Jeśli jednocześnie zasilasz w kamperze ciągłe obciążenie większe niż około 1000 W, akumulator 25,6 V będzie lepszym wyborem. Przy takim samym BMS 100 A akumulator 12,8 V 100 Ah osiąga maksymalnie 1280 W, podczas gdy ten 25,6 V 100 Ah zapewnia 2560 W. Przy tej samej mocy prąd jest o połowę mniejszy, więc przewody mniej się nagrzewają i występuje mniejszy spadek napięcia. Akumulator magazynuje 2560 Wh (2,56 kWh), w porównaniu z około 1280 Wh w przypadku akumulatora 12 V 100 Ah. Jeśli używasz tylko kilku lampek LED i wentylatora, tańszy będzie system 12 V; jeśli przez przetwornicę zasilasz lodówkę RV 120 V, kuchenkę mikrofalową lub przenośny klimatyzator, wybierz system 24 V.

Nie. To akumulator 8S1P o napięciu 25,6 V, wymagający charakterystyki ładowania CC/CV 28,8–29,2 V (28,8 V +/-0,4 V) i odcięcia przy napięciu końcowym rozładowania 20 V. Ładowarka 12 V do LiFePO4 kończy ładowanie przy około 14,2–14,6 V, czyli przy napięciu ledwie o połowę niższym od wymaganego, więc nie naładuje ogniw do pełna i może doprowadzić do ich chronicznego niedoładowania. Użyj dedykowanej ładowarki LiFePO4 25,6 V (klasy 24 V) o prądzie znamionowym 20–100 A.

Tak. To bezpośredni zamiennik dwóch akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 V 100 Ah połączonych szeregowo w celu utworzenia banku 24 V. Dwa akumulatory kwasowo-ołowiowe 100 Ah zapewniają około 1200 Wh użytecznej energii przy głębokości rozładowania 50%, podczas gdy ten pojedynczy akumulator LiFePO4 zapewnia około 2560 Wh użytecznej energii przy niemal 100% DoD — mniej więcej 2,1 razy więcej, w jednej jednostce ważącej 21,15 kg (około 46,6 lb), zamiast około 120–130 lb ołowiu. Cały bank podłącz do szyny 24 V; nie łącz go równolegle z akumulatorami 12 V.

Najpierw surowe obliczenia: 2560 Wh podzielone przez pobór mocy w watach daje teoretyczny czas pracy. Obciążenie 1000 W działa na papierze około 2,56 godziny; sprężarka lodówki RV o mocy 800 W — około 3,2 godziny; telewizor i oświetlenie o łącznej mocy 150 W — około 17 godzin. W przypadku osobnej przetwornicy 24 V uwzględnij sprawność na poziomie 90–95% i pozostaw 10–20% zapasu DoD. Urządzenie o mocy 1800 W może pracować bez przerwy, ponieważ 1800 W mieści się w limicie 2560 W DC; przy takim poborze energii bateria wystarczy na około 1,4 godziny przed ponownym ładowaniem.

Nie. To pojedyncza instalacja o napięciu 24 V (25,6 V). Połączenie równoległe z akumulatorami 12 V lub traktowanie go jako akumulatora zamiennego 12 V spowoduje konflikt z BMS i profilem ładowania. Przy rozbudowie dodawaj identyczne akumulatory GSIKE 25.6V, wyprodukowane w odstępie nie większym niż około miesiąc i o podobnej historii ładowania. Dwa połączone szeregowo dają 51,2 V (typowa konfiguracja o napięciu nominalnym „48 V”, 5,12 kWh); układ czterech gałęzi równoległych, z których każda składa się z czterech akumulatorów połączonych szeregowo, daje 40,96 kWh.

Ponieważ BMS dopuszcza prąd ciągły do 100 A przy napięciu 25,6 V, dobierz główne przewody akumulatora do prądu 100 A w instalacji 24 V - zazwyczaj miedziane przewody o przekroju 2 AWG przy długości do około 10 stóp, a przy dłuższych przewodach 1/0 AWG, z końcówkami oczkowymi M8 pasującymi do śrubowych zacisków. Falownik powinien mieć wejście 24 V DC i być dobrany tak, by jego pobór mocy przy pracy ciągłej nie przekraczał 2560 W. Odpowiedni będzie falownik 24 V o mocy 2000 W lub 3000 W, ale pamiętaj, że sam akumulator nie może dostarczyć więcej niż 2560 W. Nie używaj w tej instalacji falownika 12 V.

Tak, w określonych granicach. Obudowa ABS ma stopień ochrony IP65, więc deszcz, zachlapania i wilgotny przedział nie stanowią problemu. Impuls 400 A przez jedną sekundę pozwala obsłużyć prąd rozruchowy silnika trolingowego bez spadku napięcia typowego dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Maksymalny prąd ciągły silnika przy stałym obciążeniu to 100 A. Pamiętaj, że zakres temperatur ładowania wynosi od 0 do 55C, więc podczas ładowania akumulator musi być w temperaturze powyżej zera; może się natomiast rozładowywać w temperaturze do -20C.

Nie ładuj tego akumulatora w temperaturze poniżej 0C (około 32F). Ładowanie ogniw LiFePO4, gdy są zamarznięte, może powodować osadzanie się litu i ich trwałe uszkodzenie. To urządzenie nie ma wbudowanej grzałki ani grzałki do ładowania w niskich temperaturach, w przeciwieństwie do niektórych modeli premium. Nadal może się rozładowywać w temperaturze do -20C. Jeśli używasz go zimą w kamperze lub domku, zamontuj go w ogrzewanym lub izolowanym przedziale albo dodaj zewnętrzną matę grzewczą i skrzynkę akumulatorową, aby podczas ładowania ogniwa utrzymywały temperaturę powyżej zera.

Wykorzystaj te wartości orientacyjne przy planowaniu: około 52 cm długości, 25 cm szerokości, 32 cm wysokości nad zaciskami, masa netto 21,15 kg (około 46,6 lb). W niektórych dokumentach rodzinnych podano nieco mniejsze wymiary samej obudowy i opakowania; najprawdopodobniej dotyczą pustej obudowy ABS i kartonu wysyłkowego, a nie innego produktu. Zmierz tacę, uwzględniając wymiary 520x250x320 mm, i potwierdź u sprzedawcy rzeczywiste wymiary obudowy oraz kartonu, zanim wykonasz tacę.

Akumulator jest oferowany w cenie 279,99 EUR, obniżonej z regularnej ceny 420,00 EUR. Jest dostępny jako nowy, SKU GSK-25.6V-100AH. Objęty jest 3-letnią gwarancją, a jego przewidywana żywotność wynosi około 10 lat. Wysyłka na terenie Stanów Zjednoczonych jest bezpłatna; realizacja zamówienia trwa od 1 do 3 dni, a dostawa od 3 do 7 dni. Zwrot pocztą jest możliwy w ciągu 30 dni. Pamiętaj, że sklep podaje cenę tego produktu w EUR; przed złożeniem zamówienia sprawdź przy finalizacji zakupu, czy amerykańska strona wyświetla cenę przeliczoną na USD.