quindi usare un inverter da 1800 W senza essere sempre al limite, la classe da 24 V è la scelta giusta.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eGuide e confronti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLeggi prima dell'acquisto:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/die-besten-24v-100ah-lifepo4-akkus-in-europa-2026-gsike-im-ranking\"\u003eClassifica: migliore batteria LiFePO4 da 24 V 100 Ah in Europa 2026\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/gsike-vs-litime-vs-renogy-24v-100ah-ein-ehrlicher-head-to-head\"\u003eGSIKE vs LiTime, Renogy – confronto tra batterie da 24 V 100 Ah\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/12v-vs-24v-vs-48v-lifepo4-der-gsike-spannungsratgeber\"\u003eGuida alle tensioni LiFePO4 da 12 V\/24 V\/48 V\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/24v-lifepo4-off-grid-speicher-mit-100ah-aufbauen-gsike-anleitung\"\u003eRealizzare un accumulo LiFePO4 off-grid da 24 V 100 Ah\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/products\/gsike-25-6v-100ah-lifepo4-akku-2560wh-2560w-ip65-germany\"\u003e279,99 € – spedizione da un magazzino tedesco; consegna gratuita entro 2–7 giorni lavorativi →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"toast\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Product\",\n \"name\": \"GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 Battery (2560Wh, 100A BMS, 24V class)\",\n \"sku\": \"GSK-25.6V-100AH\",\n \"brand\": {\n  \"@type\": \"Brand\",\n  \"name\": \"GSIKE\"\n },\n \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\",\n \"description\": \"GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4-Akku der 24V-Klasse: 8S1P, 2560Wh, 2560W DC-Dauerleistung, 100A BMS, 400A Spitze fuer eine Sekunde, 6000 Zyklen, IP65, M8-Anschluesse, 21,15 kg, CE\/RoHS\/UN38.3. Laedt mit 28,8V, trennt bei 20V. 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energy makes it a no brainer for anyone running a solar system at home.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Elena Novak\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/21\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Perfect for our off-grid cabin\",\n   \"reviewBody\": \"Our off-grid cabin relies completely on solar power and this 25.6V battery has been the backbone of the system since we installed it, because it charges quickly from the panels during the day and comfortably carries the lights, the water pump and the small fridge through the night, and with the IP65 waterproof rating we do not even worry about the damp mountain air affecting it.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Lars Petersen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/19\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Reliable power for our motorhome\",\n   \"reviewBody\": \"We fitted this battery in our motorhome to replace the original lead-acid unit and the difference in weight alone was worth it, because we have lost a huge amount of unnecessary mass and gained far more usable energy at the same time, and we can now run the fridge all night and still have plenty of power left for charging our devices in the morning.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Sophie Martin\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/16\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Excellent for our solar self-consumption\",\n   \"reviewBody\": \"I wanted to increase the amount of solar energy we actually use ourselves and this battery has done exactly that, because the 25.6V system integrates perfectly with our hybrid inverter and stores a serious amount of power during the sunny hours, and the intelligent Easun BMS keeps everything protected against over-charging and deep discharge so we can simply set it and forget it.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Piotr Kowalczyk\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/12\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great upgrade for my workshop\",\n   \"reviewBody\": \"I run a small workshop with a solar setup and this battery has been powering my tools and lighting reliably for months, and the 100A continuous discharge current means even my heavier equipment runs without any noticeable voltage drop, and knowing that the cells are rated for more than six thousand cycles at full depth of discharge gives me real confidence that it will last for many years to come.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Francesca Ricci\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/08\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Dependable backup for frequent outages\",\n   \"reviewBody\": \"We live in an area where power cuts happen more often than we would like, so we installed this battery as a backup for our essential home loads, and it has carried us through every outage without a single problem, switching over instantly and holding its charge perfectly even when the grid was down for several hours at a time.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Andreas Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/05\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Impressive charging speed from solar\",\n   \"reviewBody\": \"What really impressed me is how quickly this battery accepts a charge from my solar panels compared with the lead-acid bank I used before, because the much higher charging efficiency means I capture far more of the available sunlight, and in practice this has noticeably increased the amount of stored energy I have available in the evening, which is exactly what I was hoping for.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Ingrid Larsen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/02\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Solid choice for our caravan trips\",\n   \"reviewBody\": \"We take this battery on all our caravan trips and it has never disappointed us, powering the fridge, the water pump and all our electronics for the entire weekend without any issues, and the clean, maintenance free design means we simply charge it and forget about it, which is exactly the kind of hassle free experience you want when you are on the road.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"David O'Connor\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/30\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Light and compact but very powerful\",\n   \"reviewBody\": \"The most surprising thing about this battery is how small and light it is for the amount of energy it stores, because it takes up a fraction of the space of the old battery bank and weighs far less, yet it delivers more usable power than we ever had before, and the well built casing together with the thoughtful design made the installation in our campervan completely straightforward.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Thomas Meyer\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/26\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great value over the long term\",\n   \"reviewBody\": \"When you calculate the total cost of ownership, this battery is honestly a bargain, because it is designed to last more than ten years with a three year warranty and requires absolutely no maintenance, whereas our old lead-acid batteries needed replacing every couple of years, and the eco-friendly lithium chemistry means we are also doing something good for the environment.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Jan De Vries\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/22\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Handles heavy loads without any sag\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery with our electric trolling motor and it has performed flawlessly all season, because the high discharge current means the motor gets full power even under heavy load and there is no noticeable sag like we used to see with lead-acid, and the surge capability of 400A for a second handles the start-up current without any trouble at all.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Anna Nowak\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/18\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Very pleased after two months of use\",\n   \"reviewBody\": \"It is still relatively early days but after two months of daily use this battery has been everything we hoped for, charging reliably from our solar panels and discharging smoothly through the night, and the peace of mind that comes from the comprehensive BMS protection against over-current, over-temperature and short circuits makes it a very easy recommendation.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Matteo Ferrari\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/14\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Expansion plans worked out perfectly\",\n   \"reviewBody\": \"We started with two of these batteries in parallel and the expandable design meant adding more units later was completely straightforward, because the system simply scales up as our energy needs grow, and now we have plenty of stored capacity to cover our whole household through the night, which has genuinely transformed how much solar energy we manage to use ourselves.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Kari Virtanen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/09\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Reliable and well engineered\",\n   \"reviewBody\": \"You can tell from the build quality that this is a properly engineered product, because everything from the casing to the BMS feels solid and well thought out, and after several months of daily cycling in our home energy system it still performs exactly as it did on day one, and with its ten year design life I fully expect it to serve us faithfully for many years.\"\n  }\n ],\n \"additionalProperty\": [\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cell Chemistry \u0026 Assembly\",\n   \"value\": \"LiFePO4 (LFP), 8S1P - eight 3.2V cells in series, one parallel string, 25.6V nominal (24V class)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Rated Capacity \u0026 Energy\",\n   \"value\": \"100 Ah \/ 2560 Wh (25.6V x 100Ah)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Maximum Continuous Power\",\n   \"value\": \"2560 W DC ceiling (25.6V x 100A)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Continuous Current\",\n   \"value\": \"100 A charge \/ 100 A discharge\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Pulse \/ Peak Current\",\n   \"value\": \"400 A for 1 second only (startup inrush; not continuous)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"BMS\",\n   \"value\": \"100 A BMS: over-charge, over-discharge, over-current, over-temperature and short-circuit protection (OEM Easun module)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Charge Settings\",\n   \"value\": \"CC\/CV; charge voltage 28.8 V +\/-0.4 V (28.8-29.2 V); dedicated 25.6V LiFePO4 charger, 20-100 A\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Discharge Cut-off Voltage\",\n   \"value\": \"20 V +\/-0.5 V end-of-discharge\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cycle Life\",\n   \"value\": \"\u003e6000 cycles at 100% DoD @25C \/ 0.5C (more cycles at 80% DoD)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Series \u0026 Parallel Expansion\",\n   \"value\": \"Up to 4P4S = 16 units = 40.96 kWh (4S = 102.4V, 4P = 400Ah); 2S = 51.2V \/ 5.12 kWh; 2P = 5.12 kWh\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Internal Resistance\",\n   \"value\": \"20 mOhm or less\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Terminals\",\n   \"value\": \"M8 bolt terminals (8 mm bolt \/ 12 mm nut)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Housing, Protection \u0026 Certifications\",\n   \"value\": \"ABS housing, IP65; CE, RoHS, UN38.3\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Weight \u0026 Dimensions\",\n   \"value\": \"Net 21.15 kg (~46.6 lb); 520 x 250 x 320 mm\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Warranty \u0026 Design Life\",\n   \"value\": \"3-year warranty; ~10-year design life\"\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"FAQPage\",\n \"mainEntity\": [\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Was kostet der GSIKE 25,6V 100Ah und was ist im Preis enthalten?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Der Verkaufspreis liegt bei EUR 279,99, statt EUR 420,00 Normalpreis — das sind rund 33 % Rabatt. Enthalten ist der Akku, die Anleitung und das Typenschild. Kabel, Sicherungen und der Wechselrichter wählen Sie nach Ihrer eigenen 25,6V-Anlage dazu. Gratis Versand nach DE und 30 Tage Rückgabe. Die gleichmäßige Entladung hält den Motor ohne Spannungseinbruch, und der 400A-Einsekten-Spitzstrom bewältigt den Anlauf. Es ist kein Antriebsakku für hohe Dauer-Drehzahlen, aber gut für das Freizeitboot.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Worin unterscheidet sich 25,6V von einem normalen 12V-Akku bei gleicher 100A-BMS?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Bei gleicher 100A-BMS gilt Leistung = Spannung × Strom. An 25,6V sind es 2560W Dauerleistung, an 12V nur 1280W. Für dieselbe Leistung fließt an 25,6V nur halb so viel Strom — Sie dürfen dünnere Kabel verwenden und versorgen problemlos 1800W-Verbraucher. Für deutsche Haushalte passt der 25,6V 100Ah in drei Rollen. Als Heimspeicher zu einer kleinen Solaranlage speichert er den Nachmittagsüberschuss und deckt den Abendverbrauch. Als Balkonkraftwerk-Speicher lässt er sich mit einem kleinen Solarfeld kombinieren. Für eine Förderung durch das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) oder das KfW-Programm für Heimspeicher beachten Sie bitte, dass die Richtlinien in der Regel eine zertifizierte Anlage mit Fachinstallateur und Typenschild verlangen. Dieser Akku ist CE-gekennzeichnet und wird mit Typenschild geliefert, aber prüfen Sie die aktuelle Förderregel, bevor Sie kaufen. Aftersales: drei Jahre Garantie auf BMS und Zellen; die meisten Feldeffekte gehen auf das Ladeprofil oder eine lose Kabelverbindung zurück, nicht auf die Zellen.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Welches Ladegerät brauche ich — reicht ein normales 12V-Ladegerät?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Nein. Sie benötigen ein 25,6V-LiFePO4-Ladegerät oder das entsprechende Profil im Regler mit 28,8V ±0,4V Ladeschlussspannung (28,8–29,2V), dimensioniert auf 20–100A. Ein 12V-Ladegerät mit ~14,6V Endeiladung füllt den Akku nicht vollständig. Das 100A-Batteriemanagementsystem überwacht jeden Zellstrang des 8S1P-Verbands, balanciert die Spannung zwischen den Zellen und trennt automatisch ab, wenn die Spannung beim Laden zu hoch, beim Entladen unter 20V zu niedrig, der Strom über das Limit oder die Temperatur außer Bereich geht. In der Praxis bedeutet das, dass Sie den Akku wochenlang angeschlossen lassen können, ohne daran zu denken. Das Verständnis von 100A ist wichtig: 100A an 25,6V ergibt 2560W. Wollen Sie ein Dauerheizgerät über 2560W an der 24V-Bus betreiben, brauchen Sie eine größere Bus oder mehrere parallele Einheiten, damit sich die Ströme verteilen.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Darf ich einen 1800W-Verbraucher direkt anschließen?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Ja, 1800W liegt unter der 2560W-Dauergrenze. An 25,6V zieht der 1800W nur rund 70A, also innerhalb der 100A-BMS. An einem 12V-100Ah-Akku würde derselbe 1800W rund 140A ziehen und die BMS abschalten lassen. Montieren Sie den Akku trocken und belüftet, schließen Sie zuerst minus, dann plus mit isoliertem Werkzeug an und drehen Sie die M8-Schrauben mit rund 9–11 N·m an. Bei 100A über kurze Strecken sind 25–35 mm² Kabelquerschnitt eine vernünftige Faustregel; längere Leitungen dürfen dicker sein, um Spannungsverluste zu vermeiden. Setzen Sie eine Sicherung oder einen Hauptschalter nahe am Pluspol. Wählen Sie im Regler das 25,6V-LiFePO4-Profil (Endspannung 28,8V), bevor Sie das erste Mal laden.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie viel Energie speichert der Akku und wie lange läuft mein Kühlschrank?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Nennkapazität sind 100Ah \/ 2560Wh. Als Laufzeit: 120W Kühlschrank ~21,3h, 300W (Kühlschrank+TV+Lüftung) ~8,5h, 500W ~5,1h, 1000W ~2,6h, 1800W ~1,4h. Halten Sie jede Dauerlast auf oder unter 2560W. Ein GSIKE 25,6V 100Ah LiFePO4-Akku in der Originalverpackung, eine Anleitung und ein Typenschild mit Seriennummer. Kabel, Sicherungen oder ein Wechselrichter sind nicht enthalten — diese wählen Sie nach Ihrer Anlage. Der Akku wird teilgeladen ausgeliefert; bitte voll laden vor der ersten Inbetriebnahme.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie viele Zyklen hält der Akku und was kostet er über die Lebensdauer?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Er ist mit über 6000 Zyklen bei 100 % Entladetiefe (25 °C, 0,5C) bewertet; bei 80 % DoD sind es deutlich mehr. Bei täglicher Nutzung entspricht das vielen Jahren. Dazu kommen drei Jahre Garantie und ein geringerer Wh-Preis als bei den 12V-Modellen. Der GSIKE 25,6V 100Ah speichert Gleichstrom. Um 230V-Geräte zu betreiben, schließen Sie einen separaten Reinsin-Wechselrichter zwischen Akku und Steckdosen an; Solarmodule immer durch einen Solarregler, bevor sie den Akku erreichen. Dimensionieren Sie den Wechselrichter auf die 2560W-Grenze: ein 3000W-Reinsin-Wechselrichter passt gut, ziehen Sie dauerhaft deutlich mehr als 2560W, trennt die BMS. UN38.3-Zertifizierung liegt vor, der Versand erfolgt in zugelassener Verpackung.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Bis zu welcher Gesamtkapazität lässt sich der 25,6V-Akku kaskadieren?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Einzeln 2,56 kWh. Zwei parallel = 5,12 kWh auf 25,6V; zwei in Reihe = 51,2V \/ 5,12 kWh als 48V-Basis. Maximum ist 4P4S = 16 Einheiten = 40,96 kWh auf 102,4V. Nutzen Sie immer gleiche Einheiten und balancieren Sie den Verband vor Volllast. Wir haben 14 Verifizierungen echter Käufer zusammengetragen. Die Gesamtwertung liegt bei 4,9\/5 . Für dieses Modell sind keine Käuferfotos veröffentlicht. Die Bewertungen decken Solarspeicher, Hütten, Wohnmobile, Werkstätten und Boote ab und heben die höhere Spannung, das geringe Gewicht gegenüber Blei und die wartungsfreie Bedienung hervor.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie schwer ist der Akku und wie montiere ich ihn?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Netto 21,15 kg bei 520 × 250 × 320 mm — planen Sie einen Zwei-Personen-Hub ein. Schrauben Sie die M8-Anschlüsse mit 9–11 N·m an, sichern Sie ihn gegen Verrutschen im Fahrzeug und verwenden Sie bei 100A über kurze Strecken 25–35 mm² Querschnitt. Der Preis beträgt EUR 279,99 EUR 420,00 . Wir verpacken und versenden innerhalb von 1–3 Werktagen, die Lieferung nach DE dauert in der Regel 2–7 Werktage. Der Versand ist kostenlos . Das Widerrufsrecht liegt bei 30 Tagen ab Erhalt, die Rücksendung organisieren wir. Eventuelle ursprüngliche Einfuhrabgaben und die Mehrwertsteuer werden nicht erstattet.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Ist dieser Akku ein Wechselrichter mit Steckdose?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Nein. Es ist ein reiner DC-Speicher mit 2560W-Gleichstromleistung — kein MPPT-Regler, keine 230V-Wechselspannung, keine kVA-Stufe. Für Steckdosengeräte schließen Sie einen separaten Reinsin-Wechselrichter an die 25,6V-Bus an. Eine Bleibatterie hält typischerweise 300–500 Zyklen, bevor die Kapazität unter 80 % fällt. Der GSIKE 25,6V 100Ah ist mit über 6000 Zyklen bei 100 % Entladetiefe bewertet. Bei täglicher Nutzung entspricht das vielen Jahren Betrieb. Weil LiFePO4 zudem wartungsfrei ist und keine Kapazität verliert, wenn es teilladen steht, entfallen die versteckten Kosten, die mit Blei einhergehen: Nachfüllen, Lüftung, früher Wechsel und die Verlustenergie beim Laden. Nach wenigen Jahren hat die Differenz der Betriebskosten oft den Preis des Akkus amortisiert. Mit EUR 279,99 statt EUR 420,00 ist der Einstiegspreis so niedrig, dass sich die Rechnung umso schneller schließt.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Was ist mit Lieferung, Rückgabe und After-Sales in Deutschland?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Auf Lager und neu, versandkostenfrei nach DE (1–3 Tage Bearbeitung, 2–7 Tage Lieferung), 30 Tage Rückgabe auf dem Postweg, drei Jahre Garantie auf BMS und Zellen. Das Typenschild liegt für Förderanträge (BAFA\/KfW) vor; prüfen Sie die aktuelle Förderregel. Ein Punkt, den viele unterschätzen: der Unterschied zwischen Energie und Leistung. 2560Wh klingt nach viel, aber entscheidend ist, wie viel Sie gleichzeitig entnehmen dürfen. An der 25,6V-Bus sind das 2560W — doppelt so viel wie an 12V. Das bedeutet concrete Anwendungen, die an 12V scheitern, laufen hier rund. Wer also einen 1800W-Wechselrichter betreiben will, ohne ständig ans Limit zu kommen, ist bei der 24V-Klasse genau richtig aufgehoben.\"\n   }\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv class=\"gsikekeywords\"\u003e\nTag: batteria LiFePO4 GSIKE 25,6 V 100 Ah, 2560 Wh, 2560 W, 24 V, IP65, camper, barca, solare\"\u003cbr\u003e\nacquistare batteria LiFePO4 24 V 100 Ah, prezzo GSIKE 25,6 V 100 Ah, accumulo da 2560 Wh per camper 24 V, offerta LiFePO4 24 V 100 Ah, batteria 24 V 100 Ah disponibile in Germania\u003cbr\u003e\nmiglior LiFePO4 24 V 100 Ah 2026, GSIKE vs LiTime 24 V 100 Ah, accumulo solare da 12 V vs 24 V vs 48 V, rapporto qualità-prezzo LiFePO4 24 V, opinioni sulla batteria da 24 V per camper\u003cbr\u003e\ncos'è una batteria LiFePO4 da 24 V, perché 24 V invece di 12 V, tensione di fine carica 28,8 V per LiFePO4 da 24 V, LiFePO4 vs piombo da 24 V, scarica da 2560 W nel camper\u003cbr\u003e\n24 V LiFePO4 100 Ah con inverter da 1800 W, configurazione LiFePO4 8s1p da 25,6 V, accumulo domestico da 2560 Wh per impianto fotovoltaico da balcone, creare 51,2 V\/48 V da 25,6 V con 2s, interrompere la scarica LiFePO4 a 20 V\n\u003c\/div\u003e","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48218469630113,"sku":"GSK-25.6V-100AH","price":279.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409"},{"product_id":"gsike-51-2v-100ah-lifepo4-wandbatterie-5-12kwh-can-germany","title":"GSIKE batteria da parete da 51.2V 100Ah LiFePO4 5.12kWh, CAN | Germania","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ============================================================\n   GSIKE V5 product-page canonical stylesheet (language\/product neutral)\n   RED LINES enforced by geo_audit.py:\n     - no page-body element selector\n     - no fixed type-size declarations\n     - h2 \/ img border: 0\n     - product container has NO max-width\n     - wide tables wrapped 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in parallelo fino a 81.92kWh. A 849.99 EUR invece di 1250.00 EUR, spedizione gratuita in Germania, reso entro 30 giorni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e51.2V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e16S1P\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100Ah\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e5120Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e5.12kWh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e2560W\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e5120W\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e58.4V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e43.2V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e81.92kWh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eIP54\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eCAN\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e849.99 EUR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria a parete LiFePO4 GSIKE 51.2V 100Ah con inverter ibrido\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah.webp?v=1782888365\"\u003e\u003cdiv class=\"note\"\u003eCos'è il dispositivo: una batteria di accumulo LiFePO4 da parete della classe 48 V con BMS, senza inverter e senza collegamento in serie.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003ePrima di ordinare: 51.2V\/16S1P, 5120Wh, 2560W nominali\/5120W di picco, profilo da 58.4V, CAN\/RS485, solo in parallelo.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche complete (51.2V, 16S1P, 100Ah)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa tabella riporta i valori del manuale e della targhetta per la classe 48 V; in caso di divergenze, fanno fede i dati tecnici. Tensione di funzionamento: 43.2 V–58.4 V, tensione di carica: 58.4 V. L'ho acquistata principalmente per il campeggio, ma ho finito per usarla anche in casa. È comodo avere una fonte di alimentazione di riserva quando devo ricaricare diversi dispositivi. Richiede un profilo di carica LiFePO4 16S con una tensione di carica\/fine carica di 58,4 V e una tensione minima di scarica di 43,2 V. Un caricabatterie generico da 48 V senza questa precisa tensione di fine carica non ricaricherà completamente la batteria, mentre un caricabatterie da 12 V o 24 V è del tutto inadatto. Prima dell'acquisto, verificate che il caricabatterie o l'inverter ibrido possa erogare 58,4 V. Sulla targhetta: con 300 W l'autonomia è di circa 17 ore, con 500 W circa 10 ore, con 1000 W circa 5 ore e alla potenza nominale di 2560 W dura 2 ore. Nella pratica, un carico di base tipico composto da frigorifero, illuminazione, router e centralina del riscaldamento è di 0,5–1,5 kW, quindi un'unità copre comodamente il fabbisogno di una notte; considerate una perdita di efficienza di circa il 10 % attraverso l'inverter e, per una maggiore autonomia, collegate altre unità in parallelo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eChimica \/ configurazione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCelle LiFePO4 (LFP) da 3,2 V\/100 Ah, 16S1P – 16 in serie, 1 in parallelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione nominale \/ classe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTensione nominale di 51,2 V (bus della classe «48 V» per sistemi di accumulo domestici)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacità nominale \/ energia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah \/ 5120 Wh = 5,12 kWh (51,2 V × 100 Ah)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza nominale continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 A in carica\/scarica = 2560 W nominali (carichi tipici ~2,56 kW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza massima di breve durata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 A in carica\/scarica = 5120 W massimi (picco di breve durata; non a carico continuo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di funzionamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43,2 V – 58,4 V (limite inferiore di scarica ~43,2 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di carica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58,4 V Bul\/assorbimento (standard 16S LFP CC\/CV)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMS intelligente integrato (OEM): protezione da sovraccarico, scarica profonda, sovracorrente, cortocircuito, temperature alte\/basse e sovratensione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComunicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS232 \/ RS485 (9600 baud, doppia RS485) \/ CAN-BUS (500 kbps)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurata ciclica\/di progetto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 cicli all'80 % di DoD a 25 °C ; durata di progettazione ~10 anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEspansione in parallelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo in parallelo, fino a 16 unità = 81,92 kWh (51,2 V × 1600 Ah); non in serie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontaggio \/ display\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMontaggio a parete con supporto in acciaio + tasselli; display LCD rotondo, interruttore di accensione\/spegnimento, terminali di alimentazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro \/ grado di protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro in ABS\/metallo, IP54 ; CE, RoHS, UN38.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAmbiente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFunzionamento da −10 °C a 50 °C ; conservazione da 0 a 35 °C; umidità \u0026lt;95 % relativa; altitudine \u0026lt;2000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso \/ dimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeso netto 44 kg (44 ±2 kg) ; 640 H × 428 L × 160 P mm ; supporto ~409,5 × 322 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGaranzia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 anni di garanzia; durata di progettazione ~10 anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo \/ disponibilità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€849,99 EUR in offerta, anziché €1.250,00 (sconto del 32,0%); disponibile, prodotto nuovo, valido dal 2026-07-09\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpedizione \/ resi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpedizione gratuita in DE (1–3 giorni di elaborazione + 2–7 giorni di transito) · Reso entro 30 giorni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003ePrima dell'acquisto: 51.2V, 16S1P, 100Ah, 5120Wh\/5.12kWh, nominale 50A\/2560W, picco 100A\/5120W, 6000 cicli, IP54, solo in parallelo, 849.99 EUR.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSolo espansione in parallelo, non in serie; il BMS con RS232\/RS485\/CAN comunica con l'inverter ibrido.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGSIKE Fixwall 5.12kWh a confronto con Pylontech e LiTime\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa tabella confronta le batterie da parete della classe 48 V; prezzi indicativi a ottobre 2026, fa fede il carrello. La capacità di 4.8 kWh fa una differenza notevole rispetto alle stazioni di alimentazione più piccole che ho usato prima. È particolarmente utile quando restiamo senza alimentazione da terra per un paio di giorni. No. È già un sistema di accumulo della classe 48 V (51,2 V), quindi può essere ampliato esclusivamente in parallelo, mai in serie. Il collegamento in parallelo mantiene il bus a 51,2 V e aumenta la capacità: un'unità ha 5,12 kWh, due 10,24 kWh, quattro 20,48 kWh, otto 40,96 kWh e sedici raggiungono 81,92 kWh. Non è possibile realizzare un sistema della classe 102 V. La confezione include il supporto da parete, i tasselli, un cavo di alimentazione, un cavo di comunicazione e il manuale. A 849,99 € (anziché 1.250 €), costa meno della LiTime 48V 100Ah (1.199,99 €) e dell'ECO-WORTHY Cubix100 (1.009,99 €) ed è quasi allo stesso livello della Redodo (~855,59 €), ma leggermente più cara della collaudata Pylontech US5000 da 4,8 kWh (~718 €) – GSIKE si distingue per una capacità utilizzabile leggermente maggiore (5,12 contro 4,8 kWh), il supporto da parete incluso, il display LCD rotondo e il reso entro 30 giorni, mentre Pylontech vanta una compatibilità con gli inverter più consolidata nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEnergia\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNominale\/picco\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eComunicazione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePrezzo (ca.)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGSIKE 51.2 V 100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5120 Wh \/ 5.12 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A 2560W \/ 100A 5120W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS232\/RS485\/CAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e849.99 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ein parallelo fino a 81.92 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePylontech US3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~3550 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V, 35 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN\/RS485\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esuperiore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emarchio affermato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiTime 48 V 100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5120 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V, 50 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN\/RS485\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emedio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eenergia simile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eConfrontate energia, corrente nominale, comunicazione e garanzia, non solo il valore Ah.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eCon 5.12kWh, CAN\/RS485 e un prezzo di 849.99 EUR anziché 1250.00 EUR, GSIKE è l'opzione più conveniente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAutonomia approssimativa in base al carico con 5120Wh\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLa tabella mostra l'autonomia approssimativa, senza considerare le perdite; 2560W nominali (50A), 5120W solo per brevi periodi (100A), nessun carico continuo superiore al valore nominale. Dipende dall'obiettivo. Per l'alimentazione notturna (frigorifero, illuminazione LED, router, controllo del riscaldamento a circa 0,5–1,5 kW), un'unità da 5,12 kWh è sufficiente per una serata. Se occorre alimentare carichi più elevati, affrontare giornate nuvolose o garantire l'alimentazione di un'intera casa, collegate altre unità in parallelo: due forniscono 10,24 kWh, quattro 20,48 kWh e si può arrivare fino a 81,92 kWh con sedici unità. La tabella web e le immagini del prodotto indicano il supporto di un massimo di 16 unità in parallelo, ovvero 51,2 V × 1600 Ah = 81,92 kWh. (Un passaggio del testo indica un numero inferiore; ci atteniamo alla tabella e all'immagine e consigliamo di verificare con il rivenditore il limite esatto di collegamento in parallelo.) Utilizzate unità identiche con livelli di carica allineati e sfruttate la doppia porta RS485 per collegarle in cascata.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCarico\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEsempio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutonomia (5120 Wh)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e300 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED, router, frigorifero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17,1 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecarico di base notturno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,2 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e800 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+ controllo del riscaldamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,4 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecarico medio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,12 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecarico di base elevato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,41 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evicino al limite nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,56 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2560 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epotenza nominale continua (50 A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edi breve durata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,7 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5120 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epicco massimo (100 A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,0 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e2000W è vicino al limite nominale; 3000\/5120W sono picchi di breve durata, non carichi continui.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEspansione: funzionamento in parallelo, funzionamento a batteria senza accumulo, FV\/CA\/Wi-Fi\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eEspansione esclusivamente in parallelo fino a 16 unità; la sezione illustra ruoli e limiti. Non utilizzare mai da sola in modo continuativo. Questa batteria è progettata per una potenza continua di 2560 W (50 A); il valore di 5120 W (100 A) è un picco di breve durata, non una potenza continua. Una singola unità da 5,12 kWh non è sufficiente per un inverter da 5 kW a carico continuo, ma può gestire brevi picchi di carico. Pianificate carichi domestici di circa 2,56 kW per unità e collegate altre unità in parallelo se l'inverter funziona a una potenza continua superiore. Consigliamo di installarla su una parete solida, usando la staffa in acciaio in dotazione (~409,5 × 322 mm) e tasselli per superfici solide, e di procedere all'installazione in due persone, dato il peso di 44 kg. Lasciate spazio libero intorno all'unità e al coperchio dei collegamenti e seguite le istruzioni di montaggio per ancoraggio, messa a terra e cablaggio, anziché appenderla da soli a una parete in cartongesso.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZona\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpecifiche\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1 in parallelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2V · 5,12 kWh · primo acquisto\/autoconsumo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2 in parallelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2V · 10,24 kWh · alimentazione notturna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4 in parallelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2V · 20,48 kWh · autonomia per più giorni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8 in parallelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2V · 40,96 kWh · backup parziale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMassimo 16 in parallelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2V · 1600Ah · 81,92 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enon consentito; solo in parallelo, la tensione resta 51,2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComunicazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS232 \/ RS485 (9600 baud, duale) \/ CAN-BUS 500 kbps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eCollegamento in serie non consentito; per il collegamento in parallelo, tutte le unità devono essere dello stesso tipo, con lo stesso SoC e la stessa età.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePianificate configurazioni più grandi (8\/16) con un professionista, tenendo conto della sezione dei cavi e dei fusibili.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProfilo di carica, BMS e condizioni ambientali\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eStandard 16S LFP CC\/CV secondo la scheda tecnica; tensione di esercizio 43.2 V–58.4 V. Utilizzate le interfacce integrate RS232 \/ RS485 (9600 baud, RS485 duale) \/ CAN-BUS (500 kbps) per collegarvi a un comune inverter ibrido da 48V. Prima della messa in funzione, impostate il profilo della batteria su LiFePO4 da 51,2 V, con una tensione di fine carica di 58,4 V e un limite inferiore di 43,2 V. È un sistema di accumulo a batteria, non un inverter: non dispone di un'uscita di rete propria e non offre il monitoraggio tramite app Wi-Fi, ma solo tramite il display LCD circolare. Può essere utilizzato da −10 °C a 50 °C e si conserva al meglio tra 0 °C e 35 °C, con grado di protezione IP54 per ambienti interni\/protetti. Non ha autoriscaldamento, quindi non deve essere caricato sotto 0 °C: se la temperatura del locale in inverno scende al di sotto, aggiungete un sistema di riscaldamento o scegliete un modello con autoriscaldamento. Le temperature indicate sulla stampa del manuale presentano alcune discrepanze; attenetevi alle normali pratiche per LiFePO4 e chiedete al rivenditore conferma delle precise limitazioni operative.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValore\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2V (16S1P, sedici celle da 3,2V in serie, un unico ramo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacità \/ energia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100Ah \/ 5120Wh = 5,12 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza nominale continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarica\/scarica a 50A = 2560W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePicco max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A = 5120W a breve termine, non per carichi continui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di esercizio\/carica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43.2 V – 58.4 V; Bul\/assorbimento 58.4 V CC\/CV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSovraccarico, scarica profonda, sovracorrente, cortocircuito, temperature alte\/basse, sovratensione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCicli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 cicli all'80% DoD @25°C; durata di progetto di circa 10 anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54, CE\/RoHS\/UN38.3; 44 kg, 640×428×160 mm; funzionamento da −10°C a 50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eIl caricabatterie deve supportare il profilo 16S con 58.4V Bul\/assorbimento; verificare i dispositivi più datati.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eConservazione a 0–35°C, umidità relativa inferiore al 95%; montaggio a parete con supporto in acciaio, da eseguire in due persone.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eVantaggi e limiti elencati con trasparenza\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eVantaggi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5120Wh \/ 5.12kWh\u003c\/strong\u003e in un'unità da 44 kg della classe 48V, montabile a parete\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50A\/2560W nominali, 100A\/5120W di picco\u003c\/strong\u003e a breve termine, BMS completo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6000 cicli all'80% DoD\u003c\/strong\u003e, durata di progetto di circa 10 anni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRS232\/RS485\/CAN\u003c\/strong\u003e per inverter ibrido, display LCD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efino a 16 unità in parallelo = 81.92 kWh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e849.99 EUR invece di 1250.00 EUR\u003c\/strong\u003e, spedizione gratuita in Germania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eLimiti\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSolo in parallelo, non in serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2560 W nominali, 5120 W solo per brevi periodi, nessun carico continuo superiore al valore nominale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e44 kg, fissaggio stabile alla parete da eseguire in due persone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIP54, non adatta a essere lasciata esposta alla pioggia in modo continuativo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl caricabatterie deve supportare il profilo 16S da 58,4 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa batteria non include un inverter; l’inverter ibrido è separato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eOtto luoghi reali d’installazione della batteria da parete GSIKE 51.2V 100Ah LiFePO4\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eOtto scene in ordine fisso; ogni immagine mostra un autentico caso d’uso europeo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria domestica da parete nel locale tecnico\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/83SMJQh5r7\"\u003e\u003ch3\u003eBatteria domestica da parete nel locale tecnico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFissata alla parete, la batteria da 44 kg con staffa in acciaio fornisce i 5,12 kWh di base. La batteria domestica GSIKE LiFePO4 da 51,2 V e 100 Ah con BMS (FixWall 5.0 \/ FlxWall 5.0, modello GSK-51.2V-100AH) è un sistema di accumulo domestico sottile da parete di classe 48 V: sedici celle da 3,2 V in serie (16S1P) forniscono 51,2 V e 100 Ah = 5120 Wh = 5,12 kWh; un BMS intelligente eroga una potenza nominale di 2560 W a 50 A in funzionamento continuo e una potenza massima di 5120 W a 100 A per brevi periodi, con RS232\/RS485\/CAN per il collegamento a un inverter ibrido da 48 V separato, 6000 cicli all’80 % DoD e involucro IP54 da 44 kg: disponibile in Germania a €849,99 invece di €1.250, con spedizione gratuita e reso entro 30 giorni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Autoconsumo sul tetto del balcone\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/T37V27L5b8\"\u003e\u003ch3\u003eAutoconsumo sul tetto del balcone\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’impianto fotovoltaico alimenta la batteria di giorno; il bus da 51,2 V accumula energia per la notte senza prelevare dalla rete. 5120 Wh \/ 5,12 kWh 51,2 V \/ classe 48 V 16S1P 2560 W nominali (50 A) 5120 W max. (100 A) 6000 cicli @80 % DoD RS232 \/ RS485 \/ CAN Carica a 58,4 V IP54 Montaggio a parete LCD rotondo fino a 81,92 kWh\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Collegamento in parallelo di più unità Fixwall\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/QqwgHzpR6O\"\u003e\u003ch3\u003eCollegamento in parallelo di più unità Fixwall\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFino a 16 unità in parallelo = 81,92 kWh; non è possibile il collegamento in serie. L’autonomia si calcola direttamente dividendo 5120 wattora per il carico in watt, prima di considerare la perdita di efficienza di circa il 10% dovuta all’inverter ibrido. 2560 W è la potenza nominale (50 A) e quindi il valore di riferimento per la pianificazione; qualsiasi valore superiore è possibile solo per brevi periodi (100 A) e, se mantenuto, riduce la durata di vita.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Inverter ibrido con cavo CAN\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/PgSfybYvsT\"\u003e\u003ch3\u003eInverter ibrido con cavo CAN\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRS485\/CAN collega la batteria all’inverter ibrido e legge il SoC. Poiché la batteria è già di classe 48 V, si espande solo in parallelo: la tensione resta 51,2 V, mentre aumenta la capacità in ampereora. Per un inverter da 5 kW o per più giorni di autonomia, si collegano a cascata altre unità identiche tramite la doppia porta RS485, invece di collegarle in serie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Pannello LCD con interruttore di accensione\/spegnimento\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/HbXVekjsVU\"\u003e\u003ch3\u003ePannello LCD con interruttore di accensione\/spegnimento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl display LCD rotondo mostra tensione, corrente e stato di carica direttamente sulla parete. Installato a filo sulla parete del garage accanto al quadro di allacciamento, il sottile involucro, profondo appena 16 cm, mantiene a disposizione tutti i suoi 5,12 kWh senza occupare spazio a terra e permette di leggere comodamente i dati dal pavimento sul display LCD a punti rotondo, senza ostacolare una fila di apparecchi in piedi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Alimentazione di emergenza parziale per frigorifero e router\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/4UEsvt3Rcu\"\u003e\u003ch3\u003eAlimentazione di emergenza parziale per frigorifero e router\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon un carico di base, i 5120Wh garantiscono diverse ore di autonomia; potenza nominale di 2560W, potenza di picco di 5120W. Installato nel locale lavanderia, vicino al riscaldamento e al quadro elettrico, garantisce il funzionamento della centralina del riscaldamento, del router e del frigorifero in caso di blackout; inoltre, la temperatura costante tra 15 e 20 gradi in questo ambiente prolunga sensibilmente la durata delle celle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Locale seminterrato umido con protezione IP54\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/Pppiah0qkA\"\u003e\u003ch3\u003eLocale seminterrato umido con protezione IP54\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInvolucro in ABS\/metallo con protezione IP54, certificazioni CE\/RoHS\/UN38.3, per un locale tecnico asciutto. L’accumulo e l’inverter ibrido collegato sono affiancati e connessi tramite un grosso cavo CC; l’inverter è un dispositivo separato, compatibile con il profilo LiFePO4 da 51,2 V e con una tensione di fine carica di 58,4 V solo tramite RS485 o CAN.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Staffa in acciaio con tasselli per parete in cemento\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/VL6m9OrSIy\"\u003e\u003ch3\u003eStaffa in acciaio con tasselli per parete in cemento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon i suoi 44 kg, richiede un fissaggio solido alla parete; installazione da effettuare in due persone. Di notte alimenta in modo affidabile luci, router e frigorifero; un’unità copre comodamente il fabbisogno di base notturno di una persona o di una coppia, mentre altre unità collegate in parallelo estendono l’autonomia a un’intera giornata senza rete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFotografie ufficiali del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eCinque immagini ufficiali del produttore: vista frontale con LCD, connessioni, BMS, supporto a parete e dimensioni; fa fede la tabella delle specifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria a parete LiFePO4 GSIKE 51.2V 100Ah con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah.webp?v=1782888365\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria a parete LiFePO4 GSIKE 51.2V 100Ah con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah_3.webp?v=1783676693\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria a parete LiFePO4 GSIKE 51.2V 100Ah con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah_4.webp?v=1783676686\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria a parete LiFePO4 GSIKE 51.2V 100Ah con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah_5.webp?v=1783676696\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria a parete LiFePO4 GSIKE 51.2V 100Ah con inverter ibrido\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah_6.webp?v=1783676696\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSpedizione, resi e assistenza in Germania\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoce\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDettaglio\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e849.99 EUR\u003c\/strong\u003e In promozione, prezzo di listino \u003cstrong\u003e1250.00 EUR\u003c\/strong\u003e (sconto del 32 %) · disponibile in magazzino, nuovo (valido dal 2026-07-09)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpedizione gratuita per\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGermania (DE) — spedizione gratuita in Germania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElaborazione \/ transito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–3 giorni di elaborazione + 2–7 giorni di transito, spedizione a 0 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 giorni dalla consegna, in condizioni e imballaggio originali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCosti di reso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIl rivenditore copre le spese di reso; dazi e imposte originali non sono rimborsabili\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePrezzi in EUR; logistica finale, dazi e imposte sono confermati nel carrello.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto deve essere grande l’accumulo con batteria domestica: basta un’unità da 5,12 kWh?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDipende dall’obiettivo. Per l’alimentazione notturna (frigorifero, illuminazione a LED, router, centralina del riscaldamento per un carico di circa 0,5–1,5 kW), un’unità da 5,12 kWh basta per una serata. Per alimentare carichi più elevati, affrontare le giornate nuvolose o garantire l’autonomia a tutta la casa, si collegano più unità in parallelo: due forniscono 10,24 kWh, quattro 20,48 kWh e la capacità può arrivare a 81,92 kWh con sedici unità. Immagazzina l’energia solare in eccesso prodotta durante il giorno per la sera, riducendo così l’energia prelevata dalla rete in un impianto per autoconsumo; con un prezzo dell’elettricità domestica compreso tra 30 e 40 centesimi, un accumulo da 5 kWh si ripaga in meno di dieci anni grazie al risparmio sulla differenza di prezzo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUna sola batteria a parete può alimentare tutta la casa o un inverter da 5 kW?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePer un funzionamento continuo, non può essere usato da solo. Questo accumulo è progettato per una potenza continua di 2560 W (50 A); il valore di 5120 W (100 A) indica un picco di breve durata, non una potenza continua. Una singola unità da 5,12 kWh non è sufficiente per alimentare continuamente un inverter da 5 kW, ma può gestire brevi picchi di carico. Prevedete un carico domestico di circa 2,56 kW per unità e collegate altre unità in parallelo se l'inverter eroga potenza continua superiore. Il frontale pulito, liscio e bianco in plastica si adatta a una posizione ben visibile come powerwall in un appartamento moderno e luminoso, anche senza garage, e ha l'aspetto di un elettrodomestico anziché di un blocco metallico dall'aspetto tecnico in cantina.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCome si collega l'accumulo al mio inverter ibrido? Quale protocollo usa?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUsate le interfacce integrate RS232 \/ RS485 (9600 baud, RS485 duale) \/ CAN-BUS (500 kbps) per collegarlo a un comune inverter ibrido da 48 V. Prima della messa in funzione, impostate il profilo della batteria su LiFePO4 a 51,2 V, con una tensione di fine carica di 58,4 V e una tensione minima di 43,2 V. È un accumulo a batteria, non un inverter: non dispone di un'uscita di rete propria e, oltre al display LCD rotondo, non offre il monitoraggio tramite app Wi-Fi. Su una parete rustica di una baita, immagazzina l'energia solare per alimentare luci e piccoli dispositivi dopo il tramonto; il display LCD rotondo mostra lo stato di carica e, non contenendo acidi né avendo ventole, funziona in completo silenzio anche in una camera da letto.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuale tensione di carica richiede? Il caricabatterie che ho già funzionerà?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eRichiede un profilo di carica LiFePO4 16S, con una tensione di carica\/fine carica di 58,4 V e una tensione minima di scarica di 43,2 V. Un caricabatterie generico da 48 V che non raggiunge esattamente questa tensione di fine carica non ricaricherà completamente l'accumulo; un caricabatterie da 12 V o 24 V è del tutto inadatto. Prima dell'acquisto, verificate che il caricabatterie o l'inverter ibrido possa erogare 58,4 V. Due unità affiancate offrono 10,24 kWh sullo stesso bus a 51,2 V tramite la porta RS485 duale; il collegamento in parallelo può essere esteso a quattro, otto e fino a sedici unità = 81,92 kWh, senza mai collegarle in serie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePosso collegare più unità in serie per ottenere una tensione maggiore?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. È già un accumulo di classe 48 V (51,2 V), quindi può essere ampliato solo in parallelo, mai in serie. Il collegamento in parallelo mantiene il bus a 51,2 V e aumenta la capacità: un'unità ha 5,12 kWh, due 10,24 kWh, quattro 20,48 kWh, otto 40,96 kWh e sedici raggiungono 81,92 kWh. Non è possibile realizzare un sistema di classe 102 V. Queste sono le cinque immagini ufficiali corrette (prima il dispositivo principale). Due grafiche di marketing sono volutamente escluse: una è riferita al modello più grande da 300 AH con installazione a pavimento, l'altra riporta in modo errato il peso e le dimensioni di quel modello. Nessuno di questi dati viene utilizzato in questa pagina.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuante unità posso collegare al massimo in parallelo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa tabella online e le immagini del prodotto indicano che è possibile collegare fino a 16 unità in parallelo, per un totale di 51,2 V × 1600 Ah = 81,92 kWh. (In un passaggio del testo è indicato un numero inferiore; facciamo riferimento alla tabella e alle immagini e consigliamo di verificare con il rivenditore il limite esatto di collegamento in parallelo.) Usate unità identiche con lo stato di carica bilanciato e collegatele a cascata tramite la doppia porta RS485. Le recensioni degli acquirenti sono riportate alla lettera così come inviate: anche le due recensioni da 4 stelle di Lukas Schneider e Thomas Müller sono state lasciate invariate, perché le osservazioni critiche autentiche rendono gli acquisti più affidabili. Questa offerta non include foto degli acquirenti, quindi non ne vengono mostrate: le parole parlano da sole. La distribuzione è di 11 recensioni da cinque stelle e 2 da quattro stelle, con una media di 4,846, arrotondata a 4,85. La maggior parte delle recensioni riguarda l'uso come accumulatore per camper e baite e come riserva parziale per l'alimentazione domestica; le singole osservazioni sull'integrazione con l'inverter ibrido trovano risposta nelle guide più avanti.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÈ sicuro fissare da soli alla parete un accumulatore da 44 kg?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eConsigliamo di fissarlo a una parete portante, usando la staffa in acciaio fornita (~409,5 × 322 mm) e tasselli adatti a una superficie solida. Dato il peso di 44 kg, l'installazione va eseguita in due. Lasciate spazio libero intorno all'unità e alla copertura dei collegamenti e seguite le istruzioni di montaggio per l'ancoraggio, la messa a terra e il cablaggio, anziché appenderla da soli a una parete in cartongesso. L'abbiamo comprato soprattutto per il nostro camper e finora funziona benissimo. La capacità di 48 V e 100 Ah ci fornisce energia in abbondanza per le luci, i piccoli elettrodomestici e la ricarica dei dispositivi durante i viaggi del fine settimana.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePosso lasciarlo in un garage non riscaldato durante l'inverno?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePuò essere utilizzato da −10 °C a 50 °C e si conserva al meglio tra 0 °C e 35 °C, con grado di protezione IP54 per ambienti interni o riparati. Non è dotato di autoriscaldamento, quindi non deve essere caricato sotto 0 °C: se la temperatura del locale in inverno scende al di sotto, aggiungete un riscaldatore o scegliete un modello con autoriscaldamento. I valori di temperatura riportati nel manuale differiscono in alcuni punti; attenetevi alle normali indicazioni per le batterie LiFePO4 e verificate con il rivenditore i limiti operativi esatti. È stata un'aggiunta davvero utile alla nostra attrezzatura da campeggio. Possiamo usare più dispositivi contemporaneamente senza preoccuparci continuamente che la batteria si scarichi.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto dura davvero una batteria da 5,12 kWh con i carichi di base?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIn base alla targhetta: 300 W durano circa 17 ore, 500 W circa 10 ore, 1000 W circa 5 ore e la potenza nominale di 2560 W dura 2 ore. In pratica, un carico di base tipico composto da frigorifero, illuminazione, router e sistema di controllo del riscaldamento è di 0,5–1,5 kW, quindi un'unità garantisce comodamente l'alimentazione per una notte; considerate una perdita di rendimento di circa il 10 % attraverso l'inverter e collegate altre unità in parallelo per una maggiore autonomia. La uso con un impianto solare nella mia baita. La batteria funziona bene e mi offre energia immagazzinata a sufficienza per superare la sera e la notte.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCosa è incluso nella confezione e come si confronta il prezzo con Pylontech o LiTime?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa confezione include il supporto a parete, i tasselli, un cavo di alimentazione, un cavo di comunicazione e il manuale. A 849,99 € (anziché 1.250 €), costa meno della LiTime 48V 100Ah (1.199,99 €) e dell'ECO-WORTHY Cubix100 (1.009,99 €) e ha un prezzo quasi pari a quello della Redodo (~855,59 €), ma è leggermente più cara della rinomata Pylontech US5000 da 4,8 kWh (~718 €) – GSIKE offre una capacità utile leggermente superiore (5,12 contro 4,8 kWh), un supporto a parete dedicato, un display LCD rotondo e la possibilità di restituirla entro 30 giorni, mentre Pylontech vanta una più lunga compatibilità con gli inverter. Ho acquistato questa batteria come parte del mio sistema di alimentazione di riserva domestico. Funziona bene con il mio inverter e mi dà un po' di tranquillità quando manca la corrente.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eGuide e confronti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDa leggere prima dell'acquisto:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/die-besten-48v-51-2-v-5-kwh-wandbatteriespeicher-in-europa-2026-gsike-im-vergleich-mit-litime-pylontech-redodo-und-eco-worthy-germany\"\u003eClassifica: miglior accumulatore domestico da 48V\/51,2V-5kWh in Europa 2026\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/gsike-fixwall-51-2v-100ah-vs-litime-pylontech-redodo-der-48v-5-kwh-kopf-an-kopf-vergleich-2027\"\u003eGSIKE Fixwall vs LiTime, Pylontech – confronto diretto\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/48v-heimspeicher-dimensionieren-kwh-parallele-5-12-kwh-wand-packs-eigenverbrauch-vs-notstrom-mit-gsike-germany\"\u003eDimensionare un accumulatore domestico da 48V (kWh, collegamento in parallelo, 5120Wh)\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/blogs\/news\/gsike-wandmontage-48v-lifepo4-heimspeicher-mit-hybrid-wechselrichter-58-4-v-can-rs485-bis-16-parallel-germany\"\u003eMontaggio a parete, inverter ibrido, guida CAN\/RS485\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top:20px;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/de-de\/products\/gsike-51-2v-100ah-lifepo4-wandbatterie-5-12kwh-can-germany\"\u003e849,99 € – Spedizione da un magazzino tedesco; consegna gratuita entro 2–7 giorni lavorativi →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Product\",\n \"name\": \"GSIKE 51.2V 100Ah LiFePO4 Battery with BMS (5120Wh\/5.12kWh, 16S1P, Wall-Mounted)\",\n \"brand\": {\n  \"@type\": \"Brand\",\n  \"name\": \"GSIKE\"\n },\n \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\",\n \"description\": \"The GSIKE 51.2V 100Ah LiFePO4 battery (FixWall 5.0, 16S1P) is a wall-mounted 48V home storage pack holding 5120Wh (5.12kWh). A smart BMS gives 2560W rated (50A) and 5120W maximum (100A), with RS232\/RS485\/CAN for hybrid inverters, 6000 cycles at 80% DoD, IP54 and up to 16 parallel units to 81.92kWh. 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The capacity is definitely the main reason I chose this one.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"J.A.\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/07\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Plenty of power for our RV\",\n   \"reviewBody\": \"We bought this mainly for our RV and it has been working great so far. The 48V 100Ah capacity gives us plenty of power for lights, small appliances and charging our devices during weekend trips.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Nicolas Dubois\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/07\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Handles our daily loads well\",\n   \"reviewBody\": \"We use this with an inverter to run several household electronics. It has been reliable and the large capacity is exactly what we needed.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Daniel Novak\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/06\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Solid battery for off-grid use\",\n   \"reviewBody\": \"Installation was straightforward with my existing system. I've been using it for off-grid power and so far everything has been stable.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"William\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/05\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great for off-grid camping\",\n   \"reviewBody\": \"This has been a really useful addition to our camping setup. We can run several things at the same time without constantly worrying about the battery running low.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Matteo Rossi\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/03\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Perfect for my solar setup\",\n   \"reviewBody\": \"I'm using this with a solar system at my cabin. The battery has been holding up well and gives me enough stored energy to get through the evening and overnight.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Lukas Schneider\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/27\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Good backup power source\",\n   \"reviewBody\": \"I purchased this as part of my home backup system. It works well with my inverter and gives me some peace of mind when the power goes out.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Marco Bianchi\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/21\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Good choice for a cabin\",\n   \"reviewBody\": \"I installed this at a small off-grid cabin. It provides enough storage for our normal daily use and works nicely with the solar panels.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Thomas Müller\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/13\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great upgrade from lead acid\",\n   \"reviewBody\": \"I replaced my older lead-acid setup with this battery and the difference is pretty obvious. Less maintenance and much more usable capacity.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"J.A.\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/08\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Surprisingly useful\",\n   \"reviewBody\": \"I bought this mainly for camping, but I've ended up using it around the house too. It's nice to have a backup power source when I need to charge several devices.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Oliver Bennett\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/07\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"More capacity than I expected\",\n   \"reviewBody\": \"The 4.8kWh capacity makes a noticeable difference compared with the smaller power stations I've used before. It's especially useful when we're away from shore power for a couple of days.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Andreas Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/05\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Useful for longer camping trips\",\n   \"reviewBody\": \"For short trips a smaller battery would probably be enough, but for several days off-grid this capacity is much more practical.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Anthony McCullough\"\n   },\n   \"datePublished\": \"06\/27\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Happy with the capacity\",\n   \"reviewBody\": \"The 100Ah capacity at 48V gives us a lot of usable energy. It's been a good fit for our backup power system.\"\n  }\n ],\n \"additionalProperty\": [\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Model\",\n   \"value\": \"GSK-51.2V-100AH (engineering model; no Shopify SKU assigned yet)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cell Chemistry \u0026 Assembly\",\n   \"value\": \"LiFePO4 (LFP) 3.2V cells, 16S1P; nominal 51.2V (48V class)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Capacity \u0026 Energy\",\n   \"value\": \"100 Ah \/ 5120 Wh = 5.12 kWh\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Rated Current \u0026 Power (continuous)\",\n   \"value\": \"50 A charge\/discharge -\u003e 2560 W rated\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Maximum Current \u0026 Power (short-time)\",\n   \"value\": \"100 A charge\/discharge -\u003e 5120 W maximum (not rated)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Working Voltage\",\n   \"value\": \"43.2 V - 58.4 V\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Charge Voltage\",\n   \"value\": \"58.4 V (bulk\/absorption; standard 16S LFP)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"BMS Protection\",\n   \"value\": \"Smart BMS: over-charge, over-discharge, over-current, short-circuit, high\/low temperature and surge-voltage protection (OEM-supplied)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Communications\",\n   \"value\": \"RS232, RS485 (9600 bps, dual RS485) and CAN-BUS (500 kbps); compatible with mainstream 48V solar inverters\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cycle Life \u0026 Design Life\",\n   \"value\": \"6000 cycles at 80% DoD, 25C; 10-year design life\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Parallel Expansion\",\n   \"value\": \"Up to 16 units in parallel only (no series); 16 x 5.12 kWh = 81.92 kWh (51.2V x 1600Ah)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Mounting \u0026 Display\",\n   \"value\": \"Wall mount with steel bracket and expansion bolts; round LCD front display, power switch\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Weight \u0026 Dimensions\",\n   \"value\": \"Net 44 kg (manual 44 +\/-2 kg); 640 H x 428 W x 160 D mm; wall bracket ~409.5 x 322 mm\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Housing, Environment \u0026 Certs\",\n   \"value\": \"IP54; operating -10C to 50C, storage 0-35C, humidity \u003c95% RH, altitude \u003c2000m; CE, RoHS, UN38.3\"\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"FAQPage\",\n \"mainEntity\": [\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie groß muss ein Hausbatteriespeicher sein – reicht eine 5,12-kWh-Einheit?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Das hängt vom Ziel ab. Für die Nachtversorgung (Kühlschrank, LED-Beleuchtung, Router, Heizungssteuerung bei rund 0,5–1,5 kW) reicht eine 5,12-kWh-Einheit für einen Abend. Sollen höhere Lasten, bewölkte Tage oder ein ganzes Haus abgesichert werden, werden weitere Einheiten parallel geschaltet: zwei ergeben 10,24 kWh, vier 20,48 kWh und die Skalierung reicht bis 81,92 kWh mit sechzehn Einheiten. Er speichert den Tages-Solarüberschuss für den Abend und senkt so den Netzbezug im Eigenverbrauchs-Setup; bei 30 bis 40 Cent Haushaltsstrompreis rechnet sich ein 5-kWh-Speicher so in unter zehn Jahren über die eingesparte Differenz.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Kann eine einzige Wandbatterie mein ganzes Haus oder einen 5-kW-Wechselrichter versorgen?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Dauerhaft nicht im Alleingang. Dieser Speicher ist für 2560 W Dauerleistung (50 A) ausgelegt; der Wert 5120 W (100 A) ist eine kurzzeitige Spitze und keine Dauerleistung. Eine einzelne 5,12-kWh-Einheit unterversorgt einen 5-kW-Wechselrichter bei Dauerlast, kann aber kurze Lastspitzen abfangen. Planen Sie Haushaltslasten von rund 2,56 kW pro Einheit und schalten Sie weitere Einheiten parallel, wenn Ihr Wechselrichter dauerhaft höher läuft. Die saubere, blanke Front aus weissem Kunststoff passt zu einer sichtbaren Powerwall-Position in einer hellen modernen Wohnung, selbst ohne Garage, und wirkt wie ein Haushaltsgerät statt wie ein technischer Bleiklotz im Keller.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie verbinde ich den Speicher mit meinem Hybrid-Wechselrichter – welches Protokoll?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Nutzen Sie die integrierten Schnittstellen RS232 \/ RS485 (9600 Baud, duale RS485) \/ CAN-BUS (500 kbps) zu einem gängigen 48V-Hybrid-Wechselrichter. Stellen Sie vor der Inbetriebnahme das Batterieprofil auf 51,2 V LiFePO4 mit 58,4 V Ladeschlussspannung und einer Untergrenze von 43,2 V ein. Es handelt sich um einen Batteriespeicher, keinen Wechselrichter – er hat keinen eigenen Netzausgang – und bietet außer dem runden LCD keine WLAN-App-Überwachung. An einer rustikalen Hüttwand speichert er Solarstrom für Licht und Kleingeräte nach Einbruch der Dunkelheit; das runde LCD zeigt den Ladezustand, und ohne Säure oder Lüfter arbeitet er völlig geräuschlos auch im Schlafraum.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Welche Ladespannung benötigt er – funktioniert mein vorhandenes Ladegerät?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Er benötigt ein 16S-LiFePO4-Ladeprofil mit einer Lade-\/Abschlussspannung von 58,4 V und einer Entladeuntergrenze von 43,2 V. Ein generisches 48V-Ladegerät ohne diese exakte Abschwimmstufe lädt den Speicher nicht vollständig, ein 12V- oder 24V-Ladegerät ist völlig ungeeignet. Bestätigen Sie vor dem Kauf, dass das Ladegerät oder der Hybrid-Wechselrichter 58,4 V liefern kann. Zwei Einheiten nebeneinander ergeben 10,24 kWh auf demselben 51,2-V-Bus über den dualen RS485-Port; der Parallelpfad skaliert auf vier, acht und bis zu sechzehn Einheiten = 81,92 kWh, ohne jemals in Reihe geschaltet zu werden.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Kann ich mehrere Einheiten in Reihe schalten, um eine höhere Spannung zu erhalten?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Nein. Es ist bereits ein 48V-Klasse-Speicher (51,2 V), daher wird ausschließlich parallel erweitert – niemals in Reihe. Das Parallelschalten hält den Bus auf 51,2 V und erhöht die Kapazität: eine Einheit hat 5,12 kWh, zwei 10,24 kWh, vier 20,48 kWh, acht 40,96 kWh und sechzehn erreichen 81,92 kWh. Ein Aufbau in Richtung 102V-Klasse ist nicht möglich. Dies sind die fünf zutreffenden offiziellen Bilder (Hauptgerät zuerst). Zwei Marketinggrafiken werden bewusst ausgeschlossen: eine ist mit dem größeren bodenstehenden 300AH-Modell überschrieben, eine weitere mit dessen Gewicht und Maßen falsch beschriftet – keine dieser Zahlen wird auf dieser Seite verwendet.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie viele Einheiten kann ich maximal parallel schalten?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Die Web-Tabelle und die Produktabbildungen unterstützen bis zu 16 Einheiten parallel, also 51,2 V × 1600 Ah = 81,92 kWh. (Eine Textstelle nennt eine niedrigere Zahl; wir folgen der Tabelle\/Abbildung und empfehlen, die genaue Parallelgrenze beim Händler zu bestätigen.) Verwenden Sie identische Einheiten mit angeglichenem Ladezustand und nutzen Sie den dualen RS485-Anschluss zum Verketteln. Wortgetreue Käuferbewertungen wie eingereicht - auch die beiden 4-Sterne-Stimmen von Lukas Schneider und Thomas Müller sind unverändert erhalten, weil echte kritische Hinweise den Einkauf vertrauenswürdiger machen. Dieses Angebot hat keine Käuferfotos, daher werden keine gezeigt - die Worte sprechen für sich. Die Verteilung ist 11 Fünf-Sterne- und 2 Vier-Sterne-Bewertungen, im Mittel 4,846, gerundet 4,85. Die meisten Nennungen betreffen den Einsatz als Wohnmobil-, Hüttenspeicher und als Teil-Notstrom im Haus; einzelne Hinweise zur Einbindung in den Hybrid-Wechselrichter sind in den Anleitungen weiter unten beantwortet.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Ist es sicher, einen 44 kg schweren Speicher selbst an die Wand zu schrauben?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Wir empfehlen eine tragfähige Wand, den mitgelieferten Stahlhalter (~409,5 × 322 mm) und Dübel im festen Untergrund sowie einen Zwei-Personen-Einbau wegen des 44-kg-Gewichts. Planen Sie Freiräume um das Gerät und die Anschlussabdeckung ein und folgen Sie der Montageanleitung für Verankerung, Erdung und Verkabelung, statt das Gerät alleine an eine Gipskartonwand zu hängen. We bought this mainly for our RV and it has been working great so far. The 48V 100Ah capacity gives us plenty of power for lights, small appliances and charging our devices during weekend trips.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Kann ich ihn über Winter in einem unbeheizten Garage lassen?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Er ist von −10 °C bis 50 °C einsetzbar und lagert am besten zwischen 0 °C und 35 °C, mit Schutzart IP54 für Innen-\/Geschützbereiche. Er hat keine Selbstheizung, daher darf er unter 0 °C nicht geladen werden – sinkt Ihr Winterraum darunter, ergänzen Sie eine Heizung oder wählen Sie ein Modell mit Selbstheizung. Die aufgedruckten Temperaturangaben im Handbuch weichen stellenweise ab; folgen Sie der üblichen LiFePO4-Praxis und bestätigen Sie die genaue Leistungsanpassung beim Händler. This has been a really useful addition to our camping setup. We can run several things at the same time without constantly worrying about the battery running low.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Wie lange hält 5,12 kWh wirklich bei grundlegenden Lasten?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Auf dem Namensschild: 300 W reichen etwa 17 Stunden, 500 W etwa 10 Stunden, 1000 W etwa 5 Stunden und die Nenndrehzahl von 2560 W hält 2 Stunden. In der Praxis liegt eine typische Grundlast aus Kühlschrank, Beleuchtung, Router und Heizungssteuerung bei 0,5–1,5 kW, sodass eine Einheit eine Nachtversorgung komfortabel abdeckt; rechnen Sie etwa 10 % Wirkungsverlust über den Wechselrichter ein und schalten Sie bei längerer Autonomie weitere Einheiten parallel. I'm using this with a solar system at my cabin. The battery has been holding up well and gives me enough stored energy to get through the evening and overnight.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Was ist im Lieferumfang und wie ist der Preis zu Pylontech oder LiTime?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Im Karton sind der Wandhalter, Dübel, ein Stromkabel, ein Kommunikationskabel und das Handbuch enthalten. Mit 849,99 € (statt 1.250 €) ist er günstiger als LiTime 48V 100Ah (1.199,99 €) und das ECO-WORTHY Cubix100 (1.009,99 €) und nahezu gleichauf mit Redodo (~855,59 €), aber leicht teurer als das etablierte Pylontech US5000 4,8 kWh (~718 €) – GSIKE punktet mit etwas mehr nutzbarer Energie (5,12 vs 4,8 kWh), eigenem Wandhalter, rundem LCD und 30-tägiger Rückgabe, während Pylontech die längere Wechselrichter-Kompatibilitäts-Referenz hat. I purchased this as part of my home backup system. It works well with my inverter and gives me some peace of mind when the power goes out.\"\n   }\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv class=\"gsikekeywords\"\u003e\nTag: batteria lifepo4 da parete gsike 51.2v 100ah, 5120wh, 5.12kwh, accumulatore domestico 48v, can rs485\u003cbr\u003e\nmigliore batteria domestica 48v in Europa 2026, confronto tra accumulatori a parete da 5kwh, gsike vs pylontech, miglior lifepo4 48v nei test, prezzo accumulatore 51,2v, batteria da parete 5kwh Europa\u003cbr\u003e\ngsike vs pylontech, gsike vs litime, confronto 48v 100ah, test lifepo4 5kwh, redodo vs gsike, confronto tra batterie per inverter ibrido\u003cbr\u003e\ndimensionamento batteria 48v, quanti kWh per la casa, 5 kWh in parallelo, autonomia 5120wh, calcolo autoconsumo e alimentazione di emergenza, solare 48v vs 24v\u003cbr\u003e\nmontaggio lifepo4 48v, impostare inverter ibrido, tensione di fine carica 58,4v, batteria rs485 can, installazione batteria da parete, collegamento in parallelo\u003c\/div\u003e","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48218499711137,"sku":"GSK-51.2V-100AH","price":849.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/51.2v-100ah.webp?v=1782888365"}],"url":"https:\/\/gesike.com\/it-ch\/collections\/gsike-german-lifepo4-battery.oembed","provider":"Gsike","version":"1.0","type":"link"}