12V 100Ah LiFePO4 mot blybatteri/AGM for bobil, solenergi og båt i Europa med GSIKE: Wh, brukbar utladingsdybde, sykluser og vekt
12.8V nominell spenning · 100Ah · 1280Wh · ~95–100 % brukbar utladingsdybde (~1216–1280 brukbare Wh) · 6000 sykluser ved 80 % DoD · 9.8 kg netto · 100A BMS · M8-terminaler · IP65 · pris EUR 159.99, gratis frakt i EU
Kort svar: Bytt til et 12.8V 100Ah LiFePO4-batteri som GSIKE GSK-12.8V-100AH, så kan du faktisk bruke omtrent 95–100 % av de 1280Wh, sammenlignet med omtrent 42 % som du trygt kan hente ut av et vått 12V 100Ah blybatteri. Det tilsvarer omtrent 1216–1280 brukbare Wh fra én litiumboks på 9.8 kg, mot bare ~504 brukbare Wh fra et blybatteri på ~28.6 kg med samme nominelle kapasitet. GSIKE er oppgitt til 6000 sykluser ved 80 % utladingsdybde, mens et godt vått fritidsbatteri eller AGM-batteri forventes å vare omtrent 500 sykluser. I praksis erstatter ett GSIKE 12.8V 100Ah-batteri to 12V 100Ah blybatterier koblet parallelt på samme 12V-samleskinne – ikke i serie, for da får du 24V. Denne guiden regner ut alle tallene på nytt for bruk i bobiler, campingbiler, solcelleanlegg uten nettilkobling og båter i hele Europa.
GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4: 1280Wh, 6000 sykluser, 9.8kgTallet som faktisk betyr noe: brukbare wattimer, ikke Ah-verdien på etiketten
Når en batteriboks er merket «12V 100Ah», beskriver det nominell energi, ikke hvor mye du trygt kan bruke. Nominelle wattimer er spenning ganger amperetimer: For GSIKE er det 12.8V × 100Ah = 1280Wh (1.28kWh). For et konvensjonelt 12V 100Ah blybatteri er den nominelle verdien omtrent 12V × 100Ah ≈ 1200Wh. På papiret ser de nokså like ut. I bruk er de ikke det, fordi de to kjemiske typene lar deg tømme batteriet i svært ulik grad.
Oversvømte blybatterier og de fleste AGM-blybatterier for fritidsbruk skades av dyp utlading. Produsenter og installatører anbefaler rutinemessig at man ikke bruker mer enn omtrent 50% — og for lang levetid helst nærmere 40–50% — av blybatteriets nominelle kapasitet før det lades opp igjen. Under dette sulfaterer platene, kapasiteten reduseres permanent og sykluslevetiden stuper. Vi bruker en konservativ verdi på ~42% for et oversvømt batteri som belastes hardt i en bobil. Det stemmer overens med tallet i sammenligningsinfografikken og servicedata fra faktisk bruk.
LiFePO4 er laget for å kunne tømmes. GSIKE-cellekjemien tåler en utladningsdybde på omtrent 95–100% syklus etter syklus, og enheten er klassifisert for 6000 sykluser ved 80% utladningsdybde. Du kan regne med at nesten hele kapasiteten på 1280Wh er tilgjengelig uten å forkorte batteriets levetid under garantien. Regnestykket er:
Brukbar energi side om side (samme «12V 100Ah»-merking)
| Batteritype (12V 100Ah-klassen) | Nominell energi | Trygg brukbar utladningsdybde (DoD) | Brukbare Wh per batteri |
|---|---|---|---|
| GSIKE LiFePO4 12,8 V 100 Ah | 12.8 × 100 = 1280 Wh | ~95–100% | ~1216–1280 Wh |
| AGM-fritidsbatteri 12V 100Ah | ~1200 Wh | ~50% | ~600 Wh |
| Oversvømt blybatteri 12V 100Ah | ~1200 Wh | ~42% | ~504 Wh |
Ett GSIKE-batteri leverer altså omtrent like mye brukbar energi som to oversvømte 12V 100Ah-batterier (~1008 Wh fra to × 504 Wh), og enda litt til, fra én enkelt boks. Det er denne forskjellen — ikke det oppgitte Ah-tallet — som gjør at folk oppgraderer. Det er også derfor ett enkelt 100Ah-litiumbatteri oppleves som mye større enn ett enkelt 100Ah-blybatteri ute i bruk.
Hvorfor ett LiFePO4-batteri erstatter to blybatterier — i parallell, ikke i serie
Dette er den vanligste feilen ved kabling, så det er verdt å være tydelig. For å få samme brukbare energi som GSIKE i et tradisjonelt 12V-fritidssystem kobler du to 12V 100Ah blybatterier i parallell — pluss til pluss og minus til minus. Parallellkobling holder spenningen på 12V og legger sammen amperekapasiteten: 100Ah + 100Ah = 200Ah ved 12V, det vil si en 12V / 200Ah-batteribank på omtrent 2400Wh nominelt, hvorav du kan bruke omtrent 42% ≈ 1008Wh.
Ikke koble dem i serie. Seriekobling (pluss på det ene batteriet til minus på det neste) øker spenningen: To 12V-batterier i serie gir 24V, og 12V-uttakene i bobilen, 12V-kompressorkjøleskapet, 12V-vekselretteren og DC-DC-laderen vil ikke fungere med 24V. Utskiftingsregelen er derfor: Ett GSIKE 12.8V 100Ah LiFePO4 erstatter to 12V 100Ah blybatterier koblet i parallell på samme 12V-buss.
Sammenligning av utskiftingsbehov
| Batteribank | Kabling | Spenning | Nominell energi | Brukbar energi | Vekt |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 × GSIKE LiFePO4 | én enhet | 12.8V | 1280 Wh | ~1216–1280 Wh | 9.8 kg |
| 2 × oversvømte 12V 100Ah | parallell (riktig) | 12V | 2400 Wh | ~1008 Wh | ~57.2 kg |
| 2 × oversvømte 12V 100Ah | serie (feil for 12V-forbrukere) | 24V | 2400 Wh | ~1008 Wh | ~57.2 kg |
Legg merke til forskjellen: Blybatteribanken i parallell har en nominell kapasitet på 2400Wh, men du kan bare bruke rundt 1008Wh før du risikerer å skade platene, og du må løfte to batterier på 28.6 kg for å få den kapasiteten. GSIKE har en nominell kapasitet på 1280Wh, og du kan bruke nesten alt sammen ved å løfte én boks på 9.8 kg. Samme brukbare energi, en tredjedel av vekten og en brøkdel av vedlikeholdet.
Sykluslevetid: 6000 mot omtrent 500, målt i år
Sykluslevetid angir hvor mange ganger et batteri kan lades ut og opp igjen før kapasiteten faller til omtrent 80 % av kapasiteten som nytt. GSIKE GSK-12.8V-100AH er klassifisert for 6000 sykluser ved 80 % utladningsdybde. Et kvalitetsbatteri av åpen type eller et AGM-fritidsbatteri er vanligvis klassifisert for omtrent 500 sykluser før det når samme sluttpunkt, særlig når det lades dypt ut på campingturer.
Regn om sykluser til år. En campingbruker som bruker batteriet hardt to helger i måneden, rundt 40 helger i året, har omtrent 80 dype utladninger i året. Med den bruken:
| Batteri | Oppgitt antall sykluser | Sykluser per år (helgebruk) | Forventet levetid |
|---|---|---|---|
| GSIKE LiFePO4 | 6000 ved 80 % DoD | ~80 | ~6000 ÷ 80 ≈ 18 år med syklisk bruk |
| Åpent / AGM-blybatteri | ~500 | ~80 | ~500 ÷ 80 ≈ 6 år, ofte 3–4 i praksis |
Det er forskjellen på lang sikt. Blybatterier er ikke dårlige produkter; de er ganske enkelt basert på en kjemi som eldes raskt ved dype utladninger. På en båt eller i et solcelledrevet skur der batteriet lades ut de fleste dagene i året, blir forskjellen enda større: 6000 sykluser ved 200 sykluser i året gir en beregnet levetid på 30 år, mot 2–3 år for et blybatteri som brukes så hardt. GSIKE leveres med 3 års garanti og en beregnet levetid på rundt 10 år – garantien er forsiktig satt, mens syklusklassifiseringen er tallet du bør planlegge etter. Selvutladingen er under 3 % per måned, så et litiumbatteri holder også på ladingen gjennom vinterlagring i stedet for å bli utladet og sulfateres, slik et blybatteri kan gjøre hvis det ikke vedlikeholdes.
Vekt og reell energitetthet: 9,8 kg på vekten
Nominell energi delt på vekt gir energitetthet, og det er her forskjellen merkes umiddelbart når du løfter boksen. GSIKE veier 9,8 kg netto (10,35 kg brutto). Et tilsvarende åpent 12 V 100 Ah fritidsbatteri veier rundt 28–30 kg; i denne sammenligningen bruker vi ~28,6 kg. La oss regne på det:
| Tall | GSIKE LiFePO4 12,8 V 100 Ah | Åpent 12 V 100 Ah blybatteri |
|---|---|---|
| Brukbar energi | ~1216–1280 Wh | ~504 Wh |
| Vekt (netto) | 9.8 kg | ~28,6 kg |
| Energi per kg | 1280 Wh ÷ 9,8 kg = 130,6 Wh/kg | ~1200 ÷ 28,6 ≈ 42 Wh/kg |
| Energi per lb | ≈ 59 Wh/lb | ≈ 19 Wh/lb |
| Vekt for å tilsvare ~1280 brukbare Wh | 9,8 kg (én boks) | ~57 kg (to bokser) |
Kort sagt lagrer GSIKE omtrent tre ganger så mange wattimer per kilo og leverer omtrent dobbelt så mye brukbar energi som ett blybatteri, fra en boks som veier mindre enn en tredjedel. For en bobil der hvert kilo teller for nyttelast og kjøreegenskaper, for en som fisker med elmotor og løfter batteriet av og på båten, eller for et solcelledrevet skur der du må bære batteriet opp et trinn, merkes vektbesparelsen i hverdagen. ABS-kapslingen har kapslingsgrad IP65, så den tåler fuktige garasjer og båtluker bedre enn en ventilert, åpen batteriboks.
Lademottak: Hvorfor litium lades raskere ferdig
I tillegg til brukbar kapasitet tar de to batterikjemiene også imot lading på svært ulike måter, noe som merkes mest ved lading fra solcellepaneler og dynamo. Blybatterier følger en langsom kurve i tre trinn: først en bulkfase som presser inn strøm, deretter en lang «absorpsjonsfase» der strømmen trappes kraftig ned når batteriet nærmer seg fullt, og til slutt en lav vedlikeholdslading. Nær fulladet vil et blybatteri bare ta imot en brøkdel av den nominelle strømmen, så selv en stor lader bruker flere timer på dette. I en solcellebobil med noen få timer godt sollys betyr denne nedtrappingen i absorpsjonsfasen at batteribanken aldri blir helt full før kvelden.
LiFePO4 tåler høy ladestrøm gjennom nesten hele ladetilstandsområdet, uten en lang absorpsjonsfase og uten gassing. GSIKE lades med en CC/CV-profil (konstant strøm / konstant spenning) på 14,4 V ±0,2 V, med anbefalt ladestrøm på 20 A (0,2 C) til daglig bruk – og den kan ta imot opptil den maksimale ladestrømmen på 100 A når en egnet lader er tilgjengelig. I praksis betyr det at en 20 A-lader fyller opp et utladet batteri på 1280 Wh på omtrent 5–6 timer, mens en kraftigere litiumlader gjør det på godt under halvparten av tiden, fordi strømmen ikke trappes ned slik blybatterier krever.
Det praktiske poenget for eiere av bobiler og solcelleanlegg: Med litium leverer solcellepanelene du allerede eier mer nettoenergi til batteriet hver dag, og en opplading fra strømnettet eller dynamoen er ferdig mens du lager middag, i stedet for å ta hele natten. Ett viktig forbehold: Denne enheten vil ikke lade under 0 °C (ladetemperatur 0–50 °C), så i en iskald vinterbobil må du enten holde batteriet over frysepunktet eller stole på at det kan lades ut helt ned til −20 °C uten å lade det.
Reell driftstid: Hva 1280 Wh faktisk kan drive i en bobil, båt eller solcellebod
Driftstiden er brukbar energi delt på belastningen, deretter redusert for tap i den virkelige verden. Fordi GSIKE lar deg bruke nesten alle de 1280 Wh, gir den enkle utregningen 1280 Wh ÷ belastning i watt en realistisk driftstid på likestrøm (regn med omtrent 10–15 % tap i inverter og ledninger hvis du bruker apparater med vekselstrøm).
| Likestrømsbelastning (kontinuerlig) | Ideell driftstid ved 1280Wh | Typisk bruk |
|---|---|---|
| 50 W (LED-lys + telefon + ruter) | 1280 ÷ 50 = 25.6 h | Lys og standby på hverdagskvelder |
| 100 W (gjennomsnitt for campingvognkjøleskap) | 1280 ÷ 100 = 12.8 h | Kompressorkjøleskap i drift hele dagen |
| 120 W | 1280 ÷ 120 = 10.7 h | Kjøleskap + noen lamper |
| 300 W | 1280 ÷ 300 = 4.27 h | Vannkoker eller kaffetrakter på likestrøm |
| 500 W | 1280 ÷ 500 = 2.56 h | Dorgemotor på middels gass / blender |
| 600 W | 1280 ÷ 600 = 2.13 h | Apparater med høyere effektbehov |
| 800 W | 1280 ÷ 800 = 1.6 h | Nær den kontinuerlige grensen på 1280W |
| 1000 W | 1280 ÷ 1000 = 1.28 h | Korte effektutslag |
Med blysyre ville det samme kjøleskapet på 100W, drevet av et oversvømmet 12V 100Ah-batteri, vært begrenset til ~504 brukbare Wh: 504 ÷ 100 ≈ 5 timer før du risikerer å skade platene, mot ~12.8 timer med GSIKE. BMS-en på 100A beskytter også mot overstrøm, overlading, overutlading, overtemperatur og kortslutning, og batteriet kan levere opptil 100A kontinuerlig (1280W), med en puls på 400A i ett sekund ved motorstart - relevant når en kompressorkjøleboks eller dorgemotor starter.
Totale eierkostnader: et konkret eksempel over 5 år
Blysyre er billigere per batterikasse i utgangspunktet, og det er derfor folk fortsatt kjøper det. Fordelt over flere år snur brukbar energi, utskiftingssykluser og vedlikehold regnestykket. Her er et konkret eksempel over 5 år for en europeisk helgecamper som bruker omtrent én dyputlading i uka, cirka 80 sykluser i året.
Kostnadssammenligning over 5 år (veiledende utsalgspriser, okt. 2026)
| Vare | 1× GSIKE LiFePO4 12.8V 100Ah | 2× oversvømmede 12V 100Ah i parallell |
|---|---|---|
| Innkjøpspris for batteri | EUR 159.99 | ~EUR 280 (2 × ~EUR 140, anslag) |
| Utskifting over 5 år (400 sykluser) | 0 — godt innenfor 6000 sykluser | ~1 ekstra batteribank rundt år 3–4 = ~EUR 280 |
| Brukbar energi per syklus | ~1216–1280 Wh | ~1008 Wh |
| Vannpåfylling / utjevningslading / etterfylling | Ingen | Periodisk vedlikehold, ventilert batterikasse |
| Vekt å bære om bord | 9.8 kg | ~57 kg |
| Kostnad over omtrent 5 år | EUR 159.99 | ~EUR 560+ (to batteribanker) |
Selv med den mest fordelaktige vurderingen for blysyre - at én batteribank på et vis holder i hele 5 år ved 500 sykluser - matcher eller overgår GSIKE den fortsatt når det gjelder brukbar energi og vekt, og gir en margin på 6000 sykluser som varer fra år seks til år atten. Litiumbatteriet kommer best ut ved daglig syklisk bruk: En båtfisker eller et solcelleskur utenfor strømnettet som lades ut 200+ ganger i året, må bytte ut blysyrebatteriene annethvert år eller så, slik at den innledende besparelsen blir en gjentakende kostnad. Tar man også med spart vedlikehold, lavere vekt om bord og at et litiumbatteri holder på ladingen gjennom vinteren i stedet for å trenge en vedlikeholdslader for å unngå sulfatering, er LiFePO4 klart billigere over tid.
Dette endrer seg ved oppgradering: ærlige merknader om passform
Å bytte handler ikke bare om å sette inn en lettere batterikasse. Noen praktiske punkter bidrar til en sikker installasjon:
1. Lad med litiumspenning, ikke den gamle blybatteriprofilen. GSIKE krever CC/CV-lading som avsluttes ved 14,4 V ±0,2 V. En blybatterilader innstilt på 13,8 V vedlikeholdsspenning vil aldri fullade batteriet, og en lader uten litiumprofil (LiFePO4) bør konfigureres om eller byttes ut. En lader på 14,4 V / 20 A passer til daglig bruk.
2. Koble det til 12 V-bussen. Bruk GSIKE på 12,8 V; øk kapasiteten ved å koble flere identiske GSIKE-enheter parallelt (opptil 4P), eller øk spenningen ved seriekobling (opptil 4S = 51,2 V), men bare hvis forbrukerne og vekselretteren er dimensjonert for det. Bruk alltid identiske enheter – samme modell og omtrent samme alder, med høyst en måneds forskjell.
3. Bruk M8-terminalene, og sett inn en sikring på tilførselsledningen. Boksen har M8-skruepoler; krymp ordentlige kobberkabelsko med ring, og monter en likestrømssikring nær plusspolen. BMS-en kobler ut batteriet ved 10 V når det er utladet, noe som beskytter cellene.
4. Ingen utlufting eller etterfylling, men følg med på temperaturen. Det er ingen syre som må etterfylles, og ingen gass som må luftes ut, så den forseglede IP65-boksen fungerer fint i et oppbevaringsrom eller et båtrom. Ikke lad batteriet under 0 °C; det kan trygt lades ut helt ned til −20 °C.
Endelig dom – hvem bør bytte, og hvem bør fortsette som før?
Bytt til et 12,8 V 100 Ah LiFePO4-batteri (GSIKE GSK-12.8V-100AH, EUR 159.99) hvis du lader fritidsbatteriet dypt ut – i en campingbil eller bobil på ferieturer, i en båt med elektrisk trollingmotor, i en solcelledrevet hytte uten strømnett eller i et reservebatteri hjemme som regelmessig lades ut. Du får omtrent 1216–1280 brukbare Wh per boks på 9,8 kg, 6000 sykluser i stedet for rundt 500, raskere lading og lavere eierkostnad over fem år. Leveres gratis til 15 europeiske land, med 30 dagers returrett.
Velg bare forseglet blybatteri eller AGM hvis strømforbruket ditt er svært lite, batteriet står på vedlikeholdslading mesteparten av levetiden, og du aldri lader det dypt ut. Til slik begrenset bruk er den lave innkjøpsprisen akseptabel. Men så snart du regelmessig tømmer batteriet på turer, vinner litium på alle punkter – brukbare Wh, sykluser, vekt og levetidskostnad.
Kort fortalt – tell brukbare wattimer, ikke merkingen
Alle sammenligningene på denne siden koker ned til én regel: Del den oppgitte kapasiteten på utladningsdybden du faktisk kan bruke. GSIKE gir 1216–1280 brukbare Wh fra 1280 Wh ved 95–100 % DoD, i 6000 sykluser, i en boks på 9,8 kg. Et 12 V 100 Ah våtbatteri gir omtrent 504 brukbare Wh fra rundt 1200 Wh ved cirka 42 % DoD, i rundt 500 sykluser, og veier cirka 28,6 kg. Derfor erstatter ett GSIKE to blybatterier koblet parallelt på 12 V-bussen, og derfor koster det mindre over fem år, selv om blybatteriet ser billigere ut i butikken.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mye brukbar energi leverer et 12,8 V 100 Ah LiFePO4-batteri sammenlignet med et blybatteri?
GSIKE har en nominell kapasitet på 12,8 V × 100 Ah = 1280 Wh. Fordi LiFePO4 tåler en utladingsdybde på 95–100 %, kan omtrent 1216–1280 Wh faktisk brukes. Et åpent 12 V 100 Ah-blybatteri har omtrent 1200 Wh nominelt, men bør bare lades ut til rundt 42 % for å ha lang levetid – omtrent 504 Wh brukbart. Dermed gir én litiumbatteriboks omtrent like mye brukbar energi som to blybatterier.
Hvorfor kan ett 12 V 100 Ah LiFePO4-batteri erstatte to 100 Ah-blybatterier?
Det skyldes hvor stor del av kapasiteten som kan brukes. To åpne 12 V 100 Ah-blybatterier i parallell gir en 12 V / 200 Ah-bank (rundt 2400 Wh nominelt), der du kan bruke omtrent 42 % ≈ 1008 Wh. Ett GSIKE-batteri har 1280 Wh, og du kan bruke rundt 1216–1280 Wh av dette. Sammenlign dem ut fra brukbare Wh, ikke Ah-verdien på etiketten, så dekker én litiumbatteriboks to blybatteribokser.
Bør jeg koble erstatningsbatteriene av bly i serie eller parallelt?
Koble dem parallelt for å beholde 12 V: pluss til pluss og minus til minus. Da øker amperetimene (200 Ah) uten at spenningen øker. Kobles de i serie, øker spenningen til 24 V, og 12 V-uttakene, kjøleskapet og vekselretteren i campingbilen vil ikke fungere med den. Tommelfingerregelen er parallellkobling for 12 V-utstyr – aldri seriekoble med mindre alt utstyr nedstrøms er beregnet for den høyere spenningen.
Hvor mange sykluser varer et 12 V 100 Ah LiFePO4-batteri sammenlignet med et åpent blybatteri eller et AGM-blybatteri?
GSIKE GSK-12.8V-100AH er klassifisert for 6000 sykluser ved 80 % utladingsdybde. Et godt åpent blybatteri eller AGM-fritidsbatteri forventes å vare rundt 500 sykluser til samme endepunkt for levetiden. Ved omtrent 80 dype sykluser i året med helgecamping tilsvarer det rundt 18 års levetid for litiumbatteriet, mot rundt 6 år (ofte 3–4 år i praksis) for blybatteriet.
Hvor tungt er GSIKE 12,8 V 100 Ah-batteriet sammenlignet med et blybatteri?
GSIKE veier 9,8 kg netto (10,35 kg brutto). Et tilsvarende åpent 12 V 100 Ah fritidsbatteri veier rundt 28–30 kg, her regnet som cirka 28,6 kg. Litiumbatteriet lagrer 1280 Wh ÷ 9,8 kg = 130,6 Wh/kg (omtrent 59 Wh/lb), mot rundt 42 Wh/kg for blybatteriet – omtrent tre ganger så mye energi per kilogram, fra en batteriboks som veier under en tredel så mye.
Hvor lenge kan et 12 V 100 Ah LiFePO4-batteri drive et kjøleskap i campingbilen?
Et typisk 12 V-kompressorkjøleskap trekker i gjennomsnitt rundt 100 W. Med 1280 Wh gir det 1280 ÷ 100 = 12,8 timers drift, og fordi GSIKE lar deg bruke nesten hele batterikapasiteten, er dette nært opptil det du kan forvente i praksis. Det samme strømforbruket fra et åpent 12 V 100 Ah-blybatteri (bare rundt 504 Wh brukbart) gir omtrent 5 timer før du risikerer å skade batteriplatene.
Er LiFePO4 billigere enn blybatterier over levetiden?
Ja, når man regner med brukbar energi og utskiftinger. GSIKE koster 159,99 EUR og tåler 6000 sykluser. For å matche den brukbare energien med blybatterier trenger du to batterier til rundt 140 EUR hver i parallell (rundt 280 EUR), som vanligvis må skiftes ut etter 3–4 år. Et blybatterisystem som skal vare i fem år, koster derfor rundt 560 EUR eller mer, i tillegg til vedlikehold. Litiumbatteriet slipper disse utskiftingene, trenger ikke etterfylling av vann og veier mye mindre.
Hvorfor tar LiFePO4 imot lading raskere enn blysyre?
Blysyreladingen avtar kraftig i den lange absorpsjonsfasen, og batteriet tar bare imot en liten strøm når det nærmer seg fullt. Det sløser med solenergi og ladetid. LiFePO4 tar imot høy strøm gjennom nesten hele ladetilstanden med en CC/CV-kurve uten et platå i absorpsjonsfasen. GSIKE lades ved 14,4 V ±0,2 V med anbefalte 20 A (0,2C) og kan ta imot opptil ladegrensen på 100 A, så en utladet batteribank lades opp på noen timer i stedet for å bruke mesteparten av dagen.
Kan jeg bruke den eksisterende blysyreladeren min til GSIKE?
Bare hvis den har en LiFePO4-/litiumprofil som avslutter ladingen ved 14,4 V ±0,2 V. En tradisjonell blysyrelader med vedlikeholdsspenning på 13,8 V vil ikke lade litiumbatteriet helt opp, og en uregulert ladeprofil kan føre til for lav eller for høy lading. Planlegg å bruke en 14,4 V-litiumlader på rundt 20 A til daglig, og merk deg at batteriet ikke lades under 0 °C.
Må jeg lufte ut eller vedlikeholde et LiFePO4-batteri slik jeg gjør med et blysyrebatteri med flytende elektrolytt?
Nei. GSIKE er en forseglet ABS-boks med IP65-klassifisering, så det er ingen syre som må etterfylles, ingen utjevningslading og ingen gass som må luftes ut — det kan stå i et rom i en bobil eller i et båtskott. Du må passe på temperaturgrensene: lad mellom 0 °C og 50 °C, lad ut ned til −20 °C, og oppbevar mellom −10 °C og 50 °C.
Kilder og tall brukt i sammenligningen
Tallene nedenfor ligger til grunn for beregningene ovenfor. Veiledende priser på blysyrebatterier hos europeiske forhandlere per 14. oktober 2026 er omtrentlige og merket som estimater; GSIKE-prisen er den gjeldende butikkprisen.
• GSIKE GSK-12.8V-100AH-bruksanvisning og produktside: 12,8 V, 100 Ah, 1280 Wh, 6000 sykluser ved 80 % DoD, 100 A lading/utlading, 400 A/1 s puls, anbefalt lading ved 14,4 V ±0,2 V og 20 A, utkoblingsgrense 10 V, netto 9,8 kg, 315 × 215 × 280 mm, IP65, EUR 159.99: gesike.com.
• Referanseverdier for blysyre: våtbatteri/AGM 12 V 100 Ah, nominelt ~1200 Wh, anbefalt brukbar utladingsdybde ~42–50 %, levetid ~500 sykluser, vekt ~28–30 kg — standard bransjetall for dyputladingsbatterier; verdiene varierer mellom merkene.
• Energitetthet beregnet som nominelle Wh ÷ nettovekt: 1280 ÷ 9,8 = 130,6 Wh/kg ≈ 59 Wh/lb. Driftstider er ideelle for likestrøm (1280 Wh ÷ belastning i W); regn med ~10–15 % reduksjon på grunn av tap i vekselretter og ledninger ved bruk av vekselstrømsapparater.
• Ett GSIKE erstatter to 12 V 100 Ah blysyrebatterier i parallell på samme 12 V-buss; seriekobling gir 24 V og er ikke en tilsvarende 12 V-erstatning.
Veiledninger og sammenligninger
Gå mer i dybden før du kjøper:
