12,8 В314 А·ч / класс 300 А·ч4019,2 Вт·чBMS 100 А, предел 1280 Вт6000 цикловIP6526 кгот 369,99 €
GSIKE 100 А·ч, 300 А·ч или 25,6 В 100 А·ч: как выбрать аккумулятор LiFePO4 на 12 В подходящей емкости для вашей системы
12,8 В314 А·ч / класс 300 А·ч4019,2 Вт·чBMS 100 А, предел 1280 Вт6000 цикловIP6526 кгот 369,99 €
Посмотреть предложение GSIKE 12,8 В 300 А·ч (369,99 €, бесплатная доставка по Испании)12,8 В314 А·ч / класс 300 А·ч4019,2 Вт·чBMS 100 А, предел 1280 Вт6000 цикловIP6526 кгот 369,99 €
Один из самых частых вопросов при покупке аккумулятора LiFePO4 для кемпера, автономной или солнечной системы - какую емкость выбрать. В линейке GSIKE есть три варианта: 12,8 В 100 А·ч, 12,8 В 300 А·ч и 25,6 В 100 А·ч. Это руководство поможет подобрать аккумулятор с учетом полезной энергии, постоянного тока и напряжения шины; для примера рассмотрим аккумулятор GSIKE 12,8 В 300 А·ч.
Краткий обзор трех вариантов
| Модель | Напряжение | Емкость | Энергия | Постоянный ток | Вес |
|---|---|---|---|---|---|
| GSIKE 12,8 В 100 А·ч | 12,8 В | 100 А·ч | ~1,28 кВт·ч | 100A / 1280W | 9,8 кг |
| GSIKE 12,8 В 300 А·ч | 12,8 В | 314 А·ч | 4,02 кВт·ч | 100A / 1280W | 26 кг |
| GSIKE 25,6 В 100 А·ч | 25,6 В (8S) | 100 А·ч | ~2,56 кВт·ч | 100A / 2560W | аккумулятор 8S |
Полезная энергия: аккумулятор на 300 А·ч обеспечивает примерно в 3,1 раза большую автономность, чем на 100 А·ч
Самое важное сравнение - между двумя аккумуляторами на 12 В. Поскольку в них установлен одинаковый BMS на 100 А и одинаковая максимальная постоянная мощность 1280 Вт, разница не в мощности, а в том, как долго вы можете ее поддерживать. При нагрузке 300 Вт (компрессорный холодильник) аккумулятора на 100 А·ч хватит примерно на 4,3 ч, а на 300 А·ч - на 12,8 ч. При нагрузке 500 Вт аккумулятора на 100 А·ч хватит на 2,6 ч, а на 300 А·ч - на 7,7 ч. Для поездки на выходные может хватить аккумулятора на 100 А·ч; для нескольких дней автономной работы или зимнего использования в системе собственного потребления аккумулятор на 300 А·ч будет иметь решающее значение.
Цена за Вт·ч: большой аккумуляторный блок выгоднее
Аккумулятор 300 А·ч стоит 369,99 EUR, а аккумулятор 100 А·ч — около 159,99 EUR. Стоимость 1 Вт·ч: 0,092 EUR/Вт·ч против 0,125 EUR/Вт·ч, то есть примерно на 26% меньше за единицу энергии. Для средних и высоких нагрузок или использования в течение нескольких дней более высокая первоначальная стоимость окупается за меньшее число циклов. Выбирайте аккумулятор 100 А·ч, только если у вас очень мало места или ограничен бюджет либо если для небольшого транспортного средства нужен лёгкий аккумуляторный блок весом 9,8 кг.
Непрерывный ток: аккумулятор 25,6 В 100 А·ч обеспечивает вдвое большую мощность
Аккумуляторный блок на 25,6 В (8S) обеспечивает тот же ток 100 А при более чем вдвое большем напряжении: при 25,6 В ток 100 А даёт 2560 Вт непрерывной мощности против 1280 Вт при 12,8 В. Если ваша система рассчитана на 24 В (например, инвертор на 24 В, более мощный лодочный мотор или солнечная панель с более высоким напряжением), аккумулятор 25,6 В 100 А·ч — правильный выбор. Если у вас шина 12 В — классический кемпер, небольшое судно или самодельная система — не переходите на другое напряжение только ради мощности: соедините параллельно два аккумуляторных блока на 12,8 В.
Как рассчитать необходимое время автономной работы
Сложите мощность всех необходимых приборов в ваттах (холодильник — в среднем ~80 Вт, светодиодное освещение — ~20 Вт, роутер — ~10 Вт, насос — ~30 Вт, зарядные устройства — ~50 Вт) и умножьте на время использования. Например: средняя нагрузка 200 Вт × 8 ч = 1,6 кВт·ч в день. Добавьте запас 20% и учтите потери инвертора в 10%: вам потребуется около 2,1 кВт·ч полезной энергии. Аккумулятора 100 А·ч (1,28 кВт·ч) будет недостаточно; аккумулятор 300 А·ч (4,02 кВт·ч) обеспечит два дня работы с запасом. Чтобы зарядить аккумулятор, используйте солнечную энергию в дневное время: система мощностью 400–600 Вт может вырабатывать около 2–3 кВт·ч в день.
| Средняя нагрузка | 100 А·ч, 1,28 кВт·ч | 300 А·ч, 4,02 кВт·ч | Кому подойдёт? |
|---|---|---|---|
| 150 Вт (минимум необходимого) | ~7,5 ч | ~24 ч | 100 А·ч на выходные |
| 300 Вт (холодильник) | ~4,3 ч | ~12,8 ч | 300 А·ч на несколько дней |
| 500 Вт (основные бытовые приборы) | ~2,6 ч | ~7,7 ч | 300 А·ч или два аккумулятора 100 А·ч, соединённые параллельно |
| 800 Вт (рабочий кабинет + кухня) | ~1,6 ч | ~4,8 ч | 300 А·ч, или 25,6 В, если нужна мощность 2560 Вт |
Замена свинцово-кислотных аккумуляторов: один GSIKE 300 А·ч вместо шести аккумуляторов 12 В 100 А·ч
Если у вас уже есть аккумуляторный блок на основе свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В, сравнивать нужно не с новым аккумулятором, а с имеющимся блоком. Для долгого срока службы глубину разряда залитых свинцово-кислотных аккумуляторов ограничивают примерно 42%: шесть аккумуляторов 12 В 100 А·ч (7200 Вт·ч по номиналу) обеспечивают около 3024 Вт·ч полезной энергии и весят 150–180 кг. Один аккумулятор GSIKE 300 А·ч обеспечивает около 3818–4019 Вт·ч полезной энергии, весит 26 кг и рассчитан на 6000 циклов против примерно 500. О проблемах с местом, весом и обслуживанием можно забыть.
Как глубина разряда и температура влияют на срок службы
Заявленная ёмкость — не то же самое, что количество энергии, которое можно использовать каждый день, не сокращая срок службы аккумулятора. LiFePO4 переносит глубокий разряд лучше свинцовых аккумуляторов, но ежедневный разряд до 100% DoD сокращает число полезных циклов с 6000 до примерно 5000; если поддерживать заряд в диапазоне 20–80% (то есть при среднем DoD 50%), срок службы увеличится до более чем 8000 циклов. На практике это означает, что блок на 4 кВт·ч не следует использовать так, будто он ежедневно отдаёт все 4 кВт·ч: безопаснее рассчитывать примерно на 2–3 кВт·ч и подзаряжать аккумулятор вечером или от солнечных панелей. Второй важный фактор — температура: при 25 °C элементы выдают заявленные показатели, при длительной температуре 40 °C износ ускоряется, а ниже 0 °C заряжать аккумулятор нельзя. Поэтому место установки — проветриваемый гараж, сухая кладовая или полка в кемпере — не менее важно, чем выбранная ёмкость.
На выбор также влияет наличие солнечных панелей. Если система заряжает аккумулятор каждый день, блок на 300 А·ч при среднем потреблении 200 Вт и панели мощностью 400–600 Вт будет работать в безопасном диапазоне 20–80%. Если же панелей нет и зарядка от сети 230 В происходит лишь время от времени, лучше взять аккумулятор большей ёмкости, чтобы не проходить полный цикл каждый день. Поэтому для дома без солнечных панелей мы рекомендуем 300 А·ч или больше; для кемпера с панелью на 400 Вт может хватить 100 А·ч, если экономно расходовать заряд.
Таблица быстрого выбора по сценарию
| Сценарий | Типичное суточное потребление | Рекомендуемая ёмкость | Причина |
|---|---|---|---|
| Фургон для поездок на выходных | 0,8–1,2 кВт·ч | 100 А·ч (1,28 кВт·ч) | Малый вес, ежедневная подзарядка от панели |
| Кемпер на несколько дней без подключения | 1,5–2,5 кВт·ч | 300 А·ч (4 кВт·ч) | Запас автономности на 2 дня |
| Изолированное жильё на несколько пасмурных дней | 1–2 кВт·ч | 300 А·ч или 2 × 100 А·ч параллельно | Резерв на пасмурные дни |
| Автономное питание частного дома | 3–8 кВт·ч | 300 А·ч, параллельно (2–4 блока) | Накопление дневной солнечной энергии |
| Лодка с троллинговым мотором на весь день | 1–2 кВт·ч | 300 А·ч | Стабильный разряд током 100 А |
| Система 24 В / инвертор 24 В | 2–5 кВт·ч | 25,6 В 100 А·ч | 2560 Вт при 100 А |
В таблице изложен принцип выбора: ёмкость выбирают исходя из необходимой суточной энергии, а не мощности инвертора. Если потребление меньше 1,5 кВт·ч в день, достаточно 100 А·ч; от 1,5 до 4 кВт·ч — 300 А·ч; при большем потреблении подключайте аккумуляторы параллельно. Если инвертор или лодка работают от 24 В, выбирайте блок на 25,6 В, а не пытайтесь использовать шину на 12 В.
Как рассчитать размер солнечной системы
Выбор ёмкости аккумулятора — это половина проекта; вторая половина — расчёт размера солнечных панелей, которые его заряжают. Общее правило: дневная солнечная энергия должна покрывать от 100% до 120% ночного потребления. Если ваш аккумуляторный блок на 4 кВт·ч теряет 2 кВт·ч в день, нужна система, вырабатывающая около 2,2 кВт·ч в день. В Испании панель мощностью 400 Вт зимой вырабатывает около 1,6–2 кВт·ч в день, а летом — около 2,4–3 кВт·ч; поэтому двух панелей по 400 Вт (пиковая мощность 800 Вт) достаточно для блока на 300 А·ч при умеренном потреблении. Если потребление вырастет до 3–4 кВт·ч в день, потребуется 4–6 панелей, а контроллер MPPT должен быть рассчитан как минимум на 40 А при 12 В, чтобы выдерживать возникающий ток.
Есть распространённая ошибка, которой следует избегать: подбирать мощность солнечных панелей по пиковой мощности, а не по суточной выработке энергии. Панель мощностью 400 Вт не выдаёт 400 Вт в течение шести часов: выработка ниже из-за наклона, затенения и температуры. Важен показатель кВт·ч/день. Для аккумуляторного блока ёмкостью 4 кВт·ч сбалансированная конфигурация — массив панелей пиковой мощностью 800 Вт и MPPT-контроллер на 40 А; для блока на 8 кВт·ч (два блока параллельно) установите панели мощностью 1600 Вт и MPPT-контроллер на 60 А. Если мощность панелей слишком велика, MPPT-контроллер не сможет принять весь ток; если слишком мала — аккумулятор никогда не зарядится полностью и будет постоянно циклировать с уровнем заряда ниже 50%.
12 В или 24 В: когда стоит повысить напряжение?
В проектах автономного энергоснабжения вопрос о том, выбрать систему на 12 В или 24 В, возникает довольно рано. При одинаковой мощности шина 24 В работает с вдвое меньшим током, что позволяет использовать более тонкие кабели и уменьшить потери. Но для небольших аккумуляторных блоков (до ~4 кВт·ч) и коротких расстояний в кемпере или на лодке шину 12 В проще установить, и она совместима с большим количеством автомобильного оборудования. GSIKE 25,6 В 100Ah (8S) — это первый шаг к системе 24 В для тех, кому заведомо потребуется более 1280 Вт непрерывной мощности. Для остальных шина 12,8 В с параллельным подключением блоков — самый гибкий и экономичный вариант.
| Целевая мощность | Шина 12 В с GSIKE 300Ah | Шина 24 В с 25,6 В 100Ah |
|---|---|---|
| ≤1280 Вт непрерывно | Один блок, кабели 25 мм² | Не требуется |
| 1280–2560 Вт | Два блока параллельно (200 А) | Один блок 25,6 В (100 А при 2560 Вт) |
| 2560–5120 Вт | Четыре параллельно (400 А) | Два параллельно или 4S на 51,2 В |
| Расстояние >5 м | Очень толстые кабели | Более эффективная шина 24 В |
Вкратце: для кемпера, небольшой кабины и лодки достаточно шины 12,8 В — это экономичное решение; для бытовых установок мощностью более 2 кВт в непрерывном режиме или для больших расстояний шина 24 В (или переход на 51,2 В с 4S) снижает потери.
Пример реального расчёта: автодом с известным энергопотреблением
Применим это руководство к конкретному числовому примеру, чтобы читатель мог повторить расчёт. Допустим, в автодоме установлены: компрессорный холодильник Dometic на 12 В, потребляющий в среднем 45 Вт в течение 24 ч (1,08 кВт·ч/день), водяной насос мощностью 30 Вт, работающий 30 минут в день (0,015 кВт·ч), светодиодное освещение мощностью 20 Вт, включённое 4 ч (0,08 кВт·ч), маршрутизатор мощностью 8 Вт, работающий 24 ч (0,19 кВт·ч), зарядные устройства для телефона и ноутбука мощностью 60 Вт, используемые 2 ч (0,12 кВт·ч), и телевизор мощностью 50 Вт, работающий 2 ч (0,10 кВт·ч). Итого: ~1,59 кВт·ч/день. С запасом 20% на пиковые нагрузки и ~10% на потери в инверторе потребуется полезная ёмкость накопителя ~2,1 кВт·ч/день. GSIKE 300Ah обеспечивает ~3,2 кВт·ч полезной энергии (80% DoD), то есть почти два дня автономной работы без подзарядки. GSIKE 100Ah обеспечивает ~1 кВт·ч — всего 16 часов автономной работы. Выбор очевиден: 300Ah.
Теперь добавим солнечные панели. Две панели по 200 Вт на крыше (пиковая мощность 400 Вт) в солнечный весенний день в Испании вырабатывают ~1,6–2 кВт·ч — достаточно, чтобы компенсировать дневное энергопотребление. Благодаря этому автодом сможет неделю обходиться только аккумулятором и солнечной энергией, не подключаясь к электросети. Если путешественнику нужна автономность на три дня в облачную погоду в Пуэрто-де-ла-Ньеве, правильным выбором останется модель на 300 А·ч: аккумулятора на 100 А·ч не хватит уже на второй день. Этот пример показывает, что емкость выбирают с учетом дневного энергопотребления и необходимого запаса автономности, а не мощности инвертора.
Итоговый вердикт
Аккумулятор GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 за 369.99 EUR (справочная цена 470.00 EUR) — лучшее соотношение цены и качества среди аккумуляторов класса 314 А·ч в Испании в 2026 году для кемпера на несколько дней, автономной кабины и домашней солнечной энергосистемы: 4019.2 Wh, BMS 100A, мощность до 1280W, 6000 циклов, IP65, бесплатная доставка по Испании.
100 А·ч против 300 А·ч на одной шине 12,8 В
GSIKE на 100 А·ч обеспечивает ~1,28 кВт·ч при том же пределе непрерывной мощности 1280 Вт (100 А) и весит 9,8 кг; модель на 300 А·ч обеспечивает 4019,2 Вт·ч по емкости ячеек (~3840 Вт·ч по паспортной емкости), оснащена той же BMS на 100 А и имеет тот же предел мощности 1280 Вт, но весит 26 кг. Разница не в максимальной мгновенной мощности, а в запасе энергии: аккумулятора на 100 А·ч хватит на спокойные выходные, а на 300 А·ч — на несколько дней работы холодильника, насоса и электроники. Поскольку у обеих моделей шина 12,8 В, одинаковые аккумуляторы можно соединять параллельно, увеличивая емкость в А·ч без повышения напряжения. Но нельзя соединять аккумуляторы разного возраста или емкости: это приведет к разбалансировке банка и сократит срок службы всей системы.100 А·ч против 300 А·ч на одной шине 12,8 В
Что представляет собой аккумулятор на 25,6 В 100 А·ч и почему нельзя смешивать модели
GSIKE на 25,6 В 100 А·ч относится к классу 24 В (8S, ~2,56 кВт·ч) и выдает ~2,56 кВт при токе 100 А на шине 25,6 В. Это не увеличенная версия модели на 12,8 В: переход на другое напряжение требует другого зарядного устройства, инвертора и сечения кабелей. Выбор между 12,8 и 25,6 В зависит от мощности системы: для небольших нагрузок в фургоне и на лодке достаточно 12,8 В, а в домашних системах с большей мощностью повышение напряжения шины до 25,6 В снижает силу тока и позволяет использовать кабели меньшего сечения. Подключение аккумулятора на 12,8 В вместе с аккумулятором на 25,6 В в одном банке повредит BMS и запрещено спецификациями.Что представляет собой аккумулятор на 25,6 В 100 А·ч и почему нельзя смешивать модели
Как рассчитать нужную ёмкость
Сложите среднее потребление каждого прибора в ваттах, умножьте на нужное время автономной работы и разделите на допустимую глубину разряда (95–100% для LiFePO4 против 50% для свинцовых аккумуляторов). Добавьте 20% на потери в инверторе и проводке, затем выберите аккумуляторный блок на 100 А·ч для лёгкого отдыха, на 300 А·ч для автономной работы в течение нескольких дней или класс 25,6 В для домашних систем. Убедитесь, что длительный ток BMS равен току, который будет потреблять инвертор, или превышает его, а зарядное устройство MPPT или CC/CV обеспечивает профиль 14,4 В ±0,2 В для LiFePO4, а не свинцовый профиль 13,8 В.Как рассчитать нужную ёмкость
Итоговый вердикт
Аккумулятор GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 за 369.99 EUR (справочная цена 470.00 EUR) — лучшее соотношение цены и качества среди аккумуляторов класса 314 А·ч в Испании в 2026 году для кемпера на несколько дней, автономной кабины и домашней солнечной энергосистемы: 4019.2 Wh, BMS 100A, мощность до 1280W, 6000 циклов, IP65, бесплатная доставка по Испании.
100 А·ч против 300 А·ч на одной шине 12,8 В
GSIKE на 100 А·ч обеспечивает ~1,28 кВт·ч при том же пределе непрерывной мощности 1280 Вт (100 А) и весит 9,8 кг; модель на 300 А·ч обеспечивает 4019,2 Вт·ч по емкости ячеек (~3840 Вт·ч по паспортной емкости), оснащена той же BMS на 100 А и имеет тот же предел мощности 1280 Вт, но весит 26 кг. Разница не в максимальной мгновенной мощности, а в запасе энергии: аккумулятора на 100 А·ч хватит на спокойные выходные, а на 300 А·ч — на несколько дней работы холодильника, насоса и электроники. Поскольку у обеих моделей шина 12,8 В, одинаковые аккумуляторы можно соединять параллельно, увеличивая емкость в А·ч без повышения напряжения. Но нельзя соединять аккумуляторы разного возраста или емкости: это приведет к разбалансировке банка и сократит срок службы всей системы.Что представляет собой аккумулятор на 25,6 В 100 А·ч и почему нельзя смешивать модели
GSIKE на 25,6 В 100 А·ч относится к классу 24 В (8S, ~2,56 кВт·ч) и выдает ~2,56 кВт при токе 100 А на шине 25,6 В. Это не увеличенная версия модели на 12,8 В: переход на другое напряжение требует другого зарядного устройства, инвертора и сечения кабелей. Выбор между 12,8 и 25,6 В зависит от мощности системы: для небольших нагрузок в фургоне и на лодке достаточно 12,8 В, а в домашних системах с большей мощностью повышение напряжения шины до 25,6 В снижает силу тока и позволяет использовать кабели меньшего сечения. Подключение аккумулятора на 12,8 В вместе с аккумулятором на 25,6 В в одном банке повредит BMS и запрещено спецификациями.Как рассчитать нужную ёмкость
Сложите среднее потребление каждого прибора в ваттах, умножьте на нужное время автономной работы и разделите на допустимую глубину разряда (95–100% для LiFePO4 против 50% для свинцовых аккумуляторов). Добавьте 20% на потери в инверторе и проводке, затем выберите аккумуляторный блок на 100 А·ч для лёгкого отдыха, на 300 А·ч для автономной работы в течение нескольких дней или класс 25,6 В для домашних систем. Убедитесь, что длительный ток BMS равен току, который будет потреблять инвертор, или превышает его, а зарядное устройство MPPT или CC/CV обеспечивает профиль 14,4 В ±0,2 В для LiFePO4, а не свинцовый профиль 13,8 В.Практический пример: выбор ёмкости для реальных условий
Для автономной кабины с холодильником на 300 Вт, светодиодным освещением на 20 Вт, роутером на 10 Вт и периодически включаемым насосом среднее потребление составляет около 350 Вт·ч в день; аккумуляторный блок на 300 А·ч (примерно 3840 Вт·ч по номиналу) обеспечит больше десяти дней работы без подзарядки, а блок на 100 А·ч (примерно 1280 Вт·ч) — всего около трёх дней. Если в системе установлен инвертор мощностью 1280 Вт или выше, оба аккумулятора не превысят предельный ток в 100 А; чтобы превысить его, соедините параллельно только одинаковые аккумуляторы или перейдите на класс 25,6 В, где при том же токе доступна большая мощность. Практическое правило: запасайте столько энергии, сколько нужно между двумя солнечными днями подряд, а не ориентируйтесь на максимальную мощность одного прибора, и оставляйте 20% запаса. Прежде чем выбирать аккумулятор на 100 А·ч или 300 А·ч либо на 25,6 В, всегда сравнивайте цену за полезный Вт·ч, число циклов при 80% DoD и длительный ток BMS.Итоговый вердикт
Аккумулятор GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 за 369.99 EUR (справочная цена 470.00 EUR) — лучшее соотношение цены и качества среди аккумуляторов класса 314 А·ч в Испании в 2026 году для кемпера на несколько дней, автономной кабины и домашней солнечной энергосистемы: 4019.2 Wh, BMS 100A, мощность до 1280W, 6000 циклов, IP65, бесплатная доставка по Испании.
Часто задаваемые вопросы
Какую ёмкость выбрать для кемпера на выходные?
Для поездки на 2–3 дня с холодильником, светодиодными лампами и зарядными устройствами аккумулятора на 300 А·ч (4,02 кВт·ч) хватит с запасом; аккумулятора на 100 А·ч (1,28 кВт·ч) хватит, если экономить заряд и подзаряжать его каждый день.
Даёт ли аккумулятор на 300 А·ч больше мощности, чем на 100 А·ч?
Нет. В обеих моделях установлен BMS 100 А/1280 Вт. Модель на 300 А·ч обеспечивает большую автономность, но не более высокую непрерывную мощность. Для увеличения мощности подключите несколько аккумуляторов параллельно или выберите модель 25,6 В 100 А·ч (2560 Вт).
Стоит ли доплачивать за модель на 300 А·ч?
Да, если аккумулятор будет использоваться несколько дней или для автономного энергоснабжения: 0,092 EUR/Вт·ч против 0,125 для модели на 100 А·ч, то есть примерно на 26% дешевле за Вт·ч. Выбирайте модель на 100 А·ч, только если бюджет или вес имеют критическое значение.
Можно ли использовать аккумулятор на 25,6 В 100 А·ч в системе на 12 В?
Нет, без преобразования напряжения это невозможно. Шина 25,6 В предназначена для систем на 24 В; в системе на 12 В она будет работать некорректно и повредит подключённые устройства на 12 В.
Как рассчитать суточную потребность в кВт·ч?
Умножьте среднюю мощность каждого электроприбора на время его работы. Например: 200 Вт × 8 ч = 1,6 кВт·ч; с учётом запаса и потерь закладывайте около 2,1 кВт·ч полезной ёмкости.
Сколько времени занимает зарядка аккумулятора на 300 А·ч от солнечных панелей?
При солнечной установке мощностью 400–600 Вт в часы пик вы будете получать обратно около 2–3 кВт·ч в день; зарядка аккумулятора ёмкостью 4 кВт·ч займёт 1,5–2 солнечных дня. С зарядным устройством на 40 А — около 2,5 часа.
Можно ли подключить параллельно аккумуляторы на 12,8 В 100 А·ч и 300 А·ч?
Нет. Смешивание аккумуляторов разной ёмкости и возраста нарушает баланс системы. Используйте одну и ту же модель примерно одного периода выпуска; если хотите расширить систему, подключите параллельно ещё один аккумулятор на 300 А·ч.
Может ли аккумулятор на 300 А·ч заменить всю мою свинцово-кислотную батарею?
Один аккумулятор GSIKE на 300 А·ч заменяет примерно шесть свинцовых аккумуляторов 12 В 100 А·ч, подключённых параллельно, по запасу полезной энергии. При этом он весит 26 кг против 150–180 кг и рассчитан на 6000 циклов против примерно 500.
Что будет, если ёмкости окажется недостаточно?
Можно начать с одного аккумулятора и наращивать систему, подключая их параллельно: два аккумулятора на 300 А·ч дают 8 кВт·ч, четыре — 16 кВт·ч, максимум — конфигурация 4P4S = 64,3 кВт·ч при напряжении 51,2 В.
Какую ёмкость выбрать для домашней солнечной системы?
Для автономного энергоснабжения частного дома начните с модели на 300 А·ч и соединяйте аккумуляторы параллельно в зависимости от ночного потребления. Модель 25,6 В 100 А·ч подходит только в том случае, если ваш инвертор работает от 24 В.
Источники и справочные данные
- Карточка товара GSIKE 12,8 В 300 А·ч LiFePO4 (369,99 EUR, бесплатная доставка в Испанию) — https://gesike.com/products/gsike-power-12-8v-100ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system
- LiTime 12 В 300 А·ч LiFePO4, конкурентная модель — https://www.litime.com/
- Химический состав LiFePO4 и циклы разряда — техническая справка — https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium_iron_phosphate_battery
- Аккумулятор глубокого цикла и шина постоянного тока — руководство по подключению — https://en.wikipedia.org/wiki/Deep-cycle_battery
Связанные руководства и сравнения
Узнайте больше о модели 12,8 В 300 А·ч с помощью наших руководств: рейтинг, сравнение, 100 А·ч vs 300 А·ч vs 256 В и сборка аккумуляторной системы.
369,99 € — Отправка со склада в Польше; бесплатная доставка в течение 2–7 рабочих дней.
