{"product_id":"gsike-25-6v-100ah-lifepo4-battery-2560wh-2560w-for-rv-off-grid-us","title":"GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 batéria: 2560Wh\/2560W pre karavany a ostrovné systémy | GSIKE US","description":"\u003cstyle\u003e\n:root{--neon-cyan:#00f0ff;--neon-magenta:#ff00e5;--neon-green:#00c853;--neon-orange:#ff8c00;--neon-blue:#0080ff;--ink:#0b1a3a;--bg-light:#f0f7ff;}\n*{box-sizing:border-box;margin:0;padding:0}\nhtml{scroll-behavior:smooth;background:var(--bg-light);color:var(--ink);font-family:'Segoe UI',system-ui,-apple-system,Roboto,Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.65}\n.wrap{padding:24px;color:var(--ink);background:var(--bg-light)}\n.container{padding:24px;background:var(--bg-light)}\na{color:var(--neon-blue);text-decoration:none}\na:hover{text-decoration:underline}\nimg{border:0;max-width:100%;height:auto;display:block;border-radius:14px}\nh1{background:linear-gradient(135deg,#00f0ff 0%,#0080ff 55%,#00c853 100%);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent;line-height:1.18;margin-bottom:14px}\nh2{border:0;padding:10px 0;margin:34px 0 16px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent}\nh2.green{background:linear-gradient(135deg,#00c853,#00f0ff);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent}\nh2.orange{background:linear-gradient(135deg,#ff8c00,#ff00e5);-webkit-background-clip:text;background-clip:text;color:transparent}\nh3{color:var(--neon-blue);margin:18px 0 8px}\n.hero{position:relative;background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.12),rgba(0,128,255,.16) 50%,rgba(0,200,83,.12));border-radius:22px;padding:38px 32px;margin-bottom:26px;border:1px solid rgba(255,255,255,.6)}\n.hero-grid{display:grid;grid-template-columns:1.1fr .9fr;gap:24px;align-items:center}\n.price-row{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:18px;align-items:center;margin:14px 0}\n.price-now{font-weight:800;color:#00c853}\n.price-was{color:#8a93a8;text-decoration:line-through}\n.rating{color:#ffb400;font-weight:700}\n.cta{display:inline-block;margin-top:14px;padding:14px 30px;border-radius:14px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;border:0;cursor:pointer;text-decoration:none}\n.card{background:rgba(255,255,255,.65);border-radius:18px;padding:22px;margin:18px 0;border:1px solid rgba(255,255,255,.7)}\n.table-scroll{overflow-x:auto}\ntable{width:100%;border-collapse:collapse;margin:14px 0;background:rgba(255,255,255,.55);border-radius:12px;overflow:hidden;min-width:480px}\nth,td{padding:11px 14px;text-align:left;border-bottom:1px solid rgba(0,128,255,.12);vertical-align:top}\nth{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,128,255,.16),rgba(0,240,255,.16));color:#0b1a3a;font-weight:700}\n.proscons{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:18px}\n.pros{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,255,136,.12),rgba(0,240,255,.10));border-radius:16px;padding:20px;border:1px solid rgba(0,255,136,.3)}\n.cons{background:linear-gradient(135deg,rgba(255,0,229,.08),rgba(255,140,0,.10));border-radius:16px;padding:20px;border:1px solid rgba(255,0,229,.3)}\n.pros h3{color:#00c853}.cons h3{color:#d33}\n.pros ul,.cons ul{padding-left:20px}.pros li,.cons li{margin:8px 0}\n.scenes{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:16px;margin:16px 0}\n.scene{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:16px;padding:14px;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.scene h3{margin-top:10px}\n.faq details{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:12px;padding:12px 16px;margin:10px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.faq summary{cursor:pointer;font-weight:700;color:#0b1a3a}\n.review{background:rgba(255,255,255,.6);border-radius:14px;padding:16px;margin:12px 0;border:1px solid rgba(0,128,255,.2)}\n.review .rhead{display:flex;justify-content:space-between;flex-wrap:wrap;gap:8px}\n.review .rname{font-weight:700;color:#0080ff}\n.review .rstars{color:#ffb400}.review .rtitle{font-weight:700;margin:6px 0}\n.blog-grid{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:14px;margin-top:14px}\n.blog-card{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.10),rgba(0,128,255,.10));border-radius:14px;padding:18px;border:1px solid rgba(0,128,255,.3)}\n.pill{display:inline-block;padding:4px 12px;margin:3px;border-radius:999px;background:linear-gradient(135deg,rgba(0,240,255,.2),rgba(0,128,255,.2));border:1px solid rgba(0,128,255,.3);color:#0b1a3a}\n.copy-btn{display:inline-block;margin:10px 0;padding:12px 24px;border-radius:12px;background:linear-gradient(135deg,#0080ff,#00f0ff);color:#fff;font-weight:700;border:0;cursor:pointer}\n.html-copy{position:fixed;top:12px;right:12px;z-index:99;margin:0;padding:10px 16px}\n.note{background:rgba(255,251,224,.85);border:1px solid rgba(255,180,0,.4);border-left:4px solid #ffb400;border-radius:12px;padding:14px 18px;margin:14px 0}\n.specnote{background:rgba(232,246,255,.9);border:1px solid rgba(0,128,255,.35);border-left:5px solid #0080ff;border-radius:12px;padding:16px 20px;margin:16px 0}\n.verdict{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,200,83,.12),rgba(0,240,255,.10));border:1px solid rgba(0,200,83,.4);border-radius:16px;padding:22px;margin:20px 0}\n#toast{position:fixed;bottom:22px;right:22px;background:linear-gradient(135deg,#00c853,#0080ff);color:#fff;padding:12px 20px;border-radius:12px;font-weight:700;opacity:0;transform:translateY(10px);transition:.25s;pointer-events:none}\n#toast.show{opacity:1;transform:translateY(0)}\n.hdt-product-accordion__item summary { background-color: #ffffff;}\n@media(max-width:768px){.proscons,.scenes,.blog-grid{grid-template-columns:1fr}.hero-grid{grid-template-columns:1fr}.wrap,.container{padding:14px}.html-copy{padding:8px 12px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cmain class=\"wrap\"\u003e\n\u003csection class=\"hero\"\u003e\n\u003cdiv class=\"hero-grid\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1\u003eAkumulátor GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 — 2560Wh, 2560W, viac ako 6000 cyklov, pre obytné vozidlá, obytné dodávky, lode a solárne systémy mimo elektrickej siete v USA\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAkumulátor GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 (model GSK-25.6V-100AH) je akumulátor na ukladanie energie triedy 24 V so zapojením 8S1P, ktorý uchováva 2560Wh a dodáva trvalý výkon až 2560W cez BMS s prúdom 100A. Je dimenzovaný na viac ako 6000 cyklov pri úplnom vybití a uložený v puzdre z ABS s krytím IP65 a hmotnosťou 21.15 kg — určený pre majiteľov obytných vozidiel, obytných dodávok, terénnych vozidiel, lodí a chát bez pripojenia k elektrickej sieti, ktorí potrebujú skutočný výkon 24 V, nie poddimenzovaný 12 V akumulátor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"pill\"\u003e2560 Wh\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e25.6V \/ trieda 24V\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e8S1P\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eBMS 100A\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003elimit 2560W\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eviac ako 6000 cyklov\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e400A pulzne \/ 1 s\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003e28.8V CC\/CV\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003eIP65\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003esvorky M8\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"pill\"\u003ebatériová zostava s kapacitou až 40.96 kWh\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409\" alt=\"Akumulátor GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4, matné čierne puzdro z ABS dlhé približne 52 cm, s prázdnym tmavooranžovým predným panelom a dvoma striebornými skrutkovými svorkami M8 navrchu, pohľad spredu\" loading=\"eager\"\u003e\n\u003cdiv class=\"note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eČo tento produkt je (a čo nie je).\u003c\/strong\u003e Model \u003cstrong\u003eGSK-25.6V-100AH\u003c\/strong\u003e je akumulátor na ukladanie jednosmernej energie triedy 24 V — nie je to nabíjačka, solárny regulátor nabíjania ani menič. Nemá vstavanú zásuvku na striedavý prúd, vstup MPPT ani menovitý výkon v kVA. Osem článkov s napätím 3.2 V je zapojených \u003cstrong\u003e8S1P\u003c\/strong\u003e (8 sériovo, 1 paralelný reťazec), čo dáva \u003cstrong\u003e25.6 V nominálne\u003c\/strong\u003e, teda hodnotu „triedy 24 V“ používanú v amerických systémoch pre obytné vozidlá a lode. Dôležité sú dve hodnoty: uchováva \u003cstrong\u003e2560Wh\u003c\/strong\u003e (25.6 V × 100 Ah = 2.56 kWh) a jeho limit jednosmerného výkonu \u003cstrong\u003e2560W\u003c\/strong\u003e (25.6 V × 100 A) mu umožňuje napájať spotrebič s príkonom 1800 W — približne dvojnásobok oproti 1280 W pri 12 V 100 Ah. Na nabíjanie potrebujete \u003cstrong\u003enabíjačku LiFePO4 25.6 V \/ 28.8 V\u003c\/strong\u003e; na napájanie spotrebičov s napätím 120 V pridajte \u003cstrong\u003esamostatný menič určený pre 24 V\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specnote\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePoznámka k špecifikáciám — prečítajte si ju pred dimenzovaním záťaže alebo osadením vaničky.\u003c\/strong\u003e\n(a) \u003cstrong\u003eRozmery a hmotnosť:\u003c\/strong\u003e schémy produktu uvádzajú rozmery \u003cstrong\u003e520 × 250 × 320 mm\u003c\/strong\u003e (D׊×V po vrch svoriek) a čistú hmotnosť \u003cstrong\u003e21.15 kg\u003c\/strong\u003e (~46.6 lb). V niektorých dokumentoch k produktovej rodine sú uvedené mierne odlišné údaje o rozmeroch samotného puzdra a kartónu; považujte ich za údaje o prázdnom puzdre a prepravnom balení a pred vyrezaním vaničky si \u003cstrong\u003eu predajcu overte skutočné rozmery puzdra a kartónu\u003c\/strong\u003e.\n(b) \u003cstrong\u003ePulzný prúd:\u003c\/strong\u003e pri rozbehovom nárazovom prúde počítajte s hodnotou \u003cstrong\u003e400 A počas jednej sekundy\u003c\/strong\u003e — nie s trvalým prúdom. Na jednom vynechanom marketingovom obrázku tohto akumulátora je uvedená vyššia špičková hodnota počas jednej sekundy; nepoužili sme ju. Pri plánovaní počítajte s hodnotou 400 A\/1 s a pred zapojením záťaže s vysokým rozbehovým prúdom, napríklad veľkého elektromotora na vlečnom člne, si skutočnú špičkovú hodnotu overte u predajcu.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eŠpecifikácie v príručke\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHodnota\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChémia \/ zapojenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiFePO4 (LFP), \u003cstrong\u003e8S1P\u003c\/strong\u003e — 8 článkov po 3.2 V zapojených sériovo, 1 paralelný reťazec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMenovité napätie \/ trieda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e25.6 V\u003c\/strong\u003e nominálne (zbernica „triedy 24 V“)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMenovitá kapacita \/ energia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e100 Ah \/ 2560 Wh\u003c\/strong\u003e (25.6V × 100Ah = 2.56 kWh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrvalý prúd \/ výkon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e100 A pri nabíjaní \/ 100 A pri vybíjaní\u003c\/strong\u003e = limit jednosmerného výkonu \u003cstrong\u003e2560 W\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eImpulzný \/ špičkový výkon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e400 A iba na 1 sekundu\u003c\/strong\u003e (štartovací nárazový prúd; nie je určený na trvalú prevádzku)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eBMS s prúdom 100 A\u003c\/strong\u003e – ochrana pred prebitím, nadmerným vybitím, nadprúdom, prehriatím a skratom (modul OEM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŽivotnosť v cykloch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e\u0026gt;6000 cyklov pri 100 % DoD\u003c\/strong\u003e pri 25 °C \/ 0.5C (pri 80 % DoD je počet cyklov vyšší)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNastavenia nabíjania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCC\/CV\u003c\/strong\u003e; nabíjacie napätie \u003cstrong\u003e28.8–29.2 V\u003c\/strong\u003e (28.8V ±0.4V); použite \u003cstrong\u003enabíjačku LiFePO4 25.6V, 20–100 A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVypnutie pri vybíjaní\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e20 V ±0.5 V\u003c\/strong\u003e pri ukončení vybíjania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVnútorný odpor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRozšírenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e4P4S = 16 kusov = 40.96 kWh\u003c\/strong\u003e (4S = 102.4 V, 4P = 400 Ah); 2S = 51.2 V \/ 5.12 kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSvorky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eSkrutky M8\u003c\/strong\u003e (skrutka 8 mm \/ matica 12 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKryt \/ ochrana proti vniknutiu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKryt z ABS, \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e; certifikácie CE, RoHS, UN38.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHmotnosť \/ rozmery (hlavné údaje)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eČistá hmotnosť \u003cstrong\u003e21.15 kg\u003c\/strong\u003e (~46.6 lb); \u003cstrong\u003e520 × 250 × 320 mm\u003c\/strong\u003e (D׊×V vrátane svoriek)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZáruka \/ konštrukčná životnosť\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e3-ročná záruka\u003c\/strong\u003e, približne \u003cstrong\u003e10-ročná konštrukčná životnosť\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003ePrečo je 24 V batéria s kapacitou 100 Ah pre americké obytné vozidlo alebo chatu lepšia než 12 V batéria\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVäčšina lacných batérií do obytných vozidiel v USA má napätie 12 V, čo stačí na príves s výklopnou strechou, v ktorom napájajú svetlá a vodné čerpadlo. Keď však pridáte domácu chladničku na 120 V, kompresorovú chladničku na 12 V\/24 V, prenosný indukčný varič alebo strešnú klimatizáciu, zostava 12 V 100 Ah narazí na svoje limity: jej BMS s prúdom 100 A obmedzuje výkon na približne \u003cstrong\u003e1280 W\u003c\/strong\u003e a vysoký prúd potrebný na dosiahnutie tohto výkonu si vyžaduje hrubé, drahé káble a spôsobuje citeľný úbytok napätia na dlhších trasách. Pri rovnakom BMS s prúdom 100 A sa zvýšením napätia na \u003cstrong\u003e25,6 V limit zdvojnásobí na 2560 W\u003c\/strong\u003e, pričom prúd potrebný na dosiahnutie daného výkonu klesne na polovicu. Práve preto americkí cestovatelia v terénnych vozidlách a stavitelia chát prechádzajú na 24 V domáce batériové zostavy: tenšie vodiče, nižšie zahrievanie, menší pokles napätia a dvojnásobný trvalý výkon pri rovnakej triede BMS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTáto batéria GSIKE je plnohodnotnou náhradou dvoch 12 V olovených batérií skupiny 24\/27, s ktorými sa dodáva mnoho obytných vozidiel. Sú zapojené sériovo, aby vytvorili napätie 24 V. Nielenže sa kapacitou vyrovná tejto zostave – pri približne 100 % využiteľnej hĺbke vybitia poskytuje asi \u003cstrong\u003e2560 využiteľných Wh\u003c\/strong\u003e, zatiaľ čo z dvoch olovených článkov s kapacitou 100 Ah možno využiť približne 1200 Wh, kým sa nevybijú na polovicu. V jednom balení s hmotnosťou 46,6 lb získate viac využiteľnej energie než z približne 120 lb olova, bez dolievania vody, sulfatácie a potreby výmeny každé dva až tri roky. Kompromis je jasný: musíte použiť nabíjací profil a menič na 24 V a batériu nemožno zapojiť paralelne s 12 V štartovacou batériou.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_1.webp?v=1782115074\" alt=\"Detail batériového bloku GSIKE 25,6 V 100 Ah LiFePO4\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_3.webp?v=1782115074\" alt=\"Pohľad na svorky a puzdro\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_5.webp?v=1782115074\" alt=\"Pohľad na články a systém BMS\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003ePríklady použitia v praxi postavené na výkone až 2560 W\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"scenes\"\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/1QFpaLtjCe\" alt=\"Útulný moderný interiér obytného vozidla, matný čierny lítiový box s batériou LiFePO4 dlhý približne 52 cm na drevenej lavici, navrchu dve strieborné skrutkové svorky so šesťhrannými maticami, prázdny tmavooranžový predný panel, mäkké denné svetlo\" loading=\"lazy\"\u003e\u003ch3\u003eBatéria obytného vozidla triedy C \/ triedy A\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNapájajte 120 V chladničku, vetrací ventilátor a nabíjanie zariadení cez 24 V menič; dobíjajte zo strešných solárnych panelov alebo z pobrežného napájania pomocou nabíjačky 25,6 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/K5faKvR7v5\" alt=\"Interiér malej zrubovej chaty mimo elektrickej siete za súmraku, matný čierny box s batériou LiFePO4 dlhý približne 52 cm na pevnej polici z borovicových dosiek, navrchu dve strieborné svorky M8, prázdny tmavooranžový predný panel, teplé svetlo závesnej lampy, za matnými oknami tmavý les\" loading=\"lazy\"\u003e\u003ch3\u003eZáložné napájanie chaty mimo elektrickej siete\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkombinujte ju s malým solárnym panelom na napájanie svetiel, jednosmerného čerpadla a chladničky s horným otváraním počas celej noci; krytie IP65 zvládne aj vlhkosť v horskej chate.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/7Wd9NW9mxm\" alt=\"Priestor pod sedadlom v modernom cestovnom prívese, matný čierny box s batériou LiFePO4 dlhý približne 52 cm upevnený zaisťovacím popruhom, navrchu dve strieborné svorky M8, prázdny tmavooranžový predný panel, vedené čierne a červené káble\" loading=\"lazy\"\u003e\u003ch3\u003eCestovný príves \/ príves typu fifth wheel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUmiestnite ju do skrinky pod sedadlom cestovného prívesu; puzdro s krytím IP65 a upevňovací popruh odolajú vibráciám na ceste.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/InVVbWzhpl\" alt=\"Vstavaná úložná skrinka malej rybárskej lode na pokojnej vode, vo vnútri je umiestnený matný čierny box s trollingovou batériou LiFePO4 dlhý približne 52 cm, navrchu dve strieborné svorky M8, prázdny tmavooranžový predný panel, čierny elektrický trollingový motor je na korme jemne rozostrený\" loading=\"lazy\"\u003e\u003ch3\u003eTrolling \/ námorná batéria s hlbokým cyklom\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eImpulz 400 A na jednu sekundu zvládne rozbeh motora; trvalý prúd 100 A pokryje stabilný odber pri pomalom trollingu bez poklesu napätia typického pre olovené batérie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/UINybaFixL\" alt=\"Dielňa v domácej garáži, matný čierny box s batériou LiFePO4 dlhý približne 52 cm na opotrebovanom masívnom drevenom pracovnom stole, dve strieborné svorky M8 prepojené hrubými červenými a čiernymi nabíjacími káblami, prázdny tmavooranžový predný panel, v pozadí jemne rozostrené visiace náradie\" loading=\"lazy\"\u003e\u003ch3\u003eVzdialená dielňa \/ stavenisko\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNapájajte 24 V elektrické náradie, LED osvetlenie staveniska a malý kompresor s výkonom až 2560 W medzi nabíjaniami.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/eOG4juxMKZ\" alt=\"Garáž, dve identické matné čierne boxy s batériami LiFePO4, každý dlhý približne 52 cm, vedľa seba na drevenom stojane, navrchu dve strieborné svorky M8 so šesťhrannými maticami, prázdne tmavooranžové predné panely, hrubý červený prepojovací kábel a čierne káble zapojené do série\" loading=\"lazy\"\u003e\u003ch3\u003eBatériová zostava s dvoma batériami 51,2 V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDve jednotky zapojené do série poskytujú 51,2 V \/ 5,12 kWh pre menič triedy 48 V; rozšírením na 4P4S získate 40,96 kWh pre systém napájajúci celú domácnosť.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"scene\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/aka.doubaocdn.com\/s\/PFuIg27QUk\" alt=\"Domáca elektrická rozvodná skriňa, vľavo matne čierna batériová skrinka LiFePO4 dlhá približne 52 cm s dvoma striebornými svorkami M8 a prázdnym tmavooranžovým predným panelom, káblom pripojená ku kompaktnej uzavretej kovovej skrinke meniča v tmavosivej farbe bez nápisov vpravo, s prázdnym zatvoreným predným panelom\" loading=\"lazy\"\u003e\u003ch3\u003eZáložné napájanie celej domácnosti (s meničom)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAko uzol na ukladanie energie, ktorý napája samostatný 24 V menič pre základné okruhy počas výpadku elektriny. Ukladá energiu; menič ju premieňa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTabuľka času prevádzky — čo možno skutočne napájať 2560 Wh\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTrvalé zaťaženie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePríklad zariadenia\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTeoretický čas prevádzky (2560 Wh)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCez 24 V menič s účinnosťou 92 %, pri ~85 % DoD\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED pásik \u0026amp; modem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~51,2 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~40 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTelevízor + ventilátor + svetlá\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~17,1 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~13,5 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e300 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTruhlicová chladnička (priemerná spotreba)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~8,5 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~6,7 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eViacero notebookov + malá chladnička\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~5,1 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~4,0 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChladnička do obytného vozidla 120 V + mikrovlnná rúra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~2,56 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~2,0 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1800 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrenosná indukčná varná doska \/ ohrievač s výkonom 1500 W + rezerva\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~1,42 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~1,1 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2560 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimit BMS (100 A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~1,0 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eneplánujte prevádzku na hranici možností\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003eIde o orientačné odhady, nie laboratórne záruky. Skutočný čas prevádzky závisí od účinnosti meniča, strát vo vedení, teploty, veku batérie a intenzity cyklovania batérie systémom BMS. Nechajte si rezervu stavu nabitia 10–20 % a neplánujte dlhodobú prevádzku pri plnom zaťažení 2560 W.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003eObjektívne výhody a nevýhody\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"proscons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"pros\"\u003e\n\u003ch3\u003eVýhody\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkutočný výkon 24 V:\u003c\/strong\u003e 2560 W trvalo \/ 2560 Wh, približne 2-krát viac než pri 12 V 100 Ah s rovnakou BMS 100 A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŽivotnosť:\u003c\/strong\u003e \u0026gt;6000 cyklov pri 100 % DoD, dlhšia než pri mnohých amerických konkurentoch s 5000 cyklami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHustota energie:\u003c\/strong\u003e 21,15 kg \/ 46,6 lb pri kapacite 2,56 kWh — zlomok hmotnosti oloveného akumulátora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMožnosť rozšírenia:\u003c\/strong\u003e zapojenie 2S na 51,2 V, 4P4S na 40,96 kWh pre chatu alebo záložné napájanie domácnosti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChránená konštrukcia:\u003c\/strong\u003e BMS 100 A, puzdro z ABS, IP65, skrutkové svorky M8, dodáva sa s certifikátom UN38.3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCena:\u003c\/strong\u003e 279,99 EUR so skutočnou pôvodnou cenou 420,00 EUR — oveľa menej než pri prémiových amerických značkách 24 V 100 Ah.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cons\"\u003e\n\u003ch3\u003eNevýhody\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBez monitorovania cez Bluetooth alebo aplikáciu\u003c\/strong\u003e a bez vstavaného displeja stavu nabitia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBez ohrevu pri nabíjaní pri nízkych teplotách\u003c\/strong\u003e — nenabíjajte pod 0 °C; nemá samoohrievací prvok.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMusíte si zaobstarať 25,6 V nabíjačku a 24 V menič\u003c\/strong\u003e; nejde o napájaciu stanicu typu všetko v jednom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV internetovom obchode je cena uvedená v EUR\u003c\/strong\u003e; pri objednávke do USA si pri platbe overte prepočet na USD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDve vylúčené infografiky\u003c\/strong\u003e uvádzajú rozdielne rozmery a špičkový výkon; pred výrobou zásuvky si overte presné rozmery batérie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"orange\"\u003eDoprava v USA, vrátenie tovaru a záruka\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cp\u003eDoručenie je \u003cstrong\u003ebezplatné v rámci Spojených štátov\u003c\/strong\u003e (cena dopravy 0 $), pričom vybavenie objednávky trvá \u003cstrong\u003e1–3 dni\u003c\/strong\u003e a preprava \u003cstrong\u003e3–7 dní\u003c\/strong\u003e; tovar možno vrátiť poštou do \u003cstrong\u003e30 dní\u003c\/strong\u003e. Na batériu sa vzťahuje \u003cstrong\u003e3-ročná záruka\u003c\/strong\u003e a jej konštrukčná životnosť je približne \u003cstrong\u003e10 rokov\u003c\/strong\u003e. Prepravuje sa s certifikáciou UN38.3 v súlade s požiadavkami na prepravu lítiových batérií. Predáva sa ako nový kus a je skladom (SKU GSK-25.6V-100AH). V internetovom obchode je cena tohto produktu uvedená v \u003cstrong\u003eEUR\u003c\/strong\u003e; pri nákupe v USA si pri pokladni overte, či stránka zobrazuje cenu prepočítanú na USD. Aktuálne informácie o doručení a skladových zásobách v USA si overte v košíku v čase objednávky.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eČasto kladené otázky — kúpa batérie GSIKE LiFePO4 24 V 100 Ah v USA\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eMám si namiesto 12 V kúpiť batériu LiFePO4 24 V 100 Ah do obytného vozidla alebo kempingovej dodávky?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eAk váš obytný automobil súčasne odoberá viac než približne 1000 W trvalého výkonu, batéria 25,6 V je výhodnejšia kúpa. Pri rovnakom BMS s prúdom 100 A dosahuje batéria 12,8 V 100 Ah maximálne 1280 W, zatiaľ čo táto batéria 25,6 V 100 Ah poskytuje 2560 W. Pri rovnakom príkone sa prúd zníži na polovicu, takže sa káble menej zahrievajú a dochádza k menšiemu poklesu napätia. Uchováva 2560 Wh (2,56 kWh) oproti približne 1280 Wh pri batérii 12 V 100 Ah. Ak napájate len niekoľko LED svetiel a ventilátor, 12 V je lacnejšia voľba; ak cez menič napájate 120 V chladničku do obytného vozidla, mikrovlnnú rúru alebo prenosnú klimatizáciu, správnou voľbou je trieda 24 V.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eMôžem túto 24 V batériu nabíjať nabíjačkou na lítiové batérie 12 V, ktorú už mám?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNie. Ide o batériu 8S1P s napätím 25,6 V, ktorá vyžaduje nabíjaciu krivku CC\/CV 28,8 až 29,2 V (28,8 V +\/-0,4 V) a vypnutie pri poklese napätia na 20 V. Nabíjačka LiFePO4 12 V sa vypína pri približne 14,2 až 14,6 V, čo je sotva polovica potrebného nabíjacieho napätia, takže články nikdy nenabije naplno a môže spôsobiť ich dlhodobé nedostatočné nabíjanie. Používajte ju so samostatnou nabíjačkou LiFePO4 25,6 V (trieda 24 V) s menovitým prúdom 20 až 100 A.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eMôžem touto 24 V batériou priamo nahradiť dve olovené batérie v obytnom vozidle?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÁno. Je to priama náhrada za dve olovené batérie 12 V 100 Ah zapojené do série, ktoré tvoria 24 V batériovú zostavu. Dve olovené batérie s kapacitou 100 Ah poskytujú pri 50 % hĺbke vybitia približne 1200 Wh využiteľnej energie, zatiaľ čo táto samostatná batéria LiFePO4 poskytuje pri takmer 100 % DoD približne 2560 Wh využiteľnej energie - zhruba 2,1-násobok využiteľnej energie v jednom 21,15 kg (približne 46,6 lb) bloku namiesto približne 120 až 130 lb olovených batérií. Celú zostavu ponechajte na 24 V zbernici; nezapájajte ju paralelne s 12 V batériami.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eAko dlho bude v skutočnosti napájať moju 120 V chladničku alebo 1000 W menič?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eZákladný výpočet: 2560 Wh delené vaším trvalým príkonom vo wattoch udáva teoretický čas prevádzky v hodinách. Zariadenie s príkonom 1000 W bude na papieri fungovať približne 2,56 hodiny; kompresor 800 W v chladničke do obytného vozidla asi 3,2 hodiny; televízor s príkonom 150 W a svetlá približne 17 hodín. Pri použití samostatného 24 V meniča počítajte s účinnosťou 90 až 95 % a rezervou 10 až 20 % DoD. Zariadenie s príkonom 1800 W môžete bezpečne používať nepretržite, pretože 1800 W je menej než limit 2560 W DC; pri takomto odbere vydrží približne 1,4 hodiny, kým ju budete musieť dobiť.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eMôžem tento 24 V akumulátor GSIKE zapojiť paralelne s 12 V akumulátormi, ktoré už mám v aute alebo člne?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNie. Ide o jednu zbernicu s napätím 24 V (25,6 V). Paralelné zapojenie s 12 V akumulátormi alebo používanie ako priamej náhrady 12 V akumulátora by bolo v rozpore s fungovaním BMS a nabíjacím profilom. Pri rozširovaní pridávajte rovnaké jednotky GSIKE 25,6 V, vyrobené približne v rovnakom mesiaci a s podobnou históriou nabíjania. Dve zapojené do série poskytnú 51,2 V (bežné nominálne označenie „48 V“) a kapacitu 5,12 kWh; zapojenie štyroch paralelných vetiev po štyroch akumulátoroch v sérii dosiahne 40,96 kWh.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eAký prierez kábla a aký výkon meniča potrebujem pri 24 V?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eKeďže BMS povoľuje trvalý prúd až 100 A pri napätí 25,6 V, na hlavné káble zvoľte pri 24 V zbernici prierez vhodný pre 100 A - zvyčajne medený kábel 2 AWG pri dĺžke do približne 10 stôp alebo 1\/0 AWG pri dlhších vedeniach, s okami M8 zodpovedajúcimi skrutkovým svorníkom. Menič musí byť určený na vstup 24 V DC a jeho trvalý príkon musí byť nižší ako 2 560 W. Vhodný je menič 24 V s výkonom 2 000 W alebo 3 000 W, no pamätajte, že samotný akumulátor nedokáže dodávať viac ako 2 560 W. Na tejto zbernici nepoužívajte menič 12 V.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eVydrží pri napájaní elektromotora alebo vo vlhkom priestore člna?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÁno, v rámci stanovených limitov. Puzdro z ABS má stupeň krytia IP65, takže dážď, striekajúca voda ani vlhký priestor neprekážajú. Impulzný prúd 400 A počas jednej sekundy zvládne nárazový prúd elektromotora, pričom nedochádza k poklesu napätia, ktorý je typický pre olovené akumulátory. Pri plánovaní počítajte s trvalým vybíjacím prúdom maximálne 100 A. Teplotný rozsah nabíjania je 0 až 55 °C, preto akumulátor počas nabíjania udržujte nad bodom mrazu; vybíjať sa môže až do -20 °C.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eAká nízka môže byť teplota, kým sa začnem obávať nabíjania?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eTento akumulátor nenabíjajte pri teplote nižšej ako 0 °C (približne 32 °F). Pri nabíjaní zamrznutých článkov LiFePO4 sa môže na anóde vylučovať lítium, čo spôsobí trvalé poškodenie. Tento model nemá zabudovaný ohrievač ani ohrievač na nabíjanie pri nízkych teplotách, aké majú niektoré prémiové konkurenčné modely. Vybíjať sa však môže až do -20 °C. Pri zimnom používaní v karavane alebo na chate ho namontujte do vyhrievaného či izolovaného priestoru alebo pridajte externú vyhrievaciu podložku a box na batériu, aby počas nabíjania zostali články nad bodom mrazu.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eV technických údajoch sa uvádza 520 × 250 × 320 mm a 21,15 kg - zmestí sa do mojej existujúcej vaničky na batériu?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003ePri plánovaní vychádzajte z týchto orientačných údajov: dĺžka približne 52 cm, šírka 25 cm, výška 32 cm vrátane svoriek a čistá hmotnosť 21,15 kg (približne 46,6 lb). V niektorých dokumentoch k produktu sú uvedené o niečo menšie rozmery samotného puzdra a zabaleného výrobku; najpravdepodobnejšie ide o rozmery prázdneho ABS puzdra a prepravnej škatule, nie iného produktu. Zmerajte si vaničku podľa rozmerov 520 × 250 × 320 mm a pred jej výrobou si u predajcu overte skutočné rozmery puzdra a škatule.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eAká je cena, záruka, doprava a politika vrátenia tovaru pre USA?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eBatéria je uvedená za 279,99 EUR, zníženú z bežnej ceny 420,00 EUR, a je skladom v novom stave. Katalógové číslo: GSK-25.6V-100AH. Vzťahuje sa na ňu 3-ročná záruka a jej predpokladaná životnosť je približne 10 rokov. Doprava v rámci Spojených štátov je bezplatná, vybavenie objednávky trvá 1 až 3 dni a preprava 3 až 7 dní. Tovar možno vrátiť poštou do 30 dní. Upozorňujeme, že predajca uvádza cenu produktu v EUR; pred objednaním si pri platbe overte, či americká stránka zobrazuje prepočítanú cenu v USD.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"green\"\u003ePokračujte v čítaní o 24 V batérii GSIKE\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/best-24v-100ah-lifepo4-battery-in-the-us-2026-gsike-vs-battle-born-litime-renogy-redodo-power-queen\"\u003eNajlepšia 24 V 100 Ah LiFePO4 batéria v USA (2026)\u003c\/a\u003e\u003cp\u003eAko si GSIKE vedie v porovnaní so značkami Battle Born, LiTime, Renogy, Redodo a Power Queen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/gsike-25-6v-100ah-vs-battle-born-and-litime-which-24v-100ah-lifepo4-wins-for-rv-and-off-grid\"\u003eGSIKE vs. Battle Born \/ LiTime 24 V 100 Ah\u003c\/a\u003e\u003cp\u003ePriame porovnanie špecifikácií a cien a záverečné odporúčanie, ktorú 24 V 100 Ah batériu kúpiť.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/gsike-24v-vs-12v-vs-48v-lifepo4-picking-the-right-battery-voltage-for-your-rv-camper-van-or-off-grid-cabin\"\u003e12 V vs. 24 V vs. 48 V LiFePO4: ktoré napätie?\u003c\/a\u003e\u003cp\u003eVyberte si správnu napäťovú sústavu pre obytné vozidlo, obytnú dodávku alebo chatu bez pripojenia k sieti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"blog-card\"\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/gesike.com\/blogs\/news\/how-to-build-a-24v-100ah-2-56-kwh-off-grid-solar-rv-battery-bank-with-gsike\"\u003eZostavte batériovú banku 24 V 100 Ah (2,56 kWh)\u003c\/a\u003e\u003cp\u003eNabíjanie, káble, výber meniča a rozšírenie, krok za krokom.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"Product\", \"name\": \"GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 Battery (2560Wh\/2560W, 8S1P, 100A BMS)\", \"sku\": \"GSK-25.6V-100AH\", \"brand\": {\"@type\": \"Brand\", \"name\": \"GSIKE\"}, \"category\": \"Electronics \u003e Energy Storage Batteries \u003e LiFePO4 Battery\", \"description\": \"The GSIKE 25.6V 100Ah LiFePO4 battery (24V class, 8S1P) stores 2560Wh and delivers up to 2560W for 1800W loads in RVs, camper vans, cabins, marine and workshops. A 100A BMS, 6000+ cycles at 100% DoD and an ABS IP65 case carry a 3-year warranty. Free US shipping, 30-day returns.\", \"image\": [\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_1.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_2.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_3.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_4.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_5.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_6.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_9.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_10.webp?v=1782115073\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_11.webp?v=1782115074\", \"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25v_12.webp?v=1782115073\"], \"offers\": {\"@type\": \"Offer\", \"price\": \"279.99\", \"compareAtPrice\": \"420.00\", \"priceCurrency\": \"EUR\", \"availability\": \"https:\/\/schema.org\/InStock\", \"itemCondition\": \"https:\/\/schema.org\/NewCondition\", \"validFrom\": \"2026-06-26\", \"priceValidUntil\": \"2027-10-14\", \"url\": \"https:\/\/gesike.com\/products\/gsike-25-6v-100ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system\", \"shippingDetails\": {\"@type\": \"OfferShippingDetails\", \"shippingRate\": {\"@type\": \"MonetaryAmount\", \"value\": \"0\", \"currency\": \"EUR\"}, \"shippingDestination\": {\"@type\": \"DefinedRegion\", \"addressCountry\": [\"US\"]}, \"deliveryTime\": {\"@type\": \"ShippingDeliveryTime\", \"handlingTime\": {\"@type\": \"QuantitativeValue\", \"minValue\": 1, \"maxValue\": 3, \"unitCode\": \"DAY\"}, \"transitTime\": {\"@type\": \"QuantitativeValue\", \"minValue\": 3, \"maxValue\": 7, \"unitCode\": \"DAY\"}}}, \"hasMerchantReturnPolicy\": {\"@type\": \"MerchantReturnFiniteReturnWindow\", \"applicableCountry\": [\"US\"], \"merchantReturnDays\": 30, \"returnMethod\": \"https:\/\/schema.org\/ReturnByMail\", \"returnFees\": \"https:\/\/schema.org\/ReturnShippingFees\", \"policyDescription\": \"Free return within 30 days of delivery within the United States. Return shipping is handled by the merchant.\"}}, \"aggregateRating\": {\"@type\": \"AggregateRating\", \"ratingValue\": 4.9, \"reviewCount\": 14, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"review\": [{\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Markus Hoffmann\"}, \"datePublished\": \"08\/24\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Massive step up from our old 12V battery\", \"reviewBody\": \"We upgraded our solar storage from a pair of 12V lead-acid batteries to this single 25.6V 100Ah unit and the change has been remarkable, because the higher voltage means far less current loss through the cables and the usable capacity easily covers our whole evening load, and the fact that it is lighter and a quarter smaller than the old setup while delivering two times the energy makes it a no brainer for anyone running a solar system at home.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Elena Novak\"}, \"datePublished\": \"08\/21\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Perfect for our off-grid cabin\", \"reviewBody\": \"Our off-grid cabin relies completely on solar power and this 25.6V battery has been the backbone of the system since we installed it, because it charges quickly from the panels during the day and comfortably carries the lights, the water pump and the small fridge through the night, and with the IP65 waterproof rating we do not even worry about the damp mountain air affecting it.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Lars Petersen\"}, \"datePublished\": \"08\/19\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Reliable power for our motorhome\", \"reviewBody\": \"We fitted this battery in our motorhome to replace the original lead-acid unit and the difference in weight alone was worth it, because we have lost a huge amount of unnecessary mass and gained far more usable energy at the same time, and we can now run the fridge all night and still have plenty of power left for charging our devices in the morning.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Sophie Martin\"}, \"datePublished\": \"08\/16\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Excellent for our solar self-consumption\", \"reviewBody\": \"I wanted to increase the amount of solar energy we actually use ourselves and this battery has done exactly that, because the 25.6V system integrates perfectly with our hybrid inverter and stores a serious amount of power during the sunny hours, and the intelligent Easun BMS keeps everything protected against over-charging and deep discharge so we can simply set it and forget it.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Piotr Kowalczyk\"}, \"datePublished\": \"08\/12\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Great upgrade for my workshop\", \"reviewBody\": \"I run a small workshop with a solar setup and this battery has been powering my tools and lighting reliably for months, and the 100A continuous discharge current means even my heavier equipment runs without any noticeable voltage drop, and knowing that the cells are rated for more than six thousand cycles at full depth of discharge gives me real confidence that it will last for many years to come.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Francesca Ricci\"}, \"datePublished\": \"08\/08\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Dependable backup for frequent outages\", \"reviewBody\": \"We live in an area where power cuts happen more often than we would like, so we installed this battery as a backup for our essential home loads, and it has carried us through every outage without a single problem, switching over instantly and holding its charge perfectly even when the grid was down for several hours at a time.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Andreas Weber\"}, \"datePublished\": \"08\/05\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Impressive charging speed from solar\", \"reviewBody\": \"What really impressed me is how quickly this battery accepts a charge from my solar panels compared with the lead-acid bank I used before, because the much higher charging efficiency means I capture far more of the available sunlight, and in practice this has noticeably increased the amount of stored energy I have available in the evening, which is exactly what I was hoping for.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Ingrid Larsen\"}, \"datePublished\": \"08\/02\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Solid choice for our caravan trips\", \"reviewBody\": \"We take this battery on all our caravan trips and it has never disappointed us, powering the fridge, the water pump and all our electronics for the entire weekend without any issues, and the clean, maintenance free design means we simply charge it and forget about it, which is exactly the kind of hassle free experience you want when you are on the road.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"David O'Connor\"}, \"datePublished\": \"07\/30\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Light and compact but very powerful\", \"reviewBody\": \"The most surprising thing about this battery is how small and light it is for the amount of energy it stores, because it takes up a fraction of the space of the old battery bank and weighs far less, yet it delivers more usable power than we ever had before, and the well built casing together with the thoughtful design made the installation in our campervan completely straightforward.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Thomas Meyer\"}, \"datePublished\": \"07\/26\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Great value over the long term\", \"reviewBody\": \"When you calculate the total cost of ownership, this battery is honestly a bargain, because it is designed to last more than ten years with a three year warranty and requires absolutely no maintenance, whereas our old lead-acid batteries needed replacing every couple of years, and the eco-friendly lithium chemistry means we are also doing something good for the environment.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Jan De Vries\"}, \"datePublished\": \"07\/22\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Handles heavy loads without any sag\", \"reviewBody\": \"We use this battery with our electric trolling motor and it has performed flawlessly all season, because the high discharge current means the motor gets full power even under heavy load and there is no noticeable sag like we used to see with lead-acid, and the surge capability of 400A for a second handles the start-up current without any trouble at all.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Anna Nowak\"}, \"datePublished\": \"07\/18\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 4, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Very pleased after two months of use\", \"reviewBody\": \"It is still relatively early days but after two months of daily use this battery has been everything we hoped for, charging reliably from our solar panels and discharging smoothly through the night, and the peace of mind that comes from the comprehensive BMS protection against over-current, over-temperature and short circuits makes it a very easy recommendation.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Matteo Ferrari\"}, \"datePublished\": \"07\/14\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 5, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Expansion plans worked out perfectly\", \"reviewBody\": \"We started with two of these batteries in parallel and the expandable design meant adding more units later was completely straightforward, because the system simply scales up as our energy needs grow, and now we have plenty of stored capacity to cover our whole household through the night, which has genuinely transformed how much solar energy we manage to use ourselves.\"}, {\"@type\": \"Review\", \"author\": {\"@type\": \"Person\", \"name\": \"Kari Virtanen\"}, \"datePublished\": \"07\/09\/2026\", \"reviewRating\": {\"@type\": \"Rating\", \"ratingValue\": 4, \"bestRating\": 5, \"worstRating\": 1}, \"headline\": \"Reliable and well engineered\", \"reviewBody\": \"You can tell from the build quality that this is a properly engineered product, because everything from the casing to the BMS feels solid and well thought out, and after several months of daily cycling in our home energy system it still performs exactly as it did on day one, and with its ten year design life I fully expect it to serve us faithfully for many years.\"}], \"additionalProperty\": [{\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Cell Chemistry \u0026 Assembly\", \"value\": \"LiFePO4 (LFP), 25.6V nominal (24V class), 8S1P (8 cells in series, 1 parallel)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Capacity \u0026 Energy\", \"value\": \"100 Ah \/ 2560 Wh (25.6V x 100Ah) = 2.56 kWh\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Maximum Continuous Power\", \"value\": \"2560 W (25.6V x 100A)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Continuous Current\", \"value\": \"100 A charge \/ 100 A discharge\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Pulse Current\", \"value\": \"400 A for 1 second (not continuous)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"BMS\", \"value\": \"100 A BMS: over-charge, over-discharge, over-current, over-temperature and short-circuit protection (OEM-supplied)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Charge Voltage \u0026 Charger\", \"value\": \"28.8-29.2 V (28.8V +\/-0.4V), CC\/CV; use a 25.6V lithium charger 20-100 A\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Discharge Cut-off Voltage\", \"value\": \"20 V +\/-0.5 V\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Cycle Life\", \"value\": \"Over 6000 cycles at 100% DoD, 25C \/ 0.5C (more cycles at 80% DoD)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Series \u0026 Parallel Expansion\", \"value\": \"4P4S = 16 units = 40.96 kWh (4S = 102.4V; 4P = 400Ah); 2 units in series = 51.2V \/ 5.12kWh\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Internal Resistance\", \"value\": \"20 mOhm or less\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Terminals\", \"value\": \"M8 bolts (8 mm bolt \/ 12 mm nut)\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Housing, Protection \u0026 Certifications\", \"value\": \"ABS housing, IP65; CE, RoHS, UN38.3\"}, {\"@type\": \"PropertyValue\", \"name\": \"Weight \u0026 Dimensions\", \"value\": \"Net 21.15 kg (~46.6 lb); 520 x 250 x 320 mm\"}]}\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Should I buy a 24V 100Ah LiFePO4 battery for my RV or camper van instead of 12V?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"If your coach runs more than about 1000W of continuous load at once, the 25.6V pack is the better buy. With the same 100A BMS, a 12.8V 100Ah tops out at 1280W while this 25.6V 100Ah delivers 2560W, and at the same wattage the current is halved so your wiring runs cooler and loses less voltage. It stores 2560Wh (2.56 kWh) versus roughly 1280Wh from a 12V 100Ah. If you only run a few LED lights and a fan, 12V is cheaper; if you run a 120V RV fridge, a microwave or a portable air conditioner through an inverter, 24V is the right class.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Can I charge this 24V battery with the 12V lithium charger I already own?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. This is an 8S1P 25.6V pack that expects a 28.8 to 29.2V CC\/CV charge curve (28.8V +\/-0.4V) and a 20V end-of-discharge cut-off. A 12V LiFePO4 charger stops near 14.2 to 14.6V, which is barely half the required charge voltage, so it would never top the cells up and could leave them chronically under-charged. Pair it with a dedicated 25.6V (24V-class) LiFePO4 charger rated 20 to 100A.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Will this 24V pack drop in for the two lead-acid house batteries in my RV?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Yes. It is the direct swap for two 12V 100Ah lead-acid batteries wired in series to make a 24V bank. Two lead-acid 100Ah cells deliver about 1200 usable Wh at a 50% depth of discharge, while this single LiFePO4 pack delivers about 2560 usable Wh near 100% DoD - roughly 2.1x the usable energy, in one 21.15 kg (about 46.6 lb) unit instead of roughly 120 to 130 lb of lead. Keep the whole bank on the 24V bus; do not parallel it with 12V packs.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How long will it actually run my 120V fridge or a 1000W inverter?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Raw math first: 2560Wh divided by your continuous wattage gives the theoretical hours. A 1000W load runs about 2.56 hours on paper; an 800W RV fridge compressor about 3.2 hours; a 150W TV plus lights about 17 hours. Through a separate 24V inverter, derate by 90 to 95% efficiency and keep a 10 to 20% DoD buffer. It is valid to run an 1800W appliance continuously because 1800W sits below the 2560W DC ceiling; at that draw you get about 1.4 hours before recharging.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Can I parallel this 24V GSIKE with the 12V batteries already in my truck or boat?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"No. This is a single 24V-class (25.6V) bus. Wiring it in parallel with 12V packs, or treating it as a 12V drop-in, will fight the BMS and the charge profile. When you expand, add identical GSIKE 25.6V units matched within about a month of production and similar charge history. Two of them in series give 51.2V (the common '48V' nominal setup, 5.12 kWh); four parallel by four series reaches 40.96 kWh.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What gauge cable and what inverter size do I need at 24V?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Because the BMS allows up to 100A continuous at 25.6V, size the main battery cables for 100A on a 24V bus - typically 2 AWG copper for runs up to about 10 feet, 1\/0 AWG for longer runs, with M8 ring terminals that match the bolt studs. The inverter should be rated for 24V DC input and sized so its continuous draw stays under 2560W; a 2000W or 3000W 24V inverter works, but remember the battery itself cannot source more than 2560W. Do not use a 12V inverter on this bus.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Will it hold up on a trolling motor or in a damp boat compartment?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Yes, within limits. The ABS case carries an IP65 rating, so rain, spray and a damp compartment are fine, and the 400A one-second pulse absorbs trolling-motor startup inrush without the voltage sag lead-acid is known for. The 100A continuous discharge is the planning ceiling for steady motor draw. Note the charge window is 0 to 55C, so keep it above freezing while charging; it still discharges down to -20C.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How cold can it get before I worry about charging it?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Do not charge this pack below 0C (about 32F). LiFePO4 cells charged while frozen can plate lithium and degrade permanently, and this unit has no built-in heater or low-temperature charge heater the way some premium rivals do. It will still discharge down to -20C. For winter RV or cabin use, mount it in a heated\/insulated bay or add an external heater pad and a battery box so the cells stay above freezing during charging.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"The spec sheet says 520x250x320 mm and 21.15 kg - will it fit my existing battery tray?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Use those headline figures for planning: about 52 cm long, 25 cm wide, 32 cm tall over the terminals, net 21.15 kg (about 46.6 lb). Some family documents list slightly smaller bare-case and boxed dimensions; those most likely describe the empty ABS shell versus the shipping carton rather than a different product. Measure your tray against the 520x250x320 mm footprint and confirm the true case and carton dimensions with the merchant before you build the tray.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What is the price, warranty, shipping and return policy for the US?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"The pack is listed at EUR 279.99 struck from a EUR 420.00 regular price, in stock and new condition, SKU GSK-25.6V-100AH. It carries a 3-year warranty against a roughly 10-year design life. Shipping within the United States is free, with 1 to 3 days of handling plus 3 to 7 days of transit, and a 30-day return window by post. Note the storefront lists this product in EUR; confirm at checkout whether the US site displays a converted USD price before you order.\"}}]}\u003c\/script\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/main\u003e\n\u003cdiv class=\"gsikekeywords\"\u003e\nTagy: 24 V 100 Ah LiFePO4 batéria, 25,6 V 100 Ah LiFePO4 batéria, 24 V 100 Ah lítiová batéria, 2560 Wh lítiová batéria, 24 V lítiová batéria pre solárny systém v obytnom vozidle, 24 V lítiová lodná batéria, 24 V lítiová batéria pre vlečný motor, batéria GSIKE 25,6 V 100 Ah, 24 V 100 Ah batéria do obytného vozidla, 24 V lítiová batéria pre obytnú dodávku, 24 V batéria pre systém mimo siete\u003cbr\u003e\n24 V 100 Ah LiFePO4 batéria, 25,6 V 100 Ah LiFePO4 batéria, 24 V 100 Ah lítiová batéria, 2560 Wh lítiová batéria, 24 V lítiová batéria pre solárny systém v obytnom vozidle, 24 V lítiová lodná batéria, 24 V batéria pre vlečný motor, batéria GSIKE 25,6 V 100 Ah, 24 V 100 Ah batéria do obytného vozidla, 24 V lítiová batéria pre obytnú dodávku, 24 V batéria pre systém mimo siete, kúpte 24 V 100 Ah LiFePO4 v USA\u003cbr\u003e\nkúpiť 24 V 100 Ah LiFePO4 batériu v USA, 24 V 100 Ah LiFePO4 s dopravou zdarma v USA, 24 V 100 Ah lítiová batéria skladom v USA, 24 V 100 Ah LiFePO4 za menej ako 300 $, 24 V lítiová batéria pre solárny systém na chate, 24 V 100 Ah batéria pre lodný vlečný motor, 24 V LiFePO4 30-dňová lehota na vrátenie a 3-ročná záruka, cena batérie GSIKE 25,6 V 100 Ah, 24 V 100 Ah batéria pre chladničku v obytnom vozidle, 24 V lítiová batéria 100 Ah so solárnou súpravou, 24 V 100 Ah LiFePO4 s doručením zo skladu v USA\u003cbr\u003e\nčo dokáže napájať 24 V 100 Ah batéria, aký veľký menič pre 24 V 100 Ah batériu, ako dlho bude 24 V 100 Ah batéria napájať 1000 W menič, 12 V vs. 24 V batéria do obytného vozidla, nabíjacie napätie 24 V LiFePO4 28,8 V, môžem použiť 12 V nabíjačku na 24 V batériu, dve 12 V batérie zapojené do série na 24 V, 24 V vs. 48 V pre solárny systém mimo siete, aký kábel pre 24 V batériu pri 100 A, nabíjanie 24 V lítiovej batérie v chladnom počasí, dve 24 V batérie zapojené do série 51,2 V 48 V\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GSIKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48085386166433,"sku":"GSK-25.6V-100AH","price":321.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0729\/3042\/7041\/files\/25.6v-100ah.webp?v=1781229409","url":"https:\/\/gesike.com\/sk\/products\/gsike-25-6v-100ah-lifepo4-battery-2560wh-2560w-for-rv-off-grid-us","provider":"Gsike","version":"1.0","type":"link"}