12,8 V / 25,6 V / 51,2 Vlímite de 2560 WBMS de 100 Acorriente dividida por 2cables más finoscaída de tensión reducida
LiFePO4 de 12 V frente a 24 V frente a 48 V: elige la tensión adecuada para autocaravanas, barcos y sistemas solares autónomos con la GSIKE de 25,6 V y 100 Ah
Conclusión primero: para cargas de ocio de hasta 1800 W en autocaravana, caravana o barco, el bus de 24 V (25,6 V, GSIKE) es la mejor opción; 12 V basta para cargas pequeñas, mientras que 48 V (51,2 V) está pensado para toda la vivienda por encima de 3000 W. La misma potencia requiere la mitad de corriente a 24 V que a 12 V, por lo que los cables pueden ser más finos y la caída de tensión es menor.
Esta guía explica la ley fundamental (I = P ÷ U), compara los tres buses en cuanto a corriente, sección del cable, caída de tensión y límite del inversor, y luego ofrece una tabla de decisión. Toma como referencia medida del bus de 24 V la GSIKE de 25,6 V y 100 Ah (2560 Wh, 2560 W, BMS de 100 A).
Ver la GSIKE de 25,6 V y 100 Ah — 279.99 EUR (envío gratis en Francia)Los cinco datos que determinan la tensión
- Ley fundamental: I = P ÷ U: para una misma potencia P, cuanto mayor sea la tensión U, menor será la corriente I.
- Clase de 12,8 V y 12 V: Un paquete de 12,8 V y 100 Ah alcanza un máximo de 1280 W (12,8 × 100 A).
- 25,6 V, clase de 24 V: La GSIKE de 25,6 V y 100 Ah tiene un límite de 2560 W (25,6 × 100 A) y hace funcionar 1800 W.
- 51,2 V, clase de 48 V: Dos GSIKE en serie dan 51,2 V; la corriente se reduce a la mitad nuevamente.
- Cables: Una corriente más baja permite usar secciones más pequeñas y limita el calentamiento.
- Caída de tensión: El porcentaje de pérdida en una longitud determinada disminuye al aumentar la tensión.
- Límite del inversor: El bus de 24 V alcanza 2560 W, frente a 1280 W para el mismo BMS de 100 A a 12 V.
- 1800 W a 12 V: 1800 ÷ 12,8 ≈ 141 A, por encima del BMS de 100 A: el paquete se dispara.
- 1800 W a 24 V: 1800 ÷ 25,6 ≈ 70 A, por debajo de 100 A: la carga funciona.
- Ampliación: La GSIKE alcanza 51,2 V en serie (2S) y aumenta su energía en paralelo (2P, 4P).
El cálculo básico: mismos vatios, tensiones diferentes
- Escribir la fórmula de la corriente. Corriente I (A) = potencia P (W) ÷ tensión U (V). Ejemplo: 1000 W: 1000 ÷ 12,8 ≈ 78 A a 12 V, 1000 ÷ 25,6 ≈ 39 A a 24 V, 1000 ÷ 51,2 ≈ 19,5 A a 48 V.
- Comparar con el BMS de 100 A. Si la corriente calculada supera los 100 A, el BMS se desconecta. A 12 V, 1800 W producen ~141 A: prohibido. A 24 V, ~70 A: permitido. A 48 V, ~35 A: muy holgado.
- Elegir la sección del cable. Cuanto mayor sea la corriente, mayor debe ser la sección en mm² para limitar el calentamiento y la pérdida.
- Comprobar la caída de tensión. En una longitud de 10 m, comparar la pérdida en voltios y luego como porcentaje del bus.
- Decidir según el aparato más potente. Elegir la tensión según la potencia del aparato más potente, no según la etiqueta de moda.
Tabla 1 — corriente para la misma potencia en los tres buses
| Aparato (mismos vatios) | Corriente del bus de 12,8 V | Corriente del bus de 25,6 V (GSIKE) | Corriente del bus de 51,2 V |
|---|---|---|---|
| 100 W LED / nevera | 100 ÷ 12,8 ≈ 7,8 A | 100 ÷ 25,6 ≈ 3,9 A | 100 ÷ 51,2 ≈ 2,0 A |
| 500 W (microondas, herramientas) | 500 ÷ 12,8 ≈ 39 A | 500 ÷ 25,6 ≈ 19,5 A | 500 ÷ 51,2 ≈ 9,8 A |
| 1000 W (calefacción, café) | 1000 ÷ 12,8 ≈ 78 A | 1000 ÷ 25,6 ≈ 39 A | 1000 ÷ 51,2 ≈ 19,5 A |
| 1800 W (hervidor, radiador grande) | 1800 ÷ 12,8 ≈ 141 A — por encima del límite de 100 A | 1800 ÷ 25,6 ≈ 70 A — dentro del límite de 100 A | 1800 ÷ 51,2 ≈ 35 A |
La corriente se duplica cuando la tensión se reduce a la mitad, con la misma potencia.
Sección del cable: cables más finos a mayor tensión
La sección del cable se elige según la corriente continua y la longitud. Un bus de 24 V que suministra 1000 W requiere unos 39 A y una sección de 6 a 10 mm² en un tramo corto; los mismos 1000 W a 12 V implican ~78 A y requieren 16 a 25 mm². Subir a 1800 W a 24 V supone ~70 A y 16 a 25 mm², mientras que intentar suministrar 1800 W a 12 V requiere ~141 A, es decir, 35 a 50 mm², y de todos modos dispara el BMS de 100 A.
| Corriente continua | Sección de cobre típica (tramo corto) | Dónde se sitúa |
|---|---|---|
| ~40 A | 6–10 mm² | Bus de 24 V alimentando una carga de 1000 W |
| ~70–80 A | 16–25 mm² | Bus de 24 V a 1800 W; bus de 12 V a 1000 W |
| ~100 A (BMS al límite) | 25–35 mm² | Bus de 24 V al límite de 2560 W |
| ~140 A | 35–50 mm² | Bus de 12 V intentando alcanzar 1800 W (y se dispara) |
Caída de tensión: la pérdida porcentual disminuye al aumentar la tensión
La caída de tensión en voltios depende de la corriente y de la resistencia del cable; lo importante es su porcentaje respecto al bus. En un cable de alimentación de 10 m, los 12,8 V a ~78 A pierden ~1,4 V, es decir, ~10,7 %: una pérdida considerable que puede causar caídas de rendimiento. Los 25,6 V a ~39 A pierden ~0,7 V, es decir, ~2,7 %: adecuado. Los 51,2 V a ~19,5 A pierden ~0,34 V, es decir, ~0,7 %: insignificante.
| Bus | Corriente para 1000 W | Caída en ~10 m de cable de alimentación | Pérdida en % del bus |
|---|---|---|---|
| 12,8 V | ≈ 78 A | ≈ 1,4 V | ≈ 10,7 % — pérdida considerable, caídas de rendimiento |
| 25,6 V (GSIKE) | ≈ 39 A | ≈ 0,7 V | ≈ 2,7 % — adecuado |
| 51,2 V | ≈ 19,5 A | ≈ 0,34 V | ≈ 0,7 % — insignificante |
Potencia del inversor: límite de 2560 W frente a 1280 W
Con el mismo BMS de 100 A, duplicar la tensión duplica el límite de CC: 12,8 V × 100 A = 1280 W, 25,6 V × 100 A = 2560 W. Por eso la GSIKE de 25,6 V hace funcionar un aparato de 1800 W (1800 < 2560), mientras que una de 12 V y 100 Ah tiene un límite de 1280 W y no puede hacerlo. La de 51,2 V mantiene un límite de 2560 W por batería, pero reduce la corriente, lo que beneficia las largas distancias y los inversores grandes de 48 V.
La explicación en Wh: la tensión no genera energía
Es frecuente creer que los 48 V almacenan más energía que los 24 V. No es así: la energía en vatios-hora se calcula multiplicando la capacidad en amperios-hora por la tensión, pero la misma cantidad de baterías da el mismo total de Wh, tanto en serie como en paralelo. Dos GSIKE ofrecen 5,12 kWh tanto en serie a 51,2 V (100 Ah) como en paralelo a 25,6 V (200 Ah): solo cambia la distribución entre tensión y capacidad para adaptar la corriente al inversor y a los cables.
| Configuración | Tensión | Capacidad | Energía | Corriente del bus para 1000 W |
|---|---|---|---|---|
| 1 GSIKE | 25,6 V | 100 Ah | 2,56 kWh | ≈ 39 A |
| 2 GSIKE en paralelo (2P) | 25,6 V | 200 Ah | 5,12 kWh | ≈ 39 A |
| 2 GSIKE en serie (2S) | 51,2 V | 100 Ah | 5,12 kWh | ≈ 19,5 A |
| 4P1S en paralelo | 25,6 V | 400 Ah | 10,24 kWh | ≈ 39 A |
| 4P4S (16 unidades) | 102,4 V | 400 Ah | 40,96 kWh | corriente muy reducida |
Batería y paneles: ajuste la corriente del MPPT a la batería
El controlador MPPT carga la batería a la tensión de su bus. Una batería de 12,8 V se configura con el perfil de 14,2–14,6 V; la GSIKE de 25,6 V, con el perfil CC/CV de 28,8–29,2 V; y un bus de 51,2 V, con su perfil típico de 58,4 V. El panel en sí no «conoce» la tensión de la batería: el MPPT reduce la tensión del panel hasta la del bus de carga. Elija un controlador adecuado para la tensión del banco; de lo contrario, la carga será incompleta o peligrosa.
| Bus de la batería | Tensión de carga objetivo | Controlador MPPT | Ventaja principal |
|---|---|---|---|
| 12,8 V (clase de 12 V) | ~14,2–14,6 V | ajuste de 12 V | Paneles y accesorios de 12 V fáciles de encontrar |
| 25,6 V (clase de 24 V, GSIKE) | 28,8–29,2 V CC/CV | ajuste de 24 V LiFePO4 | Límite de 2560 W, corriente dividida entre dos |
| 51,2 V (clase de 48 V) | ~58,4 V LiFePO4 | ajuste de 48 V | Corriente dividida entre cuatro, recorridos largos |
12 V: cuándo basta realmente el bus de fábrica
El bus de 12 V sigue siendo adecuado para furgonetas que ya estén cableadas, luces LED pequeñas, cargar teléfonos, una bomba de agua y un frigorífico de compresor de bajo consumo. Estas cargas se mantienen por debajo de 1300 W y nunca se acercan al límite de unos 1280 W de una batería de 12,8 V y 100 Ah. Recablear a 24 V exigiría un inversor nuevo, accesorios nuevos y renovar el cableado, sin aportar ninguna ventaja perceptible para estos usos ligeros. Los 12 V también ofrecen la ventaja de contar con paneles y convertidores económicos y fáciles de encontrar.
Sin embargo, en cuanto se añade un hervidor, un calefactor auxiliar, un microondas o un aparato de 1800 W, el sistema de 12 V choca con el límite del BMS de 100 A: unos 141 A calculados y desconexión inmediata. Es un límite físico, no un defecto de la marca. No se puede corregir el problema de los 12 V sobredimensionando el cable; es la propia tensión la que impone el límite.
24 V: la solución intermedia de GSIKE para la mayoría
El bus de 25,6 V queda justo entre los dos: duplica el límite de CC de 12 V con el mismo BMS de 100 A (2560 W frente a 1280 W), sin dejar de ser una instalación accesible. Para una autocaravana que quiere hervir agua, cargar un ordenador, alimentar una herramienta de jardín o tener autonomía durante el fin de semana, los 24 V admiten hasta 1800 W sin necesidad de un sistema de 48 V propiamente dicho. La sección del cable sigue siendo razonable, la caída de tensión es de ~2,7 % en 10 m y es fácil encontrar un inversor independiente de 24 V.
También es el reemplazo directo de dos baterías de plomo de 12 V en serie: en lugar de lidiar con dos baterías pesadas, la GSIKE de 25,6 V y 100 Ah ofrece 2560 Wh utilizables en una carcasa IP65 de 21,15 kg. Para la mayoría de los proyectos recreativos franceses, esta etapa es suficiente y evita pagar la complejidad de los 48 V.
48 V: el sistema grande, solo si se va más allá del uso recreativo
El bus de 51,2 V (dos GSIKE en serie) solo se justifica para una vivienda completa sin conexión a la red, cargas superiores a 3000 W, cables de gran longitud o inversores residenciales. Su ventaja es que reduce a una cuarta parte la corriente respecto a 12 V con la misma potencia, lo que reduce drásticamente la sección del cable y las pérdidas (~0,7 % en 10 m). Para una autocaravana o un barco, este ahorro no compensa el coste adicional de un inversor de 48 V y un MPPT específico.
Cuando el proyecto crece de verdad, el sistema aumenta por etapas: 2S a 51,2 V, y luego bancos 4P4S de hasta 16 unidades / 40,96 kWh. Esta progresión parte de una primera unidad GSIKE, lo que evita tener que volver a comprar toda la instalación con la primera ampliación.
Tabla de decisión: qué bus construir
| Tu instalación | Opción | Por qué |
|---|---|---|
| Furgoneta clásica, solo luces/teléfono/frigorífico, instalación de 12 V existente | 12 V (12,8 V) | Las cargas pequeñas nunca alcanzan el límite de ~1280 W; conserva el bus de 12 V de fábrica y los accesorios de 12 V económicos. |
| Autocaravana / furgoneta que quiere hervidor, calefactor o microondas y autonomía para el fin de semana | 24 V (25,6 V) — la GSIKE | Límite de 2560 W para aparatos de 1800 W; la mitad de la corriente de 12 V; sección razonable; 2560 Wh utilizables. |
| Barco / motor de arrastre con tendidos largos desde la caja hasta el timón | 24 V (25,6 V) | Menor caída de tensión en los largos cables marinos; pico de 400 A / 1 s para el arranque; IP65. |
| Vivienda completa sin conexión a la red, cargas >3000 W, tendidos largos, inversor grande | 48 V (51,2 V) | Dos GSIKE en serie = 51,2 V; una cuarta parte de la corriente y las pérdidas de 12 V con la misma potencia. |
| Ya tienes una instalación de 12 V y estás satisfecho con menos de 1300 W | Quedarse en 12 V | Recablear a 24 V cuesta más de lo que compensa cuando las cargas son bajas. |
De 25,6 V a 51,2 V: cómo dos baterías forman un bus de 48 V
Dos GSIKE conectadas en serie (2S) suman sus tensiones: 25,6 + 25,6 = 51,2 V; la capacidad se mantiene en 100 Ah y la energía es de 5,12 kWh. Es la configuración nominal de «48 V» para un inversor de clase 48 V. En paralelo (2P), la tensión se mantiene en 25,6 V y la capacidad pasa a 200 Ah / 5,12 kWh. Antes de conectarlas en serie o en paralelo, use siempre unidades idénticas, del mismo modelo y con fechas de producción próximas.
Sustituir dos baterías de plomo de 12 V conectadas en serie
Muchas instalaciones de 24 V se crean conectando en serie dos baterías de plomo de 12 V y 100 Ah. La GSIKE de 25,6 V y 100 Ah las sustituye con 2560 Wh utilizables con cerca del 100 % de profundidad de descarga, frente a ~1200 Wh al 50 % de profundidad de descarga del conjunto de baterías de plomo, con un peso de 21,15 kg en lugar de ~55–60 kg. Mantenga el bus de 24 V: nunca conecte la batería LiFePO4 en paralelo a un sistema de 12 V.
Veredicto final — qué tensión elegir
En climas templados y para un uso recreativo de hasta 1800 W, el bus de 24 V de 25,6 V de la GSIKE es la opción equilibrada: duplica el límite de 12 V, reduce a la mitad la corriente y la sección del cable, sin la complejidad de 48 V. Mantenga 12 V para las pequeñas cargas existentes; pase a 51,2 V en serie solo si supera los 3000 W o para toda una vivienda.
Preguntas frecuentes — elegir entre 12 V / 24 V / 48 V
¿Por qué es preferible 24 V a 12 V para un hervidor de 1800 W?
A 1800 W, los 12,8 V consumen ~141 A, por encima del límite de 100 A del BMS, que se desconecta; los 25,6 V consumen ~70 A, por debajo de los 100 A, y el límite de 2560 W cubre la carga. Esta es la razón principal para pasar al bus de 24 V con aparatos de alta potencia.
¿El bus de 48 V proporciona más energía que el de 24 V?
No, la energía depende de la capacidad y del número de baterías, no de la tensión. Dos GSIKE en serie dan 51,2 V, pero 5,12 kWh, igual que dos en paralelo; los 48 V dividen la corriente, no aumentan los Wh por unidad.
¿Cómo elegir la sección de los cables de cobre según el amperaje del bus de 24 V?
1000 W a 25,6 V equivalen a ~39 A, es decir, una sección de 6 a 10 mm² para un recorrido corto; para 1800 W (~70 A), prevea de 16 a 25 mm²; para el máximo de 2560 W (~100 A), de 25 a 35 mm². En 12 V, la misma potencia exige secciones mucho mayores.
¿Por qué es un problema una caída de tensión del 10,7 % en 12 V?
En 10 m, los 12,8 V a ~78 A pierden ~1,4 V, es decir, el 10,7 % del bus: los dispositivos reciben una tensión de funcionamiento más baja, las luces se atenúan y los motores se paran. Los 25,6 V solo pierden ~2,7 % y los 51,2 V, ~0,7 %.
¿Hay que recablear toda mi furgoneta de 12 V para pasarla a 24 V?
No, si sus cargas se mantienen por debajo de ~1300 W y el cableado de 12 V ya está instalado; recablear cuesta más de lo que ahorra. Pase a 24 V solo si quiere usar aparatos de hasta 1800 W o tener más almacenamiento solar.
¿Cómo pasar de la GSIKE de 25,6 V al bus de 48 V?
Dos unidades idénticas conectadas en serie dan 51,2 V / 100 Ah / 5,12 kWh, el bus nominal de 48 V. Combine baterías de fechas de fabricación similares, conecte el circuito en serie con fusibles adecuados y utilice un inversor independiente de 48 V.
¿Se puede combinar un paquete de 24 V con la instalación de 12 V existente?
No. Los 25,6 V forman un bus único; nunca se conectan en paralelo con baterías de 12 V. Si mantiene un circuito de 12 V, sepárelo con un convertidor específico en lugar de mezclar bancos.
¿El límite de 2560 W corresponde a la potencia del inversor?
Es el límite de CC de la batería; el inversor independiente de 24 V elegido debe ajustarse a él y, después, se aplica su rendimiento del 90 al 95 %. La batería almacena CC y el inversor produce 230 V: son dos dispositivos distintos.
¿Por qué se reserva el bus de 51,2 V para toda la vivienda?
Porque por encima de 3000 W o en recorridos largos, reducir la corriente a una cuarta parte respecto a 12 V disminuye el tamaño de los cables y las pérdidas; en usos recreativos, esta ventaja no compensa la complejidad ni el coste de un inversor de 48 V.
¿La GSIKE de 25,6 V sustituye dos baterías de plomo de 12 V conectadas en serie?
Sí, sustituye dos baterías de plomo de 12 V y 100 Ah conectadas en serie para obtener 24 V: ~2560 Wh utilizables con cerca del 100 % de DoD frente a ~1200 Wh al 50 %, con un peso de 21,15 kg en lugar de ~55–60 kg y sin mantenimiento.
Fuentes y cifras utilizadas en esta guía
- Página del producto GSIKE 25,6 V 100 Ah (2560 Wh, 2560 W, BMS de 100 A) — https://gesike.com/fr-fr/products/gsike-25-6-v-100-ah-lifepo4-2560-wh-bms-100-a-24-v-6000-cycles-france
- Clasificación 2026 de los paquetes de 24 V y 100 Ah en Francia — https://gesike.com/blogs/news/blog-1-meilleures-batteries-lifepo4-24v-100ah-france-2026
- GSIKE frente a LiTime y Renogy: comparativa de 24 V y 100 Ah — https://gesike.com/blogs/news/blog-2-gsike-face-a-litime-renogy-24v-100ah-lifepo4
- Guía de montaje del sistema autónomo GSIKE de 24 V — https://gesike.com/blogs/news/blog-4-monoter-batterie-lifepo4-24v-100ah-autonome-guide
- Fórmula de corriente continua I = P ÷ U (ley de Ohm) — https://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_d%27Ohm
- Sección del cable y caída de tensión en una instalación solar — https://fr.wikipedia.org/wiki/Chute_de_tension
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