Главная Аккумулятор GSIKE LiFePO4 12,8 В, 300 А·ч, 4019,2 Вт·ч, BMS на 100 А | GSIKE US
GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 Battery 4019.2Wh, 100A BMS
GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 Battery 4019.2Wh, 100A BMS

Аккумулятор GSIKE LiFePO4 12,8 В, 300 А·ч, 4019,2 Вт·ч, BMS на 100 А | GSIKE US

Обычная цена $539.00 Цена со скидкой $424.00
СКИДКА 21%

Ориентировочные сроки доставки: 2-7 рабочих дней (Европейский союз, США).

Верните товар в течение 30 дней с момента покупки. Пошлины и налоги не возвращаются.

GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 Battery 4019.2Wh, 100A BMS

Аккумулятор GSIKE LiFePO4 12,8 В, 300 А·ч, 4019,2 Вт·ч, BMS на 100 А | GSIKE US

$424.00
Описание

Аккумулятор GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 — 4019.2 Вт·ч, BMS на 100 А, 6000 циклов, 4P4S, система до 64.3 кВт·ч, IP65, для автодомов, автономных домиков и резервного питания дома, бесплатная доставка по США

Аккумулятор GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 хранит 4019.2 Вт·ч энергии для глубокого циклирования в корпусе из АБС-пластика с защитой IP65 массой 26 кг (57.3 фунта): инженерные ячейки ёмкостью 314 А·ч (номинал «300 А·ч», около 3840 Вт·ч), BMS на 100 А с ограничением непрерывной мощности до 1280 Вт, 6000 циклов при глубине разряда 80%, профиль зарядки CC/CV 14.4 В и возможность расширения до системы из 16 блоков ёмкостью 64.3 кВт·ч. Цена — €369.99; доставка по США бесплатная, возврат в течение 30 дней.

4019,2 Вт·ч 314 А·ч (класс 300 А·ч) BMS на 100 А Предел мощности 1280 Вт 6000 циклов 400 А, импульсный ток / 1 с 14.4 В CC/CV IP65 Клеммы M8 аккумуляторный блок ёмкостью до 64.3 кВт·ч

Аккумулятор GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4: большой матово-чёрный корпус из АБС-пластика длиной около 54 см, с пустой тёмно-оранжевой передней панелью и двумя серебристыми клеммами под болт M8 сверху, вид спереди
Что это такое (и чем не является). Модель GSK-12.8V-300AH — аккумулятор-накопитель постоянного тока на 12 В для рынка США: для бортовых систем автодомов и кемперов, автономных домиков, резервного питания от домашних солнечных систем, судовых бортовых систем и холодильников на 12 В. Это не зарядное устройство, не контроллер заряда солнечных панелей и не инвертор — у него нет встроенной розетки на 120 В, MPPT-контроллера и выхода переменного тока. Не путайте два значения: ёмкость инженерных ячеек составляет 314 А·ч / 4019.2 Вт·ч, тогда как номинал модели «300 А·ч» × 12.8 В = ~3840 Вт·ч. Согласно консервативным данным руководства, BMS рассчитана на 100 А непрерывного тока / 1280 Вт; перед расчётом нагрузки ознакомьтесь с примечанием к характеристикам.
Примечание к характеристикам — прочитайте, прежде чем рассчитывать нагрузку. (a) Этот аккумулятор ёмкостью 300 А·ч хранит примерно в 3.1 раза больше энергии, чем аналогичная модель на 100 А·ч (4019.2 Вт·ч против ~1.28 кВт·ч), но в нём установлен тот же BMS на 100 А, поэтому предел непрерывной мощности остаётся равным 1280 Вт. При параллельном соединении блоков суммарный ток увеличивается; один аккумулятор на 300 А·ч не повышает предел в 1280 Вт. (b) В рекламных материалах для этой модели указан BMS на 150 А / 1920 Вт и показан прибор мощностью 1800 Вт, работающий около 2.13 ч. Эти значения противоречат руководству (100 А / 1280 Вт). Для расчётов используйте консервативный предел в 1280 Вт и уточните фактический номинал BMS у продавца, прежде чем подключать нагрузку с непрерывной мощностью выше 1280 Вт.

Характеристики из руководства

Параметр Значение
Химический состав / номинальное напряжение LiFePO4 (LFP), номинальное напряжение 12.8 В (4 последовательно соединённые ячейки)
Номинальная ёмкость / энергия 314 А·ч / 4019.2 Вт·ч (инженерные ячейки 12.8 В × 314 А·ч); номинальная ёмкость модели класса «300 А·ч» — около 3840 Вт·ч
Непрерывный ток Заряд 100 А / разряд 100 А (максимальная непрерывная мощность — 1280 Вт)
Импульсный / пиковый ток 400 А только в течение 1 секунды (пусковой бросок тока; не непрерывный ток и не для длительной нагрузки 500 А)
Система управления аккумулятором Система управления аккумулятором на 100 А — защита от перезаряда, чрезмерного разряда, перегрузки по току, перегрева и короткого замыкания (модуль поставляется OEM-производителем)
Срок службы в циклах 6000 циклов при глубине разряда 80% (около 5000+ циклов при полной глубине разряда 100%)
Параметры заряда CC/CV; напряжение заряда 14,4 В ±0,2 В; рекомендуемый зарядный ток 40 А
Порог отключения при разряде 10 В — напряжение отключения при разряде
Внутреннее сопротивление ≤20 мОм
Расширение системы 4P4S = 16 блоков = 64,3 кВт·ч (4S = 51,2 В, 4P = 1256 А·ч)
Клеммы Болтовые клеммы M8 (болт 8 мм / гайка 12 мм)
Корпус / защита от проникновения Корпус из АБС-пластика, IP65; CE, RoHS, UN38.3 (сертификации UL нет)
Масса / размеры Масса нетто — 26 кг / 57,3 фунта (масса брутто — 27 кг / 59,5 фунта); 540 × 283 × 275 мм (примерно 21,3 × 11,1 × 10,8 дюйма)
Саморазряд Менее 3% в месяц
Гарантия / расчётный срок службы Гарантия 3 года; расчётный срок службы ~10 лет
Цена / наличие 369,99 € EUR · В наличии, новый
Доставка / возврат (США) Бесплатная доставка по США (обработка заказа — 1–3 дня, доставка — 3–7 дней) · Возврат в течение 30 дней

Почему покупатели в США выбирают этот аккумулятор вместо шести свинцово-кислотных тяговых аккумуляторов для гольф-каров

Поскольку LiFePO4 безопасно отдаёт почти всю свою ёмкость, а глубина разряда заливных свинцово-кислотных аккумуляторов ограничена примерно 42%, один GSIKE 300 А·ч заменяет примерно шесть свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В 100 А·ч, соединённых ПАРАЛЛЕЛЬНО в одной 12-вольтовой системе. Для жилого автоприцепа, загородного дома или бортовой сети судна это означает один корпус массой 26 кг вместо ~150–180 кг заливных аккумуляторов, отсутствие необходимости доливать воду и выполнять выравнивающий заряд, а также примерно в двенадцать раз больше циклов.

Показатель Один литий-железо-фосфатный аккумулятор GSIKE 12,8 В 300 А·ч Шесть заливных свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В 100 А·ч (параллельное соединение)
Номинальная энергия 4019,2 Вт·ч ~7200 Вт·ч номинальной ёмкости (6 × 1200 Вт·ч)
Полезная энергия (глубина разряда) ~3818–4019 Вт·ч (~95–100% доступной ёмкости) ~3024 Вт·ч (~42% глубины разряда для долгого срока службы)
Срок службы в циклах 6000 циклов при глубине разряда 80% ~500 циклов
Масса Масса нетто 26 кг / 57,3 фунта ~150–180 кг (330–400 фунтов)
Обслуживание Не требуется (не нужно доливать воду, обеспечивать вентиляцию или выполнять выравнивающий заряд) Долив воды / вентиляция / выравнивающий заряд
Коэффициент замены 1 GSIKE 300 А·ч ≈ шесть свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В 100 А·ч, соединённых ПАРАЛЛЕЛЬНО, по той же полезной энергии в Вт·ч при 12 В
Примечание о реальной плотности энергии: 4019,2 Вт·ч ÷ 26 кг = 154,6 Вт·ч/кг (~70 Вт·ч/фунт) — расчёт по руководству, а не рекламный множитель.

Ожидаемое время работы в зависимости от нагрузки (номинальная ёмкость 3840 Вт·ч ÷ нагрузка)

Расчётное время работы от постоянного тока для батареи номинальной ёмкостью 3840 Вт·ч (300 А·ч), до применения поправочных коэффициентов. Не превышайте верхний предел непрерывной нагрузки 1280 Вт; при нагрузке 1280 Вт батарея проработает ~3,0–3,14 ч. При использовании бытовых приборов на 120 В через отдельный инвертор учитывайте КПД около 90–95% и оставляйте запас по глубине разряда.

Нагрузка Типичное использование в США Время работы (номинальная ёмкость 3840 Вт·ч)
60 Вт Компрессорный холодильник на 12 В (среднее потребление) ~64 ч (≈ 2,5 дня)
100 Вт Ноутбук + светодиодное освещение + вентилятор + роутер 38.4 h
300 Вт Холодильник + небольшой телевизор + вентилятор 12.8 h
500 Вт Холодильник + периодическая работа микроволновки + освещение 7.68 h
800 Вт Бытовые нагрузки через инвертор на 120 В 4.8 h
1000 Вт Верхний предел нагрузки по постоянному току/инвертору 3.84 h

Параметры зарядки и рабочие температуры

Параметр Характеристика
Метод зарядки CC/CV (постоянный ток, постоянное напряжение)
Напряжение зарядки 14.4 В ±0.2 В
Рекомендуемый ток зарядки 40 А; СУБ допускает непрерывную зарядку током до 100 А
Порог отключения при разряде 10 В — порог отключения при разряде
Внутреннее сопротивление ≤20 мОм
Температура зарядки От 0 °C до 50 °C (от 32°F до 122°F); не заряжайте при температуре ниже нуля (без подогрева)
Температура разряда От −20 °C до 60 °C (от −4°F до 140°F)
Температура хранения От −10 °C до 50 °C; храните с зарядом ~50%, саморазряд <3% в месяц

Расширение — до 64.3 кВт·ч при конфигурации 4P4S

Батарея поддерживает параллельное и последовательное соединение. 4P4S означает четыре батареи параллельно и четыре последовательно: всего 16 батарей = 64.3 кВт·ч. Конфигурация 4S повышает напряжение до 51.2 В, а 4P увеличивает ёмкость до 1256 А·ч (51.2 В × 1256 А·ч = 64,307 Вт·ч). Для автономной хижины или резервного питания всего дома в США обычно разумнее всего начать с параллельного соединения на 12 В; переходите на 4S, только если проектируете систему класса 48 В с подходящим инвертором.

Конфигурация Напряжение Ёмкость Энергия Количество
1P1S (одна батарея) 12.8 В 314 А·ч ~4.0 кВт·ч 1
2P1S 12.8 В 628 А·ч ~8.0 кВт·ч 2
4P1S 12.8 В 1256 А·ч ~16.1 кВт·ч 4
4P4S (макс.) 51.2 В 1256 А·ч 64.3 кВт·ч 16
Правило подбора: при последовательном или параллельном соединении используйте батареи одной модели, выпущенные с разницей примерно не более месяца и с сопоставимой историей зарядки. Не объединяйте новые батареи с сильно изношенными в одном блоке. Для всего блока соблюдайте порог отключения 10 В и профиль зарядки 14.4 В.

Плюсы и минусы

Преимущества

  • 4019.2 Вт·ч при ~100% доступной глубине разряда, СУБ на 100 А и 6000 циклов при глубине разряда 80% — один такой аккумулятор заменяет примерно шесть свинцово-кислотных батарей на 12 В и 100 А·ч, соединённых параллельно.
  • Большая ёмкость за свои деньги: при цене €369.99 эта батарея дешевле американских конкурентов на 300 А·ч от известных брендов, таких как LiTime (~$599.99) и Renogy Core с подогревом (~$1,088.99), и обеспечивает примерно втрое больше Вт·ч, чем одна батарея на 100 А·ч (например, Battle Born примерно за $999).
  • Ёмкость системы можно увеличить до 64.3 kWh (4P4S, 16 устройств, 51.2 V / 1256 Ah): один аккумулятор можно постепенно расширить до целой батареи для автономной хижины или резервного питания дома.
  • Корпус из ABS со степенью защиты IP65, клеммы M8, CE/RoHS/UN38.3, вес нетто 26 kg / 57.3 lb — намного легче и компактнее свинцово-кислотного аналога весом около 330–400 lb.
  • Обеспечивает работу компрессорного холодильника на 12V в течение нескольких дней без подключения к сети; стабильная отдача подходит для троллинговых электромоторов и бортовых потребителей автодома в США.
  • Рейтинг реальных покупателей — 4.9 / 5 по 18 отзывам; хвалят многодневную автономную работу в автодоме, собственное потребление солнечной энергии дома и длительную работу троллингового электромотора.

Минусы

  • БМС на 100A / предел мощности 1280W, а не 200A. Время работы примерно в 3.1 раза больше, чем у аккумулятора на 100Ah, но не мощность; американские конкуренты, например LiTime, предлагают БМС на 200A (около 2560W). Не рассчитывайте на работу инвертора мощностью 2000W от одного аккумулятора.
  • Нет подогрева, сертификации UL тоже нет. Диапазон температур зарядки — 0–50°C (не заряжайте при температуре ниже нуля); аккумулятор соответствует CE/RoHS/UN38.3, но не UL 1973/9540 и не предназначен для подключения к электросети.
  • Требуется зарядное устройство для LiFePO4 на 14.4V. Старое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов, которое поддерживает лишь напряжение 13.5–13.8V, не зарядит его полностью.
  • Вес 26 kg / 57.3 lb — немалый: запланируйте подъём вдвоём в отсек автодома или лодочный рундук.
  • Для последовательного или параллельного подключения подбирайте одинаковые устройства, выпущенные с разницей примерно не более месяца; никогда не объединяйте новые и изношенные элементы в одну батарею.
  • Цена указана в EUR на этом сайте — уточните у продавца, отображается ли на сайте для США цена в USD при оформлении заказа; гарантия сроком 3 года короче расчётного срока службы — около 10 лет.

Где пригодится этот аккумулятор — реальные сценарии использования в США

Уютный интерьер автодома-фургона: большой матово-чёрный корпус аккумулятора LiFePO4 с гладкой заглушкой, длиной около 54 см, стоит на светлой деревянной полке-скамье; две серебристые клеммы M8, белые льняные шторы, за окном зелёный луг

Автодом-фургон / жилой автоприцеп

Установленный на полке, он обеспечивает работу холодильника на 12 В, водяного насоса, обогревателя и зарядных устройств в течение нескольких дней автономной стоянки — именно то, что нужно путешественникам по США на автодомах вдали от береговой сети 120 В.

Открытый отсек под сиденьем современного автодома: большой матово-чёрный корпус аккумулятора LiFePO4 с гладкой заглушкой, длиной около 54 см, закреплён удерживающим ремнём; аккуратные чёрные кабели

Отсек автодома класса A / C

Корпус длиной 54 см помещается в имеющийся отсек аккумулятора под сиденьем и обеспечивает питание во время длительных поездок вдали от кемпинговых электросетей.

Интерьер небольшой деревенской хижины из брёвен в сосновом лесу в сумерках: большой матово-чёрный корпус аккумулятора LiFePO4 с гладкой заглушкой стоит на сосновой полке под тёплым подвесным светильником

Автономная хижина

Удалённая хижина в США использует её для тёплого освещения, работы холодильника и зарядки телефона после того, как с наступлением сумерек панели перестают вырабатывать энергию, — даже в течение нескольких пасмурных дней подряд.

Аккуратное домашнее помещение для хранения солнечной энергии: большой матовый чёрный аккумулятор LiFePO4 без маркировки установлен на низкой стальной стойке рядом с простым серым металлическим шкафом; красные и чёрные кабели аккуратно проложены

Резервное питание дома от солнечной энергии

Аккумулятор, установленный на стойке рядом с распределительным оборудованием, накапливает дневную солнечную энергию и покрывает вечернюю нагрузку; подключите инвертор на 120V для питания холодильника, освещения и роутера при перебоях в электроснабжении.

Открытый носовой рундук небольшой рыбацкой лодки на спокойном озере; внутри установлен большой матовый чёрный аккумулятор LiFePO4 без маркировки, электромотор для троллинговой ловли на корме слегка размыт

Для лодки / электромотора для троллинговой ловли

Стабильный разрядный ток 100A обеспечивает плавную тягу электромотора для троллинговой ловли без просадки напряжения — рыбаки в США сообщают, что одного заряда хватает на целый день. Для бортовой сети, а не для запуска двигателя.

Четыре больших матовых чёрных аккумулятора LiFePO4 без маркировки, длиной около 54 см, стоят рядом на прочном деревянном стеллаже, образуя параллельный блок из нескольких устройств в аккуратном гараже; толстые красные и чёрные кабели соединяют клеммы

Параллельный аккумуляторный блок

Подключайте совместимые аккумуляторы параллельно, чтобы увеличить время работы (ток суммируется) — это путь к домашней системе на 16 устройств / 64.3 kWh.

Интерьер небольшого аккуратного автономного садового сарая: большой матовый чёрный аккумулятор LiFePO4 без маркировки стоит на деревянной полке, в окне видны небольшие тёмные солнечные панели

Солнечная энергия для сарая / мастерской

На полке в сарае аккумулятор ежедневно заряжается от небольшой солнечной установки; корпус IP65 не боится сырого воздуха в гараже. Для инструментов на 120V в США используется отдельный инвертор.

Большой матовый чёрный аккумулятор LiFePO4 без маркировки, длиной около 54 см, стоит на потёртом деревянном верстаке в аккуратном домашнем гараже; к нему подключены толстые красный и чёрный зарядные кабели, инструменты на стене слегка размыты

Зарядка от береговой сети

В мастерской аккумулятор заряжается от сетевого интеллектуального зарядного устройства на 14.4V или контроллера MPPT и питает рабочее освещение, насосы и зарядные устройства — отсечка при 10V защищает элементы.

Галерея

Это восемь точных официальных изображений (сначала основное устройство). Инфографика с преувеличенными характеристиками BMS, мощностью для бытовых приборов, количеством циклов, импульсным током и размерами намеренно исключена — на этой странице не используются никакие завышенные показатели.

Описание аккумулятора GSIKE 12.8V 300Ah: матовый чёрный корпус из ABS-пластика и клеммы под болты M8 Схема многоуровневой защиты BMS аккумулятора GSIKE 12.8V 300Ah Сравнение аккумулятора GSIKE 12.8V 300Ah LiFePO4 со свинцово-кислотным аккумулятором Руководство по температуре и условиям эксплуатации аккумулятора GSIKE 12.8V 300Ah Реальные ограничения аккумулятора GSIKE 12.8V 300Ah и рекомендации по установке Варианты использования аккумулятора GSIKE 12.8V 300Ah: домашняя система хранения энергии, автодом, лодка, мастерская, кемпинг Обзор активации и способов зарядки аккумулятора GSIKE 12.8V 300Ah

Доставка и возврат в США

Пункт политики Подробности
Цена 369,99 € EUR · В наличии, новое состояние (проверьте отображение в долларах США при оформлении заказа в США)
Бесплатная доставка в США, континентальная часть из 48 штатов, если при оформлении заказа не указано иное
Обработка / доставка Обработка 1–3 дня + доставка 3–7 дней, стоимость доставки 0 евро (бесплатно)
Возврат Возврат в течение 30 дней с момента доставки почтой, в исходном состоянии и оригинальной упаковке
Стоимость возврата Обратную доставку организует продавец

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли этот аккумулятор на 12 В и 300 А·ч для автодома или кемпера в США?

Да. При ёмкости 4019,2 Вт·ч (инженерные элементы на 314 А·ч, около 3840 Вт·ч при паспортной ёмкости 300 А·ч) это мощный аккумулятор для автодома: один блок может в течение нескольких дней питать компрессорный холодильник на 12 В, водяной насос, светодиодное освещение и зарядные устройства для гаджетов во время стоянки без подключения к электросети. Он заменяет примерно шесть свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 В и 100 А·ч, соединённых параллельно в той же 12-вольтовой системе, весит 26 кг (57,3 фунта) и помещается в стандартный аккумуляторный отсек размером 54 см (21,3 дюйма). Рассчитывайте на то, что каждая постоянная нагрузка на 12 В будет не выше предела 1280 Вт (100 А); для розеток переменного тока добавьте отдельный инвертор 12 В-120 В.

Может ли он питать компрессорный холодильник на 12 В автономно в течение нескольких дней?

Типичный компрессорный холодильник для автодома на 12 В потребляет в среднем около 40-60 Вт в сутки (примерно 300-500 Вт·ч). При паспортной ёмкости 3840 Вт·ч один GSIKE 300Ah может питать только такой холодильник примерно 7-10 дней, а холодильник вместе с освещением, вентилятором и зарядными устройствами для телефонов (средняя мощность около 150 Вт) — примерно 24 часа до подзарядки. Подзарядка от солнечных панелей днём продлит это время. Общая непрерывная нагрузка не должна превышать 1280 Вт; BMS на 100 А выдерживает пусковой ток холодильника благодаря импульсу 400 А в течение одной секунды.

Какой инвертор 12 В-120 В выбрать для подключения к бытовым розеткам в США?

Это аккумулятор на 12 В постоянного тока, а не инвертор и не прибор на 120 В. Подключите его к инвертору с чистой синусоидой 12 В-120 В, рассчитанному на ваши нагрузки. Поскольку аккумулятор ограничен током 100 А / мощностью 1280 Вт постоянного тока при непрерывной работе, практический предел для одного блока — инвертор мощностью 1000-1500 Вт; инвертор на 2000 Вт при длительной нагрузке перегрузит BMS на 100 А. Чтобы обеспечить больший ток для более мощных инверторов, подключайте одинаковые аккумуляторы параллельно. В аккумуляторе нет встроенного MPPT-контроллера, розетки переменного тока, номинала в кВА или переключателя ввода резерва.

Сертифицирован ли он по UL для резервного питания дома в США или подключения к электросети?

Честный ответ: аккумулятор сертифицирован по стандартам CE, RoHS и UN38.3 и имеет корпус из АБС-пластика со степенью защиты IP65, но он не сертифицирован по UL 1973 / UL 9540 и не предназначен для подключения к электросети с передачей электроэнергии в сеть. Это автономный аккумулятор глубокого разряда на 12 В постоянного тока. Для резервного питания дома он питает нагрузку 120 В через инвертор вне сети: холодильник, освещение, роутер, дренажный насос. Он не подключается к электрощиту США, и подавать питание обратно в домашнюю проводку нельзя без лицензированного специалиста и надлежащего разъединителя.

Как она соотносится по цене и характеристикам с американскими брендами, такими как LiTime, Renogy и Battle Born?

По состоянию на октябрь 2026 года в американских интернет-магазинах: LiTime 12V 300Ah стоит около $599.99 и оснащён BMS на 200A (2560W непрерывная мощность, пиковая мощность 800A); Renogy 12V 300Ah Core с самообогревом стоит около $1,088.99; Battle Born предлагает аккумулятор на 100Ah примерно за $999. Цена GSIKE 300Ah указана как EUR 369.99. Преимущества GSIKE - ёмкость на каждый потраченный доллар и около 6000 циклов; честно говоря, недостатки - BMS на 100A (а не 200A), отсутствие самообогрева и меньшая известность бренда в США. Полное сравнение смотрите в наших статьях.

Переживёт ли он зиму в автономном домике на северо-востоке США или в горах?

Разряд возможен при температуре до -20C (-4F), но зарядка допустима только в диапазоне от 0C до 50C (32F-122F) - функция самообогрева отсутствует, поэтому не заряжайте аккумулятор при минусовой температуре. В холодном домике в США установите его в отапливаемом или утеплённом помещении либо выберите модель Renogy/Battle Born с самообогревом, если в аккумуляторном отсеке температура опускается ниже нуля. Температура хранения -10C–50C; храните аккумулятор заряженным примерно наполовину, при саморазряде менее 3% в месяц.

На сколько дней автономной работы в домике хватит одного аккумулятора 300Ah?

Разделите суточное потребление в Wh. Для скромного автономного домика (светодиодные лампы, холодильник постоянного тока, роутер, ноутбук и периодическое использование кофеварки) требуется примерно 600-900Wh в день. При номинальной ёмкости 3840Wh одного GSIKE 300Ah хватит примерно на 4-6 дней автономной работы до подзарядки от солнечных панелей или генератора либо на 2-3 дня при более высоком бытовом потреблении 1200-1800Wh в день. Учитывайте снижение эффективности инвертора (~90-95%) и оставляйте запас в 20% DoD. Подберите мощность солнечных панелей так, чтобы они восполняли этот расход в каждый солнечный день.

Можно ли соединить два таких аккумулятора параллельно для бытовой сети на судне?

Да - параллельное подключение к шине 12V подходит для создания более ёмкого судового бытового аккумуляторного блока: два одинаковых аккумулятора дают 628Ah / ~8kWh, четыре - 1256Ah / ~16kWh, а максимум составляет 4P4S = 16 аккумуляторов = 64.3kWh. Всегда подключайте параллельно одинаковые модели, выпущенные с разницей примерно не более месяца; не смешивайте новые и изношенные ячейки. Постоянный разрядный ток 100A и корпус IP65 подходят для троллингового электромотора и бытового оборудования на борту, но это аккумулятор для бытовых нужд и глубокого цикла разряда, а не стартерный или тяговый; он не рассчитан на погружение в воду - установите его в сухом, проветриваемом отсеке.

Какое зарядное устройство нужно в США для берегового питания 120V или солнечных панелей?

Используйте зарядное устройство с профилем LiFePO4, настроенное на 14.4V +/-0.2V (CC/CV), с рекомендуемым током заряда 40A и порогом отключения при разряде 10V. Подойдут интеллектуальное зарядное устройство для берегового питания 120V с настройкой LiFePO4, DC-DC зарядное устройство от генератора или солнечный контроллер заряда 12V (MPPT) с напряжением абсорбции 14.4V. Не используйте старое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов, которое поддерживает только напряжение 13.5-13.8V: оно не сможет полностью зарядить эти ячейки.

Каковы условия доставки по США, возврата товара и гарантии?

Бесплатная доставка по территории США: обработка заказа занимает 1–3 дня, доставка — 3–7 дней; срок возврата — 30 дней с момента получения. Аккумулятор весит 26 кг нетто (27 кг брутто / 59,5 фунта), поэтому для подъёма потребуется два человека. Гарантия — 3 года при расчётном сроке службы около 10 лет. Сейчас магазин указывает цену этого артикула в евро — 369,99. Перед заказом уточните у продавца, должна ли на сайте для США отображаться цена в долларах США при оформлении покупки.

Руководства и сравнения

Теги: аккумуляторная батарея LiFePO4 12 В 300 А·ч, литиевая батарея 314 А·ч для автодома, аккумуляторная батарея LiFePO4 12,8 В 300 А·ч, литиевая батарея 12 В 4 кВт·ч, большая литиевая батарея 12 В, аккумулятор LiFePO4 4019 Вт·ч, батарея 12 В 300 А·ч для автодома, литиевая батарея 12 В для автономной солнечной системы в загородном доме, литиевая батарея глубокого цикла 12 В 300 А·ч, батарея LiFePO4 12 В 300 А·ч с BMS, батарея GSIKE 12,8 В 300 А·ч
аккумулятор LiFePO4 12 В 300 А·ч, литиевая батарея 314 А·ч для автодома, литиевая батарея 12 В для автономной солнечной системы в загородном доме, литиевая батарея 12 В 4 кВт·ч, большая литиевая батарея 12 В, литиевая батарея 12 В 300 А·ч для автодома, аккумулятор LiFePO4 4019 Вт·ч, батарея 12 В для резервного питания дома с инвертором 120 В, судовая литиевая батарея 12 В для бортовой сети, батарея 12 В для компрессорного холодильника, цена батареи GSIKE 12,8 В 300 А·ч, лучшая аккумуляторная батарея LiFePO4 12 В 300 А·ч в США
купить аккумуляторную батарею LiFePO4 12 В 300 А·ч в США, литиевая батарея 12 В 300 А·ч для автодома или кемпера, LiFePO4 300 А·ч для автономной солнечной системы в загородном доме, солнечная батарея 12 В 300 А·ч для резервного питания дома, судовая литиевая батарея 12 В 300 А·ч для бортовой сети, батарея 12 В для резервного питания дома с инвертором 12о В, батарея 12 В 300 А·ч для компрессорного холодильника, LiFePO4 12 В 300 А·ч с бесплатной доставкой по США, LiFePO4 12 В 300 А·ч с гарантией и возвратом в течение 30 дней, недорогая аккумуляторная батарея LiFePO4 12 В 300 А·ч в США, лучшая автономная литиевая батарея на 4 кВт·ч в США, цена батареи GSIKE 12,8 В 300 А·ч
аккумулятор для автодома на 100 А·ч против 200 А·ч против 300 А·ч, сколько кВт·ч в батарее 12 В 300 А·ч, как долго батарея 300 А·ч будет питать холодильник на 12 В, какой аккумулятор нужен для автономной солнечной системы в загородном доме, на сколько дней автономной работы хватит батареи на 30о А·ч, последовательное или параллельное соединение аккумуляторов LiFePO4 12 В, как зарядить аккумулятор LiFePO4 на 300 А·ч, какой инвертор нужен для батареи 12 В 300 А·ч, сколько весит аккумулятор LiFePO4 на 300 А·ч, скольким свинцово-кислотным аккумуляторам эквивалентна батарея LiFePO4 на 300 А·ч, можно ли использовать батарею LiFePO4 на 300 А·ч для электромотора с троллинговым винтом
лучшая аккумуляторная батарея LiFePO4 12 В 300 А·ч в США в 2026 году, GSIKE против LiTime 12 В 300 А·ч LiFePO4, GSIKE против Renogy 12 В 300 А·ч LiFePO4, GSIKE против Battle Born 12-вольтовая батарея, LiTime 300 А·ч против Renogy Core 300 А·ч, BMS 100 А против 200 А для батареи 12 В 300 А·ч, Redodo 12 В 300 А·ч LiFePO4 против GSIKE, обзор Power Queen 12 В 300 А·ч LiFePO4, недорогая аккумуляторная батарея LiFePO4 12 В 300 А·ч в США, GSIKE 100 А·ч против 300 А·ч: какую выбрать