{"product_id":"gsike-12-8v-300ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system","title":"Batteria di accumulo al litio GSIKE 12.8V 300AH per impianti solari","description":"\u003cstyle\u003e\n\/* ============================================================\n   GSIKE V5 product-page canonical stylesheet (language\/product neutral)\n   RED LINES enforced by geo_audit.py:\n     - no page-body element selector\n     - no fixed type-size declarations\n     - h2 \/ img border: 0\n     - product container has NO max-width\n     - wide tables wrapped in .table-scroll { overflow-x:auto }\n   ============================================================ *\/\n:root{--neon-cyan:#00f0ff;--neon-magenta:#ff00e5;--neon-green:#00c853;--neon-orange:#ff8c00;--neon-blue:#0080ff;--ink:#0b1a3a;--bg-light:#f0f7ff}\n*{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\nhtml{scroll-behavior:smooth;background:var(--bg-light);color:var(--ink);font-family:'Segoe 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details{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:12px;padding:12px 16px;margin:10px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.faq summary{cursor:pointer;font-weight:700;color:#0b1a3a}\n.faq summary:hover{color:#0080ff}\n.blog-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,1fr);gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,200,83,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.blog-card a{font-weight:700;color:#0a6a4a}\n.cta{display:inline-block;margin-top:14px;padding:14px 30px;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;border:0;cursor:pointer;text-decoration:none}\n.cta:hover{text-decoration:none;color:#fff}\n.copybtn{position:fixed;top:14px;right:14px;z-index:99;display:inline-block;padding:10px 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1280W (solo 400A di picco), 6000 cicli all'80% di DoD, IP65, espandibile in parallelo. A 369.99 EUR invece di 470.00 EUR, consegna gratuita in 15 Paesi UE, resi entro 30 giorni e garanzia.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e12.8V\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e314Ah\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e4019.2Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003elimite massimo 1280W\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e100A\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e6000 cicli\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e80% DoD\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e26kg\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e369.99 EUR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE LiFePO4 da 12,8 V e 300 Ah, batteria LiFePO4\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cdiv class=\"note\"\u003eCos'è: un accumulatore LiFePO4 da 12,8 V con BMS; non è un inverter né una stazione di alimentazione; potenza continua limitata a 1280 W.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003ePrima di ordinare: energia di 4019,2 Wh, 100 A \/ 1280 W continui, 6000 cicli, IP65, CC\/CV a 14,4 V; dimensionare i carichi al di sotto del limite massimo.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche complete (GSK-12.8V-300AH)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDati del manuale e della targhetta; le celle ingegneristiche sono da 314 Ah \/ 4019,2 Wh, mentre la targhetta della versione «300 Ah» indica circa 3840 Wh. Con i 3840 Wh nominali divisi per il carico: 100 W → 38,4 h, 300 W → 12,8 h, 500 W → 7,68 h, 800 W → 4,8 h e 1000 W → 3,84 h. Mantenere ogni carico continuo entro il limite massimo di 1280 W; al limite massimo la batteria dura circa 3,0–3,14 h. Se si utilizza un inverter separato da 12 V, considerare un rendimento di circa il 90–95% e lasciare un margine sulla profondità di scarica. Il pacco pesa 26 kg netto (27 kg lordo): prevedere il sollevamento da parte di due persone. Il prezzo è di 369,99 EUR, scontato da 470,00 EUR (21% di sconto, risparmi 100,01 EUR); prodotto nuovo e disponibile. Spedizione gratuita in 15 Paesi europei (1–3 giorni per la gestione dell'ordine più 2–7 giorni per il trasporto), con resi postali entro 30 giorni. La garanzia è di 3 anni, a fronte di una vita utile di progetto di circa 10 anni: il periodo coperto è quindi più breve della vita utile prevista con un utilizzo moderato. Il collegamento dell'inverter alla rete e al generatore richiede una procedura precisa e il rispetto dell'ordine di commutazione. Isolare sempre prima i rami di ingresso, poi collegare la batteria, il pannello e il circuito CA e, infine, impostare il profilo e i parametri di carica. Il funzionamento fuori rete e in modalità di backup richiede una forma d'onda di uscita pulita e tempi di commutazione rapidi; i dispositivi elettronici sensibili, i computer e le apparecchiature di rete richiedono un'onda stabile e priva di oscillazioni. Se non si dispone delle competenze necessarie, far verificare tutti i lavori da un elettricista qualificato. Regole di sicurezza per un impianto isolato: non intervenire mai su circuiti sotto tensione, proteggere ogni ramo da cortocircuiti e scintille, proteggere la batteria da sovraccarica e scarica profonda e non superare il limite di potenza continua. L'onda sinusoidale pura protegge i dispositivi elettronici sensibili, ma non sostituisce il corretto dimensionamento di cavi e fusibili. In caso di dubbi sul cablaggio o sul profilo della batteria, rivolgersi a un installatore qualificato; un'installazione errata mette a rischio le apparecchiature e la sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValore\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChimica \/ tensione nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiFePO4 (LFP), 12,8 V nominali (4 celle in serie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacità nominale \/ energia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314 Ah \/ 4019.2 Wh (celle ingegneristiche da 12.8V × 314Ah); capacità nominale della categoria «300Ah» ≈ 3840 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente continua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarica a 100 A \/ scarica a 100 A (potenza continua massima di 1280 W )\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eImpulso \/ picco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 A solo per 1 secondo (corrente di spunto all’avvio; non continua)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMS da 100 A — protezione da sovraccarico in carica, scarica eccessiva, sovracorrente, sovratemperatura e cortocircuito (modulo fornito dal produttore OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurata del ciclo di vita\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 cicli all’80% di DoD (circa 5000+ al 100% di DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eImpostazioni di carica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV ; tensione di carica 14.4 V ±0.2 V ; corrente di carica consigliata: 40 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterruzione della scarica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFine scarica a 10 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eResistenza interna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEspansione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4P4S = 16 unità = 64.3 kWh (4S = 51.2 V, 4P = 1256 Ah)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTerminali\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTerminali con bulloni M8 (bullone da 8 mm \/ dado da 12 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro \/ protezione dall’ingresso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInvolucro in ABS, IP65 ; certificazioni CE, RoHS, UN38.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso \/ dimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 kg netti (27 kg lordi); 540 × 283 × 275 mm (L×W×H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutoscarica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMeno del 3% al mese\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGaranzia \/ durata di progetto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGaranzia di 3 anni ; durata di progetto di circa 10 anni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo \/ disponibilità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo in offerta: €369.99 EUR, prezzo barrato €470.00 (sconto del 21%, risparmi €100.01); disponibile, nuovo, valido dal 2026-07-06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsegna \/ resi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpedizione gratuita in 15 paesi europei (1–3 giorni di gestione + 2–7 giorni di trasporto) · Resi entro 30 giorni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eDifferenza fondamentale: un’elevata capacità energetica non significa un’elevata potenza continua. La carica\/scarica continua è limitata a 100 A = 1280 W; il valore di 400 A è consentito solo per un impulso di 1 secondo.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eCelle ingegneristiche da 314 Ah, 4019.2 Wh, BMS da 100 A, limite di potenza continua di 1280 W, 6000 cicli all’80% di DoD, IP65, 369.99 EUR invece di 470.00 EUR.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eGSIKE 12.8V 300Ah rispetto alle batterie al piombo-acido allagate\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eStessa classe da 12 V; confronta l’energia utilizzabile in DoD, la durata del ciclo, il peso e l’ingombro, non solo gli Ah nominali. La configurazione massima è 4P4S: quattro unità in parallelo per quattro in serie = 16 unità, con una tensione di 51,2 V e una capacità di 1256 Ah, pari a 64,3 kWh. Quando crei un banco, usa unità dello stesso modello e con una storia di produzione\/carica che differisca al massimo di circa un mese; non mischiare unità nuove e molto usate e mantieni l’intero banco sul profilo di carica da 14,4 V con il limite di scarica a 10 V. Per progettare un sistema isolato o ibrido, parti dai consumi giornalieri effettivi: elenca ogni apparecchio permanente e ogni apparecchio con corrente di spunto, la potenza nominale e il tempo di funzionamento, quindi calcola il fabbisogno energetico giornaliero in Wh. Solo dopo scegli inverter, impianto fotovoltaico e batteria; acquistare prima le apparecchiature e dimensionare i carichi in seguito porta a un impianto sottodimensionato o a costi inutilmente elevati. Abitazioni, caravan, case vacanza e officine hanno profili di carico diversi, quindi una raccomandazione generica per un frigorifero, una pompa o una pompa di calore va sempre valutata caso per caso. Il Wi-Fi e il monitoraggio consentono di controllare direttamente da telefono o computer la tensione, la potenza, la corrente di carica e lo stato della batteria. L’app mostra la produzione giornaliera, i consumi e lo storico, così puoi individuare un sovraccarico o una cella in avaria prima che si verifichi un guasto. Il funzionamento diurno senza batteria, in presenza di sole, è possibile, ma per la notte e l’alimentazione di riserva continua serve il banco batterie; il monitoraggio aiuta a distinguere il funzionamento solo con i pannelli da quello alimentato a batteria.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMetrica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUna batteria LiFePO4 GSIKE da 12,8 V e 300 Ah\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSei batterie al piombo-acido ad elettrolito liquido da 12 V e 100 Ah (in parallelo)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergia nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019,2 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~7200 Wh di capacità nominale (6 × 1200 Wh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergia utilizzabile (DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~3818–4019 Wh (~95–100% utilizzabili)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~3024 Wh (~42% di DoD per una maggiore durata)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurata del ciclo di vita\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000 cicli all’80% di DoD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~500 cicli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 kg netti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~150–180 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManutenzione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNessuno (nessun rabbocco dell’acqua, nessuna equalizzazione)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRabbocco dell’acqua \/ ventilazione \/ equalizzazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRapporto di sostituzione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 GSIKE 300 Ah ≈ sei batterie al piombo da 12 V e 100 Ah IN PARALLELO per ottenere la stessa energia utilizzabile in Wh a 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eNon alimentare in modo continuativo carichi superiori al limite del BMS di 1280 W \/ 100 A, anche se la batteria ha una capacità di circa 4 kWh.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eGSIKE offre circa 4 kWh, 6000 cicli e un telaio leggero a 369,99 EUR invece di 470,00 EUR, con consegna gratuita in 15 paesi dell’UE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAutonomia della batteria da circa 4 kWh con carichi tipici (≤100 A \/ 1280 W)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDurata approssimativa all’80% di DoD, capacità nominale di 3840 Wh; il BMS limita la scarica continua a 100 A = 1280 W. Entrambi, per usi diversi. Le celle interne sono certificate per 314 Ah (12,8 V × 314 Ah = 4019,2 Wh); GSIKE vende questo modello nella fascia prudenziale «300 Ah», con una capacità nominale di 12,8 V × 300 Ah ≈ 3840 Wh: il dato riportato nei materiali di marketing e nei grafici sull’autonomia. Usa 314 Ah \/ 4019,2 Wh per confrontare le specifiche e la capacità nominale di 3840 Wh per stimare l’autonomia. La differenza di circa 180 Wh deriva dall’arrotondamento della fascia, non dalla presenza di una seconda batteria, e non modifica il BMS da 100 A, il limite di 1280 W o la durata dichiarata di 6000 cicli. Il regolatore di carica MPPT è il cuore della ricarica solare: individua il punto di massima potenza dei pannelli e regola la tensione affinché la batteria riceva quanta più energia possibile. Oltre alla corrente totale del regolatore, confronta anche l’intervallo di tensione dei pannelli e la potenza dei moduli che può accettare; un MPPT sottodimensionato non causa danni, ma limita l’energia raccolta dall’impianto. Collega i pannelli in serie o in parallelo in modo che la tensione di esercizio rientri nell’intervallo del regolatore, rispettando i requisiti di isolamento e i fusibili sul lato fotovoltaico. La manutenzione prolunga la vita delle apparecchiature: controlla regolarmente il serraggio dei terminali, la pulizia della ventilazione e il raffreddamento, in un ambiente asciutto e ben ventilato, al riparo dall’umidità e dalla polvere. Tieni sotto controllo la tensione di carica e l’eventuale surriscaldamento delle celle; dopo alcuni anni, verifica le condizioni della batteria e il serraggio dei collegamenti. Evita umidità elevata, polvere e rischio di gelo; rispetta le temperature di esercizio e di stoccaggio indicate nel manuale.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCarico\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEsempio di utilizzo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAutonomia (3840 Wh nominali)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePortatile + luci + ventilatore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38.4 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e300 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrigorifero con compressore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.8 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrigorifero + TV + ventilatore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.68 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e800 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrigorifero + piccoli elettrodomestici da cucina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarico CC \/ inverter maggiore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.84 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eI carichi dell'inverter superiori a 1280W continui fanno scattare il BMS; l'impulso da 400A serve solo per brevi correnti di spunto all'avvio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEspansione: funzionamento in parallelo, senza batteria, FV\/CA\/MPPT\/CC\/Wi-Fi\/protezioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eIl collegamento in parallelo aumenta la capacità a 12,8V; quello in serie aumenta la tensione. Abbina le celle e bilanciale prima di collegarle. Pesa 26kg netti (27kg lordi) — è davvero pesante, quindi organizza il sollevamento in due persone e usa le maniglie integrate quando la inclini per inserirla in un vano del camper o in un compartimento della barca. Fissala alla base con i terminali M8, usando la ferramenta fornita; mantienila in posizione verticale, lascia spazio per la ventilazione intorno al case in ABS e tieni corti i cavi spessi da 12V. Poiché l'intervallo di carica va da 0°C a 50°C, installala dove la temperatura rimane sopra lo zero in inverno; non caricarla sotto 0°C, anche se può scaricarsi fino a −20°C. La batteria fornisce la riserva per le giornate nuvolose e l'uso notturno. La capacità viene scelta in base al consumo giornaliero e ai giorni di autonomia desiderati, rispettando la profondità di scarica della chimica. Le batterie al piombo tollerano una profondità di scarica minore e ricariche più frequenti; le LiFePO4 accettano cicli più profondi. Indipendentemente dalla chimica, assicurati che la tensione delle celle sia uniforme, che il profilo di carica sia corretto e che la corrente sia adeguatamente dimensionata, perché un profilo non compatibile riduce la durata più dei cicli stessi. Quando confronti i modelli, mettili a confronto nella stessa categoria: kW continui, picco di avviamento, corrente e intervallo dell'MPPT, potenza FV accettabile, tensione di ingresso della batteria, numero di uscite e connessione Wi-Fi. Il nome del prodotto potrebbe non corrispondere alla potenza continua effettiva, quindi consulta la tabella nel manuale e la targhetta. Un modello più economico con un MPPT più piccolo o senza monitoraggio può comportarsi peggio sotto un carico reale, quindi il valore complessivo dipende dall'insieme dei parametri, non dallo slogan pubblicitario.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArea\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDettaglio\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1P1S (singola)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~4,0 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2P1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e628 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~8,0 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1256 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~16,1 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P4S (max)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,2 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1256 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64,3 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e26 kg; tenere i cavi corti, protetti da fusibili e bilanciati; non superare la corrente del BMS in nessuna stringa.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSi passa da una singola unità da 314 Ah a banchi in parallelo bilanciati; 369,99 EUR, consegna gratuita nell'UE, resi entro 30 giorni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProfilo di carica, BMS e condizioni operative\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eI parametri seguono il manuale; in caso di discrepanze prevalgono i dati tecnici. Non è adatta a un golf cart — è una batteria da 12 V per il tempo libero e a ciclo profondo, non una batteria di trazione per l'elevata corrente continua richiesta dal sistema di un golf cart. È invece adatta a un motore elettrico da traina per barche (diversi acquirenti riferiscono di averla usata per un'intera giornata con una sola carica), oltre che a furgoni camperizzati, camper, baite off-grid, sistemi di accumulo solare domestici e campeggio. Cavi e fusibili vengono spesso sottovalutati, ma sono elementi decisivi per un'installazione sicura. Con la bassa tensione della batteria, la corrente è elevata: i cavi devono quindi essere corti, di sezione adeguata alla corrente e alla lunghezza, e mantenere la caduta di tensione e il riscaldamento entro i limiti normali. Su ogni linea di sicurezza (batteria, pannello, uscita) usare fusibili e sezionatori con portata adeguata; un cavo sottodimensionato può surriscaldarsi e il fusibile protegge da cortocircuiti e incendi. La disponibilità e la logistica in Europa influiscono sui tempi di consegna e sulle condizioni di reso. Prima dell'acquisto, verificare la posizione del magazzino, i tempi di consegna previsti, le regole per i resi e la disponibilità di ricambi e assistenza. I prezzi in EUR possono essere indicati senza costi nascosti, ma il prezzo finale, i dazi e le imposte locali vengono sempre confermati al checkout. Le condizioni di garanzia e la possibilità di ricevere assistenza contano più di un singolo badge promozionale mensile.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValore\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMetodo di carica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCC\/CV (corrente costante, tensione costante)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di carica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.4 V ±0.2 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente di carica consigliata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 A ; il BMS consente una carica continua fino a 100 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterruzione della scarica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTensione di interruzione a fine scarica: 10 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eResistenza interna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura di carica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa 0 °C a 50 °C ; non caricare sotto 0 °C (senza autoriscaldamento)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura di scarica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa −20 °C a 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura di conservazione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa −10 °C a 50 °C ; conservare con una carica di circa il 50%, autoscarica \u0026lt;3%\/mese\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003eCC\/CV a 14.4V±0.2V; 40 A consigliati, il BMS consente fino a 100 A; non caricare sotto 0 °C.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eProtezione IP65 da polvere e spruzzi; adatta all'uso in impianti solari riparati, camper e barche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eVantaggi e limiti senza fronzoli\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eVantaggi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4019.2 Wh con DoD utilizzabile di circa il 100%, BMS da 100 A e 6000 cicli @80% DoD — una unità sostituisce circa sei batterie al piombo-acido da 12 V 100 Ah in parallelo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiù conveniente per Wh rispetto alla versione da 100 Ah: 0,092 €\/Wh contro 0,125 €\/Wh — circa il 26% in meno per wattora per carichi domestici e off-grid più elevati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspandibile fino a 64.3 kWh (4P4S, 16 unità, 51.2 V \/ 1256 Ah), così una singola unità iniziale può diventare un intero banco di accumulo domestico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e€369.99 invece di €470.00 (sconto del 21%, risparmi €100.01): un prezzo inferiore a quello dei marchi noti nella categoria delle batterie da 300Ah vendute nell'UE: LiTime (€579.99), Renogy Core con autoriscaldamento (€599.99), Redodo (€599.99) e Power Queen (€539.99), con spedizione gratuita nell'UE e resi entro 30 giorni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInvolucro ABS IP65, terminali M8, CE\/RoHS\/UN38.3, 26 kg netti: molto più leggera e compatta dell'equivalente al piombo da circa 150–180 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValutazione reale degli acquirenti: 4.9 \/ 5 su 18 recensioni, che lodano l'autonomia di diversi giorni nei camper, l'autoconsumo con il solare domestico e la durata con i motori per la traina.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eLimitazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStesso BMS da 100A \/ limite di 1280W nonostante la capacità tripla. Ottieni circa 3.1× l'autonomia, non una potenza circa 3.1× superiore. Le unità in parallelo aumentano la corrente; una singola batteria da 300Ah non innalza il limite di potenza continua di 1280W, mentre diversi concorrenti montano un BMS da 200A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRichiede un caricabatterie al litio da 14.4V. Un vecchio caricabatterie al piombo che mantiene solo la carica a 13.5–13.8V, senza un profilo LiFePO4, non la caricherà completamente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e26 kg sono tanti: pianifica di sollevarla in due persone per metterla nel vano di un camper o in quello di una barca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer collegamenti in serie o in parallelo, scegli unità identiche con una differenza di circa 1 mese per data di produzione e cronologia di carica; non mescolare mai celle nuove e usurate nello stesso banco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon adatta ai golf cart: è una batteria da 12V per il tempo libero e a ciclo profondo, non una batteria di trazione per la corrente di trazione di un golf cart.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon caricare a temperature inferiori a 0°C (intervallo di carica 0–50°C; la scarica funziona fino a −20°C). Le batterie vendute senza marchio nei magazzini UE (ad es. DATOUBOSS a €355.68) costano leggermente meno e hanno un BMS da 200A; i punti di forza di GSIKE sono la vendita diretta, il reso entro 30 giorni, la garanzia di 3 anni e le recensioni verificate.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eOtto casi d'uso reali della batteria GSIKE da 12.8V e 300Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eImmagini dei casi d'uso in ordine fisso; ognuna mostra un utilizzo realistico in Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Furgonato\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/en-eu-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-01-p73AeUueYt.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eFurgonato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSu un ripiano alimenta frigorifero, pompa dell'acqua, riscaldamento e caricabatterie per diversi giorni fuori rete: proprio quello che serve a chi viaggia per più giorni. La batteria GSIKE LiFePO4 da 12.8V e 300Ah immagazzina 4019.2Wh di energia a ciclo profondo in un involucro ABS IP65 da 26kg: celle tecniche da 314Ah (una capacità nominale di circa 3840Wh indicata come \"300Ah\"), un BMS da 100A con potenza continua limitata a 1280W, 6000 cicli all'80% di profondità di scarica, profilo di carica CC\/CV a 14.4V ed espandibilità fino a un banco da 16 unità \/ 64.3kWh. In vendita in tutta Europa a €369.99, scontata dal prezzo di listino effettivo di €470.00 (sconto del 21%, risparmi €100.01), con consegna gratuita e reso entro 30 giorni.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Vano del camper\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/en-eu-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-02-vyzZusUHlG.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eVano del camper\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFissata nel vano sotto il sedile, la batteria da 54 cm occupa un vano batterie esistente e alimenta i viaggi più lunghi lontano dalle prese di corrente. 4019.2 Wh 314 Ah (classe 300Ah) BMS da 100A potenza massima 1280W 6000 cicli 400A di picco \/ 1s 14.4V CC\/CV IP65 terminali M8 banco fino a 64.3 kWh\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Rifugio nel bosco\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/en-eu-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-03-bSIdOK82Qm.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eRifugio nel bosco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUna baita remota fa affidamento su questa batteria per avere luce calda e alimentare il telefono dopo che i pannelli smettono di generare energia al tramonto, anche per diversi giorni nuvolosi. Poiché le batterie LiFePO4 erogano in sicurezza una capacità prossima a quella totale, mentre quelle al piombo-acido ad elettrolita liquido sono limitate a circa il 42% di profondità di scarica, una GSIKE da 300 Ah sostituisce all'incirca sei batterie al piombo-acido da 12 V e 100 Ah collegate IN PARALLELO sullo stesso bus da 12 V. Non collegarle mai in serie per ottenere 24 V: si tratta di un sistema diverso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Accumulo solare domestico\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/en-eu-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-04-VzGo4I4VCF.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eAccumulo solare domestico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontata su un rack accanto al quadro elettrico, immagazzina l'energia solare diurna e copre il carico serale dei consumi domestici, con la possibilità di espansione in seguito. Mantieni tutti i carichi continui entro il limite massimo di 1280 W; se utilizzi tutti i 1280 W, il banco dura circa 3,0–3,14 h. Se la usi con un inverter separato da 12 V, considera un rendimento inferiore di circa il 90–95% e lascia un margine per la profondità di scarica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Barca da pesca \/ motore elettrico da traina\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/en-eu-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-05-cMDXYLXg18.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eBarca da pesca \/ motore elettrico da traina\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa scarica continua da 100 A assicura una spinta uniforme al motore elettrico da traina, senza cali: gli acquirenti riferiscono di aver pescato per un'intera giornata con una sola ricarica. La batteria supporta configurazioni in parallelo e in serie. 4P4S = quattro in parallelo × quattro in serie: 16 unità in totale = 64,3 kWh. 4S aumenta la tensione a 51,2 V; 4P aumenta la capacità a 1256 Ah (51,2 V × 1256 Ah = 64.307 Wh).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Banco batterie in parallelo\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/en-eu-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-06-sZ6q2R4G8h.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eBanco batterie in parallelo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAggiungi unità abbinate in parallelo per aumentare l'autonomia (la corrente si somma): il primo passo verso un sistema da 16 unità \/ 64,3 kWh. Queste sono le otto immagini ufficiali accurate (prima l'unità principale). Cinque infografiche promozionali sono state deliberatamente escluse: due esagerano le prestazioni del BMS e degli apparecchi, una esagera il numero di cicli, una la corrente impulsiva e una riporta dimensioni diverse. In questa pagina non viene utilizzato nessuno dei dati esclusi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Capanno da giardino fuori rete\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/en-eu-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-07-2kz7qIVfnq.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eCapanno da giardino fuori rete\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSu uno scaffale del capanno, funziona ogni giorno con un piccolo impianto solare; l'involucro IP65 resiste all'umidità dell'aria in officina. Recensioni degli acquirenti riportate integralmente così come inviate. Questa inserzione non contiene foto degli acquirenti, quindi non ne viene mostrata nessuna: lasciamo parlare le parole. La distribuzione è di 16 recensioni da cinque stelle e 2 da quattro stelle (Luc Peeters e Robert Martin), con una media di 4,889, arrotondata a 4,9.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Ricarica in officina\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/en-eu-gsike-lifepo4-battery-128v300-p-08-YWSH2iUP5C.jpg\"\u003e\u003ch3\u003eRicarica in officina\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSu un banco di lavoro si ricarica dalla fonte a 14,4 V e alimenta le luci da banco, le pompe e i caricabatterie: il limite di scarica a 10 V protegge le celle. Viviamo in una zona dove i temporali spesso causano interruzioni di corrente per ore e questa batteria ci ha permesso di superarle tutte senza alcun problema, perché la corrente di scarica continua di 100 A consente di alimentare apparecchi piuttosto esigenti e la capacità di picco gestisce senza difficoltà la corrente di avviamento del frigorifero. Inoltre, il grado di impermeabilità IP65 la rende perfetta per il nostro locale di servizio.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFoto ufficiale del prodotto\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eImmagini ufficiali del produttore; in caso di discrepanze, fa fede la tabella del manuale.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"img-row\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE LiFePO4 da 12,8 V e 300 Ah, batteria LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah.webp?v=1781229409\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE LiFePO4 da 12,8 V e 300 Ah, batteria LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_1.webp?v=1783326036\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE LiFePO4 da 12,8 V e 300 Ah, batteria LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_2.webp?v=1783326037\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE LiFePO4 da 12,8 V e 300 Ah, batteria LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_4.webp?v=1783326038\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE LiFePO4 da 12,8 V e 300 Ah, batteria LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_6.webp?v=1783326038\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE LiFePO4 da 12,8 V e 300 Ah, batteria LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_9.webp?v=1783326039\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE LiFePO4 da 12,8 V e 300 Ah, batteria LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_11.webp?v=1783326039\"\u003e\u003cimg alt=\"Batteria GSIKE LiFePO4 da 12,8 V e 300 Ah, batteria LiFePO4\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah_12.webp?v=1783326039\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eSpedizione, resi e assistenza (UE, 15 paesi)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArticolo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDettaglio\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrezzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e369.99 EUR\u003c\/strong\u003e in promozione, prezzo barrato \u003cstrong\u003e470.00 EUR\u003c\/strong\u003e · disponibile, nuovo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsegna gratuita in\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB, DE, FR, IT, ES, NL, BE, AT, SE, DK, FI, IE, PT, PL, CZ (15 paesi dell'UE)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePreparazione \/ transito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–3 giorni di preparazione + 2–7 giorni di transito, costo di spedizione 0 EUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eResi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeriodo di reso di 30 giorni dalla consegna, prodotto nelle condizioni e nella confezione originali\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGaranzia \u0026amp; assistenza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etermini della garanzia del produttore, assistenza tecnica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePrezzi in EUR; i costi definitivi di logistica, dazi e tasse vengono confermati al momento del pagamento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanta energia contiene davvero questa batteria: 300 Ah o 314 Ah?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe celle tecniche hanno una capacità di 314 Ah \/ 4019,2 Wh (12,8 V × 314 Ah). La denominazione della fascia «300 Ah» × 12,8 V equivale a circa 3840 Wh, il valore riportato nelle immagini promozionali e nelle tabelle di autonomia. Entrambi i valori descrivono la stessa batteria. Le tabelle delle specifiche in questa pagina riportano il valore prudenziale del manuale di 314 Ah \/ 4019,2 Wh, mentre per l'autonomia usano il valore nominale di 3840 Wh; non confondiamo mai questa batteria da 4 kWh con il modello più piccolo da 100 Ah. Viviamo senza rete elettrica per diverse settimane alla volta e questa batteria è diventata il cuore del nostro impianto, perché si ricarica rapidamente con i pannelli solari e fornisce energia accumulata più che sufficiente per superare le giornate nuvolose. Inoltre, dato che è progettata per durare più di dieci anni ed è coperta da una garanzia di tre anni, non dovremo pensare a sostituirla per molto tempo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQual è il carico continuo massimo che posso alimentare? Posso superare i 1280 W?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl limite continuo prudenziale indicato nel manuale è di 1280 W (12,8 V × 100 A in carica e scarica), con un picco di 400 A per un secondo per la corrente di spunto all'avvio. Pianifica tutti i carichi continui a 1280 W o meno. Le immagini promozionali di GSIKE per questo modello indicano una potenza nominale del BMS superiore e un elettrodomestico più potente; considera 1280 W come valore di riferimento per la pianificazione e verifica con il venditore la vera potenza nominale del BMS prima di collegare qualsiasi carico superiore (vedi la nota sulle specifiche). Le batterie collegate in parallelo aumentano la corrente: una singola batteria da 300 Ah non innalza il limite di 1280 W. Ho sostituito le mie vecchie batterie al piombo con questa singola batteria al litio da 12,8 V e 300 Ah e la differenza è davvero enorme: ora ho più capacità utilizzabile, meno peso e nessuna seccatura legata alla manutenzione. Inoltre, la durata del ciclo di vita molto maggiore significa che si ripagherà molte volte, rispetto alla sostituzione delle batterie al piombo ogni due anni.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUna batteria da 300 Ah sostituisce davvero sei batterie al piombo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePiù o meno, sullo stesso bus da 12 V. Una GSIKE da 300 Ah fornisce circa 3818–4019 Wh utilizzabili con una profondità di scarica del 95–100%, mentre una batteria al piombo-acido allagata da 12 V e 100 Ah offre solo circa 504 Wh utilizzabili con una DoD del 42%. Quindi, sul bus da 12 V, una GSIKE sostituisce circa sei batterie al piombo-acido da 12 V e 100 Ah collegate IN PARALLELO. Non collegarle mai in serie per ottenere 24 V: si tratta di un sistema diverso. Ciò che mi ha colpito di più è la rapidità con cui questa batteria si ricarica tramite il mio regolatore solare rispetto alla batteria al piombo-acido che ha sostituito, perché l'efficienza di carica molto più elevata mi consente di sfruttare molta più luce solare disponibile. Inoltre mantiene molto bene la carica quando non viene usata, proprio quello che mi serve per il mio impianto stagionale isolato dalla rete.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePerché la versione da 300 Ah è comunque limitata a 1280 W, anche se contiene circa tre volte l'energia della versione da 100 Ah?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePerché l'energia (Wh) e la potenza (W) sono due cose diverse. Questa famiglia GSIKE da 12 V usa lo stesso BMS da 100 A sia nei pacchi da 100 Ah sia in quelli da 314 Ah, quindi a 12,8 V il limite continuo è di 100 A × 12,8 V = 1280 W per ogni singola unità. Le celle aggiuntive prolungano solo l'autonomia (4019,2 Wh contro circa 1,28 kWh), ma non aumentano il limite di potenza di un singolo pacco. Per prelevare più watt in modo continuo, collega in parallelo unità compatibili (la corrente si somma mentre la tensione resta a 12,8 V) oppure realizza un banco in serie a tensione maggiore; fino ad allora, non pianificare mai un carico costante superiore a 1280 W su una singola batteria da 300 Ah. Ho passato molto tempo a confrontare le batterie prima di acquistarne una e questa offriva di gran lunga la combinazione migliore di capacità, peso e prezzo, perché offre ben 300 Ah di accumulo in un formato più leggero e compatto rispetto a un sistema equivalente al piombo, e con una durata di progetto di dieci anni e nessuna manutenzione, il valore nel lungo periodo è davvero eccellente.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCon una capacità nominale di 3840 Wh, quanto dura davvero un banco da 4019 Wh e 300 Ah con un frigorifero, le luci e i carichi tipici?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eCon la capacità nominale di 3840 Wh, dividi per il carico: 100 W → 38,4 h, 300 W → 12,8 h, 500 W → 7,68 h, 800 W → 4,8 h e 1000 W → 3,84 h. Mantieni ogni carico continuo entro il limite di 1280 W; a pieno carico, il banco dura circa 3,0–3,14 h. Se usi un inverter da 12 V separato, considera un'efficienza del 90–95% e lascia un margine per la profondità di scarica. Nel nostro piccolo rifugio isolato dalla rete alimentiamo parecchie apparecchiature con questa batteria e riesce a gestirle tutte senza il minimo sforzo, perché la corrente continua di 100 A consente di usare contemporaneamente diversi elettrodomestici senza alcun problema; dopo diversi mesi di cicli quotidiani, le prestazioni non sono cambiate affatto, il che dimostra che la qualità è davvero elevata.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCome posso espandere il banco batterie, in serie o in parallelo, e fino a che punto?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa configurazione massima è 4P4S: quattro unità in parallelo per quattro in serie = 16 unità, per un totale di 51,2 V e 1256 Ah, pari a 64,3 kWh. Per creare un banco, usate unità identiche per modello e con una differenza di circa un mese al massimo in termini di data di produzione e cronologia di carica; non abbinate unità nuove e molto usate e mantenete l'intero banco sul profilo di carica da 14,4 V con interruzione a 10 V. Il vantaggio principale di questa batteria è semplicemente l'enorme quantità di energia che può immagazzinare: ora possiamo passare giorni senza ricaricare e avere ancora energia in abbondanza. Questo ha eliminato quasi del tutto l'ansia che provavamo durante i viaggi più lunghi all'idea di restare senza corrente, rendendo molto più rilassata l'intera esperienza di vivere con un impianto solare con accumulo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLa confezione indica 300 Ah, ma il manuale riporta 314 Ah \/ 4019,2 Wh: quale valore devo considerare affidabile?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEntrambi, per scopi diversi. Le celle interne sono progettate per 314 Ah (12,8 V × 314 Ah = 4019,2 Wh); GSIKE vende questa batteria nella versione prudenziale «300 Ah», la cui capacità nominale è 12,8 V × 300 Ah ≈ 3840 Wh, il valore indicato nelle grafiche promozionali e di autonomia. Usate 314 Ah \/ 4019,2 Wh per confrontare le specifiche e il valore nominale di 3840 Wh per stimare l'autonomia. La differenza di circa 180 Wh è dovuta all'arrotondamento della versione, non a una seconda batteria, e non modifica il BMS da 100 A, il limite di 1280 W né la durata nominale di 6000 cicli. Le celle di progettazione sono da 314 Ah \/ 4019,2 Wh (12,8 V × 314 Ah). La capacità indicata nel nome della versione «300 Ah» × 12,8 V = circa 3840 Wh, il valore riportato nelle grafiche promozionali e di autonomia. Entrambi i valori descrivono la stessa batteria. Le tabelle delle specifiche in questa pagina riportano i valori prudenziali del manuale, 314 Ah \/ 4019,2 Wh, e il valore nominale di 3840 Wh per l'autonomia; non confondiamo mai questa batteria da 4 kWh con la versione più piccola da 100 Ah.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuanto pesa la batteria da 300 Ah e come dovrei spostarla o montarla?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePesa 26 kg netti (27 kg lordi): è davvero pesante, quindi organizzatevi per sollevarla in due e usate le maniglie integrate quando la inclinate per inserirla in un vano di un camper o in un compartimento di una barca. Fissatela alla base con i terminali M8 usando la ferramenta fornita, tenetela in posizione verticale, lasciate spazio per la ventilazione intorno all'involucro in ABS e usate cavi spessi da 12 V, mantenendoli corti. Poiché l'intervallo di temperatura di carica va da 0 °C a 50 °C, montatela in un punto in cui lo spazio rimanga sopra lo zero in inverno; non caricatela sotto 0 °C, anche se può scaricarsi fino a −20 °C. Il limite prudenziale indicato nel manuale è di 1280 W continui (12,8 V × 100 A in carica e scarica), con un picco di 400 A per un secondo all'avvio. Pianificate tutti i carichi continui in modo che non superino 1280 W. Le grafiche promozionali di GSIKE per questa batteria indicano un valore BMS più alto e un elettrodomestico più potente; considerate 1280 W il valore di riferimento per la pianificazione e chiedete al venditore di confermare il vero valore nominale del BMS prima di collegare carichi superiori (vedi la nota sulle specifiche). Le batterie in parallelo aumentano la corrente: una singola batteria da 300 Ah non innalza il limite di 1280 W.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÈ adatta a un golf cart o a un motore da traina?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon è adatto a un golf cart: è un pacco da 12V per il tempo libero e a ciclo profondo, non una batteria di trazione per l'elevata corrente continua richiesta dal sistema di un golf cart. È adatto a un motore elettrico da traina per barca (diversi acquirenti dichiarano di poterlo usare per un'intera giornata con una sola carica), oltre che a camper, autocaravan, baite off-grid, sistemi di accumulo solare domestici e campeggio. In linea di massima, sullo stesso bus a 12V, una GSIKE da 300Ah fornisce circa 3818–4019 Wh utilizzabili con una profondità di scarica del 95–100%, mentre una batteria al piombo-acido allagata da 12V 100Ah offre solo circa 504 Wh utilizzabili con una DoD di circa il 42%. Quindi una GSIKE sostituisce circa sei batterie al piombo-acido da 12V 100Ah collegate IN PARALLELO sul bus a 12V. Non collegarle mai in serie per ottenere 24V: si tratta di un sistema diverso.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuali sono il peso, il prezzo, la garanzia e le condizioni di spedizione e reso di questo pacco da 300Ah?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIl pacco pesa 26kg netto (27kg lordo): pianifica di sollevarlo in due. Il prezzo è di 369,99 EUR, scontato da 470,00 € (21% di sconto, risparmi 100,01 €); è nuovo e disponibile. La spedizione è gratuita in 15 paesi europei (1–3 giorni per la preparazione più 2–7 giorni per il transito), con reso postale entro 30 giorni. La garanzia è di 3 anni, a fronte di una durata di progetto di circa 10 anni: il periodo coperto è quindi più breve della vita utile prevista con un uso moderato. Perché energia (Wh) e potenza (W) sono due cose diverse. Questa famiglia GSIKE da 12V usa lo stesso BMS da 100A sia con i pacchi da 100Ah sia con quelli da 314Ah, quindi a 12,8V il limite continuo è di 100A × 12,8V = 1280W per ogni singola unità. Le celle aggiuntive prolungano solo l'autonomia (4019,2Wh contro circa 1,28kWh): non aumentano il limite di potenza di un singolo pacco. Per assorbire più watt in modo continuo, collega in parallelo unità compatibili (la corrente si somma mentre la tensione resta a 12,8V) oppure crea un banco in serie a tensione più alta; nel frattempo, non pianificare mai un carico costante superiore a 1280W su una singola batteria da 300Ah.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eGuide e confronti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDa leggere prima dell'acquisto:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/blog-1-ranking-best-12v-300ah-lifepo4-battery-europe-2026.html\"\u003eClassifica: le migliori batterie LiFePO4 12V 300Ah (4kWh) in Europa nel 2026\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/blog-2-gsike-vs-litime-renogy-12v-300ah-lifepo4-head-to-head.html\"\u003eConfronto diretto: GSIKE 12,8V 300Ah vs LiTime, Renogy\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/blog-3-100ah-vs-300ah-vs-256v-100ah-capacity-guide.html\"\u003e100Ah vs 300Ah vs 25,6V 100Ah: scegli la capacità\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/blog-4-build-12v-lifepo4-off-grid-home-storage-bank-300ah-guide.html\"\u003eRealizza un banco off-grid e per l'accumulo domestico LiFePO4 da 12V (300Ah)\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv id=\"toast\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"Product\",\n \"name\": \"GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 Battery (314Ah \/ 4019Wh, 100A BMS)\",\n \"sku\": \"GSK-12.8V-300AH\",\n \"brand\": {\n  \"@type\": \"Brand\",\n  \"name\": \"GSIKE\"\n },\n \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\",\n \"description\": \"GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 battery: 314Ah engineering cells, 4019.2Wh energy reserve, 100A BMS with a 1280W continuous ceiling, 400A 1-second pulse, 6000 cycles at 80% DoD, IP65, 26kg, 14.4V±0.2V CC\/CV, parallel-expandable for RV, boat and off-grid solar. 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for a very long time.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Sophie Laurent\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/23\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"The perfect upgrade from 100Ah\",\n   \"reviewBody\": \"We previously ran a 100Ah lead-acid battery and the difference this 300Ah lithium unit has made is enormous, because we no longer have to ration our power or plan our trips around charging stops, and even though it is a bigger battery it is still lighter and smaller than the old lead-acid bank while holding far more usable energy, which honestly feels like a huge win.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Elena Rossi\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/20\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Excellent for our home solar storage\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery as the main storage for our home solar system and it has performed flawlessly since day one, storing the energy from our panels during the day and powering the house through the evening and overnight, and the intelligent Easun BMS keeps everything balanced and protected so we can rely on it completely without any maintenance at all.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Thomas Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/17\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Reliable backup during long outages\",\n   \"reviewBody\": \"We live in an area where storms often knock out the power for hours, and this battery has carried us through every single outage without any problems, because the 100A continuous discharge current means it can power quite demanding appliances and the surge capability handles the start-up current of the fridge without any trouble, and the IP65 waterproof rating means it can live happily in our utility room.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Lars Andersen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/14\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great for extended off-grid living\",\n   \"reviewBody\": \"We live off-grid for several weeks at a time and this battery has become the heart of our power system, because it charges quickly from our solar panels and provides more than enough stored energy to get us through cloudy days, and the fact that it is designed to last more than ten years with a three year warranty means we will not need to think about replacing it for a very long time.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Jan De Vries\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/11\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Powerful enough for our trolling motor\",\n   \"reviewBody\": \"We use this battery with a fairly powerful trolling motor on our boat and it has delivered superb performance all season, because the high capacity means we can fish all day on a single charge and the steady discharge keeps the motor running smoothly without any sag, and the clean and maintenance free design makes it a far better option than the heavy lead-acid battery we used before.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Piotr Kowalski\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/08\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"A real improvement over lead-acid\",\n   \"reviewBody\": \"I replaced my old lead-acid batteries with this single 12.8V 300Ah lithium unit and the difference is simply night and day, because I now have more usable capacity, less weight and none of the maintenance headaches, and the much higher cycle life means it will pay for itself many times over compared with replacing lead-acid batteries every couple of years.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Ingrid Berg\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/05\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Perfect for our weekend camping setup\",\n   \"reviewBody\": \"We take this battery on all our weekend camping trips and it has never let us down, powering the fridge, the lights and our charging devices for the entire trip without even getting close to empty, and the fact that we can simply charge it from solar during the day and carry on using it at night makes camping far more comfortable than it ever was before.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"David O'Connor\"\n   },\n   \"datePublished\": \"08\/02\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Solid performance in our motorhome\",\n   \"reviewBody\": \"We fitted this battery into our motorhome earlier this year and it has been completely dependable ever since, providing all the power we need for extended trips away from hook-ups, and the compact footprint despite the large capacity meant it fitted neatly into the existing battery bay without any major modifications, which made the installation very straightforward.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Anna Novak\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/30\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Charges fast and holds its charge well\",\n   \"reviewBody\": \"What impressed me most is how quickly this battery accepts a charge from my solar controller compared with the lead-acid battery it replaced, because the much higher charging efficiency means I capture far more of the available sunlight, and it also holds its charge very well when not in use, which is exactly what I need for my seasonal off-grid setup.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Matteo Bianchi\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/26\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Great value considering the capacity\",\n   \"reviewBody\": \"I spent a long time comparing batteries before buying and this one offered the best combination of capacity, weight and price by far, because you get a huge 300Ah of storage in a package that is lighter and smaller than the equivalent lead-acid setup, and with the ten year design life and zero maintenance the long term value is genuinely excellent.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Andreas Papadopoulos\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/23\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Excellent for our self-consumption goal\",\n   \"reviewBody\": \"Our aim was to use more of our own solar energy and this battery has helped us achieve that far better than we expected, because it stores a serious amount of power during the sunny hours and delivers it smoothly through the evening, and the ability to expand the system with additional units in parallel gives us a very clear path for the future.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Kari Virtanen\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/19\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Handles our daily loads without effort\",\n   \"reviewBody\": \"We run a fair amount of equipment off this battery in our small off-grid cabin and it handles everything without breaking a sweat, because the 100A continuous current means even simultaneous use of several appliances is no problem at all, and after several months of daily cycling the performance has not changed one bit, which tells me the quality is genuinely there.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Luc Peeters\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/15\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Very happy with the build quality\",\n   \"reviewBody\": \"You can tell from the moment you unbox it that this is a well made product, because the casing is solid, the terminals are properly finished and everything feels premium, and the Easun BMS gives me full confidence that the battery is protected against over-charging, deep discharge and short circuits, so I never have to worry about it even when we are away from home for weeks.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Francesca Moretti\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/12\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"The capacity makes a real difference\",\n   \"reviewBody\": \"The single biggest benefit of this battery is simply the sheer amount of energy it can hold, because we can now go for days without charging and still have power to spare, and that has removed almost all of the anxiety we used to have about running out of power on longer trips, which makes the whole experience of living with solar storage much more relaxed.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Joerg Weber\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/08\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Works brilliantly with our solar panels\",\n   \"reviewBody\": \"This battery has integrated perfectly with our solar panel system and the whole setup has been running smoothly for months, because the charging behaviour is intelligent and the state of charge stays accurate, and the low self-discharge means the energy we store in the daytime is still there waiting for us in the evening, which is exactly what you want from a storage battery.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Hannah Muller\"\n   },\n   \"datePublished\": \"07\/04\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 5,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"A dependable companion for the road\",\n   \"reviewBody\": \"We have been using this battery in our camper for the past three months and it has been completely dependable, providing quiet, clean and maintenance free power for everything we need, and the peace of mind that comes from knowing we have so much reserve capacity is honestly priceless when you are travelling in remote places.\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Review\",\n   \"author\": {\n    \"@type\": \"Person\",\n    \"name\": \"Robert Martin\"\n   },\n   \"datePublished\": \"06\/30\/2026\",\n   \"reviewRating\": {\n    \"@type\": \"Rating\",\n    \"ratingValue\": 4,\n    \"bestRating\": 5,\n    \"worstRating\": 1\n   },\n   \"headline\": \"Solid product with good support\",\n   \"reviewBody\": \"The battery arrived quickly and well packed, and the documentation made installation straightforward even for someone like me who is not an electrician, and after a couple of months of use it has performed exactly as promised, and although it was not the cheapest option, the combination of capacity, build quality and the three year warranty makes it excellent value in my opinion.\"\n  }\n ],\n \"additionalProperty\": [\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cell Chemistry\",\n   \"value\": \"LiFePO4 (LFP), 12.8V nominal\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Rated Capacity \u0026 Energy\",\n   \"value\": \"314 Ah \/ 4019.2 Wh (12.8V x 314Ah); 300Ah class nameplate ~3840 Wh\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Maximum Continuous Power\",\n   \"value\": \"1280 W (12.8V x 100A)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Continuous Current\",\n   \"value\": \"100 A charge \/ 100 A discharge\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Pulse Current\",\n   \"value\": \"400 A for 1 second (not continuous)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"BMS\",\n   \"value\": \"100 A BMS: over-charge, over-discharge, over-current, over-temperature and short-circuit protection (OEM-supplied)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Charge Settings\",\n   \"value\": \"CC\/CV; charge voltage 14.4 V +\/-0.2 V; recommended 40 A\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Discharge Cut-off Voltage\",\n   \"value\": \"10 V\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Cycle Life\",\n   \"value\": \"6000 cycles at 80% DoD (around 5000+ at 100% DoD)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Series \u0026 Parallel Expansion\",\n   \"value\": \"4P4S = 16 units = 64.3 kWh (4S = 51.2 V; 4P = 1256 Ah)\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Internal Resistance\",\n   \"value\": \"20 mOhm or less\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Terminals\",\n   \"value\": \"M8 bolt terminals\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Housing, Protection \u0026 Certifications\",\n   \"value\": \"ABS housing, IP65; CE, RoHS, UN38.3\"\n  },\n  {\n   \"@type\": \"PropertyValue\",\n   \"name\": \"Weight \u0026 Dimensions\",\n   \"value\": \"Net 26 kg (gross 27 kg); 540 x 283 x 275 mm\"\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\n \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n \"@type\": \"FAQPage\",\n \"mainEntity\": [\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"How much energy does this battery really hold — 300Ah or 314Ah?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"The engineering cells are 314Ah \/ 4019.2Wh (12.8V × 314Ah). The \\\"300Ah\\\" tier name × 12.8V = ~3840Wh, the figure printed on marketing and runtime graphics. Both describe the same pack. Spec tables on this page use the conservative manual 314Ah \/ 4019.2Wh and the 3840Wh nameplate for run-time; we never conflate this 4kWh pack with the smaller 100Ah sibling. We live off-grid for several weeks at a time and this battery has become the heart of our power system, because it charges quickly from our solar panels and provides more than enough stored energy to get us through cloudy days, and the fact that it is designed to last more than ten years with a three year warranty means we will not need to think about replacing it for a very long time.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"What is the largest continuous load I can run — can I pull more than 1280W?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"The conservative manual ceiling is 1280W continuous (12.8V × 100A charge and discharge), with a 400A one-second pulse for startup inrush. Plan every steady load at or below 1280W. GSIKE's marketing graphics for this pack show a higher BMS rating and a larger appliance; treat 1280W as your planning number and confirm the true BMS rating with the merchant before wiring anything above it (see the specification note). Parallel batteries add current — a single 300Ah does not raise the 1280W ceiling. I replaced my old lead-acid batteries with this single 12.8V 300Ah lithium unit and the difference is simply night and day, because I now have more usable capacity, less weight and none of the maintenance headaches, and the much higher cycle life means it will pay for itself many times over compared with replacing lead-acid batteries every couple of years.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Does one 300Ah battery really replace six lead-acid batteries?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Roughly, on the same 12V bus. One GSIKE 300Ah delivers ~3818–4019 usable Wh at ~95–100% depth of discharge, whereas a 12V 100Ah flooded lead-acid gives only ~504 usable Wh at ~42% DoD. So one GSIKE replaces about six 12V 100Ah lead-acid batteries wired IN PARALLEL on the 12V bus. Never wire them in series to make 24V — that is a different system. What impressed me most is how quickly this battery accepts a charge from my solar controller compared with the lead-acid battery it replaced, because the much higher charging efficiency means I capture far more of the available sunlight, and it also holds its charge very well when not in use, which is exactly what I need for my seasonal off-grid setup.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Why does the 300Ah still cap at 1280W even though it holds about 3× the energy of the 100Ah?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Because energy (Wh) and power (W) are two different things. This 12V GSIKE family uses the same 100A BMS whether the pack holds 100Ah or 314Ah, so at 12.8V the continuous ceiling is 100A × 12.8V = 1280W on every single unit. The extra cells only lengthen run-time (4019.2Wh vs ~1.28kWh) — they do not raise the one-pack power ceiling. To pull more watts continuously, wire matched units in parallel (current adds while the voltage stays 12.8V) or build a higher-voltage series bank; until then, never plan a steady load above 1280W on a single 300Ah. I spent a long time comparing batteries before buying and this one offered the best combination of capacity, weight and price by far, because you get a huge 300Ah of storage in a package that is lighter and smaller than the equivalent lead-acid setup, and with the ten year design life and zero maintenance the long term value is genuinely excellent.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"At the 3840Wh nameplate, how long does a 4019Wh 300Ah bank actually last on a fridge, lights and typical loads?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"At the 3840Wh nameplate divided by the load: 100W → 38.4h, 300W → 12.8h, 500W → 7.68h, 800W → 4.8h and 1000W → 3.84h. Keep every continuous load at or below the 1280W ceiling; at the full ceiling the bank lasts ~3.0–3.14h. When running through a separate 12V inverter, derate by about 90–95% efficiency and leave depth-of-discharge headroom. We run a fair amount of equipment off this battery in our small off-grid cabin and it handles everything without breaking a sweat, because the 100A continuous current means even simultaneous use of several appliances is no problem at all, and after several months of daily cycling the performance has not changed one bit, which tells me the quality is genuinely there.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"How do I expand the bank — series or parallel, and how far?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"The maximum configuration is 4P4S: four in parallel times four in series = 16 units, giving 51.2V and 1256Ah for 64.3kWh. When building a bank, use units that are identical in model and matched within about one month of production \/ charge history; do not mix new and heavily-used units, and keep the whole bank on the 14.4V charge profile with the 10V cut-off. The single biggest benefit of this battery is simply the sheer amount of energy it can hold, because we can now go for days without charging and still have power to spare, and that has removed almost all of the anxiety we used to have about running out of power on longer trips, which makes the whole experience of living with solar storage much more relaxed.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"The box reads 300Ah but the manual lists 314Ah \/ 4019.2Wh — which rating should I trust?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Both, for different jobs. The inside cells are engineering-rated 314Ah (12.8V × 314Ah = 4019.2Wh); GSIKE sells this in the conservative \\\"300Ah\\\" tier, whose nameplate is 12.8V × 300Ah ≈ 3840Wh — the figure on the marketing and runtime graphics. Use 314Ah \/ 4019.2Wh for spec comparisons and the 3840Wh nameplate to estimate run-time. The ~180Wh gap is tier rounding, not a second battery, and it does not change the 100A BMS, the 1280W ceiling or the 6000-cycle rating. The engineering cells are 314Ah \/ 4019.2Wh (12.8V × 314Ah). The \\\"300Ah\\\" tier name × 12.8V = ~3840Wh, the figure printed on marketing and runtime graphics. Both describe the same pack. Spec tables on this page use the conservative manual 314Ah \/ 4019.2Wh and the 3840Wh nameplate for run-time; we never conflate this 4kWh pack with the smaller 100Ah sibling.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"How heavy is the 300Ah and how should I move or mount it?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"It weighs 26kg net (27kg gross) — genuinely heavy, so plan a two-person lift and use the integrated handles when tilting it into a motorhome locker or boat compartment. Bolt it down through the base with the M8 terminals using the supplied hardware, keep it upright, leave ventilation around the ABS case and run the thick 12V cables short. Because the charge window is 0°C to 50°C, mount it where the space stays above freezing in winter; do not charge below 0°C even though discharge works down to −20°C. The conservative manual ceiling is 1280W continuous (12.8V × 100A charge and discharge), with a 400A one-second pulse for startup inrush. Plan every steady load at or below 1280W. GSIKE's marketing graphics for this pack show a higher BMS rating and a larger appliance; treat 1280W as your planning number and confirm the true BMS rating with the merchant before wiring anything above it (see the specification note). Parallel batteries add current — a single 300Ah does not raise the 1280W ceiling.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"Will it work for a golf cart or a trolling motor?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"Not for a golf cart — this is a 12V leisure \/ deep-cycle pack, not a traction battery for the high continuous drive current of a golf-cart system. It is well suited to an electric trolling motor on a boat (several buyers report a full day on one charge), as well as campervans, motorhomes, off-grid cabins, home solar storage and camping. Roughly, on the same 12V bus. One GSIKE 300Ah delivers ~3818–4019 usable Wh at ~95–100% depth of discharge, whereas a 12V 100Ah flooded lead-acid gives only ~504 usable Wh at ~42% DoD. So one GSIKE replaces about six 12V 100Ah lead-acid batteries wired IN PARALLEL on the 12V bus. Never wire them in series to make 24V — that is a different system.\"\n   }\n  },\n  {\n   \"@type\": \"Question\",\n   \"name\": \"What are the weight, price, warranty and shipping\/return terms for this 300Ah pack?\",\n   \"acceptedAnswer\": {\n    \"@type\": \"Answer\",\n    \"text\": \"The pack weighs 26kg net (27kg gross) — plan a two-person lift. The price is €369.99 EUR struck from €470.00 (21% off, Save €100.01), in stock and new. Shipping is free to 15 European countries (1–3 days handling plus 2–7 days transit), with 30-day returns by post. The warranty is 3 years against a ~10-year design life, so the covered period is shorter than the expected service life at light use. Because energy (Wh) and power (W) are two different things. This 12V GSIKE family uses the same 100A BMS whether the pack holds 100Ah or 314Ah, so at 12.8V the continuous ceiling is 100A × 12.8V = 1280W on every single unit. The extra cells only lengthen run-time (4019.2Wh vs ~1.28kWh) — they do not raise the one-pack power ceiling. To pull more watts continuously, wire matched units in parallel (current adds while the voltage stays 12.8V) or build a higher-voltage series bank; until then, never plan a steady load above 1280W on a single 300Ah.\"\n   }\n  }\n ]\n}\u003c\/script\u003e","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46473904324769,"sku":"GSK-12.8V-300AH","price":369.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/12.8v-300ah.webp?v=1781229409","url":"https:\/\/gesike.com\/it-hr\/products\/gsike-12-8v-300ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system","provider":"Gsike","version":"1.0","type":"link"}