{"product_id":"gsike-25-6v-100ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system","title":"GSIKE 25.6V 100AH-lithiumaccu voor energieopslag in zonne-energiesystemen","description":"\u003cstyle\u003e\n:root{\n  --neon-cyan:#00f0ff;--neon-magenta:#ff00e5;--neon-purple:#7b2ff7;\n  --neon-green:#00c853;--neon-orange:#ff8c00;--neon-blue:#0080ff;\n  --ink:#0b1a3a;--ink-soft:#2a3a6a;--bg-light:#f0f7ff;\n}\n*{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\nhtml{scroll-behavior:smooth;background:var(--bg-light);color:var(--ink);font-family:'Segoe UI',system-ui,-apple-system,Roboto,Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.65}\n.wrap{padding:24px;color:var(--ink);background:var(--bg-light)}\na{color:var(--neon-blue);text-decoration:none}\na:hover{text-decoration:underline}\nimg{border:0;max-width:100%;height:auto;display:block;border-radius:14px}\nh1{background:linear-gradient(135deg,#00f0ff 0%,#0080ff 55%,#00c853 100%);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent;text-shadow:0 0 18px rgba(0,240,255,.30);line-height:1.18;margin-bottom:14px}\nh2{border:0;padding:10px 0;margin:34px 0 16px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent;text-shadow:0 0 12px rgba(0,128,255,.22)}\nh2.pink{background:linear-gradient(135deg,#ff00e5,#0080ff);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent}\nh2.green{background:linear-gradient(135deg,#00c853,#00f0ff);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent}\nh2.orange{background:linear-gradient(135deg,#ff8c00,#ff00e5);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent}\nh3{color:var(--neon-blue);margin:18px 0 8px;text-shadow:0 0 8px rgba(0,128,255,.18)}\n.hero{position:relative;background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.12),rgba(0,128,255,.16) 50%,rgba(0,200,83,.12));backdrop-filter:blur(14px);-webkit-backdrop-filter:blur(14px);border-radius:22px;padding:38px 32px;margin-bottom:26px;border:1px solid rgba(255,255,255,.6);box-shadow:0 8px 40px rgba(0,128,255,.15)}\n.hero-grid{display:grid;grid-template-columns:1.1fr .9fr;gap:24px;align-items:center}\n.price-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:18px;align-items:center;margin:14px 0}\n.price-now{font-weight:800;color:#00c853;text-shadow:0 0 12px rgba(0,255,136,.45)}\n.price-was{color:#8a93a8;text-decoration:line-through}\n.rating{color:#ffb400;text-shadow:0 0 8px rgba(255,180,0,.6);font-weight:700}\n.cta{display:inline-block;margin-top:14px;padding:14px 30px;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;box-shadow:0 0 20px rgba(0,240,255,.55);border:0;cursor:pointer}\n.cta:hover{box-shadow:0 0 30px rgba(0,240,255,.8);text-decoration:none;color:#fff}\n.card{background:rgba(255,255,255,.65);backdrop-filter:blur(12px);-webkit-backdrop-filter:blur(12px);border-radius:18px;padding:22px;margin:18px 0;border:1px solid rgba(255,255,255,.7);box-shadow:0 6px 24px rgba(0,128,255,.10)}\n.table-scroll{overflow-x:auto}\ntable{width:100%;border-collapse:collapse;margin:14px 0;background:rgba(255,255,255,.55);border-radius:12px;overflow:hidden;min-width:480px}\nth,td{padding:11px 14px;text-align:left;border-bottom:1px solid rgba(0,128,255,.12);vertical-align:top}\nth{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,128,255,.16),rgba(0,240,255,.16));color:#0b1a3a;font-weight:700}\ntr:hover td{background:rgba(0,240,255,.06)}\n.proscons{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:18px}\n.pros{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,255,136,.12),rgba(0,240,255,.10));border-radius:16px;padding:20px;border:1px solid rgba(0,255,136,.3)}\n.cons{background:linear-gradient(135deg,rgba(255,0,229,.08),rgba(255,140,0,.10));border-radius:16px;padding:20px;border:1px solid rgba(255,0,229,.3)}\n.pros h3{color:#00c853}\n.cons h3{color:#d33}\n.pros ul,.cons ul{padding-left:20px}\n.pros li,.cons li{margin:8px 0}\n.scenes{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:16px;margin:16px 0}\n.scene{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:16px;padding:14px;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.scene h3{margin-top:10px}\n.img-row{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:14px;margin:16px 0}\n.faq details{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:12px;padding:12px 16px;margin:10px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.faq summary{cursor:pointer;font-weight:700;color:#0b1a3a}\n.faq summary:hover{color:#0080ff}\n.review{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:14px;padding:16px;margin:12px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.review .rhead{display:flex;justify-content:space-between;flex-wrap:wrap;gap:8px}\n.review .rname{font-weight:700;color:#0080ff}\n.review .rstars{color:#ffb400}\n.review .rtitle{font-weight:700;margin:6px 0}\n.blog-grid{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,128,255,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.blog-card a{font-weight:700;color:#0080ff;text-shadow:0 0 6px rgba(0,128,255,.25)}\n.pill{display:inline-block;padding:4px 12px;margin:3px;border-radius:999px;background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.2),rgba(0,128,255,.2));border:1px solid rgba(0,128,255,.3);color:#0b1a3a}\n.copy-btn{display:inline-block;margin:10px 0;padding:12px 24px;border-radius:12px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;box-shadow:0 0 18px rgba(0,240,255,.45);border:0;cursor:pointer}\n.copy-btn:hover{box-shadow:0 0 28px rgba(0,128,255,.7);color:#fff;text-decoration:none}\n.html-copy{position:fixed;top:12px;right:12px;z-index:99;margin:0;padding:10px 16px}\n.note{background:rgba(255,251,224,.85);border:1px solid rgba(255,180,0,.4);border-left:4px solid #ffb400;border-radius:12px;padding:14px 18px;margin:14px 0}\n.specnote{background:rgba(232,246,255,.9);border:1px solid rgba(0,128,255,.35);border-left:5px solid #0080ff;border-radius:12px;padding:16px 20px;margin:16px 0}\n#toast{position:fixed;bottom:22px;right:22px;background:linear-gradient(135deg,#00c853,#0080ff);color:#fff;padding:12px 20px;border-radius:12px;font-weight:700;opacity:0;transform:translateY(10px);transition:.25s;pointer-events:none}\n#toast.show{opacity:1;transform:translateY(0)}\n.hdt-product-accordion__item summary { background-color: #ffffff;}\n@media(max-width:768px){.proscons,.scenes,.blog-grid{grid-template-columns:1fr}.img-row{grid-template-columns:1fr 1fr}.hero-grid{grid-template-columns:1fr}.wrap{padding:14px}.html-copy{padding:8px 12px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cmain class=\"wrap\"\u003e\n\u003csection class=\"hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"hero-grid\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1\u003eGSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4-accu — 2560Wh, 2560W, 6000 cycli, 4P4S tot 40.96kWh, IP65, voor camper, boot en zonne-energie buiten het net, gratis verzending binnen de EU\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4-accu (model GSK-25.6V-100AH) is een 8S1P-energieopslagaccu uit de 24V-klasse met een opslagcapaciteit van 2560Wh en een continu vermogen tot 2560W via een 100A-BMS. De accu is geschikt voor meer dan 6000 cycli bij volledige ontladingsdiepte, heeft een IP65-ABS-behuizing en weegt 21.15kg. Te koop in heel Europa voor €279.99, afgeprijsd van een reguliere prijs van €420.00, met gratis bezorging en 30 dagen retourrecht.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e2560 Wh\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e25.6V \/ 24V-klasse\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e8S1P\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e100A BMS\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003emaximaal 2560W\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e6000+ cycli\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e400A-puls \/ 1s\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e28.8V CC\/CV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eM8-aansluitingen\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eaccubank tot 40.96 kWh\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4-accu, matzwarte ABS-behuizing van ongeveer 52 cm lang met een effen donkeroranje voorpaneel en twee zilveren M8-boutklemmen aan de bovenkant, vooraanzicht\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409\"\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWat dit wel en niet is.\u003c\/strong\u003e Dit is een DC-accu voor energieopslag in de 24V-klasse, geen lader, geen zonnelaadregelaar en geen omvormer (er is geen ingebouwd stopcontact). De acht cellen van 3.2V zijn aangesloten als \u003cstrong\u003e8S1P\u003c\/strong\u003e (8 in serie, 1 parallelle string), voor een \u003cstrong\u003enominale spanning van 25.6V\u003c\/strong\u003e, de \"24V-klasse\" die in campers en boten wordt gebruikt. Houd twee waarden uit elkaar: de accu slaat \u003cstrong\u003e2560Wh\u003c\/strong\u003e op (25.6V × 100Ah) en het \u003cstrong\u003eDC-maximum van 2560W\u003c\/strong\u003e (25.6V × 100A) maakt het mogelijk een apparaat van 1800W te gebruiken — ongeveer dubbel zoveel als de 1280W van een 12V 100Ah-accu. U hebt een \u003cstrong\u003eLiFePO4-lader van 25.6V \/ 28.8V\u003c\/strong\u003e nodig om de accu op te laden; voor apparaten op netspanning hebt u een \u003cstrong\u003eaparte omvormer geschikt voor 24V\u003c\/strong\u003e nodig. Sluit deze accu niet aan op 12V-accu's op dezelfde bus.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpmerking over de specificaties — lees dit voordat u uw verbruikers dimensioneert of de accu installeert.\u003c\/strong\u003e\n(a) \u003cstrong\u003eVermelde afmetingen en gewicht:\u003c\/strong\u003e de productspecifieke diagrammen vermelden \u003cstrong\u003e520 × 250 × 320 mm\u003c\/strong\u003e (L×W×H over de aansluitingen) en \u003cstrong\u003e21.15 kg\u003c\/strong\u003e netto (~46.6 lb). \n(b) \u003cstrong\u003ePuls- \/ piekstroom:\u003c\/strong\u003e houd voor de inschakelpiek rekening met \u003cstrong\u003e400A gedurende één seconde\u003c\/strong\u003e (niet continu). Gebruik 400A\/1s als planningswaarde voordat u een verbruiker met een hoge inschakelpiek aansluit.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eSpecificaties in de handleiding\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWaarde\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChemie \/ configuratie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiFePO4 (LFP), \u003cstrong\u003e8S1P\u003c\/strong\u003e — 8 × 3.2V-cellen in serie, 1 parallelle string\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominale spanning \/ klasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e25.6 V\u003c\/strong\u003e nominaal (de \"24V-klasse\"-bus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominale capaciteit \/ energie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e100 Ah \/ 2560 Wh\u003c\/strong\u003e (25.6V × 100Ah)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinue stroom \/ vermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e100 A laden \/ 100 A ontladen\u003c\/strong\u003e = \u003cstrong\u003emaximaal 2560 W\u003c\/strong\u003e DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuls \/ piek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e400 A gedurende slechts 1 seconde\u003c\/strong\u003e (inschakelpiek; niet continu)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e100 A BMS\u003c\/strong\u003e — bescherming tegen overladen, te diep ontladen, overstroom, oververhitting en kortsluiting (OEM \/ Easun-module)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLevensduur in cycli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e\u0026gt;6000 cycli bij 100% DoD\u003c\/strong\u003e @25°C \/ 0.5C (meer cycli bij 80% DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaadinstellingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCC\/CV\u003c\/strong\u003e; laadspanning \u003cstrong\u003e28.8–29.2 V\u003c\/strong\u003e (28.8V ±0.4V); gebruik een \u003cstrong\u003e25.6V LiFePO4-lader, 20–100 A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUitschakelspanning bij ontlading\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e20 V ±0.5 V\u003c\/strong\u003e einde-ontlading\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterne weerstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUitbreiding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e4P4S = 16 stuks = 40.96 kWh\u003c\/strong\u003e (4S = 102.4V, 4P = 400Ah); 2S = 51.2V \/ 5.12kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTerminals\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eM8-bouten\u003c\/strong\u003e (8 mm bout \/ 12 mm moer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBehuizing \/ bescherming tegen indringing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS-behuizing, \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e; CE-, RoHS- en UN38.3-gecertificeerd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht \/ afmetingen (hoofdcijfers)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNetto \u003cstrong\u003e21.15 kg\u003c\/strong\u003e (~46.6 lb); \u003cstrong\u003e520 × 250 × 320 mm\u003c\/strong\u003e (L×W×H, inclusief terminals)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie \/ ontwerplevensduur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e3 jaar garantie\u003c\/strong\u003e; ontworpen voor een levensduur van ~10 jaar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrijs \/ voorraad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e€279.99 EUR\u003c\/strong\u003e in de aanbieding, afgeprijsd van \u003cstrong\u003e€420.00\u003c\/strong\u003e (33.3% korting); op voorraad, nieuw\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLevering \/ retourneren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGratis verzending naar Europese landen (1–3 dagen verwerking + 2–7 dagen transport) · 30 dagen retourneren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eKies de juiste GSIKE-spanning — deze 25.6V 100Ah vergeleken met de broermodellen 12.8V 100Ah en 12.8V 300Ah\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDezelfde GSIKE-serie, drie SKU's. Op deze pagina wordt de \u003cstrong\u003e25.6V 100Ah\u003c\/strong\u003e (de 24V-klasseaccu) verkocht. In de onderstaande tabel wordt deze vergeleken met de twee broermodellen uit de 12V-klasse, zodat je op basis van spanning en gebruik kunt kiezen. Het doorslaggevende verschil: bij 25.6V levert dezelfde 100A-BMS \u003cstrong\u003e2560W\u003c\/strong\u003e — het dubbele van de 1280W van de 12V 100Ah — terwijl er bij hetzelfde vermogen maar half zoveel stroom loopt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 25.6V 100Ah (deze pagina)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 12.8V 100Ah-broermodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 12.8V 300Ah-broermodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanningsklasse \/ configuratie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25.6V (24V-klasse), 8S1P\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.8V (12V-klasse), 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.8V (12V-klasse), 4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapaciteit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e100 Ah\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 Ah-klasse (~314Ah-cellen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e2560 Wh\u003c\/strong\u003e (2.56 kWh)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~1280 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~3.84–4.02 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximaal continu vermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e2560 W\u003c\/strong\u003e (100 A bij 25.6V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1280 W (100 A bij 12.8V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1280 W (100 A bij 12.8V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKan een apparaat van 1800W van stroom voorzien?\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eJa\u003c\/strong\u003e (1800 \u0026lt; 2560)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee (limiet van 1280)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee (limiet van 1280)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStroom bij een bepaald vermogen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eDe helft van de 12V-stroom\u003c\/strong\u003e (dunnere kabels)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ereferentie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ereferentie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e21.15 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~9.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~26 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrijs (EUR, 14 okt 2026)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e€279.99\u003c\/strong\u003e (was €420)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€159.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€369.99\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeschikt voor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelastingen tot 1800W in een 24V-camper\/caravan\/boot, off-grid zonne-energie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V-vrijetijdsgebruik in het weekend, kamperen met één voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThuisopslag op een 12V-bus, 12V-cabine voor meerdere dagen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWaarom de 24V-klasse:\u003c\/strong\u003e energie (Wh) en vermogen (W) zijn verschillend. Door de spanning te verdubbelen van 12.8V naar 25.6V met dezelfde 100A-BMS verdubbelt het maximale DC-vermogen tot 2560W. Daarom kan deze accu, en niet de 12V 100Ah, een belasting van 1800W aan. Ook halveert de stroom door de kabels bij hetzelfde vermogen, waardoor ze koeler blijven en dunnere kabels volstaan. De volledige uitleg staat in de onderstaande gelinkte spanningsgids.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eLoodzuuraccu vervangen — twee 12V 100Ah-loodzuuraccu's in serie (24V)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDit 25.6V-accupakket is de directe vervanging voor \u003cstrong\u003etwee 12V 100Ah-loodaccu's die IN SERIE zijn geschakeld om 24V te leveren\u003c\/strong\u003e. Omdat LiFePO4 veilig bijna de volledige capaciteit levert, terwijl natte loodaccu's beperkt zijn tot ongeveer 50% ontladingsdiepte, levert één GSIKE 25.6V 100Ah ongeveer \u003cstrong\u003e2.1× zoveel bruikbare energie\u003c\/strong\u003e als dat loodaccupaar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaatstaf\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEén GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTwee 12V 100Ah natte loodaccu's (in serie = 24V)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominale energie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2560 Wh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~2400 Wh nominaal (2 × 1200 Wh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBruikbare energie (DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e~2560 Wh\u003c\/strong\u003e bij ~100% bruikbare DoD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e~1200 Wh\u003c\/strong\u003e bij ~50% DoD voor een lange levensduur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBruikbare vermenigvuldigingsfactor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003e~2.1× meer bruikbare energie dan het loodaccupaar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLevensduur in cycli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u0026gt;6000 cycli bij 100% DoD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~500 cycli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e21.15 kg netto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~55–60 kg voor het paar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOnderhoud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeen (niet bijvullen, niet egaliseren)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBijvullen \/ ventileren \/ egaliseren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eWaarschuwing voor combineren:\u003c\/strong\u003e dit is één 24V-bus (25.6V). Deze vervangt de twee loodaccu's in \u003cem\u003eserie\u003c\/em\u003e — sluit hem niet parallel aan op 12V-accupakketten en presenteer hem niet als vervanging voor een parallelle 12V-accubank. Voeg je later accu's toe, gebruik dan identieke modellen met ongeveer dezelfde ouderdom\/laadgeschiedenis (verschil van maximaal een maand).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eVerwachte gebruiksduur per belasting (2560 Wh ÷ belasting)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eIdeale DC-gebruiksduur bij het nominale vermogen van 2560Wh, vóór correctie. \u003cstrong\u003eHoud elke continue belasting op of onder de limiet van 2560W.\u003c\/strong\u003e De rij van 1800W is geldig omdat 1800 \u0026lt; 2560 — dat is precies het voordeel van de 24V-klasse ten opzichte van een 12V 100Ah (die maximaal 1280W levert en dit apparaat niet kan laten werken). Houd bij gebruik via een afzonderlijke 24V-omvormer rekening met een rendement van ongeveer 90–95% en reserveer wat capaciteit voor de ontladingsdiepte.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBelasting\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGebruiksvoorbeeld\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGebruiksduur (nominaal 2560 Wh)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLedverlichting + router + telefoon opladen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e51.2 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerlichting + ventilator + laptop + kleine pomp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25.6 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e120 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompressor-koelkast die continu draait\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e21.33 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e300 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKoelkast + tv + ventilator + verlichting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e8.53 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKoelkast + kleine keukenapparaten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e5.12 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e800 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKoelkast + magnetroncycli + laders\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e3.2 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoger verbruik voor recreatief gebruik \/ klein apparaat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2.56 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1800 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGroter apparaat (geschikt: 1800 \u0026lt; limiet van 2560)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1.42 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2560 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolledige DC-vermogenslimiet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1.0 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLaadinstellingen en bedrijfstemperaturen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOnderdeel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaadmethode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCC\/CV\u003c\/strong\u003e (constante stroom, constante spanning)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaadspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e28.8–29.2 V\u003c\/strong\u003e (28.8V ±0.4V) — een speciaal 25.6V LiFePO4-laadprofiel; \u003cstrong\u003eeen 12V-lader (~14.6V) maakt de klus niet af\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAanbevolen lader\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e25.6V LiFePO4-lader, 20–100 A\u003c\/strong\u003e; het BMS staat continu opladen tot 100 A toe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUitschakelspanning bij ontlading\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e20 V ±0.5 V\u003c\/strong\u003e uitschakeling aan het einde van de ontlading\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterne weerstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaadtemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e0 °C tot 55 °C\u003c\/strong\u003e; \u003cstrong\u003eniet opladen onder 0 °C\u003c\/strong\u003e (geen zelfverwarmingselement)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOntladingstemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e−20 °C tot 55 °C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpslagtemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e−20 °C tot 45 °C\u003c\/strong\u003e (binnen een maand); 0–35 °C (binnen een jaar); opslaan bij ~50% lading\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eUitbreiding — 2S naar 51.2V, 4P4S tot 40.96 kWh\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDe accu ondersteunt opbouw in parallel- en serieschakeling. \u003cstrong\u003eTwee units in serie (2S)\u003c\/strong\u003e leveren \u003cstrong\u003e51.2V \/ 5.12kWh\u003c\/strong\u003e — de gangbare configuratie van de 48V-klasse. \u003cstrong\u003e4P4S\u003c\/strong\u003e betekent vier parallel × vier in serie: \u003cstrong\u003e16 units in totaal = 40.96 kWh\u003c\/strong\u003e (4S verhoogt de spanning tot \u003cstrong\u003e102.4V\u003c\/strong\u003e; 4P verhoogt de capaciteit tot \u003cstrong\u003e400Ah\u003c\/strong\u003e; 102.4V × 400Ah = 40,960Wh).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguratie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpanning\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCapaciteit\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEnergie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUnits\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1P1S (enkel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.56 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e2P1S\u003c\/strong\u003e (parallel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.12 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e (serie, gangbare 48V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e51.2 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e5.12 kWh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Ah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.24 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e4P4S (max.)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e102.4 V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e400 Ah\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40.96 kWh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e16\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRegel voor het combineren:\u003c\/strong\u003e gebruik bij serie- of parallelschakeling accu's van hetzelfde model waarvan de productie- en laadgeschiedenis maximaal ongeveer één maand verschilt. Combineer geen nieuwe accu's met intensief gebruikte accu's in één accubank en gebruik voor de hele accubank het laadprofiel van 28.8V met de uitschakelspanning van 20V.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eVoordelen en nadelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eVoordelen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2560Wh bij ongeveer 100% bruikbare DoD, met een DC-limiet van 2560W\u003c\/strong\u003e — met de 24V-klasse kun je een \u003cstrong\u003eapparaat van 1800W\u003c\/strong\u003e gebruiken, wat niet kan met een 12V 100Ah-accu (1280W). Dezelfde BMS van 100A, dubbele spanning en halve kabelstroom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u0026gt;6000 cycli bij 100% DoD\u003c\/strong\u003e en een ontwerplevensduur van ongeveer 10 jaar zonder onderhoud — ongeveer 2.1× zoveel bruikbare energie als twee 12V 100Ah-loodzuuraccu's in serie, bij een gewicht van 21.15 kg tegenover ongeveer 55–60 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e€279.99, afgeprijsd van €420.00\u003c\/strong\u003e — de goedkoopste geverifieerde merkaccu van 24V 100Ah per stuk in een EU-webwinkel: LiTime €499.99, Renogy met zelfverwarming €469.99, Power Queen €479.99, Redodo €439.99 — met gratis verzending binnen de EU en 30 dagen retourrecht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUitbreidbaar:\u003c\/strong\u003e 2S tot 51.2V \/ 5.12kWh (gangbare 48V) en 4P4S tot 16 units \/ 40.96kWh, zodat je met één startunit een grotere accubank kunt opbouwen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP65 ABS-behuizing, M8-aansluitingen, CE\/RoHS\/UN38.3\u003c\/strong\u003e — geschikt voor een vochtige camperlocker, caravanberging, bootcompartiment of werkplaats.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEchte kopers beoordelen de accu met \u003cstrong\u003e4.9 \/ 5 uit 14 beoordelingen\u003c\/strong\u003e en prijzen de hogere spanning, het lagere kabelverlies, het snelle opladen via zonne-energie en de bescherming van het Easun BMS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eNadelen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVereist apparatuur van de 24V-klasse.\u003c\/strong\u003e Je moet deze accu combineren met een \u003cstrong\u003e24V \/ 25.6V-omvormer\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003e28.8V LiFePO4-lader\u003c\/strong\u003e — een 12V-omvormer en een 12V-lader (ongeveer 14.6V) werken niet met deze accu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMet 21.15 kg is deze accu zwaarder en groter dan een 12V 100Ah-accu\u003c\/strong\u003e (ongeveer 9.8 kg). Plan om de accu met twee personen in een locker of bootcompartiment te tillen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSluit niet rechtstreeks aan op 12V-accu's\u003c\/strong\u003e — dit is een 24V-systeem; schakel de accu nooit parallel met 12V-accu's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGebruik identieke units die qua productie- en laadgeschiedenis maximaal ongeveer 1 maand verschillen\u003c\/strong\u003e bij serie- of parallelschakeling; combineer nooit nieuwe en versleten cellen in één accubank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaad niet op onder 0°C\u003c\/strong\u003e (laadtemperatuur 0–55°C; ontladen kan tot −20°C). In tegenstelling tot Renogy-accu's met zelfverwarming of LiTime-concurrenten voor lage temperaturen heeft deze accu geen verwarming en geen app- of Bluetooth-monitoring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiet voor golfkarretjes\u003c\/strong\u003e — dit is een 24V-accu voor recreatief gebruik \/ diepe ontlading, geen tractieaccu voor de aandrijfstroom van golfkarretjes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eWaar deze accu past — praktische toepassingen in Europa\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Gezellig modern Duits camperinterieur, met een matzwarte LiFePO4-accubehuizing van ongeveer 52 cm lang op een licht houten bankje, twee zilveren M8-aansluitingen, een opgevouwen linnen kussen, witte gordijnen en een groene alpenweide door het raam\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/1QFpaLtjCe\"\u003e\n\u003ch3\u003eWoonruimte in camper\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOp een houten bankvoet voedt hij de koelkast, waterpomp en laders de hele avond — het maximumvermogen van 2560W volstaat voor een compacte 24V-vrijetijdsverbruiker.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Open opbergvak onder de bank van een moderne Britse toercaravan, met een matzwarte LiFePO4-accubehuizing van ongeveer 52 cm lang die met een grijze spanband is vastgezet, twee zilveren M8-aansluitingen en nette rode en zwarte kabels\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/7Wd9NW9mxm\"\u003e\n\u003ch3\u003eOpbergvak in toercaravan\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMet een spanband vastgezet in het opbergvak onder de bank past de behuizing van 52 cm in een bestaand compartiment en levert hij stroom voor een weekend zonder netaansluiting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Interieur van een kleine rustieke Noordse blokhut in de schemering, met een matzwarte LiFePO4-accubehuizing van ongeveer 52 cm lang op een stevige plank van dennenhout, twee zilveren M8-aansluitingen, een warme hanglamp en een donker bos door kleine matglazen ramen\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/K5faKvR7v5\"\u003e\n\u003ch3\u003eZelfvoorzienende blokhut\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEen afgelegen hut is ervan afhankelijk voor warm licht en stroom voor apparaten nadat de panelen geen energie meer opwekken, ook tijdens bewolkte dagen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Een nette Nederlandse garagewerkplaats aan huis, met een matzwarte LiFePO4-accubehuizing van ongeveer 52 cm lang op een stevige houten werkbank, aangesloten met dikke rode en zwarte laadkabels, hangend gereedschap zacht onscherp op de achtergrond\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/UINybaFixL\"\u003e\n\u003ch3\u003eThuiswerkplaats\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOp een werkbank laadt hij op via de 28.8V-bron en voedt hij werkbankverlichting, pompen en laders — de uitschakelgrens van 20V beschermt de cellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Nette Europese bijkeuken voor eigen verbruik van zonne-energie, met een matzwarte LiFePO4-accubehuizing van ongeveer 52 cm lang op een laag stalen rek naast een effen grijze metalen schakelkast en nette rode en zwarte kabels\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/kcSUVdo4LN\"\u003e\n\u003ch3\u003eEigen verbruik van zonne-energie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGemonteerd op een rek naast de schakelapparatuur slaat hij overdag zonne-energie op en dekt hij de avondbelasting, met de mogelijkheid om later parallel uit te breiden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Open ingebouwd opbergvak in een kleine blauw-witte visboot op een rustig Nederlands meer, met daarin een matzwarte LiFePO4-accubehuizing voor trolling van ongeveer 52 cm lang, twee zilveren M8-aansluitingen en een elektrische trollingmotor die bij de achtersteven zacht onscherp in beeld is\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/InVVbWzhpl\"\u003e\n\u003ch3\u003eVisboot \/ trolling\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe constante ontlaadstroom van 100 A zorgt voor een soepele stuwkracht van de trollingmotor zonder spanningsdip — kopers melden dat ze er een hele dag mee doen op één lading.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Een nette Europese ruimte met de elektrische installatie in huis, een matzwarte LiFePO4-accubehuizing van ongeveer 52 cm lang met twee zilveren M8-aansluitingen, via een dikke zwarte kabel verbonden met een compacte, afgesloten, effen donkergrijze omvormerbehuizing rechts met een gesloten, blanco voorkant\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/PFuIg27QUk\"\u003e\n\u003ch3\u003eKast met een aparte omvormer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHier staat de accu naast een aparte omvormer van de 24V-klasse - onthoud dat het accupakket zelf een accu is, geen omvormer, en moet passen bij 24V-apparatuur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Een nette garage, met naast elkaar op een stevig houten rek twee identieke matzwarte LiFePO4-accukasten van elk ongeveer 52 cm lang, elk met twee zilverkleurige M8-aansluitingen en met een dikke rode verbindingskabel die de twee in serie schakelt\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/eOG4juxMKZ\"\u003e\n\u003ch3\u003eTwee eenheden in serie (2S)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSchakel er twee in serie om 51,2 V \/ 5,12 kWh te bereiken - de gebruikelijke 48V-configuratie - en zorg dat het identieke exemplaren zijn die hooguit een maand in leeftijd verschillen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eVerzending \u0026amp; retourneren\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBeleidsbepaling\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrijs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActieprijs €279.99 EUR, oorspronkelijke prijs \u003cstrong\u003e€420.00\u003c\/strong\u003e (33,3% korting) · Op voorraad, nieuwstaat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGratis bezorging naar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuropese landen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwerking \/ verzending\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerwerking: 1-3 dagen + verzending: 2-7 dagen, verzendkosten EUR 0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRetouren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRetourneren kan binnen 30 dagen na levering, per post, in de originele staat en verpakking\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRetourkosten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDe verkoper regelt de retourzending; de oorspronkelijke invoerrechten en belastingen worden niet terugbetaald\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eWaarom zou ik kiezen voor een 24V-accu (25,6 V) in plaats van een 12V-accu van 100 Ah - wat levert de hogere spanning me eigenlijk op?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eBij dezelfde BMS van 100 A verdubbelt de continue gelijkstroomlimiet wanneer de spanning wordt verdubbeld van 12,8 V naar 25,6 V: 12,8 V×100 A = 1280 W, terwijl 25,6 V×100 A = 2560 W. Daarom kan dit accupakket een apparaat van 1800 W van stroom voorzien (1800 \u0026lt; 2560), terwijl een accu van 12 V en 100 Ah maximaal 1280 W levert en dat niet kan. Bij hetzelfde vermogen wordt de stroom gehalveerd, waardoor het systeem koeler blijft en je dunnere kabels met minder spanningsval kunt gebruiken. Je betaalt ongeveer €120 meer dan voor de 12V-accu van 100 Ah voor die extra vermogensruimte en de 2,56 kWh aan energie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eKan ik mijn bestaande 12V LiFePO4-lader gebruiken voor deze accu van 25,6 V?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNee. Dit is een 8S1P-accupakket van 25,6 V dat een CC\/CV-laadprofiel van 28,8-29,2 V (28,8 V ±0,4 V) nodig heeft, met een afschakelspanning van 20 V. Een standaardlader van 12 V stopt bij ongeveer 14,2-14,6 V - minder dan de helft van de vereiste laadspanning - en zal deze accu dus nooit volledig opladen. De cellen kunnen daardoor chronisch onderladen blijven. Gebruik een speciale 25,6V LiFePO4-lader met een nominale stroom van 20-100 A.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eVervangt deze accu van 25,6 V echt twee loodzuuraccu's van 12 V in serie?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eJa. Dit accupakket is een directe vervanging voor twee loodzuuraccu's van 12 V en 100 Ah die in serie zijn geschakeld om 24 V te leveren. Die twee loodzuuraccu's leveren bij een ontladingsdiepte van 50% ongeveer 1200 bruikbare Wh, terwijl deze LiFePO4-accu bij bijna 100% DoD de volledige ~2560 bruikbare Wh levert - ongeveer 2,1 keer zoveel bruikbare energie, in één eenheid van 21,15 kg in plaats van ~55-60 kg aan loodaccu's. Sluit hem aan op de 24V-bus; schakel hem niet parallel met 12V-accu's.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eHoe lang kan hij een belasting van 1800 W van stroom voorzien - is 1800 W überhaupt geschikt voor deze accu?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eDat kan: 1800W ligt onder het maximale DC-vermogen van 2560W, dus de accu kan dit continu leveren zonder dat het BMS ingrijpt. 2560Wh gedeeld door 1800W is ongeveer 1.42 uur. Volgens de tabel met gebruiksduur krijg je ook: 50W→51.2h, 300W→8.53h, 1000W→2.56h en bij het maximale vermogen van 2560W ongeveer 1.0h. Houd bij gebruik van een aparte 24V-omvormer rekening met een rendement van 90–95% en laat ruimte voor de ontladingsdiepte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eKan ik deze 24V-accu combineren met mijn bestaande 12V-accu's?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNee. Dit is één 24V-klasse-accu (25.6V). Sluit hem niet parallel aan op 12V-accu's en gebruik hem niet als vervanging van een parallel geschakelde 12V-accubank. Voeg bij uitbreiding accu's toe met hetzelfde model die qua productiedatum en laadgeschiedenis maximaal ongeveer een maand verschillen. Nieuwe en sterk gebruikte cellen combineren in één accubank veroorzaakt onbalans en verkort de levensduur. Gebruik voor de hele accubank het laadprofiel van 28.8V en de afschakelspanning van 20V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eHoe krijg ik 48V? Leveren twee van deze accu's in serie samen een 48V-systeem op?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eTwee accu's in serie (2S) leveren 51.2V en 5.12kWh. Dat is de gangbare nominale configuratie van \"48V\" en de gebruikelijke oplossing als je een omvormer uit de 48V-klasse nodig hebt. De maximale configuratie is 4P4S (vier parallel × vier in serie): 16 accu's voor 102.4V en 400Ah, oftewel 40.96kWh. Zorg dat alle accu's identiek zijn en qua productiedatum en laadgeschiedenis maximaal ongeveer een maand verschillen voordat je ze in serie of parallel schakelt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eWelke lader, kabels en aansluitingen heb ik precies nodig?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eEen LiFePO4-lader van 25.6V die 28.8–29.2V CC\/CV levert bij 20–100A, met inachtneming van de afschakelspanning van de accu van 20V. De accupolen zijn M8-bouten (bout van 8mm \/ moer van 12mm), dus gebruik kabelschoenen die passen op een M8-stift en dimensioneer de kabels voor maximaal 100A continu bij 25.6V. Met dikkere, korte kabels blijft het spanningsverlies laag. Omdat dit een 24V-accu is, moet je hem aansluiten op een omvormer die geschikt is voor 24V, niet op een 12V-model.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eKan de accu in de winter worden opgeladen, wanneer het vriest?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNee. Het laadtemperatuurbereik is 0°C tot 55°C. Laad de accu niet op onder 0°C, want het opladen van een LiFePO4-cel bij lage temperaturen kan lithiumafzetting en schade veroorzaken. Ontladen kan nog wel tot −20°C. Anders dan sommige concurrenten met een zelfverwarmingselement of een laadblokkering bij lage temperaturen, heeft deze accu geen verwarmingselement en geen app. Monteer hem daarom op een plek die in de winter boven het vriespunt blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eDe diagrammen geven 520×250×320mm en 21.15kg aan. Waarom staan er op andere specificatiebladen andere cijfers?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eDe productspecifieke diagrammen die we als belangrijkste referentie gebruiken, geven 520×250×320mm aan, gemeten over de aansluitpolen, en een nettogewicht van 21.15kg. In andere documenten staan iets afwijkende afmetingen voor de behuizing en de doos, waarschijnlijk omdat het gaat om de kale ABS-behuizing versus de afmetingen van het verpakte product of de verzenddoos, en niet om een tweede product. Deze alternatieve cijfers staan in de specificatienotitie op deze pagina. Vraag de verkoper om de exacte afmetingen van de behuizing en de doos voordat je een accuvak ontwerpt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eHoe zit het met de 400A-puls, de garantie, de prijs en het retourbeleid?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eDe waarde van 400A geldt voor een puls van één seconde bij de hoge inschakelstroom tijdens het opstarten, niet als continu vermogen; een uitgesloten marketingafbeelding vermeldt een hogere piek van één seconde, die we niet hebben gebruikt — bevestig de werkelijke piekwaarde bij de verkoper. De accu kost €279,99, afgeprijsd van €420,00, is nieuw en op voorraad en heeft 3 jaar garantie bij een verwachte levensduur van ongeveer 10 jaar. Verzending is gratis naar 15 Europese landen (1–3 dagen verwerking plus 2–7 dagen transport); retourzending per post is mogelijk binnen 30 dagen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eGidsen en vergelijkingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eLees verder voordat je koopt:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/best-24v-25-6v-100ah-lifepo4-batteries-in-europe-2026-gsike-vs-litime-renogy-redodo-power-queen-eco-worthy\"\u003eBeste 24V (25.6V) 100Ah LiFePO4-accu's in Europa 2026 (9 modellen gerangschikt)\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/gsike-25-6v-100ah-vs-litime-vs-renogy-the-european-24v-100ah-lifepo4-head-to-head\"\u003eGSIKE 25.6V 100Ah vs. LiTime vs. Renogy: de vergelijking in Europa\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/12v-vs-24v-vs-48v-lifepo4-choose-the-right-battery-voltage-for-rv-motorhome-off-grid-solar-with-gsike-25-6v-100ah\"\u003e12V vs. 24V vs. 48V: kies de juiste accuspanning\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/how-to-build-a-24v-25-6v-lifepo4-solar-off-grid-system-with-gsike-100ah-2560wh-2560w-28-8v-charger-2s-to-51-2v-4p4s-to-40-96kwh\"\u003eBouw een off-grid 24V LiFePO4-systeem: 2S naar 51.2V, 4P4S naar 40.96kWh\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"Product\", \"name\": \"GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 Battery (2560Wh\/2560W, 8S1P, 100A BMS)\", \"sku\": \"GSK-25.6V-100AH\", \"brand\": {\"@type\": \"Brand\", \"name\": \"GSIKE\"}, \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\", \"description\": \"The GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 battery (24V class, 8S1P) stores 2560Wh and delivers up to 2560W, enough for 1800W loads in motorhomes, caravans, off-grid cabins, boats and workshops. A 100A BMS protects every cell; 6000+ cycles at 100% DoD and an ABS, IP65 housing give a 3-year warranty. Free EU shipping, 30-day return.\", \"image\": [\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_1.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_2.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_3.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_4.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_5.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_6.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_9.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_10.webp?v=1782115073\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_11.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_12.webp?v=1782115073\"], \"offers\": {\"@type\": \"Offer\", \"price\": \"279.99\", \"compareAtPrice\": \"420.00\", \"priceCurrency\": \"EUR\", \"availability\": \"https:\/\/schema.org\/InStock\", \"itemCondition\": \"https:\/\/schema.org\/NewCondition\", \"validFrom\": \"2026-06-26\", \"priceValidUntil\": \"2027-10-14\", \"url\": \"https:\/\/gesike.com\/products\/gsike-25-6v-100ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system\", \"shippingDetails\": {\"@type\": \"OfferShippingDetails\", \"shippingRate\": {\"@type\": \"MonetaryAmount\", \"value\": \"0\", \"currency\": \"EUR\"}, \"shippingDestination\": {\"@type\": \"DefinedRegion\", \"addressCountry\": [\"GB\", \"DE\", \"FR\", \"IT\", \"ES\", \"NL\", \"BE\", \"AT\", \"SE\", \"DK\", \"FI\", \"IE\", \"PT\", \"PL\", \"CZ\"]}, \"deliveryTime\": {\"@type\": \"ShippingDeliveryTime\", \"handlingTime\": {\"@type\": \"QuantitativeValue\", \"minValue\": 1, \"maxValue\": 3, \"unitCode\": \"DAY\"}, \"transitTime\": {\"@type\": \"QuantitativeValue\", \"minValue\": 2, \"maxValue\": 7, \"unitCode\": \"DAY\"}}}, \"hasMerchantReturnPolicy\": {\"@type\": \"MerchantReturnFiniteReturnWindow\", \"applicableCountry\": [\"GB\", \"DE\", \"FR\", \"IT\", \"ES\", \"NL\", \"BE\", \"AT\", \"SE\", \"DK\", \"FI\", \"IE\", \"PT\", \"PL\", \"CZ\"], \"merchantReturnDays\": 30, \"returnMethod\": \"https:\/\/schema.org\/ReturnByMail\", \"returnFees\": \"https:\/\/schema.org\/ReturnShippingFees\", \"policyDescription\": \"Free return within 30 days of delivery. Return shipping is handled by the merchant. Original import duties and taxes are non-refundable.\"}}, \"aggregateRating\": {\"@type\": \"AggregateRating\", \"ratingValue\": 4.9, \"reviewCount\": 14, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"review\": [{\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Markus Hoffmann\"}, \"datePublished\": \"08\/24\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Massive step up from our old 12V battery\", \"reviewBody\": \"We upgraded our solar storage from a pair of 12V lead-acid batteries to this single 25.6V 100Ah unit and the change has been remarkable, because the higher voltage means far less current loss through the cables and the usable capacity easily covers our whole evening load, and the fact that it is lighter and a quarter smaller than the old setup while delivering two times the energy makes it a no brainer for anyone running a solar system at home.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Elena Novak\"}, \"datePublished\": \"08\/21\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Perfect for our off-grid cabin\", \"reviewBody\": \"Our off-grid cabin relies completely on solar power and this 25.6V battery has been the backbone of the system since we installed it, because it charges quickly from the panels during the day and comfortably carries the lights, the water pump and the small fridge through the night, and with the IP65 waterproof rating we do not even worry about the damp mountain air affecting it.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Lars Petersen\"}, \"datePublished\": \"08\/19\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Reliable power for our motorhome\", \"reviewBody\": \"We fitted this battery in our motorhome to replace the original lead-acid unit and the difference in weight alone was worth it, because we have lost a huge amount of unnecessary mass and gained far more usable energy at the same time, and we can now run the fridge all night and still have plenty of power left for charging our devices in the morning.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Sophie Martin\"}, \"datePublished\": \"08\/16\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Excellent for our solar self-consumption\", \"reviewBody\": \"I wanted to increase the amount of solar energy we actually use ourselves and this battery has done exactly that, because the 25.6V system integrates perfectly with our hybrid inverter and stores a serious amount of power during the sunny hours, and the intelligent Easun BMS keeps everything protected against over-charging and deep discharge so we can simply set it and forget it.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Piotr Kowalczyk\"}, \"datePublished\": \"08\/12\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Great upgrade for my workshop\", \"reviewBody\": \"I run a small workshop with a solar setup and this battery has been powering my tools and lighting reliably for months, and the 100A continuous discharge current means even my heavier equipment runs without any noticeable voltage drop, and knowing that the cells are rated for more than six thousand cycles at full depth of discharge gives me real confidence that it will last for many years to come.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Francesca Ricci\"}, \"datePublished\": \"08\/08\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Dependable backup for frequent outages\", \"reviewBody\": \"We live in an area where power cuts happen more often than we would like, so we installed this battery as a backup for our essential home loads, and it has carried us through every outage without a single problem, switching over instantly and holding its charge perfectly even when the grid was down for several hours at a time.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Andreas Weber\"}, \"datePublished\": \"08\/05\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Impressive charging speed from solar\", \"reviewBody\": \"What really impressed me is how quickly this battery accepts a charge from my solar panels compared with the lead-acid bank I used before, because the much higher charging efficiency means I capture far more of the available sunlight, and in practice this has noticeably increased the amount of stored energy I have available in the evening, which is exactly what I was hoping for.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Ingrid Larsen\"}, \"datePublished\": \"08\/02\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Solid choice for our caravan trips\", \"reviewBody\": \"We take this battery on all our caravan trips and it has never disappointed us, powering the fridge, the water pump and all our electronics for the entire weekend without any issues, and the clean, maintenance free design means we simply charge it and forget about it, which is exactly the kind of hassle free experience you want when you are on the road.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"David O'Connor\"}, \"datePublished\": \"07\/30\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Light and compact but very powerful\", \"reviewBody\": \"The most surprising thing about this battery is how small and light it is for the amount of energy it stores, because it takes up a fraction of the space of the old battery bank and weighs far less, yet it delivers more usable power than we ever had before, and the well built casing together with the thoughtful design made the installation in our campervan completely straightforward.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Thomas Meyer\"}, \"datePublished\": \"07\/26\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Great value over the long term\", \"reviewBody\": \"When you calculate the total cost of ownership, this battery is honestly a bargain, because it is designed to last more than ten years with a three year warranty and requires absolutely no maintenance, whereas our old lead-acid batteries needed replacing every couple of years, and the eco-friendly lithium chemistry means we are also doing something good for the environment.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Jan De Vries\"}, \"datePublished\": \"07\/22\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Handles heavy loads without any sag\", \"reviewBody\": \"We use this battery with our electric trolling motor and it has performed flawlessly all season, because the high discharge current means the motor gets full power even under heavy load and there is no noticeable sag like we used to see with lead-acid, and the surge capability of 400A for a second handles the start-up current without any trouble at all.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Anna Nowak\"}, \"datePublished\": \"07\/18\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 4, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Very pleased after two months of use\", \"reviewBody\": \"It is still relatively early days but after two months of daily use this battery has been everything we hoped for, charging reliably from our solar panels and discharging smoothly through the night, and the peace of mind that comes from the comprehensive BMS protection against over-current, over-temperature and short circuits makes it a very easy recommendation.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Matteo Ferrari\"}, \"datePublished\": \"07\/14\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Expansion plans worked out perfectly\", \"reviewBody\": \"We started with two of these batteries in parallel and the expandable design meant adding more units later was completely straightforward, because the system simply scales up as our energy needs grow, and now we have plenty of stored capacity to cover our whole household through the night, which has genuinely transformed how much solar energy we manage to use ourselves.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Kari Virtanen\"}, \"datePublished\": \"07\/09\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 4, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Reliable and well engineered\", \"reviewBody\": \"You can tell from the build quality that this is a properly engineered product, because everything from the casing to the BMS feels solid and well thought out, and after several months of daily cycling in our home energy system it still performs exactly as it did on day one, and with its ten year design life I fully expect it to serve us faithfully for many years.\"}], \"additionalProperty\": [{\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Cell Chemistry \u0026 Assembly\", \"value\": \"LiFePO4 (LFP), 25.6V nominal (24V class), 8S1P (8 cells in series, 1 parallel)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Capacity \u0026 Energy\", \"value\": \"100 Ah \/ 2560 Wh (25.6V x 100Ah)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Maximum Continuous Power\", \"value\": \"2560 W (25.6V x 100A)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Continuous Current\", \"value\": \"100 A charge \/ 100 A discharge\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Pulse Current\", \"value\": \"400 A for 1 second (not continuous)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"BMS\", \"value\": \"100 A BMS: over-charge, over-discharge, over-current, over-temperature and short-circuit protection (OEM-supplied)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Charge Voltage \u0026 Charger\", \"value\": \"28.8-29.2 V (28.8V +\/-0.4V), CC\/CV; use a 25.6V lithium charger 20-100 A\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Discharge Cut-off Voltage\", \"value\": \"20 V +\/-0.5 V\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Cycle Life\", \"value\": \"Over 6000 cycles at 100% DoD, 25C \/ 0.5C (more cycles at 80% DoD)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Series \u0026 Parallel Expansion\", \"value\": \"4P4S = 16 units = 40.96 kWh (4S = 102.4V; 4P = 400Ah); 2 units in series = 51.2V \/ 5.12kWh\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Internal Resistance\", \"value\": \"20 mOhm or less\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Terminals\", \"value\": \"M8 bolts (8 mm bolt \/ 12 mm nut)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Housing, Protection \u0026 Certifications\", \"value\": \"ABS housing, IP65; CE, RoHS, UN38.3\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Weight \u0026 Dimensions\", \"value\": \"Net 21.15 kg (~46.6 lb); 520 x 250 x 320 mm\"}]}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Why choose a 24V (25.6V) battery over a 12V 100Ah — what does the higher voltage actually buy me?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"With the same 100A BMS, doubling the voltage from 12.8V to 25.6V doubles the continuous DC ceiling: 12.8V×100A = 1280W, while 25.6V×100A = 2560W. That is why this pack can run an 1800W appliance (1800 \u003c 2560), whereas a 12V 100Ah tops out at 1280W and cannot. For the same wattage the current is halved, so the runs cooler and you can use thinner cables with less voltage drop. You pay about €120 more than the 12V 100Ah for that power headroom and the 2.56kWh of energy.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Can I use my existing 12V LiFePO4 charger on this 25.6V battery?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. This is an 8S1P 25.6V pack that needs a 28.8–29.2V CC\/CV charge profile (28.8V ±0.4V), with a 20V cut-off. A standard 12V charger finishes at roughly 14.2–14.6V — less than half of the required charge voltage — so it will never fully charge this battery and could leave the cells chronically under-charged. Use a dedicated 25.6V LiFePO4 charger rated 20–100A.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Does this 25.6V battery really replace two 12V lead-acid batteries in series?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Yes. This pack is the direct replacement for two 12V 100Ah lead-acid batteries wired in series to make 24V. Those two lead-acid cells give about 1200 usable Wh at a 50% depth of discharge, while this LiFePO4 delivers the full ~2560 usable Wh near 100% DoD — roughly 2.1× the usable energy, in one 21.15kg unit instead of ~55–60kg of lead. Keep it on the 24V bus; do not parallel it with 12V packs.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How long will it run an 1800W load — is 1800W even valid on this battery?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"It is valid: 1800W is below the 2560W DC ceiling, so it runs continuously rather than triggering the BMS. Dividing 2560Wh by 1800W gives about 1.42 hours. On the runtime table you also get 50W→51.2h, 300W→8.53h, 1000W→2.56h and, at the full 2560W ceiling, about 1.0h. Through a separate 24V inverter, derate by 90–95% efficiency and leave DoD headroom.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Can I mix this 24V battery with my existing 12V batteries?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. This is a single 24V-class (25.6V) bus — do not wire it in parallel with 12V packs, and do not treat it as a 12V parallel-bank replacement. When you expand, add units that are identical in model and matched within about one month of production \/ charge history. Mixing new and heavily-used cells in one bank causes imbalance and shortens life; keep the whole bank on the 28.8V charge profile with the 20V cut-off.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How do I get to 48V — do two of these in series give me a 48V system?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Two units in series (2S) give 51.2V and 5.12kWh — that is the common \\\"48V\\\" nominal setup, and it is the usual route if you need a 48V-class inverter. At the top end, 4P4S (four parallel × four series) = 16 units for 102.4V and 400Ah, i.e. 40.96kWh. Always match identical units within about a month before wiring them in series or parallel.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What charger, cables and terminals do I actually need?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"A 25.6V LiFePO4 charger delivering 28.8–29.2V CC\/CV at 20–100A, with the battery's 20V cut-off respected. The terminals are M8 bolts (8mm bolt \/ 12mm nut), so fit battery lugs that match an M8 stud and size the cables for up to 100A continuous at 25.6V — thicker short cables keep voltage loss low. Because this is a 24V pack, pair it with a 24V-rated inverter, not a 12V unit.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Can it charge in winter, below freezing?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. The charge window is 0°C to 55°C — do not charge below 0°C, because charging a LiFePO4 cell when it is cold can cause lithium plating and damage. It will still discharge down to −20°C. Unlike some rivals with a self-heating element or low-temperature charge cut-off, this pack has no heater and no app, so mount it where the space stays above freezing in winter.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"The diagrams show 520×250×320mm and 21.15kg — why do other spec sheets list different numbers?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"The product-specific diagrams we use as the headline give 520×250×320mm over the terminals and 21.15kg net. Other documents list slightly different case and box figures, most likely the bare ABS case versus the packaged \/ shipping dimensions rather than a second product. These alternate numbers are collected in the specification note on this page, and you should confirm the true case and box dimensions with the merchant before designing a battery bay.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What about the 400A pulse, the warranty, the price and the returns?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"The 400A figure is a one-second pulse for startup inrush, not a continuous rating; one excluded marketing graphic labels a higher one-second peak, which we have not used — confirm the true peak with the merchant. The pack is priced at €279.99 struck from €420.00, in stock and new, with a 3-year warranty against a ~10-year design life. Shipping is free to 15 European countries (1–3 days handling plus 2–7 days transit), with 30-day returns by post.\"}}]}\u003c\/script\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv class=\"gsikekeywords\"\u003e\nTags: 24V 100Ah LiFePO4-accu, 25.6V 100Ah LiFePO4-accu, 2560Wh-lithiumaccu, 24V-huishoudaccu, 24V 100Ah-lithiumaccu voor zonne-energie in een camper, 24V 2560W-lithiumaccu, GSIKE 25.6V 100Ah-accu\u003cbr\u003e\n24V 100Ah LiFePO4-accu, 25.6V 100Ah LiFePO4-accu, 2560Wh-lithiumaccu, 24V-huishoudaccu, 24V 100Ah-lithiumaccu voor zonne-energie in een camper, 24V 2560W-lithiumaccu, GSIKE 25.6V 100Ah-accu, koop een 24V 100Ah LiFePO4-accu in Europa, 24V 100Ah LiFePO4 onder €280, 24V 100Ah LiFePO4 vanuit EU-magazijn, 24V 100Ah-accu voor boot of trollingmotor, prijsvergelijking van 2560Wh-lithiumaccu's in Europa\u003cbr\u003e\nkoop een 24V 100Ah LiFePO4-accu in Europa, 24V 100Ah LiFePO4 onder €280, 24V 100Ah LiFePO4 vanuit EU-magazijn, 24V-lithiumaccu voor camper of kampeerauto, 24V 100Ah LiFePO4 voor off-grid zonne-energie in een boshut, prijs van de GSIKE 25.6V 100Ah-accu, 24V 100Ah-lithiumaccu met gratis verzending in Europa, 24V-huishoudaccu VK en Europa, 24V 100Ah-accu voor boot of trollingmotor, 24V LiFePO4 met 30 dagen retourrecht en 3 jaar garantie, 24V 100Ah LiFePO4 op voorraad in Europa, levering binnen 2-7 dagen, prijsvergelijking van 2560Wh-lithiumaccu's in Europa\u003cbr\u003e\n12V vs. 24V vs. 48V LiFePO4-accu, 24V vs. 12V accuspanningsval en kabeldikte, wat kan een 24V 100Ah-accu van stroom voorzien, laadspanning van een 24V LiFePO4-accu: 28.8V, twee 12V-loodzuuraccu's in serie vervangen door een 24V-accu, 24V LiFePO4-accu's in serie vs. parallel, twee 24V-accu's in serie: 51.2V of 48V, 4P4S 24V LiFePO4-accubank van 40kWh, hoelang kan een 24V 100Ah-accu een omvormer van 1800W van stroom voorzien, 24V vs. 48V voor off-grid zonne-energie: welke spanning, welk formaat 24V-omvormer voor een accu van 2560Wh, twee 12V-accu's in serie aansluiten voor 24V\u003cbr\u003e\nbeste 24V 100Ah LiFePO4-accu Europa 2026, GSIKE vs. LiTime 24V 100Ah LiFePO4, GSIKE vs. Renogy 24V 100Ah LiFePO4, Redodo 24V 100Ah LiFePO4 vs. GSIKE, Power Queen 24V 100Ah LiFePO4-review, Eco-Worthy 24V 100Ah LiFePO4 vs. GSIKE, Easun 24V 100Ah LiFePO4 vs. GSIKE, LiTime 24V 100Ah vs. Renogy 24V 100Ah LiFePO4, goedkope 24V 100Ah LiFePO4-accu Europa, 24V 100Ah LiFePO4 onder €350 Europa, GSIKE 12V 100Ah vs. 25.6V 100Ah: welke kies je, 24V 100Ah LiFePO4 met Bluetooth en bescherming tegen lage temperaturen vs. GSIKE\n\u003c\/div\u003e","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46473906913441,"sku":"GSK-25.6V-100AH","price":279.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409","url":"https:\/\/gesike.com\/nl-be\/products\/gsike-25-6v-100ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system","provider":"Gsike","version":"1.0","type":"link"}