Ogniwa techniczne mają pojemność 314 Ah / 4019,2 Wh (12,8 V × 314 Ah). Oznaczenie wersji „300 Ah” × 12,8 V = około 3840 Wh — wartość podawana w materiałach marketingowych i na wykresach czasu pracy. Obie wartości dotyczą tego samego zestawu. Tabele specyfikacji na tej stronie podają konserwatywną wartość z instrukcji: 314 Ah / 4019,2 Wh, a do obliczeń czasu pracy używają oznaczenia znamionowego 3840 Wh; nigdy nie mylimy tego zestawu 4 kWh z mniejszą wersją 100 Ah.

Konserwatywny limit podany w instrukcji to 1280 W mocy ciągłej (12,8 V × 100 A ładowania i rozładowania) oraz impuls 400 A przez jedną sekundę przy prądzie rozruchowym. Planuj każde stałe obciążenie na poziomie nieprzekraczającym 1280 W. Materiały marketingowe GSIKE dla tego zestawu pokazują wyższą wartość znamionową BMS i większe urządzenie; jako wartość do planowania przyjmij 1280 W, a przed podłączeniem obciążenia powyżej tego limitu potwierdź u sprzedawcy rzeczywistą wartość znamionową BMS (patrz uwaga dotycząca specyfikacji). Akumulatory połączone równolegle zwiększają dostępną moc prądową — pojedynczy akumulator 300 Ah nie podnosi limitu 1280 W.

W przybliżeniu, przy tej samej magistrali 12 V. Jeden akumulator GSIKE 300 Ah zapewnia około 3818–4019 Wh użytecznej energii przy głębokości rozładowania około 95–100%, podczas gdy zalewowy akumulator kwasowo-ołowiowy 12 V 100 Ah daje tylko około 504 Wh przy DoD wynoszącym 42%. Jeden GSIKE zastępuje więc około sześciu akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 V 100 Ah połączonych RÓWNOLEGLE w magistrali 12 V. Nigdy nie łącz ich szeregowo, by uzyskać 24 V — to inny system.

Ponieważ energia (Wh) i moc (W) to dwie różne rzeczy. Ta seria GSIKE 12 V wykorzystuje ten sam BMS 100 A niezależnie od tego, czy akumulator ma pojemność 100 Ah, czy 314 Ah, więc przy napięciu 12,8 V limit ciągłej mocy wynosi 100 A × 12,8 V = 1280 W w każdym pojedynczym akumulatorze. Dodatkowe ogniwa wydłużają jedynie czas pracy (4019,2 Wh zamiast około 1,28 kWh) — nie zwiększają limitu mocy pojedynczego akumulatora. Aby stale pobierać więcej mocy, połącz równolegle dopasowane akumulatory (natężenie prądu się sumuje, a napięcie pozostaje na poziomie 12,8 V) albo zbuduj bank o wyższym napięciu, łącząc je szeregowo; do tego czasu nie planuj ciągłego obciążenia przekraczającego 1280 W dla pojedynczego akumulatora 300 Ah.

Czas pracy obliczony przez podzielenie znamionowych 3840 Wh przez pobór mocy: 100 W → 38,4 h, 300 W → 12,8 h, 500 W → 7,68 h, 800 W → 4,8 h, a 1000 W → 3,84 h. Nie przekraczaj limitu ciągłego obciążenia 1280 W; przy pełnym limicie bank wystarczy na około 3,0–3,14 h. W przypadku zasilania przez osobny inwerter 12 V uwzględnij sprawność na poziomie około 90–95% i pozostaw zapas, nie rozładowując akumulatora do końca.

Maksymalna konfiguracja to 4P4S: cztery akumulatory połączone równolegle i cztery szeregowo, czyli łącznie 16 sztuk, co daje 51,2 V, 1256 Ah i 64,3 kWh. Przy budowie banku używaj akumulatorów tego samego modelu, wyprodukowanych mniej więcej w ciągu tego samego miesiąca i o zbliżonej historii ładowania; nie łącz nowych z mocno zużytymi i ustaw dla całego banku profil ładowania 14,4 V oraz odcięcie przy 10 V.

Obie wartości dotyczą różnych zastosowań. Ogniwa mają znamionową pojemność techniczną 314 Ah (12,8 V × 314 Ah = 4019,2 Wh); GSIKE sprzedaje ten model w konserwatywnie oznaczonym wariancie „300 Ah”, którego wartość znamionowa wynosi 12,8 V × 300 Ah ≈ 3840 Wh — to wartość podawana w materiałach marketingowych i na wykresach czasu pracy. Do porównywania specyfikacji używaj 314 Ah / 4019,2 Wh, a do szacowania czasu pracy — znamionowych 3840 Wh. Różnica około 180 Wh wynika z zaokrąglenia pojemności wariantu, a nie z obecności drugiego akumulatora, i nie wpływa na BMS 100 A, limit 1280 W ani żywotność wynoszącą 6000 cykli.

Waży 26 kg netto (27 kg brutto) — naprawdę sporo, dlatego zaplanuj podnoszenie w dwie osoby i używaj zintegrowanych uchwytów, gdy przechylasz go do schowka w kamperze lub przedziału na łodzi. Przykręć go przez podstawę za pomocą zacisków M8 i dołączonych elementów mocujących, ustaw pionowo, pozostaw wolną przestrzeń wentylacyjną wokół obudowy ABS i użyj krótkich, grubych przewodów 12 V. Zakres temperatur ładowania wynosi od 0°C do 50°C, dlatego zamontuj go w miejscu, w którym zimą temperatura utrzymuje się powyżej zera; nie ładuj poniżej 0°C, nawet jeśli rozładowywanie działa do −20°C.

Nie do wózka golfowego — to akumulator rekreacyjny 12 V z głębokim rozładowaniem, a nie akumulator trakcyjny przeznaczony do dużego, ciągłego prądu napędowego w układzie wózka golfowego. Doskonale sprawdza się w elektrycznym silniku zaburtowym na łodzi (kilku kupujących informuje, że wystarcza na cały dzień na jednym ładowaniu), a także w kamperach, samochodach kempingowych, domkach poza siecią, domowych magazynach energii słonecznej i na kempingu.

Akumulator waży netto 26 kg (brutto 27 kg) — zaplanuj przenoszenie go przez dwie osoby. Cena wynosi 369,99 EUR, produkt jest nowy i dostępny w magazynie. Wysyłka do 15 krajów europejskich jest bezpłatna (1–3 dni na obsługę zamówienia i 2–7 dni na transport), a zwrot pocztą jest możliwy w ciągu 30 dni. Gwarancja obejmuje 3 lata, przy projektowanej żywotności wynoszącej około 10 lat, więc okres gwarancji jest krótszy niż przewidywany czas eksploatacji przy niewielkim obciążeniu.