Cu același BMS de 100 A, dublarea tensiunii de la 12,8 V la 25,6 V dublează puterea continuă maximă în curent continuu: 12,8 V×100 A = 1280 W, în timp ce 25,6 V×100 A = 2560 W. De aceea, acest pachet poate alimenta un aparat de 1800 W (1800 < 2560), în timp ce o baterie de 12 V, 100 Ah, oferă cel mult 1280 W și nu poate alimenta aparatul. La aceeași putere, intensitatea curentului se înjumătățește, astfel încât bateria funcționează mai rece și puteți folosi cabluri mai subțiri, cu o cădere de tensiune mai mică. Plătiți cu aproximativ 120 € mai mult decât pentru bateria de 12 V, 100 Ah, pentru această rezervă de putere și capacitatea energetică de 2,56 kWh.

Nu. Acesta este un pachet 8S1P de 25,6 V, care necesită un profil de încărcare CC/CV de 28,8–29,2 V (28,8 V ±0,4 V), cu o tensiune de decuplare de 20 V. Un încărcător standard de 12 V încheie încărcarea la aproximativ 14,2–14,6 V — mai puțin de jumătate din tensiunea de încărcare necesară — așa că nu va încărca niciodată complet bateria și ar putea lăsa celulele insuficient încărcate în mod cronic. Folosiți un încărcător dedicat LiFePO4 de 25,6 V, cu intensitatea nominală de 20–100 A.

Da. Acest pachet înlocuiește direct două baterii plumb-acid de 12 V, 100 Ah, conectate în serie pentru a obține 24 V. La o adâncime de descărcare de 50%, cele două baterii plumb-acid oferă aproximativ 1200 Wh utilizabili, în timp ce această baterie LiFePO4 oferă toți cei ~2560 Wh utilizabili la o adâncime de descărcare de aproape 100% — de aproximativ 2,1 ori mai multă energie utilizabilă, într-o singură unitate de 21,15 kg în loc de ~55–60 kg de baterii cu plumb. Conectați-o la magistrala de 24 V; nu o conectați în paralel cu baterii de 12 V.

Da, este în limite: 1800 W este sub limita de 2560 W CC, așa că bateria funcționează continuu fără să declanșeze BMS-ul. Împărțind 2560 Wh la 1800 W, obținem aproximativ 1,42 ore. Tabelul autonomiei indică și 50 W→51,2 h, 300 W→8,53 h, 1000 W→2,56 h și, la limita maximă de 2560 W, aproximativ 1,0 h. Printr-un invertor separat de 24 V, ia în calcul un randament de 90–95% și păstrează o rezervă pentru adâncimea de descărcare.

Nu. Aceasta este o magistrală unică din clasa de 24 V (25,6 V) - nu o conecta în paralel cu acumulatori de 12 V și nu o folosi ca înlocuitor pentru o bancă de acumulatori de 12 V conectați în paralel. Când extinzi sistemul, adaugă unități identice ca model și cu o diferență de cel mult aproximativ o lună în ceea ce privește data fabricației și istoricul de încărcare. Amestecarea celulelor noi cu unele foarte uzate într-o singură bancă provoacă dezechilibre și scurtează durata de viață. Menține întreaga bancă la profilul de încărcare de 28,8 V, cu întrerupere la 20 V.

Două unități conectate în serie (2S) furnizează 51,2 V și 5,12 kWh - aceasta este configurația nominală obișnuită „48 V” și soluția uzuală dacă ai nevoie de un invertor din clasa de 48 V. Configurația maximă este 4P4S (patru în paralel × patru în serie) = 16 unități, pentru 102,4 V și 400 Ah, adică 40,96 kWh. Înainte de a le conecta în serie sau în paralel, folosește întotdeauna unități identice, cu o diferență de cel mult aproximativ o lună între ele.

Un încărcător LiFePO4 de 25,6 V, care livrează 28,8–29,2 V în regim CC/CV la 20–100 A, cu respectarea pragului de întrerupere la 20 V al bateriei. Bornele au șuruburi M8 (șurub de 8 mm / piuliță de 12 mm), așa că folosește papuci de cablu potriviți pentru un prezon M8 și alege cabluri dimensionate pentru un curent continuu de până la 100 A la 25,6 V - cablurile mai groase și scurte reduc pierderile de tensiune. Fiind un acumulator de 24 V, folosește-l cu un invertor compatibil cu 24 V, nu cu unul de 12 V.

Nu. Intervalul de încărcare este de la 0°C la 55°C - nu încărca bateria sub 0°C, deoarece încărcarea unei celule LiFePO4 la temperaturi scăzute poate provoca depuneri de litiu și deteriorări. Bateria se poate descărca până la −20°C. Spre deosebire de unele modele concurente, care au un element de autoîncălzire sau întrerup încărcarea la temperaturi scăzute, acest acumulator nu are încălzitor sau aplicație. Așadar, montează-l într-un loc în care temperatura se menține peste punctul de îngheț iarna.

Schemele specifice produsului pe care le folosim în titlu indică dimensiunile de 520×250×320 mm peste borne și o greutate netă de 21,15 kg. Alte documente menționează valori ușor diferite pentru carcasă și cutie, cel mai probabil fiind vorba de carcasa ABS fără ambalaj, față de dimensiunile produsului ambalat / pentru transport, nu de un al doilea produs. Aceste valori alternative sunt prezentate în nota cu specificații de pe această pagină. Înainte de a proiecta un compartiment pentru baterie, confirmă dimensiunile reale ale carcasei și cutiei cu comerciantul.

Valoarea de 400 A se referă la un impuls de o secundă pentru curentul de pornire, nu la o valoare nominală continuă; o imagine promoțională exclusă indică o valoare de vârf mai mare pentru o secundă, pe care nu am folosit-o — confirmă valoarea maximă reală la comerciant. Bateria costă 279,99 €, redusă de la 420,00 €, este nouă și în stoc, iar garanția este de 3 ani, pentru o durată de viață estimată la aproximativ 10 ani. Livrarea este gratuită în 15 țări europene (1–3 zile pentru procesare plus 2–7 zile pentru transport), iar retururile prin poștă sunt acceptate în 30 de zile.