4019.2 Wh3,1× d’autonomieLimite de 1280 W0.092 EUR/Wh26 kg6000 cycles

GSIKE 100 Ah vs 300 Ah vs 100 Ah à 25,6 V : quelle capacité choisir

Guide des capacités GSIKE 12,8 V 300 Ah à 369.99 EUR : combien de kWh elle contient, combien de jours elle dure, quand 100 Ah suffisent et pourquoi le 25,6 V est un format différent.

Voir l’offre GSIKE 300 Ah (369.99 EUR, livraison gratuite en République tchèque)
Petits et grands boîtiers LiFePO4 côte à côte
Modèle de 100 Ah et modèle de 300 Ah côte à côte sur le sol
Grand boîtier de 300 Ah sur une balance plateforme
26 kg à vide : le poids détermine l’installation
Batterie dans un chalet hors réseau silencieux
Chalet consommant 400–600 Wh par jour
Mesure du boîtier avec un mètre ruban
Mesurez les dimensions de 540 × 283 × 275 mm avant l’achat

Commencez ici : cinq chiffres qui déterminent la capacité

Avant de comparer les 100 Ah, les 300 Ah et les 100 Ah à 25,6 V, fixez ces cinq chiffres. Premièrement, votre consommation quotidienne en wattheures (Wh) : additionnez les watts du réfrigérateur multipliés par ses heures de fonctionnement, l’éclairage, le téléphone et l’ordinateur portable, la pompe à eau et le ventilateur utilisés pendant leur durée réelle : c’est le chiffre le plus important de toute la décision. Deuxièmement, le nombre de jours d’autonomie entre les recharges ou les périodes de mauvais temps : un van aménagé utilisé le week-end a besoin de 1 à 2 jours, tandis qu’un chalet hors réseau a besoin de 3 à 5 jours de réserve. Troisièmement, la puissance simultanée maximale en watts : elle fixe la limite de puissance de sortie et, pour la gamme GSIKE, celle-ci est de 1280 W par boîtier, que vous achetiez un modèle de 100 Ah ou de 300 Ah. Quatrièmement, le budget par wattheure : un boîtier plus grand revient moins cher par Wh, mais uniquement si vous consommez réellement l’énergie. Cinquièmement, l’emplacement où la batterie peut physiquement tenir : son poids et son encombrement déterminent si le modèle de 300 Ah peut être installé dans le compartiment d’un véhicule, le coffre d’un bateau ou sur l’étagère d’un chalet.

  1. Cinq chiffres décisifs : Wh quotidiens, jours d’autonomie, puissance simultanée maximale en W, budget par Wh, espace et poids.
  2. Bouchon de 1280 W : Les deux boîtiers de 12,8 V partagent un BMS de 100 A ; les 300 Ah offrent plus d’autonomie, pas une puissance de sortie supérieure.
  3. Prix par Wh : 300 Ah = 0.092 EUR/Wh, 100 Ah = 0.125 EUR/Wh, soit environ 26 % moins cher par Wh pour la 300 Ah.

Des wattheures, pas des ampères-heures : ce que chaque batterie stocke réellement

Les ampères-heures (Ah) ne deviennent comparables qu’après multiplication par la tension. L’énergie nominale correspond à la tension multipliée par les ampères-heures. Pour la gamme GSIKE 12,8 V, cela donne : la sœur 12,8 V 100 Ah offre 12,8 × 100 = 1280 Wh (1,28 kWh). La GSIKE 300 Ah utilise des cellules techniques de 314 Ah, ce qui lui confère une énergie nominale de 12,8 × 314 = 4019.2 Wh (environ 4,0 kWh) ; le nom commercial 300 Ah appliqué à 12,8 V donne 3840 Wh, le chiffre indiqué dans les graphiques de camping. Nous indiquons les deux valeurs pour que vous puissiez vous y retrouver quelle que soit la fiche produit.

Le troisième format, la sœur 25,6 V 100 Ah, n’est pas une version plus grande ou plus petite de cette batterie : sa tension est différente. Deux blocs de 12,8 V montés en série donnent une tension nominale de 25,6 V. Il s’agit donc d’une batterie à tension supérieure et à faible courant, conçue pour les systèmes déjà configurés à cette tension. Sur cette page, nous la décrivons de manière générique comme une option et ne présentons jamais ses caractéristiques comme celles de cette batterie 12 V 300 Ah.

Modèle Tension Capacité Énergie Pour qui ?
Sœur GSIKE 12,8 V 100 Ah 12,8 V 100 Ah 12,8 × 100 = 1280 Wh Camping-car compact, batterie marine unique, démarrage + loisirs
GSIKE 12,8 V 300 Ah (cette batterie) 12,8 V Cellules de 314 Ah / étiquette 300 Ah 12,8 × 314 = 4019.2 Wh (étiquette d’environ 3840 Wh) Tout un week-end hors réseau, chalet solaire, stockage domestique
Sœur de 25,6 V 100 Ah (format différent) 25,6 V 100 Ah Classe d’environ 2,5 kWh à tension supérieure Systèmes à tension supérieure uniquement – pas un remplacement 12 V

Comparaison des trois formats de la gamme GSIKE.

Comme le LiFePO4 permet d’utiliser environ 95 à 100 % de la batterie cycle après cycle (donnée pour 6000 cycles à 80 % de DoD), presque tous les wattheures sont utilisables. Vous n’avez pas besoin de réserver la moitié de la batterie, comme avec une batterie au plomb à décharge lente. C’est pourquoi comparer les étiquettes en Ah uniquement est trompeur : la 300 Ah n’est pas simplement un peu plus grande, elle stocke environ 3,1 fois plus d’énergie que sa sœur de 100 Ah dans un seul boîtier.

Le piège à connaître : 3,1 fois plus d’autonomie, mais le même plafond de 1280 W

C’est un point que la plupart des guides sur la capacité passent sous silence. La GSIKE 300 Ah et sa sœur de 100 Ah utilisent le même BMS de 100 A. La charge et la décharge continues sont toutes deux limitées à 100 A et 12,8 V × 100 A = 1280 W en continu. La 300 Ah offre une plus grande autonomie, pas une puissance supérieure. Imaginez une citerne d’eau : 300 Ah contiennent trois fois plus de litres, mais le robinet sur le côté a le même diamètre. Vous pourrez faire fonctionner le réfrigérateur pendant trois jours au lieu d’un, mais vous ne pourrez pas alimenter d’un seul coup un chauffage de 2000 W à partir d’une seule batterie. Certains graphiques marketing indiquent un courant supérieur ; prévoyez une valeur prudente de 100 A / 1280 W, jusqu’à ce que le vendeur vous confirme la valeur exacte du BMS.

Charge CC continue Autonomie avec une batterie 300 Ah de 3840 Wh Même charge avec une batterie 100 Ah de 1280 Wh
1280 W (à la limite) 3840 ÷ 1280 = 3,0 h 1,0 h
500 W 3840 ÷ 500 = 7,68 h 2,56 h
100 W 3840 ÷ 100 = 38,4 h 12,8 h

Autonomie indiquée sur l’étiquette : 3840 Wh (CC idéal, avant déduction des pertes).

Le rapport reste le même dans chaque ligne : 4019.2 Wh ÷ 1280 Wh = 3,14×. Selon la valeur technique des cellules, une batterie pleine supporte la charge maximale pendant 4019.2 ÷ 1280 ≈ 3,14 heures. Si vos appareils nécessitent réellement plus de 1280 W en continu, la solution consiste à brancher en parallèle deux batteries identiques ou plus afin d’augmenter la capacité en courant, et non à utiliser une seule batterie plus grande.

Jours d’autonomie : évaluez la batterie en Wh par jour

Autonomie = énergie stockée utilisable ÷ consommation quotidienne. Sur les 4019.2 Wh, nous retenons prudemment environ 3800 Wh utilisables (environ 95 % après les pertes dans les câbles et une profondeur de décharge normale) ; si vous alimentez des appareils CA avec un convertisseur, déduisez 10 à 15 % supplémentaires.

Consommation quotidienne Profil de charge Jours d’autonomie avec une seule batterie de 300 Ah
200 Wh/jour Éclairage LED, téléphone, petit ventilateur, réfrigérateur économe en énergie 3800 ÷ 200 ≈ 19 jours
400 Wh/jour Réfrigérateur + éclairage + ordinateur portable utilisé occasionnellement, sans chauffage 3800 ÷ 400 ≈ 9,5 jours
600 Wh/jour Réfrigérateur, éclairage, pompe à eau, petit téléviseur utilisé occasionnellement 3800 ÷ 600 ≈ 6,3 jours
1000 Wh/jour Camping-car utilisé par intermittence : réfrigérateur, éclairage, bouilloire CC, recharge 3800 ÷ 1000 ≈ 3,8 jours
1500 Wh/jour Utilisation intensive hors réseau, plusieurs appareils, cuisson prolongée 3800 ÷ 1500 ≈ 2,5 jours

Jours d’autonomie avec une seule batterie de 300 Ah (environ 3800 Wh utilisables).

Comparez avec la version 100 Ah (environ 1200 Wh utilisables) : à 400 Wh/jour, elle ne dure que trois jours, et à 1000 Wh/jour, elle est vide en un peu plus d’une journée. C’est la vraie raison pour laquelle les propriétaires de camping-cars passent de 100 Ah à 300 Ah : ils cessent de se réveiller après deux nuits hors réseau avec une batterie à plat. Attention, la limite reste valable : même avec 2,5 jours d’autonomie à 1500 Wh/jour, la consommation instantanée doit rester inférieure à 1280 W, sinon le BMS se déclenchera avant que l’énergie ne soit épuisée. Un chalet consommant 400–600 Wh par jour pourra tenir une semaine à une semaine et demie entre deux recharges solaires avec une seule batterie de 300 Ah.

Budget et coût par wattheure

Les batteries de plus grande capacité coûtent généralement moins cher par wattheure, ce qui récompense l’achat d’une capacité supérieure, mais seulement si vous consommez cette énergie. La gamme GSIKE comprend une version 100 Ah à 159.99 EUR (au lieu de 250.00 EUR) et une version 300 Ah à 369.99 EUR (au lieu de 470.00 EUR, soit une remise de 21 % et une économie de 100.01 EUR), prix relevés le 14 octobre 2026 sur la boutique en ligne.

Indication 12,8 V 100 Ah (sa petite sœur) 12,8 V 300 Ah (cette batterie)
Énergie nominale 1280 Wh 4019.2 Wh
Prix par Wh 159.99 ÷ 1280 ≈ 0.125 EUR/Wh 369.99 ÷ 4019.2 ≈ 0.092 EUR/Wh
Énergie pour le prix base 3,14× l’énergie pour 2,3× le prix
Limite continue 1280 W 1280 W (même BMS)

Prix par Wh et rapport énergie/prix.

La 300 Ah coûte environ 26 % moins cher par watt-heure que sa petite sœur de 100 Ah. Si votre consommation quotidienne atteint 400 Wh ou plus, ou si vous souhaitez plusieurs jours d’autonomie sans recharge solaire, le prix inférieur par Wh et l’installation plus simple (une batterie, un jeu de bornes, un fusible au lieu de trois batteries de 100 Ah) l’emportent généralement. Si vous n’avez réellement besoin que de 1280 Wh - un réfrigérateur et une lumière pour le week-end, ou une batterie de démarrage et une batterie auxiliaire pour un petit bateau - la 100 Ah est moins chère et plus légère ; inutile de payer pour une énergie que vous n’utiliserez jamais.

Charge, plage de température et stockage

La GSIKE 300 Ah se charge selon le profil CC/CV (courant constant puis tension constante), avec une absorption à 14,4 V ±0,2 V et un courant quotidien recommandé de 40 A ; le BMS accepte jusqu’à sa limite de 100 A si un chargeur adapté le fournit. À faible état de charge, elle accepte le courant de façon régulière, puis celui-ci diminue à mesure que la tension approche 14,4 V. Un chargeur secteur pour batteries au plomb, qui maintient une tension de 13,8 V, ne recharge pas complètement une batterie au lithium. Réglez donc explicitement le régulateur MPPT ou le chargeur secteur sur le profil LiFePO4 14,4 V. Un chargeur au lithium de 40 A rechargera une batterie de 4019 Wh vide en un temps approximatif calculé en divisant l’énergie par le courant de charge - soit, en chiffres ronds, environ dix heures à 40 A, et moins longtemps lors d’une journée ensoleillée.

Plage de température : la batterie se charge entre 0 et 50 °C et se décharge jusqu’à −20 °C. Elle ne se charge pas en dessous de zéro. En hiver, dans un chalet, il faut donc soit maintenir la batterie au-dessus du point de congélation, soit compter sur le soleil et utiliser la batterie sans la recharger pendant les jours les plus froids. L’autodécharge est inférieure à 3 % par mois, la batterie peut donc passer l’hiver sans problème une fois chargée. Stockez-la à environ 50 % de charge, entre −10 et 50 °C, à l’abri du soleil direct et au sec ; effectuez le premier cycle après une longue période d’inutilisation à température modérée. Un régulateur MPPT dont la tension d’absorption ne correspond pas à 14,4 V sous-recharge durablement la batterie et réduit sa durée de vie en cycles ; vérifiez donc cette valeur dans la fiche technique.

Extension en parallèle : quand une batterie ne suffit pas

Lorsque la consommation continue ou l’autonomie dépasse la capacité d’une seule batterie, ajoutez des modèles identiques en parallèle (positif au positif, négatif au négatif) : la tension reste à 12,8 V tandis que la capacité en ampères-heures et le courant maximal s’additionnent. Une batterie = 4019.2 Wh / 1280 W, deux en parallèle = ~8,0 kWh / ~2,6 kW, quatre en parallèle = ~16,1 kWh / ~5,1 kW. Ne les branchez en série (positif au négatif) que si l’onduleur et le chargeur sont prévus pour une tension supérieure ; pour une charge classique de 12 V, le branchement en série est inutile. Avant le premier cycle, équilibrez la tension des cellules et achetez les unités à peu près au même moment afin que leur état de charge soit aussi proche que possible.

Liste de contrôle avant commande

Avant de cliquer sur acheter, suivez ces six étapes. Premièrement, additionnez les Wh quotidiens et multipliez le total par le nombre de jours d’autonomie, puis divisez par 0,95 pour obtenir la réserve utilisable. Deuxièmement, déterminez la consommation simultanée maximale en watts et comparez-la à la limite de 1280 W ; si vous la dépassez, prévoyez plusieurs batteries en parallèle. Troisièmement, mesurez l’espace disponible : 540 mm de longueur, 283 mm de largeur, 275 mm de hauteur et 26 kg. Quatrièmement, vérifiez que votre régulateur ou chargeur prend en charge le profil LiFePO4 14,4 V. Cinquièmement, choisissez un fusible CC près de la borne positive, adapté au courant du circuit, ainsi que des câbles de section appropriée. Sixièmement, vérifiez le prix en vigueur et la disponibilité en stock sur la page du produit, car les prix des boutiques européennes changent chaque semaine.

Poids et encombrement : boîtier de 26 kg, 540 mm

C’est dans les installations mobiles que la densité énergétique de la 300 Ah fait la différence. La GSIKE 300 Ah pèse 26 kg net (27 kg brut) et mesure 540 × 283 × 275 mm (longueur × largeur × hauteur). En divisant l’énergie par le poids, on obtient 4019.2 Wh ÷ 26 kg = 154.6 Wh/kg, soit environ 70 Wh par livre – une valeur à comparer à celle du parc de batteries au plomb qu’elle remplace. Avant l’achat, mesurez le compartiment du véhicule, le coffre du bateau ou l’étagère du chalet, et prévoyez une installation à deux.

Exemples de calcul pour trois installations concrètes

  1. Camping-car pour le week-end (400 Wh/jour, 1 nuit). 400 Wh × 1 nuit ÷ 0,95 ≈ 420 Wh – une batterie sœur 100 Ah suffit ; pour plus de confort et de réserve, la 300 Ah offre toutefois 9,5 jours d’autonomie et une alimentation de fond continue.
  2. Fourgon aménagé (700 Wh/jour, 2 nuits). 700 × 2 ÷ 0,95 ≈ 1470 Wh – une seule batterie 300 Ah, avec une marge, couvre deux jours et laisse de la réserve pour les jours de pluie ; maintenez le prélèvement continu sous 1280 W.
  3. Chalet hors réseau / alimentation de secours domestique (1200 Wh/jour, 2 nuits). 1200 × 2 ÷ 0,95 ≈ 2530 Wh – une seule batterie 300 Ah est à la limite ; mieux vaut 2 batteries identiques en parallèle pour environ 8 kWh et une puissance maximale d’environ 2,6 kW, ou 4 en parallèle pour environ 16,1 kWh et 5,1 kW en cas de forte charge continue toute la journée.

Version sœur 25,6 V 100 Ah : dans quels cas choisir la version haute tension

La version sœur 25,6 V 100 Ah (8S) ne remplace pas un boîtier 12 V, mais constitue une variante haute tension pour les systèmes déjà configurés en 24 V. Choisissez-la uniquement si l’onduleur, le régulateur et le câblage sont prévus pour 25,6 V ; ne la branchez pas sur une prise 12 V standard ni sur un réfrigérateur à compresseur 12 V. Pour la plupart des camping-cars et chalets tchèques, la 12,8 V 300 Ah est le bon choix. La 25,6 V est destinée aux installations spécialisées haute tension, dont l’onduleur et le câblage sont déjà dimensionnés pour cette tension, et non au remplacement universel d’une batterie 12 V.

Remplacement du plomb : environ six batteries 12 V 100 Ah en parallèle

Parce que le LiFePO4 fournit en toute sécurité presque toute sa capacité, tandis que le plomb liquide est limité à environ 42 % de profondeur de décharge, une GSIKE 300 Ah remplace environ six batteries au plomb 12 V 100 Ah montées en parallèle sur le même bus 12 V. Le montage en série en 24 V est un système différent, qui ne convient pas à une charge 12 V. Un seul boîtier de 26 kg remplace environ 150 à 180 kg de plomb, sans appoint d’eau, égalisation ni ventilation.

Pourquoi les propriétaires passent de 100 Ah à 300 Ah

Le parcours typique commence avec une batterie de 100 Ah pour les week-ends, qui ne suffit plus lorsqu’on passe à des séjours d’une semaine entière : le soir de la deuxième nuit, la tension est basse et le panneau ne parvient pas à compenser la consommation. Plutôt que d’ajouter une deuxième et une troisième batterie de 100 Ah à 159.99 EUR chacune, une seule batterie de 300 Ah à 369.99 EUR est plus avantageuse, car elle fournit 3,14 fois plus d’énergie pour 2,3 fois le prix, avec un seul jeu de cosses, un seul fusible et une seule installation. La même logique s’applique au stockage solaire domestique : une grande batterie à 0.092 EUR/Wh a moins de frais fixes et de raccordements que plusieurs petites, mais uniquement si la consommation quotidienne dépasse ~400 Wh. Pour alimenter un réfrigérateur en continu et quelques éclairages le temps d’un week-end, la batterie de 100 Ah reste un choix judicieux, et il n’y a aucune raison de payer pour une batterie de 300 Ah.

Les erreurs les plus fréquentes dans le choix de la capacité

La première erreur consiste à comparer les capacités indiquées uniquement en ampères-heures, sans tenir compte de la tension : 300 Ah à 12,8 V et 100 Ah à 25,6 V ne sont pas comparables sur la seule base des Ah ; il faut multiplier par la tension pour obtenir les wattheures. La deuxième erreur consiste à supposer qu’une batterie plus grande peut fournir un courant plus élevé : les deux modèles GSIKE partagent un BMS de 100 A, donc la batterie de 300 Ah prolonge l’autonomie, mais n’augmente pas la consommation simultanée au-delà de 1280 W. La troisième erreur consiste à acheter une batterie plus grande dont vous n’utiliserez pas la capacité : la batterie de 300 Ah à 369.99 EUR n’est pas rentable si vous ne consommez que 200 Wh par jour, car vous payez plus cher pour une énergie que vous n’utiliserez jamais entièrement.

La quatrième erreur consiste à sous-estimer les pertes en courant alternatif de l’onduleur : chaque courant qui le traverse coûte 10–15 %, alors prévoyez l’énergie en Wh utilisables, et non d’après la capacité brute indiquée. La cinquième erreur consiste à mélanger des batteries de 100 Ah et de 300 Ah dans un même parc en parallèle : leurs capacités différentes provoquent une lutte de courant et des cycles inégaux ; développez donc votre parc avec des modèles identiques. La sixième erreur consiste à oublier l’autonomie pendant une semaine pluvieuse, lorsque les panneaux ne rechargent pas : choisissez votre batterie en fonction de la plus longue période sans soleil prévue, et non d’une journée moyenne. Une fois ces pièges évités, le choix entre 100 Ah, 300 Ah et 25,6 V relève d’un simple calcul, et non d’une supposition.

Verdict final – quelle capacité acheter ?

Achetez la batterie de 300 Ah si votre consommation quotidienne est de 400 Wh ou plus, si vous souhaitez plusieurs jours d’autonomie sans recharge solaire ou un stockage solaire domestique, et si vous profitez du prix inférieur de 0.092 EUR/Wh. Achetez la batterie de 100 Ah si vous n’avez besoin que de 1280 Wh pour un week-end ou pour démarrer le moteur et disposer d’une réserve à bord, sans vouloir payer pour une énergie inutilisée. Optez pour le modèle sœur 25,6 V 100 Ah uniquement pour une configuration 24 V à tension plus élevée.

En résumé : calculez vos besoins quotidiens en wattheures, puis vérifiez le robinet – la batterie de 300 Ah à 369.99 EUR prolonge l’autonomie d’environ 3,1 fois, mais le plafond de 1280 W reste le même ; pour davantage de puissance, ajoutez une batterie en parallèle.

Foire aux questions

Combien de kilowattheures d’énergie une batterie de 300 Ah peut-elle stocker ?

Cellules de qualité ingénierie 314 Ah × 12,8 V = 4019.2 Wh (environ 4,0 kWh) ; l’étiquette de la classe 300 Ah correspond à ~3840 Wh. Vous utiliserez ~3818–4019 Wh à 95–100 % de DoD.

Une seule batterie de 300 Ah peut-elle alimenter toute une maison avec des panneaux photovoltaïques ?

Oui, pour une alimentation de secours domestique et les circuits essentiels sous 1280 W en continu ; pour alimenter toute la maison sans interruption toute la journée, ajoutez des batteries identiques en parallèle afin d’augmenter le courant et la capacité énergétique.

Quelle est la différence réelle de capacité entre 100 Ah et 300 Ah ?

La batterie de 300 Ah stocke environ 3,1 fois plus d’énergie (4019.2 Wh contre 1280 Wh), mais conserve la même limite de puissance de 1280 W ; elle offre une plus grande autonomie, pas une puissance instantanée supérieure.

Quel est le poids et la taille de la grande batterie de 300 Ah par rapport à sa petite sœur de 100 Ah ?

26 kg net (27 kg brut), dimensions : 540 × 283 × 275 mm ; prévoyez de la faire installer à deux et mesurez le compartiment avant l’achat, tandis que sa petite sœur de 100 Ah pèse 9,8 kg.

Combien de vieilles batteries au plomb une grande batterie LiFePO4 remplace-t-elle ?

Environ six batteries au plomb liquide 12 V 100 Ah montées en parallèle sur le même bus 12 V, pour un poids de 26 kg au lieu d’environ 150–180 kg et sans entretien.

Comment calculer correctement la durée de fonctionnement d’un appareil dont la consommation est connue ?

Wh utilisables ÷ puissance de la charge ; par exemple, 500 W = 7,68 h sur la base des 3840 Wh indiqués. Avec un convertisseur, déduisez 10–15 % pour le rendement et maintenez la consommation continue sous 1280 W.

La batterie 25,6 V 100 Ah est-elle meilleure que celle de 12,8 V 300 Ah ?

Non, c’est une autre forme de batterie pour la catégorie 24 V, pas un remplacement du 12 V. Choisissez le modèle 25,6 V 100 Ah uniquement pour les systèmes déjà conçus pour cette tension ; pour une utilisation classique en 12 V, le modèle 300 Ah est le bon choix.

Que signifie la profondeur de décharge utilisable, ou DoD ?

Part de la capacité que vous pouvez utiliser sans risque. Environ 95–100 % pour le LiFePO4 contre environ 42 % pour le plomb ; une GSIKE fournit donc presque tous ses Wh, tandis qu’avec le plomb, vous devez en réserver la moitié.

Vaut-il mieux commencer avec une batterie de 100 Ah plus petite et l’agrandir plus tard ?

Si votre consommation quotidienne est inférieure à 400 Wh, une batterie de 100 Ah suffit et vous pourrez en ajouter une autre en parallèle plus tard. Au-delà de 400 Wh ou pour plusieurs jours d’autonomie, il est plus avantageux d’opter directement pour le modèle 300 Ah, dont le prix par Wh est plus bas.

Où comparer les prix et les caractéristiques de toutes les variantes GSIKE ?

Sur la page produit et dans le classement des modèles UE de 300 Ah ; vérifiez le prix actuel de 369.99 EUR, avec livraison gratuite en République tchèque et retours sous 30 jours, directement dans la boutique.

Sources et données utilisées dans le guide

  1. GSIKE 12,8 V 300 Ah – page produit (369.99 EUR / 4019.2 Wh) — https://gesike.com/products/gsike-12-8v-300ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system
  2. GSIKE 12,8 V 100 Ah, sa petite sœur – page produit (159.99 EUR / 1280 Wh) — https://gesike.com/products/gsike-power-12-8v-100ah-lithium-energy-storage-battery-for-solar-power-system
  3. EASUN 12 V 300 Ah 200 A – boutique officielle UE — https://eu.easunpower.com/products/easun-12v-300ah-lifepo4-lithium-battery-for-rv
  4. LiTime 12 V 300 Ah 200 A – boutique officielle DE — https://www.litime.de/es/products/litime-12v-300ah-bateria-de-litio-lifepo4
  5. Renogy Core 12 V 300 Ah – boutique UE — https://eu.renogy.com/products/12v-300ah-core-series-deep-cycle-lithium-iron-phosphate-battery-w-self-heating-new-version
  6. DATOUBOSS 12 V 300 Ah – boutique officielle UE — https://www.datouboss.com/es/collections/datouboss-batteries-inverters
  7. Power Queen 12 V 300 Ah – boutique officielle DE — https://www.ipowerqueen.de/pt/collections/tiefzyklus-lifepo4-akkus
  8. Redodo 12 V 300 Ah – boutique officielle DE — https://www.redodopower.de/products/redodo-12v-300ah-lithium-lifepo4-batterie

Autres guides et comparatifs

Accéder directement au modèle : Page produit GSIKE 12,8 V 300 Ah.

GSIKE 12,8 V 300 Ah à 369.99 EUR (au lieu de 470.00 EUR) – livraison gratuite en République tchèque, 30 jours pour les retours et 3 ans de garantie.