{"product_id":"gsike-25-6v-100ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system","title":"Литиевая аккумуляторная батарея GSIKE 25,6 В, 100 А·ч для солнечной энергосистемы","description":"\u003cstyle\u003e\n:root{\n  --neon-cyan:#00f0ff;--neon-magenta:#ff00e5;--neon-purple:#7b2ff7;\n  --neon-green:#00c853;--neon-orange:#ff8c00;--neon-blue:#0080ff;\n  --ink:#0b1a3a;--ink-soft:#2a3a6a;--bg-light:#f0f7ff;\n}\n*{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\nhtml{scroll-behavior:smooth;background:var(--bg-light);color:var(--ink);font-family:'Segoe UI',system-ui,-apple-system,Roboto,Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.65}\n.wrap{padding:24px;color:var(--ink);background:var(--bg-light)}\na{color:var(--neon-blue);text-decoration:none}\na:hover{text-decoration:underline}\nimg{border:0;max-width:100%;height:auto;display:block;border-radius:14px}\nh1{background:linear-gradient(135deg,#00f0ff 0%,#0080ff 55%,#00c853 100%);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent;text-shadow:0 0 18px rgba(0,240,255,.30);line-height:1.18;margin-bottom:14px}\nh2{border:0;padding:10px 0;margin:34px 0 16px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent;text-shadow:0 0 12px rgba(0,128,255,.22)}\nh2.pink{background:linear-gradient(135deg,#ff00e5,#0080ff);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent}\nh2.green{background:linear-gradient(135deg,#00c853,#00f0ff);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent}\nh2.orange{background:linear-gradient(135deg,#ff8c00,#ff00e5);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent}\nh3{color:var(--neon-blue);margin:18px 0 8px;text-shadow:0 0 8px rgba(0,128,255,.18)}\n.hero{position:relative;background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.12),rgba(0,128,255,.16) 50%,rgba(0,200,83,.12));backdrop-filter:blur(14px);-webkit-backdrop-filter:blur(14px);border-radius:22px;padding:38px 32px;margin-bottom:26px;border:1px solid rgba(255,255,255,.6);box-shadow:0 8px 40px rgba(0,128,255,.15)}\n.hero-grid{display:grid;grid-template-columns:1.1fr .9fr;gap:24px;align-items:center}\n.price-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:18px;align-items:center;margin:14px 0}\n.price-now{font-weight:800;color:#00c853;text-shadow:0 0 12px rgba(0,255,136,.45)}\n.price-was{color:#8a93a8;text-decoration:line-through}\n.rating{color:#ffb400;text-shadow:0 0 8px rgba(255,180,0,.6);font-weight:700}\n.cta{display:inline-block;margin-top:14px;padding:14px 30px;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;box-shadow:0 0 20px rgba(0,240,255,.55);border:0;cursor:pointer}\n.cta:hover{box-shadow:0 0 30px rgba(0,240,255,.8);text-decoration:none;color:#fff}\n.card{background:rgba(255,255,255,.65);backdrop-filter:blur(12px);-webkit-backdrop-filter:blur(12px);border-radius:18px;padding:22px;margin:18px 0;border:1px solid rgba(255,255,255,.7);box-shadow:0 6px 24px rgba(0,128,255,.10)}\n.table-scroll{overflow-x:auto}\ntable{width:100%;border-collapse:collapse;margin:14px 0;background:rgba(255,255,255,.55);border-radius:12px;overflow:hidden;min-width:480px}\nth,td{padding:11px 14px;text-align:left;border-bottom:1px solid rgba(0,128,255,.12);vertical-align:top}\nth{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,128,255,.16),rgba(0,240,255,.16));color:#0b1a3a;font-weight:700}\ntr:hover td{background:rgba(0,240,255,.06)}\n.proscons{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:18px}\n.pros{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,255,136,.12),rgba(0,240,255,.10));border-radius:16px;padding:20px;border:1px solid rgba(0,255,136,.3)}\n.cons{background:linear-gradient(135deg,rgba(255,0,229,.08),rgba(255,140,0,.10));border-radius:16px;padding:20px;border:1px solid rgba(255,0,229,.3)}\n.pros h3{color:#00c853}\n.cons h3{color:#d33}\n.pros ul,.cons ul{padding-left:20px}\n.pros li,.cons li{margin:8px 0}\n.scenes{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:16px;margin:16px 0}\n.scene{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:16px;padding:14px;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.scene h3{margin-top:10px}\n.img-row{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:14px;margin:16px 0}\n.faq details{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:12px;padding:12px 16px;margin:10px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.faq summary{cursor:pointer;font-weight:700;color:#0b1a3a}\n.faq summary:hover{color:#0080ff}\n.review{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:14px;padding:16px;margin:12px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.review .rhead{display:flex;justify-content:space-between;flex-wrap:wrap;gap:8px}\n.review .rname{font-weight:700;color:#0080ff}\n.review .rstars{color:#ffb400}\n.review .rtitle{font-weight:700;margin:6px 0}\n.blog-grid{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,128,255,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.blog-card a{font-weight:700;color:#0080ff;text-shadow:0 0 6px rgba(0,128,255,.25)}\n.pill{display:inline-block;padding:4px 12px;margin:3px;border-radius:999px;background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.2),rgba(0,128,255,.2));border:1px solid rgba(0,128,255,.3);color:#0b1a3a}\n.copy-btn{display:inline-block;margin:10px 0;padding:12px 24px;border-radius:12px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;box-shadow:0 0 18px rgba(0,240,255,.45);border:0;cursor:pointer}\n.copy-btn:hover{box-shadow:0 0 28px rgba(0,128,255,.7);color:#fff;text-decoration:none}\n.html-copy{position:fixed;top:12px;right:12px;z-index:99;margin:0;padding:10px 16px}\n.note{background:rgba(255,251,224,.85);border:1px solid rgba(255,180,0,.4);border-left:4px solid #ffb400;border-radius:12px;padding:14px 18px;margin:14px 0}\n.specnote{background:rgba(232,246,255,.9);border:1px solid rgba(0,128,255,.35);border-left:5px solid #0080ff;border-radius:12px;padding:16px 20px;margin:16px 0}\n#toast{position:fixed;bottom:22px;right:22px;background:linear-gradient(135deg,#00c853,#0080ff);color:#fff;padding:12px 20px;border-radius:12px;font-weight:700;opacity:0;transform:translateY(10px);transition:.25s;pointer-events:none}\n#toast.show{opacity:1;transform:translateY(0)}\n.hdt-product-accordion__item summary { background-color: #ffffff;}\n@media(max-width:768px){.proscons,.scenes,.blog-grid{grid-template-columns:1fr}.img-row{grid-template-columns:1fr 1fr}.hero-grid{grid-template-columns:1fr}.wrap{padding:14px}.html-copy{padding:8px 12px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cmain class=\"wrap\"\u003e\n\u003csection class=\"hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"hero-grid\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1\u003eАккумулятор GSIKE LiFePO4 25,6 В 100 А·ч — 2560 Вт·ч, 2560 W, 6000 циклов, 4P4S до 40,96 кВт·ч, IP65, для автодомов, лодок и автономных солнечных систем, бесплатная доставка по ЕС\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eАккумулятор GSIKE LiFePO4 25,6 В 100 А·ч (модель GSK-25.6V-100AH) — это аккумуляторный блок для хранения энергии класса 24 В со схемой 8S1P, ёмкостью 2560 Вт·ч и постоянной выходной мощностью до 2560 W через систему управления на 100 А. Рассчитан более чем на 6000 циклов при полной глубине разряда. Весит 21,15 кг, корпус из ABS со степенью защиты IP65. Продаётся по всей Европе за 279,99 €, цена снижена с настоящей обычной цены 420,00 €; доставка бесплатная, возврат возможен в течение 30 дней.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e2560 Wh\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e25,6 В \/ класс 24 В\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e8S1P\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eсистема управления аккумулятором на 100 А\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eпредел мощности 2560 W\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e6000+ циклов\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e400 А, импульсный ток \/ 1 с\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e28,8 В CC\/CV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eклеммы M8\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eаккумуляторный блок ёмкостью до 40,96 кВт·ч\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"Аккумулятор GSIKE LiFePO4 25,6 В 100 А·ч, матовый чёрный корпус из ABS длиной около 52 см, глухая тёмно-оранжевая передняя панель и две серебристые болтовые клеммы M8 сверху, вид спереди\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409\"\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЧто это такое (и чем не является).\u003c\/strong\u003e Это аккумулятор для хранения энергии постоянного тока класса 24 В, а не зарядное устройство, не контроллер заряда солнечных панелей и не инвертор (встроенной сетевой розетки нет). Восемь элементов по 3,2 В соединены по схеме \u003cstrong\u003e8S1P\u003c\/strong\u003e (8 последовательно, 1 параллельная цепочка), что даёт \u003cstrong\u003eноминальное напряжение 25,6 В\u003c\/strong\u003e — класс «24 В», используемый в автодомах и лодках. Не путайте два значения: ёмкость аккумулятора составляет \u003cstrong\u003e2560 Вт·ч\u003c\/strong\u003e (25,6 В × 100 А·ч), а \u003cstrong\u003eпредел мощности постоянного тока 2560 W\u003c\/strong\u003e (25,6 В × 100 А) позволяет питать устройство мощностью 1800 Вт — примерно вдвое больше, чем 1280 Вт у аккумулятора 12 В, 100 А·ч. Для зарядки нужен \u003cstrong\u003eзарядный модуль LiFePO4 на 25,6 В \/ 28,8 В\u003c\/strong\u003e; для питания сетевых приборов потребуется \u003cstrong\u003eотдельный инвертор, рассчитанный на 24 В\u003c\/strong\u003e. Не подключайте его к аккумуляторам 12 В на общей шине.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримечание к характеристикам — прочитайте перед расчётом нагрузки и установкой.\u003c\/strong\u003e\n(a) \u003cstrong\u003eОсновные размеры и вес:\u003c\/strong\u003e на схемах именно этого изделия указаны размеры \u003cstrong\u003e520 × 250 × 320 мм\u003c\/strong\u003e (Д×Ш×В, включая клеммы) и масса нетто \u003cstrong\u003e21,15 кг\u003c\/strong\u003e (~46,6 фунта). \n(b) \u003cstrong\u003eИмпульсный \/ пиковый ток:\u003c\/strong\u003e для пускового тока используйте значение \u003cstrong\u003e400 А в течение одной секунды\u003c\/strong\u003e (не постоянный ток). При планировании подключения нагрузки с высоким пусковым током ориентируйтесь на значение 400 А\/1 с.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eХарактеристики из руководства\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначение\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eХимический состав \/ сборка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiFePO4 (LFP), \u003cstrong\u003e8S1P\u003c\/strong\u003e — 8 последовательно соединённых элементов по 3,2 В, 1 параллельная цепочка\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНоминальное напряжение \/ класс\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\nНоминальное напряжение \u003cstrong\u003e25,6 В\u003c\/strong\u003e (шина класса «24 В»)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНоминальная ёмкость \/ энергия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e100 А·ч \/ 2560 Вт·ч\u003c\/strong\u003e (25,6 В × 100 А·ч)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПостоянный ток \/ мощность\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eЗарядка 100 А \/ разрядка 100 А\u003c\/strong\u003e = \u003cstrong\u003eпредел мощности постоянного тока 2560 W\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eИмпульсный \/ пиковый ток\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eТолько 400 А в течение 1 секунды\u003c\/strong\u003e (пусковой ток; не постоянный)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСистема управления аккумулятором\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eСистема управления аккумулятором на 100 А\u003c\/strong\u003e — защита от перезаряда, глубокого разряда, сверхтока, перегрева и короткого замыкания (модуль OEM \/ Easun)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСрок службы в циклах\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e\u0026gt;6000 циклов при 100% глубине разряда\u003c\/strong\u003e при 25 °C \/ 0,5C (при глубине разряда 80% циклов больше)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНастройки заряда\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCC\/CV\u003c\/strong\u003e; напряжение заряда \u003cstrong\u003e28,8–29,2 В\u003c\/strong\u003e (28,8 В ±0,4 В); используйте \u003cstrong\u003eзарядное устройство для LiFePO4 25,6 В, 20–100 А\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорог отключения при разряде\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e20 В ±0,5 В\u003c\/strong\u003e при завершении разряда\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВнутреннее сопротивление\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 мΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРасширение системы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e4P4S = 16 шт. = 40,96 кВт·ч\u003c\/strong\u003e (4S = 102,4 В, 4P = 400 А·ч); 2S = 51,2 В \/ 5,12 кВт·ч\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКлеммы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eБолты M8\u003c\/strong\u003e (болт 8 мм \/ гайка 12 мм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКорпус \/ степень защиты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКорпус из ABS-пластика, \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e; сертификаты CE, RoHS, UN38.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВес \/ размер (основные характеристики)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВес нетто — \u003cstrong\u003e21,15 кг\u003c\/strong\u003e (~46,6 фунта); размеры — \u003cstrong\u003e520 × 250 × 320 мм\u003c\/strong\u003e (Д×Ш×В с учётом клемм)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГарантия \/ расчётный срок службы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eГарантия 3 года\u003c\/strong\u003e; расчётный срок службы — ~10 лет\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦена \/ наличие\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\nЦена со скидкой — \u003cstrong\u003e279,99 EUR\u003c\/strong\u003e, прежняя цена — \u003cstrong\u003e420,00\u003c\/strong\u003e (скидка 33,3%); в наличии, новый товар\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДоставка \/ возврат\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБесплатная доставка в европейские страны (обработка заказа — 1–3 дня + доставка — 2–7 дней) · Возврат в течение 30 дней\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eВыберите подходящее напряжение GSIKE — эта модель 25,6 В 100 А·ч и модели 12,8 В 100 А·ч и 12,8 В 300 А·ч\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eТри модели одной линейки GSIKE. На этой странице представлена \u003cstrong\u003eмодель 25,6 В 100 А·ч\u003c\/strong\u003e (аккумулятор класса 24 В). В таблице ниже она сравнивается с двумя моделями класса 12 В, чтобы вы могли выбрать подходящий вариант по напряжению и сценарию использования. Ключевое отличие: при напряжении 25,6 В та же BMS на 100 А обеспечивает мощность \u003cstrong\u003e2560 W\u003c\/strong\u003e — вдвое больше, чем 1280 W у модели 12 В 100 А·ч, — при этом для той же мощности требуется вдвое меньший ток.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGSIKE 25,6 В 100 А·ч (эта страница)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМодель GSIKE 12,8 В 100 А·ч\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМодель GSIKE 12,8 В 300 А·ч\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКласс напряжения \/ конфигурация\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25,6 В (класс 24 В), 8S1P\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 В (класс 12 В), 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,8 В (класс 12 В), 4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЁмкость\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e100 А·ч\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 А·ч\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКласс 300 А·ч (~314 А·ч по элементам)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЭнергия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e2560 Вт·ч\u003c\/strong\u003e (2,56 кВт·ч)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~1280 Вт·ч\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~3,84–4,02 кВт·ч\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПредел непрерывной мощности\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e2560 W\u003c\/strong\u003e (100 А при 25,6 В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1280 W (100 А при 12,8 В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1280 W (100 А при 12,8 В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПитает прибор мощностью 1800 W?\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eДа\u003c\/strong\u003e (1800 \u0026lt; 2560)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНет (предел 1280 W)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНет (предел 1280 W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТок при заданной мощности\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eТок вдвое ниже, чем при 12 В\u003c\/strong\u003e (кабели тоньше)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eбазовый уровень\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eбазовый уровень\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВес нетто\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e21,15 кг\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~9,8 кг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~26 кг\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦена (EUR, 14 окт. 2026 г.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e€279.99\u003c\/strong\u003e (ранее 420 €)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€159.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€369.99\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛучше всего подходит для\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНагрузки автодома \/ каравана \/ лодки 24 В до 1800 W, автономная солнечная система\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОтдых на выходных с питанием 12 В, кемпинг на одном автомобиле\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДомашнее накопление энергии с шиной 12 В, автономный домик с питанием 12 В на несколько дней\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПочему класс 24 В:\u003c\/strong\u003e энергия (Вт·ч) и мощность (W) — это разные величины. При удвоении напряжения с 12,8 В до 25,6 В и той же BMS на 100 А предел мощности постоянного тока удваивается до 2560 W. Поэтому этот аккумулятор, а не модель 12 В 100 А·ч, может питать нагрузку 1800 W. При той же мощности ток в кабеле также уменьшается вдвое, поэтому кабели меньше нагреваются и могут быть тоньше. Полное объяснение приведено в руководстве по напряжению по ссылке ниже.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eЗамена свинцово-кислотных аккумуляторов — двух аккумуляторов 12 В 100 А·ч, соединённых последовательно (24 В)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eЭтот аккумулятор 25.6V — прямая замена \u003cstrong\u003eдвум свинцово-кислотным аккумуляторам 12V 100Ah, соединённым ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО для получения 24V\u003c\/strong\u003e. LiFePO4 безопасно отдаёт почти всю ёмкость, тогда как глубина разряда заливного свинцово-кислотного аккумулятора ограничена примерно 50%, поэтому один GSIKE 25.6V 100Ah обеспечивает примерно \u003cstrong\u003eв 2.1 раза больше доступной энергии\u003c\/strong\u003e, чем эта пара свинцово-кислотных аккумуляторов.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПоказатель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eОдин GSIKE LiFePO4 25.6V 100Ah\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДва заливных свинцово-кислотных аккумулятора 12V 100Ah (последовательно = 24V)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНоминальная энергия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2560 Wh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~2400 Wh номинально (2 × 1200 Wh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДоступная энергия (DoD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e~2560 Wh\u003c\/strong\u003e при DoD ~100% доступной ёмкости\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e~1200 Wh\u003c\/strong\u003e при DoD ~50% для увеличения срока службы\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКоэффициент доступной ёмкости\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003e~в 2.1 раза больше доступной энергии, чем у пары свинцово-кислотных аккумуляторов\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСрок службы в циклах\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u0026gt;6000 циклов при 100% DoD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~500 циклов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВес\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e21.15 kg нетто\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~55–60 kg за пару\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбслуживание\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе требуются (не нужны долив воды и выравнивание заряда)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДолив воды \/ вентиляция \/ выравнивание заряда\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПредупреждение о смешивании:\u003c\/strong\u003e это одна шина класса 24V (25.6V). Она заменяет пару свинцово-кислотных аккумуляторов, соединённых \u003cem\u003eпоследовательно\u003c\/em\u003e — не подключайте её параллельно с аккумуляторами 12V и не представляйте её как замену параллельного блока на 12V. При последующем добавлении аккумуляторов используйте идентичные модели с разницей по возрасту \/ истории зарядки не более примерно одного месяца.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eОжидаемое время работы в зависимости от нагрузки (2560 Wh ÷ нагрузка)\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eТеоретическое время работы от номинальной ёмкости 2560Wh без учёта снижения характеристик. \u003cstrong\u003eНепрерывная нагрузка не должна превышать 2560W.\u003c\/strong\u003e Строка с 1800W подходит, так как 1800 \u0026lt; 2560 — в этом и заключается преимущество системы на 24V перед аккумулятором 12V 100Ah (максимальная мощность которого составляет 1280W, поэтому он не справится с такой нагрузкой). При работе через отдельный инвертор 24V учитывайте КПД около 90–95% и оставляйте запас по глубине разряда.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eНагрузка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПример использования\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eВремя работы (номинальная ёмкость 2560 Wh)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСветодиодное освещение + роутер + зарядка телефона\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e51.2 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОсвещение + вентилятор + ноутбук + небольшой насос\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25.6 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e120 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eХолодильник с компрессором в непрерывном режиме\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e21.33 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e300 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eХолодильник + телевизор + вентилятор + освещение\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e8.53 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eХолодильник + небольшие кухонные приборы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e5.12 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e800 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eХолодильник + циклы работы микроволновки + зарядные устройства\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e3.2 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБолее мощная нагрузка для отдыха \/ небольшой бытовой прибор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2.56 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1800 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБолее мощный прибор (допустимо: 1800 \u0026lt; предела 2560)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1.42 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2560 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПолный предел по постоянному току\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1.0 h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eНастройки зарядки и рабочие температуры\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристика\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСпособ зарядки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCC\/CV\u003c\/strong\u003e (постоянный ток, постоянное напряжение)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапряжение зарядки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e28.8–29.2 V\u003c\/strong\u003e (28.8V ±0.4V) — специальный профиль для LiFePO4 25.6V; \u003cstrong\u003eзарядное устройство на 12V (~14.6V) не зарядит батарею полностью\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендуемое зарядное устройство\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eЗарядное устройство LiFePO4 25.6V, 20–100 A\u003c\/strong\u003e; BMS допускает непрерывный заряд током до 100 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорог отключения при разряде\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e20 V ±0.5 V\u003c\/strong\u003e — порог отключения при разряде\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВнутреннее сопротивление\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 мΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТемпература зарядки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eот 0 °C до 55 °C\u003c\/strong\u003e; \u003cstrong\u003eне заряжать при температуре ниже 0 °C\u003c\/strong\u003e (без элемента самообогрева)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТемпература разряда\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e−20 °C до 55 °C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТемпература хранения\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eот −20 °C до 45 °C\u003c\/strong\u003e (в течение месяца); 0–35 °C (в течение года); хранить при заряде ~50%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eРасширение — 2S до 51.2V, 4P4S до 40.96 кВт·ч\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eАккумулятор поддерживает параллельное и последовательное соединение. \u003cstrong\u003eДва блока последовательно (2S)\u003c\/strong\u003e дают \u003cstrong\u003e51.2 В \/ 5.12 кВт·ч\u003c\/strong\u003e — распространённую конфигурацию класса 48 В. \u003cstrong\u003e4P4S\u003c\/strong\u003e означает четыре блока параллельно × четыре последовательно: \u003cstrong\u003eвсего 16 блоков = 40.96 кВт·ч\u003c\/strong\u003e (4S повышает напряжение до \u003cstrong\u003e102.4 В\u003c\/strong\u003e; 4P увеличивает ёмкость до \u003cstrong\u003e400 А·ч\u003c\/strong\u003e; 102.4 В × 400 А·ч = 40,960 Вт·ч).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонфигурация\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eНапряжение\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЁмкость\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЭнергия\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eКоличество блоков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1P1S (одиночный блок)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.6 В\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 А·ч\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.56 кВт·ч\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e2P1S\u003c\/strong\u003e (параллельно)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.6 В\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 А·ч\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.12 кВт·ч\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e (последовательно, распространённый класс 48 В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e51.2 В\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 А·ч\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e5.12 кВт·ч\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4P1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.6 В\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 А·ч\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.24 кВт·ч\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e4P4S (макс.)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e102.4 В\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e400 А·ч\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40.96 кВт·ч\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e16\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПравило подбора:\u003c\/strong\u003e при последовательном или параллельном соединении используйте аккумуляторы одной модели, с разницей в дате производства и истории зарядки около одного месяца или меньше. Не объединяйте новые и сильно изношенные блоки, а весь аккумуляторный блок заряжайте по профилю 28.8 В с порогом отключения 20 В.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"pink\"\u003eПлюсы и минусы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eПлюсы\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2560 Вт·ч при ~100% доступной глубине разряда (DoD) и предельной мощности постоянного тока 2560 Вт\u003c\/strong\u003e — аккумулятор класса 24 В питает \u003cstrong\u003eприбор мощностью 1800 Вт\u003c\/strong\u003e, чего не может модель 12 В 100 А·ч (1280 Вт). Та же BMS на 100 А, вдвое выше напряжение и вдвое ниже ток в кабеле.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u0026gt;6000 циклов при 100% DoD\u003c\/strong\u003e и расчётный срок службы около 10 лет без обслуживания — примерно в 2.1 раза больше доступной энергии, чем у двух свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В 100 А·ч, соединённых последовательно, при весе 21.15 кг против ~55–60 кг.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e€279.99 вместо €420.00\u003c\/strong\u003e — самый дешёвый проверенный фирменный блок 24 В 100 А·ч на витринах магазинов ЕС: LiTime — €499.99, Renogy с подогревом — €469.99, Power Queen — €479.99, Redodo — €439.99. Доставка по ЕС бесплатная, возврат в течение 30 дней.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВозможность расширения:\u003c\/strong\u003e 2S до 51.2 В \/ 5.12 кВт·ч (распространённый класс 48 В) и 4P4S — до 16 блоков \/ 40.96 кВт·ч: с одного блока можно начать сборку более крупной аккумуляторной системы.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКорпус из ABS с защитой IP65, клеммы M8, сертификаты CE\/RoHS\/UN38.3\u003c\/strong\u003e — подходит для влажного отсека автодома, каравана, лодки или мастерской.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОценка реальных покупателей — \u003cstrong\u003e4.9 \/ 5 на основе 14 отзывов\u003c\/strong\u003e. Покупатели отмечают более высокое напряжение и меньшие потери в кабеле, быструю зарядку от солнечных панелей и защиту BMS Easun.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eМинусы\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТребуется оборудование класса 24 В.\u003c\/strong\u003e Подключайте аккумулятор к \u003cstrong\u003eинвертору на 24 В \/ 25.6 В\u003c\/strong\u003e и \u003cstrong\u003eзарядному устройству LiFePO4 на 28.8 В\u003c\/strong\u003e — инвертор на 12 В и зарядное устройство на 12 В (~14.6 В) с этим блоком работать не будут.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВес 21.15 кг — аккумулятор тяжелее и крупнее модели 12 В 100 А·ч\u003c\/strong\u003e (~9.8 кг). Для установки в шкафчик или отсек лодки потребуется два человека.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНе подключайте напрямую к аккумуляторам на 12 В\u003c\/strong\u003e — это единая шина 24 В; никогда не соединяйте его параллельно с блоками на 12 В.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДля последовательного или параллельного соединения используйте идентичные блоки\u003c\/strong\u003e с разницей в дате производства и истории зарядки не более ~1 месяца; не объединяйте новые и изношенные элементы в один аккумуляторный блок.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗаряжать на холоде при температуре ниже 0°C нельзя\u003c\/strong\u003e (диапазон зарядки 0–55°C; разрядка возможна при температуре до −20°C). В отличие от моделей Renogy с подогревом и конкурирующих моделей LiTime с защитой от низких температур, в этом аккумуляторном блоке нет ни подогревателя, ни мониторинга через приложение\/Bluetooth.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНе для гольф-каров\u003c\/strong\u003e — это аккумулятор на 24 В для бытового использования и глубокого разряда, а не тяговый аккумулятор для питания привода гольф-кара.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eДля чего подходит этот аккумулятор — примеры использования в Европе\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Уютный современный интерьер немецкого автодома: матово-чёрный аккумулятор LiFePO4 длиной около 52 см на светлой деревянной скамье; две серебристые клеммы M8, сложенная льняная подушка, белые шторы, за окном — зелёный альпийский луг\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/1QFpaLtjCe\"\u003e\n\u003ch3\u003eЖилая зона автодома\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУстановленный на деревянном основании, он питает холодильник, водяной насос и зарядные устройства в течение вечера — предельная мощность 2560 Вт покрывает потребности компактной автономной системы на 24 В.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Открытый отсек под сиденьем современного британского туристического прицепа: матово-чёрный аккумулятор LiFePO4 длиной около 52 см закреплён серым фиксирующим ремнём; две серебристые клеммы M8, аккуратно проложены красный и чёрный кабели\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/7Wd9NW9mxm\"\u003e\n\u003ch3\u003eРундук в туристическом прицепе\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗакреплённый в отсеке под сиденьем корпус длиной 52 см помещается в штатное отделение и обеспечивает энергией поездку на выходные без подключения к внешнему источнику питания.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Интерьер небольшого деревенского скандинавского бревенчатого домика в сумерках: матово-чёрный аккумулятор LiFePO4 длиной около 52 см на прочной сосновой полке, две серебристые клеммы M8, тёплый свет подвесного светильника, за небольшими матовыми окнами — тёмный лес\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/K5faKvR7v5\"\u003e\n\u003ch3\u003eАвтономный бревенчатый домик\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ удалённом домике он обеспечивает тёплый свет и питание устройств после того, как солнечные панели перестают вырабатывать энергию, в том числе в пасмурные дни.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Аккуратная мастерская в гараже голландского дома: матово-чёрный аккумулятор LiFePO4 длиной около 52 см на прочном деревянном верстаке, подключён толстым красным и чёрным зарядными кабелями; висящие инструменты слегка размыты\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/UINybaFixL\"\u003e\n\u003ch3\u003eДомашняя мастерская\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНа верстаке он заряжается от источника напряжением 28,8 В и питает освещение, насосы и зарядные устройства — отключение при 20 В защищает элементы аккумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Аккуратная техническая комната европейского дома для собственного потребления солнечной энергии: матово-чёрный аккумулятор LiFePO4 длиной около 52 см на низкой стальной стойке рядом с простым серым металлическим электрощитом, аккуратно проложены красный и чёрный кабели\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/kcSUVdo4LN\"\u003e\n\u003ch3\u003eСобственное потребление солнечной энергии\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУстановленный на стойке рядом с распределительным щитом, он накапливает дневную солнечную энергию и покрывает вечернюю нагрузку; впоследствии ёмкость можно увеличить, подключив аккумуляторы параллельно.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Открытый встроенный рундук небольшой сине-белой рыбацкой лодки на спокойном голландском озере; внутри установлен матово-чёрный аккумулятор LiFePO4 для троллинга длиной около 52 см с двумя серебристыми клеммами M8; электрический троллинговый мотор слегка размыт на корме\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/InVVbWzhpl\"\u003e\n\u003ch3\u003eРыбацкая лодка \/ троллинг\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСтабильный разряд током 100 А обеспечивает плавную тягу троллингового мотора без просадки напряжения — покупатели сообщают, что полного заряда хватает на целый день.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"Аккуратная комната с электрощитом в европейском доме: матово-чёрный аккумулятор LiFePO4 длиной около 52 см с двумя серебристыми клеммами M8, подключённый толстым чёрным кабелем к компактному герметичному инвертору в простом тёмно-сером корпусе справа с глухой закрытой передней панелью\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/PFuIg27QUk\"\u003e\n\u003ch3\u003eШкаф с отдельным инвертором\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЗдесь аккумулятор стоит рядом с отдельным инвертором класса 24 В. Помните: сам блок — это аккумулятор, а не инвертор; его нужно использовать с оборудованием на 24 В.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg alt=\"В аккуратном гараже два одинаковых матово-чёрных аккумуляторных блока LiFePO4 длиной около 52 см стоят рядом на прочной деревянной стойке. На каждом — по две серебристые клеммы M8, толстый красный соединительный кабель соединяет блоки последовательно.\" src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/eOG4juxMKZ\"\u003e\n\u003ch3\u003eДва устройства последовательно (2S)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСоедините два таких аккумулятора последовательно, чтобы получить 51,2 В \/ 5,12 кВт·ч — распространённую конфигурацию на 48 В. Используйте одинаковые устройства, выпущенные с разницей не более месяца.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eДоставка и возвраты\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПункт политики\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПодробности\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦена\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€279.99 EUR со скидкой, прежняя цена \u003cstrong\u003e€420.00\u003c\/strong\u003e (скидка 33,3%) · В наличии, новое состояние\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБесплатная доставка в\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтраны Европы\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбработка \/ доставка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбработка 1–3 дня + доставка 2–7 дней, стоимость доставки EUR 0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВозвраты\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВозврат в течение 30 дней с момента доставки почтой, в исходном состоянии и упаковке\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтоимость возврата\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбратную доставку организует продавец; первоначальные импортные пошлины и налоги не возвращаются\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eЗачем выбирать аккумулятор на 24 В (25,6 В) вместо 12 В 100 А·ч — что на самом деле даёт более высокое напряжение?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eПри том же BMS на 100 А удвоение напряжения с 12,8 В до 25,6 В удваивает предел непрерывной мощности постоянного тока: 12,8 В × 100 А = 1280 Вт, а 25,6 В × 100 А = 2560 Вт. Поэтому этот аккумулятор может питать прибор мощностью 1800 Вт (1800 \u0026lt; 2560), а аккумулятор на 12 В 100 А·ч ограничен мощностью 1280 Вт и не справится. При той же мощности ток вдвое меньше, поэтому аккумулятор меньше нагревается, а можно использовать более тонкие кабели с меньшим падением напряжения. За запас по мощности и ёмкость 2,56 кВт·ч вы заплатите примерно на €120 больше, чем за аккумулятор на 12 В 100 А·ч.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eМожно ли использовать имеющееся зарядное устройство для LiFePO4 на 12 В с этим аккумулятором на 25,6 В?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eНет. Это аккумуляторный блок 8S1P на 25,6 В, для которого нужен профиль зарядки CC\/CV на 28,8–29,2 В (28,8 В ±0,4 В) с отключением при 20 В. Обычное зарядное устройство для 12 В завершает зарядку примерно при 14,2–14,6 В — это меньше половины необходимого зарядного напряжения, поэтому оно не сможет полностью зарядить этот аккумулятор, и элементы могут постоянно оставаться недозаряженными. Используйте специальное зарядное устройство для LiFePO4 на 25,6 В с током 20–100 А.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eДействительно ли этот аккумулятор на 25,6 В заменяет два свинцово-кислотных аккумулятора 12 В, соединённых последовательно?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eДа. Этот аккумулятор — прямая замена двум свинцово-кислотным аккумуляторам 12 В 100 А·ч, соединённым последовательно для получения 24 В. Эти два свинцово-кислотных аккумулятора дают около 1200 Вт·ч полезной энергии при глубине разряда 50%, а этот LiFePO4 обеспечивает все ~2560 Вт·ч полезной энергии при глубине разряда около 100% — примерно в 2,1 раза больше полезной энергии в одном аккумуляторе массой 21,15 кг вместо свинцовых аккумуляторов общей массой ~55–60 кг. Подключайте его к шине 24 В; не соединяйте параллельно с аккумуляторами 12 В.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eКак долго она сможет питать нагрузку 1800 Вт — вообще допустима ли нагрузка 1800 Вт для этой батареи?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eДа, это допустимо: 1800 Вт ниже предельной мощности постоянного тока 2560 Вт, поэтому аккумулятор будет работать непрерывно, не вызывая срабатывания BMS. Если разделить 2560 Вт⋅ч на 1800 Вт, получится около 1,42 часа. В таблице времени работы также указаны значения: 50 Вт → 51,2 ч, 300 Вт → 8,53 ч, 1000 Вт → 2,56 ч, а при предельной мощности 2560 Вт — около 1 часа. При использовании отдельного инвертора на 24 В учитывайте его КПД 90–95% и оставляйте запас по глубине разряда.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eМожно ли подключить этот аккумулятор на 24 В к имеющимся у меня аккумуляторам на 12 В?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eНет. Это единая шина класса 24 В (25,6 В). Не соединяйте этот аккумулятор параллельно с аккумуляторами на 12 В и не используйте его как замену параллельному блоку на 12 В. При расширении системы добавляйте только аккумуляторы той же модели, выпущенные с разницей не более месяца и с сопоставимой историей зарядки. Сочетание новых и сильно изношенных элементов в одном блоке приводит к разбалансировке и сокращает срок службы. Поддерживайте для всего блока профиль зарядки 28,8 В с порогом отключения при 20 В.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eКак получить 48 В — дадут ли два таких аккумулятора, соединённые последовательно, систему на 48 В?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eДва аккумулятора, соединённые последовательно (2S), дают 51,2 В и 5,12 кВт⋅ч — это стандартная конфигурация с номинальным напряжением «48 В» и обычный вариант, если вам нужен инвертор класса 48 В. Максимальная конфигурация — 4P4S (четыре параллельно × четыре последовательно), то есть 16 аккумуляторов, 102,4 В и 400 А·ч, или 40,96 кВт⋅ч. Перед последовательным или параллельным соединением всегда используйте одинаковые аккумуляторы, выпущенные с разницей не более месяца.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eКакие зарядное устройство, кабели и клеммы мне нужны?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eЗарядное устройство для LiFePO4 на 25,6 В с режимом CC\/CV, напряжением 28,8–29,2 В и током 20–100 А, с учётом порога отключения аккумулятора при 20 В. Клеммы — болтовые M8 (болт 8 мм \/ гайка 12 мм), поэтому подберите наконечники под шпильку M8 и кабели, рассчитанные на постоянный ток до 100 А при 25,6 В. Короткие кабели большего сечения снижают потери напряжения. Поскольку это аккумулятор на 24 В, используйте инвертор на 24 В, а не на 12 В.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eМожно ли заряжать его зимой при отрицательной температуре?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eНет. Допустимый диапазон зарядки — от 0°C до 55°C. Не заряжайте аккумулятор при температуре ниже 0°C: зарядка LiFePO4-элемента на холоде может вызвать осаждение лития и повредить его. Разряжать аккумулятор можно при температуре до −20°C. В отличие от некоторых аналогов с нагревательным элементом или отсечкой зарядки при низкой температуре, в этом аккумуляторе нет ни нагревателя, ни приложения. Поэтому зимой устанавливайте его там, где температура не опускается ниже нуля.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eНа схемах указаны размеры 520×250×320 мм и масса 21,15 кг — почему в других таблицах характеристик приведены другие значения?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eНа схемах именно этой модели, которые мы используем в качестве основных изображений, указаны размеры 520×250×320 мм над клеммами и масса нетто 21,15 кг. В других документах приведены немного отличающиеся размеры корпуса и упаковки. Скорее всего, речь о корпусе из АБС-пластика без упаковки и габаритах в упаковке \/ при перевозке, а не о другой модели. Альтернативные значения собраны в примечании к характеристикам на этой странице. Прежде чем проектировать отсек для аккумулятора, уточните у продавца точные размеры корпуса и упаковки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eА как насчёт импульсного тока 400 А, гарантии, цены и возврата?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eЗначение 400 А — это импульс длительностью одну секунду для пускового броска тока, а не показатель непрерывной нагрузки; на одном рекламном изображении, которое мы исключили, указан более высокий пиковый ток длительностью одну секунду — уточните у продавца фактическое пиковое значение. Цена аккумулятора — 279,99 € вместо 420,00 €; товар новый и в наличии, гарантия — 3 года, расчётный срок службы — около 10 лет. Бесплатная доставка доступна в 15 европейских стран (обработка заказа занимает 1–3 дня, доставка — 2–7 дней); возврат почтой возможен в течение 30 дней.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eРуководства и сравнения\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eУзнайте больше перед покупкой:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/best-24v-25-6v-100ah-lifepo4-batteries-in-europe-2026-gsike-vs-litime-renogy-redodo-power-queen-eco-worthy\"\u003eЛучшие аккумуляторы LiFePO4 24 В (25,6 В) 100 А·ч в Европе в 2026 году (рейтинг 9 моделей)\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/gsike-25-6v-100ah-vs-litime-vs-renogy-the-european-24v-100ah-lifepo4-head-to-head\"\u003eGSIKE 25,6 В 100 А·ч против LiTime и Renogy: сравнение моделей в Европе\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/12v-vs-24v-vs-48v-lifepo4-choose-the-right-battery-voltage-for-rv-motorhome-off-grid-solar-with-gsike-25-6v-100ah\"\u003e12 В, 24 В или 48 В: выберите подходящее напряжение аккумулятора\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/how-to-build-a-24v-25-6v-lifepo4-solar-off-grid-system-with-gsike-100ah-2560wh-2560w-28-8v-charger-2s-to-51-2v-4p4s-to-40-96kwh\"\u003eСоберите автономную систему LiFePO4: 2S для 51,2 В, 4P4S для 40,96 кВт·ч\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"Product\", \"name\": \"GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 Battery (2560Wh\/2560W, 8S1P, 100A BMS)\", \"sku\": \"GSK-25.6V-100AH\", \"brand\": {\"@type\": \"Brand\", \"name\": \"GSIKE\"}, \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\", \"description\": \"The GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 battery (24V class, 8S1P) stores 2560Wh and delivers up to 2560W, enough for 1800W loads in motorhomes, caravans, off-grid cabins, boats and workshops. A 100A BMS protects every cell; 6000+ cycles at 100% DoD and an ABS, IP65 housing give a 3-year warranty. Free EU shipping, 30-day return.\", \"image\": [\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_1.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_2.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_3.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_4.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_5.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_6.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_9.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_10.webp?v=1782115073\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_11.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_12.webp?v=1782115073\"], \"offers\": {\"@type\": \"Offer\", \"price\": \"279.99\", \"compareAtPrice\": \"420.00\", \"priceCurrency\": \"EUR\", \"availability\": \"https:\/\/schema.org\/InStock\", \"itemCondition\": \"https:\/\/schema.org\/NewCondition\", \"validFrom\": \"2026-06-26\", \"priceValidUntil\": \"2027-10-14\", \"url\": \"https:\/\/gesike.com\/products\/gsike-25-6v-100ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system\", \"shippingDetails\": {\"@type\": \"OfferShippingDetails\", \"shippingRate\": {\"@type\": \"MonetaryAmount\", \"value\": \"0\", \"currency\": \"EUR\"}, \"shippingDestination\": {\"@type\": \"DefinedRegion\", \"addressCountry\": [\"GB\", \"DE\", \"FR\", \"IT\", \"ES\", \"NL\", \"BE\", \"AT\", \"SE\", \"DK\", \"FI\", \"IE\", \"PT\", \"PL\", \"CZ\"]}, \"deliveryTime\": {\"@type\": \"ShippingDeliveryTime\", \"handlingTime\": {\"@type\": \"QuantitativeValue\", \"minValue\": 1, \"maxValue\": 3, \"unitCode\": \"DAY\"}, \"transitTime\": {\"@type\": \"QuantitativeValue\", \"minValue\": 2, \"maxValue\": 7, \"unitCode\": \"DAY\"}}}, \"hasMerchantReturnPolicy\": {\"@type\": \"MerchantReturnFiniteReturnWindow\", \"applicableCountry\": [\"GB\", \"DE\", \"FR\", \"IT\", \"ES\", \"NL\", \"BE\", \"AT\", \"SE\", \"DK\", \"FI\", \"IE\", \"PT\", \"PL\", \"CZ\"], \"merchantReturnDays\": 30, \"returnMethod\": \"https:\/\/schema.org\/ReturnByMail\", \"returnFees\": \"https:\/\/schema.org\/ReturnShippingFees\", \"policyDescription\": \"Free return within 30 days of delivery. Return shipping is handled by the merchant. Original import duties and taxes are non-refundable.\"}}, \"aggregateRating\": {\"@type\": \"AggregateRating\", \"ratingValue\": 4.9, \"reviewCount\": 14, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"review\": [{\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Markus Hoffmann\"}, \"datePublished\": \"08\/24\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Massive step up from our old 12V battery\", \"reviewBody\": \"We upgraded our solar storage from a pair of 12V lead-acid batteries to this single 25.6V 100Ah unit and the change has been remarkable, because the higher voltage means far less current loss through the cables and the usable capacity easily covers our whole evening load, and the fact that it is lighter and a quarter smaller than the old setup while delivering two times the energy makes it a no brainer for anyone running a solar system at home.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Elena Novak\"}, \"datePublished\": \"08\/21\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Perfect for our off-grid cabin\", \"reviewBody\": \"Our off-grid cabin relies completely on solar power and this 25.6V battery has been the backbone of the system since we installed it, because it charges quickly from the panels during the day and comfortably carries the lights, the water pump and the small fridge through the night, and with the IP65 waterproof rating we do not even worry about the damp mountain air affecting it.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Lars Petersen\"}, \"datePublished\": \"08\/19\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Reliable power for our motorhome\", \"reviewBody\": \"We fitted this battery in our motorhome to replace the original lead-acid unit and the difference in weight alone was worth it, because we have lost a huge amount of unnecessary mass and gained far more usable energy at the same time, and we can now run the fridge all night and still have plenty of power left for charging our devices in the morning.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Sophie Martin\"}, \"datePublished\": \"08\/16\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Excellent for our solar self-consumption\", \"reviewBody\": \"I wanted to increase the amount of solar energy we actually use ourselves and this battery has done exactly that, because the 25.6V system integrates perfectly with our hybrid inverter and stores a serious amount of power during the sunny hours, and the intelligent Easun BMS keeps everything protected against over-charging and deep discharge so we can simply set it and forget it.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Piotr Kowalczyk\"}, \"datePublished\": \"08\/12\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Great upgrade for my workshop\", \"reviewBody\": \"I run a small workshop with a solar setup and this battery has been powering my tools and lighting reliably for months, and the 100A continuous discharge current means even my heavier equipment runs without any noticeable voltage drop, and knowing that the cells are rated for more than six thousand cycles at full depth of discharge gives me real confidence that it will last for many years to come.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Francesca Ricci\"}, \"datePublished\": \"08\/08\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Dependable backup for frequent outages\", \"reviewBody\": \"We live in an area where power cuts happen more often than we would like, so we installed this battery as a backup for our essential home loads, and it has carried us through every outage without a single problem, switching over instantly and holding its charge perfectly even when the grid was down for several hours at a time.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Andreas Weber\"}, \"datePublished\": \"08\/05\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Impressive charging speed from solar\", \"reviewBody\": \"What really impressed me is how quickly this battery accepts a charge from my solar panels compared with the lead-acid bank I used before, because the much higher charging efficiency means I capture far more of the available sunlight, and in practice this has noticeably increased the amount of stored energy I have available in the evening, which is exactly what I was hoping for.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Ingrid Larsen\"}, \"datePublished\": \"08\/02\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Solid choice for our caravan trips\", \"reviewBody\": \"We take this battery on all our caravan trips and it has never disappointed us, powering the fridge, the water pump and all our electronics for the entire weekend without any issues, and the clean, maintenance free design means we simply charge it and forget about it, which is exactly the kind of hassle free experience you want when you are on the road.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"David O'Connor\"}, \"datePublished\": \"07\/30\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Light and compact but very powerful\", \"reviewBody\": \"The most surprising thing about this battery is how small and light it is for the amount of energy it stores, because it takes up a fraction of the space of the old battery bank and weighs far less, yet it delivers more usable power than we ever had before, and the well built casing together with the thoughtful design made the installation in our campervan completely straightforward.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Thomas Meyer\"}, \"datePublished\": \"07\/26\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Great value over the long term\", \"reviewBody\": \"When you calculate the total cost of ownership, this battery is honestly a bargain, because it is designed to last more than ten years with a three year warranty and requires absolutely no maintenance, whereas our old lead-acid batteries needed replacing every couple of years, and the eco-friendly lithium chemistry means we are also doing something good for the environment.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Jan De Vries\"}, \"datePublished\": \"07\/22\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Handles heavy loads without any sag\", \"reviewBody\": \"We use this battery with our electric trolling motor and it has performed flawlessly all season, because the high discharge current means the motor gets full power even under heavy load and there is no noticeable sag like we used to see with lead-acid, and the surge capability of 400A for a second handles the start-up current without any trouble at all.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Anna Nowak\"}, \"datePublished\": \"07\/18\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 4, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Very pleased after two months of use\", \"reviewBody\": \"It is still relatively early days but after two months of daily use this battery has been everything we hoped for, charging reliably from our solar panels and discharging smoothly through the night, and the peace of mind that comes from the comprehensive BMS protection against over-current, over-temperature and short circuits makes it a very easy recommendation.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Matteo Ferrari\"}, \"datePublished\": \"07\/14\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Expansion plans worked out perfectly\", \"reviewBody\": \"We started with two of these batteries in parallel and the expandable design meant adding more units later was completely straightforward, because the system simply scales up as our energy needs grow, and now we have plenty of stored capacity to cover our whole household through the night, which has genuinely transformed how much solar energy we manage to use ourselves.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Kari Virtanen\"}, \"datePublished\": \"07\/09\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 4, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Reliable and well engineered\", \"reviewBody\": \"You can tell from the build quality that this is a properly engineered product, because everything from the casing to the BMS feels solid and well thought out, and after several months of daily cycling in our home energy system it still performs exactly as it did on day one, and with its ten year design life I fully expect it to serve us faithfully for many years.\"}], \"additionalProperty\": [{\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Cell Chemistry \u0026 Assembly\", \"value\": \"LiFePO4 (LFP), 25.6V nominal (24V class), 8S1P (8 cells in series, 1 parallel)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Capacity \u0026 Energy\", \"value\": \"100 Ah \/ 2560 Wh (25.6V x 100Ah)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Maximum Continuous Power\", \"value\": \"2560 W (25.6V x 100A)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Continuous Current\", \"value\": \"100 A charge \/ 100 A discharge\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Pulse Current\", \"value\": \"400 A for 1 second (not continuous)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"BMS\", \"value\": \"100 A BMS: over-charge, over-discharge, over-current, over-temperature and short-circuit protection (OEM-supplied)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Charge Voltage \u0026 Charger\", \"value\": \"28.8-29.2 V (28.8V +\/-0.4V), CC\/CV; use a 25.6V lithium charger 20-100 A\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Discharge Cut-off Voltage\", \"value\": \"20 V +\/-0.5 V\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Cycle Life\", \"value\": \"Over 6000 cycles at 100% DoD, 25C \/ 0.5C (more cycles at 80% DoD)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Series \u0026 Parallel Expansion\", \"value\": \"4P4S = 16 units = 40.96 kWh (4S = 102.4V; 4P = 400Ah); 2 units in series = 51.2V \/ 5.12kWh\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Internal Resistance\", \"value\": \"20 mOhm or less\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Terminals\", \"value\": \"M8 bolts (8 mm bolt \/ 12 mm nut)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Housing, Protection \u0026 Certifications\", \"value\": \"ABS housing, IP65; CE, RoHS, UN38.3\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Weight \u0026 Dimensions\", \"value\": \"Net 21.15 kg (~46.6 lb); 520 x 250 x 320 mm\"}]}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Why choose a 24V (25.6V) battery over a 12V 100Ah — what does the higher voltage actually buy me?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"With the same 100A BMS, doubling the voltage from 12.8V to 25.6V doubles the continuous DC ceiling: 12.8V×100A = 1280W, while 25.6V×100A = 2560W. That is why this pack can run an 1800W appliance (1800 \u003c 2560), whereas a 12V 100Ah tops out at 1280W and cannot. For the same wattage the current is halved, so the runs cooler and you can use thinner cables with less voltage drop. You pay about €120 more than the 12V 100Ah for that power headroom and the 2.56kWh of energy.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Can I use my existing 12V LiFePO4 charger on this 25.6V battery?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. This is an 8S1P 25.6V pack that needs a 28.8–29.2V CC\/CV charge profile (28.8V ±0.4V), with a 20V cut-off. A standard 12V charger finishes at roughly 14.2–14.6V — less than half of the required charge voltage — so it will never fully charge this battery and could leave the cells chronically under-charged. Use a dedicated 25.6V LiFePO4 charger rated 20–100A.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Does this 25.6V battery really replace two 12V lead-acid batteries in series?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Yes. This pack is the direct replacement for two 12V 100Ah lead-acid batteries wired in series to make 24V. Those two lead-acid cells give about 1200 usable Wh at a 50% depth of discharge, while this LiFePO4 delivers the full ~2560 usable Wh near 100% DoD — roughly 2.1× the usable energy, in one 21.15kg unit instead of ~55–60kg of lead. Keep it on the 24V bus; do not parallel it with 12V packs.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How long will it run an 1800W load — is 1800W even valid on this battery?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"It is valid: 1800W is below the 2560W DC ceiling, so it runs continuously rather than triggering the BMS. Dividing 2560Wh by 1800W gives about 1.42 hours. On the runtime table you also get 50W→51.2h, 300W→8.53h, 1000W→2.56h and, at the full 2560W ceiling, about 1.0h. Through a separate 24V inverter, derate by 90–95% efficiency and leave DoD headroom.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Can I mix this 24V battery with my existing 12V batteries?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. This is a single 24V-class (25.6V) bus — do not wire it in parallel with 12V packs, and do not treat it as a 12V parallel-bank replacement. When you expand, add units that are identical in model and matched within about one month of production \/ charge history. Mixing new and heavily-used cells in one bank causes imbalance and shortens life; keep the whole bank on the 28.8V charge profile with the 20V cut-off.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How do I get to 48V — do two of these in series give me a 48V system?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Two units in series (2S) give 51.2V and 5.12kWh — that is the common \\\"48V\\\" nominal setup, and it is the usual route if you need a 48V-class inverter. At the top end, 4P4S (four parallel × four series) = 16 units for 102.4V and 400Ah, i.e. 40.96kWh. Always match identical units within about a month before wiring them in series or parallel.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What charger, cables and terminals do I actually need?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"A 25.6V LiFePO4 charger delivering 28.8–29.2V CC\/CV at 20–100A, with the battery's 20V cut-off respected. The terminals are M8 bolts (8mm bolt \/ 12mm nut), so fit battery lugs that match an M8 stud and size the cables for up to 100A continuous at 25.6V — thicker short cables keep voltage loss low. Because this is a 24V pack, pair it with a 24V-rated inverter, not a 12V unit.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Can it charge in winter, below freezing?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. The charge window is 0°C to 55°C — do not charge below 0°C, because charging a LiFePO4 cell when it is cold can cause lithium plating and damage. It will still discharge down to −20°C. Unlike some rivals with a self-heating element or low-temperature charge cut-off, this pack has no heater and no app, so mount it where the space stays above freezing in winter.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"The diagrams show 520×250×320mm and 21.15kg — why do other spec sheets list different numbers?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"The product-specific diagrams we use as the headline give 520×250×320mm over the terminals and 21.15kg net. Other documents list slightly different case and box figures, most likely the bare ABS case versus the packaged \/ shipping dimensions rather than a second product. These alternate numbers are collected in the specification note on this page, and you should confirm the true case and box dimensions with the merchant before designing a battery bay.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What about the 400A pulse, the warranty, the price and the returns?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"The 400A figure is a one-second pulse for startup inrush, not a continuous rating; one excluded marketing graphic labels a higher one-second peak, which we have not used — confirm the true peak with the merchant. The pack is priced at €279.99 struck from €420.00, in stock and new, with a 3-year warranty against a ~10-year design life. Shipping is free to 15 European countries (1–3 days handling plus 2–7 days transit), with 30-day returns by post.\"}}]}\u003c\/script\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv class=\"gsikekeywords\"\u003e\nТеги: аккумулятор LiFePO4 24 В 100 А·ч, аккумулятор LiFePO4 25,6 В 100 А·ч, литиевый аккумулятор 2560 Вт·ч, тяговый аккумулятор 24 В, литиевый аккумулятор 24 В 100 А·ч для солнечной системы автодома, литиевый аккумулятор 24 В 2560 Вт, аккумулятор GSIKE 25,6 В 100 А·ч\u003cbr\u003e\nаккумулятор LiFePO4 24 В 100 А·ч, аккумулятор LiFePO4 25,6 В 100 А·ч, литиевый аккумулятор 2560 Вт·ч, тяговый аккумулятор 24 В, литиевый аккумулятор 24 В 100 А·ч для солнечной системы автодома, литиевый аккумулятор 24 В 2560 Вт, аккумулятор GSIKE 25,6 В 100 А·ч, купить аккумулятор LiFePO4 24 В 100 А·ч в Европе, LiFePO4 24 В 100 А·ч дешевле 280 евро, LiFePO4 24 В 100 А·ч со склада в ЕС, аккумулятор 24 В 100 А·ч для лодки и электромотора, сравнение цен на литиевые аккумуляторы 2560 Вт·ч в Европе\u003cbr\u003e\nкупить аккумулятор LiFePO4 24 В 100 А·ч в Европе, LiFePO4 24 В 100 А·ч дешевле 280 евро, LiFePO4 24 В 100 А·ч со склада в ЕС, литиевый аккумулятор 24 В для автодома или кемпера, LiFePO4 24 В 100 А·ч для автономного солнечного электроснабжения загородного домика, цена аккумулятора GSIKE 25,6 В 100 А·ч, литиевый аккумулятор 24 В 100 А·ч с бесплатной доставкой по Европе, тяговый аккумулятор 24 В для отдыха в Великобритании и Европе, аккумулятор 24 В 100 А·ч для лодки и электромотора, LiFePO4 24 В с возвратом в течение 30 дней и гарантией 3 года, LiFePO4 24 В 100 А·ч в наличии в Европе, доставка за 2–7 дней, сравнение цен на литиевые аккумуляторы 2560 Вт·ч в Европе\u003cbr\u003e\nАккумулятор LiFePO4 на 12 В, 24 В или 48 В, аккумулятор 24 В против 12 В: падение напряжения и сечение кабеля, что может питать аккумулятор 24 В 100 А·ч, напряжение зарядки LiFePO4 24 В — 28,8 В, замена двух последовательно соединённых свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 В аккумулятором 24 В, последовательное или параллельное соединение аккумуляторов LiFePO4 24 В, два аккумулятора 24 В последовательно: 51,2 В или 48 В, аккумуляторный блок LiFePO4 24 В, схема 4P4S, 40 кВт·ч, как долго аккумулятор 24 В 100 А·ч будет питать инвертор 1800 Вт, автономная солнечная электросистема: 24 В или 48 В, какой мощности нужен инвертор 24 В для аккумулятора 2560 Вт·ч, как соединить два аккумулятора 12 В последовательно для получения 24 В\u003cbr\u003e\nлучшая аккумуляторная батарея LiFePO4 24 В 100 А·ч в Европе в 2026 году, GSIKE против LiTime: LiFePO4 24 В 100 А·ч, GSIKE против Renogy: LiFePO4 24 В 100 А·ч, Redodo LiFePO4 24 В 100 А·ч против GSIKE, обзор Power Queen LiFePO4 24 В 100 А·ч, Eco-Worthy LiFePO4 24 В 100 А·ч против GSIKE, EASUN LiFePO4 24 В 100 А·ч против GSIKE, LiTime 24 В 100 А·ч против Renogy LiFePO4 24 В 100 А·ч, недорогая аккумуляторная батарея LiFePO4 24 В 100 А·ч в Европе, LiFePO4 24 В 100 А·ч дешевле 350 евро в Европе, GSIKE 12 В 100 А·ч против 25,6 В 100 А·ч: что выбрать, LiFePO4 24 В 100 А·ч с Bluetooth и защитой от низких температур против GSIKE\n\u003c\/div\u003e","brand":"GSIKE Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46473906913441,"sku":"GSK-25.6V-100AH","price":279.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409","url":"https:\/\/gesike.com\/ru-ua\/products\/gsike-25-6v-100ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system","provider":"Gsike","version":"1.0","type":"link"}