GSIKE juhend: 100Ah vs 300Ah vs 25.6V 100Ah, vali oma LiFePO4 aku mahtuvus

GSIKE 12.8V 300Ah klass · 314Ah insenerielemendid = 4019.2Wh (~3840Wh 300Ah nimimahutavuse juures) · 100A BMS · pideva võimsuse ülempiir 1280W · 6000 tsüklit @80% DoD · netokaal 26 kg · 540×283×275 mm · M8 klemmid · IP65 · hind 369.99 EUR, tasuta tarne EL-is

Lühidalt: vali aku selle järgi, mitu vatt-tundi päevas tarbid, mitte sildil oleva ampertundide arvu järgi. GSIKE 300Ah salvestab 314Ah insenerielementidega 4019.2Wh (300Ah nimimahutavuse juures umbes 3840Wh), samas kui 12.8V 100Ah mudel salvestab 1280Wh — tööaeg on ligikaudu 3,1 korda pikem. Kuid mõlemal akul on sama 100A BMS, nii et pidev võimsus on mõlemal piiratud 1280W-ga: 300Ah mudel annab sulle kolm päeva energiat seal, kus 100Ah mudel annab ühe, mitte suurema võimsuse ülempiiri. Kolmas variant, 25.6V 100Ah mudel, on teistsugune — kõrgema pingega ja väiksema vooluga aku — ning sobib ainult siis, kui sinu süsteem töötab juba selle kõrgema pingega. Selles juhendis arvutame Euroopa haagissuvilate, matkaautode, päikesepaneelisüsteemide ja võrgust sõltumatute suvilate jaoks uuesti Wh, autonoomiapäevad, koormuse võimsuse, eelarve, kaalu ja ruumivajaduse.

Alusta siit: viis näitajat, mis määravad mahtuvuse

Enne kui võrreld silte, pane need viis asja kirja. Nende põhjal selgub õige suurus ilma ühtki turundustabelit pähe õppimata.

1. Sinu päevane energiatarve vatt-tundides (Wh). Liida kokku seadmete tarbimine nende tegelike töötundide järgi — külmiku võimsus vattides korda 24, valgustite võimsus korda kasutustunnid, telefoni ja sülearvuti laadimine, veepump, ventilaator. See on kogu otsuse kõige olulisem näitaja.

2. Mitu päeva autonoomiat soovid laadimiste vahel või kehva ilma perioodidel. Nädalavahetuseks matkaja vajab 1–2 päeva; elektrivõrguta suvila puhul peaks varu olema 3–5 päeva.

3. Sinu suurima pideva koormuse võimsus vattides. See määrab voolutarbimise ülempiiri. GSIKE sarjas on see ülempiir ühe aku kohta 1280 W, olenemata sellest, kas ostad 100 Ah või 300 Ah mudeli.

4. Eelarve vatt-tunni kohta. Suuremad akud pakuvad energiat soodsamalt, kuid ainult siis, kui sa selle energia ka tegelikult ära kasutad.

5. Kuhu aku füüsiliselt paigutatakse. Kaal ja mõõtmed määravad, kas 300 Ah aku mahub sinu matkaauto akualusele, paadi panipaika või suvila riiulile.

Kui need viis küsimust läbi mõelda, muutub valik 100 Ah, 300 Ah ja 25,6 V 100 Ah mudeli vahel oletamise asemel arvutuseks.

Vatt-tunnid, mitte ampertunnid: kui palju energiat iga aku tegelikult salvestab

Ampertunnid (Ah) on võrreldavad alles siis, kui need pingega läbi korrutada. Nimienergia on pinge ja ampertundide korrutis ning GSIKE 12,8 V tootesarja näitajad on järgmised.

12,8 V 100 Ah mudeli näitaja on 12,8 V × 100 Ah = 1280 Wh (1,28 kWh). GSIKE 300 Ah akus kasutatakse 314 Ah tehnilisi elemente, seega on selle tehniline energiasisaldus 12,8 V × 314 Ah = 4019,2 Wh (umbes 4,0 kWh). Turunduses kasutatava nimiväärtuse „300 Ah” ja pinge 12,8 V põhjal saadakse 3840 Wh, mis on kirjas matkaaja graafikutel. Sellel leheküljel kasutatakse mõlemat näitajat, et saaksite neid võrrelda loetava tehniliste andmete lehega.

Kolmas kuju ehk 25,6 V 100 Ah mudel ei ole sellest akust suurem ega väiksem versioon – selle pinge on erinev. Kaks 12,8 V plokki jadamisi ühendatuna annavad nimipingeks 25,6 V. Seega on tegu kõrgema pinge ja väiksema vooluga akuga, mis on mõeldud juba selle pingeklassi jaoks ühendatud süsteemidele. Seda esitletakse siin leheküljel hiljem üldise valikuna ning selle näitajaid ei esitata kunagi selle 12 V 300 Ah aku näitajatena.

Salvestatud energia kõrvuti võrrelduna

Kuna LiFePO4 võimaldab kasutada igal laadimis-tühjendamistsüklil umbes 95–100% aku mahutavusest (nimiväärtus on 6000 tsüklit 80% tühjendussügavuse juures), saab kasutada peaaegu kogu seda vatt-tundides mõõdetud energiat. Pliihappega vabaajaaku puhul ei pea poolt akust varuks jätma. Seetõttu võib ainult „Ah” järgi võrdlemine eksitada: 300 Ah aku pole lihtsalt veidi suurem, vaid salvestab ühes akus umbes 3,1 korda rohkem energiat kui 100 Ah mudel.

Ausalt öeldes: 3,1× pikem tööaeg, sama 1280 W piirang

Seda ei arvesta enamik mahutavuse juhendeid. GSIKE 300 Ah ja 100 Ah mudel kasutavad sama 100 A BMS-i . Nii pideva laadimise kui ka tühjendamise voolupiir on 100 A ning 12,8 V × 100 A = 1280 W pidevat võimsust. 300 Ah annab pikema tööaja, mitte suurema võimsuse.

Mõtle sellest kui veepaagist: 300 Ah paak mahutab kolm korda rohkem vett, kuid küljes olev kraan on sama jämedusega. Külmik võib töötada kolm päeva ühe päeva asemel, kuid üks akupakk ei suuda seetõttu äkki 2000 W küttekeha toita. (Mõnel turundusgraafikul on näidatud suurem voolutugevus; kasuta kavandamisel konservatiivset väärtust 100 A / 1280 W ja kontrolli täpset BMS-i nimiväärtust enne, kui kavandad üle 1280 W koormuse.)

Suhtarv kehtib igas reas: 4019,2 Wh ÷ 1280 Wh = 3,14×. Tehniliste andmete alusel kestab täis akupank maksimaalse koormuse juures 4019,2 ÷ 1280 ≈ 3,14 tundi. Kui sinu koormus vajab pidevalt üle 1280 W, on lahenduseks kaks või enam ühesugust akupakki rööbiti ühendatuna, mis suurendab voolutaluvust – mitte üks suurem akupakk.

Autonoomiapäevad: vali akupakk päevase Wh-tarbimise järgi

Autonoomia = kasutatav salvestatud energia ÷ päevane tarbimine. Arvestades, et 4019,2 Wh mahutavusega akupakist on kasutatav umbes 3800 Wh (juhtmestiku ja tavapärase tühjendusastme järel konservatiivselt ~95%), annab üks GSIKE 300 Ah aku järgmised tulemused. Kui kasutad vahelduvvooluseadmeid inverteri kaudu, arvesta kasutatavat mahtu veel veidi väiksemana, sest inverteri kadu on umbes 10–15%.

Võrdle seda 100 Ah mudeliga, mille kasutatav maht on umbes 1200 Wh: 400 Wh päevas tarbides kestab see vaid kolm päeva ning 1000 Wh päevas tarbides saab aku tühjaks veidi rohkem kui ühe päevaga. See ongi tegelik põhjus, miks matkaauto omanikud lähevad 100 Ah aku pealt üle 300 Ah akule – nad ei ärka enam pärast teist võrguvaba õhtut tühja akuga. Pea siiski meeles võimsuspiiri: isegi 2,5-päevase autonoomia korral, kui tarbimine on 1500 Wh päevas, peab hetkvõimsus jääma alla 1280 W, vastasel juhul lülitab BMS toite välja enne, kui energia otsa saab.

Eelarve ja hind vatt-tunni kohta

Suuremad akud on tavaliselt vatt-tunni kohta odavamad, seega tasub osta suurem — aga ainult juhul, kui kasutad selle energia ära. GSIKE tootevalikus maksab 100 Ah mudel EUR 159.99 (allahinnatud 250.00 euro pealt) ja 300 Ah aku EUR 369.99 (allahinnatud 470.00 euro pealt, 21% soodsam, säästad €100.01) (hinnad seisuga 14 October 2026, poe kehtiv hind).

300 Ah aku vatt-tunni hind on 100 Ah mudeliga võrreldes umbes 26% soodsam. Kui tarbid päevas vähemalt 400 Wh või vajad mitmepäevast autonoomiat ilma päikesepaneelidega laadimata, tasub madalam Wh-hind ja kergem paigaldus (üks kast, üks komplekt klemme ja üks kaitse, mitte kolm 100 Ah kasti) end tavaliselt ära. Kui vajad tõepoolest vaid 1280 Wh — näiteks külmkapi ja tulede jaoks nädalavahetuse väljasõitudel või väikese paadi käivitus- ja tarbeakuks — on 100 Ah aku soodsam ja kergem valik ning pole mõtet maksta energia eest, mida sa kunagi ei kasuta.

Kaal ja ruum: 26 kg kaaluv, 540 mm pikkune aku

Energiatihedus on üks valdkond, kus 300 Ah aku mobiilses paigalduses end õigustab. GSIKE 300 Ah aku netokaal on 26 kg (brutokaal 27 kg) ning mõõtmed 540 × 283 × 275 mm (pikkus × laius × kõrgus). Energia jagamisel kaaluga saame 4019.2Wh ÷ 26kg = 154.6 Wh/kg ehk umbes 70 Wh naela kohta . Seda arvu tasub võrrelda pliiakudest akupangaga, mille see asendab.

Kaks praktilist märkust. Esiteks: 26 kg kaaluva aku tõstmiseks on vaja kaht inimest — arvesta abilise ja tugeva kinnitusega; M8 poltliitmikud vajavad püsivat alust, mitte kasti, mida iga päev sisse ja välja tassida. Teiseks: mõõda enne ostmist — 540 mm pikkune aku võtab palju ruumi. Tavaline matkaauto istmealune panipaik või väike paadipanipaik võib mahutada 100 Ah aku, aga mitte 300 Ah akut, ning füüsilised piirangud võivad kõik eeltoodud arvutused pea peale pöörata.

Läbikäidud mõõtmisnäited kolme päris lahenduse kohta

Kolm konkreetset konfiguratsiooni näitavad, kuidas arvud päriselus välja mängivad.

Näide A — matkaauto nädalavahetuseks. Külmkapp: keskmiselt 60 W × 24 h = 1440 Wh, tuled ja ventilaator 100 Wh, telefon ja sülearvuti 150 Wh ehk pika nädalavahetuse jooksul umbes 1700 Wh. 100 Ah aku umbes 1200 kasutatavat Wh tähendab, et teisel päeval tuleb kasutamist piirata; 300 Ah aku umbes 3800 kasutatava Wh-ga katab pika nädalavahetuse varuga ning jätab veel kasutusruumi. Suurim tarbija on 60 W külmkapp, mis jääb 1280 W piirist tublisti allapoole, seega on üks 300 Ah aku kindel valik.

Näide B — päikesepaneelidega laetav autonoomne suvila. Tarbimine on 400 Wh päevas ja pilvise ilma puhuks soovid 3 päeva autonoomiat: 400 × 3 = 1200 Wh kasutatavat varu. Üks 300 Ah aku (~3800 kasutatavat Wh) kataks vajaduse umbes 9 päevaks. See on küll helde varu, kuid tegemist on ka akuga, mis kliendil juba olemas on; kui kavandaksid süsteemi algusest peale ja eelarve oleks range, sobiks paremini kaks rööpühenduses 100 Ah akut (2560 Wh, ühine võimsuspiir 1280 W). Siin saab tavaliselt määravaks asjaolu, et üht 26 kg akukasti on suvila seinale palju lihtsam paigaldada kui kahte väiksemat.

Näide C — paat või kalalaev. Trollimootor ja elektroonika tarbivad voolu vahelduvalt ning käivitamisel esineb suuri voolutippe. Ühese kundiga 400 A impulsist piisab kompressori ja mootori käivitamiseks; pidev võimsustarve jääb alla 1280 W. 300 Ah aku peab ühe kastiga vastu terve päeva veel, 100 Ah akut tuleks lõuna ajal laadida. Paadis on kaal oluline, seega annab sama tööaja juures 26 kg liitiumaku võrreldes ~170 kg pliiakuga kandevõime-eelise.

25,6 V 100 Ah mudel: millal sobib kõrgema pingega lahendus

GSIKE müüb ka 25,6 V 100 Ah akut. Pane tähele: see pole suurema mahutavusega 300 Ah aku ega 12 V aku. See koosneb kahest jadamisi ühendatud 12,8 V akumoodulist ning annab nimipinge 25,6 V ja mahutavuse 100 Ah — kõrgema pingega ja väiksema vooluga lahendus.

Valiksid selle ainult siis, kui sinu olemasolev süsteem, inverter või laadija on juba ette nähtud 25,6 V pingeklassile. Kõrgema pinge korral liigub sama võimsus väiksema vooluga, mis võimaldab statsionaarses paigaldises kaablite ristlõiget vähendada. Kuid 12 V siiniga matkaauto, paadi või suvila jaoks on see vale valik: sinu 12 V pistikupesad, 12 V külmik ja 12 V laadija ei tööta 25,6 V pingel ning seda ei saa ühendada samale siinile 12,8 V 300 Ah akuga. Peaaegu kõigile, kes seda lehte loevad ja kasutavad matkaautot, matkabussi või 12 V matkasüsteemi, on õige valik kas 12,8 V 100 Ah või 12,8 V 300 Ah aku — 25,6 V mudel on spetsiaalne lahendus, mitte järgmine samm võimsama aku poole.

Pliiaku asendamine: ligikaudu kuus 12 V 100 Ah akut rööpühenduses

Kui asendad pliiaku liitiumakuga, on arvutus 100 Ah juhendi peegelpilt. Üleujutatud tüüpi 12 V 100 Ah matkaaku nimimahtuvus on umbes 1200 Wh, kuid ohutult saab sellest kasutada vaid ~42% ehk ligikaudu 504 kasutatavat Wh. Üks GSIKE 300 Ah aku annab ~3800–4019 kasutatavat Wh, mis on umbes sama palju kasutatavat energiat kui kuues üleujutatud tüüpi 12 V 100 Ah akus.

Ühenda pliiaku asendusaku 12 V siiniga rööbiti — pluss plussiga ja miinus miinusega. Nii jääb pinge 12 V juurde ja ampertunnid liituvad. Ära ühenda asenduseks mõeldud pliiakusid kunagi jadamisi, sest siis tõuseks pinge 24 voldini ja sinu 12 V tarbijad ei töötaks. Liitiumakude puhul kehtib laiendamisel sama reegel: lisa 12 V süsteemi mahutavuse suurendamiseks rööbiti ühesuguseid GSIKE akukaste ning ühenda need jadamisi ainult siis, kui kogu järgnev süsteem on arvestatud kõrgema pinge jaoks. Vahetust toetab ka tsüklite arv: GSIKE on hinnatud 6000 tsüklile 80% tühjendussügavuse juures, samas kui üleujutatud tüüpi matkaaku peab vastu ligikaudu 500 tsüklit.

Lõplik otsus — milline suurus valida

Vali GSIKE 12.8V 300Ah (EUR 369.99), kui soovid mitmepäevast võrguvälist autonoomiat, tervet nädalavahetust külmkapi ja valgustuse käitamiseks ilma laadimata või päikeseenergial põhinevat salvestuslahendust koju või suvilasse ning sul on piisavalt ruumi 540 mm pikkusele, 26 kg kaaluvale akule. Saad 4019.2Wh (~3840Wh nimiväärtuse) ligikaudu hinnaga EUR 0.092/Wh, 6000 laadimistsüklit, IP65 kaitse ja tasuta tarne 15 Euroopa riiki koos 30-päevase tagastusõigusega.

Vali väiksem 12.8V 100Ah mudel (EUR 159.99), kui sinu tegelik tarbimine on umbes 1280Wh või vähem, akualus on kitsas või pead akut käsitsi sisse ja välja tõstma — sama 1280W piirmäär, kergem ja kompaktsem ning soodsama alghinnaga. Vali 25.6V 100Ah mudel vaid siis, kui sinu süsteem töötab juba selle kõrgema pingega; 12V matkaautosse või suvilasse see ei sobi. Kui pidev koormus ületab 1280W, pea meeles, et lahendus on ühendada rööbiti mitu ühesugust akut, mitte osta suurema nimiväärtusega üksikaku.

Lühidalt — arvesta oma päevase energiavajadusega ja kontrolli seejärel võimsuspiiri

Arvuta vastupidises järjekorras kui pakendil olev märgistus. Alusta päevasest Wh-vajadusest ja autonoomiapäevade arvust: nende põhjal saad teada vajaliku salvestatud energia ning GSIKE 300Ah aku 4019.2Wh (nimiväärtus 3840Wh) on ühe akuga lahendus nii 400Wh/päev tarbimise kui ka mitmepäevase võrgust sõltumatu kasutuse jaoks. Seejärel kontrolli võimsuspiiri — kogu selle tootesarja akude pidevvõimsuse ülempiir on 1280W. Vali 300Ah mudel pikema tööaja ja väiksema Wh-hinna pärast; kui vajad üle 1280W, osta mitu akut rööbiti; ning pea meeles, et 25.6V 100Ah mudel on teise pingega, mitte suurem 12V aku.

Korduma kippuvad küsimused

GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 aku salvestab 26 kg kaaluvas IP65 kaitseklassiga ABS-korpuses 4019.2Wh süvatsükli energiat — 314Ah insenerielemendid (nimiväärtus „300Ah” vastab umbes 3840Wh-le), 100A BMS, mille pidevvõimsuse ülempiir on 1280W, 6000 tsüklit 80% tühjenemissügavuse juures, 14.4V CC/CV laadimisprofiil ning võimalus laiendada süsteem 16-seadmeliseks / 64.3kWh akupangaks. Müügil üle Euroopa hinnaga €369.99, tavahinnalt €470.00 alla hinnatud (21% soodsam, säästad €100.01), tasuta tarne ja 30-päevane tagastusõigus.

4019.2 Wh 314 Ah (300Ah klass) 100A BMS 1280W piirmäär 6000 tsüklit 400A impulss / 1 s 14.4V CC/CV IP65 M8 klemmid kuni 64.3 kWh akupank

Sama GSIKE tootesari, kolm SKU-d. Sellel lehel müüakse mudelit 12.8V 300Ah; allolev tabel aitab võrrelda seda väiksema 12.8V 100Ah mudeli ja variandiga 25.6V 100Ah (8S). Energiakogused põhinevad insenerielementide näitajatel; 300Ah mudel pakub sama 1280W piirmäära juures umbes 3,1 korda pikemat tööaega kui 100Ah mudel.

Kuna LiFePO4 annab ohutult kätte peaaegu kogu oma mahtuvuse, samas kui üleujutatud pliiaku kasutatav tühjendussügavus on umbes 42%, asendab üks GSIKE 300 Ah aku ligikaudu kuut 12 V 100 Ah pliiakut, mis on sama 12 V siiniga PARALLEELSELT ühendatud . Ärge ühendage neid järjestikku 24 V saamiseks — see on teistsugune süsteem.

Hoidke pidevkoormus kuni 1280 W ; täisvõimsusel 1280 W kestab akupank ~3,0–3,14 h. Eraldi 12 V inverteri kaudu kasutamisel arvestage umbes 90–95% kasuteguriga ja jätke tühjendussügavuse jaoks varu.

Aku võimaldab ühendada akusid paralleelselt ja järjestikku. 4P4S = neli paralleelselt × neli järjestikku: kokku 16 seadet = 64,3 kWh . 4S tõstab pinge 51,2 V-ni ; 4P suurendab mahtuvuse 1256 Ah-ni (51,2 V × 1256 Ah = 64 307 Wh).

Riiulil seistes töötab see külmkapi, veepumba, kütteseadme ja laadijatega mitu päeva võrguühenduseta — täpselt seda vajavad mitmepäevasõitjad.

Kaugemal asuv majake saab sellest toidet sooja valgustuse ja telefoni jaoks ka pärast seda, kui paneelid hämaras elektritootmise lõpetavad, ning seda mitmel pilvisel päeval järjest.

Ühtlane 100 A tühjendus tagab elektritrollingumootorile sujuva tõukejõu ilma võimsuse languseta — ostjad teatavad, et ühe laadimisega saab terve päeva kala püüda.

Tööpingil laeb see 14,4 V toiteallikast ning toidab töökojalampe, pumpasid ja laadijaid — 10 V väljalülituspinge kaitseb elemente.

Need on kaheksa täpset ametlikku pilti (esimesena põhiseade). Viis turundusinfograafikut on teadlikult välja jäetud: kahes liialdatakse BMS-i ja seadmete võimsusega, ühes tsüklite arvuga, ühes impulssvooluga ning ühel on vale mõõt. Ühtegi välja jäetud näitajat sellel lehel ei kasutata.

Ostjate arvustused täpselt sellisena, nagu need esitati. Sellel tootel pole ostjate fotosid, seega pole neid ka näha — las sõnad räägivad enda eest. Hinnangute jaotus on 16 viietärni- ja 2 neljatärniarvustust (Luc Peeters ja Robert Martin), keskmine hinne on 4,889 ehk ümardatult 4,9.

Paigaldasime selle 300 Ah aku oma matkabussi ja see on meie reisimisviisi täielikult muutnud, sest nüüd saame mitu päeva järjest kasutada külmkappi, veepumpa, kütteseadet ja kogu elektroonikat, ilma et peaksime end vooluvõrku ühendama. Teadmine, et elementide nimiväärtus on üle kuue tuhande tsükli täislaadimissügavuse juures, annab meile kindlustunde, et see teenib meid veel väga kaua.

Varem kasutasime 100 Ah pliiakut ja erinevus, mille see 300 Ah liitiumaku on kaasa toonud, on tohutu, sest enam ei pea me elektrit kokku hoidma ega laadimispeatuste järgi reise planeerima. Kuigi see aku on suurem, on see siiski kergem ja väiksem kui vana pliiakupank ning annab palju rohkem kasutatavat energiat, mis tundub ausalt öeldes suure võiduna.

Kasutame seda akut oma koduse päikesepaneelisüsteemi peamise energiasalvestina ja see on algusest peale laitmatult toiminud. Päeval salvestab see paneelidest saadud energiat ning toidab maja õhtul ja öösel. Nutikas Easuni BMS hoiab kõik tasakaalus ja kaitstuna, nii et saame akule täielikult kindlad olla ega pea seda üldse hooldama.

Elame piirkonnas, kus tormid põhjustavad sageli tundidepikkuseid elektrikatkestusi, ja see aku on meid iga katkestuse ajal probleemideta aidanud. 100A pidev tühjendusvool võimaldab toita ka üsna nõudlikke seadmeid ning käivitusvoolu tugi tuleb külmkapi käivitusvooluga probleemideta toime. IP65 veekindlusklass tähendab, et aku sobib hästi meie majapidamisruumi.

Elame korraga mitu nädalat elektrivõrgust sõltumatult ja sellest akust on saanud meie elektrisüsteemi süda. See laeb päikesepaneelidest kiiresti ning annab piisavalt salvestatud energiat, et pilviste päevadega toime tulla. Kuna aku on mõeldud kestma üle kümne aasta ja sellele kehtib kolmeaastane garantii, ei pea me selle väljavahetamisele veel väga kaua mõtlema.

Kasutame seda akut oma paadil üsna võimsa elektrilise trollimootoriga ja see on kogu hooaja vältel suurepäraselt toiminud. Suur mahtuvus võimaldab ühe laadimisega terve päeva kalastada ning ühtlane tühjenemine hoiab mootori sujuvalt töös ilma võimsuse languseta. Puhas ja hooldusvaba disain teeb selle palju paremaks valikuks kui raske pliiaku, mida varem kasutasime.

Vahetasin oma vanad pliiakud selle ühe 12.8V 300Ah liitiumaku vastu ja erinevus on nagu öö ja päev. Nüüd on mul rohkem kasutatavat mahtuvust, vähem kaalu ja pole tüütuid hooldustoiminguid. Tunduvalt suurem tsüklite arv tähendab, et aku tasub end mitu korda ära, võrreldes pliiakude väljavahetamisega iga paari aasta tagant.

Võtame selle aku kaasa kõigile nädalavahetuse telkimisretkedele ja see pole meid kordagi alt vedanud. See toidab kogu reisi vältel külmkappi, tulesid ja laadimisseadmeid, ilma et aku saaks tühjaks. Võimalus laadida seda päeval päikesepaneelidega ja kasutada samal ajal öösel teeb telkimise palju mugavamaks kui varem.

Paigaldasime selle aku oma matkaautosse selle aasta alguses ja sellest ajast saadik on see töötanud täiesti töökindlalt, pakkudes kogu vajalikku energiat pikemateks sõitudeks ilma vooluvõrku ühendamata. Vaatamata suurele mahutavusele on aku kompaktne ja mahtus kenasti olemasolevasse akupessa ilma suuremate muudatusteta, mistõttu oli paigaldamine väga lihtne.

Kõige rohkem avaldas mulle muljet see, kui kiiresti see aku minu päikeselaadijast laengut vastu võtab, võrreldes asendatud pliiakuga. Palju suurem laadimistõhusus tähendab, et püüan kinni palju suurema osa saadaolevast päikeseenergiast. Samuti hoiab aku kasutamata seistes laengut väga hästi, mis on täpselt see, mida vajan hooajaliselt kasutatava autonoomse süsteemi jaoks.

Võrdlesin enne ostmist pikalt erinevaid akusid ja see pakkus kaugelt parimat mahtuvuse, kaalu ja hinna kombinatsiooni. Saad hiiglasliku 300 Ah salvestusmahu kergemas ja väiksemas korpuses kui samaväärne pliiaku lahendus. Kümneaastase kavandatud kasutusea ja hooldusvabadusega on selle pikaajaline väärtus tõeliselt suurepärane.

Soovisime kasutada rohkem enda toodetud päikeseenergiat ja see aku on aidanud meil seda saavutada palju paremini, kui ootasime. See salvestab päikesepaistelistel tundidel suure hulga energiat ja annab seda õhtul sujuvalt välja. Võimalus süsteemi rööplülituses lisaseadmetega laiendada annab meile tulevikuplaanideks selge suuna.

Meie väikeses autonoomses majakeses töötab selle aku peal päris palju seadmeid ja see saab kõigega hõlpsasti hakkama. Pidev 100 A vool võimaldab probleemideta kasutada korraga mitut seadet ning pärast mitut kuud igapäevast laadimist ja tühjendamist pole jõudlus karvavõrdki muutunud. See näitab, et kvaliteet on tõepoolest olemas.

Juba pakendist välja võttes on näha, et tegu on kvaliteetse tootega: korpus on tugev, klemmid korralikult viimistletud ja kõik mõjub esmaklassilisena. Easuni BMS annab mulle täieliku kindlustunde, et aku on kaitstud ülelaadimise, liigse tühjenemise ja lühise eest, nii et ma ei pea selle pärast kunagi muretsema, isegi kui oleme nädalateks kodust ära.

Selle aku suurim eelis on lihtsalt tohutu energiahulk, mida see suudab salvestada: võime nüüd mitu päeva laadimata hakkama saada ja voolu jääb ikka ülegi. Nii oleme vabanenud peaaegu kogu ärevusest, mida pikematel reisidel varem voolu lõppemise pärast tundsime. Tänu sellele on päikeseenergia salvestamisega elamine palju muretum.

See aku on meie päikesepaneelide süsteemiga suurepäraselt ühildunud ja kogu lahendus on juba mitu kuud tõrgeteta töötanud, sest laadimine on nutikalt juhitud ning laetuse taseme näit püsib täpne. Tänu väikesele isetühjenemisele on päeval salvestatud energia õhtulgi alles ja ootab meid, täpselt nagu ühelt energiasalvestusakult ootad.

Oleme seda akut oma matkaautos kasutanud viimased kolm kuud ja see on olnud täiesti töökindel, pakkudes vaikset, puhast ja hooldusvaba voolu kõigele, mida vajame. Teadmine, et meil on nii palju varumahtuvust, annab reisides kõrvalistes paikades hindamatu meelerahu.

Aku saabus kiiresti ja oli hoolikalt pakitud. Tänu dokumentatsioonile oli paigaldamine lihtne isegi minusugusele, kes pole elektrik. Pärast paari kuu pikkust kasutamist on see toiminud täpselt nii, nagu lubatud. Kuigi see polnud kõige odavam variant, teeb mahutavuse, koostekvaliteedi ja kolmeaastase garantii kombinatsioon sellest minu arvates suurepärase hinna ja kvaliteedi suhtega toote.

Tehnilised elemendid on 314 Ah / 4019,2 Wh (12,8 V × 314 Ah). „300 Ah” tooteklassi puhul on 300 Ah × 12,8 V = umbes 3840 Wh, mis on turundus- ja tööaja graafikutel esitatud näitaja. Mõlemad kirjeldavad sama akut. Selle lehe spetsifikatsioonitabelites on konservatiivne kasutusjuhendi näitaja 314 Ah / 4019,2 Wh ning tööaja arvutustes kasutatakse 3840 Wh nimimahtuvust; me ei aja seda 4 kWh akut segamini väiksema 100 Ah mudeliga.

Kasutusjuhendi konservatiivne pideva koormuse ülempiir on 1280 W (12,8 V × 100 A laadimisel ja tühjendamisel), käivitamisel tekkiva lühiajalise liigvoolu jaoks on lubatud 400 A ühe sekundi vältel. Kavandage iga püsiv koormus kuni 1280 W-ni. GSIKE turundusmaterjalidel on selle aku kohta näidatud BMS-i suurem nimivool ja suurem kodumasin; lähtuge kavandamisel 1280 W-st ning kontrollige kaupmehelt enne sellest suurema koormusega juhtmete ühendamist BMS-i tegelikku nimivoolu (vt spetsifikatsiooni märkust). Rööbiti ühendatud akude voolutugevused liituvad – üks 300 Ah aku ei tõsta 1280 W ülempiiri.

Ligikaudu, sama 12 V siini korral. Üks GSIKE 300 Ah aku annab umbes 3818–4019 Wh kasutatavat energiat, kui tühjendamissügavus on umbes 95–100%, samas kui 12 V 100 Ah vedela elektrolüüdiga pliiaku annab umbes 504 Wh kasutatavat energiat, kui tühjendamissügavus on umbes 42%. Seega asendab üks GSIKE umbes kuut rööbiti ühendatud 12 V 100 Ah pliiakut, mis on ühendatud 12 V siinile. Ärge ühendage neid kunagi 24 V saamiseks järjestikku – see on teistsugune süsteem.

Sest energia (Wh) ja võimsus (W) on kaks eri asja. Selle 12 V GSIKE tootepere puhul kasutatakse sama 100 A BMS-i nii 100 Ah kui ka 314 Ah mahutavusega akus, seega on pideva koormuse ülempiir iga üksiku aku puhul 12,8 V × 100 A = 1280 W. Lisanduvad elemendid pikendavad ainult tööaega (4019,2 Wh võrreldes umbes 1,28 kWh-ga) – need ei tõsta ühe aku võimsuse ülempiiri. Suurema pideva võimsuse saamiseks ühendage sobivad akud rööbiti (voolutugevused liituvad, pinge jääb 12,8 V) või ehitage kõrgema pingega jadaühendusega akupank; seni ärge kunagi kavandage ühe 300 Ah aku puhul püsivat koormust üle 1280 W.

3840 Wh nimivõimsuse alusel jagatuna koormusega: 100 W – 38,4 h, 300 W – 12,8 h, 500 W – 7,68 h, 800 W – 4,8 h ja 1000 W – 3,84 h. Hoidke iga pidev koormus 1280 W piirides; selle maksimumkoormuse korral kestab akupank umbes 3,0–3,14 h. Eraldi 12 V inverteri kaudu kasutamisel arvestage umbes 90–95% kasuteguriga ja jätke laetuse tühjenemise piirile varu.

Maksimaalne konfiguratsioon on 4P4S: neli rööbiti korda neli järjestikku = 16 ühikut, mis annab 51,2 V ja 1256 Ah ehk 64,3 kWh. Akupanka kokku pannes kasutage sama mudeli ühikuid, mille tootmiskuupäevad ja laadimisajalugu erinevad umbes kuni ühe kuu võrra; ärge segage uusi ja palju kasutatud ühikuid ning kasutage kogu akupangas 14,4 V laadimisprofiili ja 10 V väljalülituspinget.

Mõlemad, eri otstarbeks. Sisemiste elementide tehniline nimivõimsus on 314Ah (12.8V × 314Ah = 4019.2Wh); GSIKE müüb seda konservatiivse „300Ah” kategooria akuosana, mille andmesildil on 12.8V × 300Ah ≈ 3840Wh — see näit on kasutusel turundus- ja tööaja graafikutel. Kasutage tehniliste näitajate võrdlemiseks väärtust 314Ah / 4019.2Wh ning tööaja hindamiseks andmesildi väärtust 3840Wh. Vahe ~180Wh tuleneb kategoorias ümardamisest, mitte teisest akust, ega muuda 100A BMS-i, 1280W ülempiiri ega 6000 laadimistsükli näitajat.

See kaalub netona 26kg (brutona 27kg) — aku on tõesti raske, seega kavandage tõstmine kahekesi ja kasutage sisseehitatud käepidemeid, kui kallutate selle matkaauto panipaika või paadi kambrisse. Kinnitage see kaasasolevate kinnitusvahenditega aluse kaudu, kasutades M8 klemme; hoidke akut püstises asendis, jätke ABS-korpuse ümber ruumi ventilatsiooniks ja kasutage lühikesi jämedaid 12V kaableid. Kuna laadimistemperatuur on 0°C kuni 50°C, paigaldage aku kohta, kus temperatuur püsib talvel üle külmumispunkti; ärge laadige alla 0°C, kuigi tühjendada võib kuni temperatuurini −20°C.

Golfikärule see ei sobi — tegu on 12V vabaaja- ja süvatühjenemisakuga, mitte veoakuga, mis suudaks vastu pidada golfikäru süsteemi suurele pidevale veovoolule. See sobib hästi paadi elektrilisele trollimootorile (mitu ostjat ütleb, et aku peab ühe laadimisega vastu terve päeva), samuti matkaautodele, haagissuvilatele, elektrivõrgust sõltumatutele majakestele, kodusele päikeseenergia salvestamisele ja telkimisele.

Aku kaalub netona 26kg (brutona 27kg) — kavandage tõstmine kahekesi. Hind on €369.99 EUR, algselt €470.00 (21% soodsam, säästate €100.01); toode on laos ja uus. Tarne 15 Euroopa riiki on tasuta (käitlemiseks 1–3 päeva, transpordiks 2–7 päeva) ning postiga saab toote 30 päeva jooksul tagastada. Garantii kestab 3 aastat, kuigi seadme kavandatud kasutusiga on ~10 aastat, seega on garantiiaeg kerge kasutuse korral eeldatavast kasutuseast lühem.

Hooldus pikendab seadme eluiga: kontrollige regulaarselt klemmide pingutust, ventilatsiooni puhtust ja jahutust kuivas, õhurikkas ning niiskuse- ja tolmuvabas ruumis. Jälgige laadimispinget ja elementide kuumenemist ning kontrollige mõne aasta pärast aku seisukorda ja ühenduste pingutatust. Vältige suurt õhuniiskust, tolmu ja külmumisohtu; järgige kasutusjuhendis toodud töö- ja hoiutemperatuure.

Mudeleid võrreldes lähtuge samast klassist: pidev võimsus kW-des, käivitusvõimsuse tipp, MPPT vool ja vahemik, lubatud PV võimsus, aku sisendpinge, väljundite arv ja Wi-Fi ühendus. Tootenimetus ei pruugi vastata tegelikule pidevale võimsusele, seega lugege kasutusjuhendi tabelit ja andmesilti. Odavam mudel väiksema MPPT-ga või ilma seireta võib tegeliku koormuse all halvemini toimida, seega sõltub koguväärtus parameetrite summast, mitte reklaamlausest.

Euroopas mõjutavad saadavus ja logistika tarnekiirust ning tagastustingimusi. Enne ostmist kontrollige lao asukohta, hinnangulist tarneaega, tagastamisreegleid ning varuosade ja toe kättesaadavust. EUR-is hinnad võivad olla esitatud ilma varjatud tasudeta, kuid lõplik hind, tollimaksud ja kohalikud maksud kinnitatakse alati kassas. Garantiitingimused ja toe kättesaadavus on olulisemad kui üksainus igakuise allahindluse märgis.

Eraldatud paigaldise ohutusreeglid: ära kunagi tööta pingestatud seadmetega, kaitse kõiki ahelaid lühise ja sädemete eest, kaitse akut ülelaadimise ja liigse tühjenemise eest ning ära ületa pidevat väljundvõimsust. Puhas siinuslaine kaitseb tundlikku elektroonikat, kuid ei asenda kaablite ja kaitsmete õiget dimensioneerimist. Kui sa pole juhtmestikus või aku profiilis kindel, pöördu kvalifitseeritud paigaldaja poole; vale paigaldus seab ohtu nii seadmed kui ka ohutuse.

Võrguvälise või hübriidsüsteemi kavandamisel lähtu tegelikust päevasest tarbimisest: pane kirja kõik pidevalt töötavad ja käivitatavad seadmed, nende nimivõimsus ja tööaeg ning arvuta seejärel päevane energiavajadus vatt-tundides (Wh). Alles siis vali inverter, päikesepaneelide massiiv ja aku; seadmete ostmine enne ja koormuse hilisem dimensioneerimine viib liiga väikese lahenduse või tarbetult suurte kuludeni. Kodude, haagissuvilate, suvilate ja töökodade koormusprofiilid erinevad, seega on külmiku, pumba või soojuspumba üldsoovitus alati individuaalne.

MPPT-laadimiskontroller on päikesepatareide laadimise süda: see jälgib paneelide maksimaalse võimsuse punkti ja reguleerib pinget, et aku saaks võimalikult palju energiat. Võrdle lisaks kontrolleri koguvoolule ka paneelipinge vahemikku ja lubatud moodulivõimsust; liiga väikese võimsusega MPPT ei tekita kahju, kuid piirab paneelide energiatoodangut. Ühenda paneelid jadamisi või rööbiti nii, et tööpinge jääks kontrolleri vahemikku, ning arvesta PV-poole isolatsiooni ja kaitsmetega.

Aku annab varu pilvisteks päevadeks ja öiseks kasutuseks. Selle mahtuvus valitakse päevase tarbimise ja soovitud autonoomiapäevade arvu järgi, arvestades keemiale sobivat tühjenemissügavust. Pliiaku talub väiksemat tühjenemissügavust ja vajab sagedamini laadimist; LiFePO4 võimaldab sügavamaid tsükleid. Keemiast olenemata hoolitse selle eest, et elementide pinge oleks võrdne ning laadimisprofiil ja voolutaluvus õigesti valitud, sest sobimatu profiil lühendab aku eluiga rohkem kui tsüklid ise.

Kaablite ja kaitsmete tähtsust alahinnatakse sageli, kuid need on ohutu paigaldise olulised osad. Aku madala pinge juures on vool suur, seega peavad juhid olema lühikesed, jämedad ning voolu ja pikkuse järgi sobiva ristlõikega, et pingelang ja kuumenemine jääksid normi piiresse. Kasuta igas ohutuspiiril (aku, paneel, väljund) nõuetekohase nimiväärtusega kaitset ja lahklüliteid; liiga peenike kaabel võib üle kuumeneda ning kaitse hoiab ära lühise ja tulekahju.

Inverteri ühendamisel elektrivõrgu ja generaatoriga tuleb järgida kindlat tööjärjekorda ja lülitite õiget järjekorda. Isoleeri alati kõigepealt sisendahelad, seejärel ühenda aku, paneel ja vahelduvvooluahel ning lõpuks määra laadimisprofiil ja parameetrid. Võrguvälises ja varutoiterežiimis on vaja puhast väljundlainekuju ja kiiret ümberlülitusaega; tundlik elektroonika, arvutid ja võrguseadmed vajavad stabiilset võnkumisteta lainet. Kui sul puudub vajalik pädevus, lase kõik tööd kvalifitseeritud elektrikul üle kontrollida.

Wi-Fi ja seire võimaldavad jälgida pinget, võimsust, laadimisvoolu ja aku olekut otse telefonis või arvutis. Rakendus näitab päeva jooksul toodetud energiat, tarbimist ja ajalugu, nii et saad ülekoormuse või rikkis elemendi avastada enne rikke tekkimist. Päeval selge päikesega saab praktiliselt töötada ilma akuta, kuid öiseks kasutuseks ja pidevaks varutoiteks on vaja akupanka; seire aitab eristada ainult päikesepaneelidest töötamist akutoitel töötamisest.

Lõpphinnang

Korduma kippuvad küsimused

Allikad ja arvutuste alus

1. GSIKE – 12.8V 300Ah tehniliste andmete leht — https://gesike.com/products/gsike-128v300ah-product
2. LiTime – võrdlusallikas — https://www.litime.com
3. Renogy – võrdlusallikas — https://www.renogy.com
4. Battery University – LiFePO4 — https://batteryuniversity.com
5. USA energeetikaministeerium – kodune salvestus — https://www.energy.gov/energysaver

Lisajuhendid ja võrdlused

Otse tootele: GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 aku leht.

GSIKE 12.8V 300Ah hinnaga 369.99 EUR (varasema 470.00 EUR asemel) – tasuta tarne 15 ELi riiki, 30-päevane tagastusõigus, garantii.