GSIKE LiFePO4 ir švino / AGM 100 Ah – karavanui, saulės energijos sistemai ir valčiai

Kodėl lyginame GSIKE 100 Ah LiFePO4 su švino ir AGM akumuliatoriais

Kemperiui, karavanui, saulės energijos sistemai ir žvejybos valčiai reikia patikimo 12 V energijos šaltinio, o tradicinis pasirinkimas dažnai būna įprastas švino akumuliatorius arba AGM akumuliatorius. Šiame vadove lyginame GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4 akumuliatorių su panašiu 100 Ah švino ir AGM akumuliatoriumi pagal energijos naudą, svorį, tarnavimo laiką, priežiūrą, kainą ir naudojimo pradžią. Siekiame padėti nuspręsti, kuri technologija labiau tinka jūsų saulės energijos ar karavano sistemai.

LiFePO4, arba ličio geležies fosfatas, šiandien yra populiariausia lengvų nešiojamųjų elektros sistemų technologija, nes atlaiko gilų iškrovimą, greitai įsikrauna ir nereikalauja priežiūros. Tuo tarpu švino rūgšties baterijos negalima iškrauti daugiau nei maždaug 50 % jos talpos, kitaip ji bus negrįžtamai sugadinta. Šis skirtumas yra pagrindinė palyginimo priežastis.

Naudojamos energijos skirtumas: 1150 Wh, palyginti su 640 Wh

Abiejų tipų baterijų nominalioji talpa yra 100 Ah, tačiau tinkamos naudoti energijos kiekis skiriasi. Švino rūgšties bateriją rekomenduojama iškrauti tik iki 50 %, tad iš 100 Ah gaunama maždaug 640 Wh naudingos energijos. GSIKE LiFePO4 bateriją galima iškrauti iki 90 %, tad galima naudoti apie 1150 Wh, nors nominalioji energija yra 1280 Wh. Praktiškai tai reiškia, kad viena LiFePO4 baterija beveik prilygsta dviem tokios pačios nominaliosios talpos švino rūgšties baterijoms.

Įkrovimo efektyvumas – dar vienas praktinis skirtumas: LiFePO4 sukaupia daugiau iš saulės gautos elektros energijos, todėl ta pati saulės baterijų sistema per dieną pagamina daugiau tinkamos naudoti energijos. Švino rūgšties baterija dalį įkrovimo energijos iššvaisto šilumos pavidalu, o ilgainiui dėl to sumažėja energetinė nepriklausomybė.

Svoris: 9,8 kg, palyginti su maždaug 30 kg

GSIKE 100 Ah sveria vos 9,8 kg, o lygiavertė švino rūgšties baterija – apie 30 kg ir yra itin sunki. Kemperyje, valtyje ar ant stogo montuojamoje sistemoje svoris turi įtakos degalų sąnaudoms, tvarkymui ir bendrai apkrovai. Lengvesnę bateriją paprasčiau sumontuoti vienam, prireikus perkelti ir pastatyti ant stabilaus pagrindo. AGM yra kiek lengvesnė už atvirą švino rūgšties bateriją, tačiau vis tiek kelis kartus sunkesnė už LiFePO4 bateriją.

Tarnavimo laikas: 6000 ciklų, palyginti su 300–500

GSIKE atlaiko 6000 įkrovimo ir iškrovimo ciklų, esant 80 % iškrovos gyliui, o švino rūgšties ir AGM baterijos, kol jų talpa nesumažėja, paprastai atlaiko tik 300–500 ciklų. Kasdien naudojamą švino rūgšties bateriją tenka keisti kas kelerius metus, o LiFePO4 viena baterija tarnauja dešimtmetį. Apskaičiavus eksploatavimo trukmės kainą, didesnė pradinė kaina išsilygina palyginus su keliomis baterijomis.

Priežiūra ir saugumas

Atvirą švino rūgšties bateriją reikia reguliariai papildyti vandeniu ir išlyginti jos įkrovą. Ji gali praleisti rūgštį ir įkrovimo metu išskiria dujas, todėl ją reikia laikyti vėdinamoje patalpoje. AGM baterija yra sandari ir jos nereikia pildyti vandeniu, tačiau ji vis tiek yra sunki ir jautri giliam iškrovimui. GSIKE LiFePO4 nereikalauja priežiūros, nepraleidžia skysčių, neišskiria sprogių dujų, o joje integruota BMS apsaugo nuo perkrovos, gilaus iškrovimo, per didelės srovės, perkaitimo ir trumpojo jungimo. LiFePO4 cheminė sudėtis taip pat yra atsparesnė karščiui ir saugesnė perkrovos atveju.

Kainos ir eksploatavimo trukmės palyginimas

GSIKE 100 Ah kainuoja 159,99 EUR (anksčiau 250,00 EUR) – brangiau nei viena pigi švino rūgšties baterija, tačiau palyginus su keliomis švino rūgšties baterijomis, kurias tektų įsigyti per dešimtmetį, ir jų talpos nuostoliais, LiFePO4 atsieina pigiau. Į 159,99 EUR kainą įeina BMS, IP65 korpusas ir 6000 ciklų, be jokių paslėptų mokesčių. Iš pradžių švino rūgšties baterija atrodo nebrangi, tačiau dėl pakartotinio keitimo ir priežiūros ji tampa brangesniu pasirinkimu.

Ką rinktis karavanui, saulės energijos sistemai ir valčiai

Rinkitės GSIKE LiFePO4, jei reikia lengvo, ilgaamžio ir nereikalaujančio priežiūros akumuliatoriaus nameliui ant ratų, valčiai, vasarnamiui ar saulės elektrinei, kurioje akumuliatorius reguliariai giliai iškraunamas. Švino rūgšties arba AGM akumuliatorių verta rinktis tik lengvam, retam atsarginiam naudojimui, kai iškrovimo gylis nedidelis. Atminkite, kad 100 A nuolatinės srovės riba ir 400 A 1 s impulsas, kuriuos leidžia BMS, nustato didžiausią apkrovą. Neviršykite 1280 W nuolat.

Planuodami namelio ant ratų, valties ar vasarnamio elektros sistemą, pradėkite nuo paros energijos sąnaudų: apskaičiuokite kiekvieno įrenginio galią vatais ir naudojimo trukmę valandomis, paverskite rezultatus vatvalandėmis ir palyginkite juos su 1280 Wh akumuliatoriaus vardine energija bei maždaug 1150 Wh naudinga energija. Taip išvengsite situacijos, kai vardinė akumuliatoriaus talpa atrodo pakankama, tačiau debesuotą dieną jis išsenka per vasaros naktį. GSIKE 100 Ah akumuliatorius skirtas vidutinio dydžio apkrovai: LED šviestuvams, maršrutizatoriui, telefonams įkrauti, televizoriui ir nedideliam, vidutinį energijos kiekį naudojančiam šaldytuvui. Tačiau galingam kompresoriui arba keliems vienu metu veikiantiems didelės galios įrenginiams reikės didesnio akumuliatorių bloko arba lygiagrečios jungties.

Gryna LiFePO4 chemija iškrovimo metu veikia plačiame temperatūrų diapazone, tačiau įkraunant šaltyje reikia būti atsargiems: GSIKE galima įkrauti tik esant 0–50 °C temperatūrai, o įkrovimas žemesnėje nei nulinėje temperatūroje negrįžtamai pažeidžia celes, nors iškrauti galima iki −20 °C. Todėl Lietuvos žiemą akumuliatorių verta laikyti įkrautą šiltoje vietoje arba izoliuoti prieš įkraunant ryte; negalima versti šalto akumuliatoriaus iškart visiškai įsikrauti per šalčius. Ilgalaikiam saugojimui akumuliatorių reikia įkrauti iki 50–70 % ir laikyti −10 – 50 °C temperatūroje. Savaiminis išsikrovimas tesiekia 2–3 % per mėnesį, todėl akumuliatorius gali laukti naudojimo jo nuolat neįkraunant.

BMS eli akumuliatoriaus valdymo sistema yra svarbiausias LiFePO4 akumuliatoriaus saugos elementas. GSIKE 100 Ah įmontuota BMS riboja nuolatinę įkrovimo ir iškrovimo srovę iki 100 A, atjungia maitinimą esant giliam iškrovimui, kai įtampa nukrinta iki 10 V, ir saugo nuo perkrovos, viršsrovio, perkaitimo bei trumpojo jungimo. Leidžiamas 400 A vienos sekundės impulsas mažam varikliui paleisti, tačiau jo negalima laikyti nuolatine galia; jei apkrovai reikia daugiau nei 100 A arba 1280 W, reikia kelių lygiagrečiai sujungtų akumuliatorių arba didesnio įrenginio. BMS nepakeičia išorinio saugiklio ir atjungiklio, kuriuos reikia įrengti netoli akumuliatoriaus teigiamojo gnybto, kad būtų apsisaugota pažeidus kabelį.

Kabeliai dažnai yra ta vieta, kurioje bandymas sutaupyti pasirenkant pigiausią sprendimą atsisuka prieš jus. 12 V sistemoje įtampa maža, o srovė didelė, todėl per plonas kabelis lemia įtampos kritimą, kaitimą ir galios nuostolius dar prieš pasiekiant įrenginį. Kabelio skerspjūvį rinkitės pagal srovę ir kabelio ilgį, naudokite varines kabelių antgales ir tvirtai priveržkite M8 varžtines jungtis, patikrinkite kontaktų varžą ir įrenkite saugiklį bei atjungiklį. Jungiant lygiagrečiai, visi kabeliai turi būti vienodo ilgio, kad srovė tarp akumuliatorių pasiskirstytų tolygiai. Netolygus paskirstymas labiau apkrauna vieną akumuliatorių ir sutrumpina viso akumuliatorių bloko tarnavimo laiką.

Saulės baterijų sistemos galia parenkama pagal akumuliatoriaus įkrovimo poreikius: apskaičiuokite paros suvartojimą Wh, pridėkite 20–30 % nuostoliams ir debesuotiems orams, tada pasirinkite tokią sistemą, kad akumuliatorius būtų įkrautas per vieną ar dvi saulėtas dienas. Rekomenduojama GSIKE įkrauti maždaug 20 A srove (0,2C), todėl labai galinga saulės baterijų sistema neįkraus efektyviau, nei leidžia BMS – perteklinė galia liks nepanaudota. Įkroviklyje reikia nustatyti 14,4 V ±0,2 V CC/CV profilį, kad visi elementai būtų įkrauti tolygiai ir neperkrauti. Netinkama įtampa arba nevisiškai įkraus akumuliatorių, arba ilgainiui jį sugadins.

Priežiūros nereikalavimas yra praktinis LiFePO4 pranašumas, kurio švino akumuliatorius neturi: nereikia papildyti vandens, matuoti elementų parametrų, kas mėnesį balansuoti ar stebėti rūgšties garų ir dujų. Tinkamai įrengus akumuliatorių, jis veikia savarankiškai, jei tinkamai nustatyti BMS, įkrovimo profilis ir kabeliai. Tai leidžia gerokai sutaupyti namelyje ant ratų ar sodyboje, kur techninė priežiūra sudėtinga arba brangi. Taip pat sumažėja naudotojo klaidų, dėl kurių sutrumpėja švino akumuliatoriaus tarnavimo laikas.

Saugumas – dar vienas LiFePO4 pranašumas: ši chemija mažiau linkusi į terminį nevaldomą įkaitimą nei kitų tipų ličio akumuliatoriai, nepraleidžia ėsdinančios rūgšties ir nereikalauja atskiros dujų išleidimo erdvės. Akumuliatorių galima įrengti patalpoje arba uždarame namelyje ant ratų, jei vieta sausa ir gerai vėdinama. IP65 korpuso apsaugos nereikėtų laikyti apsauga nuo panardinimo į vandenį. Laive akumuliatorių reikia tvirtai pritvirtinti ir apsaugoti nuo jūros vandens, o įrengti taip, kad saugiklis nutrauktų trumpąjį jungimą dar nepadarius žalos.

Rinkdamiesi akumuliatoriaus talpą atminkite: neverta perkrauti vieno 100 Ah akumuliatoriaus, tikintis, kad poreikiai ateityje išaugs. Geriau parinkti jį pagal dabartinius poreikius. Jei poreikis vėliau išaugs, galima lygiagrečiai prijungti tokį patį modelį, kad pailgėtų veikimo laikas, arba jungti nuosekliai, kad padidėtų įtampa, ir esamo akumuliatoriaus nereikės išmesti. Dėl tokio modulinio sprendimo GSIKE 100 Ah yra lankstus pradinis pasirinkimas, kurį galima plėsti kartu su sistema, neperkant naujo įrenginio.

Kemperiui, karavanui, saulės energijos sistemai ir žvejybos valčiai reikia patikimo 12 V energijos šaltinio, o tradicinis pasirinkimas dažnai būna įprastas švino akumuliatorius arba AGM akumuliatorius. Šiame vadove lyginame GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4 akumuliatorių su panašiu 100 Ah švino ir AGM akumuliatoriumi pagal energijos naudą, svorį, tarnavimo laiką, priežiūrą, kainą ir naudojimo pradžią. Siekiame padėti nuspręsti, kuri technologija labiau tinka jūsų saulės energijos ar karavano sistemai.

LiFePO4, arba ličio geležies fosfatas, šiandien yra populiariausia lengvų nešiojamųjų elektros sistemų technologija, nes atlaiko gilų iškrovimą, greitai įsikrauna ir nereikalauja priežiūros. Tuo tarpu švino rūgšties baterijos negalima iškrauti daugiau nei maždaug 50 % jos talpos, kitaip ji bus negrįžtamai sugadinta. Šis skirtumas yra pagrindinė palyginimo priežastis.

Abiejų tipų baterijų nominalioji talpa yra 100 Ah, tačiau tinkamos naudoti energijos kiekis skiriasi. Švino rūgšties bateriją rekomenduojama iškrauti tik iki 50 %, tad iš 100 Ah gaunama maždaug 640 Wh naudingos energijos. GSIKE LiFePO4 bateriją galima iškrauti iki 90 %, tad galima naudoti apie 1150 Wh, nors nominalioji energija yra 1280 Wh. Praktiškai tai reiškia, kad viena LiFePO4 baterija beveik prilygsta dviem tokios pačios nominaliosios talpos švino rūgšties baterijoms.

Įkrovimo efektyvumas – dar vienas praktinis skirtumas: LiFePO4 sukaupia daugiau iš saulės gautos elektros energijos, todėl ta pati saulės baterijų sistema per dieną pagamina daugiau tinkamos naudoti energijos. Švino rūgšties baterija dalį įkrovimo energijos iššvaisto šilumos pavidalu, o ilgainiui dėl to sumažėja energetinė nepriklausomybė.

GSIKE 100 Ah sveria vos 9,8 kg, o lygiavertė švino rūgšties baterija – apie 30 kg ir yra itin sunki. Kemperyje, valtyje ar ant stogo montuojamoje sistemoje svoris turi įtakos degalų sąnaudoms, tvarkymui ir bendrai apkrovai. Lengvesnę bateriją paprasčiau sumontuoti vienam, prireikus perkelti ir pastatyti ant stabilaus pagrindo. AGM yra kiek lengvesnė už atvirą švino rūgšties bateriją, tačiau vis tiek kelis kartus sunkesnė už LiFePO4 bateriją.

GSIKE atlaiko 6000 įkrovimo ir iškrovimo ciklų, esant 80 % iškrovos gyliui, o švino rūgšties ir AGM baterijos, kol jų talpa nesumažėja, paprastai atlaiko tik 300–500 ciklų. Kasdien naudojamą švino rūgšties bateriją tenka keisti kas kelerius metus, o LiFePO4 viena baterija tarnauja dešimtmetį. Apskaičiavus eksploatavimo trukmės kainą, didesnė pradinė kaina išsilygina palyginus su keliomis baterijomis.

Atvirą švino rūgšties bateriją reikia reguliariai papildyti vandeniu ir išlyginti jos įkrovą. Ji gali praleisti rūgštį ir įkrovimo metu išskiria dujas, todėl ją reikia laikyti vėdinamoje patalpoje. AGM baterija yra sandari ir jos nereikia pildyti vandeniu, tačiau ji vis tiek yra sunki ir jautri giliam iškrovimui. GSIKE LiFePO4 nereikalauja priežiūros, nepraleidžia skysčių, neišskiria sprogių dujų, o joje integruota BMS apsaugo nuo perkrovos, gilaus iškrovimo, per didelės srovės, perkaitimo ir trumpojo jungimo. LiFePO4 cheminė sudėtis taip pat yra atsparesnė karščiui ir saugesnė perkrovos atveju.

GSIKE 100 Ah kainuoja 159,99 EUR (anksčiau 250,00 EUR) – brangiau nei viena pigi švino rūgšties baterija, tačiau palyginus su keliomis švino rūgšties baterijomis, kurias tektų įsigyti per dešimtmetį, ir jų talpos nuostoliais, LiFePO4 atsieina pigiau. Į 159,99 EUR kainą įeina BMS, IP65 korpusas ir 6000 ciklų, be jokių paslėptų mokesčių. Iš pradžių švino rūgšties baterija atrodo nebrangi, tačiau dėl pakartotinio keitimo ir priežiūros ji tampa brangesniu pasirinkimu.

Rinkitės GSIKE LiFePO4, jei reikia lengvo, ilgaamžio ir nereikalaujančio priežiūros akumuliatoriaus nameliui ant ratų, valčiai, vasarnamiui ar saulės elektrinei, kurioje akumuliatorius reguliariai giliai iškraunamas. Švino rūgšties arba AGM akumuliatorių verta rinktis tik lengvam, retam atsarginiam naudojimui, kai iškrovimo gylis nedidelis. Atminkite, kad 100 A nuolatinės srovės riba ir 400 A 1 s impulsas, kuriuos leidžia BMS, nustato didžiausią apkrovą. Neviršykite 1280 W nuolat.

Planuodami namelio ant ratų, valties ar vasarnamio elektros sistemą, pradėkite nuo paros energijos sąnaudų: apskaičiuokite kiekvieno įrenginio galią vatais ir naudojimo trukmę valandomis, paverskite rezultatus vatvalandėmis ir palyginkite juos su 1280 Wh akumuliatoriaus vardine energija bei maždaug 1150 Wh naudinga energija. Taip išvengsite situacijos, kai vardinė akumuliatoriaus talpa atrodo pakankama, tačiau debesuotą dieną jis išsenka per vasaros naktį. GSIKE 100 Ah akumuliatorius skirtas vidutinio dydžio apkrovai: LED šviestuvams, maršrutizatoriui, telefonams įkrauti, televizoriui ir nedideliam, vidutinį energijos kiekį naudojančiam šaldytuvui. Tačiau galingam kompresoriui arba keliems vienu metu veikiantiems didelės galios įrenginiams reikės didesnio akumuliatorių bloko arba lygiagrečios jungties.

Gryna LiFePO4 chemija iškrovimo metu veikia plačiame temperatūrų diapazone, tačiau įkraunant šaltyje reikia būti atsargiems: GSIKE galima įkrauti tik esant 0–50 °C temperatūrai, o įkrovimas žemesnėje nei nulinėje temperatūroje negrįžtamai pažeidžia celes, nors iškrauti galima iki −20 °C. Todėl Lietuvos žiemą akumuliatorių verta laikyti įkrautą šiltoje vietoje arba izoliuoti prieš įkraunant ryte; negalima versti šalto akumuliatoriaus iškart visiškai įsikrauti per šalčius. Ilgalaikiam saugojimui akumuliatorių reikia įkrauti iki 50–70 % ir laikyti −10 – 50 °C temperatūroje. Savaiminis išsikrovimas tesiekia 2–3 % per mėnesį, todėl akumuliatorius gali laukti naudojimo jo nuolat neįkraunant.

BMS eli akumuliatoriaus valdymo sistema yra svarbiausias LiFePO4 akumuliatoriaus saugos elementas. GSIKE 100 Ah įmontuota BMS riboja nuolatinę įkrovimo ir iškrovimo srovę iki 100 A, atjungia maitinimą esant giliam iškrovimui, kai įtampa nukrinta iki 10 V, ir saugo nuo perkrovos, viršsrovio, perkaitimo bei trumpojo jungimo. Leidžiamas 400 A vienos sekundės impulsas mažam varikliui paleisti, tačiau jo negalima laikyti nuolatine galia; jei apkrovai reikia daugiau nei 100 A arba 1280 W, reikia kelių lygiagrečiai sujungtų akumuliatorių arba didesnio įrenginio. BMS nepakeičia išorinio saugiklio ir atjungiklio, kuriuos reikia įrengti netoli akumuliatoriaus teigiamojo gnybto, kad būtų apsisaugota pažeidus kabelį.

Kabeliai dažnai yra ta vieta, kurioje bandymas sutaupyti pasirenkant pigiausią sprendimą atsisuka prieš jus. 12 V sistemoje įtampa maža, o srovė didelė, todėl per plonas kabelis lemia įtampos kritimą, kaitimą ir galios nuostolius dar prieš pasiekiant įrenginį. Kabelio skerspjūvį rinkitės pagal srovę ir kabelio ilgį, naudokite varines kabelių antgales ir tvirtai priveržkite M8 varžtines jungtis, patikrinkite kontaktų varžą ir įrenkite saugiklį bei atjungiklį. Jungiant lygiagrečiai, visi kabeliai turi būti vienodo ilgio, kad srovė tarp akumuliatorių pasiskirstytų tolygiai. Netolygus paskirstymas labiau apkrauna vieną akumuliatorių ir sutrumpina viso akumuliatorių bloko tarnavimo laiką.

Saulės baterijų sistemos galia parenkama pagal akumuliatoriaus įkrovimo poreikius: apskaičiuokite paros suvartojimą Wh, pridėkite 20–30 % nuostoliams ir debesuotiems orams, tada pasirinkite tokią sistemą, kad akumuliatorius būtų įkrautas per vieną ar dvi saulėtas dienas. Rekomenduojama GSIKE įkrauti maždaug 20 A srove (0,2C), todėl labai galinga saulės baterijų sistema neįkraus efektyviau, nei leidžia BMS – perteklinė galia liks nepanaudota. Įkroviklyje reikia nustatyti 14,4 V ±0,2 V CC/CV profilį, kad visi elementai būtų įkrauti tolygiai ir neperkrauti. Netinkama įtampa arba nevisiškai įkraus akumuliatorių, arba ilgainiui jį sugadins.

Priežiūros nereikalavimas yra praktinis LiFePO4 pranašumas, kurio švino akumuliatorius neturi: nereikia papildyti vandens, matuoti elementų parametrų, kas mėnesį balansuoti ar stebėti rūgšties garų ir dujų. Tinkamai įrengus akumuliatorių, jis veikia savarankiškai, jei tinkamai nustatyti BMS, įkrovimo profilis ir kabeliai. Tai leidžia gerokai sutaupyti namelyje ant ratų ar sodyboje, kur techninė priežiūra sudėtinga arba brangi. Taip pat sumažėja naudotojo klaidų, dėl kurių sutrumpėja švino akumuliatoriaus tarnavimo laikas.

Saugumas – dar vienas LiFePO4 pranašumas: ši chemija mažiau linkusi į terminį nevaldomą įkaitimą nei kitų tipų ličio akumuliatoriai, nepraleidžia ėsdinančios rūgšties ir nereikalauja atskiros dujų išleidimo erdvės. Akumuliatorių galima įrengti patalpoje arba uždarame namelyje ant ratų, jei vieta sausa ir gerai vėdinama. IP65 korpuso apsaugos nereikėtų laikyti apsauga nuo panardinimo į vandenį. Laive akumuliatorių reikia tvirtai pritvirtinti ir apsaugoti nuo jūros vandens, o įrengti taip, kad saugiklis nutrauktų trumpąjį jungimą dar nepadarius žalos.

Rinkdamiesi akumuliatoriaus talpą atminkite: neverta perkrauti vieno 100 Ah akumuliatoriaus, tikintis, kad poreikiai ateityje išaugs. Geriau parinkti jį pagal dabartinius poreikius. Jei poreikis vėliau išaugs, galima lygiagrečiai prijungti tokį patį modelį, kad pailgėtų veikimo laikas, arba jungti nuosekliai, kad padidėtų įtampa, ir esamo akumuliatoriaus nereikės išmesti. Dėl tokio modulinio sprendimo GSIKE 100 Ah yra lankstus pradinis pasirinkimas, kurį galima plėsti kartu su sistema, neperkant naujo įrenginio.

Kemperiui, karavanui, saulės energijos sistemai ir žvejybos valčiai reikia patikimo 12 V energijos šaltinio, o tradicinis pasirinkimas dažnai būna įprastas švino akumuliatorius arba AGM akumuliatorius. Šiame vadove lyginame GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4 akumuliatorių su panašiu 100 Ah švino ir AGM akumuliatoriumi pagal energijos naudą, svorį, tarnavimo laiką, priežiūrą, kainą ir naudojimo pradžią. Siekiame padėti nuspręsti, kuri technologija labiau tinka jūsų saulės energijos ar karavano sistemai.

LiFePO4, arba ličio geležies fosfatas, šiandien yra populiariausia lengvų nešiojamųjų elektros sistemų technologija, nes atlaiko gilų iškrovimą, greitai įsikrauna ir nereikalauja priežiūros. Tuo tarpu švino rūgšties baterijos negalima iškrauti daugiau nei maždaug 50 % jos talpos, kitaip ji bus negrįžtamai sugadinta. Šis skirtumas yra pagrindinė palyginimo priežastis.

Abiejų tipų baterijų nominalioji talpa yra 100 Ah, tačiau tinkamos naudoti energijos kiekis skiriasi. Švino rūgšties bateriją rekomenduojama iškrauti tik iki 50 %, tad iš 100 Ah gaunama maždaug 640 Wh naudingos energijos. GSIKE LiFePO4 bateriją galima iškrauti iki 90 %, tad galima naudoti apie 1150 Wh, nors nominalioji energija yra 1280 Wh. Praktiškai tai reiškia, kad viena LiFePO4 baterija beveik prilygsta dviem tokios pačios nominaliosios talpos švino rūgšties baterijoms.

Įkrovimo efektyvumas – dar vienas praktinis skirtumas: LiFePO4 sukaupia daugiau iš saulės gautos elektros energijos, todėl ta pati saulės baterijų sistema per dieną pagamina daugiau tinkamos naudoti energijos. Švino rūgšties baterija dalį įkrovimo energijos iššvaisto šilumos pavidalu, o ilgainiui dėl to sumažėja energetinė nepriklausomybė.

GSIKE 100 Ah sveria vos 9,8 kg, o lygiavertė švino rūgšties baterija – apie 30 kg ir yra itin sunki. Kemperyje, valtyje ar ant stogo montuojamoje sistemoje svoris turi įtakos degalų sąnaudoms, tvarkymui ir bendrai apkrovai. Lengvesnę bateriją paprasčiau sumontuoti vienam, prireikus perkelti ir pastatyti ant stabilaus pagrindo. AGM yra kiek lengvesnė už atvirą švino rūgšties bateriją, tačiau vis tiek kelis kartus sunkesnė už LiFePO4 bateriją.

GSIKE atlaiko 6000 įkrovimo ir iškrovimo ciklų, esant 80 % iškrovos gyliui, o švino rūgšties ir AGM baterijos, kol jų talpa nesumažėja, paprastai atlaiko tik 300–500 ciklų. Kasdien naudojamą švino rūgšties bateriją tenka keisti kas kelerius metus, o LiFePO4 viena baterija tarnauja dešimtmetį. Apskaičiavus eksploatavimo trukmės kainą, didesnė pradinė kaina išsilygina palyginus su keliomis baterijomis.

Atvirą švino rūgšties bateriją reikia reguliariai papildyti vandeniu ir išlyginti jos įkrovą. Ji gali praleisti rūgštį ir įkrovimo metu išskiria dujas, todėl ją reikia laikyti vėdinamoje patalpoje. AGM baterija yra sandari ir jos nereikia pildyti vandeniu, tačiau ji vis tiek yra sunki ir jautri giliam iškrovimui. GSIKE LiFePO4 nereikalauja priežiūros, nepraleidžia skysčių, neišskiria sprogių dujų, o joje integruota BMS apsaugo nuo perkrovos, gilaus iškrovimo, per didelės srovės, perkaitimo ir trumpojo jungimo. LiFePO4 cheminė sudėtis taip pat yra atsparesnė karščiui ir saugesnė perkrovos atveju.

GSIKE 100 Ah kainuoja 159,99 EUR (anksčiau 250,00 EUR) – brangiau nei viena pigi švino rūgšties baterija, tačiau palyginus su keliomis švino rūgšties baterijomis, kurias tektų įsigyti per dešimtmetį, ir jų talpos nuostoliais, LiFePO4 atsieina pigiau. Į 159,99 EUR kainą įeina BMS, IP65 korpusas ir 6000 ciklų, be jokių paslėptų mokesčių. Iš pradžių švino rūgšties baterija atrodo nebrangi, tačiau dėl pakartotinio keitimo ir priežiūros ji tampa brangesniu pasirinkimu.

Rinkitės GSIKE LiFePO4, jei reikia lengvo, ilgaamžio ir nereikalaujančio priežiūros akumuliatoriaus nameliui ant ratų, valčiai, vasarnamiui ar saulės elektrinei, kurioje akumuliatorius reguliariai giliai iškraunamas. Švino rūgšties arba AGM akumuliatorių verta rinktis tik lengvam, retam atsarginiam naudojimui, kai iškrovimo gylis nedidelis. Atminkite, kad 100 A nuolatinės srovės riba ir 400 A 1 s impulsas, kuriuos leidžia BMS, nustato didžiausią apkrovą. Neviršykite 1280 W nuolat.

Planuodami namelio ant ratų, valties ar vasarnamio elektros sistemą, pradėkite nuo paros energijos sąnaudų: apskaičiuokite kiekvieno įrenginio galią vatais ir naudojimo trukmę valandomis, paverskite rezultatus vatvalandėmis ir palyginkite juos su 1280 Wh akumuliatoriaus vardine energija bei maždaug 1150 Wh naudinga energija. Taip išvengsite situacijos, kai vardinė akumuliatoriaus talpa atrodo pakankama, tačiau debesuotą dieną jis išsenka per vasaros naktį. GSIKE 100 Ah akumuliatorius skirtas vidutinio dydžio apkrovai: LED šviestuvams, maršrutizatoriui, telefonams įkrauti, televizoriui ir nedideliam, vidutinį energijos kiekį naudojančiam šaldytuvui. Tačiau galingam kompresoriui arba keliems vienu metu veikiantiems didelės galios įrenginiams reikės didesnio akumuliatorių bloko arba lygiagrečios jungties.

Gryna LiFePO4 chemija iškrovimo metu veikia plačiame temperatūrų diapazone, tačiau įkraunant šaltyje reikia būti atsargiems: GSIKE galima įkrauti tik esant 0–50 °C temperatūrai, o įkrovimas žemesnėje nei nulinėje temperatūroje negrįžtamai pažeidžia celes, nors iškrauti galima iki −20 °C. Todėl Lietuvos žiemą akumuliatorių verta laikyti įkrautą šiltoje vietoje arba izoliuoti prieš įkraunant ryte; negalima versti šalto akumuliatoriaus iškart visiškai įsikrauti per šalčius. Ilgalaikiam saugojimui akumuliatorių reikia įkrauti iki 50–70 % ir laikyti −10 – 50 °C temperatūroje. Savaiminis išsikrovimas tesiekia 2–3 % per mėnesį, todėl akumuliatorius gali laukti naudojimo jo nuolat neįkraunant.

BMS eli akumuliatoriaus valdymo sistema yra svarbiausias LiFePO4 akumuliatoriaus saugos elementas. GSIKE 100 Ah įmontuota BMS riboja nuolatinę įkrovimo ir iškrovimo srovę iki 100 A, atjungia maitinimą esant giliam iškrovimui, kai įtampa nukrinta iki 10 V, ir saugo nuo perkrovos, viršsrovio, perkaitimo bei trumpojo jungimo. Leidžiamas 400 A vienos sekundės impulsas mažam varikliui paleisti, tačiau jo negalima laikyti nuolatine galia; jei apkrovai reikia daugiau nei 100 A arba 1280 W, reikia kelių lygiagrečiai sujungtų akumuliatorių arba didesnio įrenginio. BMS nepakeičia išorinio saugiklio ir atjungiklio, kuriuos reikia įrengti netoli akumuliatoriaus teigiamojo gnybto, kad būtų apsisaugota pažeidus kabelį.

Kabeliai dažnai yra ta vieta, kurioje bandymas sutaupyti pasirenkant pigiausią sprendimą atsisuka prieš jus. 12 V sistemoje įtampa maža, o srovė didelė, todėl per plonas kabelis lemia įtampos kritimą, kaitimą ir galios nuostolius dar prieš pasiekiant įrenginį. Kabelio skerspjūvį rinkitės pagal srovę ir kabelio ilgį, naudokite varines kabelių antgales ir tvirtai priveržkite M8 varžtines jungtis, patikrinkite kontaktų varžą ir įrenkite saugiklį bei atjungiklį. Jungiant lygiagrečiai, visi kabeliai turi būti vienodo ilgio, kad srovė tarp akumuliatorių pasiskirstytų tolygiai. Netolygus paskirstymas labiau apkrauna vieną akumuliatorių ir sutrumpina viso akumuliatorių bloko tarnavimo laiką.

Saulės baterijų sistemos galia parenkama pagal akumuliatoriaus įkrovimo poreikius: apskaičiuokite paros suvartojimą Wh, pridėkite 20–30 % nuostoliams ir debesuotiems orams, tada pasirinkite tokią sistemą, kad akumuliatorius būtų įkrautas per vieną ar dvi saulėtas dienas. Rekomenduojama GSIKE įkrauti maždaug 20 A srove (0,2C), todėl labai galinga saulės baterijų sistema neįkraus efektyviau, nei leidžia BMS – perteklinė galia liks nepanaudota. Įkroviklyje reikia nustatyti 14,4 V ±0,2 V CC/CV profilį, kad visi elementai būtų įkrauti tolygiai ir neperkrauti. Netinkama įtampa arba nevisiškai įkraus akumuliatorių, arba ilgainiui jį sugadins.

Priežiūros nereikalavimas yra praktinis LiFePO4 pranašumas, kurio švino akumuliatorius neturi: nereikia papildyti vandens, matuoti elementų parametrų, kas mėnesį balansuoti ar stebėti rūgšties garų ir dujų. Tinkamai įrengus akumuliatorių, jis veikia savarankiškai, jei tinkamai nustatyti BMS, įkrovimo profilis ir kabeliai. Tai leidžia gerokai sutaupyti namelyje ant ratų ar sodyboje, kur techninė priežiūra sudėtinga arba brangi. Taip pat sumažėja naudotojo klaidų, dėl kurių sutrumpėja švino akumuliatoriaus tarnavimo laikas.

Saugumas – dar vienas LiFePO4 pranašumas: ši chemija mažiau linkusi į terminį nevaldomą įkaitimą nei kitų tipų ličio akumuliatoriai, nepraleidžia ėsdinančios rūgšties ir nereikalauja atskiros dujų išleidimo erdvės. Akumuliatorių galima įrengti patalpoje arba uždarame namelyje ant ratų, jei vieta sausa ir gerai vėdinama. IP65 korpuso apsaugos nereikėtų laikyti apsauga nuo panardinimo į vandenį. Laive akumuliatorių reikia tvirtai pritvirtinti ir apsaugoti nuo jūros vandens, o įrengti taip, kad saugiklis nutrauktų trumpąjį jungimą dar nepadarius žalos.

Rinkdamiesi akumuliatoriaus talpą atminkite: neverta perkrauti vieno 100 Ah akumuliatoriaus, tikintis, kad poreikiai ateityje išaugs. Geriau parinkti jį pagal dabartinius poreikius. Jei poreikis vėliau išaugs, galima lygiagrečiai prijungti tokį patį modelį, kad pailgėtų veikimo laikas, arba jungti nuosekliai, kad padidėtų įtampa, ir esamo akumuliatoriaus nereikės išmesti. Dėl tokio modulinio sprendimo GSIKE 100 Ah yra lankstus pradinis pasirinkimas, kurį galima plėsti kartu su sistema, neperkant naujo įrenginio.

Galutinis verdiktas

Dažnai užduodami klausimai

Šaltiniai ir pagrindinė informacija

1. Oficialus GSIKE 100 Ah puslapis (159.99 EUR) — https://gesike.com/products/gsike-power-12-8v-100ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system
2. „Litime“ — https://www.litime.com/
3. „Renogy“ — https://www.renogy.com/
4. LiFePO4 Vikipedija — https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium_iron_phosphate_battery

Kiti GSIKE vadovai ir 12 V 100 Ah LiFePO4 akumuliatorių serijos palyginimai

Visą informaciją apie produktą ir užsakymą rasite: GSIKE 100 Ah produkto puslapis – 159.99 EUR (buvo 250.00 EUR), nemokamas pristatymas Suomijoje.

GSIKE 12,8 V 100 Ah LiFePO4 akumuliatorius siūlomas už 159.99 EUR (buvo 250.00 EUR), nemokamas pristatymas Suomijoje, pristatymas per 2–7 dienas ir 30 dienų grąžinimo terminas.